#全国首批汽车以旧换新补贴已发放我记得是4月25号还是26号晚上决定第二天提车,谁知道当天晚上就发布了以旧换新政策,真是喜从天降啊,哈哈,感谢政府 本来是打算将小破车直接卖掉然后拿一个厂家的置换补贴的,因为小破车也确实不怎么滴,10年底的吉利熊猫,问了二手车市场基本也就是比报废价高一点,谁知道当天晚上就看到这个政策,激动的当晚都没睡好,不过也是因为政策刚施行,很多地方也都搞不太清楚,也怕和厂家的置换补贴冲突。第二天销售经理告诉我说厂家也很快出了政策,和置换补贴可以同时享受,这一点要对吉利银河厂家点个赞,对于政策跟进的很及时,可以说实实在在的享受到了政策红利。然后第二天就直接提车,然后就是委托了销售经理把小破车给报废了,随后上牌有了绿本之后就申请补贴了。中间因为上传资料有一些问题,我们这当地商务局也会及时打电话给说一声,审理的很及时,告诉我先把我的退回,让我补充资料,补充资料之后就是坐等审核了,等到今天也是终于审核通过,就坐等补贴拨付了。 我是在抖音上申请的,这一点得吐槽一下,因为刚开始不知道都需要哪些资料,而且只要将申请进度压到后台去找照片等信息的时候,基本都得从头再来 所以为了让大家能够方便一下,在这里给兄弟们提个建议,先将需要的资料准备好,都拍好照片保存,然后申请的时候不用再来回折腾了 申请补贴需要资料:身份证正反面,银行卡卡号,报废机动车回收证明第一联和第五联,机动车注销证明书(需要当地车管所盖章),新车发票(和申请地方一致),新车行驶证,新车绿本。这些都提交完毕之后就坐等审核就行了
正经迪吹:关于内置ETC的一些问题,看过来。#比亚迪 #汉ev #唐dmi #宋plusdmi #宋Prodmi#秦plus
#汽车以旧换新补贴实施细则发布《细则》明确了补贴范围和标准。自《细则》印发之日至2024年12月31日期间,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者,可享受一次性定额补贴。其中,对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的,补贴1万元;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴7000元。 《细则》明确了补贴申领流程。拟申请汽车以旧换新补贴的个人消费者,应于2025年1月10日前,通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序,填报申请材料,相关材料应于《细则》印发之日至2024年12月31日期间取得。 第二条其中本细则所称乘用车是指在公安交管部门注册登记的小型、微型载客汽车。国三及以下排放标准燃油乘用车是指在2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。 第三条 拟申请汽车以旧换新补贴资金的个人消费者,应于2025年1月10日前,通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序(以下简称汽车以旧换新平台),填报个人身份信息,报废汽车的车辆识别代号、《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件照片或扫描件,新车的车辆识别代号、《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》原件照片或扫描件等,向补贴受理地(即《机动车销售统一发票》开具地)提交补贴申请。 上述《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》,应于本细则印发之日至2024年12月31日期间取得。其中,《报废机动车回收证明》应由有资质的报废机动车回收拆解企业开具。 第四条 各地商务主管部门收到申请材料后,会同财政、公安、工业和信息化等部门按照职能职责进行审核,通过汽车以旧换新平台反馈审核结果。商务部、公安部、工业和信息化部等部门提供报废机动车回收和注销、新车注册登记、新能源新车车型等信息核查比对服务,支持地方高效开展审核工作。 申请人提交的信息真实完整,符合本细则要求的,予以审核通过。申请人提交的信息不完整或不清晰无法辨识的,受理地将补正信息要求告知申请人,申请人按要求在本细则明确的申请截止日期前通过原渠道补正有关信息。 第五条 各地商务主管部门及时汇总符合补贴条件的申请人信息,确定补贴金额,并向财政部门提出资金申请。各地财政部门根据商务主管部门提出的资金安排建议,经财政部地方监管局审核同意后,按程序将补贴资金拨付至申请人提供的银行账户。 所以,细则发布了,可以行动起来了!