汽车情报站点
不少朋友可能会发现,车子开久了油耗会越来越高,即使是学习各种省油驾驶技巧等措施都不能够恢复到新车时候的油耗,这是怎么回事呢?
可靠压力山大
#汽车越开越费油,多半是出了什么问题?#汽车是我们日常出行的重要工具,但是有时候我们会发现,汽车的油耗越来越高,这让我们感到很困扰。汽车越开越费油,到底是怎么回事呢?这可能和汽车的一些部件有关,下面我们就来分析一下可能的原因。
说车小李
大家好,我是小李。汽车在使用过程中,随着用车年限的增加,发动机内部各个部件的间隙越来越大,就会导致油耗越来越高。但是很多人新买的车还没开几年,也出现了油耗越来越高的情况,这到底怎么回事呢?有没有什么办法能解决汽车油耗越来越高的问题?
赣州车头一汽丰田
汽车在使用过程中,随着用车年限的增加,发动机内部各个部件的间隙越来越大,就会导致油耗越来越高。但是很多人新买的车还没开几年,也出现了油耗越来越高的情况,这到底怎么回事呢?有没有什么办法能解决汽车油耗越来越高的问题?今天就来跟大家说一下这个问题,希望能够帮助到大家。
RapidClean嗨车
我们买车的时候,销售跟我们讲1.5T省油,百公里6L差不多了…买来的时候才发现,8个油9个油甚至10个油的情况也是有的…那是怎么回事情?今天我们来聊聊这个话题。那一般家用车1.
中国石化
车主朋友在买车时除了考虑价格、汽车品牌、配置外还有一个重要因素就是油耗小石头教大家一招在预算范围内选购车辆时除了考虑汽车性能外最好选择采用了轻量化材质的汽车这是咋回事儿?小石头带大家一起了解下什么是汽车轻量化?
轰鸣的小跑
这主要涉及到的是发动机与电机的特性。汽车的动力学简化后,简单说,就是驱动力与阻力的平衡,而阻力主要是:摩擦力、重力、风阻。对于一台在特定公路上、以特定车速在跑的汽车,这个阻力可以看作是恒定的,那么可以知道它需要的功率,也是恒定的。那么这个功率又怎么回事呢?
一生挚爱MPV
岚图梦想家,一句话来形容它,最贴切的就是静若处子,动如脱兔。 最初驾驭的时候小心翼翼,因为澎湃的动力让人怀疑这怎么会是一台MPV呢?地板油起步6秒,起步零油耗…因为有236公里纯电续航加持,天气热了以后甚至会反向虚标电量,达到了245左右…这个市区用电,高速油电混合的搭配简直不要太爽。 不知不觉几个月的时间,我的大梦(2024新款岚图梦想家PHEV)已陪伴我一万六千余公里。 现在已经能轻松自如,游刃有余的了解到车辆在各种路况下用何种模式最经济最合适它。 比如在高速上,油电混合模式下,就一直看发动机转速,既想充电,又要赶路,就把速度设置到116码定速巡航,这时候是最佳平衡点,油耗经济、电量保持还能反冲,还能赶路不耽误行程。 油耗在这个状态下,居然还能去到百公里6.5升,电耗20.4,不得不夸一下岚图动力这套智能系统,做到了经济与动能较好比例的平衡。 很多车友一定要关注下PWR的数值动态变化,经常观察摸索有助于练成开车黄金右脚。 以前开油车的时候,去山里打一趟天然泉水,往返一百公里的路程,油费要花费小一百元,那一桶水的运费成本太高。现在好了,有了市区用电的大梦,往返十块钱电费用不完。 为了健康,只要一有时间就要来接山泉水。 这泉水是一滴一滴从石缝里流出来的,接完六桶要两个多小时的时间。 现在养成了一个习惯,等待接水的时候,就拿出岚图APP刷一刷车友们的精彩文章~各种旅游攻略,以及用车心得……,学习到了很多新知识。 真的可以说是,山外有山,人外有人,岚图车友们有很多玩车大神,学习了… 上山容易下山难,一桶水12L,两桶24L,要提着两桶水走15分钟的下山路,也算是个挑战了吧,为了健康饮水、就当锻炼身体了,每次都这样自己找安慰 自从有了这台市区用电,高速油电混合的大梦,我的社交距离越来越远,超经济的电耗,让我在百公里的范围内去哪里都不犹豫,岚图山河伴我行,期待318续航的岚图FREE上市,打算给家人再入手一台小free。
凯迪拉什么
以前对车没有太大的兴趣,再加上工作用不上,城里又堵得慌,从没想过要买车,因此,我也是一个汽车小白!有一天,突然觉得,我需要一辆车了,于是我就有了现在的凯迪拉克XT4(2023款两驱尊贵型)。在懂车帝上拜读了诸位大神的作品,从中也学到了很多知识,如今自己也是车主了,将自己的购车体会简单分享一下,权当是对懂车帝的一种回馈吧! 一、初步定个预算 当决定要买车之后,就得先定了个20万以内的预算。定下预算之后,就开始了长达一年多的懂车帝之旅!这期间不停的刷啊刷,看啊看,购车预期价格也越来越高,先后关注过途岳、ID4、探界者、领克01、红旗HS5、途观L、途昂、沃尔沃xc40、凯迪拉克xt4、xt5等等,这些车各有千秋各有优长!不知为啥,自始至终都没有看过日韩车一眼! 二、到店看车 在懂车帝经过一年多的学习筛选,最终定下了几款车准备去4S店看看。分别是红旗HS5,雪佛兰探界者,大众途观L,凯迪拉克xt4、xt5,沃尔沃xc40。 1.抱着一腔爱国情怀,先去看了红旗HS5,车外观内饰性能我都挺满意的,作为一个又红又专的人,我也想买一辆又红又专的车,一开始我的购车意愿还是很强烈的。第一次进店之后,自己东瞅瞅西瞧瞧的,好几个销售在那里站着聊天也没有过来招呼一下,我只好叫住了一个经过我身边的销售,“简单”询问了几句,没想到人家也是简单回答了一下,却反复问我现在要订车吗,我说我先看看,他说,你不用看了,我们这是西南最大的4s店,我们的价格是最优惠的,车源最多的,要定的话趁早!我说我看看再说,就走了,销售礼貌性的留个电话号码都没有。在此我就懒得做评价了……(省略一万字评价)反正就是不会再看红旗了,你的情怀在别人眼里一文不值! 2.接着下一家,雪佛兰探界者,这个车是我关注最久的车,外观大气,动力好,皮实耐造。进店之后销售比较热情,与上一家对比鲜明。经过与销售深入交流之后,发现停在旁边的开拓者,瞬间觉得探界者没那么好看了,于是又打起了开拓者的主意。销售看我有购买意向,给我抛出了许多优惠,因为当天的目的就是去实地看看,还没有到谈价格的时候,所以也没有因为他给的价格动心,于是在销售恋恋不舍的目光中,离开了雪佛兰。但是,开拓者确实大气,已经进入了我的小计划! 3.第三家,大众途观L。大众的车,外观总体上还是太“大众”,内饰却给人一种豪华感,驾乘舒适感很不错。因为之前的开拓者打动了我的心,所以也就是看看而已,与销售简单交流之后,离开! 4.离开之后,媳妇说可以再看看25w左右的车。于是就基本锁定了开拓者、途观L、凯迪拉克xt4、xt5,沃尔沃xc40。前两个都看过了,就准备去看看后两个。 5.懂车帝上网友普遍说xt4空间小,xt5的风评比较好,于是就择日先去xt5,到店之后就被xt4的颜值深深吸引了,大气而又不失灵巧,沉稳而又不失运动,高端而又不失朴实,低调而又不失内涵,给人慢慢的安全感。至于空间,我170媳妇165,坐进去宽敞舒适。当即决定就是他了,啥都不说了,其他的也别看了! 6.于是就是货比三家环节了。总共有了3家4s店,报价都差不了多少,因为我驾照考了没多久,前两家不让试驾,第三家服务比较不错,销售也算是比较实在,交流比较愉快,最后24.1w谈下了二尊,送了电折耳、水晶档把、记录仪等一些比较实用的东西。 三、用车感受 1.我是2023年4月提的23款两尊,已经用车一年了,总体感受就是爱不释手,幸福感爆棚,一家三口周末城市周边游不亦乐乎,刚提车后的个把月,每天都想进去坐一坐😂! 2.关于油耗问题,跑高速基本上百公里7个油以下,因为城里跑的多,一年下来平均8.7,这个油耗我已经很满意了!那些说美系车油耗高的,基本是人云亦云,只有自己开了才知道! 3.关于内饰问题,我认为车就是车,他不是电子娱乐产品,现在很多别把中控屏搞得像家庭影院,看似高大上,实属本末倒置了,我个人对此一点都不感兴趣,所以我觉得xt4挺好,中控满足用车需要即可! 4.关于空间问题,不要人云亦云,自己进去坐坐就知道了,前文提到过,对我来说绰绰有余,我几个175以上的朋友坐我的车,我特意问一下,他们也没觉得空间局促! 5..美中不足的地方也是有的,刹车踏板偏高,在城里堵车的时候走走停停的,右脚特别累😫! 四、买车感悟 1.买车就像找媳妇,没有完美的人,也没有完美的车,你爱她的优点,就得包容她的缺点。 2.买车就买一个自己喜欢的,不要受太多他人的干扰,最后花了自己的钱买了别人喜欢的车! 个人感受,说得不到位的地方请各位大佬批评指正!
山东老铁
不知不觉中车子入手九个多月,慢慢的,和车子得磨合越来越默契,开起来得心应手,操作水平和熟练度不断提升。平时闲暇之余就爱坐在车里一个人静静的休息,思考,游戏,听歌,听音乐,如果流量充足还可以看看电影,把自己情绪和身体照顾好。 男人啊,不可能没有压力,来自家庭,工作,交际,把我的爱车作为一个不会说话的朋友,作为一个解压方式,没有什么不可以。不自己负面的情绪都留在自己爱车里,让他陪我慢慢烟消云散。 各位朋友,我如果说因为爱国情怀才买了红旗车,大家也许会说我虚伪,如说因为油耗低大家会骂我骗子,我是因为他的外观和内饰,配置,安全感,车辆构造才决定入手。你在入手之前可以去4S店维保中心后台参观一下。我一句假话都没有。 好了,大家去看看吧。
用户152426831
提问下雨天这个位置有积水是怎么回事
开着小元去旅行
3万多公里时某天忽然感觉轮胎不正常,有轻微的咯噔咯噔异响,后来越来越明显,到路边轮胎店检查说是吃胎,提醒我可以到售后索赔。到售后检查先是说正常磨损,后又承认吃胎,同意补偿2次保养。权衡后接受了这个方案,前后轮胎对角调换并做四轮定位后走人,再开一段再换新胎吧,这年头,能省一点儿是一点儿,对吧?
一往无前小红花NQt
提问这个根皮带 这个样子是怎么回事?
袭喻
提问各位我的是13年的悦翔现在感觉转速高怎么办跑一百三千一百二都三千五了怎么解决
冯二少888
提问抖音买的车载U盘在帝豪不能用,别人的车能用是怎么回事
用户172349658711
提问大家有没有遇到过深踩油门突突的加速无力,怎么回事 汽油滤换了空滤换了 火花塞换了还是没得到解决 ?
LookAtMeNow945
提问23款ct5,请问低速大踩油门时有时会出现车辆剧烈卡顿抖动是怎么回事?有车友遇到过吗
沐涛而歌
提问途观L前中网有的有R和没有R怎么回事儿?
顽强小羊NOs
提问我的06档把按P键没反应,挂前后挡不用按解锁键也能挂上,这是什么原因?我不经意见把档把往下压了一下,又变正常了。友友们,这是怎么回事呢?
SAGC悬挂改装中国
风阻系数越低就越省油吗?理论上确实是这样的。风阻系数是风阻的一个量化,汽车在行驶过程中会受到很多阻力,摩擦阻力,加速阻力,坡道阻力,风阻就是其中的一种。它对汽车能耗的影响是比较大的,比如车速在80km/h,大约有60%的能耗都在用来克服风阻。 其实汽车的风阻系数和造型有关。早期的汽车是方方正正的,各种横平竖直的线条,迎风面很大,车开起来就像一面墙,风阻系数自然就高了。后来汽车的造型越来越流畅,呈现流线型,把风阻系数降到如今的0.3cd左右,已经算是比较极致了。 现在的电车据说风阻系数每降低0.01cd,续航就能增加约10km。所以现在很多电车都比较圆滑,甚至连中网都拆了,就是为了降低风阻系数。但也不是风阻系数越低就越好,太流线型的车身比较影响车内空间。曾经就有人参考风阻最低的水滴,设计出了风阻超低的水滴车。但车内空间一塌糊涂,根本不实用。其次风阻太低也可能会降低车子抓地力,在高速行驶时车就容易发飘。像F1赛车为了有更好的抓地力,风阻系数在0.8-1.3cd之间,比民用车高得多。所以也不是风阻越低就越好的。
坚决不买外国车
真实油耗,大家觉得怎么样,国产车不一定就一无是处,关键看人开……
俺也一样欧尼酱
提问为什么我的能耗那么高,这几天周末没有时间充电,开的是正常模式,是强制保电25%行驶的,直接来到了7.4了,有没有老哥细说一下怎么跑省油一点