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汽车怠速转速不稳

疯狂的火花塞
汽车启动后，到底要不要等“转速稳定”再起步？
很多人开车有一个习惯，在启动汽车之后，总是喜欢等到转速表稳定之后才会挂挡起步，有些车主甚至要等转速降到1000转以内之后再起步。
2023-03-25
猫叔观车
雷凌怠速不稳，主要有三个原因造成的，建议车主收藏这些解决方案
车辆状况：2019款雷凌，搭载的发动机型号为9NR，入手不到2年，行驶不到4万公里，整车无事故、无大修。故障描述：车主反馈称，车辆发动机怠速不稳。此种现象，可以直观地感受到。那么，造成这种现象的背后可能有几个原因；1，积碳过多；2，漏气；3，发动机失火。故障原因1：积碳过多。
2021-04-26
balabala哎
开空调怠速不稳忽高忽低，汽车开空调怠速不稳原因
相信有不少小排量车车主，大热天开空调，但是汽车开空调后怠速不稳忽高忽低，这到底是怎么回事，接下来我们一起看一看汽车开空调怠速不稳的原因。如果你的爱车是小排量汽车，那么开空调怠速不稳基本是家常便饭。
2023-04-27
常德双星星悦
汽车怠速抖动别乱花钱一般是它们坏了
发动机怠速抖动，并且怠速转速高达950rpm，造成这种现象的原因有：发动机缺缸，节气门积碳过于严重，燃油系统压力波动过大。
2024-04-05
西咸昌德丰田
汽车开空调怠速不稳原因
如果你的爱车是小排量汽车，那么开空调怠速不稳基本是家常便饭。我们要知道，空调启动后压缩机也会工作，而压缩机是由发动机带动的，因此压缩机的工作会增加发动机的负担。
2022-11-22
常德双星星悦
汽车怠速抖动别乱花钱一般是它们坏了
发动机怠速抖动，并且怠速转速高达950rpm，造成这种现象的原因有：发动机缺缸，节气门积碳过于严重，燃油系统压力波动过大。
2024-04-11
丽江美利通和雪梅
汽车怠速抖动，别乱花钱，一般是它们坏
发动机怠速抖动，并且怠速转速高达950rpm，造成这种现象的原因有：发动机缺缸，节气门积碳过于严重，燃油系统压力波动过大。
2024-04-16
康众汽车配件
现场直击：发动机怠速不稳竟是因为修理工的一个小疏忽
一辆2019款路虎揽胜星脉车的车主反映，车辆保养过后，发动机转速在700 r/min~1000 r/min来回波动，且仪表盘上的发动机故障灯点亮。
2023-02-20
海米看世界
汽车开空调怠速忽高忽低的原因是什么？
汽车开空调怠速忽高忽低的原因通常有以下几种原因。比如发动机控制逻辑出错，无法判断是否开启空调，导致发动机控制单元错误地认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力，当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。
2023-07-10
奋发有为海风Tzd
不是说马3的质量很可靠吗？
此车是22年7月份购入的目前开了2.8w公里正常驾驶在等红绿灯缓慢刹车的时候就发现转速不稳等绿灯在起步的时候直接就是卡死了（D档踩油门转速往上走车不动) 把车拖到店里质保期内索赔了个变速箱等上路行驶启停故障频发（以前没有过) 最后吐槽一下4s店售后服务基本是没有办任何事拖拖拉拉索要一系列的赔偿最后也只给了2000的交通补助和3次保养唉当时买这个车也是看中了网上的口碑说这个车3大件如何如何稳定舍弃了高尔夫和领克03 没想到遇到了这种事儿再加上这样的售后服务心碎了一地想入手这辆车的小伙伴一定要擦亮双眼以上评价仅限于我自己的观点谢谢大家的认真阅读
2024-05-24
热辣滚烫B70
奔腾B70车主·车龄3年
自动挡时代，转速表也有大作用
奔腾B70的仪表盘是电子仪表盘，不同于之前的机械的，左边是转速，右边是速度，有的老铁可能会说自动挡车型，转速表可有可无，其实不是的，手动挡时，根据转速去进行换挡，那么自动挡也可根据转速去了解发动机的运转状态。一、根据转速表可以判断车辆是否启动，车辆启动时，转速大概在700～900转之间。二、行驶过程中转速突然下降，可能会出现问题。三、转速忽高忽低，不稳定，说明发动机可能存在故障或者工况不佳，应及时停车，进行咨询或者维修。四、掌握换挡时机，调整为手动模式时，根据转速去调整合适的档位自动挡时代，转速表也有不可或缺的重要作用，车友们要学会观察。
2024-05-24
玖蘭67409521
本田CR-V车主·车龄2年
4万路过长测
#懂车帝众测在这4万多公里中，每隔8000或者到10000公里时候，会更换全合成机油，当然是自己网上买的，没有去4s店消费。期间遇到的问题，因为自己贪图些便宜，用的是干性的空滤，(原厂空滤是油性的）导致在4万公里时候，节气门脏了，开空调转速有点不稳，忽高忽低。解决的结果就是去店里拆除了节气门前面的空气管路，漏出来节气门擦拭干净。然后进行免拆进气管路清洗(打吊瓶，问题恢复)。后期会持续用油性空滤验证节气门脏的快慢是否跟这个空滤材质相关。油耗的话一直很稳定。基本都能稳定在6.6L每百公里。目前为止，机械方面还没有任何问题。持续观察。根据保养手册，首次更换变速箱油的里程是6万公里左右，后期每隔4万公里更换一次。用用再看情况吧。感谢圈主推荐加精
2024-05-23
悠闲哈密瓜5P3
提问#轩逸故障吐槽 14代轩逸行驶到五六十码以上踩着刹车转速会升高，踩下刹车速度降下来了转速却往上升，就跟补了油门一样，速度越高踩着刹车转速也会升的越高。油耗也变高了，有时候转速也不稳定，去清洗了节气门，也匹配了都没解决，不知道什么问题。头疼
2024-05-21
非凡青山sOY
新408冷车启动异响
请问大家有没有冷车启动异响问题？车停下彻底冷却后再启动时，声音特别大，一分钟后才正常，关键是，我听着有嗒嗒嗒的声音，就像有个螺丝不稳震动似的……这声音最近才有，每次都是随着启动声音变小也就没了，但接着一加油门也出现，开一段时间也没了。这感觉，就像机油温度和转速不匹配导致似的。。可为啥有嗒嗒嗒的声音呢？
2024-05-18
魔方7403
提问车友们，现在开空调行驶，怎么感觉有嘬车的状态？转速表也时常不稳呢
2024-05-17
养蜜蜂的小蜜蜂
发动机转速不稳定
2024-05-16
小陌哥哥丫
捷途X70 PLUS车主·车龄1年
一年真实感受
开了一年也就是今年刚开始开的比较多比较远，然后总结下感受首先舒适度不行，座椅太硬开久了屁股疼，静音很差，尤其跑高速风噪胎噪开了音乐都不行，除非你把音乐开最大还得是dj.那我估计耳朵也受不了，然后就是减震震感很强做我车乘客也说了避震不行，高速路上超车变道头过来感觉尾巴拉不过来不稳尤其120的时候明显感觉有点飘，然后就是大家比较关心油耗问题不要说什么开车习惯，这个车说白了在市区就是10以上油耗不上高速纯市区代步，我是现在跑的多了经常上高速跟限速100国道跑多了定速巡航油耗才下来没上高速都是11个多，上高速120定速转速都是2300转也不省油，有条件还是买2.0t，这个小马拉大车完全油耗吃不消，这个车总体来说我觉得很一般，唯一优点估计也就是便宜外观好看，车机都很一般特地买个华为手机连hicar经常连不上，说真的有点后悔买这个，当初就应该买瑞虎8pro最起码人家变速箱进口调教的好，就说这么多吧，还没入手的慎重考虑，要是要求不高随便代代步那无所谓
2024-05-13
贾剑华661
提问8代凯美瑞，等红灯时怠速不稳，转速表忽上忽下的，节气门已经清洗过了，各位来讨论一下，公里数30000公里，一直用的中国石化95汽油？
2024-05-10
东郭先生
第七代北京现代伊兰特，21款1.5L CVT尊贵版优点:车辆配置不错，油耗在同体格车里算省油的，原以为CVT变速箱会高速省油，其实不是，这车在60kh/h时时最省的，高速跑到120km/h后，转数会升到2700转，反而和不堵车的市区一个油耗。动力也还行，家用完全够用，车里空间和后备箱空间完全够用，当初买这车就奔着座椅加热和方向盘加热买的，个人觉得得买精英版以上的，领先版别买，领先版价低是把配置减了才便宜的，连倒车雷达都没有。缺点:按理说车身重量也算够用，但高速120km/h后，车身发飘，不是方向盘飘，尤其有风天气上高速有点像过山车感觉，很不稳。车辆启动后首次到达34km/h时，系统会有“嘟”的一声，降速后再提速就没有了，网上查过说可能是低转速换高档位的原因。质量问题:21年8月30日的车，新车两年半顶棚生锈，联系4s店说上报厂家，来来回回历时半个多月，最终答复是免费维修，对于顶棚维修后二手车贬值的问题，4s店答复说不给于任何补偿。之前有人就和我说过现代车容易生锈，我还没信。后来打北京现代客服投诉，到时挺客气，又详细登记一堆资料，然后说以4s店答复为准。个人感觉北京现代售后服务质量很差很差。
2024-05-10
东郭先生
使用心得分享
第七代北京现代伊兰特，21款1.5L CVT尊贵版优点:车辆配置不错，油耗在同体格车里算省油的，原以为CVT变速箱会高速省油，其实不是，这车在60kh/h时时最省的，高速跑到120km/h后，转数会升到2700转，反而和不堵车的市区一个油耗。动力也还行，家用完全够用，车里空间和后备箱空间完全够用，当初买这车就奔着座椅加热和方向盘加热买的，个人觉得得买精英版以上的，领先版别买，领先版价低是把配置减了才便宜的，连倒车雷达都没有。缺点:按理说车身重量也算够用，但高速120km/h后，车身发飘，不是方向盘飘，尤其有风天气上高速有点像过山车感觉，很不稳。车辆启动后首次到达34km/h时，系统会有“嘟”的一声，降速后再提速就没有了，网上查过说可能是低转速换高档位的原因。质量问题:21年8月30日的车，新车两年半顶棚生锈，联系4s店说上报厂家，来来回回历时半个多月，最终答复是免费维修，对于顶棚维修后二手车贬值的问题，4s店答复说不给于任何补偿。之前有人就和我说过现代车容易生锈，我还没信。后来打北京现代客服投诉，到时挺客气，又详细登记一堆资料，然后说以4s店答复为准。个人感觉北京现代售后服务质量很差很差。
2024-05-10
A0东南亚特产帅
提问大神们，帮帮我，15款手动豪华版，冷车启动怠速不稳转速表忽高忽低，偶尔几马达才能着车，着车后怠速不稳还会灭车，热车的时候一切正常，只是偶尔转速表会2000转。。。找了好几个修理厂都解决不了。。。。对了车改了气了，节气门清洗了怠速马达换了，有师傅说是气包漏气，我给气瓶关了第二天还是一样。。有没有大神出现这种问题的？
2024-05-10
YuManCho
提问21款，508，四万公里，收油以后，速度降到三十四，档位4档降3档的时候，明显也会拖拽感，转速不稳，有车友遇到吗，以前没有，先在有点明显
2024-05-09
飞机儿
八代雅阁开空调转速就不稳定还抖动是啥问题。压缩机启动的时候有点快要憋熄火的感觉！
2024-05-09
骆驼0606
CX-50 两千公里用车感受
第一辆车就想买马自达的昂克赛拉，无奈当年马自达的价格在同级别里算是高的了，后来选择了丰田雷凌。经过几年奋斗，终于可以购买第二辆车了，就想完成第一辆车的小遗憾吧，由于本人喜欢爬山，徒步穿越一些户外活动，所以就想换一辆 SUV，之前一直关注CX-5，后来出了CX-50，空间大了一圈，毕竟偶尔还是会带父母出去玩玩，所以就一直在关注50了，也跟同级别里丰田的RAV4和本田的CRV做了对比，但是同价位能给你一个2.5L自吸配一个AT 变速箱的真的不多，而且颜值也很耐看，空间也不算小，我是想不明白为什么销量上不去驾驶感受：个人也没开过什么好吃，第一辆是1.2T雷凌，这个CX-50，2.5L自吸配上6AT，网上都说好，当自己开始了感受了也确实挺不错，提速或者超车时候当转速达到三千转以上还是可以给你很足的信心，高速时也是很轻松就到130了，因为本身带有闭缸技术，所以提速时动力响应需要反映那么一下，但是整体驾驶感受很不错，底盘比较偏硬，可能也是因为比较偏向运动，所以调教的比较硬。反正刚开始从小车换成SUV还是需要适应适应，目前开了两千公里，基本算是适应了后排空间足够用了，家里也没有特别高的个子，也就是自己开和接送媳妇，偶尔带父母出去玩玩，完全够用油耗呢目前8.8个油，因为本身开始比较冲，再加上市内总是很堵车，如果脚轻的应该会比我这个油耗低一些内饰也是我比较喜欢的，中间旋钮可以在驾驶中完成很多操作，而不影响你本身的驾驶，中空全是物理按键还是非常好操作的，自带座椅记忆加热，后视镜加热也是很实用的功能吐槽一点：车机系统一言难尽，CarPlay如果连上的情况下确实比较好用，前提是你的连上，无线CarPlay很不稳定，有线的吧也容易卡死，黑屏，连不上，这一点跟自家电车的车机系统没法比还有一点，前风挡不要贴带金属的膜哦，否侧贴完金属膜后你可以试试你的CarPlay的导航，绝对会给你惊喜总之大环境下，再换下一辆车的时候不知道还能不能买到这种蓝牌带Zoom Zoom的声音的车啦，趁着还能感受先享受着吧
2024-05-05