撸车师兄
“好玩 涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》，每周三、周五更细。
南阳小峰说车
汽车减震器弹簧改装经验分享
阅动力
第一个减震器出现在1903年，其形式是固定在每个车轮附近的杠杆上的弹簧形式。基本上，它们安装在跑车上，因为马拉的车辆由于速度低而不需要这种系统。
吉利汽车金华利捷4S店
软、硬，舒服、不舒服，跟避震有zui为直接的关系，那你知道它几时会下课不？减震器&弹簧底盘滤震、车身稳定性跟减震器有一定的关系，而我们还知道有弹簧的存在，那它跟减震器是啥关系？在没有减震器的状态下，或者减震器挂掉了，车子是可以化身成一艘小船的！
常平金美东风日产
汽车身上有很多零部件看起来不起眼，如果时间久了没有及时更换，很可能造成巨大的安全隐患，今天咱们就先来聊聊减震器。减震器指的是整个避震器中间那根“筒”，它的作用是抑制弹簧在工作时产生的多余回弹，起到减缓多余震动的作用。而避震器是减震器+弹簧相结合的产物，大家一定不要搞错了 。
ABM减震器厂家
原厂避震太硬了，更换新的避震后，舒适度好多了，十段软硬可调，调软调硬
用户4699300844458
提问14年车14万公里，底盘过减速带或者坑洼路面右前轮咚咚响，换了平衡拉杆、减震器、转向拉杆还是没用，你你们有这种情况吗？具体哪里坏了呢？
从来不晒太阳1
想改装沙蜥的氮气减震器，升高两寸的话，四轮定位可以调出来不，有没有改的兄弟。这边店里给我报价9800，你们都是多少钱装的，有没有渠道
益友团
我很喜欢马自达车可惜不是我的需求也不是不想买，减震偏硬，提速一般，空间太小，后排凸起太高，行李箱太小，隔音不好，质量没的说皮实很
奥德彪南充分彪
我这车是18款手动幸福版，已经平稳行驶6年6万公里，用车路况是水泥路比较多，对底盘的损耗有点大，所以车辆出现异响已经有过几处了。 最开始是前悬架小拉杆球头坏了，从嘎吱嘎吱慢慢变成嗑哒嗑哒的响，还好此问题比较常见，修理店师傅用撬棍检查间隙能查出来，所以这算是个小问题。 开到第五年的时候，车子后轮开始出现异响，行驶在颠簸路面才会出现，那声音像是两个小扳手轻轻连续撞击所发出的，跑了好多修理店都没能查出来，都说底盘胶套都没间隙，不影响行驶建议跑得再明显一点来检查。直到现在，实在受不了这个异响了，到修理店让他拆开看看，一眼就发现是手刹刹车盘的固定卡扣断了，这响声着实让人很心烦，这次一下解决。 另外，车子过坑轮子处咯噔响的话，一般是减震器回弹不行了，只有一换解君愁。前悬架清脆咔哒咔哒响的话，如果底盘间隙都正常，可以看见是不是卡了鹅卵石之类的，因为我就遇到过了，把修车师傅查的无语😑。 以上就是我的用车异响原因总结，希望能够帮到友友们
自由的河流vDm
今天大保养 目前行驶40600公里 发现的问题是两个前轮羊角严重生锈 四个减震器均有渗油现象（曾经受过几次大冲击）可能有影响 前两次在途虎换的机油居然会抖动🫨现在换回原厂恢复了
尹生啊
21年5五月全款买下的阿福，至今刚好3年，拢共索赔了三次。 1.第一次是后桥减震器两根漏油，稍微磨了一下就给我通过索赔申请 2.第二次是碳罐电池阀怠速的时候有明显的“哒哒哒哒哒哒”的声音，我提出来立马给我换了 3.第三次是空调鼓风机有低频的噪音，类似于蛐蛐叫声，不大，但是听久了就容易耳鸣。这次就比较费事，前后去了三次，第一次是拆下鼓风机发现里面有树叶枝枝这些，清理干净后用压缩空气吹干净细微灰尘，短暂维持了三四天的清静日子，又复发了。第二次去找4s，对比另外同款车，确实那台车更加吵，但是没我这个低频噪音，我坚持要更换这个鼓风机，没给同意，依旧是压缩空气吹干净。让我再跑几天看看，事实证明依旧没卵用。第三次跟他们经理磨了半天，可算同意了，在等了一个月的时间，配件终于来了，换了新的之后整个车里面都清静了。 总体来说，我这家的4S还算可以。没有刻意的为难我，在我的合理要求之内他们给了我想要的答复。我唯一的遗憾就是没有在质保期内弄这个刹车片异响的事情。
用户1667356093381
提问雅马哈巧格后面只有一个减震器，请问如果车速 50 码过去会不会是跳过去的
帝都侯爷
换了改装减震器，便宜出21年10月份的次顶配沃兰多原厂前减震器2个，无漏油磕碰等任何问题。
骑雅迪的老农民
提问4600公里右前减震漏油，售后说通病，前几天更换油封后感觉前减震器刹车或者停车下压有异响！售后说是由于减震器跟套筒间隙过小摩擦所致，感觉好烦躁啊？有没有大神知道怎么解决？
西瓜那个芭拉
提问症状如下： 起步低速车头传来一阵阵慢慢“嗡嗡”声，随车速增加响声逐渐频密出现，10至60时速内还好，上了65后，感觉车头左右晃动明显，加油门时晃动，收油门滑行好些。网上搜了，可能有以下一些原因： 1. 轮胎问题：轮胎动平衡不良（如铅块丢失）、轮胎磨损不均匀、轮胎鼓包或变形等。 2. 轮毂问题：轮毂变形。 3. 底盘部件故障：如转向拉杆球头松动、下摆臂衬套损坏、半轴球笼磨损等。 4. 传动轴问题：传动轴变形或不平衡。 5. 悬架系统故障：减震器损坏等。 6. 刹车系统问题：刹车盘不平。 上面症状，大家觉得是轮胎的可能性有多大？
小阿剛
提问过减速带 听着减震器有噗噗的声音 正常吗
星途新纪元销售顾问陈爽
以前后双电机的四驱性能版为例，搭载了永磁同步碳化硅SiC电机，可以实现3.7秒破百的成绩，在同级纯电动轿车里属于第一阵营的水准了。而且刹车性能同样出色，装备前6活塞卡钳，百公里刹停距离可以做到33米左右。 操控：标配CDC+空气悬架 首先在硬件层面，星纪元 ES采用的是前虚拟主销双叉臂+后五连杆独立悬架，硬件规格挺高的了，而且不少悬架连杆、转向节以及后副车架都用上了轻量化的铝合金材质，这些对于操控大有益处。最值得一提的是配备了CDC+空气悬架的组合，目前在同级别里也能看到这样的装备，不同的是在星纪元 ES上是全系标配，而且价格拉到了24万多，这就是它的一大优势。值得一提的是，针对大家担心空气悬架的耐久度问题，发布会上奇瑞也给出了方案：首任车主整车终身质保，是包含空气悬架和三电系统的。CDC+空气悬架的组合有啥好处呢？减震器可以阻尼连续可调，空气弹簧的刚度可以调整，简单来说就是舒适性与操控性能都可以更好地兼顾。从此前的试驾体验来看，星纪元 ES实际驾驶的舒适性与操控性表现都不错。而且空气悬架的加持下，底盘还可以进一步升高至180mm，堪比SUV的离地间隙。配备这个功能不是说开它去越野，而是在面对一些烂路时，升高底盘能避免刮底，面对复杂路况会更加从容。
特别吃饭行动
提问求助各位，秦的减震器4s要收多少钱？我车开了2万公里，右前轮有异响，说是减震器有问题。
诗意钢笔0o2
C10过减速带前轮咚咚两声的声音特别大，好像主驾驶一侧的声音最大，后轮过减速带哒哒两声和其他车差不多，这个想问下各位车友，是大家的C10都这样还是我的减震器是坏的？平路上一切正常。昨天刚提的车才开回家，中途过稍微起伏大点的路，前轮进坑那一下有时候也能听到减震咚的一声，都是前轮，后轮一切正常。
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