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汽车前轮内衬板隔音吗

大白鲨汽车隔音
静音出行深圳聂耳长安UNI-T汽车隔音改装大白鲨
但在用车过程中，车主发现爱车在隔音方面稍显不足，尤其是高速行驶时，车厢内噪声非常大，已经超过了自己的可接受范围，因此车主来到深圳聂耳，为爱车做隔音升级。
2022-06-07
大白鲨汽车隔音
静静就好无锡祥兴海马S5汽车隔音改装大白鲨
作为一款代步车型，海马S5在隔音方面的表现并不是很理想。尤其是高速行驶时，车厢内的噪声非常的大，让人无法忍受。一次车主在逛汽车论坛时看到了同款车型的隔音升级案例，车主感觉非常专业，所以也来到了无锡祥兴，为爱车做隔音升级。经过全面检测，技师发现原车的噪声主要有三种。
2022-11-15
大白鲨汽车隔音
隔音屏障杭州元音改传祺M8汽车隔音改装大白鲨
这台传祺M8主要被车主拿来做商务接待用，所以车主对驾乘舒适性非常看重，然而原车的隔音效果较差，汽车行驶时产生的噪声也超过了车主的可承受范围，为了能够降低爱车的噪声，车主来到杭州元音改，为爱车做隔音处理。
2023-03-01
广州上声汽车音响
丰田凯美瑞日本中道2.0四门+四轮叶子板隔音降噪
舒适娱乐上，凯美瑞标配全自动独立空调、空调滤清器、空调后排出风口、EPB电子驻车系统、电控开启油箱盖、四门车窗一键升降、行车自动落锁功能后排双USB充电接口、AUX+USB音频接口，较为丰富。
2020-11-30
厦门靓车港汽车音响
厦门集美汽车隔音改装案例现代名图改装大白鲨隔音
名图，是一款北京现代全新中高级轿车，MISTRA名图定位于B级别，介于朗动和索纳塔之间，是北京现代瞄准细分市场空隙，在B级中高级轿车市场投放的又一款精品之作，也是又一款专门针对中国市场研发的车型。
2022-12-24
泉州海林音响改装
不为噪音困扰宝马325Li汽车隔音大能蓝金刚专业隔音方案泉州海林
车主通常会考虑汽车的使用性、性能和动力等因素，也有一些车主也会非常关注汽车的隔音效果。然而，许多汽车的隔音性能都不够理想，因此车主常常会采取措施来提高隔音效果。今天这位宝马325Li的车主来到我们店里进行音响的同时，留意我们的隔音经验较为丰富，因此顺便也对汽车隔音进行升级！
2023-06-02
厦门靓车港汽车音响
厦门集美汽车隔音改装案例吉利豪越L改装大白鲨隔音
2020年1月10日，吉利汽车公布了全新SUV“VX11”的命名——豪越，寓意“豪迈人生，越步向前”。豪越是吉利3.0精品车战略下首款全新多功能大空间SUV。丰富了吉利SUV产品阵容，满足了消费升级趋势下用户对大空间和高品质的需求。
2023-12-26
声彩汽车音响改装久哥
长安逸动车主反馈噪音大，但是没办法判断噪音源头是那里，通过到店做了路测，整车的噪音是胎噪，路噪，还有风噪，我们针对性的做前轮弧，正副脚踏位，加四门的隔音针对性解决噪音问题杭州汽车隔音降噪
2024-05-27
airdoman
领克03车主·车龄4年
21年款领克03+用车半年总结
#用车心得车子开了小半年，几千公里，可以总结一下。书接上回，这是一台二手车，21年款领克03+自动冠军定制版。磨砂灰，带碳纤维套件，全车我没任何改装。13万拿下，当时4万多公里。官方二手车，有三年质保。到手时有两个瑕疵，一个是右前轮胎有个大伤痕，太危险了而且位于胎壁补不了，换了。另一个是有个故障码，说是泊车辅助不可用，4S说是前方某个雷达人为损坏不能质保，我认为不可信，没修，不管他，反正什么泊车辅助我才不用。这两个事情车贩子补了钱给我，虽然不多，才四五百，随便吧，就这样了。（我是异地购车的，杭州发板车过来的）把时间回到今天吧。本人不善于拍照，随便两张做封面吧，看图1和图2。车子贴了车窗玻璃膜，买了不少车内用品，每个都很好用，太多了不一一细说。先说外观，咱们从车头说到车尾吧。前铲比较低，过一些斜坡底的时候小心刮到，其他沟沟坎坎，什么减速带，反而不怎么怕，因为避震是够韧性的，对我来说就是硬。另外，老婆开车干废了前铲，看图7和图8，4S店报价1万5，其实我早就知道价格的，随便，保险搞定。车灯真的是蜡烛，太暗了，有条件就改装透镜或者直接换什么激光大灯吧，我就不换了。车轮是马牌MC6，算是街胎里面性能比较好的。我刚把轮胎换了新的，花了好像1280，老婆又搞了一个大口子，看图3和图4，无语。上一任也是女车主，他也撞过前铲和同一条轮胎，历史总是惊人的相似！后来我也扎到钉子，看图5和图6，又是同一条轮胎。。。这条轮胎真是多灾多难。。。车门没啥问题，很厚重，触摸开关锁很正常很敏感。车屁股没啥好说，4个排气管带阀门很吵，加上轮胎路噪也大，基本主要噪音来源就是这俩，其实车子本身隔音不错的，但是谁让这是鬼火车呢哈哈。对了，屁股我贴了champion，这才对味。说完外观说车内吧，整体感觉不错，满当当的堆料，超多的翻毛皮，而且上一任女车主保养好，成色很新。方向盘力度算是轻，调节成赛道模式会变重，但是方向盘灵敏度不会变。油门和刹车都灵敏，我一般用舒适模式，涡轮迟滞也是明显有的，毕竟是燃油车。油耗肯定高，但我没测试过，我基本都是一个月才加一两次油，我上下班近，加满油表显有530公里，我知道不可能，但也懒得求真。车机是祖传垃圾，反应慢，就像是用了几年的老手机一样，不过暂时没有试过死机，我也几乎不玩车机，就听听音乐啥的没啥问题。终身免费基础流量，QQ音乐非会员的歌我都不挑，随机听。还有带座椅通风就是爽，南方太热了。竞技座椅硬邦邦，坐久了不舒服，还是那句话，我上下班近，问题不大。偶尔车门有微弱异响。后排空间不咋地，头部没啥问题，毕竟不是溜背，我老婆也不高，女儿也才4岁。里里外外都说完了，总结一下。领克03+就是六边形战士，啥都沾点啥都不出彩，但是花小钱装大逼他是做到的，代价就是油耗。别问我为什么不买新能源，垃圾小区太老旧，连家充安装的条件都没。我买03+二手车就是圆一下年轻的梦，只是过渡一下，以后孩子大了十几岁的时候，肯定奶爸车了。这车转弯半径不算小，也许是四驱的原因?不确定。不过这四驱确实安全，加上轮胎抓地也强，好几次不小心冲到积水塘上吓一跳却稳稳当当，没有失控打滑。另外领克安全性不用多说，但是自动刹车我已经把灵敏度设置最低了，还是容易触发，没法关掉。。。好吧~_~再次希望小灰安全的陪我度过更多的春秋，希望这个心得分享对大家有帮助。
2024-05-25
66白雅迪
大家的挡泥内衬板还好吗
之前看到很多车友发的，挡泥内衬板会刮到轮子。特别是雨天的时候，前轮打大方向，挡泥内衬软了，必刮！趁着去保养，终于换了新的撑不住了。新的内衬挡泥好像多了几个固定点，希望能用久点吧。就是不知道里面这个凸出的螺丝，会不会刮到轮子
2024-05-25
阿里木不讲理
荣威D7 DMH车主·新提车
皮实耐用的国产七座车。
#人生第一辆车 2015年六月终于拥有了人生第一台车，开瑞K50。马上九年了。才开五万多km。😂 总的来说这辆车皮实耐用，实惠。从来没有把我撂路上过。也没有去排队修车，也没有任何事故。官方百公里6.9的油，在我脚下刚刚好符合。换了一次右前轮下支臂，一次中间空调阀门，第八年换了四条轮胎。这车的缺点就是动力不怎么样，特别是开了空调。隔音减震太差。开起来又吵又颠。想卖了换新车，去二手市场问了一下，也就万把块的行情。奇瑞的车真的不保值。同年的五菱宏光和长安之星都可以卖18000。
2024-05-21
专和小编抬杠
请问下艾力绅前轮内衬为啥有个洞？左右都有。你们的有吗？
2024-05-21
生产队的驴77
宝马X5(进口)车主
四轮隔音DIY
距离上次做软包，又过去了N天4月份趁着做四轮换位的功夫，顺便把四轮隔音给做了。。想着当天回去就发个小帖子，结果拖延症一直拖到了现在。。车子目前跑了4w多公里，一开始是上下班代步，后来感觉越用越省，甚至上次跑长途才5个多油。。不过高速胎噪声音太大，就想着解决一下，看了 @撸车师兄的DIY四轮隔音的视频，感觉很简单的样子实际操作起来才发现很麻烦。。首先要有一个稳定的场地。。家里的车库不太方便施展，车位更不用说了，邻居回来没地方躲。。老家楼下比较宽敞，但是乡里乡亲的吃瓜群众太多…… 我就借着四轮换位，搂草打兔子把隔音做了吧嗐省的买工具了。。就花十来块钱加上上次给门做隔音剩下的止震板开搞过程很简单，轮拱的螺丝看得见的全拧掉，但要注意前轮的轮拱，在底盘下方还有一颗螺丝（画圈处），那个比较难拧，搞不定的可以放弃，这个螺丝不拧下来倒也不影响施工然后简单清洗一下尘土，贴好止震板和隔音棉，完工至于提升嘛。。讲真不是很大至少不如做完软包+隔音棉后的提升大。。过农村石子路的时候有提升，但是高速胎噪还是那样，不如换个静音胎来的实在。另外就是这车是单层玻璃，如果弄成双层夹胶应该提升也比单纯的四轮隔音强所以不建议专门去折腾这个，尤其不建议其他地方没整，单独做四轮隔音，换个静音胎要比单独四轮隔音效果提升大的多另：8张就够，第二次4张买来贴别的东西去了
2024-05-20
也用你啊
浅谈一下对ID3的用车感受
1.底盘优秀，操控无敌。的确如很多车评人所说，是越级的表现。（超越帕萨特和迈腾的质感） 2.隔音优秀，比同级别隔音表现好太多了。半自动驾驶辅助很给力，开城市快速路省心省力。（高速同理，但我还没上过）某品牌无框车门导致风噪明显，整个车内开起来就很吵。而ID3明显安静许多，不吹不黑，可以自己去比较。 3.内部内饰：ID3白色方向盘漂亮有质感，拍照好看，下单之前也是在平台上做了很多功课，看了很多视频照片。但最后还是在销售跟家里人建议下放弃了白包，店内有个白包试驾车开了一年了就有些发黄。空间利用率高。前排空间阔绰，储物空间多且顺手，腿部也很舒服，不像T字型中控会挡住右边腿。有时候左边车门不方便下车，直接跨到副驾下车即可。 4.空调制冷效果良好。大厂的传统艺能，无需多说。还支持了手机 app 预约空调开启，更加提高用车舒适性。 5.IQLight大灯牛逼，很智能。基本只用开auto就啥也不用操心了。亮度，角度都非常棒。谁叫奥迪是灯厂呢。 6. 提速初段很猛，中段推背感比较弱。红灯杆位地板电起步，基本就是一骑绝尘。 7.半自动驾驶辅助很给力，开城市快速路省心省力。我称它为城市电耗子，城市80以下动力随叫随到，非常充沛，足足够用，而且动力输出非常线性，好开！（高速同理） 8.转弯半径小到离谱。得益于后驱，所以前轮转向角巨大（方向盘可以打了圈多），外加车身短，停车有多方便谁用谁知道。
2024-05-18
财幺妹🥺
MG6车主·车龄6年
提问#我要改装前轮改255/40/19，会不会磨轮眉，磨内衬？现在是235/35/19
2024-05-15
过完四月
蒙迪欧车主·车龄半年
提车一周，做个小结，供大家购车参考
#提车日记提车一周，做个小结，供大家购车参考换车背景：之前手里开辆现代·领动，五年七万公里路（这里不得不夸一句，车真没毛病，五年就换了个后尾灯，其他没任何问题）。五年时间结婚生子，节假日偶尔带父母出去逛逛，车就有点显小了。正好新闻也一直推送车子降价的信息，就动了换车的念头购车过程：预算20上下，目标混动大五座SUV（参考冠道）车看了很多，最初重点看了问界，M7各方面都比较满意，但是上智驾有点超预算了，然后耐着性子等了M5一个月，结果感觉诚意不足，空间也有点小。接着看了唐，领克08EMP，驱逐舰07，各有一些接受不了的缺点；实在没看到太合适的，开始考虑油车，途观，探岳都看了，空间确实大，但是内饰老旧，后排小板凳，看着都没换车欲望了；再后面想着车子主要上下班通勤，也没有特别必要一定买SUV，轿车开着更有驾驶乐趣，看了汉和海豹DMI，其实还挺满意的，但是看车评人都说等降价，不着急，就缓了一阵子（主要还是等问界M5改款上市）。中间鬼使神差想到了蒙迪欧这辆车，正好周末去看了下，空间确实大，我跟老婆都挺满意的，最后就是蒙迪欧或者汉&海豹DMI进了决赛圈。五一最后一天试驾完，就决定定了蒙迪欧想想也挺搞笑的，最初想买混动SUV，最后买了个纯油大排量轿车购车费用：最初决定是买1.5T的混动的，想着油耗能接受点，试驾车也正好是1.5T混动的，开了几公里，感觉电流的噪音太明显了，有点不正常的那种，可能是试驾车的原因。最后还是定了2.0T豪华，差价当油钱算了销售也挺有诚意，算下来16.5落地，不算太高，我直接抹了零头想16落地，没谈下来，想回头去买海豹的，被拦下来了以下是费用明细：裸车14.28（有4K的置换补贴），购置税1.25，保险0.56，落地16.1。没有置换的话就是16.5落地用车感受：国际惯例，先说缺点 1.变速箱顿挫，不知道是调教匹配问题，还是设计问题，开过的应该都能感受出来。这点应该是跟混动版区别最大的地方，混动的试驾车油门线性，加速丝滑，2.0T的就差点意思。不过脚感稍微细腻点，不会特别明显，可接受范围 2.刹车的脚感不是很线性，前半段刹车力度较小。这个看不同人的感受，个人不是特别喜欢，可以慢慢适应 3.方向盘的手感，其实转向力矩不算大，转起来还是轻盈的，但是从静到动的那一下需要点力气，看个人感受，个人不是很喜欢 4.方向盘的振动，这个看有些车主提到过，前轮过比较大的坑时，方向盘有点震手。这个感觉就像方向盘和前车轮是个刚性连接，振动会从车轮直接传递到手上，这个点不是适应问题，是明确的缺点 5.A柱异响，声音不是很大，但是有，个人能接受 6.中网和门板内侧的塑料件很单薄，非常瓤。这点是我最搞不懂的，其他地方省成本，底盘摆臂铝换铁都说得通，不知道这个地方省这一点塑料干嘛，难道是装水的时候能变点形装大瓶的 7.中控没有实体按键，空调都需要在屏幕上调，虽然支持语言，但用起来确实没有实体旋钮方便，看个人习惯 8.刹车点头，不知道是车头重还是车身重心高的原因导致的，刹车踩得特别缓的情况下依然存在，明确的缺点再谈优点： 1.空间大，说同级别领先毫不夸张，也是最吸引人的优点 2.内饰简洁，虽然很多人说不喜欢大连屏，也算不上好用，主要对中空台这块的颜值提升很多，很多车这块做的造型很不好看 3.座椅，支撑和宽度还行，没有通风加热的情况下中间使用了织布材质，太阳暴晒后坐得住人，好评 5.外观，算不上颜值逆天，看起来还是属于好看级别，值得一个好评 6.高速表现，同级别第一梯队，很稳 7.噪音，没有双层夹胶玻璃，算不上特别好，可以算个中等，要看路况。很多人说隔音差，我觉得没到差的程度 8.底盘，转弯时侧向支撑稍微差点，滤震做的不错，过坑后多余的余震抑制的还不错其余就没什么了。一周开了250公里，城区180，环线+高速70左右，表显油耗8.6，销售说首保后油耗会再低点。去年坐过一个朋友的蒙丢丢，购车前跟他问过，他的车高速居多，油耗7.8左右，但是开车习惯不是很好。我以老司机自居，买车前相信我开会比他低很多，没想到低不下来，只能说这车确实油耗高。但是，在乎油耗买什么蒙迪欧呢？
2024-05-14
清河赛600
奥迪Q5L车主·车龄半年
SHOEI X14 头盔的装备推荐
#摩托车装备推荐 SHOEI X14 是一款备受赞誉的头盔，以下是一些关于它的推荐理由： • 品牌声誉：SHOEI 是世界顶级头盔品牌之一，以其卓越的品质和安全性而闻名。X14 作为其旗下产品，延续了品牌的高标准。 • 安全性：X14 采用了先进的技术和设计，提供卓越的保护性能。它可能具备优秀的防撞能力、合适的通风系统以及舒适的佩戴感。 • 设计与风格：该头盔可能具有时尚的外观设计，符合个人审美。此外，它可能提供多种颜色和图案选择，以满足不同骑手的需求。 • 舒适性：舒适的佩戴对于长时间骑行至关重要。X14 可能采用了舒适的内衬材料，良好的贴合度和可调节的系统，以提供舒适的佩戴体验。 • 实用性：它可能具备一些实用的功能，如防雾镜片、良好的隔音效果等，提升骑行的便利性和舒适性。然而，每个人对于头盔的需求和偏好可能不同。在选择头盔时，建议考虑以下因素： • 适合性：确保头盔的尺寸和形状适合你的头部，提供良好的贴合和稳定性。 SHOEI X14 头盔可能存在以下一些缺点： • 价格较高：作为一款高端头盔，其价格相对较贵； • 重量较重：部分用户可能会觉得头盔较重，长时间佩戴可能会感到疲劳； • 风噪较大：对于一些用户来说，在高速行驶或特定条件下，风噪可能会比较明显； • 夹脸问题：由于其设计和包裹性，可能会有用户感觉夹脸，需要时间适应； • 镜片调节不够顺滑：与其他品牌的头盔相比，X14 的镜片调节可能没有。最重要的是，在购买头盔时，务必试戴并确保它舒适、合适且符合你的安全需求。综合以上优缺点，选择适合自己的头盔。而且头盔的性能和舒适度也会因个体差异而有所不同。在购买头盔时，建议试戴并综合考虑自己的需求和预算，以选择最适合自己的头盔。此外，记得遵守交通规则，确保骑行安全。
2024-05-14
重锤无知
提问各位车友：我的20款福特探险者经过近四年的捷腾，前轮两翼子板内衬因近期连日雨水过多，出现松垮变形龚出来差点与前轮碰到一起了，这翼子板内衬实在太薄太软，请问：遇到这种情况是不是必须更换新翼子板，还有没有其他方式解决？谢谢啦。
2024-05-13
睿智布里顿8X3
我与小5的故事
挑三拣四不如选五，这是最近车圈说得比较多的话了，实际上对于我而言，是挑1捡6选5；简单说一下买车过程，看了很多的车，大众探岳、途观L、宝马X1、沃尔沃S60、凯迪拉克CT5，因为家里有台SUV，所以大众探岳和途观L就被Pass了。最后X1、S60、CT5进入决赛圈，实话实说为什么买有选择X1和60，原因很简单，怕中奖；选车那会X1的传动轴异响在车圈里闹得挺厉害，60的启停逻辑以及48V电池故障率让我有了后顾之忧，不怕一万就怕万一呀，万一中奖岂不是影响心情。为什么选了小5，重点说一下：1、颜值在线，这个不必多言；2、车内实体按键较多，方便操作；3、没有启停，这是选择小5最大原因之一；4、没有48V电池，这是选择小5最大原因之二，；5、没有大联屏，本人不喜欢把所有东西都集中在屏幕里的操作，虽然看起来很智能、很高大上，但是不方便，这是选择小5最大原因之三；6、性价比太高，买车时正赶上23款CT5清库，价格真的是太香了！简单总结一下用车感受：截至到今天发帖，还有10天整半年，去年12月18号提的车，24年1月2号上牌，6个月安全行驶了4000多公里。先说说优点： 1.外观好看稳重，50:50的车身，即便是女生开，也很容易上手； 2.马力强劲，尤其是在高速上，动力可以说是随叫随到，源源不断； 3.空间够用，一家四口没有任何问题，本人183，体重110kg，前排调整好座椅，头顶还有1拳的距离，后排空间，管他呢，我又不坐，哈哈哈，90分吧，扣的10分在横向空间一般，毕竟中间凸起较高； 4.隔音好，市区内把窗关闭后，外界的噪音可以忽略了，高速提速到100以后，能明显感觉到胎噪，也许是胎压高的原因，我看官方给的是前轮210，后轮230，我的四个轮胎230，跑一段时间后约在260； 5.油耗表现在预期之内，百公里平均10.1升油还是可以接受的； 6.前排座椅加热和通风，这个必须点赞，在北方的冬天，座椅加热爽的一批；说完优点，再说一下缺点： 1.无线Carplay连接不好用，买回来以后就在四S店痛快的连上了，回来后就没有正常使用过，不过无所谓了，直接有线连接； 2.高速胎噪偏大，优点里也说了，下次保养调整一下胎压，看看是否有改变？ 3.红绿灯起步较慢，发动机已狮吼，但是速度慢半拍； 4.油耗市区还是偏高的，感觉这个缺点有点牵强，但是还是说一下吧，如果纯上下班代步，真的要做好思想准备，百公里12以上吧； 5.后备箱隔音棉的减配，这个多少有点说不过去，毕竟裸漏的区域有可能会伤到手，所以大家取放物的时候还是要注意一下的。好了，就说这么多吧，毕竟用车时间比较短，后期再补充吧，希望说的这些对大家的选车用车有所帮助。
2024-05-13
自由的沙滩NQg
骑士-我戴上了盔甲！
#摩托车装备推荐自从我换上了AVA品牌的这款摩托车头盔，每次骑行都成为了一种享受与保障并重的旅程。首先，从外观设计上来说，这款头盔简直是路上的风景线，它的流线型设计不仅彰显了现代美学，还有效减少了风阻，让我在高速行驶中更加稳定。多种颜色和图案选择，让我轻松找到与我爱车完美匹配的那一款，每次出行都是一次个性的展示。安全性能方面，AVA头盔真正做到了让我安心。它采用了高级ABS外壳与多密度EPS内衬的组合，这种设计在关键时刻能够有效吸收撞击力，保护头部免受伤害。此外，它通过了ECE及DOT等国际安全认证，让我对每一次骑行的安全性充满信心。舒适度方面，这款头盔同样令人印象深刻。它的通风系统设计巧妙，即使在炎炎夏日长时间骑行，也能保持头部的凉爽，减少汗水积聚。可调节的内衬和舒适的颈带设计，确保了紧密贴合的同时，不会给颈部带来额外负担。特别是它的快拆清洗功能，让日常维护变得轻松简单。令我惊喜的是它的降噪效果。内置的隔音材料有效隔绝了风噪和环境噪音，让我在骑行中能更清晰地听到导航指示或音乐，同时也保护了我的听力不受损害。总结而言，AVA摩托车头盔以其卓越的安全性能、时尚的设计、极佳的舒适体验和出色的细节处理，成为了我骑行生活中不可或缺的伙伴。它不仅仅是一款头盔，更是我追求速度与激情时的坚实后盾。对于每一位热爱骑行的朋友来说，选择XYZ，就是选择了安全与风格的完美结合。强烈推荐给每一位追求极致骑行体验的骑士！
2024-05-11
乌市大伟
马自达CX-8车主·车龄2年
现代沐飒豪华版音效升级
2024年给老头选择的北京现代沐飒豪华版，车到家就开始贴玻璃隔热膜，选择的雷朋低端蓝钻系列，前挡加全车侧挡1600块钱包工包料，颜色很浅，进地库倒车也不是特别黑，从外往里看看不太清，私密性很好，贴完以后手放操作台也没有那么热了，符合老爸的需求。言归正传说下音响，豪华版配置只有中低音四个门四喇叭，听起来怎么都不太对劲，总是差点什么，上网一查这车没有高音，高音喇叭高配车型在倒车镜车内三角区域，于是回到家TB直接网购北京现代原厂配件高音喇叭，配件到了厂址，品牌商都有，扫码追溯是北京现代原厂配件，原装孔位，回来到修理厂拆门内衬板，北京现代良心，车门和内衬板都有白色厚厚的隔音棉，怪不得隔音效果感觉不错，就门拉手储物盒那一颗螺丝，剩下都是卡扣，卡扣差评，软乎乎的，不如之前北京现代的卡扣硬。用高音转接线转接插好再把内饰板安装上就OK了。装了高音以后音乐听起来虽然没有boss和jbl的音质那么细腻，但是音效直接飞升，按照高音8，中音2，低音6调整完毕听起来舒服多了。另外豪华版天线就是塑料加金属小啾啾，TB购入鲨鱼鳍天线，金属片和螺丝拧紧，3M胶电吹风吹热一次性扣好，收音机效果也不错，上图片，分享到这，给购买低配车型的车主们一点省钱小经验。
2024-05-09
June爆爆
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年
后轮隔音施工
车子买了近两个月，已经开了近5000公里，突然发现开的有点多，主要是期间两次假日，清明和五一，来回两次长途，然后刚换车图新鲜，每次周末没少溜达的原因车子买了两月，中间遇到些小问题（主要就是音响问题，具体看我另外一个帖子），自己全部动手解决了车友圈偶尔过来逛，看到车友说21款后轮没做隔音，我也不能忍，而且天逸隔音是好，但是胎噪确实还有一些，于是二话不说自己买材料搞起来之前的本田锋范，我自己就动手做了全车隔音，所以这个不难，但是没想到两个后轮花了接近三个小时，也是不熟练，遇到一些小问题，比如内衬最下面俩个铆钉误导人，以为是固定螺丝，倒腾了半天，想做隔音的注意了，不用拆拿俩螺丝（铆钉）。拆解过程中，发现天逸后轮有这种黄色泡沫的东西，肯定是车内做了注塑泡沫隔音。最后终于搞定，开始试驾，提升还是明显的，做过GLS迈巴赫，奔驰S，单纯就四轮和底盘（不算玻璃和车顶隔音，四门因为改装音响做过的），说实话，不会有明显差别，只是56E水平，下面上图。
2024-05-08
恩格瑞的天空
理想L8车主·车龄2年
理想L8 5万公里深度总结
5万多公里，出过哪些问题或故障，我逐个总结一下。 1:刚提车没多久，车门胶条异响，去店里免费更换全部4门的胶条，之后再没异响。 2:第三排座椅下方免费加装防水挡板，这其实不算什么故障，为理想的售后服务点赞。 3:后备箱门开关异响，出现在太阳暴晒之后特别明显，售后服务人员免费上门给我检测，说我可以免费更换后备箱门，但是我嫌麻烦，车开来开去的，就说再观察观察，结果到现在，后备箱门的异响自己就不见了。 4:充电口盖板偶尔打不开，准确点讲是手动按压偶尔打不开，中控屏操作每次都正常打开。这个问题我一开始没在意，以为是我自己手按压的力度和位置不对，多按压几次也就打开了，没当回事。后来是理想的售后服务人员主动跟我说，他们检测到充电口盖板有打开失败的记录，主动免费帮我更换，更换好之后，问题解决。再次为理想的售后服务点赞！主动发现问题，主动解决，这在别的合资车企，简直是不可能的！ 5:B柱上的安全带卡扣异响，系好安全带之后，轻轻拽安全带，卡扣会有异响，开车的时候也偶尔会响，这个问题目前没有解决，不过我目前能接受这个异响，并不是非常让人难受。 6:轮胎静音棉脱落，这个要着重说一下，这个对舒适性影响很大，而且我看了下群和论坛，发生这个问题的还是蛮多的，80以上方向盘开始抖动，120码抖动剧烈，整车都开始抖动，一开始以为是补过胎导致动平衡不对，后来检查出来是左前轮静音棉脱落，售后师傅说，里面的静音棉都已经被甩成沙状了。好在免费更换这条轮胎，问题解决，据说是4万公里以内出现静音棉脱落都可以免费更换。但是现在我已经5万公里了，高速上稍有方向盘抖动，我就瑟瑟发抖，毕竟自费换一条胎要2000左右。 7:我想不出还有什么问题了…… 总体可靠性耐久性还是非常棒的，第一次买30万以上的国产车，产品质量真不输那些豪华品牌。然后说一下体验，最让我满意的是隔音和底盘，隔音绝对没得说，理想说第二，没人敢说第一。数据来源B站“郑博士巴顿”。隔音完全是碾压BBA的存在。然后是底盘，很多人上来就喷理想的地盘软，晃，像船，垃圾等等。这些人要么是没开过中大型SUV，要么就是凡事以自我为中心。我之前的车是凯迪拉克XT5，我就喜欢美系SUV这种忽忽悠悠的底盘，所以换车我也依然选择这种类型的底盘，纯粹就是个人喜好，我个人就是喜欢这种软底盘，就是不喜欢邦邦硬的底盘，如果理想把底盘调教的运动，硬了，我绝对不买理想！城市里开，我一般放在舒适魔毯的标准档位，走烂路，过井盖，非常舒服，隔绝感很强，这就是我要的。高速上，舒适魔毯下，确实有点晃，调整到运动魔毯的运动档，马上就不那么晃了。空间体验，座椅舒适度也依然非常满意。我身高175，驾驶位调整好，第二排调整到最靠前，有1拳3指，此时第三排也依然有1拳3指。最后说一下油耗，这也是黑子喷子们最容易高潮的部分。5万多公里，其中2万3是用油跑的，油耗7.1。这个油耗怎么样？不管喷子怎么说，我个人非常满意，我之前的油车XT5综合油耗9.5，这L8比他大，比他重，动力还比他强多了，油耗反而还低！我有什么不满意的？极端最高油耗我跑出过9.2，极端最低油耗我跑出过4.6。高速120，油耗稳定在7.8～8.2，当然没人能长时间稳定在120跑高速，稍微几次速度降到100，90，油耗就下来到7.5左右。城市里上下班开，油耗6.0～6.5，非常省油。亏电跑高速？这种情况我不会让他存在的。城市里亏电跑很正常，但是我基本不用强制纯电，15%电量发动机自己启动，其实这个时候油耗不会高，油耗高的本质是发动机额外给电池充电了，电量不低于15%，发动机就不会额外给电池充电，油耗也就不会高。辅助驾驶，我的要求不高，高速让我偶尔解放双手就可以了，我不依赖任何品牌的辅助驾驶，也不完全信任任何品牌的辅助驾驶，车还是自己开放心，所以我买的是pro版本。更权威详细的耐久测试，大家可以看王银老师的“十万公里耐久测试”，L8对拆领克09，这2个车王银老师都给了极高的评价，不分胜负，都是有史以来他拆过的质量最好的车。还有易车网楚少的十万公里长测，也是给了极高的评价。如果让我现在再重新选择一次，我肯定选L9的pro版本，完美，可惜我当初买的时候没有L9pro。
2024-05-08