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汽车压力电磁阀在哪里
- 2021-07-03
- 2022-10-28
- 2022-08-04
- 2024-04-15
- 2021-07-22
- 2023-08-10
- 2022-06-16
- 2023-08-29
- 2024-05-28
#懂车帝大狗车友分享会 【提车篇】 购车原因：想买车了，就买了。念叨两年了，出门没有交通工具不行。 选车过程：以前朋友开家里的23款哮天犬经常出去玩，对大狗这个车很满意，空间大，动力足。问了2家4s店，第一家落地14.8，第二家14.3。本来准备放弃这款车的，后面妹崽约我出去吃饭，刚好边上有汽车工业园，就顺便去逛逛本来准备看看奇瑞的碰巧赶上车展了，没啥人接待，也没啥人搭理。就走了，地图看到有家哈弗的4s店，过去直奔主题，报价13.55落地。具体的价格记不清了，裸车价+购置税是13w，保险按照5k5算的。贷款十万分5年，月供1666+400利。年利4.8，五年总利息2.4w。销售说给我返1.2w利息，办贷款的时候银行工作人员给我说还满24期以后第25期开始以后 提前还款没有违约金，24期以内提前还款需要支付剩余本金的3%违约金。不得不说，长城的服务是真的很好，进店又是给烟又是给水的，最后谈合同的时候销售能给我减的都给我减了。 购车价格： -裸车价 11.97 -保险 5100，原本是按照4900报的，保险的工作人员反馈报到系统内不能出单，最后调整了一下到5100了。多200块，能接受。 -其他费用 购置税1w，服务费500，销售给我减了100。实际支付400，上牌销售带我上的，给了80，60的制证费，20快递费。 -落地价 13.5左右（无置换） -赠品 脚垫，后备箱垫，车模 用车初体验： -外观内饰 之前天天开朋友的，外观确实很喜欢。内饰中规中矩，软包不多，不浮夸，也不落后，车内还是有些硬汉的气质，棱角较多，车机功能少了一些，没什么玩头，但是优点就是带了carplay很好用，无脑冲，乘坐空间的话比大部分紧凑型的suv宽大很多，而且车高差不多1米8，前后排坐起来都不压抑，后排地台很平，做三个成年男性毫无压力，后备箱略微小了一点，不过问题不大，对付家用足够了，谁家后备箱天天塞的满满的到处跑。 -驾驶感受 当时试驾的是1.5的版本，后面又试驾了2.0的，1.5的感觉虽然也还行，但是相对2.0的来说，提速的感觉差了一些，油门踩下去大概一秒左右加速，调整运动模式会快一些，但是油耗会增加点，所以我最后我想了一下，这样的话就直接加2w上2.0的了，减震比较硬，开非铺装路面的路有点颠簸，，好处就是路感清晰，轮胎压到哪里心里有数，配合360用来对新手司机来说也比较有信心，车窗玻璃都是单层的，市区开起来没问题，高速上上了120左右的隔音就差点意思了，风噪呼呼呼的，虽然说是造型也有影响，但是哈弗还是该考虑后续上双层玻璃，效果会好很多， -油耗 加的95，平均油耗在10-12个左右浮动，市区稍微高一些，高速的话可以跑到8个左右，尚在磨合期，没什么参考的价值，油耗这东西2000公里以后再统计吧，5.21提的车，已经840km了。 总结： 不在乎油耗的14w以内2.0能落地无脑冲。
2024-05-27- 2024-05-26
#用车心得三代H6 3.3W公里更换火花塞，当初3W公里保养的时候4S店建议更换火花塞，价格太贵没换，跑到3.2W的时候明显感觉打火跟以前不一样。而且每次加完油（一直中石化92#或者95#）第一次点火车子抖动特别厉害，且点火要五六秒才能点火成功。咨询过汽修店师傅，三个原因:第一火花塞不行；第二碳罐电磁阀；第三可能每次加油油箱空气排不干净。先一个个尝试排除，看看哪里不行。图二是原厂火花塞，感觉不像跑了3W公里，黑的厉害。图片是手机自带的美化功能美化了，实物会更黑。图一是自己旗舰店买的火炬火花塞，装上去之后点火效果明显改善。等用完一箱油后加油再看看问题点解决没有。
2024-05-19- 2024-05-19
- 2024-05-17
#辣评新车智己的L6发布了，价格多多少少也算是有很大的惊喜了，19.9万起步，给了一个75度的电池，216kw的电机，标配还有一系列的智驾系统，以及号称很智能的灵蜥底盘，即使是这样，我依旧不太看好他的销量，下面我从外因和内因简单分析一下为啥不大看好。 内因：智己这个品牌，营销及它目前的销售渠道。 品牌是一个很重要的因素，智己目前出过智己L7,LS7,LS6,除了LS6最高卖到接近1万一个月，现在在一两千辆徘徊；虽然智己背靠着上汽这颗大树，但是如果销量不好的话，也可能会想飞凡一样并入到其他品牌里面，到时候整个销售以及售后都会有问题，我们作为普通消费者在购买车时肯定会有这部分的考虑，尤其是现在电车竞争这么大，意外倒闭的太多了，花20万买个家用车的还是会考虑多一些。 销售渠道：为啥单独说下销售渠道呢，我是见过一个商场的智己店铺关闭的，其实关店来说挺正常的，但是对于一个新品牌来说会让普通用户有点不放心。客观来讲，目前智己的门店也是不如其他竞争对手多的，从目前可知的资料来看（懂车帝），智己的门店大概是140家，竞争对手：特斯拉大概是300家，小鹏大概是500家门店，极氪大概是327家门店，基本上现在智己只有对手门一半的门店数量，如何去支撑智己品牌几万一个月的销量呢？ 营销：说实话，如果不是上次因为和小米的碳化硅电机，在我印象中智己这个牌子的车子并没啥营销特点，除了外观长得像阿斯顿马丁外，一致强调自己的车子是运动型车，但是现在的电车基本上都会强调自己的什么底盘和运动结构，太千篇一律了，没有让用户眼前一亮的点；品牌传播力不强，门店不多，就会导致用户的认知比较少，甚至不知道这个牌子，如何能卖好一辆车呢？ 外因：目前中国市场的纯电领域的竞争压力太大了，新车层出不穷，降价力度越来越夸张。 说几个这个价位下，主要的竞争对手：特斯拉的model3，小米的su7，极氪007，还有比亚迪系的，宋L,海豹ev，海狮07ev；车身尺寸差不多的情况下，大家都是号称是运动型车，车内空间也是大差不差到哪里去的，最后对比的就是配置和驾驶感受。但是驾驶感受目前我试驾的感觉，除了比亚迪系列不运动外，007，su7，model3的驾驶感觉都还可以，我目前还没试到智己L6，不知道它的驾驶质感如何，后期试驾了再更新感受。 再说目前营销声量比较大的智驾系统，反正智己车上的这一套系统虽说全系标配了智驾，纸面数据挺好看的，具体到真实路况能不能达到小鹏的水平另说，能不能和理想蔚来比拼一下都犹未可知，就在前两天还爆出智己LS6在停车场停车时，撞到柱子了，用户是开启的驾驶辅助系统，对此我对它的智驾水平要打一个大问号的。 加速性能几家差异并不会很大，上面说的底盘驾驶感受不一定能拼得过，目前能拿得出手的就是它的灵蜥底盘的玩法了，可以实现四轮转向。这个驾驶上起来可能会有比较明显的好感，但是单凭这一点就想把整个车的销量提升上来时有些难的。 最后简单说下购买推荐，因为标配的东西都太多了，普通用户直接买最低配的就行了，可以享受到目前厂家宣传的引以为豪的四轮转向和智驾系统。竞争太激烈了，你不买，我不买，明天还能降三百。
2024-05-16- 2024-05-14
- 2024-05-12
#用车心得当当！自己从去年9月提车以来，在日常生活中不断和驾驶E5一起出行9个月后，在此次前往宁夏的旅途中，终于达成了10000公里的成就啦，在这么长的时间里，自己也算是和我的E5有了很深度的接触啦，多多少少也和自己的爱车有了感情哈哈，下面和大家来聊聊这一万公里以来自己的真实用车体验，聊聊为什么我更喜欢开别克E5自驾游～ 1.五次长途自驾，电车也可以说走就走。 商洛、重庆、汉中、洛阳、宁夏，在这10000公里里面，可能有一大半路程都是在旅游中哈哈哈，我很喜欢旅游，非常享受路途中的美景，很放松很舒服，当然我也很愿意开着别克E5自驾旅行，首先，驾车就很自由很方便，想去哪里就去哪，如果自己是去一些公共交通不太发达的地方，自驾优势就很明显啦，其次别克E5开起来真的很舒服，别克的底盘调教的相当舒适，这就对于长途驾驶和道路情况不太好的情况下的驾驶可以带来很好的体验，还有现在充电也真的很方面，高速服务区充电桩覆盖率很高，就算不够用大多数城市的高速出口附近都会有大型的充电站，完全没有续航焦虑！五次旅游下来，我很满意E5的表现，所以未来我也会继续开着我的E5继续去远行哈哈哈～ 2.一毛钱一公里，开起来超级省。 这也是我愿意去自驾的重要原因之一啦嘿嘿，电车真的省啊，日常充电都是谷电，6毛钱一度，按电耗15算，也就是9分钱一公里，相比油车而言出行成本真的是骤减！原来出一趟远门总要考虑出行成本，自从换了电车开始就完全不担心了哈哈哈，而且目前我们还没有装好充电桩，安好的话电费就只有3毛了，再打个对折5分钱一公里可还行！ 3.没事跑跑货拉拉，车子空间超给力。 中大型SUV的优势可全在这里了，出门走亲戚，外出买家具，真就是啥都能拉啊，而且后备箱底下还有两层暗格，我现在日常出行基本都是把自己车上的小物件放在暗格里，上面就很空旷，要出去旅游的时候就可以把各种行李很随意的放在上层，超大的储物空间装下一切都很随意！下一步我还要打算买一个车用床垫，双人游+床车想一想都很美哈哈。 4.辅助驾驶加持，安全性也没得说。 长途自驾当然最重要的就是安全第一，对于驾驶员来说其实是很累的，所以一般情况我都会打开自适应巡航，这样子基本就只需要动方向盘了，有一说一别克的辅助驾驶功能相比于特斯拉或者其他国产新势力，差距还是比较大的，但是安全性这个底线，我觉得很可以，前方车辆急刹车或者隔壁车辆插入，别克E5都会适当减速，这样就间接的的减轻了驾驶员的压力，缓解驾驶疲劳，加上别克E5本身的扎实用料，安全性杠杠的！
2024-05-11- 2024-05-10
- 2024-05-06
- 2024-05-05
- 2024-05-04
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