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【重点】全球与中国市场的厂商产品规格、价格、销量、销售收入,市场份额,行业政策,产业链,生产模式,销售模式及未来趋势。【报告摘要】汽车水温传感器是汽车冷却系统中的关键部件,负责监测发动机冷却液的温度。
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大雪过后,汽车雨刷为何纷纷站立?不知道小伙伴们有没有注意到,大雪过后,咱们的汽车除了戴上了白色的“帽子”,还有一个奇特的现象让很多人惊叹不已,那就是挡风玻璃上的雨刷纷纷立了起来!难道汽车也跟人一样怕冷吗?没错,汽车是怕冷,但下雪后雨刷立起来究竟是为什么?
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雨天开车前挡风玻璃起雾的话,可以打开前挡风玻璃的除雾功能,开关标志为扇形图案带3个箭头。另一个则是后风窗加热按键,开关标志为矩形图案带3个箭头,部分车型上还在该按键上配有后视镜加热功能。如果出门前就已经下雨,也可以事先在前挡风玻璃上喷除雾剂,这样可以有效防止汽车起雾。
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天气逐渐转凉,许多车友在启动车时,会闻到一股浓烈的汽油味。这不禁让人怀疑,是不是什么地方漏油了?一、故障分析其实,一般情况下这种现象是正常的。因为天冷汽车发动机水温也会偏低,启动时发动机电脑会根据水温信号来决定喷油量。水温过低喷油量也会加大,混合气变浓,所以会产生浓烈的汽油味。
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现在,我说一个词,你猜汽车品牌名。很多人都觉得洗浴中心的梗冲垮了凯迪拉克这个牌子,让它从豪华品牌变成了拖鞋手牌。
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《速度与激情》系列电影自上市以来成为了许多赛车迷的必看影片,在这个系列的电影中出现了许多帅气座驾,但有一款车型被大家迅速地记住了,那就是已故的主角保罗·沃克驾驶基于日产Skyline打造的Skyline 高性能版GT-R。
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随着国六标准的实施,OBD检测被更多人所熟知。以前验车主们主要担心在尾气检测上被卡,现在又多了一个OBD检测,有些老车往往是因为在OBD检测的时候读出了故障码,最后被告知不合格。其实,在车载智能设备多入牛毛的当下,OBD接口的应用场景已经被无限放大了,不仅专业的维修检测人员可以用到它,普通车主也可以通过OBD与汽车进行数据交互。 OBD是On Board Diagnostics的缩写,通俗讲就是车载自动诊断系统,它的作用就是在汽车运行过程中实时监控发动机和其他工作模块的工作状态,一旦发现异常便会以故障码的形式记录在存储器当中。对汽车进行保养检修时,维修人员可以通过故障码迅速、准确地定位到相关零部件,以便后续维修。 初期的OBD系统在不同品牌的车型中并不互相兼容,而且没有自检功能,所以在当时OBD的普及程度并没有那么高。目前使用的统一标准,是美国汽车工程师协会(SAE)在1988年制定的OBD-II标准,所有进入市场的汽车都要按照新标准设置OBD。国内市场在2008年7月开始强制,所有市场上出售的车辆都必须支持统一的OBD协议。 随着汽车电气化程度越来越高,各种电子传感器被大量使用,OBD承担了更多的行车记录数据功能。与行车记录仪不同,OBD显示的是以汽车为中心的数据,并且很多原车仪表盘不能显示的信息都可以通过OBD读出来。可以说,现在的OBD已经不单指一个接口了,它代表着整车电子控制系统的集合。 凡尔赛OBD的位置就在方向盘下面的盖板里面,把盖板拆下来就可以看到了,盖板上也标注了OBD的位置。拆掉盖板,就可以看黄色的OBD接口。OBD检测盒的安装也很简单,对准接口插上即可,完全不需要任何技术。 配合厂家专用的APP,通过蓝牙连接就可以在手机里查看车辆信息,或者使用车辆检测功能。APP首页显示的是基本的信息,如水温、转速、电瓶电压等信息。基本信息的显示,可以选择不同的主题,用不同的方式显示水温、转速、车速等信息。 功能界面,提供了各种车辆检测功能的入口。可以看车,这个检测仪可以检测的项目还是很多的。常用的可能就是电池检测、车辆检测等功能。还可以进行故障码的查询与清除,或者进行节气门检测。 另外,这个检测盒还有所谓的节油模式,打开后还有节油模式与标准模式的油耗对比。说是可以根据司机的驾驶行为分析,合理分配动力输出,达到节油目的。至于有没有节油效果,这得需要后续的对比测试。 此外,还有保养灯归零功能。车子达到需要保养的时间或里程,一般会有提示灯。正常保养后,需要对保养灯进行清除重置。还有故障灯状态记录数据,显示故障灯出现后、障码清除后的运行时间和行驶里程等信息。 还有HUD投影模式,可以将显示的内容通过HUD显示投射,这应该需要配套HUD设备才能显示。电池检测功能,还是比较有用。特别是对于电瓶已用过有些年头的车子,可以利用这个功能对电瓶进行健康度检测。节气门检测功能,可以测试节气门正常度,了解积碳情况。 OBD检测仪,主要功能是当车辆检测仪使用,对车子进行全车功能检测,对车子进行全面体检,了解车子健康状况。这个OBD检测仪,可以检测的项目很多。如果检测结果有问题,会显示故障码,也可以在排除故障后清除故障码,不用再跑店里去清理了。app里内置车友的性能和油耗排行榜。通过加油记录和行驶里程,可以大概了解你车子油耗情况和排名情况。 在安卓车机盒子里安卓APP,也可以在车机大屏上显示OBD盒子信息,更方便查看。通过第三方app,比如大名鼎鼎的Torque车况大师,也可以蓝牙连接使用,显示界面更炫酷。 凡尔赛OBD接口位置,插上检测仪后会有不少凸起,盖板无法盖紧。为此入手了带开关的OBD延长线,勉强能把盖板复原。延长线带的开关,可以在不用的时候切断电源,以免造成电瓶亏电。虽然OBD检测仪功率小,但还是有电量消耗。有了OBD延长线,可以把检测仪放在方向盘跟仪表连接处,从驾驶位看也基本上看不出来。 有了OBD检测仪,你可以及时了解你车子电瓶健康状况,还有车子各项功能的状态,让你成为一名懂车的老司机。 需要提醒的是,OBD检测仪的功率虽然很小,但OBD接口一直有电,不拔掉或断电的话,多少会有电量的消耗,长时间不开车对电瓶充电,还是可能导致电瓶亏电。因此建议要用的时候再插上,或者配备带开关的延长线,不用的时候断电即可。
米汤说汽车
因为Ford Maverick在北美取得相当亮眼的销售成绩,促使Hyundai集团推出了Santa Cruz来抢市,开启了中小型货卡级距的市场。近年来,一直有零星传闻指出,Toyota在评估以Corolla Cross的平台架构,即TNGA-C底盘为基础,带来一辆Corolla家族的货卡车之可行性,虽然这项计划始终未有官方证实,但近期Toyota疑似被拍到在对福特Maverick与现代Santa Cruz进行密测,显然非常认真在研究此级距的货卡车款。 过去就曾有一些设计师自己用Corolla Cross的厂图,通过电脑软体将其变成货卡车的预想图,不少网友觉得没有什么违和感,甚至认为或许非常值得入手。而不乏有外媒会找机会询问北美丰田的高层,先前执行长Ted Ogawa便曾表示,目前没有确切计划,但承认是有在研究此级距皮卡车,以及电气化的可行性。 后续又有消息显示,如果开发计划正式启动,预计2027年亮相,还传出Toyota或许会为这辆皮卡车赋予经典的“Stout”车名,因为丰田悄悄的注册了这个商标。后来,当外媒看见Toyota EPU电动皮卡概念车亮相后,推估该车搞不好就是用来试水温的Corolla皮卡概念车,也意味着原厂有意导入Hybrid、PHEV与EV,以配合新能源车的发展趋势。 时至今日,即便中小型皮卡计画还是没有获得官方确认,但Toyota被捕捉到居然在测试福特Maverick与现代Santa Cruz这两辆皮卡,要知道丰田目前产品线没有对应的皮卡车款,却会进行秘密测试,显见确实非常重视此级距。不过,Maverick 2023在美国年销量94,058辆,Santa Cruz只要36,675辆,双方有着巨大差距,究竟这块大饼是否还有分食空间?势必影响着内部的开发计划决策。
楠哥拍车nange
H9原厂防冻液还有杂牌的防冻液效果不好,不是说不能用,只是提速时水温表会突然上升一格相隔大约几秒会自动降回去不太稳定,用美国的百适通这个品牌的防冻液降温效果很稳定不会说自己突然上升一格相隔几秒又降回去不清楚还以为怎么了是不是有问题!
Noble丶MT
车子品牌型号:宗申阿普利亚gpr150 价格:20款abs的 22980(现在库存车1.6就能搞定 出了250这玩意儿就剩下库存车啦) 优点:操控好 外观赞 高转乐趣多 档档一万转儿 巴适得很 缺点:大爱无疆 一切问题都能接受 目前19000还没扔路上过 漏防冻液 水温高 丢螺丝 链条松紧器具生锈 好多小插曲 小白修车 乐趣多 想磨膝盖磨手肘磨的同学 强力推荐此车 1.入手过度 价格便宜 性能操控没的说 不需要任何改装 直接就能磨 (安全起见 找个老师) 2.维修保养便宜 配件便宜 练车避免不了low塞 档杆儿 刹车杆儿 车把(不分左右,旋转通杀)价格亲民 某鱼都能淘换 新的也就百十块 机油机滤空滤滤网 一套也才150块 (全合成机油,目前在用7100,一百一一桶)说明书上写 容量1.2升 一直都加的一升 昨天刚请教的圈主 大哥说他加1.1 每次一桶再多加一点儿 昨天按说明书又补加了二百毫升,自己动手 就是比较慢 弄的比较规整 尤其是放油的时候 自己会把壳子拆下来 去车行就直接放 弄的底下板子好多机油 3.谨记 每次保养 一定要检查下螺丝 跑丢好几个了 买一个三块钱 (运费七块) 4.水温108 请教了圈主大哥 和群里的车友 计划自己动手更换节温阀和防冻液 刚刚淘宝下单了两桶4升防冻液 一个升级款节温阀 但愿水温能回到100以内 看着温度表好闹心 目前还不知道需要多少升防冻液呢 百度上说要加5升 贴吧上别又说1.5升就够了 说明书上说的是加仑 没整太明白( 冷却液 0.78 /(0.171英国加仑,0.206美国加仑) 冷却液储备量 0.23/(0.0506英国加仑,0.0607美国加仑) 明白的大哥 给讲解一哈 ) 先说这么多 等到货了 自己更换一下试试 成功了再来分享
Triumph英伦凯旋上海
早在1966年在美国DAYTONA 200赛场上凯旋夺冠,为了纪念Buddy:Elmore从46名发车反超夺冠,凯旋为后一年新车型命名 T100RDAYTONA。DAYTONA之名由此延续,开启了凯旋对极致运动表现的不懈追求。 这是一台非常惊讶的中量级街道仿赛,三缸发动机的调教非常运动,同时在浙赛的多复合弯赛道中,放大了这台车弯道的运动性能,让驾驶他的骑士感觉不到这是一台600级别的车型,所以凯旋并不是大家印象里的复古车型品牌,而骨子里充斥着运动性能基因的英国特工!
一丝不苟叶子jPP
提问不懂就问,风尚版怎么在仪表盘上看水温
乖巧菠萝LeM
提问你们的2.5智行正常水温是多少?我的有时候到98度是咋回事?水温表指针都到一半了!真吓人😭😭😭
车载娱乐
保时捷中国与全体授权经销商联合声明,这个声明,基本上都是官话、套话,但暴露出来的问题,确实触目惊心! 保时捷的电车真的差吗?Taycan也是最早使用880V,纽北圈速第一,对于一个运动型超豪华品牌来讲,它已经算是电动转型最迅速且有效果的品牌!Taycan去年在全球销量增长了17%。唯独中国市场玩不转了。 原因无非就两个: 1.中国中产阶层,预算减少了。以前炒房、炒股和精英白领的有钱人,包括拆迁户,都是保时捷核心客户,但这几年大家都懂,没这么多预算买豪车了,我们降价卖不动,而同样作为保时捷和中国轮流坐庄冠军的美国,911依然在加价卖。 2.中国电车的光速发展,让电车的定价逻辑完全打乱,保时捷依靠油车树立的价格体系,失效了。它完全没有对中国市场的这种变化,适应过来并做出调整。 总之,就是非中国品牌躺着挣钱的日子,已经一去不返。但凡还想着躺赢的品牌,不做出调整,都不会有好日子过! 目前保时捷一台车赚12万,而大部分大众化品牌单车利润已经低于1万,保时捷再不做出少赚钱的策略调整,那只能被调整出去!
英明果断风声H7
国内这款车太便宜了,准备回国入手一台,在美美国这边卖9w美金tmd直接两台EQE,真是割韭菜,国内价格很给力
太阳的耀夜宝马
提车之后,马上转站贴车衣,选择了v_kool威固的v5型号的车衣,比v3入门级好很多,价格在一万出头,性价比还是不错的,虽然威固是美国临牌,但是v3是国产,v5是原产地,光泽还是不错的。车衣还是选择5000以上的品牌,如果手头宽裕,多花点贴一个进口膜还是不错的,毕竟大几十万的车需要后期维护和保养,车漆保护还是挺重要的。
小红书马一龙
美国一个网红2017年订购了一台Roadster,该车宣称0-60英里/小时加速仅需1.9秒 ,0-100英里/小时加速仅需4.2秒 ,极速250+mph ,续航里程620英里; 更牛逼的是,定金是50000美金
emoji不emo
探界者plus为什么不是奥特能产品但宣称使用了奥特能技术呢? 众所周知,奥特能技术中标了美国军队卡车订单,从一开始就是为大型suv而定制,所以没有轿车产品。而宣称使用了奥特能技术的探界者plus和gl8phev,到底用到了什么呢?看看jackyq的回答
枯叶不黄
别搞混,全球第一辆插电混动汽车诞生地非美国,更非日本。而是实打实的诞生于中国-西安。 5月24日,西安比亚迪高新工业园迎来了一个超级喜庆的大日子——“全球第一辆插电混动汽车诞生地”正式揭牌。首款车型是以F3为原型打造的F3DM,经过10多年的不懈努力,比亚迪插混车型早已全球第一。 5月28日,比亚迪即将在西安发布第五代DM技术,将再次刷新低油耗纪录,对传统燃油车再来一轮精准地“降维打击”, 让我们一起期待这场技术盛宴,与比亚迪一起引领绿色出行。 #全球第一辆插混诞生地#