#马自达行也,行还是不行?车载通信设备异常可能由多种原因引起,以下是一些常见的原因和解决方法: 1. **CAN总线故障**:车载通信系统中的CAN总线负责各个控制单元之间的数据传输。如果CAN总线出现故障或数据传输异常,可能会导致仪表板显示异常、车辆无法启动或启动后无法熄火、车辆动力性能下降、某些电控系统功能失效等问题。解决这类问题通常需要专业的诊断工具来检查CAN总线的状态,并修复任何损坏或短路的地方。 2. **硬件问题**:车载通信设备的硬件部分,如SIM卡插槽或内部电路,如果出现问题也会导致通信异常。例如,设备进水、SIM卡松动等情况都可能影响通信功能。在这种情况下,检查和确保所有硬件部件都正确安装且没有受损是解决问题的关键。 3. **网络信号问题**:由于车载通信设备依赖于移动网络来进行数据传输,如果网络信号不佳,设备可能会出现掉线现象。解决这个问题可能需要更换设备的位置,或者在信号较弱的区域使用增强信号的设备。 4. **软件问题**:车载通信设备的软件可能出现故障,导致系统运行不稳定或无法正常工作。定期更新软件和固件可以防止这类问题的发生。 5. **安全问题**:车载通信系统如果遭到黑客攻击,可能会对车辆的安全性造成威胁。例如,感知模块被篡改数据或执行模块(如油门和转向控制)被非法控制,都可能导致严重的安全问题。因此,确保车载通信系统的安全性是非常重要的,这包括使用加密通信、定期进行安全更新和监控潜在的安全威胁。 6. **电源问题**:车载通信设备可能因为电源问题而无法正常工作,检查车辆的电源系统是否稳定,以及设备的电源线是否连接良好,也是排除故障的重要步骤。 7. **兼容性问题**:如果车载通信设备与车辆的其他系统不兼容,也可能导致工作异常。确保所有设备和系统的兼容性是预防这类问题的关键。 综上所述,面对车载通信设备异常时,建议从以上几个方面进行排查和解决。如果自行解决困难,建议联系专业的汽车维修技师或车辆制造商的技术支持部门进行诊断和修复。群里车主讨论。有些车型为4G。
#用车心得关于奔驰中控黑屏、维修升窗器电路板的过程分享 近期子昂分享了一些奔驰新C260L的维修经验,包含中控大屏黑屏等,今天分享郑州车友阿栋近期的维修经历给大家,后续如果大家遇到相同问题就知道怎么处理了!谢谢! 以下是奔驰新C260L车友近期自述的维修经历时间线和过程: 一、原计划2023年12月31日,预约到4S店内售后两件事: 1、国庆前后通知新C召回,召回后梁防尘塞; 2、主驾驶位的左后玻璃升降失效,不起作用; ⚪因为工作问题一直没去店里处理,想趁着元旦假期一并解决掉,结果31日早晨7点在地库(温度约12℃),启动车辆发现中控大屏不亮了(见下图),反复点火几次都不亮,售后就又多了一件事: 3、车辆中控大屏不亮,一直黑屏; 二、开到4S店售后经理亲自反复点火,中控屏依旧不亮,后来技术人员把车辆电瓶断电重新通电,中控屏幕才亮,我的系统是手机App推送后的E205.503版本(如图)。 三、技术人员告知我原车系统不稳定(其实我知道他也没办法归零问题),建议我升级最新版的高德系统,需要在App上花¥1998下单高德系统,但这¥1998可以存到店里,往后消费保养项目之类的可以抵扣,几番纠结后我还是同意了,毕竟谁也不想以后再出这种问题,但愿新版系统稳定(虽然我还是怀疑硬件问题)。而后4S店给升级到了最新版高德系统E445.001(如图)。 四、而后排查主驾驶位左后窗升降失效的原因,发现主驾驶位升降器总成内的线路板腐蚀严重(如图),怀疑进过水,我是完全懵逼,首先车我不会在雨天没关窗户或没关门,其次家里和公司都停地库,最后更不会把饮料之类的液体洒在主驾驶窗户升降器上。 五、即便技术人员尝试用酒精清理线路板,也没法完全恢复功能,我也担心日后出现其他问题,索性又花费¥1389更换全新的玻璃升降器总成,费用从我¥1998这笔费用中抵扣。 ⚪最后按照召回要求加装防水塞就不再赘述了。 车友想说一些他的个人感触: 1、新C皓夜版:买来1年半左右,驾驶2w公里,按时保养,没出过什么问题,这是第一次到4S店售后服务。 2、关于中控大屏不亮:确实头一次遇到,我跟媳妇甚至怀疑4S店是不是有遥控,知道我预约了售后,所以远程控制中控屏不亮好推销高德版系统,当然这纯属个人无稽猜测哈,毕竟太巧合了。 3、关于窗户升降器进水:是真的懵逼,雨天进水这不可能,我失手洒水到上面也不可能,最后4S店怀疑我某次洗车进水,这会儿也说不清楚,往后还是最好自己去自助洗车,杜绝这类问题。 4、建议大家车辆有问题不要拖,及时去4S店解决,例如玻璃升降器我一直以为是线束松了没什么大碍,想想如果早去4S店,还能想起来哪次洗车出的问题。 以上为车友分享,给到大家,希望能够帮助到有类似问题的车友可以尽早解决!
#如何辨别是否为泡水车水泡车可能给车主带来严重的安全问题,例如空调失效、电路异常,甚至会导致行驶中突然停止、刹车失灵等危险情况,对生命安全构成威胁。 水泡车一般可分为三种程度: 1. 水淹过轮子,车内进水; 2. 水淹过仪表盘; 3. 水淹过车顶,完全浸泡在水中。 在这三种程度中,第三种情况最为严重,通常无法修复;第二种情况修复难度较大,可能存在多种质量问题;第一种程度较轻,经过专业修理后仍有购买价值。 尽管国家规定必须在标识清晰的情况下出售水泡车,但许多二手车商为了获得更高利润,往往隐瞒真相,将水泡车作为正常二手车出售,使不了解情况的车主受骗。 水泡车与一般事故车不同,外观和车身钣金无法分辨,甚至让很多老司机也难以识别。 一、观察驾驶位 将驾驶座后部拉起,借助手电筒照明,检查座椅下方的铁件和转向柱是否生锈,如果有大量锈迹,则可以判断这是一辆水泡车。 二、检查安全带 拉开汽车安全带,检查前后部分是否一致,如果不一样,那也可以确认是水泡车。 三、观察地板 掀开地板,观察是否有水泡痕迹。 四、检查点烟器 检查汽车点烟器,这一点经常被维修厂忽略,如果发现有残留的黄泥,则可以确定是水泡车。 五、观察发动机舱 打开引擎盖,找到汽车的保险盒,观察里面是否有淤泥或黄土粉,如果有,则是水泡车。 当然,除了以上方法外,还有许多其他方法来识别水泡车,例如拆开车顶、拆开车门夹层、拆开大灯检查是否有水迹等,虽然这些方法能够检查得更清楚,但工作量较大。 上述介绍的几个小技巧,检查方法相对简单,对一般的水泡车已经足够让其真相大白。
#用车心得之前由于朗逸天窗漏水去维修了,最近身边也有认识人出现此类问题了,也相互交流了,看来确实可能是通病,也或许就是设计缺陷,所以想和车友们分享下,就是更换天窗排水管时,最好提前做好功课,查清楚原车用的啥管子,尤其是接口。 如果你的车天窗排水管也是接口和管身是分开不同材质的,安装新的之前可以用电工专用耐高温防水胶布把接头缠个两三圈,缠严密了,这样的话后期再有接口老化开裂,胶布也能有二次保护,减少渗水的概率,或者更换改良过的管子,天窗漏水因为排水管导致的问题太多了,单说大众部分车子用的管子接口的材质容易受夏天高温出油,冬天守冻变硬变脆,然后就容易就开裂,和雨鞋其实一个道理,经常夏天暴晒更容易出现。 虽然说管子本身太贵,但是处理漏水真的很麻烦,废工时,尤其清理积水和晒地毯很废时间,所以通常没有大几百下不来,漏水这个问题也可大可小,因为可能导致电路插头进水损坏而扩大损失,小则上千,多则上万,另外如果漏水,在开车途中碰到电路故障,那后果真的说不好了。 不同车型天窗排水管设计也不同,有的是整体的,有的是拼接的,有的是用卡箍的,有的没用,甚至会脱落,如果去维修,建议有些问题多考虑下,能改进的让维修师傅增加点措施去提高耐用性。 另外作为消费者,真心希望厂家在设计搭配前考虑下多为消费者考虑下!我觉得大家都应该为自己的口袋和安全考虑,如果真的是设计缺陷,应该团结起来。有些汽车质量问题通过改进基本是可以避免的,为啥不能改进下呢!厂家只有用心做到了科学设计,和产品质量过硬,才会更好的获得消费者认可!
请叫我天才A:2023年三月份购入XT5蜂鸟款,从一开始踩坑交定金被销售套牢,强制装潢,到后续车辆出现瑕疵问题售后无果。真的让我很失望,车是好车我很喜欢。但是中国人坑中国人的悲剧何时才能结束? 【问题1:方向盘缝线头处开口】 【问题2:左后车灯进水】 售后推脱问题责任,直接一句不索赔,说是人为原因。说实话,开这个车一直没有出过任何事故,一厘米不到的规则的裂痕我都没注意到什么时候出现的。 不知道有没有相同情况的车友