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智电汽车
新能源汽车怎么充电？直流充电和交流充电，各有什么优势？
电池作为电动汽车的动力来源，对电动车使用有着很重要的影响，而电池的电量并不是无穷无尽的，它需要在消耗之后进行补充。
2022-04-12
刘振现vlog
直接用汽车充电桩给移动电源充电，充电桩接头小东西大用途。
充电桩转换头
2024-04-04
电车时代W
汽车启动电瓶为什么不用锂电池？
站在2024年这个档口来看，汽车的启动电源已经在开始陆续使用锂电池了，尤其是新能源汽车。那早几年前为什么不用呢？其实主要原因是因为技术和成本问题。
2024-04-15
科电兽启动电源
如何选购一款适合你的汽车应急启动电源
在购买汽车应急启动电源之前，首先要明确自己的需求。例如，你是否需要经常驾车出游，是否需要长时间在偏远地区驾驶等。这些因素都会影响你对应急启动电源的需求。例如，如果你经常驾车出游，可能需要选择容量更大、附加功能更多的应急启动电源。
2024-02-01
科电兽启动电源
汽车应急启动电源工作原理、挑选建议
自从接触到科电兽汽车应急启动电源这一品类之后，对于这种小体型但是在路上能够起到重要作用的小玩具产生了浓厚的兴趣，把充电宝和搭电宝结合在一起的方式实在是便捷，甚至可以给轮胎气球充电，今天我们就来详细解答一下是什么是汽车应急启动电源。
2024-01-30
江畔雨落
一起来了解一下吧，电动汽车直流充电原理是怎么样的？
在阅读此文前，为了方便您进行讨论和分享，麻烦您点击一下“关注”，可以给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。
2023-08-01
远见卓识百灵鸟7O7
汽车电瓶如何快速充电是卸下来冲还是直接冲
很多买车的朋友都会遇到汽车电瓶缺电的毛病，很多新手司机，对于出现这种情况，也不知道该怎么办，而有的人是卸下来冲有的是直接冲，那到底怎么冲呢?那么，汽车电瓶如何快速充电的呢? 是卸下来冲还是直接冲呢?下面就一起来了解一下吧。
2023-12-26
科电兽启动电源
汽车应急启动电源的全面解析与选购指南
随着汽车行业的快速发展，汽车应急启动电源已成为车主们不可或缺的配件之一。本文将深入探讨汽车应急启动电源的功能、运行原理、行业发展历程，并提供一个详细的选购指南。科电兽汽车应急启动电源功能详情汽车应急启动电源主要用于解决汽车电瓶因电量不足而无法启动的问题。
2024-02-19
新浪汽车站
ESM超级电容汽车启动电源模块介绍
HCCCAP ESM汽车启动电源模块，是采用超级电容器为储能电源的燃油发动机启动模块，具有同比蓄电池10倍以上的高输出电流能力，可在零下 40℃寒冷天气下仍正常工作，具有完全免维护特性，同时具有10年以上的超长使用寿命。
2023-10-18
二师兄玩车
从人找电到电找人，汽车充电宝到底靠谱不靠谱？
这次春节返乡，你被困在高速上了吗？燃油车的车主，或许并不怎么担心，因为加油站到处都是，但新能源车主就麻烦多了，目前充电桩、充电站的数量还是不够用。那么，有没有什么办法，可以在传统的充电桩、充电站之外，缓解一下用户的续航焦虑问题呢？当然有，汽车充电宝就是其中之一。
2024-02-16
巴菲乐老师
【一文了解】新能源汽车动力电池系统低压电源及接口测试分类
随着对环境友好和可持续交通方式的需求不断增加，新能源汽车的发展日益受到关注。其中，新能源汽车动力电池系统作为关键组成部分，其低压电源及接口的测试显得尤为重要。为确保系统的性能、稳定性和安全性，需要对多个关键方面进行测试和评估。
2023-10-26
越野越疯
新能源汽车基本构造及原理之电源系统知识
（一）动力电池主要类型与性能参数目前新能源汽车采用的动力电池主要有镍氢电池和锂电池两大类。
2023-08-16
陈讲运清洁能源
电动汽车电池基础知识：千瓦、千瓦时和充电速度
如果您已经或正在考虑转向电动汽车，那么您将不得不快速掌握随之而来的所有新术语。虽然电动汽车在实践中与内燃机汽车没有什么不同：它们由电力驱动的事实在“加油”或充电方面提出了许多新的东西需要学习。
2024-02-10
慈溪嘉顺北京现代
北京现代索纳塔值不值得买？
用一辆A级车的价格，买到一辆合资B级轿车是什么样的体验？今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为近来一段时间有很多网友在后台咨询：“北京现代索纳塔怎么样？、现代索纳塔值不值入手？”等等问题，所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。定位为中型轿车的北京现代索纳塔，售价区间为13.98-18.68万元，提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选，并且全系车型均配备了8AT变速箱，这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠，虽然是一款刚上市的车型，但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro，官方指导价为14.98万元，优惠之后裸车价格为14.28万元。外观解析：整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明，占据了车头的大部分面积，熏黑的中网搭配白色的车漆，将整车的战斗感直接拉满，同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。侧面保留了上代的设计线条，车长较上代缩短10mm，轴距缩短15mm，但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm，轴距为2875mm。此外，尾部的变化思路与前脸相同，后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致，重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。底盘解析，使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少，在日常城市中的减速带及颠簸路段，驾驶者的感受还是非常不错的，并没有松垮的感觉。另外，车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性，整体的转向手感比较柔和，当你做比较激烈的转向动作时，可能会觉得不太“跟手”。乘坐空间解析：个人身高为176cm，将前排座椅调至低，并处于合适的驾驶坐姿后，头部空间剩余四指。保持前排座椅不变，来到后排坐下，头部空间和腿部空间分别剩余四指以及近三拳，空间充裕，半躺着也没有任何问题。另外，它的后排出风口下方带有的两个USB-C口为全系标配，而且全系车型均不支持第二排座椅放倒功能。座椅方面，前排座椅宽大柔软，选用了仿皮材质进行包裹，带有加热功能，乘坐感受比较舒适。后排座椅同样宽大柔软，而且角度比较大，2875mm的轴距让它的腿部空间更充裕，可以半躺着乘坐，头部也有凹槽增加空间。另外，后门可以近乎垂直开启，在安装儿童安全座椅以及抱孩子上下车时会比较方便，车窗也可以完全降到低。内饰解析，可以看出新款索纳塔的车内保留了前代车型的功能布局，中控台上方为双联屏设计，换挡杆移至方向盘后方，中控台下方为USB-C接口、无线充电板以及12V电源。三辐式方向盘采用了真皮材质包裹，带有四向手动调节，中间车标被一条带有四个小点的横线代替，移走换挡杆后，中控台下方的功能布局稍有变化，多媒体和空调功能分别设有单独的实体按键，便于操作。下方的USB接口连接手机后，可通过右边的按键在充电和连接车机之间切换。至于配置方面，提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、起步提醒、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置。动力方面，搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，马力为170Ps、功率为125kW、扭矩为253N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验，现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中，动力储备绝对够用，如果你舍得深踩油门，它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受，而8AT变速箱还是非常不错的，顿挫感几乎感受不到，丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。全文总结：北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面，以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅，变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面，做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间，所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。如果您预算有限，还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车，那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
2024-05-27
张三疯83349622
腾势D9 DM车主·车龄1年
安装ETC
普通常见的ETC都粘在前档玻璃上，感觉太丑了。D9原车预留了ETC电源插头，机器装在内后视镜里面的盒子里，无损安装，外面一点都看不到。直接到腾势中心售后几分钟就安装好了，激活花了点时间。机器198元，人工免费。可以选择微信或支付宝支付。
2024-05-26
七重梦境东方之子
瑞虎8 PLUS车主·车龄3年
瑞虎8P小技巧
1雨刮最后一下不想让它刮，可以在喷水之后，最后一刮没动之前切换其他雨刮模式，然后立即切换到正常，就会取消最后一刮。 2为了降低油耗减少空调压缩机磨损，冬天开暖风直接开风量，不要按空调开关键，压缩机就不启动。 3轻点油门，立即放开，借劲再起步，更平稳。 4常备便携启动电源和充气泵。扎胎是经常发生的事，一般撒气很慢，发现扎钉子胎压不正常打足气一般能撑到补胎店。
2024-05-26
老衲要还俗626
整点小建议，全景天幕改为选装，或者官方直接送遮阳帘吧（个人觉得天幕一点用没有，只会增加无用成本，让老百姓买无用之单），中央扶手箱还是改得传统一些吧，增加副驾储物箱，ET的前排储物功能太少了，HUD下放或选配，车机芯片更新8295（8155过时了，只能算够用，算不上豪华），后备箱增加220v电源，增加7座布局，三排无需多么豪华舒适，能应急使用即可，至于副驾娱乐屏和冰箱（个人感觉可以参考哪吒L）有是锦上添花，没有也无伤大雅，最最最重要的增程四驱得加紧日程啊，好多关注的车友在等待，目前只搜集到了这些被吐槽多的地方，相信能够为ET买单的车友，大部分相中的是ET的安全、品控和节能，ET的定位相当精准，但那些花里胡哨没用的东西还是遭到了多数车友的吐槽，希望奇瑞可以考虑考虑
2024-05-24
野猪818
我是第一个需要更换动力电池组的车友？
21年11月提车，应该算是第一批吃螃蟹的车主吧，正常使用了两年半，里程56000左右了，没改装没越野，只换了比原胎宽一点点的AT胎，就正常郊区市区通勤，每天都用车至少50公里，充电桩安装在公司，充电应该还算比较多。上月召回后，前两天出问题了，显示动力电池故障，已切断动力电池电源，点火就启动发动机，能开动，动力弱点，4S技术人员让我最好不要继续使用，直接拨打400，然后拖车到店，经检测确实是动力电池故障，需要更换，已经将故障数据报告北美总公司，第二天通知我审核通过，需要更换动力电池（大电池），但电池可能要七月才发货，至少整整两个月，车留在4S店，我提出需要代步车，4S说无法提供代步车，他们帮助向公司申请用车补助。目前还没有下文，也不知道这个用车补助能否申请下来，金额是多少。
2024-05-24
老郭机械局
当今电车技术到底是中国的好还是美国的好？有人说小米是世界第一，这事是真的么？其实，从电机最高转速这事就能看出来。没时间看长篇大论的可以直接看省流版：永磁同步电机转速越高，产生的反向电压越大，也影响进一步拉高转速，但是机械部件不变的情况下，电压越高越容易拉转速；异步电机拉高转速更容易，但是扭矩表现不如前者，而且转速越高越没劲。市面上的千匹怪兽，几乎一水的都是永磁同步电机。目前保时捷Taycan和路特斯繁花的最高转速是1万6千转，极氪001FR可以到20620转，小米SU7可以到21000转，接下来要装车的V8S能到27200转。愿意看复杂原理的可以继续往下看：永磁电机里边有永久磁铁，有些会用钕磁铁，两块钕磁铁互相吸引能把一般的木头和玻璃挤碎了，因为磁性出奇的强，它也能拿来打捞河道异物，但是材质特别脆，经不住磕碰。新能源车现在都是交流电驱动，电流通过外圈固定不动的部分，绕圈的电线会形成电磁铁，电磁铁会因为磁铁之间的互相吸引和排斥带动转子上的永久磁铁转动。但是交流电是变化的，电磁铁先把永磁铁吸引过来，然后立马磁极一反转，又开始排斥永磁铁，这样永磁铁就在连续的吸引和排斥中转起来了。但是这种电机有个问题，永磁铁转起来，它的磁场也转起来。电机线圈在转动的磁场里，会产生和电源电压相反的电压，也就是反向顶着电流流动，这股反向的电压和转速成正比。想要降低这股反向电压，首先是要把电源电压提高，也就是为什么大家都要搞800V，其次就是要让磁场尽可能避开线圈，这和雷总说到的硅钢片有关系，如果想了解的话下期可以专门说说。再有就是尽可能优化线圈绕组，雷总在发布会上同样提到了。听起来很简单，但是每一样都需要非常高的加工工艺，这也是为什么雷总要大力强调高转速电机这件事。而且说实话，如果雷总能在车上装个三V8S电机，那搞出个千匹小米也是不在话下。
2024-05-23
前方xjb
说说23款途观L330R-LINE越享版
我是23年7月份提的车。提车过程真的心塞，广州冠晔这个4S真不揍不行，不知出于何目的，现车都推三阻四耍太极一个月才交的车，随车赠品更不用说了！没出几个月，那4S直接结业倒闭关门了，购车谈的售后打水漂了！联系上汽大众客服投诉，只能说给空气听。说说车子吧！动力、操控，油耗都还行，百公里综合油耗6.7～7.2个油。车机、空调触屏真垃圾，空调触屏没按多少回就故障了（自动开机不受控），车机在跑完车后还检测显示12V电源电量过低即将耗尽，自用万用表检测电池有12.6V，真不知是好彩还是“好运”？！
2024-05-23
腾势侯书慧
我特别喜欢第二排的小桌板，小孩在后排，想要喝点吃点东西的时候，将小桌板直接拉出来，放水杯、小吃之类的很方便，出门如果遇到单位有紧急任务，也可以把这个小桌板拉出来，当一个小办公桌，简单处理下事情也是可以的，毫不夸张的说，虽然是SUV，但完全享受的是MPV的体验和待遇。身边很多朋友节日喜欢自驾，所以这此选择了这个N8，就是看重了它的空间，我把后排座放倒试了下，后排座椅放倒后，后排即宽又平整，自驾出游的时候，完全可以将它当床用。后备箱还配置了电源，我打算买个小冰箱放在后备箱，自驾或者露营什么的，放食物也更方便。此外，这台N8的智能化配置也挺高挺好用的，像HUD这个功能，可以根据身高调节它的高低，当前车速即可以显示在前挡风玻璃上面，也不会影响开车时的视线，开车不用时不时的低头看仪表盘，即增加用车的未来感和科技感，同时又增加了用车的安全性。语音系统我也尝试了，用起来很奈斯，凡是中控屏上看到的，都可以通过语音来控制指挥操作，而且我连续发几个指冷，车机都听懂并且执行了。
2024-05-22
Tom等2w人
提问#行车记录仪怎么选你们伊兰特怎么装的行车记录仪也这么离谱吗？这个路线直接从副驾驶穿出来，220块的行车记录仪，好丑啊！！！问了老板说只能用点烟器接电源，我实在不行我直接不装了，看着太影响心情了。
2024-05-20
Sk
哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年
遇见猛龙，试驾猛龙，终成猛龙车主
记得刚开始，关注的是哈弗二代大狗，23年几乎整年，中间也去试驾过，觉得没有4驱总归差点意思，没有缘分。犹豫着，纠结着，迎来了B26，方盒子外观，哈弗二代大狗的内饰，四驱，20万内，哟这不是完全击中了我？后来B26变成了23款猛龙，上市小定了，但最终取消没有大定。原因很多，工作调动，内饰软包少，床车无法放平，床车长度也差个10公分左右，后备箱太小，没有后备箱电源和前雷达等。最劝退的可能还是受限于车身长度，导致后备箱太小，因为此时家里已经有小生命刚刚怀上，感觉婴儿车之类的不好放。时间过得很快，24年了，期间一直关注着猛龙，刷了社区所有帖子，小红书，哔哩哔哩的视频和文章，一直没下定决心购买。 24年2.19，工作出差杭州，返程那天还早，便打车去了哈弗新能源4s店，这是我见到猛龙的第一眼，一排排，甚是威武。登记，试驾，说实话，第一次试驾感觉一般，尤其觉得两点劝退:刹车硬、后备箱小，于是试完后返程回家了，有一阵没关注，加上家里小生命在三月出生了，龙宝宝，有点缘分的。买车的契机，其实是比亚迪。年初比亚迪官降三万荣耀版唐，直接让我的购车清单上加了一员。刷了很多唐的帖子，线下试了两次车，刹车舒适，但dmi和dmp终归差价过大，dmp4.3秒加速确实够猛，氛围灯有时尚感，唐的7座当5座后备箱也确实够大。虽然唐各方面比较满意，但不自觉总是和猛龙对比，我觉得不如猛龙的地方:1.杯架位置不合理在出风口下方也就是猛龙无线充的位置，直接占据了我日常放手机的地方，且无法升降；2.没有实体按键；3.没有档把下方掏空储物空间；4.没有副驾那扶手区的小长条储物空间5.播放音乐没问题，播放喜马拉雅听书，人声失真；6.座舱主观感觉，坐着左右手能达到，中控档把区够平够高，很有安全感舒适感。很多点很细微，但江河汇入海，小的点多了会变成大的团，让人心中天平倾斜，以上我要给哈弗工程师设计师点个赞。加速买车，也有两个点催动，夏天露营的向往，政府补贴的临近结束（如果买比亚迪，所在城市有6000补贴，所在城市没有哈弗新能源店无法享受补贴）。在最终试了一遍哈弗猛龙，比亚迪后，内心终究是更偏向猛龙，且很多。5.18，杀向隔壁城市，谈妥了优惠和赠送，签订了购车合同，黑外黑内，相信第一眼的选择，不忘方盒子的初衷，虽然刚升级父亲角色，但也想在负担好自己责任的同时，满足自己。后续的时光，与哈弗携手同行，各位车主共勉。
2024-05-20
辉辉崽
直流慢充7kw需要充4个小时左右？
直接慢充的30度电左右用7kw慢充需要4个小时？不能到100%直接断电源…还是会继续充电？
2024-05-18
ahhabike
送女友不踩雷‼️520礼物清单上不能没它
如果你的女朋友正缺一辆小巧便捷的出行工具，也想在露营自驾时愉快骑行，又或者她想和你一起骑车但体力欠缺，那么我墙裂建议你😎把这辆电助力自行车作为礼物送给她‼️让她夸你一整年 . 不管是通勤购物还是户外4+2 这辆车都能让她来去自如🤣快乐如风🌬 . ✔️自行车、电助力、纯电动三种模式，轻轻一踩智能加速，也能像电动车一样直接开，骑行一点不费力 🚴助力续航55km，纯电续航45km 💪铝合金车架轻巧可折叠，整车17.8kg，软妹也能驾驭 🔋可拆卸三元锂电池，7.8ah，可作户外电源 ○16寸轻度越野齿胎，凹凸纹路，骑行平稳更防滑 💨钢制加厚加粗脚撑，停车稳固不易倾倒
2024-05-17
灿烂面条0X3
提问准备入手星云混功是一个怎样概念我的理解是发动机专门发电转入电池然后再由电池输出电源驱动是这个原理吗发动机只发电不直接驱动
2024-05-14
如歌褪变Qier
标致408车主·车龄2年
你知道不通电也可以放音乐吗
昨天带着一家人去自驾游，上午在景区推着婴儿车走了五公里有点疲倦，下午还要去逛游园会，中午饭我三下五除二就解决了，等她们慢慢吃。我自己回车上小憩一下，下午有精神才能够安全行车，把副驾驶调到最低躺着休息还挺舒服的。感觉有点单调就想着放点音乐，直接按中控屏左下角的电源按钮，中控屏点亮也就可以听歌了，这是我有一天无意间发现的，可以把中控屏看做是一个平板，里边储存了一部分的电量，所以可以不启动电瓶的情况下播放音乐，这样电瓶就不会进去经济模式，理论上也不会影响电瓶使用寿命。在车里睡了大概20分钟，她们吃完饭来找我，这个时候中控屏还没有熄灭，音乐也还在播放，看来在不通电状态下中控屏还是能坚持挺久，至少在车上小憩一会儿没问题，不知道有没有车友也发现了这个功能呢？
2024-05-13