电动大超
买车家
市值突破万亿,特斯拉用了11年。超充桩数量从0到5万,特斯拉也用了11年。自2022年8月15日,小鹏S4超快充首桩在广州落地,历时一年,小鹏汽车S4超快充站累计建站超过230余座,全面覆盖一线、新一线及绝大部分二线城市。
懂车帝视线
文:懂车帝原创 常思玥[懂车帝原创 行业] 日前,有网友曝光,在烟台长宁路特来电充电站内,一辆疑似为比亚迪秦Pro EV在充电后发生自燃,现场车辆已经燃起大火,火光几乎没过了全部车身。截止到发稿时,比亚迪官方尚未对此事发布官方回应。
黑马有车
在2023年2月6日,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在媒体沟通会上放出了一张图:图片显示,春节期间蔚来充电桩,非蔚来品牌的充电量占比达到76%,其中比亚迪位居榜首,占比达到17.6%。
拾伍的车生活
新能源汽车的快速发展已经是不可逆的了,现在就连我这个年前还在表达只买混动的人,现在也不再排斥纯电车了。不过,不可否认的是纯电新能源目前仍然需要解决的一大问题就是充电问题,充电桩作为新能源汽车必须要面临的难题,是我们购买新能源汽车品牌必须要考虑的一件事情。
汽车情报V
相较于纯电动车来说,可油可电的各种混动车型,如今越来越受到人们的追捧和欢迎。因为这类车型不仅能在车里有电的状态下无限接近于纯电车型的驾驶质感,而且可用燃油驱动的特性也很好的避免了人们所谓的“续航焦虑”。从使用感受来说,此类能上绿牌、可油可电的混动车型的确没有明显短板。
随遇而安才是大自在
阿喵汽车
喵哥前两天晚上快1:00了才回到老家,衡阳充了一次电,充完之后,跑回来现在只剩下百分之二十几的电了,续航也比较短,用高德地图搜索最近的充电站,周边都没有充电站,最近的充电站还是习惯于去临武县,过去的话,有27公里。
智慧珲春4v4
比亚迪和壳牌的合作在充电站领域引起了广泛的关注,尤其是充电速率高达480kW的快充设备。然而,令人遗憾的是,这些先进的充电站有时却变成了停车场,这个问题反映出了电动汽车充电基础设施面临的一些挑战和解决方案的必要性。首先,让我们了解一下比亚迪和壳牌合作的背景。
芝能汽车
随着电动车市场的不断扩大,提升电动车充电速度成为各大车企的共同追求。在这个领域,比亚迪也是有自己的想法。在比亚迪看来,超快充技术在充电桩设置、充电站负荷等方面存在一定的局限性。不仅依赖于充电桩的新旧程度和用户数量,而且仅在电池电量30%到80%的区间内能够实现超高压快充。
谁
在电动汽车领域,中国品牌比亚迪一直备受关注。最近,在巴西首都巴西利亚,一辆比亚迪电动汽车的身影再次引起了人们的注意。这辆车是在经济部大楼前的充电站充电,让人们看到了电动汽车的未来。随着社会对环保的要求越来越高,电动汽车已成为未来出行的重要选择。
会打拳的老乡
国内新能源汽车节节攀升,各家车企都在建设充电站 以及换电站,为何国内龙头老大比亚迪,却从不建设一个充电站这背后的逻辑,我让来给你一一道来。比亚迪的不管是插电混动还是纯电车辆,各种车辆型号覆盖低中高三个档次,缺一个充电站也不建设,当然了比亚迪还是会赠送车主一个家用充电桩的。
汽车头
随着新能源渗透率不断攀升,许多电动车型的配置和续航性能已经达到了广大消费者的期望,但能源补充仍然是当前行业的一大挑战。因此,许多新兴汽车制造力量纷纷投入补能技术的研发。各类800V的充电技术争相问世,而如今比亚迪也推出了全新的充电体系。
比亚迪汽车南京河西店
比亚迪秦PLUS DM-i是今年非常热门的一款插电式混动新能源汽车,有两种不同的续航版本,分别是55公里和120公里的版本。55公里版本的电池容量8.3度电,而120公里版本的电池容量是18.
杜思聪v
知行动力
海豹06DM-i动态篇:操控还真不错!
叶晓舟365
宋pro DMI,强制EV到14%的电,快充到80%(快充约15元),特意记录了一下电耗,全程109.7km,上午凉爽未开空调,下午开空调25度(约60km), 强制EV到13%的电。特意用了黄金右脚,控制瞬时电耗,也就是67%的电跑了109.7km,里程达成率还是蛮高的。
自强不息扑克pxc
荣耀版跟冠军版有区别吗,区别在哪里
临沂沂南超越汽贸
新车 | 比亚迪元PLUS,2024款 荣耀版 430KM 领先型,攀岩灰外观,恭喜提车!
优美小羊nKF
秦L今晚7点就上市发布会了,喜欢的兄弟可以去看看了,不得不说这个车的外观是真的好看,内饰也看着舒服,我是真的喜欢。
用户4655423619662
#我的海豹EV第一次见到海豹ev,就被海豹的海洋美学设计吸引住了。 如果想要一台漂亮的运动轿车,可以试驾一下海豹ev 🌟外观 👍 运动风格,底盘很低,很低趴,这种造型看起来很漂亮,就是通过性差一点,内饰用料也不错,空间也还过得...查看全文
起床赛神仙
秦L今晚七点就要上市了?它的外观和内饰我是真的喜欢,不知道会有哪方面的创新,就看今晚的发布会了。
开着小元去旅行
3万多公里时某天忽然感觉轮胎不正常,有轻微的咯噔咯噔异响,后来越来越明显,到路边轮胎店检查说是吃胎,提醒我可以到售后索赔。到售后检查先是说正常磨损,后又承认吃胎,同意补偿2次保养。权衡后接受了这个方案,前后轮胎对角调换并做四轮定位后走人,再开一段再换新胎吧,这年头,能省一点儿是一点儿,对吧?
李夏莉2004062
● 空间表现:许多车主对护卫舰07的空间较为满意,无论是前排还是后排,乘坐起来都非常舒适,并且后备箱的空间较大,可以放置较多物品。 ● 能耗:多数车主认为该车的能耗较低,作为混动车型,其油耗得到了车主们的认可,这也大大降低了他们的日常开销。 ● 外观:护卫舰07的外观设计得到了车主们的肯定,整体设计时尚,线条流畅,尤其是前脸部分,给人一种大气稳重的感觉。 ● 内饰:车内的设计和装饰也受到了车主们的好评,内饰看起来非常精致和科技,中控屏幕功能齐全,使用方便。 ● 配置:配置丰富也是车主们满意的一点,如座椅加热、通风、按摩功能,以及大尺寸的屏幕、氛围灯等,都提升了车辆的舒适性和科技感。 ● 动力:起步快,动力输出平顺,即使在亏电状态下,发动机参与工作时的噪音也比燃油车小很多。 ● 操控性:车辆在掉头、转弯、弯道行驶时,侧倾感不会特别明显,并且速度较快的情况下不会有明显的轻飘感觉。 ● 静谧性:在市区内快速路上行驶时,噪音较小,静谧性表现不错。 ● 科技性:部分车型配备了ACC辅助驾驶等科技配置,提升了驾驶的便利性和安全性。 ● 不满意的方面: ● 舒适性:一些车主认为车辆的舒适性还有提升空间,如减震效果一般,在坑洼路面上会有明显的颠簸感,容易晕车的人可能会感到不适。 ● 隔音效果:高速行驶时风噪和胎噪较大,影响了车内的静谧性。 ● 车机问题:有车主反映车机存在卡顿、死机等问题,并且部分功能的使用不够便捷。 ● 细节设计:一些车主对车辆的细节设计不太满意,如车门把手的设计不太方便,上车时不太便捷。 车辆的使用感受因人而异,如果你想了解更多关于护卫舰07的信息,建议你前往线下门店进行试驾,以便做出更准确的判断。
宇华通影
提问有放电功能吗?
车314
自从宋MAX之后,比亚迪的家用MPV似乎就没了啥动静,大家还挺惦记的呢。而最近,业内爆料比亚迪将推出一款全新的MPV,但不再属于宋的序列,而是要开启一个全新的“朝代”,周。 谍照显示,这车的尺寸还真挺大的,估计长度会达到5米,轴距超过3米,应该会有六座、七座版本,不出意外的话还是会搭载混动系统,续航不需要担心。 话说,这款“周MPV”,会不会是腾势D9的平替呢?如果价格在20万元左右,有可能会引爆中大型MPV市场!到时候,大家可能看到更多的友商狂卷起来,喜欢MPV的玩家真是太幸福了。
认真的松鼠wm6
价格差不多,海狮550和610低配,小鹏g6 580pro二选一 看中海狮的颜值和音响,看中小鹏的智驾和高底盘 个人家用,偶尔回回120多km外的老家,大部分时间就是每天50km往返路程,能装家充,打算年底找老登爆8到10个金币剩下我出,不够自己贷款自己还,家里的意见是不买小众比如零跑哪吒这种。 主要担心一个是比亚迪虽是大厂但品控听说不好天天说ev受限和生锈,小鹏主要是有技术实力但企业管理混乱感觉离寄不远
奋发有为远山lQf
4月初提车到现在也有2个月了,当初买车时也是出于对BYD的电池技术的认可,去4儿子看车时、一眼看中了护卫舰07,外表大气沉稳,智能化语音控制也很方便,续航还很高,平时上班偶尔跑下业务完全满足我对车辆的需求。现在用车两个月车辆表现不错,续航也表现不错,希望在今后的生活中,能继续保持下去,助我事业生活顺利如意
成熟艺术家Ahz
提问坐标福州,现在入手能免息吗