#天籁用车心得一、【情况介绍】 我的这台天籁是2022年购车,车型版本是2021款2.0舒适版,购买价格裸车是154500,落地价格是174000(包含了白色加价2000,双保套餐,保险等)。购买时间是2022年4月23号,购买地点是在山东潍坊。目前已行驶25000公里,日常的用车基本就是上下班,单次里程在20公里,市区道路和国道各占一半,偶尔自驾游玩跑高速比较少。 二、【车辆配置】 21款的舒适版,配置方面有定速续航、自动大灯、前排座椅电动调节等基本配置,能满足上下班、接送孩子的需求。没有座椅通风和加热,因为家里和单位都是地下车位,所以影响不大,但还是建议北方的兄弟们还是要慎重考虑一下的,对这方面有需求的车友可以考虑更优享版等更高配置车型。车机语音识别有点拉垮,好多车辆功能无法语音实现。最有用的功能还是APP远程控制开启空调,夏天冬天很实用,能快速升温或降温,对老人和孩子非常友好。 三、【车辆外观】 最新款天籁采用了全新设计的中网,显得更加商务,不过我更喜欢21款天籁的深V中网,运动风十足,辨识度非常高,虽然经常被认作轩逸哈哈哈哈。4900+的车身非常的修长,车身线条饱满硬朗虽然是家用车但不失运动风。 四、【动态感受】 2.0L最大功率115KW,最大扭矩197NM,156匹马力谈不上动力强劲,起步有点肉,不踩不走,加速很线性,油门使劲踩动力还是有的,推背感还是不要指望了,适合开车不急的车主,家用很合适。高速上超车没问题的不会肉,毕竟排量摆着呢,而且油耗很低,高速上能到6个油左右。柏油路面很舒适,没有很明显的振动,静音做的也不错。底盘行驶感受很好,没有丰田那种软绵绵的无力感,也不像大众车调教有点硬。转向时车身的跟随性很好,方向盘没有很笨重的感觉,比较轻盈。车身较长接近5米的长度,停车入位还是需要适应一段时间的。 五、【车内空间】 前排座椅都有电动调节,主驾驶还有座椅高低调节跟腰脱调节,杯架有两个但是没有固定框,整体感觉就是很好,很符合我的要求。车辆空间很大,我身高180,体重170,前排座椅头部腿部空间没问题,就是后排高度一般,像我这样身高180的基本就顶着头了。真皮座椅舒适度、包裹度挺好,有不少网友反映天籁座椅短不舒服,反正我是没感觉出短来,座椅对大腿的承托挺靠谱,靠背角度也合理。后备箱空间挺大的,20寸行李箱放4个一点问题没有。 六、【车机功能】 语音识别只能识别最简单的指令,不支持应用下载,导航没有升级到最新版本,没有红绿灯倒计时。有十年的免费基础流量,但是只能用于导航,和日产智联APP里面远程启动功能,听音乐看视频需要购买流量,我基本上都是用蓝牙链接手机听歌。听说车机要升级了,高德地图会不会升级到最新版本,大家拭目以待吧。 七、【油耗感受】 目前已经行驶25000公里了,基本都是市区通勤,APP显示油耗百公里7.4L,高速油耗定速120油耗在6L左右,国道或者省道基本在6.5-7L,市区道路看情况了,堵车或者冬天季节油耗高一些基本在8-9L,平时市区通勤一般都在7-8L。我在高速上实测过,开着空调拉着两个人,晚上开着大灯听着歌,定速巡航120从潍坊跑到淄博去吃烧烤,全程大概100公里,油耗表显在5.9,也是很优秀的了。如果油箱满着全程跑高速的话是可以跑1000+公里的。 八、【用车成本】 一年大概跑12000公里,一直加的中石化,成本在5毛左右,一年就是6000块;保险这是第三年了,全险在3000块左右;车位租赁费一年是5400块;保养因为有双保再加上积分,等于没花钱;洗车费、停车费、违章费等其他费用加起来一年也得1000块。综上每年的用车成本至少在15000+,所以说养车不是一件轻松的事情,有购车需求的小伙伴可以参考一下。 九、【优点缺点】 先说优点:性价比高,在两年之前那个时候,跟同类型的雅阁凯美瑞相比,要便宜两三万。舒适度好,符合我家用车的需求。稳定性高,至今没有出现过故障。 美中不足:车漆很薄,自己贴的车衣。车机做的不够好,很多指令不支持。没有电动后备箱,行车记录仪不清晰,宣传不够品牌力严重下降。 十、【总结】 现在国产车特别是新能源车发展迅速,希望厂家还是多听听消费者的心声,车辆配置高一些,宣传力度大一些,售后服务好一些,对老客户要多支持一些,毕竟大家也是花大价钱支持厂家了。 总体来说天籁是一部合格的家用车,希望它能变得更优秀,也欢迎大家加入天籁的大家庭。 感谢圈主云飞的指导推荐!
#途胜用车感受分享自提车后啊,一直在琢磨这个屏幕怎样才能有点用,不然白瞎了这么大的屏。后面通过破解升级后车机可以安装软件,但是由于安卓版本太低很多应用不兼容,后面想到了手机互联这个功能,我用的oppo手机,官方的CAR+车联车机端不能安装到车机,后面找到了第三方车机互联软件(亿联车机) 支持无线和有线两种链接方式,我就直说缺点了哈①无线连接时屏幕上半部分不能正常操作②手机发烫③切换应用反应有点迟钝④无线连接有时不能自动链接。暂时就这些,毕竟互联软件也在不断更新优化,希望后续使用愈来愈流畅
#人人写点评一、优点: 1、外观非常好看,车头是弧形光源,还有分体式大灯,辨识度非常高; 2、内饰在这个价位也算不错的了,有水晶挡杆,都是皮质座椅,而且还有个超大的中控屏。 3、配置对得起这个价位,毕竟十来万的车,前排都是电动,还有通风加热,还支持车道保持,我经常跑高速,很方便。 4、空间也很够用,我以前的小SUV确实太挤了。老二也长大了,俩娃和媳妇儿坐在后排一点也不挤。关键是支持七座,带着家里老人一起出门,孩子正好坐第三排,一家人轻松出行。 5、动力就不用多说了,1.5T的混动专用发动机加上双电机,那动力是随踩随有的,尤其是起步的时候,比油车快多了! 二、购车经历: 我不是第一次买车了,上一辆车也是我亲自挑的,自从家里二闺女出生,换车的计划就被提上了日程。我媳妇儿不懂车,就把挑车的重任交给了我,我就在空闲之余在网上看车。 我感觉看车首先就要确定方向和预算,不能让不适合自己的车扰乱自己的视线。因为我个头比较高,所以就排除了所有的轿车,因为轿车开着确实没有SUV开着舒服。然后就是排除掉所有的五座车,因为现在开的合资别克就是五座车,再换车就感觉没必要。第三点就是一定要全款买,不能再分期了,兜里有多少就花多少。综合以上几点,我们的梦中情车一定是全款20万以下的七座SUV或者MPV。既然定了方向就去看车啦,能入围的车也挺多,比如说库斯途、福特领裕、比亚迪唐、瑞虎9、豪越L、传祺M6。这几辆车看来看去,大部分都是油车,只有一辆新能源车,论节能来说,肯定是新能源车好,但是唐的外观我一直看不过去。所以又等了两个月,后来去年底山海L9开始宣传,我也在抖音刷到了。这辆车也是宣传的大七座插混,我又知道捷途属于奇瑞,也是国企,肯定是有保障的,不会像有些新能源车一样跑路。只在网上看也不过瘾,就去附近的4s店看了,看了实车,感觉比视频里要更好看。因为是下雪天所以就没试驾,过了两天又带我媳妇儿来看,结果又是下雪天。当时去了也没多想,反正1.5T的发动机和双电机动力肯定差不了,当天谈好价就订了。因为现车有黑色,白色和绿色。我跟媳妇儿一商量,就定白色吧,因为上一辆车也是白色的。 三、提车价格: 我们买的次顶配指导价是17.99再加4000的七座选配,新车上市有1.5万的置换补贴,我旧车是到外边卖的,给店里走了个手续,然后当场再划了7000多的现金优惠,因为新能源车不需要交购置税,所以加上保险,全款落地是167800元。赠品的话就很常规了,贴膜,脚垫,车漆养护,还送了行车记录仪,和抬头显示,不过这两个也用不到,后来送人了。后来又磨了磨,多送了俩水杯…不过有总比没有强。 四、驾驶感受: 办完手续提车我才第一次开上,就感觉这车方向盘特别轻,不像以前那个车是机械助力。然后纯电行驶时真的太安静了,只能听到电机声和路面摩擦声。再踩油门,发动机介入,基本也听不到太大的动静。 五、续航:提车回来以后,我测了一次满油满电的续航,全程基本上都是高速,速度在120以下,100以上浮动。当油表还剩50公里续航时已经跑了快900公里了,四舍五入的话也有900公里了。都说插混车高速费油,还有我感觉L9还可以吧。 六、乘坐体验:前排不用说了,宽厚的座椅很舒服,有通风加热。第二排座椅可以前后调节,靠背也可以调节,长途乘坐也不会累。第三排很好进出,比同级别的车空间也要大。 七、动力表现:从数据上看就知道山海L9动力不俗,实际也确实这样,这么大的车0~100加速不到8秒。 八、亮点配置;老板键、副驾驶挂钩、化妆镜灯光、水晶挡把、升降杯架、香氛。 九、最不满意: 1、每次启动不能自动链接手机无线网,因为送的流量不够,所以每次上车先连无线,比较麻烦。 2、盲区有点大,因为车头是方正的,所以不是老司机的话可能容易碰到车头。 3、播放音乐没有记忆,自带的网易云软件确实不咋好用,要是换成qq 音乐会好点。 4、自带的行车记录仪没发录音,我感觉能录音的话是不是更安全一点? 5、刹车太灵了,刚开始开的时候会把后排弄晕,不过习惯了就好很多了。 都是细节问题吧,到现在也开了6000多公里了,没有大问题出现,小问题也还能接受吧,毕竟没有完美的车。