#懂车帝众测我的车是混动车型,三年多的驾驶日常油耗大概4.3升,40升的油箱大概能够续航900公里左右,节能模式和运动模式除了提速和声浪没有太大的区别,油电交换比较顺畅,提速降速换挡平顺,油门提速比较慢一些,驾驶感受还是可以的。 高配的车型该有的都有了,自动巡航、座椅加热、多功能方向盘、电子手刹、4G多功能显示屏等。 乘坐空间是真的牛的,买车主要也是看上这空间了,后排可以舒舒服服的坐长途。 前面板角度有点不好,阳光较好的时候容易反光,我铺了一张防光垫。 后备箱的空间是不太大的,也够平常的一些简单出行携带存放了!
#辣评新车对比车型:哪吒L310红衣版对比零跑C11300智享版 对比理由:二者价格接近,且纯电续航里程CLTC工况下为300公里,都有副驾屏。零跑作为23年的卷王,24年和哪吒L比哪个更卷呢? 一 整体感受 二者空间差不多,零跑各方面比哪吒多1—2cm,实际使用起来是不明显的。审美上见仁见智,最直观的区别是哪吒的前脸封闭面积比零跑更大一点,运动感更强,我是喜欢这样的设计。内饰上我觉得这两个车的副驾屏都很鸡肋,首先是总得低着头看,时间长了也不舒服,不如像深蓝将副驾屏设计到化妆镜上,这样仰着头看着舒服。其次是坐车看的时间长了会头晕(对于我来说)。最后如果有孩子的话看时间长了也坏眼(我是高度近视,所以很反对孩子看电子产品)。所以如果哪吒推荐的车型我更偏向于次顶配,今天拿红衣版对比完全是因为零跑有副驾屏。 二 哪吒L的优势 1 综合续航里程比零跑多90公里,油箱容积比零跑多3L,电池比零跑小3.74度,无法评判哪个对能源的利用率更高,但是如果对长续航有需求的优先选择哪吒。 2 后备箱容积更大,在不放到第二排座椅的情况下,容积比零跑多208L,在自驾游和拉年货上会装的更多。 3 哪吒有天窗而零跑有天幕,对于吸烟的人来说,天窗更有优势,散味更快。 4 舒适性配置比零跑更多,首先有电动尾门,如果手里拿着东西电动尾门会更方便更省力。其次副驾驶有高低调节,对于个高的人来说很友好。最后前排配有加热、通风、按摩,后排配有加热,更照顾坐车人的感受,后排的加热功能在北方冬天也很实用,不会在冻屁屁了。 5 音响数量多四个,环绕的感觉应该会更好。 6 虽然零跑用的是8295芯片而哪吒采用8155芯片,硬件上不如零跑,但是辅助驾驶上比零跑多寻迹倒车和变道辅助,在走到窄胡同和变道遇到盲区有人的时候很好用。 7 哪吒购车政策更好,有7000元的现金优惠和5000的金融产品、指导价相当于15.29w。而零跑只有6000元的金融贴息,并没有现金优惠,指导价格为15.58w。 三 哪吒劣势 1 前悬架形式不如零跑高级,哪吒采用前麦弗逊、零跑采用前双叉臂,理论上零跑过滤颠簸的效果更好,但是不知道二者的调教怎么样。 2 零跑已经OTA了四次,哪吒L刚刚上市,一次也没有OTA,相对来说零跑的完成度会更高,小毛病可能会少一些。 四 总结 在15w的价位里,如果更重视驾驶感受(单说硬件,不考虑调教,因为没试过),那就选零跑。如果对长续航、舒适性、后备箱的装载能力有要求,那就选哪吒L,总得来说我觉得哪吒L价格便宜功能更多,更值得推荐。在价格低3000元的情况下还多很多配置,实属难得。在23年我买车的时候,都不敢想15w就可以买到纯电续航300的车型,真的是越来越卷。最后希望哪吒L多进行OTA升级,将自身产品尽量做到完美。