资讯
车友交流

车友都在聊

汽车润滑油多少钱一吨

RoutingCvc
思域车主·车龄3年
练习时长两年半的11代思域练习生
#懂车帝众测大家好，我是练习时长两年半的11代思域练习生Routing，借这次懂车帝活动，发一篇过于11代思域驾乘体验的帖子，希望大家和平讨论。购车日期：车子是21年10月下定的，勉强算得上第一批车主，近三年的时间，我也从路上唯唯诺诺的新手司机，到骂骂咧咧嫌弃乌龟车慢的老油条。购车原因：其实自己买车并非刚需，成都的公共交通非常便利，打车开销和自己用车差不了多少，但是自己本身是一名设计师，同样对汽车外观和文化颇感兴趣，加之之前骑电瓶车下班被违章车辆撞了一下，虽然撞的不严重，但就是那次下定了购车决心；之所以当初选择的是思域，主要原因还是家里有一台第08年买入的八代思域，当时就觉得非常漂亮，我爸有眼光，这台车开了11年，最后于20年以3万多的价格售出，售出时时车况也非常优秀，因此对本田的外观设计和汽车耐用性还是十分认可的（其实也有点后悔我爸说换车要把这台八代思域给我我没当时没想着要）。用车体验：先说说优点吧：首先是外观，说实话一开始刚发布觉得并不是看得很顺眼，但是本田的车总有种魔力，看得时间越久，就越觉得顺眼，11代思域相比10代线条更加简洁，即有老派日系车扁平低矮风格的车身比例，又大量使用了横向线条突出了开阔庄严的质感，所以外观可以给9分，1分扣在尾灯上，（我更喜欢型阁的灯组轮廓）。下面是内饰，我个人很喜欢这种简约，以实用为导向，但是并不缺乏设计构成的内饰，尤其是机械档杆深得我心，烤漆出风口也没有看起来那么容易脏（毕竟那个位置也没理由经常去摸）再说动力操控底盘，这个没的说，虽然网上的舆论都被营销号带歪了，但我还是要用腐朽的声音说：思域的操控在同级别里依然数一数二（可能不如速腾），转向精准，动力优秀，铝合金副车架底盘用料良心A级车独一档，尤其是这个转向手感深得我心，指向性十分精准，手感紧实宛如豆蔻年华的少女最后说说安全性和配置，这个其实自己没什么体验，因为我是先定的车后看的安全测评，所以懂车帝的测评可以说给了我很大的惊喜，全系乘员舱1500mp高强度钢，铝合金前防撞梁，这个用料至今也没几台同级别车能比，一台安全的车开在路上尤其是高速上，能给你极大的信心和安全感。至于配置方面，日系车或者说本田一贯在舒适配置上比较抠门，虽然当时标配L2辅助驾驶，但是我买的次顶配了，只有主驾是电动调节，还没有carplay，前大灯自动转向也只有顶配才给，不过整体配置水平放在当时购车的时候在同级别中还算可以（当时国产轿车和思域对标的只有领克03、mg6和星瑞，univ、艾瑞泽8还没出）。下面说说缺点：首先是噪音，胎噪路噪和别的同级别车相比确实大，尤其是和日产丰田比，因此多少有些后悔没等等买混动思域（当时也没消息说一年后会有混动版本）其次是转向机卡顿，这个算是本田通病了，不光在这代思域上有，原因是转向机嵌合的造型设计用一段时间后会把润滑油撇开，者方向盘反复打到底几次或重新上润滑油能管一段时间，虽然卡顿不严重不影响开，不过终归体验不好。还有就是安全带顺线的环会磨损安全带表面，时间长了会导致安全带表面摩擦力增大，回弹缓慢，这个只能换或者下车用手习惯性推一下。总之还是那句老话，车无完车，我喜欢所有好看的、有魅力的车，奈何条件有限，只能选一款自己更喜欢的，如果有条件的话当然会都开一开，品一品不同汽车的调性。也希望大家不要因为开了不同品牌的车就无端制造对立，和平讨论。最后感谢懂车帝的发帖邀请，也期待懂车帝做出更优秀的汽车节目，和车圈汽车爱好者一起见证和推进汽车与汽车文化与的发展进步。
2024-05-22
高冷梦想EuS
油站的选择
针对前几天我说过上哪个加油站加油的问题，我好像有点眉目了，以后就上两桶油去加。今天车车快亮红灯了去中石油加的油，过去我说加300结果抢打到283说满了，我记得刚提完车加满是340多的，具体啥子加油站加的我不知道了，今天快亮灯了283居然加满了！想想觉得还是两桶油靠谱点，准备结账的时候媳妇顺道问了句加油有优惠不，别人说可以办卡充1000两个月内加油每升优惠两毛，于是果断的办卡了，看来两桶油也不是铁公鸡嘛对于加油这个事我也是纠结了好几天，毕竟现在的大数据太厉害，好像知道我这几天要加油一样的天天推送哪个油站便宜多少还送啥子的，再看看评论区说啥的都有，大小问题都有缺斤短两倒好点就怕油质量有问题，虽说咱不是啥子豪车但就怕点子被敢上那么一次把我扔路上就麻烦了！再就是我用车比较少放的时间长，加到质量差的油更麻烦，最后算下来贪图那点小便宜真不值，最后还是会找回来，前后算下来都差不多的！我本人也是做机械的你用差的燃油和润滑油短时间可能看不出来啥时间一长各种问题就出来了，所以这里建议大家伙加油还是上两桶油去加，毕竟还是有保证的！！！说点题外会，每次想写点东西发现没有相应的图片，看来还是缺少随手拍的习惯
2024-03-31
新源县翰翔润滑油养护
#新源县翰翔润滑油养护中心做了多年的保养这样的车我应该收多少钱合适呢？#机油保养 #原创作品 #同
2024-03-12
木白zj54
宋PLUS DM车主·车龄3年
又来修车啦，更换电池包！
分享一下这次换电池包的经历，也给正在观望这个车的人一些参考，很多人对电车的顾虑就是电池的寿命有多久？如果出问题厂家给不给换？如果自费更换电池包需要多少钱？带着这些疑问，给大家分享一下我的更换电池包经历，第一个问题是电池包寿命多久，这个很难说清楚，有的人刚提车就要换电池，有些人开几十万公里的也有，不空的使用坏境不同的工况对电池寿命都有影响，最关键是电池出问题了厂家给不给更换，我是21年十月份提车的，总里程跑了2.2万公里，纯电里程1.2万公里，换电池的原因是纯电续航里程打了6折，广东这边正常温度二十多度不开空调的情况下只能开六十多公里了，充电的时候充到90%后很快就跳满了，然后快速掉电，充满开一公里左右就掉电到90%左右，我基本都是用快充充电，23年中就开始这样了，因为没有故障码也能正常开就没去管它，年底了有空就去售后检测一下电池，售后做了充放电测试，用慢充冲进去的电量包含充电损耗少了大概两三度电，加上损耗可能少了四度电多，然后跟厂家申请换电池，厂家很快就通过了，订货大概一个星期到货，然后到店换电池包，整个过程也很顺利，厂家也没有扯皮，这可能就是大厂的一些优势吧，看了一下电池包的物料单，18.3度电的电池包要三万八千多，冷媒一百多，如果需要自费更换成本还是比较高的，电池原料成本已经降到九万左右一吨了，电池包怎么还那么贵，还有一个问题就是，更换的电池包是全新的还是翻新的，这个真没有办法考证，只要电池包没问题就行，有问题继续换，两年一换也不错，刚换完电池目前使用不开空调续航里程能达到1：1，使用一段时间再看，后续使用情况继续更新。
2024-01-27
无梦之眼168
提问拉一吨货油耗多少
2024-01-19
浏阳Lei锅
简简单单，全因自己喜欢。前后斟酌两个多月，还是决定了，圈子，评论，小毛病，都去了解了一番。归根结底，反正就没有完美的东西，喜欢就买吧！2.0T Li M 运动套，原汁原味，没有任何选配，送了一个记录仪，膜，脚垫，尾箱垫，行李箱，背包，雨伞，门槛保护条。裸 19.55 个，贷 16 个， 24 期，全包落地 25 个整，含息，保险，税，和终身保养。算不上很优惠，因为买完发现，同城别人比我还低 0.5 个，就那样吧，总会有些出入，能接受就可以。看到很多评论，说 8-10 月下线的车，有一些小瑕疵，所以等到了 12 月产的。目前行驶 200km 左右，油耗刚开始 12 个，现在 8.0 个，高速占了 80km 左右，估计过了磨合，应该不会太高。双离合，低速轻搭油门，有咔咔响，个人觉得不意外。因为第一辆就是，干式双离合 1.4T 菲亚特，一个德行，第二辆自吸 1.6 6AT 别克英朗 GT，那就没有什么顿挫，就是没劲。但毕竟马儿再小，也是多少有点血统，湿式双离合 204 匹，调校还是可以，一般够用，国道超车还是可以，一吨半的疙瘩， 8 秒内能破百，个人还是接受。内饰也基本吧，毕竟也不是，大几十个的货，说内饰塑料感的，基本应该是没买，个人认为，大多都是，皮质覆盖。缺点:中控浮岛下面，放东西，拿东西，是真不方便。启停每次都需手动关闭，很讨嫌。不是防爆轮胎，也没备胎，对常走高速不友好，毕竟高速拖车，是要收费的，且还老贵。后排座椅，确实薄了一点，还没有别克座椅舒服。暂时就这样吧，毕竟只开了 3 天。至于后期漏水烧机油，我信是真的，毕竟是宝马牌。身边朋友 BBA 的也真多，基本都漏都烧，我又有什么办法。一台车而已，开几年就可以了，又不留着传宗接代， 10 年都买第 3 台了，当然都是挑便宜的买，多开新的。愿各位老板，车都不漏不烧，豪车年年换。发财发财！
2024-01-05
用户676264675307
提问各位老哥，小弟偶尔拉点货，一吨左右，咱们胎压的话前后轮该打到多少？？胎压是空车那会算的嘛？
2023-12-22
用户7291797631253
提问壳牌先锋超凡喜力亚系0W-20全合成润滑油汽车机油正品SP/C5国六4L，这个机油可以么?保养一次要多少机油?
2023-12-20
人心太美好2323
大家好： 1、24款GLE400e，是插混，10月份提车，12月份行驶1万公里，汽油行驶约3000公里，纯电行驶约7000公里； 2、到当时买车4s店咨询，维修接待人员，给出到1万公里就必须保养发动机，按照奔驰纯油车保养是1万公里保养，纯油车1万公里，发动机润滑油是需要更换，插混车纯油行驶3000公里+纯电行驶7000公里也要更换发动机润滑油； 3、我的问题是：发动机只工作3000公里的路程，就要更换润滑油，这不是浪费吗？全国有多少插混车辆，都这样保养的话，浪费我们多少资源！！！ 4、我是一个开车的，不懂车辆保养及维修知识，请有这方面经验和专业人士修理企业给指点，谢谢
2023-12-16
运筹帷幄星空Ts
提问请问福建泉州，厦门，莆田，福州的车友们，362中轴中顶，大家裸车谈到多少，选配了什么，加装的东西都什么价格？想换个这个车拉货（平时大概拉一吨多而已）最近想去看看，提前了解一下情况，谢谢。
2023-12-16
画是秋意
不知道有多少人遇到闲鱼的到手刀
不知道有多少人像我一样在闲鱼上碰到了咸鱼刀客。有多少人像我一样觉得闲鱼的客服不作为？又有多少人像我一样投诉无门？出于个人信息保密的情况下，上面很多东西都打了码，大家随便看看先说一下本人最近的经历，。前段时间淘到了一些二手商品，两个成色比较好的，总价700块钱，一个成色比较差的是300块钱。总价1000块。有一个改装爱好者，跑到我这里把这些东西买了下来。但是收货六个小时左右，对方说包装有破损，东西有挤压变形。我第一时间给他的答复是帮他联系下顺丰，帮对咨询一下，这是什么情况？我电话还没有打，他随后就发起了退款，不退后处理。但是我不知道闲鱼客服怎么想的，认定是我的问题。让对方进行退货退款处理。可怜我的东西被他改装了六个小时，都不知道是什么样子，那我也没办法，只能认，随后，更离谱的过来了。包裹到我这里的时候，我在菜鸟驿站的工作人员帮助下进行开箱验货，3个东西只有一个，啊，这一个还是旧的，并且有拆卸的痕迹，有大量的润滑油和水渍。后面还打电话让我再补他差价300多块钱。我嘴上说的好好好，随后进行了维权，后面把这种情况告诉了闲鱼客服，闲鱼客服让我自行举证。在顺丰专员的帮助下，还有派件员王先生的证词下。对方是当面验货包裹无问题里面东西无挤压然后进行签收的。后面顺丰还给我盖了一个红章。我以为事情到这里就应该结束了。更离谱的来了。就在今天，闲鱼客服又再次判定是我的问题。直接让我退款1000多块钱给他。东西到现在，对方一直在使用。我没收到退款退货。但是咸鱼给我把钱退给对方了。对方至今还在用我的东西。更离谱的是，这种事情让我碰到了，还有一种离谱，他们在电话里永远都是很抱歉给你带来不好的体验，随后给你发一条短信，很抱歉给你带来不好的体验，稍后专员会联系你，然后你就一直等着吧。打闲鱼他们电话永远是投诉无路。向市场热线消费者维权，市长热线。都说闲鱼是个二手平台，哪怕他们有办公地点，也没办法去管理他们，我就好奇了，诺大的一个中国，咸鱼是没人管的了，对吗？他们要是成了法官之类的公务员那老百姓可倒大霉了#闲鱼 #闲鱼到手刀 #到手刀
2023-12-12
Datuzi
领克 09 远航版改款价格分析
按照目前统计信息，碳酸锂 60 万一吨下降到 15 万一吨以下，移除空调屏幕换大屏成本下降，座椅原装运动版成本更高现在的不算研发成本应该说成本下降，空悬威巴克换孔辉，再加上厂家透露成本下降和对标理想 L8，目前同等配置的 L8PRO 落地 33 万，那么远航顶配落地多少
2023-12-10
镰刀8341
现在入手电车是否该再观望观望
电车今年把油车打的惨绝人寰，明后两年就是电车之间的淘汰晋级赛，价格战会更加惨烈。看看现在十万级左右的油车之前的价格差不多要贵个三五万，没有电车搅局前，价格的多么的坚挺。所以电车进入价格战之后会降多少拭目以待。补充一点，年初碳酸锂的期货价格是高点60万一吨，现在已经跌破10万了，很多车企现在的价格对比年初的价格降的幅度，各位算一算还有多少降价空间，电池成本占比整车成本因素也要叠加上才客观。所以非刚需可以再观望观望，不差💰的随意，最佳性价比应该不是现在，不要被各家销售顾问洗脑。
2023-12-06
洛斯特的夏天
航海家车主·车龄1年
林肯航海家两个月使用感受
本人是2023年10月初提的混动尊逸版本，生产日期是9月份，目前使用近2个月，行驶里程约3500Km，谈一谈几点感受，希望对购车观望或者新提车的朋友，提供一些帮助！总结几点大家比较关心的话题： 1、外观、配置选择： 3款油车，3款混动（含总统版本），本着多少钱办多少事的原则，高配舒适性肯定更好，但是性价比却是入门版最高，一是因为标配L2级智能辅助驾驶，二是豪车的基本配置入门级就拉满了，特别是北方需求的方向盘加热和座椅加热，墙裂安利。混动的只有尊逸款是入门级，手中有粮的同学可以忽略上述内容，直接跳过上总统版，奢侈豪华度不言而喻⌓‿⌓ 外观内饰颜色，仁者见仁智者见智，放了几张对比相片，白色确实显大，黑色呈现出稳重深沉；因此，外观就不过多评论，只是特别说明白色需要加价2000元 2、油耗：同配置混动比油车贵2W，通过车友群的反馈来看，油车平均油耗10个，混动平均8个，我的路况略好，油耗6.9L/100Km，最好的记录是5.5个相对而言，市区多公里数多年头多，不用考虑直接上混动；否则油车更经济，毕竟差价有两个达不溜驾驶上来讲，混动车型的丝滑感受是油车比拟不了的，当然了，混动车型的稳定性和变速箱故障率，目前尚不得知，考虑到和丰田的混动技术自成一体，而且还是第五代技术，大胆上了 3、价格：早买早享受，但是早买优惠少，晚买折扣大大家结合各自用车需求吧目前车主群里初步了解，年底冲量，优惠活动力度大，可以多家4S店对比，感觉合适了就可以出手 4、驾驶感受：大家比较关心的问题是新款后悬架铁换铝，还有后排隐私玻璃、车外密码锁简配等情况，对这些简配多少有些诟病……但是换来了可见的实惠，全系标配四驱、后排大空间、前排环绕大屏实际使用感受因人而异，我个人的感受是静谧性、舒适性、厚重感还是达到了应有的水准，同级BBA对比，及格成绩还是拿得出手的。特别是后排越级的纵向空间，这是打动我的优先级，各位同学可以对比GLC、X3、Q5L、XC60、XT5、RX350h等车型综合考虑，毕竟每个人的需求不一样，适合自己的才是最好的高速上舒适性太棒了，开启辅助驾驶，保持前方关注，剩下的就交给车子自己自适应巡航了后排家人基本上也是“上车睡觉、下车尿尿”，可见对家人的照顾度真的是舒适度爆表缺点是调教偏舒适，过弯侧倾明显，需要提前减速，和我之前的轿车相比，SUV较高的重心往往会带来过弯信心不足的现象 5、小问题：提车一个月偶有出现右后视镜无法弹出、车机停地库断网出地库无法重连、车机蓝牙和智能手表⌚的优先级差异导致每次上车前需要重新连接这3个问题反馈林肯之道APP客服后，第二天就有4S店主动联系到店检查经过指导和设置，蓝牙连接不用每次单连；右后视镜反馈新车电阻值大，后来抹了点润滑油，再没出现过无法弹出的问题；网络有改善，还是偶有发生，估计和联通信号📶覆盖有关车无完车，珍惜拥有！以上是最近的使用感受体会，希望对购车的同学有所帮助
2023-12-02
MaxBi07
卡罗拉双擎加95，亲测真不是智商税
TNGA卡罗拉双擎19款，陪伴我们来接近4年了，一直都加的92汽油，国六B以后表现行驶里程和实际行驶里程差异接近打了个85折，从前开过800多公里亮灯，实际开了接近900公里才去加油（大概加进去38-39升油），现在基本700出头就亮灯，760左右就表显归零，那行驶里程是噌噌的往下掉。一直都在加BP或者壳牌的汽油，去的加油站也比较固定，油品方面肯定是不存在问题的，定期保养0w20大牌正品润滑油，一万公里一瓶雪佛龙，思前想后除了汽油的问题真想不到是什么原因了。有一次长途刚好跑空归零去到加油站，有一个换油品的念头油然而生，结果就加了100快的95汽油，开了两天居然发现实际行驶里程居然连续几次超过了表显扣除的里程，失去的里程数回来了！动力也有轻微区别，主要是油门的灵敏度还是能感觉到区别的。后来连续又加了两次95，表显里程和实际行驶里程都非常接近，没有发生里程数突然崩溃的情况。看很多网络上的人都说丰田卡罗拉加95就是人傻钱多妥妥的智商税，但实际感受下来那个税我还是交了吧，人肯定是不傻的。如果计算每公里成本，其实95和92差不了多少。本文仅供参考，不喜勿喷。
2023-11-24
魔法扑克Jvg
奇瑞QQ3车主·车龄14年
为什么不可能你去看看电池原材料降了多少从去年60万一吨到现在 14万一吨。你不会不知道BYD是全球利润最高的车企吧。再给你简单举个例子银河L6从上市到现在两三个月降了一万二三。他不还是照样卖。车企的利润比你想象的要多的多，五菱只不过把后期降的价提前给降了。一台10万块的车里面的材料费也就五万左右
用户1821797425894：预售价10.98是优惠价，正式上市会更贵
2023-11-17
大明帝国的车匠
哪有这么多原厂！！你当4S店erp都是摆设，还是就靠机修工偷偷攒下的那些油。人家正牌的润滑油公司调出来的油，去过这些主机厂的认证有毛病吗？通过了拿到认证那就标上去啊，那每次认证主机厂要收多少钱，每年年费又要收多少。润滑油公司几年后不再续费了，打一个满足主机厂XXX标准可以吗？都不知道你自己懂不懂，主机厂自己又不做机油，那以后不行让这些品牌去收购个润滑油品牌，然后光明正大的写上原厂好了
德友汽车：机油，各种咖位都在讲，我说点提醒用户的事！想想为啥烧机油坏！
2023-10-30
小弟003
提问BAW鲸卡t6拉货油耗高不高？你们一般拉一吨的货物百公里油耗多少呢，有没有实测过真实油耗数据，行了解一下谢谢
2023-10-18
红尘起飞
魏牌蓝山-暂不推荐购买的理由
一是价格问题多地出现降价消息大家心里应该都知道怎么回事。锂的价格从60万降到15w一吨，所以车的成本只会越来越低，其余车不是新款直接大降价，就是各种送保险什么的变相降价，蓝山自己搞的保价政策，所以到1月份后谁也不知道降多少，时间没多久了，不特别着急的可以等一等，部分地区咨询了下有补贴的或者目前库存车的等提车价大概28多点，所以官方想起销量降价优惠没个3w没戏。二是需改良问题蓝山出来是第一代类似理想one一样，后面如果换代需要更新的东西应该会比较多三连屏有点落后了，中间的屏幕明显使用起来有点小，包括ota优化后转弯影像等都太小了，和蔚小理等比都有点落后，三连屏算是理想玩剩下的了。悬挂这个真的是一大败笔，这个东西我可以不买，但是你一定要给我选择，算是中高端的一个门槛，就应该照着bba去打,用玩哈佛那一套来弄蓝山，说明cc根本不懂这个阶段需求的消费者，下一代不优化就只能继续走性价比路线车机问题看到各种洗白的，以目前新能源来新势力等车机对比，确实比较差，不管是UI的设计还是操作逻辑等，其中一个很大的问题就是屏幕限制操作，太小了按键逻辑很难调整，估计蓝山也没想到屏幕需求变化这么快。外观问题，设计师脑回路确实不一样，明知道中国人喜欢大，喜欢冰箱彩电大沙发，蓝山前面大灯给弄个咪咪眼，这是嘲讽谁呢，还是把自己当跑车了，但凡圆润一点，或者弄个贯穿大灯，颜值都能提高一个身位，感觉设计师对大部分消费者需求和审美那是相当的不尊重，反馈最终也体现在了销量上。三是续费坑 noh宣传只说免费3年不提续费费用所以对不注意的消费者就是坑娱乐服务和noh到期，不续费的话剩下功能和收音机有什么区别小刀割肉，不是永久的绝对不推荐购买说白了noh很多数据哪里来的，就是车主跑出来的车主最后反过来还要给车企年年交钱蓝山标了一整理想，理想是永久免费的蓝山noh目前没有永久的话绝对不购买剩余的比如说销售的服务什么的就一言难尽了，差的太远，不细说了，这个不是重点，只对他本身品牌影响大，感觉经销体系服务里面不行，还是传统车企那一套，尾大甩不掉，对消费者实际影响不是特别大。另外说下本人就是计划年底换车，目前就是L8和蓝山，L8唯一不喜欢的就是增程和价格高于预算，蓝山除了上面说的其他各方面都还觉得满意，尤其空间非常合适，之前也去看了m7,第三排接受不了太小了，只能坐小朋友，不考虑了。不存在故意贬低什么的，因为之前卖过10年车，所以多说了两句。其实本身还挺喜欢长城这个品牌的，当年我卖车的时候的哈弗多么辉煌，和合资suv分庭抗礼，是真的遥遥领先，只是老感觉这个品牌后面的战略一直有问题，尤其是魏牌，过后没有一个能打的出来，都是高开低走，甚至停产，市场份额一直让蚕食，首先起的名字就LOW,汽车已经过了崇洋媚外的阶段了，现在是国货当自强，各种咖啡名字并不会让人感觉高端，只会感觉LOW,像坦克的定位就很好，咖啡系列营销也是一言难尽，感觉品牌搞营销的和品牌有仇，以目前新能源的变革来说，如果CC再追不上，一直躺在哈弗的功劳簿上，最后也会泯然众品牌。想到哪写哪，个人主观看法另外补充一句，今天比较闲，略述己见，个人观点有不同意意见的评论都是正常，角度不一样上来无脑喷的，你看我骂不骂你！
2023-10-06
皖江朋氏
跨越星V7 EV车主·车龄1年
一今天不小心接到1单大山内遂道工地的活，1吨润滑油，接到就后悔了，没办法，硬着头皮上，第一次进大山，一路弯道陡坡，刺激的不要不要的，好不容易到了终点沿便道下到谷底，收货方说导航错了下错了标段，望着刚下来的土石方陡峭山坡，空车我还有胆子上去，这车我到手才开了几天，功能都没摸熟，载一吨货爬这么陡的坡，心里一点谱都没有，说实话当时想哭的心都有没办法只能试试看，谁知很轻松的爬上来了，随后跟随来接车的人到新工地，这路虽然全部修了水泥便道，但更陡，从山顶下到谷底全长大概1Km，除了几个回头弯，几乎直上直下，把动能回收系统开到3档都牵引不住，还要不断深踩刹车才行。感谢这款长安跨越V7EV，性能出乎意料的超强，让我有惊无险地完成了这一单。最后敬告所有新能源车友，以后千万小心接大山里的工地单，小心驶得万年船，祝大家国庆中秋快乐，岁岁平安
2023-09-27
木石评车
零跑卷错了方向，C01增程搭载43.7度大电池，续航316公里。每天背着这么一块大电池跑，得空耗多少电，别忘记还有一台1.5T发动机，这两样东西估计就的一吨了。插混/增程的合理纯电续航就是200公里左右，一周基本够了，再多就成累赘了。这样316纯电续航的增程C01价格肯定低不了，预计20万左右，标准续航版本估计在200左右，价格应该会到15万以下。
2023-09-08
弗摇直上九万里
本人95年男生，普普通通打工人一枚。23年5月27终于把小6开回家了。这个看车买车总体来说，心力交瘁啊。我一般市区跑得多，就是上下班代步，然后一年可能跑一趟高速回家，来回两千多公里，然后上下班也不怎么堵，小县城还是在郊区，路况不错，所以不太担心油耗问题。最早看车其实看的并不是H6，而是21年底看的宋plus dmi，当时真心动啊，奈何兜里马内有限，再加上后边家里有事，就把买车的事情搁置了，也是因为我有一辆小夏利能遮风挡雨，所以也一直没那么心急，一直拖到了今年的4月多，因为老夏利是在毛病多，哪哪都响，然后6月份又要检车，因为去年就差点检不过，所以今年实在不想再开了，就决定买车。恰巧要去杭州检查身体，顺路就去店里转了一圈，也就是我提车的店，转完就决定一定要买H6了。说说为啥选择去看哈弗。其实之前我一直在考虑的几款车有宋PRO DMI，长安CS 75 PLUS，奇瑞瑞虎8系列，再就是哈弗H6。因为女朋友喜欢SUV，所以就没考虑轿车。然后我觉得国产车现在真的很好，所以合资根本没考虑。（各位合资车主轻喷..）首先宋PRO，看来看去就觉得底盘不行，悬架开起来不舒服，像船一样（之前试驾宋PLUS的时候顺带试驾了宋PRO），女朋友也说坐在后边有点晕车的感觉。然后PASS掉了。再就是CS 75，同样是底盘，因为之前看过懂车帝的拆车对比，从做工，用料，跟H6比，都有点差距，其实后边换装了8AT，说实话我也心动，但小熊油耗查询显示始终比H6油耗要高，除了8AT，内饰好看，再没有打动我的点了，所以也就PASS掉了。最后瑞虎8系列，说实话虎8外观我真心不喜欢，但是价格跟H6是最接近的，但确实看着就是感觉丑，PASS。8PLUS最不喜欢的就是空调面板那个屏幕，价格当然也略高了一些，然后就是总听说虎8刹车有蜂鸣声，一直不知道有没有解决，然后就是说奇瑞品控不是特别好，说实话我害怕后期小毛病影响上班，，没办法呀，打工人请不起假呀。所以慢慢也PASS掉了，但并不妨碍我喜欢奇瑞这个企业，技术我绝对认可。然后就是H6了，同样，先说不喜欢的地方。内饰太简单啦，实体按键太少啦，总感觉用着不方便，然后就是顶配的那个无边界中网真心不喜欢，感觉像是咧嘴咧到了耳后根，所以选择了max，然后2.0T动力好很多，贵几千，油耗也高点，想想日常代代步，就没追求这个，提了1.5T的，多少有点遗憾的。然后就是发现安全带高低调节取消掉了，高配没有内后视镜自动防眩目，副驾座椅居然手动的，也没有化妆镜照明，说实话，感觉哈弗是减配了的，不过还好都是无伤大雅的配置。然后说H6打动我的地方，三代底盘用的柠檬平台，重新设计过以后，布局更合理，油耗更低，当然都是看网上说的，我也不懂，但就是感觉比75P强，哈哈。然后就是价格，价格，价格，是真的实惠啊，这个价格能给到我的东西太多了，360全景影像，全速自适应巡航，车道保持，车道偏离辅助等一系列的辅助驾驶，基本能想到的全都有了，主要这个配置有抬头显示，质感还很棒，这谁受得了，实在是让人无可挑剔呀。因为之前小夏利连雷达都没有，所以这些功能对我来说实在是太有诱惑力了。然后就是去试驾，砍价格了。说实话，从看车到买车，一直没开上三代H6的试驾车，第一次开的是H6DHT版本，动力没毛病，也没有顿挫，店里跟我说他们没有三代H6油车的试驾车，没办法，但是我又想感受下纯油车，后来就又给我开了赤兔，说是发动机变速箱都一样，直到我提车，开上自己的车，才发现不是那么回事，不知道是我新车的原因还是赤兔更小更轻的原因，反正就感觉不如当时试驾的赤兔动力来得好。第一次报价我跟4S点要价就是落地11.5W，因为当时没想当场订车，就随便聊了聊就走了，那边的意思就是这个价格不可能，然后半个月后，再次去杭州，又去了一趟这个店，就说11.5能谈就定，因为当时太晚了，5点半多了，没办法申请价格，就说第二天试试看，然后我就再没去过店里了，一直是微信跟销售再谈，谈的期间我也问过湖州的销售，都同时再谈，谈了有将近半个月，最后谈下来杭州那边落地能做到11.7，湖州给到11.89，然后就在杭州这边交了定金，然后就等补贴等了一周，突然打电话跟我说补贴没有2000了，只有1500，然后通知我去提车，我寻思着反正这个也不是你们能左右的，差500就差500吧。到店里精彩的事情来了，说我的二手车没有残值了，要报废，然后报废呢，是没有钱给到我的，然后还要我交1500报废手续费给店里。当时我就炸了，我还从没听说过报废车子不给我钱就算了，我还得给你交钱的，然后他们还说你去问嘛，现在报废都没钱的，还说他们昨天收的一台车也是要报废，给我看他们走的手续以及收钱的收据啥的。明摆着欺负我不懂。我给我维修铺的兄弟打电话，说报废按吨算，一吨大概2000左右，然后又问了别的卖车的朋友，也说有钱拿，然后我还打了12345市长热
2023-08-09
勇敢的大白123
星越L车主·车龄1年
给考虑入手星越l的朋友看一下客观油耗
#星越L油耗分享很朋友都反映星越l的油耗很高的问题【个人开过的车辆】个人开过的车很少，家里亲戚一台十多年前的1.6l世嘉，油耗大概11，12，之前开过一段时间17年起亚kx5自吸。综合油耗12，13。但这二者都是92的油，大概一升比95便宜4-5毛钱吧，并没便宜多少。所以虽然星越l加95，它的百公里油耗能在之前两台车的油耗水平线左右我都是能接受的。【对油耗高低的认识】首先评价一个车辆的油耗高低应该有个参照物。比如是跟什么排量、什么自重、什么空间的车进行对比。如果要跟1.5t，一吨二三的车比的话，选择星越l你享受的动力和空间更优，自然要接受他的油耗高。要跟半挂车比的话，它不能帮你拉货赚钱，自然也给你省了油费，所以就需要选择适合自己的。然后就是跟同排量，同自重，同空间的进行对比。这个应该才是油耗对比的意义。我开过的车很少，很想知道合资车2.0t，紧凑+或者中型suv的不同均速下的油耗，希望有过驾驶经历的朋友也能对应的说一说。【自己驾驶星越l的油耗】自己的星越l是6月26号提的两驱尊贵版，跑过高速、城区、高架桥这些。对不同均速下星越l的油耗心里有了一定的认识。那么我就分别说下我这台车不同均速下的油耗。附上行驶日志供大家参考。均速9~10km/h情况下(还不如我跑步快)，如果只行驶2，3公里，那么大概率百公里油耗是19.9(表显上限，实际不清楚)。均速13㎞/h情况下(比我跑步快点)，行驶4~6公里，基本上百公里油耗在15个左右。我比较想知道同级合资车在这种工况下的油耗。均速16~19㎞/h情况下，行驶距离在6，7㎞以上，百公里油耗在10~11个左右吧。均速在24~27㎞/h，行驶距离在5~10公里以上，百公里油耗大概在8.多~9.3左右。均速在30多到4出头这个区间，行驶距离一般不会太短，油耗跟开车习惯以及上下坡路段有很大关系，百公里油耗大概在6-7.多之间吧。均速再高下去百公里油耗也降不到哪里去了。然后我的车提车一个月不到时间只跑了800公里，目前综合均速23~24，综合油耗9.2~9.3 【结尾】以上这些均速应该能覆盖大部分生活工况了，就我看来这个动力、这个自重、这个空间的车，这种油耗应该是在合理范围之内。但在合理范围内他的相对油耗的高低我太清楚，所以很想其他车友来普及一下合资车或者其他同级竞品车型在不同均速下的油耗，以及综合均速下的综合油耗。同时也为考虑入手星越l但是担心油耗的朋友们提供一些参考，希望能对大家有所帮助。
2023-07-23
用户9731007061040
车子到报废年限了，可以当废铁卖吗？
报废车虽然属于个人财产，但不能像卖旧电冰箱一样的一块钱一斤这么出发的诶，因为报废车它是不能由私人进行处理的，那很多朋友不愿意送去报废呢，就是因为报废补贴太少了，一般呢就200块钱一吨，而且还要亲自把车送过去，所以大家才会想把这个车子当废品给卖，卖掉嘛，好了，但这样是不合法的。国务院发布的报废机动车回收管理办法第15条规定，除机动车所有人将报废机动车依法交给报废机动车回收企业之外，禁止报废机动车整车交易啊，个人不能了啊，那按理来说，这车子我自己花钱来买的，那自然是自己来处理的了啊，那为什么就不可以当报废品来卖呢？资源再生期刊上面有论文，报废车黑市猖獗，正规企业生存难。上面讲啊，这报废车的非法售卖会导致不合格的拆车零配件以及拼装车流入市场啊，它会构成严重的交通安全隐患。另外呢，没有处理资质的报废机构还会扰乱市场秩序以及对环境造成污染。说人话啥意思呢，报废车？那如果是当废品卖掉呢，就有些不法分子啊，他把你这个车子拆拆开来，这些零配件当新的东西卖给别人了，那好嘞，你一个刹车片都报废了，人家说那看起来涨差不多新车派装上还说诶，比其他的正规渠道要便宜个50%，刹车刹不牢怎么办？这就是有问题啊。嗯，但有的人说呢，这个车子报废能拿18000块钱的补贴，网上这样的信息也是不少的，实际上都是很多年前的标准的来源呢，也是以前的这个汽车以旧换新的这么一个政策啊，财务部和商务部2009年发布的调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知上面讲啊，为了完善以旧换新政策，提高政策吸引力，进一步加快老旧汽车报废更新，扩大汽车消费，提前报废的车辆享有换新补贴啊，它这个标准是这样的啊，排量1.35升以及以上的车子，每辆补贴呢，18000块一到1.35升的补贴的一万一升以下的呢是6000块，那么在2011年的时候，私家车的补贴就已经没有了，201年老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准上面讲啊。的补贴范围呢，是什么？农村客运车辆，公交车以及重型载货汽车啊，所以这车子报废补贴有多少，它是要根据每个地方每年制定的标准来看的，你比如说南京市在2020年底之前报废的国二汽油车呢，根据车型不同，补贴范围是2750到9500块钱啊，那规定是这么规定了，那我觉得这个车子实在是报废，就这么去弄掉，实在太亏了，我偷偷的当做废品卖掉，诶会给自己带来麻烦啊。再有限购政策的城市，如果这个车子你没报废注销，你指标就不能更新，也就是说车子不销户，你没有办法买新车啊。那至于其他的处罚，对个人来说呢，现在是没有的，但是对收废品的来说，他会有报废机动车回收管理办法第19条规定，未取得资质认证，擅自从事报废机动车回收活动的，违法所得不是5万的，或者没有违法所得的，你看没有违法所得的，就要罚5万元以上10万块钱以下的罚款了啊，所以啊，其实你想把这个车子当废品偷偷卖。要人家还不敢收嘞，哎，得不偿失，诶你好，我今天偷了个手机，你要收吗？人家说你你你开什么玩笑，我我我我不来了啊啊都是这样啊，那还有一种最常见的情况呢，就是车子啊，直接荒郊野里这么一丢啊，我也不报废了，我就我我就放那儿吧，诶这个就是我们说的这个僵尸车了啊，那么在不限购的城市呢，上牌没什么限制，所以说目前来说这个做法对我们车主还眼面前看不到什么影响，你放着就放着，再买它也没关系啊，那有的地方呢，它为了有效管理报废车，也出台了一些相关的规啊，你比如说武汉市实施中华人民共和国道路交通安全法办法第11条规定啊，达到报废标准的机动车，其所有人必须及时办理注销登记，机动车所有人未依法办理注销登记的，公安交管部门不予办理新增机动车注册或者是转移登记手续，那简单讲就是是不限购没错，哎，但是你个名字总在吧，你名下有个车子，比如说已经放了20年了，25年了。你你你你不报废，新车也同样不让你上牌啊，总的来说，车子是没有办法自己当中报废品卖掉的，称金也是不太可能了，你敢卖，有这个胆子，人家还没那个胆子收你这个车，没有资质的机构啊，他哪怕没赚到钱，他照样是要被罚钱啊。其次呢，对于有限购或者对报废车有相关规定的城市来说，车子是一定要拿去报废之后才可以买的新车啊。
2023-07-17
0o奔跑的五花肉o0
蓝山车主·车龄1年
蓝山两个月用车感受，第一点影响安全巨大
1、巡航+车道保持模式，打方向灯变道抢方向盘，新摩卡也抢，魏派其他车老摩卡不抢 2、关闭窗户和所有车门，人在车内，挨个座位来回爬测试，只有主驾驶需要力气大关门----目前无处理方案 3、空调开启环绕风异响-----目前给出处理方案，用内窥镜从出风口进去加润滑油，因油容易积灰，已拒绝 4、离车不锁车（概率，几率大）----目前无处理 5、座椅迎宾功能不复位到原始设置位置。 ----目前无处理方案以上问题均反馈400和4S，并得到承认有此问题。以下是官方对第一条，巡航模式下抢方向盘的解释。 1.车主反馈的开着巡航+车道保持，容易抢“方向盘”，实际开的是智慧巡航（自适应巡航+车道居中），且未开启”拨杆变道“及”自动变道“，处于单车道巡航状态。 2.为了提升驾乘体验，避免功能太“轻易退出”，比如，道路颠簸，驾驶员手扶方向盘时会有一定的力，对功能退出的手力阈值进行实车标定（阈值经过多人实车体验确定）； 3.在单车道巡航状态下，只打转向灯不会使智慧巡航退出横纵向控制，需要驾驶员以一定的手力进行手动打方向盘进行变道； 4.车主反馈的抢方向盘，实际是车主在以低于系统退出阈值进行控车，此时系统未退，为了保持车道居中，系统会将车往车道中间进行控制，因此有了车主认为的“抢方向盘” 5.驾驶员以一定的手力接管后，系统会退出，驾驶权将完全交给驾驶员这个容易一定的手力接管，是多少？这个不是抢方向盘？官方回复的第三条，打转向灯都不退出，还是需要一定的手力接管，这个不叫抢方向盘？如果长城为了强推NOH等模式，是不是吃相太难看，车主已经有打灯变道意向了，还需要和车辆对抗下，用一定的力去抢车辆控制权，力用大了按120的速度车不知道跑哪里去了。对于不信任自动驾驶功能的车友，只能选择不要车道保持，只选择自适应巡航开高速吧。 1、有车的车友可以关闭车内驾驶员摄像头，在开启智慧巡航体验此模式（关闭驾驶员摄像头，是无法进入拨杆变道、自动变道功能，也没法开启NOH） 2、准备提车的车友和其他车友请去试驾，试驾参考上面。
2023-07-05