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汽车下摆臂生锈
- 2024-03-15
- 2023-01-07
- 2022-05-24
- 2021-04-30
#用车心得第一批汽车的缤果车主，提车才一年多，来做保养发现底盘锈迹斑斑，前双层下摆臂都锈得脱皮了，平时就上下班开 来回几十公里的道路，没有去过海边，按这个用车场景来说，不应该生锈的这么厉害，看来国产车最基本的防腐工艺还是不行，我现在手上开的那台福特五年多了，保养看底盘一点都没有锈迹，五菱这工艺属实不应该。
2024-05-24- 2024-04-30
- 2024-04-15
- 2024-04-02
- 2024-03-26
- 2024-03-23
- 2024-03-19
- 2024-02-10
- 2024-02-06
#保养攻略车子里程来到9200公里，整体的使用下来还是挺不错的，动力空间功能和便利性都很均衡，作为家用城市SUV还是很适合。 首保在4000公里做的，这次安排做二保，相关的保养过程及服务体验给车友们做个分享。 我是提前一天在手机APP上做了预约（首保前台特别叮嘱），当天会获得4S工作人员的预约确认，这样可以提前预定工位，省去排队等待时间。 前台车辆登记很快，告知清楚本次保养要进行的项目后，我们就可以客休区等待了，流程谈不上多细，服务也谈不上有多好，但给你感觉是干练而专业。 这次保养项目包括更换机油和机滤、车机系统升级，同时检查一下底盘的状况，大约1个来小时就完成，因为一直想看看昂扬的底盘做工水平，所以这次我也去到车间仔细看了看车子底盘的状况，这里给大家做一个重点分享: 首先9千来公里使用下来，底盘整体还是非常的干净，我平时用车也比较注重养护，机械的东西注重三分修七分养；底盘的平整度方面确实比较差，整个底盘几乎没有做啥遮盖处理，发动机变速箱底部还有油管线路这些都是裸露，还好整个消音系统的隔热做的还行；底盘件用料属于中等水平，前悬的下摆臂是单层冲压件，中间做了异型处理，厚度也比较厚，应用的刚性强度肯定是够的，当然如果能上个双层冲压件就更好；前副车架为全框式，这点比较厚道，用了双层冲压钢板，整体强度还是很扎实的；后悬是带瓦特连杆的扭力梁，虽然比多连杆差一些，但胜在皮实耐用，除了过颠簸路面反馈比较硬之外，铺装路面的滤震都还不错。最后说说底盘的防腐防锈部分，首先底盘是没有任何的装甲喷涂的，前轮的传动轴和消音管的吊耳也没防锈处理，所以锈的有些厉害了，当然车间师傅也说了，别克的底盘钢板件出厂都有防锈工艺处理，所以在正常使用寿命期间底盘钢板是绝对不会生锈的，大家不用担心。 底盘的情况就跟大家介绍这些，后面附了很多图片大家可以做一个参考交流，车间师傅的服务挺温和耐心的，施工各方面也很细心，这里给他们点个赞👍🏻 本以为这次要更换空调滤芯（因为系统显示空调滤芯寿命只有10%），结果前台小哥说暂时不需要，2万公里更换就可以，所以这次也还是只更换了机油机滤，机油是统一厂家原厂的全合成机油，品质不知道怎么样，不过既然原厂，应该是可以放心使用的。 车子保养完，车子进行外观简单清洗后就会给你交车了，同时还会交付一个更换下来旧的机油滤芯给你，整体的服务流程还是挺标准和到位的，没有太多花哨的过程，快速而简单。 保养完后，感觉发动机运行更加安静和平顺，车机系统也经过了升级，具体功能变化下次再做研究。 别克从改标后出的新车型好像销售都不是特别好，新能源也不温不火，希望他们能够突破重围吧，同时在任何时候，都要做好老车主的服务，这是一个品牌口碑的根源所在。 谢谢大家的观看，欢迎大家多多交流！
2023-11-22小杨哥易手车：奇瑞捷途X90 PLUS 车身防锈工艺怎么样？有采用镀锌钢板吗？
2023-11-12- 2023-11-08
- 2023-10-22
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