#用车心得关于一:为什么我要质疑蔚来换电技术有瑕疵。 黑子们最喜欢问的一个问题就是:你怎么认定蔚来换电用问题导致你的电瓶损坏?这个问题回答过非常多次了。(甚至朋友还说我300多条评论一半都是我自己回复的。因为我要正面回答所有问题,无论是质疑还是认可,如果当缩头乌龟,和蔚来有什么区别?) 首先,我的车辆在5.19号下午两点十分左右驶入蔚来换电站,在完成换电之前车子都是正常使用,车子也未收到小电瓶异常的提醒。在五分钟左右的换电完成后,车子一直黑屏,蔚来后台主动致电我车子可能产生故障了。同一情况,在小红书留言里,可以看到不止一起类似的事情发生(我后期看能不能把相关留言整理出来做个图集)。那么基于尝试和基本逻辑的判断,是否可以关联到小电瓶故障是由于换电引发的?正常成年人应该都心里有数。 其次,昨天蔚来官方派了四位工作人员前来面谈,其中有一位技术人员,全程经过他们同意录音(后续也会研究一下怎么把录音放出来),该技术老师称,由于大电池拆卸后,会导致全车的用电量全部集中在小电瓶上,导致小电瓶迅速耗电,所以如果小电瓶电量或者寿命处于一个临界值,就会发生小电瓶电量耗尽,全车断电。这个观点我觉得前后矛盾,一代车换电是全车断电,根本不存在所谓的全车用电集中在小电瓶上,咨询过做维修的朋友,更大的可能性是换上新电池之后,瞬时电压过高,电池击穿了,但是现场蔚来技术人员并不承认,他承认的是这块电池确实报废了,充完电以后会迅速放电。那么后续司法鉴定,换下来的旧电瓶就是一个切入点。 另外,当天我朋友提到,既然蔚来你明明知道如果小电瓶处于一个电量不足或者寿命期到了的临界点,换电过程可能会导致小电瓶快速馈电,为什么从来没有官方告知过你们的用户,这是不是你们流程上的缺陷,对方工作人员也认可这种说辞。(因为蔚来不敢公开承诺他们引以为傲的换电技术层面有缺陷!) 以上两点就是我质疑因为换电导致的小电瓶出现问题的依据。欢迎专业人士给出意见,也欢迎黑子来继续battle。 关于二:为什么我质疑这台车后续有安全隐患。 这台车当时在断电之后,车里迅速有焦糊味出现,蔚来给我的解释是因为小电池坏了,导致的电解质液泄露,加热后产生的味道。我要求蔚来保证,其他线路或者模块没有损坏。蔚来工作人员表示不能保证。因为他们自己心里也没底。咨询过维修相关的朋友,表示4s店拿到的车子,很多模块在生产之后就是密闭的,除了拆解检测没有别的办法。包括线路也是,只有拆车一条路。至于蔚来客户关怀部高总解释的,不出故障码就没事,我存疑。你一条线路一次过载,可能表面没事,不跳故障码,不代表他下次再过载就不会自燃。正是因为不拆解光靠电脑检测确定不了这些问题,所以我提到的诉求之一,要求对方出具保证书,他们无法给到。 这里就要回复黑子们的另外一个观点:你在医院看病,看完能让医生承诺永远不会生病吗?这是明显的偷换概念,首先,我不是生了病去看医生,我是身体健康去看了医生,医生治疗之后我反而生病,难道你医生不承担医疗事故责任?其次,车子不是人,医生让你好好喝水,你喝了不代表不会乱吃,所以无法保证不生病。但是车子可以。蔚来既然把责任都推给电瓶,那我按照你的要求,哪怕半年,或者电量一半我就换,那你为何不能保证后续不会再因为电瓶的问题引起的断电???根本站不住脚的论点,不再过多回应。 蔚来自己都不敢承诺这台车不会再有安全隐患,我一个用车人哪来的勇气继续使用? 关于三:我在网上发帖就是按闹分配? 首先,初期我并没有意识到这台车子有安全隐患,本来我就心大,也懒得跟别人搞。23.1.6号晚上我在高速上开车,主驾驶车门自动打开,推不开关不上,我拉着车门下了高速。当时也就是觉得虽然危险,但是还挺好玩,还发了个朋友圈。当时车上就我一个人。而这次,车里睡着三岁的小朋友,门窗紧闭,门把手没法自动弹开,车里还有焦糊味,当时现场光想着把小朋友抱下车,也没想着后面还要和他们搞,压根没想着拍照留证据。否则当时这个视频保存下来,蔚来应该也清楚这会带来多大的影响力。这件事我在和他们面谈的时候也说起。为人父母的,都懂这件事带来的心理压力有多大。至于那些站着说话不腰疼的,什么你为什么意识不到可以按压使用机械门把手的,祝您以后遇到这种情况还能这么冷静。 当天下午蔚来工作员把我的车拖走之后,我问他们后续出行费用怎么办,服务群和客户关怀部的高总,给我的说法就是,因为我没有及时更换小电瓶,所以责任在我,他们不承担任何额外的成本,只是出于人道主义给我免费更换电瓶。我:呵呵。你们蔚来但凡一开始能放低身段,不要带着你们的傲慢,好好的站在用户角度来设身处地的带入一下,也不会说出如此没有人情味的话。一个企业连面对自己换电技术缺陷的勇气都没有,事发后一点担当都没有,公关部门如此没有水平只会激化矛盾,那我只有通过相关部门和自己的账号发帖主张自己的权利。
#车辆吐槽针对以下内容,为购买一汽大众车辆后发生问题的前后经过,希望一汽大众可以给消费者一个答复。问题一:2024年4月7日,于天津市津南区咸水沽镇海联力通一汽大众4S店购买的迈腾330领先款,4月21日发现右后车门打不开的情况,在车门与车身链接处有塑料碎屑掉落(附碎渣照片及视频),经山东省德州市一汽大众4S店技术检测,车门限位器已将断裂,自购车起,右后车门开关次数不超过10次。经与购车4S店沟通该问题,与销售方约定5月1日前往购车处协商处理该问题。5月1日到达后,经销售方检测,其告知我确实出现限位器断裂情况,检测期间,该店售后经理多次开关损坏车门,告知我经过磨合可以正常使用,请问这就是咱们一汽大众技术部门的技术水平吗?即使我不懂汽车修理,但是已经出现塑料碎屑掉落的情况,这可以磨合后继续使用的吗?后与4S店协商处理方案,售后经理告知我需要更换配件的话需等待进货,5天后再次前来更换配件。我想请问一下一汽大众,您家公司的业务人员告知我的前来协商的解决方案是告诉我从德州把车开来天津,然后再过5天再次来天津修车吗?明知道本人车在山东省德州市使用,4S店给我的答复我可不可以认为是对我的敷衍?您家的车辆出现质量问题所产生的后果需要消费者来买单吗?后再无工作人员跟进处理问题。该情况出现后,拨打400热线投诉反映,要求安排工作人员对该问题再次跟进处理,多次拨打无人理会,在其购车大厅等待约2小时,期间无任何工作人员沟通处理。这就是一汽大众的服务态度吗?问题二:在天津市津南区咸水沽镇海联力通一汽大众4S对新车粘贴太阳膜,本人将车辆交付至洗车处,经洗车工人清洗后,告知本人车辆出现擦伤划痕情况,本人前往对车辆进行检验,告知洗车工人擦伤划痕为本人用车导致,没有关系。后贴膜完成,本人对车辆简单查看,发现副驾驶车门边框处车漆掉落(附掉落车漆照片),该问题与贴膜人员沟通,其告知我该处车漆在其验车时并未出现掉落情况。该处车漆损伤确实并非大问题,但因限位器问题导致本人对一汽大众服务态度出现质疑,随后报警处理问题,经与警方共同查看店内可提供的监控,未发现车门碰撞的情况,随后一汽大众告知本人该处损伤是前期自己用车导致。OK,对工作人员给出的结果表示认可,在洗车时工作人员已将对车辆进行了验车,后沟通本人前往车辆处核对损伤情况,工作人员未告知本人车漆掉落情况,自行验车时本人也未发现车漆掉落,我自己眼瞎了没有任何问题,但是车辆表面出现的轻微划痕工作人员可以检测出来,车漆掉落情况难道工作人员检测不出来吗?如果说车漆掉落是本人前期用车导致,那我可不可以对一汽大众技术部门的技术水平产生质疑,掉漆了看不到吗?看不到你叫我去验什么车?这就是一汽大众的技术水平吗?
#荣威D7-用车感受优点: 1,后排中间没有凸起 2,怀挡设计,丝滑 3,前排扶手台没有任何按键 4,车道级导航,斑马智行 5,语音助手方便 6,远程提前开空调 7,B级车尺寸,轴距长2810mm,后排宽 8,同价位对比,外观表扬,不像网约车,比车头比驱逐舰05好看 9,自动大灯,其他丐版车可没有,方便 10,可油可电没有续航焦虑,我通行一周一冲就够用反而怕油过期故意用油混动跑,用油也相对经济一些,纯电行驶的话算一块钱一度电市区行驶开空调情况下则百公里1.2升油(广东省用车市区路况好开空调甚至更低百公里10℃电,家充6毛一度才6块钱约0.8L升油,我也觉得难以置信。我看屏幕显示计算明明百公里10℃电但是显示折算为3L,理解不了???),亏电夏季满载高速行驶百公里4.5升左右,这个必须抵两个优点 11,双联屏,一屏导航另一个屏娱乐 12,皮内饰,表扬 13,电车优势,提速较快,合适,油门我就没踩过到底 14.车标好看 15.远程开空调 16,一体式美观防反光中控屏设计 17,可以上深圳牌+无购置税 18,云宿座舱设计,表扬 19,手车导航无缝流转,微信可以将地址发送到车机 20.取消启动按钮,改为踩刹车启动 21,噪音小于同价位的油车或其他车,就是故意发出低速行人预警声嗡嗡嗡的 22,上车即上电,挺好的,我认为有人在的时候,车应该一直上电的,待机又不费电,我不至于省到极致,讲究省到极致的话建议纯电车 缺点: 1,头部空间不够183cm的人 2,没有第2难以接受的 3,家用车后备箱没有日系油车大,高度不够,没有500L以上,没办法,实用的结果是这样 4,车门内扶手没有设计置物坑,关门不顺手,再不济单单设计个手机置物坑就行啊 5,不能远程APP关窗,无语 6,车内没有后备箱开关,不合理 7,后备箱灯亮只有一分钟,无语 8,APP温度不正常,搞笑的 9,童锁需要手动打开,有小孩的表示太不方便了,有时候被锁车里出不去,无语 10,没有对外放电,可能需要增加成本吧 11,没有手机钥匙 12,低配没有前雷达,中配不知道有没有,配置对比表也没有说这个啊 13,副驾驶不能调高低,厂家不知道它车设计的地台高吗,好像高配才有 14,新能源车地台都偏高,脚长的人不舒适 15,主驾驶上下车不好下脚,没有迎宾座椅 16,没有车内和车外温度显示,其他车企设计也是只有一个室内温度? 17,雨刮没有智能感应 18,保险贵一些,估计保养也比轩逸,秦贵一些,混动车比油车贵,这些仁者见仁吧! 19,怎么会有这么多缺点,是不是买15W+的车就没有什么缺点了
#人人写点评三阳巡弋150,2020年9月16提的车,车把左下方有一个储物空间,里面配有USB电源接口,方便为电子设备充电,车把右下方是遥控钥匙启动按键。座垫设计前座收窄明显,并旦和后座有较明显的高差,这也是为什么一款14英寸轮毂的车款座高能做到770mm的原因之一,由于采用了后置油箱的设计,座垫下的储物空问并不是很大,官方表示能够放下一定四分之三头盔甚至可以放下L号全盔,座垫下还有三阳踏板车款独特的断电开关。整车的轴距只有 1350mm,整备质量也只有138kg,所以在低速掉头以及转弯时不会觉得笨重,在城市可以十分轻松地穿行。车辆特色:在噪声方面,四气门的巡弋150做得很好,无论是念速还是骑行,运转噪音都很小。
#人人写点评这两天可真是不简单呀,又是冻雨、又是连着下雪的,车一上路就飘,我是真不敢开呀,好在这两天雪停了两天,气温总算有所回升了,趁着周末,姐姐说想去看雪景,所以我们一行五人自驾来到陕西省宝鸡市太白县,这次准备一赏秦岭的大美雪景。 不得不说,太白的雪景是真美,还有大名鼎鼎的鳌山滑雪场坐落在此,沿路有好多车停在路边欣赏美景,有雾凇、有冰瀑,连我一个在哈尔滨上了四年学的人,都感到相当震撼,这里的雪景真的很不错,安利给大家。我再和大家分享一下雪天山路开电动车的一些注意事项。 1.安全 因为眉太高速还没有开通,去往太白县城只能走G244(潘太路),也是很难走的一段山路,货运车一辆接一辆,路上下雪易滑,加上电动车动力强劲,反映迅速,大家一定要谨慎驾驶,注意安全。必要时一定要开启防滑模式,这个真的巨有用,方向会变重一些,加速减速会变得缓慢一些,只要不要有明显减速基本都不会滑,但是最好提前准备防滑链或更换雪地胎,这样防滑效果更好。 2.电耗 太白相比其他地方等于不断上山,所以一路都是上坡,加上是冬天,电耗异常高,50km的山路耗电23%,如果需要开空调肯定要更高一点。不过相对的,返程全程下坡,再配合单踏板模式或e5自带的动能回收拨片,电耗约等于没有,就很爽了,关于空调,我个人开26度2档,只吹前窗,基本对电耗没有什么影响,冬天还是不要用auto吧,确实费电,车辆自带的座椅加热和方向盘加热也一直开着,车内还是很暖和的。然后到达目的地后还是及时补能,刚开完车电池温度一般比较高,充电效率也就快很多。 这次赏雪景,e5的表现总体还是很满意的,山路上驾驶起来也是得心应手,动力十足,超车十分自信,电耗上坡有点意外,但是总体来看其实还好,防滑模式也非常实用,热泵空调也很给力。不过我还有几点小意见希望下一次ota可以改善一下: 1.快捷功能卡片可以多加几个功能,比如360影像什么的,有时候打开关闭功能还是不够方便; 2.哨兵模式,各位车友呼声也很高,有时候临时停个车也是真的不放心,个人觉得软件层面这个功能不难实现; 3.低速转向灯影像可以提高一下速度,而且不要设置转向灯关闭,全景影像跟着关闭了,个人觉得真的很不方便 4.希望充电速率再优化优化,0-90我个人都可以接受,90-100的电实在有点太慢,希望再不伤电池的情况下再调高一点