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汽车怠速转速200 抖动

热情的汽车治抖专家
怠速抖动正常吗？有什么判定标准，自己测一测就知道了，简单明了
大家都知道，汽车怠速不稳和怠速抖动往往是故障的表现。良好的发动机状况，应该是这样的： 1.怠速稳定。 2.运转平顺，车内抖动不明显或者很细微。 3.无异常振动和噪声。怠速抖动没有官方的行业标准，对于怠速抖动是否正常，老司机可能没有压力，但是普通车友很难靠自己的感官和经验判断。
2022-10-01
热情的汽车治抖专家
新车发动机轻微抖动正常吗?抖动也属质保范围，不懂就吃亏了！
新车发动机抖动正常吗？其实不管是新车还是旧车，轻微抖动是不可避免的，怎么算轻微抖动，要根据实际情况来做评估。对于新车来说，想测试下抖动是否正常，可以试试这个方法：理想的新车测试结果一般如下图：以上是完美的发动机，热车后特点是：一、怠速稳定、没有缺缸，转速线+/-10转以内。
2023-06-26
猫叔观车
宝马X5怠速时发动机抖动，不排除这些原因，解决方法建议收藏
车辆概况：宝马X5 2019款，发动机型号B58B30C，2年多行驶4.5万公里左右，未发生过重大交通事故。故障描述：车辆在怠速时，发动机有抖动现象。
2021-08-03
热情的汽车治抖专家
爱车别乱修，怠速抖动元凶基本都在这里，快看看你中招没有（一）
怠速抖动是我们用车时最常见的故障，引起怠速抖动的原因很多很复杂。由于我们对抖动的判断有很大的主观因素，很难判断到底是什么原因，所以往往在维修店花了一大笔钱，也没能解决。为了避免少走弯路。这里咱们分享常见的表现和可能的原因。
2023-05-30
热情的汽车治抖专家
怠速抖动是什么原因引起的？元凶基本都在这里，快来对号入座 (1)
怠速抖动是最常见的故障，原因很多很复杂。如果我们没有基本的汽车知识，去修理店那就等着被薅羊毛了。首先要知道，发动机工作就一定会产生抖动，正常范围的怠速抖动是正常的，也是不可避免的，不需要维修。那怎么样算是正常范围？质保期内和出保的车，判断的标准有什么不同？
2023-06-20
热情的汽车治抖专家
新手提车，快速鉴别怠速缺缸和怠速抖动，简单实用，只要2分钟
发动机是汽车的心脏，它的好坏决定了整辆车的品质，所以提车时要认真检查。合格的发动机有以下特点：1）怠速稳定，冷启动转速从1200转左右缓慢降到750转左右，整个过程指针不能来回晃动。2）抖动小且均匀，用手摸方向盘和面板，没有明显的间歇性或规律性振感，座椅没有明显振动。
2023-06-06
Jeep大指挥官Overland
大指挥官车主·车龄6年
提问报故障码混合气过浓，冷车怠速抖动，转速表忽高忽低，发动机进气道有咚咚咚三声，热车后正常，目前做了节气门清洗，火花塞更换，碳罐电磁阀更换，还没找出原因
2024-05-28
怎么还是那么帅
领克03车主·车龄2年
停驻于白的秘密-一探我的领客之旅
我是23年3月份买的车，相对来说落地贵了点，这个也没办法，但开久了发现车子看不见的地方有减配。比较明显的一点，车身外身蒙皮钢板下面没有止震贴。下雨天雨点声非常明显，还大。其它通病，油门踏板在一定转速抖动；一定速度下内饰会共振（偶尔）；车子跑偏，但和4S店的人说说没用，做四轮定位要自费。车子刚启动，车机反应时间过长。和老车机相比，副驾驶的记忆座位功能被取消了！还有车子隔音需要加强，稍微再好点就更好了。车子操控，异味，智能化确实都不错，这个价位里面已经是佼佼者了。还有一个，1.5T的动力完全没问题，也不说一定要哪个了，平顺性和动力的响应都可以的，是不是2.0无所谓，为了信仰可以的，没有键盘侠口中那么不堪，放心入手。
2024-05-28
东风风神程芳
开了3年的车子发动机有点抖动，别的都正常，就联系下卖车的尽然微信联系不上了，当时在东阳买的，现在都在义乌了，直接开这边店里来看下，做个保养有些时间，就到前面看下有些什么新车的，现在国产车跟电子产品一样了，跟新太快了。展厅里的车全一票都是最新的，一对比感觉我那车都是十几年前的产物了，各种造型好看的都放一起，里面都是电子屏，都找不到指针的了，最便宜才几万的都这样，最新的还是又充电，可以加油，还可以混着开的，就是电车加了发动机备用，纯电销售说能开200多公里了，价格是要十几万，配置倒是高的全 LED 大灯，迎宾交互灯，说内置灯语，很智能，很好看！还说老车主还有超高的置换，还有电车一样送充电桩的，一下子感觉一样开能省了半年多的油了，不知道换算下合不合算，刚好有一家人说是老车来换的，旧车新车有政策审核，补下差价就行，说是很多活动，店时要加小程序，各种活动，还有积分拿，保养送工时还有礼券，到店签到还都分了个小礼物，服务感一下子上来了，希望以后越来越好！
2024-05-27
博学的微风Wia
D50自动变速箱油多久更换，买哪种
前几天入手14年底的自动挡D50，表显6.8W公里(也不知道怎么查)。发现启动时转速能到2000，然后保持1500左右会抖动，开一下就正常回到1000以下，观察不是很仔细。因为最近车子在修理厂，这车后围板更换过，生锈漏水。车商帮忙还在处理这个问题。是不是要换机油，变速箱油。机油准备买国产昆仑，统一这些，变速箱油不知道换什么，是不是需要买日产的，需要多少L升。
2024-05-27
好奇雪山8H7
加95，驾驶体验提高20%
最近在网上看到92的车加95的油体验更好，于是我也是试了一下，油箱还有10L92油，就去加了200块95的试试。加了果然不一样，油门踏板的脚感都变了，变重了，车子加速能力略微有点提升。更重要的是转速提升更快了，发动机声音也变了，高转速由原来尖锐的嘶吼声变成了低沉的轰鸣声。总之给我的感觉就超车的时候感觉比原来轻松一点。我感觉主要还是转速提升更快和发动机声音变小的原因，让发动机动力输出来的更早更丝滑。对动力不满意的老哥可以试试。据说加一箱油要跑几十公里行车电脑喷油才能调整好，以后就一直加95开。反正也多不了多少，小排量cvt的车子动力真的就是死穴。加95可以稍有改善，分享给大家，对了我之前加的92都是在中石油，里面加没加酒精不知道。
2024-05-26
东风风神金重民
开了3年的车子发动机有点抖动，别的都正常，就联系下卖车的尽然微信联系不上了，当时在东阳买的，现在都在义乌了，直接开这边店里来看下，做个保养有些时间，就到前面看下有些什么新车的，现在国产车跟电子产品一样了，跟新太快了。展厅里的车全一票都是最新的，一对比感觉我那车都是十几年前的产物了，各种造型好看的都放一起，里面都是电子屏，都找不到指针的了，最便宜才几万的都这样，最新的还是又充电，可以加油，还可以混着开的，就是电车加了发动机备用，纯电销售说能开200多公里了，价格是要十几万，配置倒是高的全 LED 大灯，迎宾交互灯，说内置灯语，很智能，很好看！还说老车主还有超高的置换，还有电车一样送充电桩的，一下子感觉一样开能省了半年多的油了，不知道换算下合不合算，刚好有一家人说是老车来换的，旧车新车有政策审核，补下差价就行，说是很多活动，店时要加小程序，各种活动，还有积分拿，保养送工时还有礼券，到店签到还都分了个小礼物，服务感一下子上来了，希望以后越来越好！
2024-05-26
秋名山suck一老翁
凯迪拉克CT5车主·车龄2年
提问急求帮助！！！大佬们，请问你们有没有遇到这个问题，我23年1月买入22款ct5豪标，今天24年5月25日晚上，在路上行驶过程中突然出现动力不足提示，发动机故障灯亮起来了，出现提示的一瞬间感觉车被往后拽了一下，之后不踩油门，车走不动了，在红绿灯起步需要踩很深油门，转速很高，车才会加速走。到家之后，在挂r挡时，提示不满足挂挡条件，直接跳到p挡了，之后我又挂了一次r，还是提示不满足挂挡条件，这两次尝试同事伴随车一下抖动，第三次终于挂上了，倒进来之后提示变速箱维护保养。请问大家遇见这种问题过吗？明天上午我要去4s看看。是不是我结婚要换车，被ct5惩罚了
2024-05-25
白浪惊天
马自达CX-50行也车主·车龄1年
PCM升级，车主你会升吗？
#马自达行也，行还是不行？首先5O上市不久，有位车主一直发贴，抖动啊，顿挫啊。厂家没有无可奈何，也把信息返还小日子总部，我们群也有部分车主讲抖动，讲顿挫。下面我先摘选部分聊天记录，并不是对号入座低速攀高速狠平顺狠丝滑一点不拖泥带水加顿挫怠速抖动基本改善我懂了。就是踩下去我心里有底他啥时候加速。现在踩下去转速上来但是加速感觉不对。心里没底了升级10分钟左右但是有一点需要谨慎升级是不可逆的有风险就是说动力肯定有改善抖动和顿挫基本消失除了这些没有优点简单来说这个风险有两种第一种狠难降级到之前第二种油耗有的车友的车会略有升高有的车友的车油耗会更经济师傅说了，升级PCM只是改善N-D档马上加速有顿挫的现象的不摘选了。下面个人建议，你真不习惯驾驶时抖动和顿挫。一，开车时关启停开驻车。二，长时间停车怠速挂空挡。三，油品要保证质量。四，用对机油注意标号。尊行建议等等看，让智行先试试。但做好思想准备。升过再不会返回以前。请自己选择，或请4s给建议，是否需要升级。个人建议，欢迎评论
2024-05-25
江南卡车
2015款RX200T心得报告8年版
车型2015款，当年的新款RX200T，最低配精英版，后期叫RX300，2022年停产。各位老板看官，各位好。本人闲来无事，发个帖子，纯粹个人观点，喜欢的请点个赞。本人安全行驶167000公里，买车的时候因为没有展车，在车漆内饰以及配置上，不够了解，直接买了最低配。后来种种机缘，配置不停的加进去了，折腾的不亦乐乎。下面细细说说 1，低配座椅，原车米色咖啡色，麂皮绒化纤布。非常可惜，当时因为牛仔裤掉色，被我给换掉了，一共换了2次。一次咖啡色头层皮，一次是黄水晶棕原厂。原厂就是舒服，这个配置差价4万。我自己改装2次，费用一次5K 第二次3K 2，轮毂，原车18寸，后来北京车友给我搞了一套典雅的20寸。18寸的开了3万公里，20寸的开了13.5万公里，换了2次轮胎。美国产米其林LTX和国产邓禄普max050，体验感受邓禄普比米其林好，米其林耐磨620。20寸的优点，转弯支撑好，刹车好，造型好。18寸的优点，胎噪小，马路牙子直接冲，轮胎便宜。费用轮毂12500，米其林5500，邓禄普4000 3，音响系统，原车无后备箱低音，无DSP，喇叭是先锋普通版。后来升级整套，F-SPORT的高级先锋，体验感受不错的。马克喇叭，没有听过，不好评价，肯定是还要优秀。费用大约4-5K 4，桃木方向盘，协调无比，手感很好。家里其他车，都是方向盘带凹凸的，这车低配不带，握起来有点平淡。费用大约2K多 5，颜色，改成了喜欢的银色，耐脏，防晒。一下子从老头乐变成小老头乐。费用3K 维修保养，一直4s，出保后买了保养套餐。期间有一次车子抖动，清洗节气门无效，后来发现是汽油质量问题，用回中石化95，立马不抖。还有一次维修，曲轴油封漏油，已经换了新油封，费用几千块，心疼了几个月。涡轮发动机，非常挑油，注意按时加pea洗喷油嘴。这车动力马马虎虎，缺点是起步差一点，油耗偏高，16万公里，综合9-10L/100KM 优点，舒适度很好，开着很丝滑，隔音还行，可能不如老款270。高速动力挺不错的，刹车也挺好，比不了宝马，比凯美瑞好很多。这个车准备开到报废，折腾下去的配置，让它好好为我服务。如果有闲钱换车的话，我想我会买一台微型小电车，纵情穿梭，和RX是完全相反的一台。哈哈哈
2024-05-25
家家有车二手车
10年奔驰B200，一手户，车辆已经抛光打蜡消毒，车身划痕均已经修复，到手零投资，正常使用即可，整体行驶感觉还不错，加速反应迅速，换挡没有延迟，底盘结实，油耗很正常，2.0自吸发动机匹配7速CVT，100码转速也才一千多，价格烂便宜，代步练手还是不错混个几年没问题
2024-05-25
暴躁老哥
星越L车主·车龄半年
提问山东天际版16.5落地今天去试驾了一下，销售表示无置换16.5以内可以落地，还有谈的空间。不知道各位都是多少落地？也没说送什么东西，之前同事提星越的时候说送一堆东西。结果也没给。个人感觉吉利的地区差异不是很大，看了一圈其他地区老哥的帖子，感觉差异不是很大，基本上落地跟指导价差不多，低个几千块。只要不高于这个价格，我觉得就不算买贵。像狮铂拓界，省内不同地区差价1万多。吉利给我的感觉就是价格都差不多呢。试驾感受就是没挑出什么明显毛病。我身高188，体重200➕。开这车，一点毛病没有。座椅想怎么调怎么调，想怎么开怎么开，空间给的够。油门踏板脚感还可以，第一次开，我明显的能感受到我在踩油门，踩下多少幅度。之前试狮铂拓界，油门踏板非常轻，我甚至都觉得没踩下去，也感觉不到踩了多少。问了在现代做研发的表哥，他表示韩系车就是这样的。调教也还行，反复加减速，没有特别明显的顿挫，就速度提起来以后，会有一次，没注意是多少转速。正常开的话，挺顺畅的，就很容易就能把控速度。刹车的话，还行吧，底盘也没有松松垮垮的感觉。一脚油门速度提起来，然后再踩油门，动力仍然很猛。再一脚刹车，感觉刹车不是特别优秀的那种，但是肯定够用。一脚刹停，感觉车还是挺紧致的。刹车踩太急，老婆在后排被甩了一下子，下车喜提两巴掌奖励。操控上，手感还是不错的。方向盘也算灵敏。总体比那价格差不多的狮铂拓界舒服。抬头显示一般般，相对那些做得好的来说，有明显差距。反正能用，没有也不太影响。在我看来这玩意就是个舒适性配置而已。音箱的话，确实可以，略闷，但不是很明显，不会觉得嗷嗷轰头什么的，就比较舒适。跟瑞虎9那索尼差不多，可能略差一点？差不多一个档次吧。反正我这木耳朵能听出一点差别的。这个看个人喜好吧。最后就是不知道16多点落地算不算合理，各位怎么看？
2024-05-25
一个银杏果
1300转匀速给油抖动共振
有谁知道这个问题怎么搞，转速在1300转左右，速度在60-90区间，匀速行驶少给点油车辆抖动共振，像是手动挡拖档或者过白色减速带的感觉，上坡期间尤为明显，切换至手动挡7档8档比较严重，跳过这个转速区间就好了，刚去4s刷了变速箱最新k71程序，依然没有解决。
2024-05-24
刘小刘与田小鱼
心心念念终于到手，有感而发
从23年12月初购入，到现在跑了10000公里，做个用车的小总结吧，首先说说为啥会选择小五，因为我自始至终都是凯迪粉，之前了解凯迪拉克都是从美国大片里看到的FBI专车凯雷德，记得大概是12年的时候吧，在街上看见一辆CTS，就一眼，眼睛就挪不开了，在那个年代，真的从来没见过那么惊艳的车，后来才知道那是凯迪拉克特有的钻石切割造型，从此便迷恋上凯迪拉克的车，当时CTS还是进口的要四五十万的样子，年轻气盛的我当时就暗下决心以后一定要拥有一辆属于我自己的凯迪拉克！后面随着毕业初入社会，发现钱难挣，屎难吃，当初觉得四五十万并不多可是轮到自己挣钱了才知道能拿得出来四五十万买车的人也只是极少数人，好在那个时候ATSL国产上市了，三十万左右的定价让我的梦想又近了一步，后面陆续上市了XTS，CT6，自始至终我都没考虑过其他车，本来结婚的时候就想买，但是老爹老妈劝我刚结婚用钱的地方很多，再加上马上要孩子，先忍忍再换新车，就一直开着老爷子的索八，就这样，每次在马路上看到凯迪拉克的车都会默默的多看几眼，也很羡慕那些能开上凯迪拉克的车主，直到23年底，得知24款要上，23清库优惠很大，正好手里也有点存款了，就想着和媳妇儿去当地的4S了解情况，当天其实真的只是抱着看一看，交接一下的态度去的，结果刚好赶上店里当月还缺任务，销售也是很诚心，就坐下来谈了好久，从中午一直谈到晚上，就感觉很突然的就订车了，以至于现在想起来都不太记得当天的状态，比较懵逼，因为之前也一直在车友圈看帖子，看各种评测，对小五也算是很了解了，个人觉得豪华BOSE就够了，当然不差钱还是要上尊贵和铂金，谈了大半天最后落地23整，算上两年利息一共24.4，本来心里预期价位在24个，实在是谈不下来了，我们这三线小城市就两家店，还是同一个老板，嫌麻烦也不想着跑外地去对比价格了，最后让销售送了行车记录仪，香氛系统，电尾门，2000油卡，脚垫，膜，水杯一些小玩意儿，在这还是要感谢我亲爱的媳妇儿无条件的支持我因为跟我媳妇儿恋爱的时候我就给她说，我们以后一定要买一辆自己的凯迪拉克去游山玩水，结果在恋爱➕结婚9年才实现了当初的诺言(能力有限，大佬勿喷)买完车后，自己头几天兴奋的根本睡不着觉，动不动就跑到地库看车，怎么说呢，这种感觉就很奇妙，心心念念那么久的东西突然有一天就出现在你面前，那种满足感➕一丢丢的成就感让人很舒服，后面当然就是假期带着媳妇儿孩子开启愉快的自驾游了。跑了一万公里各种路况都有，先说缺点吧，首先肯定是空间了，同级别确实小一些，但我一家三口也够用，经常满载的话别买这车，其次就是大灯，这个不能忍，尤其晚上感觉还没有路边电动车的灯亮打算后面去改个激光矩阵，后备箱开口也比较小，容积也不算大，刚刚够用的水平，异响的话也许我运气好，基本没什么异响，偶尔走那种左右晃动的烂路天窗位置会响两下，我也懒得管了，我觉得是个车就会有异响，毕竟那么多零部件组装在一起，难免有松动缝隙，只要不是那种难以接受的响就随它去吧，启动发动机声音大，像拖拉机，而且车身会有抖动，过个几秒钟转速下来了就好了，看车友圈大多数车友也都有这个问题应该是通病，内饰豪华感，科技感欠缺，有质感，用料厚道，但做工粗糙，没有德系精致，开起来0-60比较肉，加上模拟声浪，踩狠了有种光吼不走的感觉。完了说说优点，隔音好评，操控好评，底盘紧致，悬挂支撑也很好，高速稳如老狗，外观就不多赘述了，买这车的人应该没有不冲着外观来的吧？至于油耗，每个人用车路况不一样，我的也没有啥代表性，我多数都跑的高速，油耗相对来说比较低，7个左右也是让我挺惊喜的，远远低于预期，因为上一辆2.0自吸的索八我都是八九个油左右，没想到小五还能比索八低，应该是得益于小五的10AT和闭缸加持，在这里也建议大家买车之前也一定要先想想自己的用车需求，根据自己的用车需求购车，我是每天60公里高速通勤，加上每年3-5次的长途自驾游，所以只有美系或者德系更适合我的用车环境，高速的需求就是隔音，安全，动力，用车需求加上情投意合，自然而然就选择了小五，总之，小五是我真正意义上的第一辆车，自己和媳妇儿努力了很久才购入的，会好好对它，也希望小五能一路陪伴我们更久吧，因为重要的不是结果，而是得到的那个过程才是最精彩的
2024-05-24
泡磊
元PLUS车主·车龄1年
蓝灯幽灵：探寻神秘的元PLUS世界！
#懂车帝众测我是去年7🈷️份买的22款510旗舰款！至今跑了19000公里，下面我给大家总结一下我这快一年的用车体验，首先是外观外“小”内“大”，我是1米75二百斤的小胖子，驾驶位调整好我的坐姿，我再到驾驶位后面，🦵空间竟然还能达到两拳！（个人感觉非常满意）。其次是驾驶感受，我之前开的是油🚗跑了11年16万公里，早已习惯发动机的“轰鸣”“抖动”，自从入手了小元，我的世界“安静了”，这种安静让我刚开的时候“发困”，开了几天后适应了！再就是加速，🚥起步什么油车“BBA”全KO！那感觉老爽了！除了🈶一个一个插混奥迪，被我超了一个车位后，🐔眼了切换“混动模式”后将我“反超”！不过他也付出了相应的代价“超速罚款”😂😂😂！冬天驾驶感受及用车成本这是我要讲的重点：众所周知电车扭矩大，尤其是路面附着力小的时候轮胎更容易打滑，去年冬天丹东30年不遇的低温-20多度+暴雪，我对小元冰雪路面驾驶非常满意（原车素胎），有一次记忆犹新，家门口去刷车需要上一个斜坡，前面奥迪宝马都被刷车后，滴到坡上的滴水成冰，上不去或左右摇摆险些撞到门柱上而困惑，我也心里没底，我默默的下车告诉后车，先让他别动，我要是上不去就不上了，就这样我抱着试试看，按下了“雪地模式”的按钮，稳稳的开了上去！挺好🚗后被问“这是4驱”的吗？一点也没“打滑”！我自豪的告诉他们这是“比亚迪纯电🚗，我🈶雪地模式”大家都竖起来！续航方面：磷酸铁锂电池在零下20多度用车体验，续航打5折（热泵空调），我2月份最冷的一个月跑了2500多公里，花费300多元电费（0.52一度）！我非常满意，这是我之前开油车想都不敢想的（200元油跑200多公里）！以上就是我不到一年的用车总结，希望对大家认识电车了解电车有一定帮助！最后我也衷心祝我们国家电车事业蒸蒸日上！大家都能买到称心如意，物美价廉的电车！
2024-05-24