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汽车发电机皮带更换

一修聊车
汽车发电机皮带多久换一次？涨紧器要同时更换吗？有异响怎么办？
记录汽车修理工的日常工作，分享简单易懂的修车养车知识。
2021-10-20
爱车管家达人
工时费我都省了，自己动手换发电机皮带
为了省钱汽车的发电机皮带，我都自己动手更换。
2023-11-02
合肥修斯柯达的王大师
汽车发电机皮带、空调压缩机皮带多少公里更换
2024-05-11
百香果说汽车
汽车正时皮带，正时链条，该多久换一次？老司机告诉你
汽车正时皮带和正时链条是汽车发动机重要的组成部分，它们负责驱动发动机的进排气机构，实现气门的按时开闭，从而确保发动机正常工作。两种类型的驱动方式各有特点，正时皮带相对较静音，而正时链条寿命更长。但它们都需要定期更换以保证发动机的正常运行和延长使用寿命。
2023-12-15
阿曼说车
汽车发电机皮带到底多长时间换？专家修理工说的是不是切合实际？
2021-12-08
汽车维修小潘哥
别克GL8更换发电机皮带，是别克车系最难也是最麻烦的一款车了。
发电机皮带记得定期检查和更换，以免在路上抛锚。了解汽车保养，记得关注一下
2022-09-01
海象护理之家
汽车发动机皮带多久换一次？送你一份汽车皮带保养更换周期
汽车发动机的皮带是发动机配气系统的重要组成部分，能起到承上启下的作用。但很少有人知道发动机皮带也需要进行保养和更换，才能保证发动机的正常运行。那么，汽车发动机皮带多久或者说多少公里换一次呢？这份车皮带更换周期请收好！
2023-01-09
张小闹聊养车
坏了让你措手不及--发动机皮带的健康你关注吗？
发动机是汽车的动力源，而发动机轮系更是发动机的重要组成部分。让这些轮系同步运转，达到发动机配气机构正常运转就少不了传动皮带了。在发动机上，皮带分为发电机皮带和正时皮带两种。
2019-12-14
格耀汽车改装美容养护
大众帕萨特发电机皮带轮异响更换皮带轮➕涨紧轮➕皮带
2022-09-30
车享汇阿吉车语
全进口11款宝马335敞篷轿跑指导价79.8万，车况极品原版，实际公里数，到手零投资！2023年至今全车陆续整备7万，整备项目：更换全车原厂件，4条避震，全车油管水管，冷却液水壶，气门室盖，发电机，刹车片，底盘摆臂，变速箱油底壳，发动机机脚，内饰翻新，真皮方向盘，倍耐力P ZERO四条轮胎，发动机除积碳，全车进口鹦鹉漆原厂色号布鲁克林灰，轮毂卡钳改色，升级LED大灯模块，原厂大屏升级Carplay
2024-05-26
32号有约会41370826
马自达6车主·车龄12年
提问马六车友们，你们有没有碰到换完发电机皮带后冷车启动有异响，
2024-05-24
遗世独離
马自达3 昂克赛拉车主·车龄7年
18款法系4008精英版
我家18年的4008车跑了六万多公里。五月去换轮胎，途虎搞了一套熊牌花了两千多。顺便检查了一下车子，发现前避震漏油，这玩意要换的话需要换一对。索性直接换了。检查发现防冻液壶里的漏没了，检查发现节温那里漏，也换了。发电机皮带也有裂纹了，也换了。在途虎乱七八糟除了轮胎钱花了4000多。打方向盘有吱吱吱的声音，一直没管。前两年发动机盖拉线有问题，到4S店处理了。目前就遇到这么些问题，仅供参考。我的法系车目前这些毛病。我的17年的昂克赛拉的球笼衬套坏了一个。
2024-05-21
balabalabululu
提问19年20款 8万公里了，让我换正时皮带，我看有的车主手册写的是24万公里更换是吗？
2024-05-21
迪亚波罗英普瑞斯
凌派车主·车龄5年
凌派1.0T 2019更换正时皮带三件套
车已购买快5年，安全行驶5万公里无任何异常。平常准时每半年5000公里上下换本田绿桶和机滤。车还很新，想长期开下去，湿式正时皮带掉毛烧涡轮终究是通病和隐患。保养手册显示五年更换皮带。做了点功课，结合车友们交流，换了正时皮带三件套，选用的岱高油浴专用白皮带（正时皮带+正时涨紧轮+机油泵皮带）。物料自备，联系了一家挺好的汽修店进行更换。师傅干活很精细。拆开后发现发动机内、油底壳、七个滤网等都非常干净，可能和我平常保养到位有关，师傅说不用清洗，直接更换正时套件即可。皮带确实已经出现老化和掉渣（但发动机内没有，应该都被机滤过掉了)，更换的比较及时。拆装非常麻烦，两个师傅忙活了大半天。更换后这两天已行驶300多公里，一切正常，动力略微衰减可能和新皮带有点紧有关。给广大本田1.0T车友几点建议： 1.一定要每5000或半年换次机油和机滤，用020，机油机滤不要多好，只要不假就行。很多掉毛烧涡轮都是误以为我用好全合成可以一年一换，机油扛得住，但机滤扛不住。 2.规范保养下，每5年6万公里必须换一次皮带，终究是橡胶件会老化。掉毛会一直持续，但越往后，越严重。不要报侥幸心理。 3.发动机慎用各种缸内除碳类产品，有可能会加剧皮带腐蚀。 4.千万别等掉毛烧涡轮在修，烧涡轮因为掉毛导致机油道堵塞没有润滑，实际上这时候发动机很多润滑件都会因润滑缺少导致看不见的拉伤。所以如果坏了即使换涡轮+皮带+清洗。也很容易开不住或出现其他发动机问题。所以提前花点小钱换皮带把风险规避了。分享完毕，希望有帮助，欢迎车友们指导讨论。
2024-05-21
童话2201
提问21款XC60，目前公里数9万，正时皮带是否需要更换？大家更换是多少公里？
2024-05-20
耳马
提问各位车友，请问2023款 1.4T 手动黄金版，正时皮带还是正时链条？多久更换？
2024-05-19
绝无仅有的国度
瑞虎9车主·车龄1年
瑞虎9首保及使用心得分享
能力范围内，尽可能支持国产品牌，观察瑞虎9上市半年，在24年1月27日下定置换瑞虎9豪华版2驱，经过漫长的等待，终于2月2日4S店成功提车（早上旧车过户，下午提新车及办理置换手续），各位最关心的置换补贴1.9W大概3月中旬4S店才打到个人账户。（置换瑞虎9还有个小插曲，原本是陪同同学过去买瑞虎9，我按计划还没这么快置换瑞虎5，瑞虎5开习惯及保养费用不高；陈同学拉我去试驾，试驾感觉瑞虎9动力、舒适、音效非常满意，最终变成我买瑞虎9，陈同学买我台瑞虎5给老婆练车）用车场景介绍：提车4个月，主要是市区上下班用途，4900公里（2千高速，3千市区），平均油耗范围8.5-9.5，最低油耗6.0郊区路况，高速路况8.5，市区塞车路况最高试过11。瑞虎9总体评价优秀 1、动力输出超乎想象，新手司机可能有点难驾驭。 2、车机多媒体语音激活功能流畅准确（普通话模式）。 3、空调给个赞非常够力，南方地区很晒，空调降温也就30秒左右。 4、音响系统非常棒，听着歌曲耳朵都会怀孕，很舒服的感觉。 5、避震效果在城市路况基本没有感觉，地库减速带还是有点坐船的感觉。 6、车内隔音效果非常棒，感觉在家里一样安静，当然对方车辆按喇叭还是可以听见的。 7、车机安全系数很高，可以远程定位车辆、开窗、开门等功能齐全。 8、智能辅助驾驶对于老司机来说关闭部分可能会更好，不习惯被车机操控车辆。瑞虎9使用中发现的缺点： 1、后雨刮启动时，驾驶位会出现明显的续电器转换的声音，希望厂家需要尽快解决。 2、关闭音响系统，会隐约听到空调位置有啸叫的声音。 3、前置雷达低速下，不会自动打开，到4S店升级软件后，雷达又太灵敏乱响，各位车友目前升级软件需要谨慎。建议厂家软件上可以有功能设置调节。 4、首保更换空调滤芯后，发现空调出风口没有风，可能安装时需要一定顺序，师傅重新拆装空调滤芯后解决问题，各位保养后需要留意。保养过程详述：（瑞虎9首保） 20240519 跑了4935公里，趁周日放假，APP预约去4S店做个免费首保，换机油及机油滤清器，升级前置雷达自动开启功能。常规检查（后期费用也给兄弟们奉上，机油290元，机油格30元，工时费120元，空调滤芯115元）。首保2位师傅工作负责，连轮子的小石头都撬开，个人经验分享：（瑞虎5篇）自从买了2014款瑞虎5家悦版的购车经验，新车上市需要等半年以上再考虑购买，奇瑞汽车10年驾乘经验，发动机、波箱、底盘等大件没有什么问题，都是感应器等小毛病故障比较多，例如：发动机减震胶、副驾升降玻璃卡扣、后雷达感应器坏了2个、13万公里方向机异响换过整套、摆臂轴承换过一套、10万公里按保养要求换过正时皮带，汽车电池2年半一换、轮子3年一换、火花塞2年一换，早期瑞虎5设计缺陷一处，电脑版安装位置有渗水情况，后期已经改善（最不愉快的是更换主板的费用由车主承担，这点奇瑞不厚道）。
2024-05-19
用户5769210759999
提问2016款1.8手动吉利帝豪gs是正时皮带还是正时链条？？如果去更换，要多少钱？？？
2024-05-19
苏北阿赛
蒙迪欧车主·车龄2年
9万公里更换发电机和水泵皮带
16的昂克赛拉目前9万公里，冷启动时偶尔发电机皮带有异响，涨紧轮、发电机皮带、水泵皮带一起更换了，恢复如初！
2024-05-19
简物简生活
比亚迪宋pro-dmi用车体验，谨慎购买
家里有两辆车，分别是丰田和起亚，都已经使用十年以上，性能稳定，虽说驾驶体验不如新车，但性能稳定，能够保证日常需求。儿子喜欢看新能源车型，总是用车数据比来比去，也算是一种爱好。孩子大了，有了主见，动员我们置换一辆新车，通过他的筛选，最终选择宋pro-dmi，作为父母我们选择尊重孩子的决定，欣然购买国产比亚迪。2024年3月28日下午我们如愿提了新车。新能源新车进入家庭，总是一件乐事，去阜宁县城、周边近郊也跑了跑。大致的感受是60码以上过减速带颠簸闷砸声严重，很是生硬，那种感觉不是新车的体验，更像是15年以上老车的感受。胎噪声很大，隔音效果真的很一般。按照导购员的宣传，我认为开启智能保电更适宜，选择智能保电。3月30日开启智能保电设置正常行驶，从阜宁回程至黄海路招商城段，突然出现“请检查动力系统”红色故障提示，迅速查看用电显示，仪表屏上电量20KM，继续观察行驶时还在往下掉电，显示电量19KM，果断停车至隔离带一侧，电话及时与店里联系，通知开回盐都西维修站检修，全程站在车间内，感受非常不好，有种说不出的无力感，使用过三台新车的经历，会是2024年第三台用车体验最差。时间不长，维修师傅说已经做系统升级处理，特别提醒开强制保电百分之二十五。当时的感受觉得很诧异，有智能保电为何提醒我强制保电，难道智能保电技术还需要继续提升，未能实际应用，当然修车师傅的服务态度很好。抬头看到行驶总里程148公里，标标准准的新车。有了第一次用车体验，再次开车心情也是复杂的，总感觉还是会来事。4月12日下午去市政府办事，行驶中突然出现黄色正三角提示“请检查发电系统”，当即联系店里，让开回盐都西检修，当时真是很懵逼，什么情况一台新车才13天接二连三发生状况，还能不能正常使用，瞬间对比亚迪的宣传存疑。维修师傅耐心解答，拿出机器测试出“发电机控制器故障”，说要到厂家调货进行更换，让当晚把车留在维修厂，听到留车顿时再次懵逼，我的前两台车从未在修理厂留宿过，哪怕车门补漆，比亚迪使用才13天、EV里程887KM的新车竟然在场内趴窝，一种上当加无力感再次袭来，不是宣传攻势上，比亚迪已经超越特斯拉了吗，为何年轻人这么青睐比亚迪，难道仅仅是宣传造的势？一筹莫展之时，厂家驻门店的经理帮助协调发货，保证四天内更换到位，安排留车后自行打车回家报销费用一揽子事情（虽然最终没有报销打车费），说句实话经理服务态度好，这个可能也是网上舆情较少的原因之一。四天后如期打来电话，安排更换发电机控制器，进入车间经理请到4S店内休息等候，我果断拒绝，不想离开这台新车太远的距离，师傅小哥很轻松拆旧，当把故障发电机控制器抱出来的时候，我内心是挣扎的，更换的配件和原厂的是不是一样的，拆卸过后安装和原厂的能一样吗，纵然一样，我13天的新车凭什么换成这个样子，想退车、想退车，当时心里唯一的念头就是这个，经理说了一句“按规是不能的”，看着一地的配件，按着空洞的机舱盖，为什么选择比亚迪。。。。。。，后期用车感受再续，无其他用意，仅此表达真实用车感受。挣钱不易，谨慎购买！
2024-05-17
富足艺术家eT
13款奥迪A6L2.5V6.用车分享
#用车心得 18年接手我老板的车.24万买的.我老板开了8万公里左右.他换了A8。这个车用到现在很省心.发动机.变速箱很稳定.不烧机油.舒适性很高.空间也很够用.18年到现在一次事故都没有.全车百分九十原漆。我老板在市区开也没有事故.保养很好。我也是一个很爱车的人。这个车有几个地方需要注意⚠️ 第一个就是15万公里.水泵要更换.水泵一个小的电池阀要换原厂.大约500左右.水管换了一条. 气门置盖垫.换了一个.皮带轮.3个小的10公里要更换. 机抓胶更换. 其他的都不用更换. 用到现在快17万公里.在市区开1块一公里.日常代步可以. 就是这个车加速就不及1.5T.2.0T.跑起来也很可以.高速最快150码.动力还是持续有.不敢在开快. 日常保养7000换一次机油.4-5万公里换变速箱油. 我升级了18款运动前杠.大灯.中网.轮毂.排气. 说到这个排气.估计是自吸6缸.声浪很好听.浑厚. 虽然经常看网上人说.CVT没有驾驶乐趣.动力不行.不能暴力驾驶.但我开着用方向盘有换挡拨片.直接切换.动力也可以. 这个车总体下来.还是很有性价比. 最近被网络洗脑.说这个CVT变速箱垃圾.还不如双离合变速箱. 最近也为了这事.也想着换个二手14款3.0T高配.看了二手车市场价格都很高.车况好的17-8万.车况一般13-4万. 又担心二手车水很深.各种忽悠.毕竟自己的车还是很了解.我也去打了价格都说这个颜色很差.内饰.有人开7万.8万.想想换个3.0.还要补一半的价格.算一下.保险.整备.也要补10万左右.最后的念头也慢慢打消了.10万我可以在买一个二手大众GTI. 我也会定时分享我的爱车🚗.感谢大家的关注与支持.
2024-05-15
咔辣小农民
豪爵 UHR150车主·车龄2年
22年9月20号的车，目前行驶2.5w公里，总体来说很满意，豪爵的质量真不是盖的，1w公里的时候第一次去太行，在平顺1号线上发生了事故，脸对脸刚上去那种，本來打算换车了，感觉车架要变形，没想到售后检测只烂了前脸和大灯，受撞击的轮毂和减震直接也换了。本就喜欢黑色索性趁此机会换了黑壳，如今又安全行驶1.5w公里，依旧平顺。平心而论比车性能一般，舒适度也相当一般，真的是质量过关。一直用的全合成3000一换，冬天用金瓶，夏天用的纳克金极能，中间也用过两次高德润达s1，都是好油。齿轮油和空滤1w公里换一次，第一次没听劝，8k的时候换了，放出来的还都是清油，滤芯就一点浮灰，可惜了。皮带传动的车都是这个通病，随着公里数的增加和暴力的驾驶习惯，都会有抖动产生，特别是天冷的时候，刚起步20码左右震的厉害，甩块打滑，皮带抽箱体导致。建议每一万公里清次传动，打磨甩块，检查普利珠，我到2w的时候更换了原厂普利珠，到2.5w的时候刚更换了原厂传动皮带。其次是刹车片，根据每个人的驾驶习惯不同和路况的不一样导致每辆车的磨损程度都不一样，建议1.4w检查。我是1.5的时候后轮出现异响，没在意，修车的人也不负责说进了异物跑跑自己会掉，一直忍了好几百公里忍不了了最后拆下来一看磨没了，然后1.8的时候前轮同样响了，果断换了车力屋，没用原厂，不是原厂不好，可能心理因素在作祟用了贵的其次说说通病，左刹车回弹不利，去售后，售后推卸责任一直拿我改了牛角当说辞拒保，退一步海阔天空，之前关系还不错也没少吸你的烟，不想打400举报，以后你永远损失我这个客户了，自己多咨询科普之后自己动手，去掉密封套硬拔出来wd40清洗后重新装回去，自己完美解决。中间切记刹车油会滴出来千万不能溅到车壳上。我是老款坐桶之前会进水，自己贴了一圈3m密封条，完美解决。暂时想起这么多，后续想起来了再继续增补吧，这是我这一年多来对uhr的见解，希望能给小白们和新车主们带来一定帮助！
2024-05-14