吉利星越L23
开车多年有些按键甚至不知道是干嘛用的,使用的时候总是乱按一通。今天,我们就来详细了解一番车内那些按键的功能。
扛把子修车
汽车TPMS系统简介:汽车TPMS故障灯又被称为胎压故障警示灯,因为它的英文全称是Tire Pressure Monitoring System,即轮胎压力监测系统。
车快评
近日,极氪汽车发布消息,称旗下全新的纯电轿车正式命名为极氪007。熟悉极氪的朋友都知道,这台车此前的内部代号是极氪CS1e。新车基于SEA浩瀚架构的PMA2+平台打造,定位是中型纯电轿车。
蓝电汽车衢州浙西店
新款风光560进行了实车拍摄。新车定位紧凑型SUV,与此前S560相比,换装了全新设计的前脸。其中,前部大尺寸进气格栅与风光580相近,不过使用了纵向镀铬装饰。同时,发动机盖上还有英文FENGON的标识。
丽江美利通和雪梅
我们都知道汽车的仪表盘有很多指示灯,不同的指示灯亮表示不同的情况。当abs灯亮了,说明汽车的防抱死系统出了问题。具体来看看吧。
商丘乐捷一汽丰田汽车
abs灯亮了对刹车有什么影响 汽车abs是自动开启吗我们都知道汽车的仪表盘有很多指示灯,不同的指示灯亮表示不同的情况。当abs灯亮了,说明汽车的防抱死系统出了问题。具体来看看吧。
李子汽车谈
提到豪华汽车品牌,国人大多只会联想到奔驰、宝马、奥迪,而在豪华SUV领域,除了耳熟能详的BBA以外,还有来自英国的路虎品牌,凭借着兼具豪华与越野实力的车型设计,路虎汽车在中国豪华SUV市场一步步站稳了脚跟,成为了保时捷、奔驰、宝马、奥迪在国内豪华SUV市场的强有力竞争对手。
油城车事
近日,在吉祥大出行生态加盟会上,吉祥汽车旗下首款车型吉祥AIR正式亮相。新车是基于全栈自研的全球化纯电平台打造,定位紧凑型纯电动车,拥有飞机公务舱般的驾乘体验。据悉,吉祥品牌将在2024年进入欧洲、中亚、中东、东南亚、澳大利亚等市场,之后还将逐步拓展至更多的海外主力乘用车市场。
汽车星
我们考虑家用汽车的标准有哪些?笔者觉得主要有三点,第一是综合品质稳定,可以增加耐用性,第二是经济实用,减少生活开支,第三是乘坐舒适性,体验感明显,那么话又说回来如果预算在15万左右,都有哪些车型值得拥有呢?
58汽车
在4月25日开幕的北京车展上,吉利银河龙腾版亮相,新车目前共推出55km PRO龙腾版、115km PLUS龙腾版、115km MAX龙腾版、115km星舰龙腾版及115km亚运幻影龙腾版五个版本车型,官方指导价为12.57万-16.97万元,起售价比先前降低1.3万元。
e汽车
前不久,英菲尼迪QX Monograph Concept官图正式发布,并且在2023圆石滩车展上正式亮相,简单理解它就是新一代英菲尼迪QX 80的概念车,有望在2024年正式发布。外观方面,整体造型更具前卫感,采用了大尺寸的熏黑进气中网设计,车标被布置在了中间。
宁波虎跃吉利汽车
汽车仪表盘上的钥匙图标亮着红灯有两种,一种是图标里没有key英文字母,这个指示灯是发动机防盗指示灯,当车辆启动了之后这个红灯就会慢慢熄灭,我们不用过于担心。
坦荡的帆船5Er
前段时间开车去玩,高速上很少车,我朋友问我:你的车有定速巡航吗?现在高速上车这么少,开个定速巡航,就不用踩油门了,解放双脚,开长途没有那么累。我说我不知道我的车有没有定速巡航啊。所以,在停车的时候,我特意去百度了一下,我的车是带定速巡航功能的。这是一个标配功能,就是最低配版本,也就是进取版408也有这个定速巡航功能。功能按键就在车辆方向盘的左边位置,跟汽车灯光操纵杆同一个位置。如图,带有CRUISE英文字母的那根操纵杆就是定速巡航功能的操纵杆。可是这个操纵杆上面有一个可以上下上下滚动的按键,就是CRUISE上方的有一横的位置。旁边还有一个0的位置,最上面还有一个LIMIT 的英文。操纵杆最外端还有一个MEM的英文,还有一个SET加和一个SET减,还有一个等号和一个像手表表盘的东西。 这么多符号,到底哪一个才是定速巡航功能的呢?如何设置定速巡航呢?不知道各位广大车友有没有人用过定速巡航功能,请给我讲解一下好吗?我是真的没用过这个功能,不太会用。请大家给我讲解一下,非常感谢
小甘大人
新增四驱、21千瓦的外放电功能、支持3吨的拖拽能力的雷达四驱纯电皮卡雷达地平线还行吗? 外观上看,雷达地平线整体延续了雷达RD6的造型设计,对外观细节进行调整,其中车标英文字母从发动机盖移动到前格栅位置,矩阵式LED大灯配合封闭式中网,视觉效果更具未来科技感,三段式的进气口也适当的增加了这款车的运动感。 新车车身尺寸为5260/1900/1880mm,轴距为3120mm,货箱尺寸可以达到1525/1450/540mm,并且还支持基于货箱进行改装,比如咖啡车、房车、工具车、骑行保障车等。在车尾增加了“4WD”的标识,辨识度更高。 车内配有10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏,功能显示也十分齐全,甚至包含了L2+级驾驶辅助与540度全景影像。新车标配仿皮座椅、自动空调、无钥匙启动、遥控升降车窗、行车自动落锁等配置,支持8扬声器音响、50W手机无线充电、副驾电动调节等舒适化配置。 雷达地平线全系标配双电机四驱动力,总功率315千瓦,总扭矩594牛·米,零百加速4.5秒。标准续航版匹配73千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC里程为460公里;长续航版匹配86千瓦时的三元锂电池,CLTC续航里程为520公里。新车全系标配100千瓦快充,电量30%-80%仅需30分钟,最高车速可达190km/h,最大爬坡度可达95%。并且具备最大额度载重865千克以及最大拖拽能力3吨的数据,整体性能相当强劲。
郑报老k汽车
5月26日,捷达品牌全新捷达VS7、VS5河南区域上市嘉年华在郑州记忆油化厂创意园盛大举行。两款时尚靓丽的新车在万众瞩目中揭开帷幕。河南省内20多家媒体和众多捷达新老车友现场为捷达品牌站台。上市会的盛况在吸引众多游客驻足观看的同时,还通过网络向全省捷达经销商4S店同步直播。今年正值捷达品牌创立5周年,捷达品牌也获得了70万用户的信赖,同时品牌的发展也正式进入了2.0阶段。河南作为年销量135万台的汽车消费大省,深受捷达品牌的重视,为了进一步壮大捷达品牌在河南市场的竞争力,捷达品牌在花繁叶茂、草木入盛的5月给中原大地带来了全新捷达VS5和全新捷达VS7两款新车型。 全新捷达VS5:面向年轻人打造全新捷达VS5是一款面向年轻人打造的新车。作为本代捷达VS5的改款版本,新车主要对外观及内饰进行了细节雕琢,新车采用了新造型的车标。相比原车型,全新捷达VS5对车头进行了重新设计,将前格栅与保险杠进气口通过黑化方式融为一体,新车更具活力和运动感。同时,车标造型经过扁平化处理,与黑化后的前格栅相辉映,宛如一轮明月点亮了整个苍穹。全新捷达VS5尾部取消贯穿式红色反光条,后保险杠两侧使用与前保险杠两侧风格类似的细节装饰,后保险杠银色下护板同样使用黑化处理。此外,全新捷达VS5取消尾部捷达车标,使用全新“JETTA”字母标识。时尚之外,也端庄颇具大气之风度!全新捷达VS5内饰设计与现款车型基本保持一致,继续配备液晶仪表盘、多功能方向盘以及内嵌式多媒体中控屏,不过空调控制区改为触控式操作。配置部分,新车标配18英寸轮辋、疲劳驾驶提示、主/副驾驶位安全气囊、胎压监测系统、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、车顶行李架、皮质方向盘、8英寸中控屏、蓝牙、CarPlay互联、语音识别、LED远近光灯、自动大灯等配置。全新捷达VS5继续搭载1.4T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米。传动系统提供5挡手动变速箱和6速手自一体变速箱可选。全新捷达VS5,上市价格为8.79-12.19万元。全新捷达VS7:有里有面新款捷达VS7也迎来了升级改款。新款捷达VS7也重点对外观及内饰进行了细节处理。新款捷达VS7变化集中在车头部分,全新LOGO设计与星河无界点阵格栅塑造出更加运动的颜值,配以光之翼透镜LED前大灯,凌厉夺目,自带气场。此外,前保险杠也进行重新设计。新款捷达VS7侧面造型延续了老款车型风格,不过在车门下侧增加有镀铬条。同时,尾标改为英文标识,后保险杠也同步调整。据悉,新款捷达VS7车身长宽高分别为4624/1841/1624毫米,轴距为2730毫米,尺寸与老款车型一致。新款捷达VS7内饰基本延续了老款车型风格,不过空调控制区改为触控式操作。此外,该车配备有车顶行李架、全景天窗、大灯自动开启、外后视镜电动调节、8英寸液晶仪表盘、多功能皮质方向盘、后排空调出风口、自动驻车、电子手刹、前/后驻车雷达、定速巡航、胎压报警等配置。新款捷达VS7继续搭载1.4T发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩为250牛·米,提供5速手动变速箱或6速手自一体变速箱可选。全新捷达VS7上市价格是10.79-14.19万元。即日起购全新捷达VS5/ VS7,50%几率可获得露营车一台,数量有限,先到先得捷达河南车友会成立捷达河南车友会在上市会现场宣布成立,“中原豪杰会”的成立将加强车友之间、车友和捷达品牌之间的联系,提升捷达品牌对于车友的服务品质。到场的首批捷达车友和多家媒体见证了这一盛况。他们也将共同见证捷达品牌在成长中的蝶变,见证即将到来捷达2.0时代!美好之上,非凡开新。捷达素有“国民神车”之称,曾经是很多人的“汽车梦”,也圆了很多人的“汽车梦”!捷达品牌创立后的5年里,又有70万用户选择了捷达,用户的信赖是捷达品牌勇往直前的动力,今天,全新捷达VS5/VS7更是凭借一系列极具实力的表现,赢得一众专业汽车媒体好评。随着这两款全新车型的面世,将再次强化捷达品牌的核心优势,为品牌注入更年轻化的新活力。捷达品牌将基于“国民神车”的固有品质优势,持续强化自身年轻、运动的品牌形象
叁郡娱大头
一直想要一款经济使用的车预算只有八九个左右,在选车的时候犯了难。又想要空间大价格又不能太高,还想价是刚好一点,也是逛了很多的4S店,无意间听到朋友在谈论吉利汽车,感觉听他们说的还不错,和家人商量了一下还是把它提回了家。 这部车子的外观造型还是比较年轻运动,看上去活力十足,尤其是前脸部分的设计造型极为规整,给人一种收放自如的感觉。赞! 动力方面也还可以,只要你舍得给油,它还是比较给力的,起步也快。整体下来。远景X6这个车,性价比还是很高的。提速很快,驾驶乐趣很好,前排后排空间够大,空调效果也很好,配置是相当的高,真皮方向盘,真皮座椅,多功能方向盘,驾驶娱乐两不误。俗话说:“一寸光阴一寸金,寸金难买寸光阴”。 珍惜时间这是天天都要做到的,一但时间匆匆流过,就无法挽回,时间白白流失掉了!时间虽然很重要但我们的生命也只有一次!希望开车的司机们不要为了争取一点点时间就要超速行驶!毕竟我们的生命更加重要! 我们的生命其实不仅仅属于自己,她还属于我们的父母,属于所有爱我们支持我们奋发的人!经历分别的人都知道,分别时候的痛楚。 我们既然有生命,我们就应当活下去,而且要活得幸福,活着,我们要做生命的主宰。也许,太多时候,我们看见我们只是为自己而努力,为自己而奋斗,为自己而活着,这是因为生命在平凡中显出真实而在需要中显出灿烂。 好好活着就是做有意义的事,做有意义的事就是好好活着,有人这样说。 所以我们要安全行车,文明行车,珍惜自己和他人的生命! 行车注意事项! 1.防止疲劳驾驶。(夏季,人的睡眠时间较短,易出现精神不振,加之驾驶室内温度高,驾驶员失水多,体力消耗大,更易疲劳,反应能力下降) 2.路过村庄和路口时一定要放慢车速。(特别是过路口时一定要按喇叭明示) 3.制动效能,不能马虎! 4.早晚行车,特别当心。(黄昏开车,汽车灯光与周围光线相近,看不清周围的车辆和行人,很容易发生车祸)。 好好活着吧,活着,其实从来就不是个人的事!!
全新哈弗H6的受众群体虽然不如以前,但仍有大量的粉丝群体,此次新款车型除了会提供1.5T和2.0T发动机的纯燃油版,还会推出搭载Hi4四驱系统的版本。 外观方面,全新一代哈弗H6将采用“星河美学”设计语言。前脸采用更大尺寸的进气格栅,内部辅以7横13纵的“鳞片”镀铬装饰,给人感觉如“盔甲”一般。两侧矩阵式大灯下方还加入了如“泪眼”般的灯带,官方称其为“星河瀑布”日行灯,兼顾科技感与辨识度。 整车尺寸长宽高分别为4703/1886/1730mm,相比第三代车型加长50mm,2738mm轴距保持不变。侧面整体的轮廓延续了目前第三代车型硬朗饱满的造型。而尾灯组取消了贯穿式的设计,改用全新样式的分体式尾灯,中间为HAVAL哈弗的品牌英文标识。 内饰方面,提供三幅式多功能方向盘及10.25英寸仪表屏,中控屏为14.6英寸,内置高通骁龙的8155车机芯片,车内取消了大量的实体按键,大部分功能都需要在中控屏内进行调节,车机支持大部分手机的互联投屏。 动力方面,目前已知提供1.5T+7DCT的版本,动力和目前在售车型一致,而2.0T+9DCT的版本动力有所提升,最大功率175千瓦,峰值扭矩385牛·米,提供4驱系统,并且长城自研的横置9DCT变速箱更聪明、更节油!Hi4四驱系统未来在哈弗H6上也不会缺席,会提供PHEV插电式混动及HEV油电混动等版本。
海洋25862
订车有一个月,现在外地所以没有去提车,也谈不上用车感受,只是从300上市来一直在各种平台关注,诸如介绍车辆性能、使用感受、深度越野通过能力等等,我也在期待自己的300。 我个人对300的一些感受,分享给正在观望、准备入手、已经入手的车友们。 1.符合潮流的外观。300是国产车suv(其实并不想用这个英文缩写),应该是越野车里比较协调的,我想我和很多车友买300的主要原因,比较符合当下审美观。 2.可圈可点的性能。之前我有一款18款H5,也算是平民越野神器了,5年多跑了6/7万公里,也没有玩过越野,但在泥泞、冰雪、陡坡路面,包括高速路面都表现的很好,不夸张的说,小5能通过的,那些某道、某菱、某虎也不一定能过。我觉得国产车稳定性已不再是8/90年代的水平。有点跑题了,300的性能毋庸置疑,都市丛林、雪域高原、荒野沙漠遍地都是它的身影,毫不逊色于价格是它几倍的国外品牌。 3.亲民的价格。300车辆用料、配置对得起这个定价,从各种资料来看,质量扛得住,售后服务到位。当然,这个价格也是我们这些普通老百姓要很努力才买得起。我在这里说的亲民,是相对于已经富起来的群体,像我这样还要贷款才能买上300的还是多数。300上市以来价格几乎没有变动,经受住市场的考验,也给老车主们带来更多的自信。 4.美中“不足”。不是油耗,肯定不是油耗,这一点完全不能是不足,原车匹配的底盘、轮毂、轮胎是经过多少实验才走向市场。一些小白、网络大神们无限制改装和加装,造成车辆动力输出阻力大,自身加重等,都是增加油耗的直接原因。甚至是300的对手,恶意炒作、夸大和攻击。 300上市以来,月销量一度上万台,短短3年时间,那些曾经看不起中国越野车的国外品牌也都放下身段,现在都纷纷开始促销、降价。毫无疑问,300创造了中国越野车的奇迹,我为300加油,我为中国品牌喝彩。 结尾处,呼吁车友们多给我们自己的产品多一些认知、鼓励、包容和理解,别总是拿别人的高价普通产品来对标我们自己良心优质产品。
Mr--Z4
提问虎友们17款多媒体变成英文了怎么调,行车电脑还是中文
卖车灯的丹丹妹
大众途观升级直射激光大灯,原车氙气灯不够亮,不聚光,直接替换升级#汽车灯光升级 #双光透镜 #车灯
小王子王83
提问刚入手了15年2.4自由客 车子很棒,奈何文化太低,仪表盘显示的好多功能不知道是干嘛的。全是英文。有没有大神详细说明一下!
认真的饭团V4I
提问这英文看不懂啥意思?
16款仪表英文什么意思?
TMC动力
顶流高管肖勇不仅善战,还擅长游戏,看完我压力都小了! 在这个快节奏、高压力的时代,我们每个人都在寻找适合自己的解压方式。工作压力如影随形,它既是挑战,也是成长的催化剂。 看完广汽埃安肖总的开号视频,我不禁感叹,这个被行业称为“车圈业绩战神”、“肖勇善战”的行业大佬,没想到解压方式也如此的接地气。 肖勇,作为广汽埃安的高管,也是昊铂品牌的推荐官,即便战绩辉煌,也有着与我们普通人相似的工作酸甜苦辣。 他的职业旅程充满了“从零开始创新”的挑战,从采购跨界到营销,再到打造爆款品牌和产品,包括GS8率先打破了中国品牌20万元价格天花板,成就中国自主品牌的里程碑;再到新能源时代,用5年时间打造出全球产销最快破百万的汽车品牌——埃安,每一步都不容易。 正如他所说,困难与压力是检验实力的试金石,这不仅是对品牌,也是对团队的考验。 然而,肖总的解压方式却出乎我的意料,也让我感到亲切。 他不借酒消愁,也不运动解压,而是选择打游戏和看网文来放松自己,这的确有些出乎意料,毕竟多数人都会认为高管必然是日理万机,或者解压方式都是打高尔夫等高端运动,特别是当他坐进昊铂HT车里,打开《植物大战僵尸》的游戏画面,熟悉的BGM响起时,更是大感亲切。 我也是一个游戏爱好者,平时喜欢在忙碌的工作之余,通过游戏来缓解压力。 肖总的分享让我发现,原来我曾经爱玩的游戏竟然是顶流高管的同款,在这一刻,我感到了一种难以言喻的共情和连接。当然,我是没有肖总那般长情,游戏已经换了一波又一波。 “天才玩家,‘懒惰销售’”,这是肖勇的签名。 他自拍式的首期视频不仅对他为人有了更进一步的了解,也让我感受到广汽埃安与众不同的企业文化。 也只有更开放,更具包容性的企业,才能让整个团队始终焕发活力,让广汽埃安这些年取得了辉煌的成绩,比如全球最快突破百万产销、全球唯一新能源汽车灯塔工厂等等......人活则企业活,这无疑是广汽埃安稳居纯电市场前三的重要因素。 最后,期待肖总的下一次分享,也期待我们每个人都能在压力中找到平衡,活出精彩的人生。
用户4331176756613
目前有几个硬伤没法洗,主要是: 缺点1:车头短,侧面比例难看,这个洗不了,外观党直接被这车头劝退一堆。有人说短车头可以给车内空间,但是坐过的才知道,它的空间没能越级。个人感觉甚至不如阿维塔12(这点欢迎塔子车主评价),然后短车头腾出的空间多半给了中控台(为了那破手套箱?),鸡肋的同时还导致车子外观丑了。 个人认为华子在设计之初,完全可以做到车内空间不变,车头稍微加长点,车长像小米和塔子那样做到5m,或者留给增程器空间,看看享界的比例就知道,华子其实清楚智界车头短,但是他就是要强行调教消费者审美 缺点2:内饰简陋,30万仿皮内饰,不给HUD,还有莫名其妙的副驾驶手套箱设计,氛围灯约等于无。内饰其实做好很简单,隔壁极氪阿维塔都是优秀案例,还是那句话,华子不是没能力,只是故意不弄。 缺点3:车标问题,那串英文字母已经不想评价了,到了四十万享界那里还是不舍得改,只能说华子什么都知道但是就是不改 缺点4:溢价高,原来的25万给60度电池我只能说经典,那时候不用等小米,007出来的时候基本就宣告智界完蛋,现在虽然降价两万,但是在电池成本下降那么多的情况下,这点诚意还是不足,感觉20万起才是它的合适价位,但是显然华子和奇瑞要分红,车子成本是真下不来了。 缺点5:低配和高配的底盘表现就是两台车,说是全系图灵底盘实则低配图了个寂寞,你至少低配给个CDC或者空悬选配不过分吧。 缺点6:智驾其实做的挺不错了,但是真没必要把50分的产品吹成90分,另外代客泊车还是个饼,真奔着智驾其实还能再等两年。 其实拿比亚迪汉的壳子加装华子智驾基本就是20-30万级车五边形战士,智界作为和汉同级别车辆,完全是可以参考设计的。上面我提到的缺点,已经有很多人提了,华子显然都知道,但是他只是不想改,或者说就是故意这样设计来调教消费者罢了。只能说,等三次发布,或者智界s8
走笔至此时
怎么启动了后,导航就变成英文了,车机也没办法联网