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汽车挂挡费劲

二蛋侃车
自动挡汽车上的“S挡”，用途其实非常广！很多司机却把它当摆设
现在，自动挡汽车已经成为时代的主流，无论是在哪看到的几乎都是自动挡车，而手动挡汽车正在淡出人们的视线，购买的人越来越少，会开的人也不多。手动挡汽车跟自动挡相比具有诸多的优越性，很多老司机买车都喜欢选择手动挡。在操控性方面，手动挡车比自动挡更好，更具有驾驶体验感。
2023-10-05
喵本留学的贝拉
铁子们宝马三系我给你们看了，挂档费劲别买了#抖音汽车 #宝马3系
2022-06-02
每日谈汽车
直接从p档开到D挡给油就走，会伤车吗？
自动挡车型的挡位排列一般都是P、R、N、D，其他还有手动模式等。从P挡到D挡，要经过R挡、N挡，因此，网上有人说，自动挡车型在挂挡时，从P挡挂到D 挡要经过R挡，这样会对变速箱造成冲击，所以要挂N挡再点火，才不会损伤变速箱……但实际上，这只是一种传言，是没有科学根据的。
2023-03-01
盘锦隆达一汽大众店
汽车小课堂你不了解的自动挡开车技巧
我们先看看下面几种情况：1、踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?2、等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
2024-05-02
朝阳奇瑞风云
汽车小课堂你不了解的自动挡开车技巧
大家是不是觉得自动挡汽车就是zui简单的车子，只要能打火就能开，很好驾驶？如果是这样的话，那你就不算真正了解自动档汽车。我们先看看下面几种情况：1、踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
2024-04-05
辽宁川达捷胜吕文晴
汽车小课堂你不了解的自动挡开车技巧
大家是不是觉得自动挡汽车就是zui简单的车子，只要能打火就能开，很好驾驶？如果是这样的话，那你就不算真正了解自动档汽车。我们先看看下面几种情况：1、踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
2024-04-05
小林和汽车的那些事
23.98万起，2.0T+9AT，中大型合资SUV，后排放倒能当床，家庭首选
对于多孩家庭以及经常进行家庭游的群体来说，仅是耐用、配置高已经不太能够满足需求了，大空间成了影响体验的首要因素，但是MPV车型的门槛普遍高昂，并且弄不好还会给人一种“司机感”，如果一台SUV就能“包办”所有那就再好不过了，今天笔者就来带大家认识一款三排大空间SUV——日产探陆。
2024-04-03
光头地库大镖客
豪爵 TR300车主·车龄1年
#五月骑行日记
#五月骑行日记和发小9岁就认识，今年34，两家每年都要组团出游两次。我在辽宁他在广东，五一相约湖北宜昌。四月21号飞宜昌，22号就去租车，由于路途太远自己的车没法弄，就一人一辆小火神，一天200，每天限200公里，简直我是为我俩准备的，他是带我入坑的人，骑的比我好，他的有滑动离合但没有踩挡；我不会勾挡我的那辆加装了踩挡。他在前面看导航；我的有射灯照亮。他的没边箱；我的装水装衣服。就这样我俩骑车前面开路，两位女士和小朋友开轿子在后面。下牢溪、一棵树、百里荒、318驿站、车溪、三峡人家等景区，湖北对于我这个见惯了一年四季除了七八月能见到绿色植被剩下全是一片枯黄北方汉子来说真实太美了，整个城市都散发着花香。文字就不再赘述了，直接上图。不算路途一共玩了7天，每天10点钟在民宿睡醒，12点准时出门吃饭，1点左右出发去景区，晚上18点返回市区，20点吃晚饭喝啤酒，宜昌餐饮“四大妈”吃了三家，方妈面馆、慈妈大排档、关妈酒楼（关妈这里现役或退役凭证件打8.5折）、大圣烧烤等等，一趟下来就想退休。租了5天车，骑行900公里左右。650排量的车加速也真快，1档就上60，总体下来就是爽，唯一一点就是没有滑动离合的车挂挡时真的费劲。最后感谢两位女士一路的支持，开车照顾两小只。特别鸣谢宜昌风之子车行，车况良好，老板相当讲究，还车很顺利，没有某些地方租车很深的水。明年云南再约。
2024-05-27
大秋秋不是小安妮
贝纳利幼狮Leoncino250车主·车龄4年
小狮子测评
#人人写点评对于幼狮250这辆车，我算的上是一个老车主了，2020.8月购买此车🧻已有3年半了，关于这辆车的优点和缺点，我和大家细细诉说下： ·优点 1.皮实耐造这辆车确实耐造，高转、低转、极速断油、高温天气、低温天气，全部都跑过，丝毫不影响车辆的性能，照样能骑能跑 2.声音好听声音对比下来吧，相对这些小单杠来说，还是可以的 3.带人舒服后排比较款，比较长，带人还是比较舒服的 4.颜值高车头有一个小狮子，这就是我对它一见钟情的地方了 ·缺点 1.小毛病多车辆小问题比较多，平均每年把我丢在路上2-3次 2.挂挡费劲挂空挡费劲，但是这个是有办法处理的，换了滑动离合以后就好了 3.链条异响链条像是炒螺丝一样，但是也有办法处理，换一个猛虫套装就好了摩托车的品牌很多，排量也各有不同，但选择更合适自己的才是最好的
2024-03-12
崔万才dq
名爵MG4海外冠军版3000公里用车感受
2023年11月22日订车，2024年1月5号提车，坐标黑龙江省大庆市，能买纯电车，而且是MG品牌确实抗了很多反对的声音，毕竟黑龙江就齐齐哈尔一个4S店。目前行驶3000多公里，干啥都开这个车，毕竟电费省钱，没有经济压力，总体来说物有所值。高速没有共振了。一、优点： 1.省钱，就在-20度的黑龙江也非常省，峰谷平电价，晚上10点以后才0.328元/度电。50度电的电池，16.4元干饱，也能豪横一把“加满” 2.好操控，加速猛起步快，灯岗第一排总是瑶瑶领先，超车不费劲，再有就是车身短，好停车，调头基本都是一把舵，顺滑，麋鹿测试效果一定很好，就是没敢漂移，这车适合买四驱的，怎奈囊中羞涩。 3.操作简单，简单到怀疑人生，停车按P档后直接下车总感觉还差点啥么操作呢？熄火，拉手刹环节都没有了，还挺不习惯。 4.外观好看，这也是非得买这个车的原因之一，最主要还是性价比，前面轿车后面suv的感觉，低趴宽车身，运动感强，是我喜欢的外形。 5.车机一般，买车的时候就知道这个斑马，能接受，软件也算不少，够用，就是反应有的时候慢半拍。二、缺点： 1.上车有步骤，座位有传感器，做上以后就通电，踩刹车“噔”一声后就能挂挡了，有几次着急，上车就踩刹车就不“噔”，缓一脚才好使，就是因为刹车传感器优先座位传感器了。 2.续航，提车那天最冷，零下20多吧，从齐齐哈尔将把开到大庆，开了150多公里吧，现在零下10度能开200多公里了，就在家跟前出溜，买车的时候也就是这么定位的，有心里预期。 3.低速颠簸，低速的时候这减震好像不起作用一样，尤其是后面，路面小的褶皱都能检测到，不过开过80了，就好很多，不知道是什么原理。 4.转向杆够不着，转向的时候总是够不到转向杆，尤其是左转向的时候，转向杆有个斜坡，特别费劲，都想给他改造一下了。 5.旋钮档还是不习惯，也开了很多车了，换挡总的看着点，应该设计到雨刷位置，把旋钮平台空间腾出来，手刹更是几乎不用。 6.充电桩总连接失败，重启就好。
2024-03-01
jim1hu
豪爵铃木 GSX250R-A车主·车龄3年
GSX省力离合改装篇
#人人写点评摩托车有的时候等红绿灯一直需要捏紧离合，这个时候就体现出滑动离合的优势了，主要是轻捏起来不费劲，但是GSX来说，捏久了或者经常需要换挡的时候、左手就有些累了，可以建议安装这一套省力离合装置，配件在网上都能买到，灵兽出品，主要的原理就是杠杆原理中增加力矩，以较小的作用力就能实现功能，就好比俗话说的给我一个支点，我就能翘起整个地球，实际上这句话是有科学依据的；省力离合的原理也是一样的，就是在原来离合支臂上再延长那么一小段支臂，加上配套支点装置，这样你用一个很小的力就能实现换挡操作了；需要注意的是这套装置改完之后，在离合牛角的位置，需要调一下离合拉线，根据自己车的情况，建议是连续挂挡着车行驶，不断进行调整，以到最佳的离合间隙，会发现比以前稍微省力很多；注意就是离合要留有一定的间隙，就是松离合的时候有个间隙，以防止离合过紧烧离合的现象。
2024-02-23
罪过242334884
我的印第安(老头乐）用车感受
广大摩友大家过年好，不管如何，2023总算过去，不管成绩如何，2024大家一起加油. 下面我简单聊聊我的摩托车：我的是美国🇺🇸印第安侦察兵scout经典，赶上摩托圈大地震。价格便宜了好几万.全款10多万全部拿下，直接门店提取现车，下面和大家分享一下整体用车感受。坐姿坐高：侦察兵坐高649，基本是我这种五短身材的福音，脚要是够不着地，心里真心不踏实。170身高毫无压力。难怪侦察兵也成为有好多女骑的首选车型，但原厂车把太低，骑行时够着费劲，短途还可以，一但巡航旅行，几十公里腰就开始酸疼了，建议大家和我一样，改成高一些的车把，至于具体多高，还是取决于你的身高方面，个人建议只要不超过自己肩膀的高度，骑起来都是很舒服的！乘坐感受：这辆素车整备500多斤，前减震支撑感觉良好，回弹力度适中，但避震器确实偏硬，铺装路面还好，一但遇到减速坎，基本就是蹦过去。如果不差钱，大家可以考虑换一套带氮气的减震。原厂座椅填充物还算扎实，包裹感很好，真皮包裹，不怕雨淋，我现在加装了直角车把和边箱(主要增加巡航舒适性和储物空间，原车把太低，素车储物空间基本没有），护杠换的是美国原厂那个，好像4800块，这东西还是原厂件踏实些。原厂脚踏就是那种传统的直杆，长途会很累，个人更换了大踏板脚踏。直接舒适性上了一个台阶，但挂挡有些费劲，鱼与熊掌不好兼得。现在总体整车已经超过600多斤，但全车铝合金车架，一点不影响操控驾乘。储物能力：美式复古素车侦察兵全系都没有储物空间，只能自己拓展这方面我是自己加装了一对很大的真皮跨箱来解决，装几个迪卡侬的月亮椅和mini蛋糕桌一点压力没有，剩余空间装个天幕也不是不可以。后面挎包还有两个水杯架子，满足了两人日程出行。也可以放个JBL的脉动五音响。驾驶感受：整车一眼看上去属于修长的身材，1133立方的发动机确实满足日常骑行所需，直线加速迅猛，低扭表现优秀，但线性加速就只能说一般了，跑到100公里以上人会被吹的十分难受。解决方法就只有加装风挡，但个人感觉不太喜欢，还是喜欢吹风的感觉，所以美式重机基本就适合平时遛街用，跑速度您是别想了.总体感觉很舒服，低扭表现突出，但和我以前骑得摩托车有很大区别。点火声音并不想这么大发动机的声音，感觉就像个国产车的排气声，低速表现力十足。用料扎实，地盘低。后减震表现一般。操控方面感受：整车高科技的装备也只有ABS了，其他现代设备一概没有，可能就是为了保持相对的复古，但这配置真的不是一般的低了，全铝车身驾驶一点没有600多斤的感觉，操作得心应手，尤其是改装了10寸直角车把，简直舒服的不要不要的。用车成本和油耗：印第安摩托车这方面基本改装的东西比哈雷还是相对少很多，我改装了车把、猪头罩、原厂护杠、一堆边箱、后腰靠、前后大脚踏、换挡和刹车头。其他也没什么可以改的地方了。油耗6个➕吧。100多公里必须找加油站。用料和质量表现：印第安摩托车车整体用料个人感觉比哈雷稍微良心些，全铝车身。水冷发动机，漆水方便表现优异。但塑料件用料十分廉价，和10几万的机车不太搭。其他方面都还好。如果对比宝马的R18，做工还是逊色了不是一轻半点。这一点德国人的严谨方面直接碾压老美，但和哈雷比还是精致了不少从某些方面讲，印第安摩托车整体更趋向于艺术品。适合你慢慢去体会和欣赏。优、缺点分析：优点就是现在价格合适，比我朋友2023年上半年5月份提车的价格，相差好几万。20多万的侦察兵怎么都觉得贵，10几万的侦察兵怎么看都是香。缺点就是发动机哨音真心不好听，虽然拆了3C限制，主要就是进气格栅里面那块不锈钢板，找车行拿出来就好了，还有就是两个排气管尾端，拆下来后你就能看见里面有个不锈钢销子。直接一抽就可以了。声音大搞好听了20%吧。但还是差那么点感觉，后期考虑改改排气其他慢慢感受吧，今后有什么感受在和大家一起分享。祝大家新年快乐。祝懂车帝越办越好！
2024-01-17
才思敏捷的老宋666
有没有发现卫士等信号灯空挡再起步挂挡费劲的？
2024-01-08
不明白618
很不错，目前已经骑了800公里了，整车骑起来还是挺快乐的，以下是目前的感受：优点： 1.动力非常充沛，转速越高越上头 2.整车做工还不错，实车漆面很漂亮 3.价格非常实惠，配置也足够缺点： 1.细节还是有点粗糙 2.低转发动机喘振比较明显；（还没刷新版ECU） 3.空挡不好找，有时候挡显是空挡，但是实际上挂在了一档和空挡之间，松离合会往前走，捏着刹车松离合就熄火； 4.油表过于不准，实测油耗5个左右，电脑显示3.7个油；整体来说这个车我还是满意的，虽然品质上肯定没有国际大厂那么强，但是这个价位给了一台自研且动力这么强的发动机，还要啥自行车是吧~ 目前的改装如下： 1.内装护杠；（显得不累赘，不喜欢外置护杠） 2.手机支架（手把固定配件+五匹支架），不要买我这一套，建议还是看看装在钛尺下面那一套，注意一下他们家球头是20mm的，只能用他家自己的支架；即将上车的改装： 1.新版ECU 2.升高脚踏（原厂脚踏用着费劲，档杆空隙小，不好挂挡） 3.省力离合 4.水箱护网
2023-12-02
用户5406614395392
#提车报告#凯越机车目前已经骑了小1000公里了，整车骑起来还是挺快乐的，以下是目前的感受：优点： 1.动力非常充沛，转速越高越上头 2.整车做工还不错，实车漆面很漂亮 3.价格非常实惠，配置也足够缺点： 1.细节还是有点粗糙 2.低转发动机喘振比较明显；（还没刷新版ECU） 3.空挡不好找，有时候挡显是空挡，但是实际上挂在了一档和空挡之间，松离合会往前走，捏着刹车松离合就熄火； 4.油表过于不准，实测油耗5个左右，电脑显示3.7个油；整体来说这个车我还是满意的，虽然品质上肯定没有国际大厂那么强，但是这个价位给了一台自研且动力这么强的发动机，还要啥自行车是吧~ 目前的改装如下： 1.内装护杠；（显得不累赘，不喜欢外置护杠） 2.手机支架（手把固定配件+五匹支架），不要买我这一套，建议还是看看装在钛尺下面那一套，注意一下他们家球头是20mm的，只能用他家自己的支架；即将上车的改装： 1.新版ECU 2.升高脚踏（原厂脚踏用着费劲，档杆空隙小，不好挂挡） 3.省力离合 4.水箱护网
2023-11-30
小丑优伤谁会懂
#晒晒我的摩托车列几条缺点供大家参考(结合个人用车习惯而谈，别杠)1、出厂挂挡杆位置调的有点高，挂起档来特别费劲，第二天进行了调试，舒服了很多。2、离合手把和刹车手把高度不一样，离合手把偏低。这个问题目前还无法修正，因为离合手把抬高之后捏离合时会碰到超车灯。3、骑行时间久了左手会酸。不知道是不是车把左右宽度不一致导致。4、右边刹车踏板位置低，踩起来没有安全感。后期可以自己diy一个加高的刹车踏板。5、发动机异响，特别是一档二挡捏离合滑行的时候，有类似飞机降落的声儿(这个真的很神奇......)。6、前后轮甩泥严重，即使改了短尾也会甩泥。前轮建议大家买延长挡泥板解决，后轮不嫌丑的话建议大家也买个挡泥板加上。7、abs触发时机太早，很多时候后刹还没怎么踩呢abs就开始弹脚了(说白了就是刹不住车)。8、车身装饰件很多都是3M胶黏上去的，空滤处的装饰件已经要开始脱落了......昨天刚去做了首保，加了2000ml美孚4t矿物油。金吉拉机油加注口标注要加2200ml机油，但是修车师傅说金吉拉加2L机油就够了，刚好到机油窗中间位置，加多了会导致渗油
2023-09-28
安康市宝骏汽车销售服务有限公司
我的缤果提车日记！
说句实在的，买车的时候挺纠结！也就是在大路上看到他了，所以也就一激动也就去店里看车了，因为家里只有一台油车嘛，现如今这时候实在不够用，加上两个孩子都要上学，再买一辆油车，这油费我也养不起，衡量之下，就需要一辆新能源！加上试驾的时候我就感觉这个车的空间比汽车的空间还要大一些，坐进去一点也不拥挤！并且上车的开门家角度也是很宽敞的，离地高度也不高，上车也不费劲！整个前脸也就是两个大灯一个车标，非常简单！选车对比虽然一眼看中这个小车了，但是还是和老公转了很多家！我们这里还有奇瑞小蚂蚁！还有海豚！还有广汽埃安！可以说这些新能源我们也是挨个看了遍，不是价格太高，就是空间不行！所以权衡之下还是选择了五菱缤果，选择的最高配置的一款，333公里续航的！别看整体车型不大，但是里面空间相当哇塞！是不是看着特别简单大方！订车过程当时去到店里的时候还最高配才是83800的，没有84800的！但是我看网上好多都说车上还是带esc的好一些，稳定性更好，虽然咱也不需要漂移，但是拐弯的时候还是稳一点比较好，毕竟带着孩子，所以我们就是交了2000元的定金，等了大概半个月左右，车子到了销售小姐姐就打电话告诉我们可以提车了！这就是高配的配置，轮毂罩都是🌸型的，车辆启动执之后更漂亮！用车初体验我这人就是纯纯的颜值控，第一眼看到他的时候就是被他的颜值吸引的，所以人总是会选择第一眼所看到的东西，所以我看其他车都不如这一款车！所以最后还是选择的他！提车当天车辆满电的情况下，办完所有手续之后我就开车带着我的娃娃们出去逛街玩耍了一下！真心好开！因为我家的车是手动挡的，我也好久没有开车了，但是缤果这个车真的特别好开，中间扶手处就是旋钮式的档位！再也不用踩着离合再踩油门再去挂挡了！红绿灯的时候也不会出现起步熄火的问题了！前排真的空间超大的，没有传统的油车，中间是有挡住的东西，这个车没有那些繁琐的配置，瞬间空间大了很多，销售小姐姐说网上有卖中央扶手的，我说不需要，这样就挺好的！我个人很喜欢这个大屏，我感觉有了这个大屏，这车就上档次了！真的是超大，这样导航，语音控制开启空调音乐都是可以的！非常方便！也不用开着车用手去宝操控了！语音控制就可以了！坐进去一点也不拥挤，还是非常宽敞的，我要不说能看的出来是新能源电车吗？我特别满意的就是他的后备箱空间，真的是超级大啊，看我的大长腿放进去一点问题都没有！不拍照片我都没感觉，我要买个后备箱的垫子！这样就会干净好多，家里的小轿车后备箱空间就挺小的，孩子的书包都是随身放在后座，现在我都是开缤果，他俩都是把书包往后一丢，后排座椅就是宽敞的了！这个后排座椅还可以放平！这样回头整个气垫，后排秒变大床！回头可以开着这车去露营，也是不错的选择！虽然不知道多年以后电池问题怎么样，但是现在看来我感觉这车开着就是非常方便，加上充电也送了充电桩，充一次电能跑一周，才10几块钱！提了这款小车，我感觉太值了！#提车作业
2023-09-28
人非圣贤33
提问威朗乐享版挂挡挺费劲的，有同感的吗？
2023-09-26
用户6316405931996
首批奔达500用车感受
年轻时候就喜欢摩托车，学龄前就羡慕邮政那绿皮两个排气的大摩托，长大了才知道那叫幸福250。从此对二百五的印象有所改观，后来自己挣钱了，买了头一辆金城100…… 年初有传北京将限制摩托车🏍️，于是女儿就学本买车，买来了这台四缸巡航，订车之后好一阵等待，到终于盼来了爱车，却推不动，弄不走，原地停着都费劲，车梯之上才放心😌，最后还是决定放弃了：爸，我骑弄不了，还是您试试吧。第一次接触到黑旗，除了稳重，没别的感受。发动着车，那个声浪让人血脉偾张，心里想：太炸裂💥，太高调了；这时座椅车身随着跑气声降低了，我的第一感觉“干了，跑气了”。下车看看没跑气。姑娘看我的囧像已经乐的不成了。听她介绍我才知道黑旗500的科技含量，心里默念“牛逼”。第一次在村里炸街，乡亲们那羡慕的，惊奇的，新鲜的目光，着实让我心里很是满足，甚为受用。随后就是对说明书的研究，了解到黑旗更多的，更先进的，更突出的新技术，也同时真正的关注到了黑旗，深入了解她，慢慢的喜欢上了她的“倔强”，没有启动时，想推动她时，她如同一头犟牛，不愿前进，更不愿退后……发动着了，她才会欢快的抖动身躯，乖乖的附下身来迎接你，她奔跑起来的时候，电话的铃声不太容易听到。黑旗500的配置，先进程度我就不多说了，说说我在骑行中的一些感受：首先，挂挡杆，前踩后踩更不易磨损鞋子了，如果出厂配置会更理想。我看很多车友都自行换成了这种挂挡杆。其次，后座有必要加装靠箱或靠背，我加装了可折叠的靠背，单人骑行时也更舒服。最后，没有充电接口，实在是不太理解，坐着这么舒服的车，一定不仅仅是用来上下班代步的，长途肯定会有，所以我配了点烟器充电接口。另外，为了能有地方放点儿东西我也给她按了边包。还加装了保险杠。我觉得，黑旗有很大的空间可以改装，动点心思，搞改装件也有很好的前景，与其让骑友东拼西凑，还不如自己做一些改装件，起码让她像标志姜戈似的，弄出自己独特的炫酷的风格。希望黑旗🏴希望奔达有美好的前景。
2023-09-23
兔小橙510
我来说说飞凡F7的用车真实体验
1、购买电车原因，帝都摇不到号家庭摇号中标新能源只能买纯电车。现阶段换车最优的方案还是油电混。 2、购车预算二十左右，车型不限要求续航越长越好毕竟电车没续航其他都白扯，试驾车型小鹏G6，红旗EQM5，几何G6，蔚来ET5T，飞凡F7，以上车型驾驶体验及空间舒适度最好的是小鹏G6和飞凡F7毕竟价格高出其他两款车型好多，蔚来ET5T特殊说一下考虑这个车纯粹为的是能换电，蔚来全国这么多换电站也不是白投入的对纯电车型来说换电确实方便。 3、选择飞凡F7原因，车大空间够用家里人坐着舒服，动力其实是个十来万左右的电车动力都足够家用什么3秒5秒8秒百公里加速其实对家庭用车来说只是个参数，想超车时候能安全超过去遇紧急情况刹车能停住，高速跑120不费劲就OK，外观不丑红点奖不是白评的，其次交付中心4S店离家不到5公里，后期维修保养方便。4S店离家近的好处不言而喻，前边两台油车也一样维修保养抬脚就到。 4、飞凡品牌及车型，总体来说F7车不错用料还算扎实，毕竟上汽想推高端车型舍得堆料，说到高端不知道国产车生产商怎么想的，一个品牌不是靠堆料以及售价高就是高端，品牌沉淀让大众认可需要为之付出无数代价，BBA也不是生来高端，飞凡一个成立没几年的品牌现在的首要任务是让大多数人认识这个品牌，我买完车身边认识这个品牌的没几个多数人第一句都是这是个什么车。 5、购买车型，F7长续航版本2499不带自动驾驶，选装座椅舒适包，标配19寸轮毂，送一万选装基金没用完剩了3K，终身每年1500度电卡，保险6K左右，提车无其他费用实际落地25.6个W，提车第二天降价20000，去除权益一天亏一万多买定离手降就降吧好赖有个电卡能继续薅羊毛，哭天喊地有啥意义呢，涨价难道去4S店补钱吗？ 6、用车体检，人无完人车无完车，F7到现在行驶了五百多公里有缺点更有优点，先说缺点，锁车后长时间停车车机关机后开机慢半拍，临时停车锁车车机应该是休眠状态不存在正常操作也顺滑，你说他是那种卡顿的慢吧也不是就是正常开机需要几秒，整车在上电需踩刹车车机开始开机，这个过程一般是解锁车辆开门上车踩刹车，系安全带，挂挡起步，车已经走了车机还未启动完，特别是早晨刚上车着急倒车时候我车都倒完了360影像还未启动，咨询过售后说逻辑就这样，好吧早上不着急的情况下我也慢半拍着急倒车就先看后视镜，车改变不了那我改变一下自己的驾驶习惯，这是目前最影响驾驶体验的一点。这车不知道是什么原因电耗要高于其他品牌的车，开空调跑快点基本要到17，18的能耗，高速差不多20左右，但是开启单踏板模式动能回收中能耗能控制很好在15以下，这跟油车一样同排量每个人驾驶习惯不同油耗有很大差别，估计冬天电耗更高3月刚上市还未有冬测。后备箱很长但不能说很大，因为宽度不够，这么大个车空间呢？只能说集成度不够空间凑，国产还有很长的路要走。在说优点，屏幕多上车媳妇孩子都不闲着各玩各的，导航有专门的头枕音响简直太好用了，音效在可接受范围内，座椅比一般的车确实舒服很多，但远没有各车评人说的巴赫座舱能跟奔驰E比这纯粹就是瞎扯蛋误导大众。动力之前说过后驱单电机动力随踩随有。还有大家比较关心的续航，因为我是长续航90度电池，19寸轮毂满电显示688CLTC，动态显示610左右，上车该开的开该关的关没刻意去节省能耗实际应该能开550以上符合预期。其次提车到现在没有预见网上说的异响，共振，也可能我的车是7月产小问题工艺已经改进，第一批车可能确实存在问题，之前销售也说3月产的有点问题后边改进了，前窗玻璃反光确实有但为什么要盯着反光处刻意看呢！要戴有色眼镜看什么车也能挑出毛病。 7、总结，这车总体不错满足家用需求，颜值在线，内部空间大，座椅舒服，大众买车图的就是个省心好用适合自己的才是最好的，我觉得定义一个家用车的好坏无非就以上几点，外加从不把自己和家人丢半路，安全抵达任何想去的地方安全返回他不就是一辆好车吗。当然如果买豪车另当别论因为豪车的属性和家用不一样。 8，写在最后，上汽这个R品牌这么多宣传口碑确实没做好，这个品牌这个车确实小众销量不高网点少，但是我的亲身购车体验服务很好，有问题有不懂的打400电话或者厂家建的微信车主群随时沟通解决。网上好多评论人估计他都没试驾过这个车乱七八糟评价一通，有时候确实看不下去了所以写了一下真实感受。图片随意拍的您凑合看，有什么想问的建议问真实的车主，胡编乱造博流量的建议您远离，现在的网络环境真是无法用语言描述，曾经的天涯论坛已无，有良心的车评人太少。
2023-09-11
与劳工阶级打成一片
08的预售价格到底什么时候能知道？
#领克08试驾体验本来打算买问界m5ev通勤用，下班以后约了销售在交付中心谈价格。结果停车发现对面就是领克，过去一眼就看到了08展车，不过还是样车只能静态感受，销售也确实不如问界的热情，我说我来看看08，三个销售扭头就走了，还有一个人问我是不是同行一个销售领着我，车里还坐两个销售在玩手机，然后领着我的哥们儿说:给客户介绍一下吧，这车你俩比较熟，结果这俩人直接跟我说要开会了，你自己感受吧，走的时候跟我说了一句别挂挡要不车就跑了然后他们真去开会了，全程我自己体验的，反正没人管我就多体验了一会儿。感觉还不错，可能因为我一开始没考虑08，所以没有那么多期待，横向对比的话，座椅挺舒服的，很软，主驾挺舒服，副驾驶可能是因为我不会调老觉得坐高有点高，腿托挺舒服。后排座椅确实不算长，我180有一点点托不到，座椅填充物应该挺多的，坐着很软，横向对比这点比问界好，毕竟问界后排也短后排腿部空间一般般，一拳多一点，跟问界也差不多，感觉有点配不上宣传的大五座，后备箱有一点高，女孩搬东西可能有点费劲，不过整体储物空间不小，比问界要大。 arhud没法体验，但是光看那个尺寸确实比问界的whud要大很多，哈曼卡顿的音响也确实不错，店里还挺贴心的准备了《渡口》取消了天窗遮阳帘还有后视镜调解的按键这点不喜欢，取消了太多的实体按键，感觉一个人开车的时候容易分心，这点不太喜欢。然后前后都是单层玻璃这点心里不喜欢，但是实话实说玻璃够厚，静态隔音还可以，里面比较大声放着歌，外面听声音很小很小，感觉单纯静态表现上跟问界的双层差不太多，后排座椅不知道是不是有通风或者加热，反正放倒以后角度挺高的，恐怕想放倒午休是不会舒服了，这点不太好，问界后排有加热角度也没这么大，有可能是领克内部填充太多了所以厚？主要是价格，走的时候问了一下，销售跟我说他们目前的口风是18-22，我说这么便宜会不会是hud座椅按摩通风加热和哈曼卡顿都要选装啊，销售说有可能吧，另外那个无边框后视镜上我看还集成了几个摄像头，我说这要是碰了后视镜得全换吗，销售说是的，一整条全都要换，会很贵体验完以后去问界跟销售唠嗑，问界销售听完以后表示他也挺感兴趣的，回头要去体验一下，他开的老三系，最近也想换新能源了然后人还挺好的，跟我说89月会很卷，大家都可能会出大的活动，问界也是，劝我再等俩月，他觉得08如果真是18-22，选配加上应该在不超过24，因为下半年会卷的非常厉害，超25恐怕销量就不行了，讲实在的这个问界销售人真的挺好的，没有说为了买车诋毁友商啥的，也没有因为业绩忽悠我赶紧买他的车。我爸妈今年也要换车，他们对08还挺感兴趣的，就是希望能赶紧出价格，08整体乘坐下来感觉豪华感上差了一点点，没有那么那么高端的感觉，有没有可能真的是领克要打造一个高性价比的爆款车，如果真的是18-22，我高低支持一下
2023-07-07
南林剑首A
哈都F7用车分享
本人2021年6月6日购车哈佛F7i酷黑色内饰，外观月银灰！使用时间2年多，驾照拿上3天买的车，截止目前使用感受如下！空间比哈佛H6的大，尤其是后排空间做3个人没有问题！动力1.5T高速最高跑到180码，再不敢踩油门了安全第一！一般跑个140 160都不是问题，车也稳，2700转速左右，3000转速很少踩到！模式一般是标准模式，冬天就用雪地模式很好用，经济模式虽然省油，但是动力不跟脚！运动模式一般上山用，动力给力的很。油耗温柔的开也能开到8个，一般就是9-9.5个，一箱油可以夏季可以跑550-600公里。也可以接受。一公里合计0.66-0.7元。目前跑了38782公里，正常保养，没有任何问题。车辆前保险杠自己刮擦了，已经换新的了，车其实只要不和别人碰，自己刮擦一下问题不大。驾驶感受也可以，开了一段时间的CRV感觉也就那样，CRV的挂挡费劲，哈佛F7挂挡很轻，一个指头都可以，还有车机也比CRV功能强大。还有分享一个小经验，带涡轮增压的车，转速没有到1500转的时候，油门踩一下，再松一下再踩，不要一下踩下去，这样涡轮介入慢，顿挫感强，其实开车就是自己跑步一样，人车融合，得心应手才能安全驾驶！最后这车我是真心喜欢！
2023-06-28