#北京车展新车点评2024年4月24日,一汽丰田全新普拉多正式上市,新车共推出包括五座和六座在内的四款车型,官方指导价格为45.98万元-54.98万元。 具体售价信息如下: - 穿越 BX 版(5 座):45.98 万元 - 全能 TX 版(6 座):51.98 万元 - 全能 TX 版(5 座):51.98 万元 - 悍野 WX 版(6 座):54.98 万元 以下是关于全新丰田普拉多的一些信息: 1. 设计: - 复古造型,有两种前脸可选,分别是复古圆灯前脸和矩形前脸。 - 车身延续硬派 SUV 风格,线条硬朗,具有越野感。 - 车身尺寸有所增加,长宽高分别为 4925/1980/1870mm,轴距为 2850mm。 - 提供多种车身颜色和选装套件。 2. 内饰: - 内饰设计更具层次感,告别了以往的单调油腻感。 - 提供黑色、米色和栗棕色三种内饰配色。 - 除入门车型外,其他车型标配真皮方向盘和真皮换挡把。 3. 配置: - 配备 18 英寸哑黑涂装多辐式轮毂和邓禄普的全地形轮胎。 - 部分车型配备电动调节方向盘带加热功能。 - 顶配车型配备 12.3 英寸全液晶仪表盘、HUD 抬头显示和流媒体内后视镜。 4. 动力与性能: - 新车由之前的汽油动力变为混合动力结构。 - 电机的加持使动力更强大,油耗更低。 - 保留了托森全时四驱系统,可靠性高。 - 越野参数方面,接近角、离去角和通过角分别为 31 度、22 度和 25 度,离地间隙为 221mm。 全新普拉多又可以贴标了,这个价位这个级别现在国产也有好多能打的车子了。
#众测主题赛具体路况如下,前段高速约170公里,无堵车,全程基本速度110左右,两大两小,行李50斤大米,鸡鸭蛋五箱,衣服两袋,还有杂七杂八的菜水果之类的。后段国道大概65公里,前面35公里左右限速100,基本都是90以上速度跑,后面基本都是快速道,只有四个红绿灯,速度基本在60-70之间。高速开始纯电续航大概62公里,智能保电45%,下高速后一直纯电优先,纯电续航少于20㎞后,发动机介入就比较频繁。总的来说,这么大一个车,这个油耗实在有点惊喜,时间比较长是因为高速服务区没熄火开空调歇了二十分钟左右,到家后也是行李搬了十几分钟后才去停车。 到今天提车也快两个月了,总里程也将近3000公里了,顺便谈谈对传祺e8这个车的整体感受。首先是空间,买这个车,很大程度是因为老婆心心念念要买一个七座大空间的,e8虽然尺寸不算大,5米不到,但内部空间真的感觉不比5米多的小多少,加上后座可以收纳,大四座模式爽歪歪。 其次,是外观内饰方面。外观中规中矩,对比了几种颜色,还是黑色最酷,而且外观整体视觉上看起来更精致一点,晚上点亮灯,超级炫酷。内饰因为看到米色座椅塑料板容易划伤等问题,加上这个米色太深,老婆超级不喜欢,无奈选择黑色,其实要是有白色内饰,我一定会选。 第三,关于配置问题,一开始看车友圈,对副驾没有加热通风,后排空调暖风等问题比较介意,实际使用下来,其实感觉没那么糟糕,但肯定有胜于无。没有小桌板总觉得少了点什么,自己加装又怕座椅不质保,没办法,买了一张可以支在车内的折叠桌,写下写作业都可以了。后视镜这个价位,没有盲区提醒,也没有双曲率,有点抠了。整体来看,广汽传祺e8,内饰驾驶员看得见的地方基本拉满,后排特别是最后一排,没有氛围灯没有扬声器,塑料感满满,这估计是学到了两田的精髓。 最后是动力和油耗问题。说实话,让人惊喜!纯电模式下就不用说了,加速杠杠滴,发动机行驶中介入无感,不看仪表提示,真的没感觉,网上讲的发动机巨响,那应该是怠速工况下,目前没遇到过。上了高速,油门响应也是很积极,加速到150,很快很轻松,比我之前的奇瑞艾瑞泽7强大太多了!高速驾驶室估计是双层玻璃原因,噪音明显好于后排,作为一款主打家用的mpv来说,这点让人不是太满意。高速油耗挺不错,纯电在这个季节,应该是得到了最大程度的释放,冬季制热估计会差不少,不过电车都是这样,可以理解。纯电续航上下班20公里,基本可以做到一周一充,每次大概20度点,一个月电费差不多30块钱左右,挺省! 顺便上几张五一旅途美图,希望能加精!第一次发这么长的贴,真不容易
#北京车展新车点评地铁两小时,国展地铁站下车就乌央乌央的人了。D口出,路过9号门就能看到E3馆,流程挺快,看码刷身份证,E3馆进去走到头就能看到长城展台。皮卡旁边挨着哈弗,新H6和新H9都在舞台上。一眼就能看到香槟色,也是赶上舞台清场,拍了两张空车图。 外观比官图帅很多,Led灯确实够亮,比之前卤素灯升级不少。前脸设计属于耐看型,看久了还挺帅的。 内饰这次展车是个米色,听旁边直播小姐姐说内饰有黑色可选,可选的话还不错,小姑娘选个米色合适,老爷们儿还是黑色更好打理一些。 最大的感受区别就是座椅升级很多,明显填充更多,云感座椅有点意思,而且软包所触即是。 车机大屏感觉和二代大狗差不多,应该还是搭载柠檬系统,试了一下流畅度和语音交互,够灵敏 另外试了一下静谧性,关上车门车窗还可以,但是车展人多,多少还是有点舞台音乐声。 这次感觉升级确实有很大的变化,不再是普通的换壳或者是单配件升级,听说2.0t还升级了变速箱,准备换车的朋友可以等等,年中之前应该能上。 已联系4s店,到时候再去试驾一次。