爱车汽车用品
丰田威兰达/荣放/汉兰达/陆放/凌放/威飒/亚洲龙/赛那/格瑞维亚大灯开关/自动大灯关闭开关/大灯手柄/自动大灯关闭手柄,原厂大灯开关关闭功能改装,原车手感! 把原车大灯开关新开通一个关闭档,在原auto档位下方,可以实现阴天,雨天,晚上,树荫低下,桥底等场合全天候关闭大灯,关闭尾灯,关闭空调面板灯,关闭车内按键夜灯的状态,仅日行灯开启,相当于Auto档位在强光下的状态。
评车观点
大约半个世纪以前,从1954年梅赛德斯-奔驰300 SL在纽约国际车展首次亮相的那一刻起,一对设计独特的“一飞冲天”鸥翼门,为汽车的开门设计带来了全新的创意。这对“鹰一样的大门”以独特而又大胆的造型和设计风格吸引着众多车迷们的目光,从此拉开了世界顶级跑车与汽车工业联姻之序幕。
延安富方驰韩绥茸
汽车尾灯不亮时,要注意可能是因为灯泡的电压过低、灯泡的触点接触不良或者灯泡的规格不对而造成的。如果发现汽车的灯泡没有出现损坏的问题,那么可能是汽车里的保险丝被烧了才导致的灯泡不亮的问题,但是这种概率很小。
延安奇瑞汽车
中华网汽车
EPC灯又叫电子节气门控制系统指示灯,在大众车上有两种情况下这个灯会点亮:在发动机节气门控制系统出现故障或者发动机系统出现故障的时候这个指示灯才会点亮。
买车家
一辆车就算再好,也会有它的寿命。发动机会有磨损,变速箱也会有损坏,甚至你开车的习惯,也和你爱车的寿命息息相关。今天我们不谈发动机,也不聊变速箱,汽车大灯在使用几年后出现黄变 龟裂 模糊 及刮蹭,严重影响了灯光的亮度及美观。特别夜间开车的朋友,晚上看不清路影响开车的安全性。
金鉴实验室
汽车灯具制造中,前灯与后灯的装配工艺是不相同的,这与前灯与后灯各自选材上不同而形成工艺上的差异。本文以前灯和后灯的选材为基点,讲述前灯与后灯的制造装配工艺。描述了前灯的黏接工艺和后灯的热封工艺,并对两种工艺中情况结合案例做了分析。
扉旅汽车
上次测试完理想(L7)小鹏特斯拉后,有不少网友私信想了解理想L9的大灯,其实文章里说了L系列的很多配置都是一样的规格,包括大灯,但MEGA没交付前,L9怎么说也是理想的旗舰,对于大灯测试来说,需要有一个一锤定音的产品,本次,理想L9 MAX大灯测试来了!
一鸣汽车
如果你有20万左右的购车预算,想要入手一款性能出众、智能化配置完善的新能源轿车,小鹏P7i或许是个不错的选择,这款车作为小鹏旗下的经典车型,上市以来的产品力和性价比都很高,在实际用车过程中,一些配置的可玩性也很高,咱们一起了解下。
汽车小马老师
汽车刚诞生时,连行车灯都没有,要转向,只能靠喊或者靠双手动作表示左转,右转和停车。在1907年,美国人珀西.道格拉斯.汉密尔顿就发明了机械手形标志牌作为替代,并取得了专利。
汽车焦点
随着成都车展开幕的时间越来越近,不少车企都选择提前为旗下的新车做预热。8月24日,上汽智己官方发布了旗下全新纯电轿跑SUV一一智己LS6的内饰官图,新车将与智己LS7一样提供半幅方向盘、米级大连屏,同时还拥有超大的全景天幕,配置水平比较高。
奇瑞汽车潜江奇佳店
瑞虎8是奇瑞公司于2018年推向市场的,相对最近几年推出的瑞虎 8来说,2018款瑞虎8可以说是第一代瑞虎8,最近开始推向市场马上要销售的瑞虎8 PLUS,可以看成是2021款瑞虎8或第四代瑞虎8。瑞虎8 PLUS相对于前面几款,改动还是非常大,不光是内在或者外观都有很大的改变。
目前10-15万区间内,汽车市场的竞争是很激烈的,宋PLUS DM-i、银河L7、哈弗枭龙MAX等车都有很强的竞争力,而从产品力和性价比角度来看,目前哈弗枭龙MAX存在一定的终端优惠,还配备丰富的智能化配置,适合作为家用代步座驾。那么,这款车的体验感到底如何呢?
小W热爱汽车
随着汽车市场的不断“内卷”,现在的汽车售价已经不再是“高高在上”的状态了,很多用户都能开上自己心爱的汽车。并且很多家庭会在有一辆油车后,再去选择一款家用代步的新能源小车,用来节省开支,毕竟现在新能源电费确实是比油费更实惠的。零跑作为自主品牌一员,旗下车型发展不错。
Jr车闻
最近,我们从外媒处获得了一组全新保时捷718 Boxster EV的冬季测试谍照。据悉,新车将会在今年年底发布,并且将会在2025年初抵达欧洲各地的经销商。
三人行汽车网
随着纯电微型车成为越来越多人买代步车的首选,不少车企都纷纷看准机遇,不约而同地踏上了属于自己的微型电动车赛道。像最早的奇瑞QQ到后来的冰淇淋,以及将微型电动车推向顶峰的五菱宏光MINI EV,他们都取得了不错的市场成绩!
福虎1手
4月22日,哪吒L正式上市,官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV,主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV,是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型,综合续航1300km;哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”,此外,哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势,堪称“年轻刚需”。近日,我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版,让我们一起看看新车的特点。 一个更好看的家 哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面,保持了哪吒家族的X造型前脸,中央车鼻棱角分明,与两侧头灯融合,下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框,两侧有大面积通风道造型,外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩,轴距适中、前后悬较长,车顶略带下压、腰线轻微上扬,D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉,强化SUV的越野味道。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm,轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感,轮胎尺寸为225/55 R19,胎宽够用,匹配米其林e-Primacy系列产品,干湿地抓地性都出色,还有不错的静音效果。 后方看,座舱部分的内收感明显,尾窗高度较低,增加环绕式尾翼降低风阻,尾窗与车身之间有较大的过渡平台,并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色,在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型,中央有内凹的牌照框,下方有横向镀铬条。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家 两块15.6英寸的大屏组合,几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质,竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏,隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条,提升精致度。采用怀挡式电子挡位,扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部,较为细长,显示主要的行车信息。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大,保证不遮挡仪表屏,下方增加了黑色内衬,带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置,提供5向调节的滚轮,操作方式与特斯拉相同,可上下滚动、左右拨动和按压确认,容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位,下拉两次进入驾驶辅助,提供L2级的驾驶辅助系统。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄,底部保留实体触控键,由高通8155芯片带动,流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区,包含基础车控,如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单,各种功能控制逻辑清晰,二三级菜单逐步向右展开,硬件集成化程度很高,提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP,交互做得比较好用。 副驾屏也是15.6英寸,集成丰富的视听APP,还可以一键投屏,把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风,玩游戏或唱K都很方便。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高,内置车载冰箱,没有下方悬浮空间。只提供单手机位置,带50W无线充电,有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启,内部容量6.6L,下方有独立的压缩机,可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。 增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅,主驾为10向调节,包含4向腰撑调节,坐垫长度合适,填充物软硬适中,靠背侧向支撑足够,头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅,支持14向调节,增加了电动腿托和整体向后倾斜,实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同,坐垫长度合适,只是高度偏低,靠背有少量侧向支撑,头枕同样有侧向支撑。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家 动力方面,它采用后置永磁同步电机作为驱动单元,电机最大功率170kW,峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯,充电倍率达2.6C,电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池,CLTC纯电续航达到310km,比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外,它还采用1.5L四缸发动机作为增程器,热效率最高达40%,最大功率67kW,用92号汽油,如果50L的油箱加满油,最长续航可达1300km,跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶,油门初段设定较为灵敏,轻点即能获得比较强的加速感,静止到起步反应快捷,不过伴随着车速提升,后段的油门灵敏度降低,中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上,这台车跑到120-1
用户16kian
提问请问这个风量调节开关从哪里调是大风量
佳佳佳781
提问求助2024款宋plus荣耀款ev尊贵型氛围灯哪里设置开关,我的氛围灯不亮了!没找到在哪里设置,求各位大神帮助
xrtb20161205
比亚迪元 UP 是比亚迪旗下的一款 A0 级纯电 SUV,以下是关于它的详细介绍: 1. 外观设计:采用潮趣龙颜美学设计语言,车身线条圆润流畅,前后呼应的 LED 大灯和尾灯,半隐藏式门把手以及元气环抱式座舱,使其颜值颇高且时尚感十足。 2. 内饰设计:走简约的家族设计路线,深色和浅色做出了视觉界线划分。配备平底式三辐多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、采光面积较大的一体式全景天窗等。车内座椅采用一体式设计,纹理设计显档次,且前排两个座椅都支持电动调节功能。 3. 性能表现:基于 e 平台 3.0 打造,搭载永磁同步驱动电机,最大功率分别有 70/130kW,对应的峰值扭矩分别是 180/290N·m。拥有最高 401 公里的 CLTC 综合工况纯电续航,最大功率达到 130kW,零百加速仅需 7.9 秒。 4. 智能配置:配备精致感十足的电子小档把,其周边区域设定仅有的物理按键,包括空调开关和风量大小、盲区监测、自动驻车、能量回收等级和驾驶模式调节等。车内配备的悬浮式中控屏支持翻转竖屏模式,使用比亚迪最新的 DiLink 系统,支持在线导航、在线音乐、喜马拉雅、云听等,还内置比亚迪应用市场,可后期下载添加。 5. 安全配置:采用大量高强度材料,钢筋铁骨保证被动安全。
用户3707445330916
提问23款马3手动换四眼尾灯在哪里可以买到正品原厂尾灯呢?麻烦各位帮忙说说谢谢🙏
玫瑰的痛736
传祺GS4MAX车机链接手机热点开关在哪里啊,各位大佬
洛阳宏911
提问这车的顶灯开关在哪里
久秒的沉默
红旗HS3已经做二次保养了,不知不觉提车已经210天了,相信7个月近2万公里,我算是行驶里程比较多的,毕竟是23年中旬才出的新车。之前也有简单发表过用车体验。 现在说真话,我是越来越喜欢这款车了,油耗就先不说了,上面有截图举证,还感觉说红旗油耗高的喷子我也不去理会。反正我感觉可以,不算高。 红旗HS3开着真心舒服,车底盘,配置比较好,驾驶途中不会有太大的颠簸感,偶遇风比较大的时候,比如过长江大桥,不会有漂的感觉。SUV就不用说视线了,我最长驾驶时间是7个小时,除了腰部累一点,其他都还好。 汽车提速也是非常不错的,正常使用舒适模式开车,给油运动模式就是指哪里打哪里了。车机不说了,基本都是连手机蓝牙听歌,导航基本不用车机。语音控制还行,简单指令开空调,调节冷暖,开关天窗,都没问题。 总之,期望红旗车越来越好。也希望车友们用车愉快,有机会大家也可以聚聚。
用户1319295396204
2023款—奔驰—威霆—迈巴赫款 内饰:#伊丽莎白普鲁士蓝 外观:骑士大包围 车型:#威霆/商务版 全国联保 外观装饰件: 骑士大包围 迈巴赫三杠LED流水大灯 迈巴赫电镀车窗饰条 四门铝合金带灯踏板 帷幕小高顶 巨石LED尾灯 全车及顶部造型包覆: 全车墙板纳帕包覆顶部进口麂皮绒 迈巴赫顶灯 满天星 流星 迈巴赫款双层窗帘一体式 无轨高光实心铝地板 全车强化四层高密度隔音 航空头等舱功能: 带通风、加热、气动按摩、十四项电动、360轻松旋转轻质化全冲压骨架 豪华组件: 办公娱乐小桌板、手机无线充 氛围灯 休息脚踏 馨动壁灯 顶棚涡轮出风口 氛围灯全车桃木饰 智能设备: S级三连屏导航工作台 电子仪表中控台S级涡轮出风口氛围灯 主副驾座椅电动调节 双边自动门 电动尾门 电动折叠后视镜 一体式沙发床3人座功能:豪华中扶手、触摸屏、物理开关控制(双联双控系统)座椅下方带抽屉
阿坤的univ
我觉得长安univ这款车性能和参数都不说 我们就去撞一下看看最基本的一个质量怎么样? 从高速到市区,从市区到隧道的一个碰撞测试来看 应该没问题,和中保研碰撞测试基本一样 100%正面碰撞都没问题,车友们放心开吧,原地不轰油门的话发动机舱也无需加隔热瓦铝,现在部分4s店可以带隔热瓦铝去加了,改的时候可以检查一下中网冷凝器,做一个发动机舱清洗,可以登入长安汽车上面领一个优惠价,原车主是免费领取的 希望大家不要再说改装自燃了,车内起火,发动机舱起火,不懂可以去看长安的公告声明,还有消防的质检报告也出来了,鱼骨灯是接保险盒的电,后标灯接的是尾灯的电,没破线怎么可能自燃,动动脑子熄火状态下哪里来的电?保险盒倒闭了?排除车内易燃易爆物,那就是不良的驾驶习惯,弹射起步,或者原地轰油门,涡轮器烧红了,发动机舱温度高自燃了,实测原地轰油门无脑踩,涡轮直接烧红了,强烈建议各位原地空挡轰油门的车主装上隔热瓦铝。
枯木成山
提问大概从昨天开始,车机会自动播报限速、压线拍照、违章拍照等路况信息。我已经确认了,没有用手机导航,车机导航。 设置里面找了一下,没找到相应的选项开关。 在市区镇区,3-20秒播报一次(感觉有点频繁),关键我看摄像头,有相当一部分牌子写着治安监控,难道管治安的摄像头也拍违章? 你们有遇到车机自动播报的吗?在哪里设置?
雪三1
看车的日子一笔带过。基本上都是先从懂车帝,汽车之家看车开始的。然后就是试驾体验了 从东风奕派007 到比亚迪宋EV 元plus 哪吒X 长安07 深蓝 零跑C11 刚开始没有具体目标。就是看车。反正试驾体验一下又不要钱是吧。 它们个有优势 也各有缺点 每个人的驾驶体验尽不相同我就不说了。反正有想法的人自己去体验一下吧!试驾是买车的第一步。这一点很重要。先别看预算够不够。车子怎么样 别人的评价如何。这些东西跟你实际体验是不一样 的,看和体验是两回事 怎么选择零跑C10的呢? 首先是外观然后是内饰最后是性价比 提车快半个月了!也算是有点摸熟悉了。所以给大家说说看这款车的优缺点。让其他未买车的给点建议。买了车的一起交流一下心得 先说缺点 门把手:我刚开始真没有发现。这个门把手居然不是电动的。没太注意。后来买回家使用的时候才发现确实是个问题。我自己的家人以及好几个坐我的同事朋友都给我吐槽了一下。确实不太方便。而且有时候压根不知道车门到底关了没有。还得看手机 直接点用扣的方式也行。没必要设计成这样子。 尾门:我只想说。这个尾门就是为了自动尾门而设计的。不熟悉的人压根找不到开门方式。 我进出公司可能会被检查的。经常找不到开尾门的方式。只能自己下来开。麻烦 胎压监测。这个就不说了。我只想说,至于嘛!这个玩意才多少钱。涉及到安全问题的玩意。有你这样干的吗?还是说在车企眼里。压根就没有安全事项的设计余量吗? 车门设计缺陷:都特么什么时代了。现在都设计了车门包门槛了吧。这个车居然没有。还是沿用以前的设计。下车的时候裤腿被蹭到一腿的泥。脑子不够用呢?难道说买这个车的人都是大长腿吗?设计缺陷。 手机APP:远程开关没有问题。显示车门开关画面延迟反应慢。设置空调都很慢。打开APP地图只有车子的定位。没有自己的定位你还得自己按定位。而且没有显示时时移动位置。只有你自己不停的按定位你才能知道自己在哪里。擦。刚开始我以为是网络问题。结果是 就是反应慢。还有能不能设置一下打开就是爱车的主页呢?谁想打开看就是首页。还得自己按到主页。 车窗玻璃:这个车4门都有一键升降。对就是没有暂停。按一下升到底。在按一下降到底 喜欢吗? 习惯就好了。 车喇叭:这也减配了! 买的是舒享版没加包。总结就两字便宜 建议 有条件上智享版吧!实在不行加个包
沉默是金あ
提问2019款自动精英型 后备箱应急开关在哪里 我的没有那 后备箱打不开 换个锁块多少钱大约 求解
2023款—奔驰—威霆—迈巴赫款 内饰:#爱马仕橙 外观:GLS大包围 车型:#威霆/商务版 全国联保 外观装饰件: GLS大包围 迈巴赫三杠LED流水大灯 迈巴赫电镀车窗饰条 四门铝合金带灯踏板 帷幕小高顶 巨石LED尾灯 全车及顶部造型包覆: 全车墙板纳帕包覆顶部进口麂皮绒 迈巴赫顶灯 满天星 流星 迈巴赫款双层窗帘一体式 无轨高光实心铝地板 全车强化四层高密度隔音 航空头等舱功能: 带通风、加热、气动按摩、十四项电动、360轻松旋转轻质化全冲压骨架 豪华组件: 办公娱乐小桌板、手机无线充 氛围灯 休息脚踏 馨动壁灯 顶棚涡轮出风口 氛围灯全车桃木饰 智能设备: S级三连屏导航工作台 电子仪表中控台S级涡轮出风口氛围灯 主副驾座椅电动调节 双边自动门 电动尾门 电动折叠后视镜 一体式沙发床3人座功能:豪华中扶手、触摸屏、物理开关控制(双联双控系统)座椅下方带抽屉
bongbong小喇
EV9皮卡车是海外提出的起亚Telluride的无公害替代方案。艺术家为了将现代汽车集团E-GMP平台基础的EV9变身为大型皮卡车,大幅增加了轴距。在起亚公开的CGI视频幕后花絮中,可以看到切掉车顶和后备箱等作业过程。 在海外媒体上公开的是星图标志性白天行驶等,里面的图像是小灯堆起来的前照灯。正面下端保险杠似乎采用了雷达,驾驶者选项和中心控制等。据说,灯内侧的黄色指示灯会亮起。后视镜是普通型,没有单独存在车顶。该车装有黑色6辐合金轮毂,前后玻璃窗几乎与EV9一模一样。C填充物后面是货舱,让人意识到是皮卡车。后部似乎装有完全不同的尾灯,尾门中央装有可以开关货舱门的把手。车牌号位于保险杠中央。在坑洼地行驶中,后保险杠的下端向上。EV9的前后挡泥板的黑色地板没有不存在。 起亚EV9的规格为国内标准,单电机201马力,35.7kgm最大扭矩,510km续航里程,99.8kWh电池容量;双电机283马力,扭矩71.4kgm,续航443-445km,电池容量相同。美国在这里以轻量"内饰"推出了RWD/Long Range。以韩国没有的light RWD为例,单引擎215马力,230英里(370公里)、电池容量76.1kWh起亚的电动皮卡车在今年内不会在韩国本土上市。通过改善电池密度和马达性能,将展现更多的商品性。