乌鲁木齐万通汽车学校
在出行中,汽车中控屏幕被认为是车主们不可或缺的重要设备,然而,当中控屏幕触摸功能出现失灵故障时,就会给车主带来困扰。接下来将详细介绍解决这一问题的方法和修复技巧。需要明确的是,我们要先了解导致中控屏幕触摸失灵的原因。其中之一是贴膜时候可能发生的问题。
东风风神曲靖风升店
在出行中,汽车中控屏幕被认为是车主们不可或缺的重要设备,然而,当中控屏幕触摸功能出现失灵故障时,就会给车主带来困扰。接下里将详细介绍解决这一问题的方法和修复技巧。需要明确的是,我们要先了解导致中控屏幕触摸失灵的原因。其中之一是贴膜时候可能发生的问题。
会杀毒的单反狗
这是有关汽车隐私的三部分系列中的第 1 部分。从车辆中提取私人数据非常容易,Andrea Amico教他的女儿如何从她妈妈的车中提取短信时她只有八岁。蓝头发的 Amico 是一名受过培训的工程师,他具有黑客心态,这体现在为驾驶员提供一种保护数据并免费攻击系统的方法。
黔川秀水
笔者是丰田雷凌2017款自精版老车主,使用爱车已四年多,各方面都还算过得去,毕竟车嘛,就是一个代步工具,省油、省心比什么都重要,但随着科技的发展以及更新迭代,现如今的车辆大多已实现了在线听歌看电影的功能,作为老款雷凌车主,车子上的导航到现在看来确实是有些LOW了。
阿喵汽车
车上的车机用久了之后会比较卡,而且如果仔细看一下车机里面的设置,查看车机配置,会发现车机的配置其实都比较低,配置水平充其量是几年前的手机水平。
建诚哈弗杨帅
大狗外观威猛帅气,人见人爱。车机智能系统也很奈斯,越用越爱。真可谓内外兼修。就连它的虚拟仪表盘也很有内涵。很多车子的仪表盘上的数据简单且是固定的,只可读。而大狗虚拟仪表盘上的数据不但很丰富,而且还可自行选择,设置。诸如油耗,行驶里程,平均时速,胎压等。
青海金宝悦朱生娣
随着汽车普及率的提高,越来越多的车主喜欢在汽车上安装各种车载设备,以提升行车体验和安全性。然而,在安装这些设备时,有些车主可能没有注意到一些细节,导致审车时无法通过。本文将介绍汽车上安装的5种可能影响审车的设备,以及相应的注意事项。
cnBeta
然而与Android Auto 这样的专用型车载信息娱乐系统相比,Car Mode 只是利用了 MirrorLink 的底层技术,以便在车载屏幕上运行而已。
极越城北万象汇陈强
我车主的试驾极越01有感|总结: 销售服务超好!试驾的开心!车不错,太智能了,超级好开!可以入手!具体细节在下面有说。 故事会: 怎么个事咩。刷抖音看到极越01官方号在直播,进入一眼就被这个大玩具吸引了,定义说是机器人,一寻思,这个感觉很好玩,刚好是周末就直接在小程序上预约了试驾。 很快奥,就有销售给我打电话,我也很爽快,然后加v,预约了周六试驾,期间销售挺负责,问我几个人,什么时候来,注意事项等,前期确实挺不错的感受。 当天销售超级认真负责,没有任何营销,真的很专业讲解车的各功能,嗓子都冒烟了(我真有点不好意思),然后开始签署协议,带我试驾! 说下车吧,我酷酷开,主要体验下高速的用电量,续航是真的扎实!可能和我脚法有关,我要夸下,隔音很好!高架猛踩,风噪胎噪基本无感。开的是最低配的好像,在郊区路不好,没有那种咯噔咯噔的感觉,就很轻松比较软。我觉得最屌的就是智能驾驶了(百度),设定个导航,直接自己开,人工可以设置车距,不需要任何干涉,超级超级稳,还有车机(百度的智能语音),动嘴就完事了,开空调,座椅通风,按摩,关车门,开灯啥的只要是车上的物件都能用嘴说下就ok,不用在系统里来回找功能超级爽,真的适合我。
用户2784403040804
21款凯美瑞恢复出厂设置以后,中控屏幕时间不对,车机流量到期了,A导航车机 怎么更改中间屏幕车机的时间跟日期
sxwnzbd
今天去售后升级1.4.1版本,这个版本解决两个问题: ① 仪表盘的突发死机BUG(这个我今天遇到,高速行驶过程中仪表盘突发黑屏,HUD消失,但是中控屏幕确正常运行,大概一分钟自动恢复正常) ②大灯高度异常BUG(图片为升级前和升级后的大灯高度区别,我的从来没有手动调整过) 从1.4系统升级到1.4.1,全程大概1小时,有需要的尽快去,也可以等OTA升级,毕竟售后只有两台电脑,都去了他们也忙不过来 最后建议升级完成后恢复出厂设置,可以避免一些莫名其妙的问题
用户95618172
提问导航怎么设置和手机导航一样?
飛雨ES
提问车机恢复出厂设置要多久?
用户970326114981
提问23款逸动P最近老是车机网络未连接,启动车子了,网络也打开了 车机导航就显示网络网络未连接。中控屏点恢复出厂设置也没用只能长按-号键重启中控屏这样才可以正常, 难不成每次启动车子都要这样搞吧 怎么让4S店把这个问题解决了
啊
提问请问车友,HS5播放音乐为啥两个后门上边的喇叭没声音呢?后备箱备胎那个低音炮也没声音[发呆]?另外,后备箱高度怎么恢复默认高度?用自定义设置以后想恢复出厂默认的高度。
板64442847
提问大家有没有遇到坦克400自定义唤醒词唤不醒的情况?咨询了客服,也重置和恢复出厂设置,都不行。硬件还是软件bug?
俊俏花猫AtX
提问宝马X5 ID7系统,系统版本如何从1123下降到0323呢,有恢复出厂设置吗?请高手指点👍
顽强光束ZI
这个怎么处理?按键恢复出厂设置和系统恢复出产设置都试过了,还是不行。
用户1848306586200
提问怎么更改账号?绑定车机?恢复出厂设置可以吗?
高贵香瓜5I9
在4 s店升级完车机2.0.7系统后,还需要设置恢复出厂设置吗?刚升级完后,出门打开导航显示定位不准。
一心一意海风Z6G
24号决定去上海办事,去时候导航全程大概810公里,本来决定坐高铁,但高铁只有一趟车次,也得耗时5个小时左右,而且时间上也不方便,于是决定开车前往。计划24号下午出发去,25号办完事下午回。 24号下午将近2点出发,出发电量大概95%,中间3次电,由于充电效率的问题,最大103KW,最低26KW,中间最好20%到80%多,充电效率最大化节省时间。达到目的地时已经快到23点左右,电量还剩9%,基本高速都是ppa顶着限速跑。当天智驾排名全国第2。 25号办完事,下午4点出发返程,返程时电量只剩50%多,跑了几十公里先充电,基本都是25%左右充,但是中间有个充电站最大就是60KW,充了10几分钟果断放弃。返程时充了大概5次电,每次时间较短,经验是以后就按着充电效率最大化来,不必每次跑到电量极低再充到100%,就按着它能最大功率充电的范围来充电,节省时间,而且中途休息时间多一点,少量多次。回到家已经凌晨3点,实际跑了将近900多公里,但是智驾排行只结算到0点,又是一个全国第2,没冲到第一。 下面谈谈感受,优点缺点同样明显,希望能尽快可优化改进: 1、比开不带智驾的车轻松的多,高速全程ppa,虽然时有必须接管,但整体不累,刹车啊油门啊之类的基本用的很少,身体不累,精神也不累,如果是开不带智驾的车,我估计我坚持不了开这10个小时的车。 另外,开了这么久的车,我竟然没腰疼,以前开油车开个四五百就腰疼的不行,看来这个座椅对腰的支撑还行,也有可能是有智驾的原因,不过屁股倒是坐的疼。 2、ppa毛病还是很多,高速上时有突然断点取消。然后车子猛地左右晃动或者直接向一边压线变向,很吓人,必须还是时刻盯着路况,虽然大部的时间不是这样,高速上我看了好几个电视剧。 3、高速上ppa出现几次突然画龙现象,没有任何征兆,就是突然压线再返回车道,周边没有任何障碍,估计还是因为它不是无图,地图数据可能出现了一些问题 4,返回经过安徽时,有10秒钟sr渲染出现了地图割裂,当时应该是个高架高速路,下方也是高速或者高架桥,地图变成空中楼阁,可能没精准识别。 5,城市ppa确实不行,24号晚上刚进去上海,有些路段没有,经常有断点,但是出问题了,没法用,开起来后,压着左边或右边车道线,然后方向盘是一直左右轻微晃动,来回晃的频次非常的高,不在正常车道上跑,然后也会胡乱变向,感觉应该是地图出了问题,不敢试了。第2天试了一下有个路段又好了,但是又会不定时出现,所以不敢用了,25号回来时,有个市区路段有ppa,又试了一下,又出现和上海同样的情况,最近这个城市的ppa我看是真的不敢用了。 6、说说能耗,对这个车的能耗没有太大期望,感觉整个电控电机整合度不高,而且车的自重和轮胎轮毂的原因,所以没啥期望,2天下来基本都是高速电耗20左右全程开制冷空调小风量,在城区跑,按我的开车习惯,基本也是18,从没有低过16的,不知全国上榜的弟兄们12都是怎么跑出来的,不过这个能耗的话,不经常跑长途的话,都无所谓的,不必在意。 但冬天我没试过,按照目前夏天情况,冬天高速开制热的话,我估计得22到25之间,550的标续我估计也就续航300公里。 最后,还是极越官方得努力了,ppa的能力感觉还是有很大空间,纯依靠地图我感觉不靠谱,还是得使用轻图方案,地图用来导航,智驾用无图摄像头感知来指挥刹车超车变道。 补充:无交流慢充和换挡拨号杆我就无力吐槽了,最愤恨的就是这,但我没用了,即使听劝改进了我们这韭菜也用不成。 第二就是,开夜车,我发现左边外后视镜不带防眩目功能,刚查了下参数好像也没有,有车友知道的话告诉我,这应该是个基本标配功能吧。 然后车子启动时发现车的前大灯会自动高度调节一下,查了下车的参数也说有这个大灯高度调节功能,但是我用simo或者在车的设置里从没有找到这个功能,有知道的车友告诉一下
用户2891512621032
跑高速要一定要设置露营保电50%或者40%为什么要这么设置 第一,不保电的情况下你跑高速大概车速在100-105左右还是纯电在跑你设置之后,车速大概80-85左右就是混沌模式在发动机最佳能耗范围内,第二,特别是节假日时频繁堵车并且长时间车速在100左右跑不快避免电先耗光的尴尬, 第三,是一个重要的小技巧比如说你回家路程和我一样900公里你设置保电50%跑了300公里左右电量已经降低到50%这个时候我们需要手动降低智能保电到45%这样做是避免低速充电和堵车怠速充电,即使是增城车的发动机效率一升油等于3度电在高速上用油发电也是巨大的能耗更别提我们P2动力架构本身就不适合油发电z6高速纯电平均能耗大概百公里17度左右,这我还算低了 然后分享一下我提车后的路程:23年国庆提车上完牌正好免费时间过去了,因为车管所放假期间不上班,第二天5点左右上高速路上几乎没车第一次开不太懂先纯电再混沌您猜怎么着,不带家里充的电在路上又充了一次半临近目的地油表变红不显示里程了又加了一百块钱油最后跑了900公里油里程剩余200多 第二次过年回家路上下大雪这次知道直接混动了但是没有露营保电充了三次电到家900公里油箱剩余续航60公里(这才也知道了即使你开混动了然后下车去服务区上厕所回来再发动自动是纯电你要手动再切混沌) 第三次年后来公司最后一天巨堵加满油充满电误信导航下国道又跑了100多公里全程不加油服务区去厕所充了20公里电上完厕所直接拔电上路(因为只有充电桩有车位别的地方没车位停满了)最后到达目的地油剩余60公里续航电零续航(最后这60公里去连云港玩时全部跑干经过测试最后60公里车速115左右可以跑100公里) 第四次5.1回家手动露营保电到郑州服务区距离家还有101.7公里油箱剩余续航157电续航40还是50我忘记了,这次因为是4.30要卡免费高速时间只能再在服务区充满电回家电耗15左右因为开的不快在货车道 第五次五一最后一天免费上高速这次是真正的满油满电一路到公司电油一次没补,跑了890公里后油续航100公里电续航14公里如果接着跑的话绝对1000公里因为我第二次剩余60公里把油箱开空过。