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汽车的gsx是什么
- 2020-07-28
- 2022-11-05
- 2020-05-09
- 2024-03-24
- 2023-11-28
- 2023-02-02
- 2022-02-07
- 2023-11-27
#五月骑行日记哈喽大家好，好久不见最近都在忙于工作，所以最近没有怎么发帖。但是跑山溜车这一块一直没有落下，这次给大家带来的房山区的周张路的分享！ 颜值爆表的gsx 一、出行准备工作 外出每次都要提前要做规划，例如天气、路线、游玩时间、穿戴装备、干粮等，一切准备齐全就准备出发了。 1：首要天气 骑摩托车出行时，天气的变化对我来说至关重要的印第安侦察兵原厂轮胎雨天的防滑效果一般，雨天骑行是千万注意的，墨迹天气查看几天都是晴天，阳光明媚，万里无云，最高温度也才30多度，适合骑行。 2：目的地的选择 房山跑山圣地-备战道 来回100公里左右，难度系数三星 3：路线的选择 定好目的地后，就要开始选择本次骑行路线，根据高德地图给出的路线并且参考摩友之前去过的路线，决定做出如下规划:，路上走走停停的，感觉也并不是很累。房山备战路：周张路起于房山区周口店，止于张坊，全长34.7km，是修建于1973年的国防战备路，道路等级为二级公路，是北京西南地区的公路网中一条重要的连接线，连接着京周路、房易路、涞宝路等干道。因为是当年的国防战备路， 所以很多摩友也会叫它战备路或者备战道，你听到这三个名字都是说的这条路。 去时候京昆高速，回程选择走京周国道。来回来回不走回头路。 4注意事项：平常走这条路的摩友不多不少，因为这条路弯道很窄，两边灌木丛生遮挡视线严重，所以跑这条路一点要小心谨慎，不要追求速度，保证安全的情况下欣赏欣赏风景还是可以的。 对于我骑行来说呢，这条路因为树多，蚊子飞虫那更是数不胜数，在那带个三四个小时，血型都快被蚊子换了。甚是可怕，所以我也很少去，但是有点摩友还是比较钟爱这条路的，为了给爱跑这条路的的车友忠告，我这点牺牲也算不了什么 二，摩托车和装备介绍： 摩托车：我骑的是印第安侦察兵scout，，由于改装了车把，所以压弯毫无压力。由于动力强进，爬山毫无压力。 路中不乏施工地段以及土路的进出口，这种地段需多加小心，一般路面会有泥沙会使车子是去抓地力，请车友多加注意。 头盔：BRLl的复古瓢盔 手套：外星蜗牛的户外手套 耳机：外星蜗牛的，便宜好用，主要我自己不组队。听导航就够用了。 三：潜聊摩旅经验分享： 战备道北段进山的第一个休息区，车友俗称“牛逼台”名称来源于大多车友再次聚集等待未到车友，期间吹吹牛逼侃侃山，所以俗称牛逼台 备道北段从北向南行驶下山路段的一处小桥，请注意这个小桥不论由北向南还是由南向北都会有一个小的坡度，如果车速过快有可能使车辆由于小坡度的影响是去控制，请多注意！ 小商店那条路直行50米处的路牌，注意往左行驶，“张坊”方向。也就是前方大影背前左转进入战备道南段。 地图终点的方向就是张坊的方向，也就是战备道南段。 四：注意事项 入战备道南段后的第一个要特别注意的地方，一小段直路后一个360°的回旋弯，弯中有白色护栏，并且弯中有土路的进出口，此处较多砂石，强烈建议车友慢速通过！ 战备道南段由北向南的最后一个休息区。（由南向北进山的第一个休息区）可以看到石台上各种车友留下的标记，哈哈。 图片中可以看出，路面并是不是十分干净，因为这上面一点点的位置有个采摘园，经常有当地车辆进出所以路面不是十分干净。 下面发几张小片儿，与大家分享
2024-05-28- 2024-05-27
#人生第一辆车我的人生第一辆车是奇瑞新旗云，2006年买 我的人生第二辆车是速腾手动，2010年买，那时花了15万； 我的人生第三辆车是凌渡GTS，2017年买的，妥妥的三厢钢炮，当年裸车好像是22万，落地24万； 我的第四辆车是奥迪A4L，开了一年四个月(16个月)，一年半不到，亏了6万，卖了(含购置税，保险和加装费用一共亏了6万) 现在是第五辆车……大众CC 380 早年20岁前农村买过2辆摩托，忘了什么牌子(应该是杂牌)；最近六年3辆摩托分别是： 铃木gsx155(又称极客飒150)；跨骑车，不方便带货，容易脏脚，后来卖了亏了几千 后来就换了神车铃木UY125，那是2020年刚出来时买的，花了1万，现在仿它的车型一个手数不过来，真正的网红车…… 今年四年差4个月，卖了5400块钱，换了钱江鸿125；本来是要买钱江鸿150智能版的；但150要 17000的售价，加上还要等车，且不确定时间，在销售的忽悠下临时提了现在这辆鸿125不知道能开多久，如果以后卖一年亏1500，不知道好不好卖…………
2024-05-21- 2024-05-18
- 2024-04-20
#提车日记🙋🏻 情况介绍 我是新手，不过挺多朋友在玩的，他们说不要单缸，很震，双缸的车也没什么好选的，凯越321这个价格也不高，他们说性能也强，所以就去试驾体验了下，当天就喜欢上了，当天下定，提车。 💰 费用明细 裸车加上牌什么的，落地还没到2.5万 🧮 选车对比 当时跟那个gsx对比了下，不过gsx外观不怎么喜欢 ✏️ 新车初体验 加速什么的也好，车也轻，挺好的，太帅了！
2024-04-17- 2024-03-08
- 2024-03-07
#机车的第一张照片18岁刚成年就考了D照骑了一年我父亲的车19岁终于赢来了人生第一辆车豪爵铃木gsx250r在之前摩托车没有发展的时候很早就对摩托车入迷经常站在各大4s店观望现在终于拥有了车辆品控怎么说绝了基本上除了换机油就没有什么其他问题了动力城市也够用当然了省油也是他的特点还记得骑了半年车就跟我父亲一起出去长途摩旅走各走烂路回头弯这些一路上风风雨雨gsx他也没有出现任何问题
2024-02-28#人人写点评一提到仿赛车型，大家都有一个共同的感受那就是废腰，长途骑行下来腰部肌肉酸痛，这也是很多人对仿赛车型望而却步的原因； 到手的仿赛很多人为了舒适驾驶，就在车把的位置加装增高块，不至于趴太低，那么问题来了，仿赛要是直立骑姿的话，那为什么不买街车和巡航呢，个人看来仿赛增高车把还是有一点点不是很协调； 所以仿赛车型出厂或多或少都有一点低趴的姿态，骑姿更适合于车型； GSX这款车出厂骑姿不是很低趴，原厂基本上还是直立的骑姿，所以市面上有很成熟的改姿装备，升高脚踏和降低手把，我的车上加装的升高脚踏是最高档位，也就是骑上去刚好夹住油箱； 分离手把改低趴很好改，也是拆掉原来的，换上低趴把就行； 说说缺点，缺点肯定是有的，毕竟和原车设计理念不一样，首先升高脚踏之后车撑的位置有点摩擦，我是升最高档就还行，不碰到但是停车打车撑的时候没之前那么随意，习惯就好了，还有就是原厂脚踏有防刮腿，就是能折叠起来，升高脚踏是固定似的，不小心会挂到腿； 低趴把改完之后到转向虽然不会碰到油箱，但是距离油箱的位置很近，有时候不能打太满，会稍微挤到手，还是就是会挂到一点前挡风，切记的就是低趴手把就不要改大R的前挡风了，换完会接触挡风，影响驾驶； 以上就是gsx骑姿改低趴的过程，优缺点仅供参考。
2024-02-23#人人写点评有的人玩车玩的是性能，要求高马力，高转速，动力充沛往往给人在超车的时候带来足够的安全感； 但是相当于上面的说的跟GSX250来说，动力相当于就是弱项了，但是GSX确实又是一台名副其实的仿赛车型； 那么相信很多人跟我一样，玩GSX更多的是骑帅不骑快了，玩姿态也是一种享受，那么怎么样让自己的小小R变得更加战斗呢； 油箱包围相信很多人没有尝试过，小几百的价格就能得到质感很好的油箱后包围，安装好之后整车姿态也是更加战斗，骑行过程中腹部也是有一定的支撑作用，不会感觉很累腰； 以上就是我为GSX250做的 姿态改装，小伙伴还有什么姿态设计风格欢迎评论区见
2024-02-22#人人写点评铃木小小R主打耐操，油耗低，还帅 买了快半年了，没有出过问题，就链条清洗打打油 过年回家回家跑长途，油耗最低2.7，还是在高转的情况下 作为一辆老车型，没什么大改动，连续几年销量都排前，真的不错，颜值是真的帅 车身重，稳，极速也不会飘 有有点也有缺点 车身重，动力弱，起步慢，常常被人蹦 链条异响，可以换静音链条解决 都说听见链条声音就知道是GSX-250追上来了，怎么可能，GSX根本就追不上
2024-02-22- 2024-02-20
#摩托车保养笔记买车之前一直在犹豫买gsx250还是nj400还是R3还是买个国产400排量左右的，因为我喜欢仿赛，但是250肯定是过度就pass了，听朋友说r3跟nj400都得改，自己刚拿本还没有懂到改装，所以就犹豫，都说国产车沉一些，日常通勤高速肯定稳，骑起来也就没有轻重之分了。 从价格出发，250全办齐3万多nj400跟r3都是将近5万，3万多的预算250排量是小点，又不想花5万多买一台摩托车，较于排量合适的车型对比，比来比去还是觉得国产性价比更高，所以最后再考虑自己的预算同时，选择了赛400，但是并没有大家说的国产车垃圾！我骑行了17000多公里，很皮实很耐造。 买车一年多了，车况除了基础保养一次花费350-400，正常清洗链条50左右，轮胎跟刹车片就是磨损再换，其余的还都没做过，想着开春做保养的时候的火花塞也换了，因为4s店离我比较远，所以车子的保养一直都是在朋友的修理店做的。 内部结构：比如空滤，齿轮油，传动，我还都没有动过，因为车子没有发生漏油抖动等情况，加速无力更换机油就会好。 开春准备去给爱车做保养啦！ 一：换机油 每次保养说我的小4用三升半的机油大家都很诧异，难道国产车400排量用不了这么多机油吗！但是他的的却却是都加进去了，也没漏出来啊！ 我从买车到现在我就用过两种机油，一种是摩托瑞士，一种是7100，毕竟这小400加的有点多，也不是什么进口好车，就差不多就行，每次在朋友店里保养，价位应该也相对来说便宜一些吧，一桶机油100圆子左右，机滤应该是50圆子，一次保养花个350-400我局的还算可以吧！？毕竟400排量捏。 那么我一个小白又不是纯白的新手简单说说我用过的两种机油的个人见解吧。 二：机油对比和感受 7100的机油 应该普遍用的比较多 一些国产合资小排量的车应该都会用，价位100一瓶吧，口碑普遍也不错，但我用了以后3000公里的时候我就要做一次保养 我感觉这机油过了1500公里的时候，这车的动力就没刚做完的时候那么有劲儿了，拧油要拧大油，大家有没有这种感觉啊？还是我太矫情了啊？ 摩托瑞士的机油是我跟朋友一直在用的 朋友的790跟黄6和我的小4 用摩托瑞士总体感觉还可以 价格120左右，有可能比7100贵一点点但也能接受，基础保养400左右，我用了摩托瑞士的保养周期大概在4500-5000公里的时候才会做保养，感觉用着后期的时候车辆的声音有点大，不知道跟天气凉有没有关系，总体摩托瑞士还可以。 平时跑山骑的比较暴力，所以换机油的次数有可能会有点多，别人还推荐过安索100左右的价格，其余啥的机油 我还没试用过～ 三：检查刹车片和轮胎 原车的刹车片我用了1.6w公里才换成好一点的，我用前刹车比较多，所以就换了前刹的刹车片，赛400是前两盘要用四对刹车片，换了EBC的，足够我这技术用啦，嘎嘎灵敏！零件价位在300多工时费100 原车的轮胎我用了1.4w公里，换了v3sp的半热熔，日常通勤耐磨，平日进山胎温上来也好用，比全热肯定差一些，但是毕竟要通勤，所以还是省一些吧哈哈。轮胎是2000多一对。 四：链条 一辆车子的前行离不开链条的传动，我骑到现在还没有换过链条，估计换个新的链条价格应该在200-500之内能接受，目前只是会做一些链条的清洗打蜡保养，下雨天链条爱生锈，如果没有地库，一定要盖车衣，虽然清洗一次链条的价格在30-80不等，但是对链条的伤是一点一滴积累的。 车辆保养是更好的维持车辆性能，增加车辆寿命的过程，俗话说你怎么对车，车怎么对人，不舍得花钱保养，再皮实的车子也会出现问题的，更换不同类品牌的机油，非常明显。所以一定要按时的去保养，避免产生不必要的麻烦，让爱车陪你一直在路上！
2024-02-13- 2024-01-30
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