#懂车帝众测春风nk250,刚刚加装了尾货架,厂家给车架后面预留了两个螺丝口,所以加装起来非常的方便,点名表扬一下充分的设计师!这款车已经骑了12,000公里,没有什么大毛病,比地平线的质量好太多了!动力也不差,毕竟也有250cc的排量!
#二手车选购攻略1.《选好车型》这里可以tb、闲鱼等平台,花一点小钱咨询二手车评估师,让专业人士根据你的情况推荐适合的几款车。告诉你不同车的优缺点、同时也会告诉你市场价位。尽量选择预算内年份近的,公里数小的,排放标准高的。 2.《上网查价格、多问几个二手商贩》 这里注意,平台价格仅仅是虚标(个人例外)很多高于市场价,依然存在同一款车多个经销商在卖却不同价格,也就是说一辆车卖出去,好几个车商同时赚你的钱。 3.《线下多跑市场》 每个城市流行的车型不大一样,所以量也不一样,需要线下跑,多问多看。 4. 熟悉流程 (1)边询价边问车况(年份、公里数、几手车、非营还是运营、事故、火烧、泡水、切割、焊接、原版原漆等) (2)看大绿本、看行驶证 a.是否存在抵押,看绿本有没有写清“解除抵押”; b.看绿本是否为继承,继承车价大打折扣;一定要写的是“购买”! c.看登记记录是否为公户,运营和非运营。 有的是公司配车租的公户牌照(签合同时候要商家备注好) 有的是自己购买 d.车的发动机号和行驶本是否一致 (3)检查深一点(最好录视频) 再次确认车的三元催化器是否为原车,发动机和变速箱修过没有。(ps,有的车新可能还有原厂标记,螺丝动没动仔细能看出来) 不放心的可以借用老板的仪器,测量是否原版原漆,尤其是车架子,看好数值,大于200要警惕。几百到1000多的可能刮腻子了。 看一下刹车片、轮胎磨损情况,如果太严重直接从价格往下砍,留出保养换新的费用 (4)排放标准,年检实效 如果是想开长久一些,我觉得需要注意新车6年免检,8年一次,10年一次,10年之后的每一年都要年检。 排放标准目前国家没有限制国四,万一哪天出来了新规就不好说了。 (4)谈价格 a.车款介于之前咨询的评估师会给出市场价,比如3.2-3.5,直接从2.8-2.9喊。 b.定金:别交太多,也别着急交。车有的是。定金合同也就是最后的合同,所以要再三谨慎 c. 定金合同:需要注明 几手车、无事故、无火烧、无泡水、无切割、无焊接、实表多少公里、哪里是原版原漆、哪里补过漆、哪里维修过、是否为租凭公户、若无法过户需退车款、支持第三方检测若以上不实退车款(尽量详细,有的点可能车商不愿意写) (5)查看地盘,是否有托底漏油的情况 (6)交尾款,在合同上注明已结清尾款 5.是个二手车多多少少都有会点问题,也存在几率性。 咨询了两位资深汽修师傅,购买二手车之后,最好直接进维修厂,换三滤,换机油机滤,检查正时皮带是否老化等 (这里的情况抛出去公里数很少的车,超级新的车) 这就像是换房子住,你也得好好收拾一下 以上为一个小白的亲身经历,如有问题广大网友可以纠正再补充~我们这的市场5w以下的车没有第三方检测报告,所以需要看的很细,以免之后维修花得更多。
#四代帝豪用车心得去4儿子做保养,我说要买288的那款套餐半合成机油的,发动机型号不对,专员也没说啥,说是让我决定,犹豫了一下还是选择了全合成BH15两次的套餐。就换了机油机滤,放油螺丝没换,两空滤拆出来帮吹了一下,就一下玻璃水加的自来水,免费冲水洗车。我问全合成能否一年做一次,专员暗示可以参照实际用车情况,也就是可以,不知道过半年后车会不会提示要去保养? 在等待期间,发现在我后面过来的三个帝豪车,有两个用的是矿物油,一个半合成,加上自费项目,费用300多一次。应该是21/22的吧? 车间里看了一圈,很多事故车在修,有一台追尾挺严重,在切割右后轮车架,还有两辆车内饰全拆了,在对车身刮腻子的,这都修成这样了,不走全损的吗?最后就是换前杠的真多,熊猫拆了前杠,看着就觉得搞笑哈哈。当时笑出了声,没好意思拍照 售后服务态度必须好评,满分💯!
#摩托车改装笔记简单说一下,150pro新车到现在1000多公里所犯的小错误。 1、新车买回来,第一次骑行就是连续骑行一百多公里,时速基本上60多巡航。 2、加装护手和尾箱,拧螺丝没有数,有点拧秃噜或者拧的变形。 3、加装护杠,特别难安装,较劲,螺丝孔对不上,调整来调整去,终于硬拧上了,应该只是护杠变形了,不知道会不会导致车架变形,同样,拧螺丝的时候也是没有数,拧断了一根螺丝,拧秃噜了一个原车自攻丝。 4、换机油,首保换机油的时候,从力帆app找了一个维保点,结果那人也是个二把刀,没弄过这个车,放油从机滤那个位置放的,还吐槽说力帆这车设计有问题,放油会滴到大撑上。放出来以后给我加了一升10w40的豪爵半合成,还跟我说放开了跑,然后我就听从建议用80左右的时速跑了四五百公里。 5、还是换机油,就因为不懂,效仿那个维保点自己换的,还是从机滤那个位置放的油,也没清理清理那个滤网,然后自己不知道加多少升,车友圈到处问,有说1升的有说950的有说850的,去看了说明书,结果只需要加700ml然后适量添加。而且机油尺上都有位置,我不知道各位车友都是从哪儿听得,目前机油在最高限稍微多一点,就这么滴吧,下次再加到合适位置。也就是这个时候我觉得还是自己好好了解一些吧,结果呢去抖音搜换机油,结果tmd这车底下有个专门的放油螺丝,我真是服了,都没人知道,这就是小众车的麻烦。 据此,建议新手第一辆车,一定要买保有量大的,或者售后方便的或者熟悉的有稳定且技术靠谱的维修师傅。严格来说这不算我的第一辆摩托车,只不过之前的车都是家里的我光管骑,现在碰到这些问题,怎么说呢,作为一个新车,我这车开端确实是不太好。磨合期弄的稀里糊涂的。以后用车感受继续分享,现在车上的东西基本上都已经符合我所有预期了。这些先分享出来供新手参考避坑。
#机车的第一张照片妥妥的大韭菜车主来了 22款改电子油门第一批C400X车主,问当时问什么没买GT呢,问就是得等车,我这性格又是属于火急火燎的,拿本第一天火速赶往4s看车,19岁送给自己跨20岁的礼物吧算是,身边的朋友当时有骑F900R的,就直接给我推荐了宝马。 于是,我成功接受了他的推荐,在玩车的道路上少走了40年的弯路,一步到位直接选择踏板。用车两年,行驶将近两万公里(不算其他车),C400给我最大的感受就是动力来的直接且顺滑,而且车架的强度感觉特别高,可玩性和操控起来的循迹性很好。but小毛病可能有点让人受不了,例如传动系统吱吱响,可能有人说换了马鲁士的传动会稍微好些,但是打箱体的声音就又出现了,还有可能我的偶发现象,控制模块的大线能颠断,这是我万万没想到的,还有尾灯有透气孔,经常进水起水雾,这都还算好可以接受,最后就是祖传炒螺丝的声音,一直都是叮叮叮叮叮叮叮钉的,不过骑久了听起来倒是省了改排气的钱了。 我的小马跑过几次小长途,起码在高速上的时候还是让我超级安心的,可能后期动力有些疲软,但是350的排量踏板也不是盖的,即使在高速上骑起来有些无聊,但是下了高速钻进山里去劈弯,这大哥就让你再次燃起乐趣了,在山里基本上同排量档车随意拉扯
#摩托车改装笔记车子买回来半年多了,原车虽然配件丰富,还带了上护杠及三箱,但是还是有些小欠缺。经过半年多来的骑行及其跟车友们的交流,进行了适合自己的改装,作为一个当代摩友,大几万的摩托说买就买,几十块的配件能扣就扣,主打一个该省省,该花花。 一、外部防护 加装了改进版的中护杠、中护杠可以确保倒车不压腿,,提高颜值前后协调,保护车身,行驶时也可避免正面剐蹭到腿部的一些突发情况。这个中护杠调了好久,淘宝普遍2百3百多,求助万能的海鲜市场。花了185大洋。好在买回来质量不错,感觉超值,至于下护杠其实通过了解和交流,525x车架设计原因还是不装为好,没啥大用,装了下护杠倒车后还容易损失车架得不偿失,行驶时也对人没啥保护作用。堪称鸡肋。 二、实用设备 作为一个adv车主当然需要走夜路之类的,加装射灯势在必行,对比了个各个牌子,动辄大几百,亮不亮还另说,无意在其他平台看见某石GT20max射灯,120w功率,海鲜市场只要345,关键开关还是无线的。我tm吹爆,直接下手。行车记录仪也是必装的,如今这环境不装心里还是害怕,挑挑捡捡也没见有啥性价比高的,果然凡是跟摩托车粘上关系就没便宜的,不过我发现幺六八八上有买摩托用的行车记录仪是工厂货,没贴什么品牌的牌子,但是跟某些品牌外形很相似啊,看介绍还不错,前后索尼307双摄。带个小屏幕只要400多,还要什么自行车。主要一件也卖。这俩设备一起安装,摄像头位置找好理顺走线,然后一起走线,我当时没啥经验,把油箱两侧盖板拆开从油箱走线,我还说怎么这么难走线,多亏有老师傅提醒,电线千万不能从油箱边走,特别是射灯供电线遇见高压打火,不是车出事,怕是人也要完蛋。随即改走油箱下侧,车架下部两侧处固定好线束。把供电连上电瓶后,顺势把俩设备的acc线拧到一块接到电瓶旁边的保险盒ACC保险处。通电实验完美。射灯和记录仪用到现在一切安好,特别是射灯功能多无线开关特别方便,买东西还是要货比三家,真有便宜的。在此呼吁大家用灯安全,不要胡乱用灯,做一个有素质有节操的摩友。 三、锦上添花小装备 1.前挡泥板加长瓦,这个可以的话还是装一个,原车配的倍耐力龟背胎,走泥路特别容易把泥甩到脚踏的地方,西安这地方洒水车还多的很,经常出去一趟,裤腿,鞋子甩得全是泥。这个几十块,在哪买都差不多。2.手机支架,还是海鲜市场,49块钱还带减震,手机导航还是比这个车机导航方便,车机感觉操作太死板,不太方便。3.护杠包,虽然有三箱,但是小零碎取用还是不太方便,海鲜市场带牌子的小包包一个60多块钱,俩花了130多,挂护杠上,取雨衣、抹布、矿泉水等等小东西还是比较方便。4.扩展支架。花了40多买了装上,但是感觉有啥用,拆了,5.风挡玻璃,我185身高,坐直了骑车的话感觉风挡挡不住,净吹了头了,整了块飞天仕55cm高的GV款风挡,完美解决。 最后再说几句,小物件改装随便整了,涉及用取电、动大螺丝的还是要慎重行事,毕竟关系到用车安全,就那装中护杠来说,普通的扳手不用加力杆根本拆不下安装螺丝,安装还要上的额定扭矩,没个工具还真不好整,所以大家要尽力而为,有些钱也确实该人家摩托店里挣,别为了省钱把安全放弃了。同时也欢迎大家继续探讨,正所谓改装无止境。