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日本二手婴儿汽车座椅好吗

爱车的诺诺
二手价买新车，原厂标配航空座椅“童婴版”——极狐考拉亲子Pro
这次终于能让诺粉按渠道价买新车了，我也终于能名正言顺的测评新车了，收购部的领导太给力了。这次路试的车，不止车源特殊——全新车，车型也很特殊——极狐考拉亲子版Pro，号称是“带娃车天花板”，很多功能只能由孩子来测试，满意度只能由孩子来描述。
2024-02-24
汽车立体声
将孩子揽入怀中并不安全为什么要使用儿童安全座椅
为什么要使用儿童安全座椅孩子怎么样乘车安全？有些家长以为将孩子揽入怀中坐在副驾驶位或后排是安全的方式，但事实上，这并不是安全的乘车方式，明显低估了车辆碰撞时产生的冲击力强度。《道路交通安全法》有明确规定，私家车大人抱小孩坐副驾驶座是违法行为。
2022-02-10
检车家
小姐姐穿着厚袄子买敞篷车，38万提辆三年的宝马425i怎么样？
大家好，检车家阿垚又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事！在同事们眼里，我是所谓的高级二手车检测师，但在我个人看来，其实我和其他检测技师都一样，无非是我比他们经验多一些，看的车多一些而已！春天到了，又是买敞篷的季节！
2024-03-31
上饶君悦埃安体验中心
安全座椅要不要支撑腿要反向安装吗
如果安全座椅没有抗翻转的装置，在碰撞中，翻转会大大增加小孩受到的伤害。而典型的抗翻转装置有支撑腿和上拉带两种，支撑腿更适用于0-4岁组的座椅，上拉带则更适用于9月-12岁的座椅。以支撑腿为例，它是在安全座椅前面增加了一个伸向汽车底部的支撑杆，可伸缩调节高度以适应不同车型。
2024-01-27
上饶君悦埃安体验中心
安全座椅要不要支撑腿要反向安装吗
如果安全座椅没有抗翻转的装置，在碰撞中，翻转会大大增加小孩受到的伤害。而典型的抗翻转装置有支撑腿和上拉带两种，支撑腿更适用于0-4岁组的座椅，上拉带则更适用于9月-12岁的座椅。以支撑腿为例，它是在安全座椅前面增加了一个伸向汽车底部的支撑杆，可伸缩调节高度以适应不同车型。
2024-02-16
沉默的思域
正式成为尊贵的思域车主
忽然想有辆车，加上也早就应该有辆车，五一过后就在瓜子上看了看，对比了价格、车况，出于对平台和对接的瓜子小哥的信任，就下单了这辆全网最具性价比的思域。 12款本田思域，1.8L自动舒适版，平台价格3.4，服务费0.1，运费2000（上海—山西）。为什么选择平台，而不是线下二手市场朋友们听说我要买车，都说周末要陪着去附近的二手车市场看看，多看多选多试驾。思路倒是没毛病，但我觉得吧，都只不过是日常正常用车的车主而已，在验车这个关键环节上，并没有什么突出优势，在相信线下老板的描述和瓜子的验车报告之间，我选择相信平台。毕竟有规范流程，售后也比较有保障。为什么选择买老旧燃油车而不是国产新能源其实内心深处最想买的，还是一台纯电轿车。可惜10万左右没有理想续航，节假日不能支持我回老家，所以只能再等等。为什么选择10年以上车龄的日系车这一点确实让很多人不能理解，特别是身边还没买车的同事。但这玩意儿吧，冷暖自知吧，对我来说，一是解决出远门打车贵的问题，二是解决遮风挡雨的问题，三是图省心不想频繁出入修车店。朋友三年前线下买的二手宝来，油耗现在逼近15，都快成为修车专家了。而我，并没有这个志向。把车开到修车店的时候，老板也安慰我：小日本的车，开不坏，你看我这还有一台03年的本田。我过去一看，是台03年的雅阁。
2024-05-23
盼盼RoiKeath
宝马X3车主·车龄2年
提问我试驾了一下华为M9，感觉真的是很不错的。国产车现在是越做越好了，以前10年前我们都会买日本的电视彩电，冰箱，现在他们已经渐渐地退出了中国市场。我相信通过我们中国人的努力，中国的汽车不但能够占据中国市场也能走向世界，我的宝马开了3000公里，变速箱已经坏了两次，这么差的质量根本配不上他的豪华品牌，而且宝马要给我用二手的变速箱进行维修，实在是让人太气愤了。你们说我这个观点对不对？
2024-05-23
阿博的小米su7
小米su7好还是所有24年新能源都不错
小米发布会其实没什么兴趣，后来舆论搞起来了突然对雷军产生了敬佩之情，断断续续酝酿，也去萧山展厅看了一下实车，感觉其实也就那样，哎神奇了5.12号脑子Duang一下看一下排期38周，然后搜车二手车，问他有没有优惠定金多少，没优惠加价3万定金5000......犹豫2分钟交钱 4天后去提的车板车发回杭州三天昨天兜了一下今天又稍微开了一下厉害了我的新能源，我这个从来没考虑过新能源的人居然，有点意思有点意思真的好开，卖我二手车的阿饼跟我说电车比油车好开我以为是忽悠，靠北啦，早知道早点去试驾新能源了（啥都没试过，很奇怪我买车都没试驾过）就能省去这加价3万了车友和准车友，和像我这样没准备买新能源的，考虑一下去试驾24年新出的新能源，真的有点东西，感恩以前提车的前辈们，没你们踩过的坑就没有现在用这么爽的我，哈哈哈哈，不一定是xiaomi我看那个长安深蓝，哪吒，智己都蛮好的蛮好的，长得好看好开内饰好超级智能（我自己以前有过雷克萨斯es，道奇挑战者）讲道理日本车美国车真的有点不行哈哈哈缺点都很多的还是这两年冒头的新能源车牛逼呀，毕竟是两个时代的产物，诺基亚和苹果的区别甚至于更大（我是爱国的华为40max 50 60刘德华用户华为系统也好用的）国产属实有点东西，质感会稍微差一扭扭，但是整体下来国产真的牛逼，我记得新能源车企老是夸自己车几百万以内最好开的车，以前不信，xiaomi让我信了，接下来努力搞钱，再整辆新能源suv
2024-05-22
广东旭传郭校长
进口马自达CX7 2.5
马自达CX7，进口版本 2.5四缸自吸发动机 2011年7月。空间大乘坐舒适日本原装进口品质保证 3.58万发动机变速箱质保一年两万公里有质保的二手车用真诚和专业帮助更多有梦想的人！广东旭传福传万家
2024-05-20
漂移蛙
小区里两辆经典锐志，青春的记忆！
在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志（Reiz）。在十年前锐志是我心中的梦想车辆，只是那时刚进入社会囊中羞涩，每次在路边看到锐志都会驻足，上下打量一番，心中默默的想，新车买不起，等过几年买一个二手的锐志。一晃十多年过去了，当年的小目标并没有实现，可以说早就忘记了。经历了岁月的洗礼，我已退去了那稚嫩的皮肤，人到中年，有了妻子和孩子，激情和梦想逐渐淡去，对于车辆的偏好从性能车变成了我曾经最不太关注的臃肿的MPV车型。今天清晨在小区里散步，我惊喜的发现了我的“青春白月光”锐志白色的，而且是两辆！！他们在阳光下闪烁着华丽的光彩，仿佛梦幻般存在！我又变成了从前的那个少年，前后左右上下打量，仿佛回到了青春，一切没有改变，这种感觉真是太好了。现在锐志已经被奉为经典，活跃在JDM玩家以及漂移圈子里，车况好的锐志一车难求！现在两辆锐志摆在我面前，我想着要不要联系一下车主，问一问有没有换车的意愿，转念一想家里只有一个京牌车日常用，要换车肯定是换个大空间的车家用。要是换一个二手老锐志估计会被全家老小数落死…哎，算了吧！有一种美好，叫做“得不到的喜欢”。即使无法拥有，也请珍藏那一份遥不可及的美好。
2024-05-10
鉫財㸘䝺
航海家车主·车龄1年
我的买车经历：我人生的第1辆车是摩托车。94年刚刚毕业，被分配到一个边远的乡镇，骑自行车来回太远了，父母决定给我买辆摩托车。到县城的摩托车市场看中了本田90，这个买车的数字到现在还记忆犹新，10250元。这辆人生的第1辆摩托车载回来媳妇。从94年底一直骑到2003年，买人生的第1辆汽车。摩托车骑行了10万公里，油耗平均1.5升。从没坏过。所以让我特别痛恨日本人。但是日本车真让我佩服。那发动机杠杠的。经常停在红灯都不知道自己到底是熄火了还是发动着。发动机静音功能特强。。一直到2003年，孩子一岁多了，骑摩托车来回跑也不方便。于是就买了人生的第1辆车，说起来很可笑，啥也不懂，带着媳妇去二手车市场买了一辆八手夏利。当时记得是 7000块钱，现在回想起来真是被坑了。回来开着开着就不动弹了，经常扔在半路上叫拖车。开了一年多。光维修费就花了5000多，最后4000块钱卖出去了。。然后又花78,600元买了第2辆车：铃木羚羊，非常省油，平均油耗4.5，记得排量是1.3的，高速上也能飙到130迈。这车发动机一点问题都没有，但就是铁皮太薄，开了两三年的光景，后来别人开了底盘都烂了一个洞。我对日本车没有偏见，但铁皮委实太薄。然后又入手了人生第3辆车，时代骄子，也就是咱们说的桑塔纳2000。在2007年到2008年跑北京，立下了赫赫战功。发动机也没有问题，他最大的缺点是噪音偏大，车门子封闭不严，经常进灰。2008年底买了路虎揽胜，全部下来我记得126万，3.6升，柴油版。明显的舒适舒服。刚刚的。缺点柴油我们国内的标号不太行。有一年我们这里到了零下20多度，买负20号的柴油买不到。发动不起来。开了几年借给一位朋友，他从山东去东北中间加油加错了，加了95号汽油了。发动机给干报废了。记得花了接近20万，换了发动机。。换了发动机以后，这车整体性就不太好了，不太敢出远门了。在中间又给我夫人2010年买了辆红色的科鲁兹。开着上下班。这车的缺点是提速太慢，但高速上也非常稳。车身自重很大。美式车用料确实杠杠的。12万买的，前几年1万块钱卖掉了，就跑了8万公里。这期间还买过红旗轿车，油耗太大，处理了，日产天籁，处理了。几个人一起团购了途昂，这个途昂是后来这些车中最差劲儿的，就一个大外表。提速慢。座椅不舒服。开了一年多亏了8万块钱，折换了一辆七座丰田塞纳。2023年七月，我还想买辆5座的SUV，于是去看过丰田皇冠。一开始最想入手丰田皇冠。结果去试驾了一次。别的都很好加速的时候那种撕裂的声音感觉很难受。直接就给放弃了。又去试驾了沃尔沃叉c60，我老婆嫌他的外形太丑，后屁股特别难看。你还去试驾了凯迪拉克XT5，朋友们都说内饰太老，舒适性也一般。正好走到林肯店门口进去看了一眼，感觉林肯航海家外形还挺有眼缘。。于是就反复去试驾林肯。最初试驾的是2.7t的那感觉真是爽歪歪。但朋友们都说没必要。于是我们哥几个来试驾了多次，最后确定了林肯航海家。反复和4s店老总磋商价格，最终我们三个人团购了三辆车。走的是我们系统内团购。我朋友从去年7月底到目前已经开了接近3万公里了。而我仅开了4600公里。另一个朋友开了6000公里左右。高速上非常棒，开起来也很爽，我觉得没有选错。虽然很多人在抨击林肯，但我开了这快一年了没觉得有什么问题。就是车机系统有时候有点卡。导航用的是百度地图，没有用高德地图，过垃圾路面的时候噪音比较大。我的那两位朋友的油耗都在11个以上。我是跑高速和城区道路混合。目前在8.8~9.2之间。目前看林肯航海家我是买的非常正确。
2024-05-06
lzy410
唐DM车主·车龄1年
唐dmi纯电续航
比亚迪反向虚标：满电出门，两天来回刚好走了110公里，电池还剩下35%的电，真心不要太爽。家里有条件家装充电桩的，真心觉得选择混动是第一选择，谈谈日常出行的几个场景： 1.日常上下班通勤回来50公里，不够电插上充电枪，默认0点充电，电费0.29元／度，充满电大概5块钱。每天通勤50公里，够用2天，平均一天2.5元，比公交便宜，比共享单车便宜。至于上班通勤距离少的，充满一次够用一个星期，除了会塞车，比两轮电动车慢点，想不到拒绝它的理由。 2.非上班出行，油车的时候，短距离出门+天气好的时候，为了省油直接电动自行车出门。现在除了去市场买菜，其他时间都是四个轮出门。 3.周末三两朋友出门，基本都是我做专车司机，电动车出行，安静平顺，越堵越省钱的感觉。 4.长途驾驶，说实话，都是基层搬砖工。工作地不在老家的，一年到头，回家的次数不到10次，外加可怜的那几次旅游，能用长途的情况一个月平均不到2次，距离超过三四百公里一个月平均绝对不到1次。工作地在老家的，长途驾驶更加屈指可数了。所以，扣除100公里的纯电，时速90到120Km的油耗在5.5～7.5之间浮动，纯油续航700～900Km之间。即便夏天、冬天遇到极端天气，混动模式下，汽油发电用于空调的油耗百分百比油车怠速发电的油耗要低。不存在续航焦虑的问题。外加有对外放电的功能，长途可以带上便携式电器，烧水、做饭、娱乐都不是问题。新能源车混动车怎么选，各自喜欢，各自选择，增程式，单档位插电式混动，多档位插电式混动，不做推荐。但是，绝对是没必要考虑丰田、本田是油混，油混～至始至终还是用油，不管油耗多低，还是用油，费用还是不低。况且，如今国产新能源车的亏电油耗已经超越日本车的油混油耗，碾压的优势。许多人偏见的认为，新能源车开没几年就要换电池，省下来的油费还不够换电池。借用战狼2吴京的名言警句：他妈的，那是以前！现在车企都是推出电池电芯终身质保，有什么可担心的？网络上出现许多汽车维修店吐槽新能源车开不到几年就过去找他维修。质保期的4S店免费维修为什么要自费到维修店去修？三电系统的保护确实影响到这些维修店的生意。电池的续航问题，中肯的车评人说得对，问问深圳比亚迪的的士司机就一清二楚。二手车的保值率，这个是需要市场对车的认可度，需要比较长的时间来验证，随着群众的新能源车的接受程度，油车的二手价会低到无法想象。现在新能源车的折价，来源于市场的竞争以及原材料的下降，而不是车的质量问题引起的掉价，这是本质的区别。一句话，你可以不喜欢比亚迪，但是你绝对要感谢比亚迪。受益的是打算买新车的你，亏的是，二手车的买家和卖家。
2024-05-03
o徐大大O
马自达3 昂克赛拉车主·车龄9年
吉林长春出个人马自达昂克赛拉
吉林长春出个人马自达昂克赛拉 2016年车子，九万多公里，白色改了梦幻火山灰车衣（车衣就5000），缓慢增长，手动挡六速变速箱，本人很爱惜车子，保养都是进口壳牌全合成机油，7000公里一换因为我也是买的二手，到我手里大整备了一次，到手不需要填钱了车况三件补漆，无事故，水淹，火烧，没有铁件更换。整车的使用磨损很小，基本上还是挺新的，可以过来看车就知道了到我手里更换了采埃孚手动挡变速箱油，都有记录的，改装了碳纤维手波球，换挡很有手感。更换了美国进口百适通，清洗了水箱，更换了博士的刹车油，NGK火花塞，四轮定位更换了汤浅启停电瓶内置燃油滤芯更换原厂的，无钥匙启动，加装了锰钢发动机护板，氛围灯，碳纤维仪表盘，改装了近光灯和远光灯，倒车影像，音响喇叭，座椅加热，全车3M太阳膜都是刚贴的，坐垫和全包围脚垫都是新的最主要的是更换了日本进口大金的离合器三件套。喜欢开手动的都知道一套新离合器有多舒服，这个就一千多了而且整车清理了积碳和三元催化器清洗，发动机是相当的给力，一箱油800+公里一公里三毛多，代步很省油省心的。发动机噪音除了冷车很安静，并且底盘质感还是不错的，可以试车就知道了手动挡昂克赛拉懂得无需解释，操控没得说，高转的声音是很好听的个人出，车商勿扰，不急卖。车在吉林长春
2024-04-16
如来说车Real
去年卖得最好的二手车是啥？权威机构盘点最受欢迎的5款二手电车根据每款二手车型在全球范围内的年度在线搜索量平均值，权威机构会评选出了最受全球消费者欢迎的二手车型。美国和日本品牌的二手车在全球范围内需求量最大，其中特斯拉Model 3是最受欢迎的二手电动车，超越了历史悠久的丰田凯美瑞等燃油车。市场调研机构iSeeCars发布的最新研究结果显示，Model 3和Model Y是2023年最受欢迎的二手电动车，两款车型销量占二手电动车总市场的近一半。其中，Model 3已连续第二年蝉联美国二手电动车销量冠军。在专业的二手车商看来，特斯拉却仿佛市场上的“一股清流”：“市面上绝大多数电动车的保值率起伏波动巨大，而特斯拉二手车行情始终稳定在前列。” 行业人士分析称，虽然特斯拉仅有4款量产车型，但正是因为车款稳定，同时新车销量够高、基本盘够稳，因此车辆保值率始终领跑行业。在权威机构的统计中，Model 3和Model X包揽“5年内电动车高保值率排名”前两名，Model X更是2022年最保值的纯电动中大型SUV，其保值率在2023年同样稳居细分市场前三。在英国最大保险比价平台ComparetheMarket的最新研究中，特斯拉全部4款量产车型Model S/3/X/Y均跻身全球最受欢迎的二手车Top 50。值得一提的是，在全球二手车前50名的榜单中，只有5款电动车上榜，其中4辆都是特斯拉！对于特斯拉二手车持续畅销的原因，权威机构表示，在OTA空中升级的加持下，特斯拉车辆能够持续更新智能功能、提升驾驶性能，真正实现常用常新，这对卖家和买家来说都有很高的转售价值。
2024-04-16
自信布伦南5S1
如果你有30多万的预算？实现你得AMG梦想那么就选C43 不是新车买不起！二手更具性价比！改装全部到位到手0投资，还在犹豫什么？据车主描述：车子改装日本正品BBS轮毂、刹车、正品麦莎瑞、避震KWV3、进气HKS、排气、万国表等（均为正品且带发票）
2024-04-16
AlexWu870
三月底提的白色探界者驭届真心觉得不错！我07年买的第一辆就是雪佛兰乐风开了7年之后换了一辆二手日本原装的马六阿特兹日本车真牛逼 07年的车我一直开到24年一点小毛病没有就是发动机抖动有点大今年3月为了安全和油耗起见还是忍痛只能置换了说回新提的探界者在上海开了一个多月 1500多公里感觉就是起步没有传说的这么肉够用毕竟买suv不是用来蹦速度的！这车堵车油耗是真不低我家附近常年堵车平均车速都上不了15 油耗大概在10到12个油左右但是这车一旦上了不堵车时候的外环那就非常省油了一辆美系的suv竟然只有6个油左右这你敢相信？！昨天跑了一次滴水湖回来加满油仪表显示竟然续航达到了830 大大的惊喜！至于内饰空间我反正觉得挺好的在我可以接受的范围之内车嘛对我来说毕竟只是交通工具安全可靠最重要！裸车19万的探界者没啥意思但是落地14个探界者还是很香的！
2024-04-06
91che
两年前卖35万，排着队还得加价买的雷克萨斯ES200，现在只要26万，还是包牌包税包保险的落地价。再想想三月日系两田的惨淡销量，广汽丰田3月销量5.53万辆，同比下降32%;本田中国3月销量6.04万辆，同比下降51%。说明了两件事，一是日系车卖不动了，二是继家电之后，又一个曾经套着光环的日系品类被中国人祛魅了。其实道理没那么复杂，一切都是经济法则在左右——日本的油车不如电车省钱，二手的保值率也崩了，结局自然如此。比亚迪的王传福说，合资车的市占率未来会滑到10%。这应该不难，如果国产车的降价速率再提一提，估计这个比率合资车都保不住。
2024-04-02
好学枫叶卡卡西
请问有没有20以内推荐的二手SUV，需要马力大，扭矩大，空间大，车大，日本车不考虑，先在这里感谢各位大佬的意见了
2024-04-02
超级二
冒险家车主·车龄3年
求建议！！
我是一个上班族，在广州，年龄28岁，月薪大概8000-9000吧，爱人工资一个月也有7000多，手里存款有个14w左右，本来没打算买车，今年2月份爱人怀孕，买车的欲望越来越强烈，想着以后有孩子了出行不愁，平时过年过节都是坐家里的车家里的车是别克君越，君越这个车子也挺好，但觉得小车没有suv好，空间太小，家里的大人基本上都1.70以上，感觉坐着有点挤，现在准备想入手一辆全新15-20左右的suv，小日本的车不喜欢太薄了，看了昂科威plus，大众，凯迪拉克，林肯等等，就试驾了昂科威其他的没时间试驾，昂科威外观确实很好看，但内饰很拉跨空间还可以符合家用，油耗也不低大概7.8个油，动力也很强，隔音也非常的好，开到路上里面真的噪音很小，比较符合未来孩子在里面休息不会被外界影响，新款的感觉那三个箭头很丑不怎么喜欢，比较喜欢23款的，销售也很热情为我详解贷款首付多少，全部落地下来就2224000左右，我一直在观望，想问下大家还有没有性价比高的车，推荐下，我不急着买，爱人预产期在10月份左右，奔驰奥迪也看了，但奈何钢蹦不够，只能买个二手，二手的水太深，怕以后买了要修车什么的，所以一定要新车推荐，二手昂科威23款能15落地也可以。
2024-03-31
kkk53271200
奥迪A6L车主·车龄1年
提问#你的车够保值吗？关于凌派的保值率 2014年12月份的白色凌派，自动豪华版，裸车当时12.28万，里程将近14万，两个小事故属于轻微碰撞。上周日送到一个做二手车生意的亲戚那里寄售，今天居然卖了3.7万，真是让人没想到，这么多年居然还能卖这么多。要知道现在汽车行业全品类都在降价促销啊。交易后亲戚直接转钱过来，一分钱手续费也没要，微信转两千中介费也没收，只能抽空跑过去给人家，亲戚归亲戚，人家也是靠这个赚钱的。两次轻微事故证明，日本车皮是真薄，但是将近10年，从没掉过链子，车子质量是真好。记录一下，也算跟老车告个别，毕竟10年的陪伴，给个人的成长和家庭的幸福提供了很大的帮助，感谢它！
2024-03-24
Nuxy23
星途瑶光C-DM车主·车龄1年
cdm圈第一位车主已经诞生，第一位韭菜
说实话，冲的有点虚前年开始看车，当时啥也不懂，看奇瑞，吉利都看不上，奔着比亚迪在看。看了半年多吧，比亚迪，埃安，零跑，银河，wey的玛奇朵，哈弗的H6，枭龙Max，蒙迪欧。油车看的很少，基本方向就是新能源，国产。但其它有好的合适的也看看。这期间最喜欢的是个小牌子，天际，me5，到现在我也觉得车是好车，只有一个暖风空调有通病，其它空间，颜值驾驶质感等等都是在线的，可惜厂家倒了。我还在cdm和二手me5之间纠结了一下，毕竟本地有一台一千公里的二手顶配，从原来的17w到现在的7w5，还是很香有。但考虑自己驾龄太短，连保险都没出过，后期维护成本太高了。作罢。去年5月去银河展厅（L7有试驾，还没上市）路过了星途，之前在网上看过图片，感觉中控屏太难看了，但其它挺漂亮。随手查了下试驾礼，给件冲锋衣，感觉试驾礼挺好就过去了，随便看看而已。结果去了种草了，实车比图片好看很多，中控屏到现在我也只是能接受的程度，但用料感觉很好，其它设计很喜欢，尤其女王副驾，老婆上去就喜欢。当时只有油车，我又不想买四驱，哪个加税都有点贵。听说年底上混动。回家查了相关信息，奇瑞经常大额置换补贴，我一个新手，先不买新车，买个二手（买了个12年实表3w多公里的马自达三，我也喜欢马自达，但日本牌子，而且只有操控是真的好，其它没啥优点，所以新车基本不考虑）等它年底上混动，正好二手车也半年了，可以置换了一等就到2月才上。到下定前这大半年期间什么岚图free，零跑c11，c10，深蓝s7，哪吒s等等，上到问界阿维塔理想，下到五菱星辰星光，这上下的基本全看了（除了byd只看了宋和元）。预售已经劝退了，但感觉上市能降点，心里预期是像icar一样降2w，最终是领克08，捷途山海L9，和cdm之间选了。领克是我试驾的第一台车，确实口碑很好，就我后来去其品牌提到我试驾了领克，其实品牌也都说领克好，这是其实品牌没有的待遇，等08也等了很久，但实车总感觉没有图片有气场，有点圆润，设计稍有点激进，最劝退的是hud，没有我也忍了，但那么糊，非常影响我的得一感受山海很大，外观内饰我觉得比遥光好，还有七座，但同价的情况下我还是觉得瑶光用料更好些，更有质感。正式上市就我看中的1728降最少，但正好碰到福州补贴，算了算在接受范围内，旧车不想收拾了，就不等了，直接冲了今天先不上图了，今天只是为了抢补贴把手续都办齐了，车要后天到手，到时再补图吧
2024-03-18
Stongxd
传祺GA4车主·车龄6年
低价出一手2018自动尊享GA4
广汽传祺 GA4 2018自动尊享版 1.3T（日本车三大件） 2018 年上牌，目前行驶里程 9 万公里～极品车况【自用一手车】：除了换过轮胎、灯泡其他没坏过，原装没换过什么东西或改装。【自用总结】： 1、360 影像倒车相当友好，女司机倒车停车方便。 2、 1.3T动力充足，等红绿灯启动可以排第一，且转速不超过 2 千转。 3、90% 都是上下班代步，每日 60 公里左右，且发动机基本都在 2 千转以下运转（也比较省油），从未激烈驾驶，也都是城市道路。 4、三大件都是日本货，铃木的发动机，爱信6AT变速箱，广汽丰田逆向研发底盘，当初买它也是看中这些（用车 6 年除了爆胎没出过什么问题）。 5、原装 17 寸轮毂，且换轮胎也一直是换原装轮胎。 6、原装车机可支持 Carplay，车机一点不输 7、底盘扎实，高速稳定，开过马路三大妈，相比那些 GA4 高速稳定，一点不虚。 8、外观设计，内饰设计一点不过时，内饰四平八稳，没有花里胡哨的，（调整音量，开空调，调整风等等基本盲操，设计优秀） 9、功能点：无钥匙启动无钥匙进入、定速巡航、autohold、电动座椅调节、电动折叠后视镜、自动头灯、胎压监测、后视镜加热【卖车原因】：有娃之后换 SUV、不然婴儿车那些放不下最后真心感谢小4 跟我一起工作生活、谈恋爱、结婚、生娃。感谢一路陪伴。当初力排众议选择你没后悔过
2024-03-12