北美教练老胡
大家车论
很多新手买了车,还不知道什么是汽车内循环和外循环,找到这个按键,箭头在车里面是内循环,箭头从车外指向车内是外循环,很多车型只要内循环按键,灯亮说明空调为内循环状态,灯灭是外循环状态,既有内循环和外循环按键,哪个灯亮说明处于什么状态。
赵老师说车
汽车空调的正确使用,不但可以帮你省钱,用错了还有可能有危险,可能十几年的老司机都一直用错了,这三条看完记得教一下他们。1.
听话的双子猫
1夏天开AC、开内循环(制冷快)2冬天关AC、开外循环(玻璃不结霜)3下雨开AC、开外循环(玻璃不起雾)4堵车关AC、关外循环(尾气进不来)5车内吸烟、开外循环(排烟快)6长时间不动车、开内循环(防止虫鼠进)7车辆暴晒后、开外循环(快速排甲醛)8开高速、开外循环(防止驾驶员缺氧犯
武威公安交警
开车的朋友都知道汽车空调的工作模式分为内循环和外循环两种那么这两种模式分别适合什么情况下使用呢接下来咱们就来聊一聊内循环模式1.堵车的时候,一定要开启空调的内循环模式。因为车速慢、车距近,空气中的尾气浓度大,此时使用内循环模式,可以有效防止车外的尾气进入车内。
汽车知识宝库哦
随着气温的逐渐降低,汽车除雾功能的使用频率越来越高。那么,问题来了:除雾功能是否必须开启AC才能实现?本文将为您揭开汽车空调的神秘面纱,带您了解除雾功能与AC之间的关系。一、除雾功能原理首先,我们要明白除雾功能的原理。
小陈聊汽车
汽车空调主要用于调节车内的温度、湿度、空气新鲜度等,为车主提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳,确保安全行车安全。不管是夏天还是冬天都是要适当使用汽车空调,比如说在夏天开空调可以保持车内温度舒适,在冬天开空调暖气可以预防寒冷。
红河冠友BAW李玉娟
开车的朋友都知道,汽车空调有两个通风设置,内循环和外循环,那到底什么是内循环和外循环?什么时候开内循环?什么时候又开外循环呢?什么时候使用内循环?
王霸车评
对于很多新手司机而言,冬天开空调不知道怎么操作,关于AC这个键的作用也不清楚。本文就冬季汽车开暖风,到底用不用开AC键,进行详细地解说。
努力吃苦
汽车空调的基本知识在我们的日常生活中,汽车已经成为我们必不可少的交通工具之一。而在驾驶过程中,我们也需要对汽车的各种设施有足够的了解和掌握,其中汽车空调就是其中的一种。汽车空调不仅可以为乘客提供舒适的环境,还可以为车辆的驾驶提供安全和稳定的驾驶环境。
汽车猿始人001
在寒冷的冬天,汽车的空调系统成为了许多车主的救星。然而,有些车主可能会疑惑,冬天开AC制热快吗?下面我们就来详细了解一下。一、什么是AC?在汽车空调系统中,AC代表的是Air Conditioning,也就是空调的意思。
阿喵汽车
像我这个就自动空调,我把空调一键打开,如果是吹暖风的话,温度调高调到30.5度,这是最高温度了,这个时候我只要开启AUTO键,自动空调开启,AC键它就会自动点亮,现在在点亮状态下去看一下压缩机是不是在运行,是持续运行还是间歇运行。
细心橙子1t1
在寒冷的冬季,汽车内部的暖风成为了很多车主的“救星”,能够让他们在寒冷的天气中享受到一丝温暖。然而,在开启暖风的过程中,很多车主对于是否关闭AC键这个问题却感到困惑。那么,汽车开暖风要不要关闭AC键呢?首先,我们需要了解AC键的作用。
维修汽车徒弟
随着气温逐渐降低,冬季的到来使得我们开车时需要开启空调来保持车内温度。然而,对于许多车主来说,冬季开空调是一件十分耗油的事情,而且有时候还让人感到不那么暖和。那么,如何在冬季开空调既暖和又省油呢?下面就跟随老司机一起来了解一下吧!
用户568368132194
才买了半年的大狗,2.0四驱的 1、冷启动经常听到大概在主驾驶左前方,方向盘左边有水流声,就水流过那一下的声音,之后就正常行驶也没有水流声 2、打开AC、内循环,吹出风不定时会有刺鼻的化学剂味道,关闭AC,仅吹风时味道消失,再次打开AC刺鼻的味道继续吹出。刺鼻的味道不是一直都有,有时候连续开一小时都没有异常,有时候仅开15分钟就有刺鼻的味道吹出
青涩生活家xsK
阿维塔11的空调,没有打开自动模式。每次开空调AC就自动切换到外循环,关闭AC又自动切换回内循环,手动关闭后下次启动车辆又是这样,各位的有没有这个问题,如果没有我就要找厂家了,厂家一直回复说是正常的,我糙。大家可以移步看一下我昨天发的视频帖子,
小样的窝窝
又到一年空调季,今年的天格外的热,才五月份,大山东的气温都已经突破30度,正午车显温度能高达37度,空调就成了出门的救命稻草。但近期发现刚开打空调时会有一股酸味,开启一会儿后味道消失。因为一直外循环,开始时我还以为是车外空气的酸味循环进来,后来不管在哪个位置,车外空气咋样,开空调初期总是有味道。后来咨询了车友群的大神们,谁是因为直接关空调,导致空调管道里的冷凝水排不出来,时间一长,滋生细菌发出酸味。建议在快到目的地时,提前两分钟把空调风量开大,AC压缩关掉,让自然风吹干管道里的冷凝水,这样几次后酸味就会减轻消除。当然了,定期更换空调和空气滤芯是必备的哦。
爱生活的小红花UiR
提问请教一下 室外30度 我的蓝电空调制冷开AC 开内循环 风速8 制冷8 全是最高档 感觉空调制冷好慢 车里温度也降不下去
阿维塔11空调开AC自动外循环怎么办,所有设置都试过问题依旧,2.2/2.3版本都一样
请叫我7695
不知道有没有其他人发现了这个问题,不开ac,开外循环,和开ac的耗电量是一样一样的,雨天能耗高的原因就是这个,以为没开空调省电了,但是能耗就一直飙升,关了外循环就正常了。
低配更有性价比
快速降温方法:前几天看到圈子里有的车友说空调温度不凉快,可以试试我说的方法,启动车辆时候给四个车窗都打开,先不要开AC,风调大,再开启外循环,这是为了把空调管道内的热气排出来,热气排出去后,再关闭窗户,开启AC,开启内循环。这样制冷会快一点。
Forever11816
前段时间,我发帖子说我的车出了问题,空调不制冷了,回了趟老家370公里,4个小时高速,全程热成狗,后来开回来后进行检查,发现是程序的问题,刷了一遍程序就好了,反正刷完以后现阶段还没有再出现问题。官方给我的解答是:AC属于空调,小太阳属于加热,制冷要开AC,制热要开小太阳,不能混开。但是我认为,同时也有个弊端,就是AC无论开多大即便开30度都是凉风。小太阳是热风,但是为了不起雾,只能开外循环。我认为这逻辑倒是也是没问题,但是总感觉也存在点问题,想开热风,就会起雾,只能外循环,实测开外循环确实不起雾,但是我属于内循环开习惯了,担心户外异味进行,不过既然问题解决了,也没再出过问题,也算挺满意的。 然后是icar给我带来的惊喜。一个是服务态度,虽然说出现了问题,但是服务态度很好,上个帖子我也发了,虽然有气,但是多方给我打电话替我想办法,4s电,4s店售后,官方售后,都打来电话,最后毕竟没办法远程解决,只能到店解决。这事确实让我心暖,而且icar的每一个车主都有一个专属群,有问题直接@他们,他们就会回复,这点很满意。 还有一个是续航,从唐山我家到定州老家,需要跑372公里。前几天回老家,顺便遛娃,4个人,跑的下道(高速要170多大元),全程空调制冷,随意开不算太激烈,但也不省着开,不用补电,直接就能开到家,大概7.5-8个小时。回去的时候不堵车,7个小时就到了,回来堵点车,整整8个小时(本来想拍高德照片留念,手机拿出来就没了),到家剩5%-10%的电。基本上就是:472*0.95=448.4 372/448.4=0.8296164,达成率可以说是83%,这个数字还不错,毕竟是磷酸铁锂,不是三元里,我之前听我卖车的弟弟说三元里,市区大概能达到90%,但是三元里放电不能放太少,也不能充电充太满,特别多限制,磷酸铁锂就没那么多道道,这80%以上的达成率甚是满意。冬天达成率多少以后再说,毕竟冬天来的时候,一般还是用油车跑高速。 还有个惊喜是空间。刚开始买这车的时候,感觉空间是硬伤,老头乐一样,但是买回来,发现我两个儿子都特别喜欢这个车,首先我两个儿子,老大今年6岁,老二4岁,还不算特别大只,老大后面直接躺着就能睡着,老二妈妈抱着,副驾驶一躺也能休息,空间很宽裕,脚部空间也很够用,后备箱略小,但好在纵向空间高,底下有临时物品储物盒,后面有小书包储物盒,分类存放非常不错,我把充电线跟设备放小书包,钳子改锥打气泵等应急设备放下面储物盒,后备箱不放东西非常干净,而且充电小书包拿取也非常方便。 缺点:这车缺点就一点,车机。希望车机优化好,比如AC跟小太阳不能同时存在之类的,现阶段是可以同时按的。智能语音还需要改进,现阶段有点智障,除了点个歌倒个航改个空调,其余指令都不好做,都需要人为去做,大屏模式下开车时,又比较费神,所以尽快优化车机吧。假如是外包的,尽快提要求把指令跟体验感做好。 再说下其他的: 对于想买车的,可以考虑这车,底盘不错,滤震不错,女孩开媳妇开很秀气。我看网上说的一些其他毛病,我这暂时还没出现,继续观望。icar03好像是奇瑞最先进的智能工厂生产的,就是那个所谓的黑灯工厂,这么先进的工厂,应该没问题。雨季快到了,近期有条件去店里的让师傅通一下天窗排水孔(非常有必要,我之前的油车就因为这个泡水了)。 有什么问题的车友留言吧,知无不言。 之前的帖子删掉了,因为我写的有点太过激了,最后是程序的问题,不是品控的问题,也就没那么多的气了。
林博7
提问#人人写点评东风风光580制冷效果差怎么解决啊,风扇开完了都不怎么冷,AC 内循环都开了,弗是去年换滴就是不冷
凡人皆有一死abc
又到了炎热的夏天,高温席卷而来。上车打火,第一件事就是开空调。但夏季的空调你真的会用吗?你知道怎么开空调最省油,并且能快速降温,身体能最舒适吗?我相信其实有很多司机都搞不明白空调怎么开最省油,最舒适,今天就给各位新手司机分享一下夏季的凡尔赛空调应该怎么使用才最合理。 首先,夏季将车辆停于室外,太阳底下暴晒之后会车内温度会非常的高。而凡尔赛这款车全系不支持远程启动,所以没办法远程开空调,但是它有一键升降窗功能,所以我们在上车前可以先将凡尔赛四门车窗全部降下(一短一长压降锁键),能够迅速的让车内的高温空气排出,这时候我们再上车,就没有那么炎热了。上车将车辆打火以后,不要立即打开空调,应该等发动机转速稳定到正常怠速区间之后再打开空调(凡尔赛冷启动的正常转速大概在1400转左右,夏天温度比较高,降至正常怠速转速只需要一分钟左右),这样可以减少发动机的负载,也能更省油。 此时,我们只需要按下AC按钮,启动空调压缩机,并将温度和风量调到一个合适的区间满足自己的需求即可。此时需要注意的是,此时的前挡风玻璃温度非常的高。而又因为冷空气会下沉,而热空气会上浮。所以我们此时应该把空调的风向调整为向上吹和正对驾驶员吹,不要将风向调整为向下吹。这样能让车内的冷热空气迅速的交换,让冷空气布满整个车内。还要注意的是,刚开始车内高温空气比较多,此时我们应该打开外循环功能(凡尔赛开空调默认外循环),让车内高温气体和外界迅速交换,等一段时间之后,车内空气逐渐转凉,此时,我们在打开内循环功能,让车内一直保持凉爽。 当然凡尔赛全系标配的自动空调和分区空调,有嫌麻烦的车主的话。可以不用在乎这些,直接上车以后按下空调按钮中间的AUTO按键,并设置好主副驾驶的分区空调温度之后,它就会让空调以最大风量最短时间降至你设置好的温度,无需再操作,其他只需等待迅速降温即可。但自动空调有一个坏处就是。刚启动车辆时,车内温度过高,而它会以最快的速度降至你设置的温度。所以它一般都是以最大的风量吹风,此时空调声音可能会有点吵,影响舒适性。
Monki435
提问糯玉米天热晒了几个小时后,车内文都很高情况下,进去了开空调一直就是吹热风,ac键跟内循环都开过了,大家有这样情况吗
撸车师兄
汽车空调,内循环降温快还是外循环快?
梦想Rs7的别克车主
提问最近空调制冷不太好,AC开了,内循环也开了,空气滤芯也换了,空调开两格只有一点点冷风吹出来,
布鲁斯Y
前两天还看到车友在问空调怎么用?凡尔赛的空调运行逻辑确实有点东西,实体按键和触屏空调按键,都是咋用的?今天我给解疑答惑!鼓掌👏👏 首先空调按键以及开关,是可以通过中控触屏和下方的实体按键共同操作的,确保在一个模式无法操作下,另外的一个模式也可以操作,不影响空调使用。 实体按键: 1. 凡尔赛全系标配双区自动空调,最方便的开启和大灯一样,切换自动模式,就是AUTO模式! 2. 切换内外循环,点击循环三箭头的按键,绿灯亮起是内循环。 3. 下雨下雪天气,车窗有雾气,影响行车安全,可点击除雾按键【扇形框+三箭头】。红灯亮起,代表正在工作,风量主要集中在前风挡和正副驾驶车窗上工作。 4. 凡尔赛全系标配外后视镜加热和后挡加热功能,按下方框+三箭头的加热按键,红灯亮起,左右外后视镜和后挡开始加热,减少雨水给玻璃视觉带来的障碍,增加行车安全。 5. 按下右边的“AC MAX”按键,代表风量最大化,内循环自动开启,一键风量增值最大化/温度调节至最低,夏季高温可快速降低车内温度。 6. 旋钮功能:三个实体按键的圆柱后面有旋钮,可以调节空调温度的高低。AUTO按键的旋钮调节整车空调温度高低,右侧的AC MAX旋钮是调节右边空调温度,左侧AC按键的旋钮,调节的是左边空调温度。 触控按键: 1. 左边的空心风扇是降低风量的,可以调低风量,也可以关闭空调,右边的实心风扇是提高风量的按键。 2. 界面最中间的人性icon,对面有三个梯形方块,分别对应的是不同区域空调的出风调节。 最上面的点开以后,车窗位置的空调开始送风模式,其他两个位置不开。 中间的梯形代表的是中控位置的空调出风口,也是我们经常使用的出风口,是对着驾驶员和乘客身体部位送风的按键。 最下面的按键代表前排主副驾驶位开启脚底的空调出风口,这个在夏季的时候使用率高一点,脚底无法看到明确的出风口,但是送风效果还是很明显的。 三个按键可以全开,也可以全关,全关代表空调关闭,全开以后,可以再去配合调节风量大小使用。 中控屏幕也有开关按键和AUTO按键和A/C按键,功能效果等同上文的实体按键。
喜庆的阳光8g9
求问,关闭AC,开空调外循环时,有股淡淡的酸臭味,车刚开1000公里就注意到了,有人遇到过吗?会是什么原因?
秋了秋天o
空调温度调的lo,内循环开AC,风挡4档,开了16分钟带目的地了,车内还是偏闷热。怎么办怎么办 车漏天晒到中午12点多,然后出门用车