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109马力的汽车够用吗

贵州万福福特店
14.98万起，1.5T拥有190马力，适合年轻人
为了提高销量，很多车型采取降低发动机排量，降低车辆的功能配置，总之把造车的成本降低就能降低价格的门槛。前阵子我们试驾了吉利星瑞的1.5T车型，这不，福特蒙迪欧也推出了1.5T车型，新车的起售价格来到了14.98万元，比2.0T车型入门版本便宜了1万元。
2023-07-26
萝卜报告
你只要有1万块，这11台好车就能随便买！
相比这些身外之物来说，现如今你其实可以用1万元去购买一台还不错的二手车，来扩充自家车库阵容或者成为有车一族。
2023-10-07
处身孤且遭时坦而
不该被遗忘的“比亚迪”，油耗3毛3已不足4w，满足国六，空间够用
通过招收各大海外知名设计师，在组成了强劲团队的背景之下，比亚迪近年来在汽车市场可谓是发展得很稳定。诸如最近亮相的比亚迪汉，可是有着让人惊艳的表现。而不仅是在新能源领域有着越来越强势的表现，在传统的燃油行业，比亚迪也有着诸多热销的车型，诸如比亚迪宋PRO、秦PRO等等。
2020-05-21
钢弹说车
宝马X3车主·车龄3年
家里人口少，买5座SUV就够用，这两款车，跑高速不飘，坐着舒服
对于人口少的家庭而言，买5座SUV就够用，平时上班代步一人或两人乘坐，满载的时候不多，如果买座位多的6/7座SUV，一是第三排利用率不高，二是第三排空间不宽裕，不如5座SUV实惠。
2022-02-23
钢弹说车
宝马X3车主·车龄3年
建议跑长途开中大型SUV，这两款车，安静舒适，四轮驱动安全性好
建议跑长途开中大型SUV，因为中大型这个级别，动力配置、安全配置、舒适配置等等，都能达到较高的水平，车体又宽又长，高速行驶车身稳定，内部乘坐空间宽敞，座椅也宽厚，长时间驾驶，疲劳感不会十分明显。
2022-04-21
路咖汽车
动力比帝豪强售价更便宜，新款长安逸动DT还值不值得买？
如今买车早已不像从前那样遥不可及，手握六七万就能拥有一辆轿车，尤其自主品牌车型不管是配置还是空间都有不错表现，今天咖哥大家介绍一款中国品牌轿车，它就是来自长安汽车旗下的逸动DT。
2021-07-06
零跑汽车成都环宇坊
403km续航，完美代步!
零跑T03 2024款 403智享版：小巧时尚的微型车随着城市交通的日益拥堵，越来越多人开始选择微型车作为代步工具。零跑T03 2024款 403智享版，作为一款时尚、小巧的微型车，备受关注。这款车配备了109马力的电机，CLTC纯电续航里程达到了403km，而且指导价仅为6.
2024-05-04
鹏鹏的帕萨特
帕萨特车主·车龄1年
河北地区提车价
河北张家口地区2024年1月份提车，17.7上路，330星空精英版，感觉没必要上380，家用330完全够用，2.0T，186马力，动力足够，空间也大，非常值得购买
2024-05-27
慈溪嘉顺北京现代
北京现代索纳塔值不值得买？
用一辆A级车的价格，买到一辆合资B级轿车是什么样的体验？今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为近来一段时间有很多网友在后台咨询：“北京现代索纳塔怎么样？、现代索纳塔值不值入手？”等等问题，所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。定位为中型轿车的北京现代索纳塔，售价区间为13.98-18.68万元，提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选，并且全系车型均配备了8AT变速箱，这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠，虽然是一款刚上市的车型，但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro，官方指导价为14.98万元，优惠之后裸车价格为14.28万元。外观解析：整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明，占据了车头的大部分面积，熏黑的中网搭配白色的车漆，将整车的战斗感直接拉满，同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。侧面保留了上代的设计线条，车长较上代缩短10mm，轴距缩短15mm，但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm，轴距为2875mm。此外，尾部的变化思路与前脸相同，后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致，重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。底盘解析，使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少，在日常城市中的减速带及颠簸路段，驾驶者的感受还是非常不错的，并没有松垮的感觉。另外，车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性，整体的转向手感比较柔和，当你做比较激烈的转向动作时，可能会觉得不太“跟手”。乘坐空间解析：个人身高为176cm，将前排座椅调至低，并处于合适的驾驶坐姿后，头部空间剩余四指。保持前排座椅不变，来到后排坐下，头部空间和腿部空间分别剩余四指以及近三拳，空间充裕，半躺着也没有任何问题。另外，它的后排出风口下方带有的两个USB-C口为全系标配，而且全系车型均不支持第二排座椅放倒功能。座椅方面，前排座椅宽大柔软，选用了仿皮材质进行包裹，带有加热功能，乘坐感受比较舒适。后排座椅同样宽大柔软，而且角度比较大，2875mm的轴距让它的腿部空间更充裕，可以半躺着乘坐，头部也有凹槽增加空间。另外，后门可以近乎垂直开启，在安装儿童安全座椅以及抱孩子上下车时会比较方便，车窗也可以完全降到低。内饰解析，可以看出新款索纳塔的车内保留了前代车型的功能布局，中控台上方为双联屏设计，换挡杆移至方向盘后方，中控台下方为USB-C接口、无线充电板以及12V电源。三辐式方向盘采用了真皮材质包裹，带有四向手动调节，中间车标被一条带有四个小点的横线代替，移走换挡杆后，中控台下方的功能布局稍有变化，多媒体和空调功能分别设有单独的实体按键，便于操作。下方的USB接口连接手机后，可通过右边的按键在充电和连接车机之间切换。至于配置方面，提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、起步提醒、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置。动力方面，搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，马力为170Ps、功率为125kW、扭矩为253N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验，现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中，动力储备绝对够用，如果你舍得深踩油门，它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受，而8AT变速箱还是非常不错的，顿挫感几乎感受不到，丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。全文总结：北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面，以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅，变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面，做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间，所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。如果您预算有限，还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车，那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
2024-05-27
小桔子一枚
白骏红饰：我的爱车新装亮相！
最满意的应该属动力了，1.5T181马力的发动机能带来超强的爆发力，瞬间加速确实有明显的推背感，超车确实比较轻松。空问谈不上多大吧，绝对够用了，后排的乘坐空问包括后备箱的空问都非常够用，毕竟车里面经常就是一两个人。
2024-05-26
清风揽明月灬
宝马1系车主·车龄5年
选了1系125i用车体验
看车时选择了很多车，国产、合资、新能源10-20万区间的都试驾了，最后选择125i。在各平台都看了车评，很多人再说买125i就是为了面子，而且是乞丐面子。说1系不是豪华车，其实对于我跟人来说豪华不豪华一点都不重要，重要的是这个车开着感觉怎么样，自己喜欢不喜欢很重要。 2.0T的B48发动机有192匹马力，虽然是双离合但一点都不影响驾驶感受，也没有出现顿挫，拖拽感。后排空间虽然小，但确实是够用的，比较后排不会天天都坐满一家三口，后排非常够用前驱后驱对于平常老百姓来说，区别不是特别大，毕竟我不是专业的，专业勿喷最后总结：125iM领先这款车真的不错。动力十足，空间够用，外观时尚大气。车子好不好自己感觉就ok。开什么车，跟面子没有啥关系。
2024-05-25
凡尔赛98K
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
凡尔赛C5X是我的第一辆车
#人人写点评相关车型:雪铁龙凡尔赛C5X势不凡当时选择这款车确实有些相对理性的冲动，一方面是老婆快要生宝宝了，有一辆出现也方便很多，以后用车的地方会更多一些。所以凡尔赛C5X全新的外观确实让我很心动，主要还是凡尔赛比较适合家用，稀里糊涂的就下定了。这一年的的时间里我的凡尔赛跑的最多的路就是国道和高速了。上班路程百分之九十的路段都是国道，拥堵的情况并不多，油耗基本跑到6个左右。跑高速就是带着媳妇儿和女儿回她姥姥家，油耗基本在5.5左右。跑高速还是很省油的，一箱油能跑900+Km，所以只要有时间就会去周边自驾游。跑高速的时候还是非常稳的，凡尔赛1.6T是175匹马力，对于我而言已经够用了，毕竟也要考虑燃油经济性。我基本上都是高速开启自适应驾驶辅助系统，使用起来非常方便，长途自驾游开始来也不累，设定好时速以及跟车距离，这样可以缓解双脚的疲劳。凡尔赛的内部空间是非常宽敞的，这也是B级车应该有的一个水平。19吋的轮毂全系都是标配，也可以选择18寸的轮毂，两种选择，很人性化，根据自己的需要选择。
2024-05-25
调皮的昊森
奥迪S4车主·车龄1年
提车有一段时间啦，说说价格
纯素车，没有任何选装。裸车38.2万，贷款20万，五年。满两年可以提前还款，贷的越多裸车价越便宜。 🙋🏻 情况介绍买车的念头说来就来，一来就控制不住。疫情在家没事干，然后就是在懂车帝上天天看，看看这个看看那个，跟家里人商量。根据个人经济情况和爱好来选择，毕竟买车对我来说还算个大事吧。心里还是有几款喜欢的车，首先选择轿车，不喜欢越野车，轿车还是稳一点。我也不喜欢太大的车型，空间够用就行，又不是天天住车上，车太大停车什么的也不方便。舒适性也不太重要，日常也不会去跑长途，偶尔跑长途也不多，在车上的时间不会很长，舒适性够用。S4真的是梦中情车，经济不允许，以前想都不敢想。这两年降价太厉害努努力还是拿下了。 🚘 车型名称奥迪S4 🔎 内外造型外观和A4一样，还是很喜欢的，车身尺寸比A4小点，低调一点挺好。内饰普普通通，说实话不是很喜欢，也能接受，确实不如奔驰的内饰好看。 📏 空间体验前后排空间还行，因为是四驱车中间凸起的有点高，坐四个成年人正好。内部空间够用。 💡 用料质感说实话以前没有开过什么好车，我感觉车内用料还是可以，真皮一体座椅，碳纤维装饰条，我感觉不错。 🧮 选车对比一开始想买AMG A35L，没有开过大马力的车，或者说性能车。总是想体验一下速度与激情。因为工作原因，选车看车时间不是很充足。反正心里想买个带点性能的车，偶尔可以撒撒欢也挺好的。由于所在城市没有4S店，看不到实车，都是在懂车帝上看视频和图片。一开始S4是想都不敢想，价格有点超出预算啦。A35L挺喜欢的，价格也能接受，就是空间太小了，还有就是底盘有点低，开车处处得小心，当时去4S看车也没有展车就放弃了。同时看的S4，去了两家店，报价都差不多，有现车，跟A35L差不了多少钱，换来的是3.0T6缸的EA839，8AT的变速箱，奥迪的机械四驱系统，多了好像四十多匹马力。S4的空间还大点，日常够用，有备胎，右侧的加油口，我不知道我为什么纠结加油口的位置。外表普通，实际一点也不普通。 📉 能耗记录现在跑了有3千多公里啦，高速不是很多。一直加的是中石油和中石化的95号油，大概百公里12个油吧。买这车就不考虑油耗了，买油车就别在乎油耗。又想让马跑，又不让马吃草那不行。 🗒 真实感受这车完全超出预期，真好开。提速是真猛，驾龄也有十多年啦，也开过不少车。我感觉S4挺好的，动力随踩随有，超车变道没压力，特别的稳，还有点声浪，这都挺好的。等开一段时间以后再来聊。 🔎 槽点反馈内饰一般吧，车机有时候反应慢，就死机了一次。车内功能不多，没有电动尾门。就说这么多吧，一时也想不起来其他的啦，欢迎各位大哥留言讨论。
2024-05-25
爱情故事吧永远
领克03车主·车龄1年
打工人的第一台车领克03
作为一名领克03车主，以下是我对这款车在内饰、操控、空间、动力、配置和购车经历方面的详细评价。内饰领克03的内饰设计充满现代感和科技感。中控台布局简洁明了，大尺寸触摸屏操作流畅，界面很友好，支持语音控制和智能互联功能。用料方面，大量软性材料和真皮覆盖，触感高级，缝线工艺精细，整体氛围豪华，同价位这个内饰第一梯队了。异味基本上没有，除了刚提车那两天有很大的皮革味道，通风一下就没有了。操控操控我不是很懂，我只知道方向盘比我开过的其他车手感好，转向精准，手感很轻比我朋友的univ好开，底盘这些我也不知道怎么说，跟我朋友的univ对比的话就是不会左右晃，过弯不会有侧倾很大的感觉，高速跑140也不会漂。刹车很线性没有虚位基本上够用空间我身高170，160重坐起来头部还有很多空间，我坐算是比较低刚好看到左边的大眼。还有很多车友说开车久了腰疼我没感觉到反而觉得很舒服，我平时打游戏电竞椅坐多了反而腰疼(以前不注意坐姿得的后遗症)开车就不会。小技巧把腿拖太高点应该可以缓解一下车友们的腰疼。后排空间这个级别只能说是够用，吐槽后备箱开口太小了，大一点的东西不好放进去，里面的空间还算可以。动力 1.5升涡轮增压发动机最大功率181马力，适合日常驾驶，我觉得够用了，除了起步感觉没什么力其他没啥问题。还有就是变速箱换挡不够平顺，不过刹车脚感还可以。坐两个人高速120油门踩到底还有动力。运动模式很少用太冲了，反而满人的时候很好用，人多我就切运动模式开起来就跟坐一两个人的舒适模式。跑高速有一个缺点发动机声音有点大。预算充足推荐2.0，去试驾真的爽。配置形象深刻就是主动刹车，触发三次只有一次是没必要触发，误触那次我脚刚要踩刹车车就刹停了，其他两次都是倒车电动车突然闯入，明明马路那么大非得要从两个车之间插过去抄近路，L2驾驶辅助跑高速太舒服了，不用脚一直放油门上，刚开始都没注意这个功能，看视频才知道用着真的爽。还有就是360加上大屏幕真的1+1＝2，每次走小路会车方便好多(新手司机车感没那么熟悉)。要是把360也可以当行车记录仪用最好了。还有车机应用太少，自带的高德导航没有红绿灯读秒，车机互联也不好用，我的华为mate40互联还没自带的车机好用。音响很满意朋友坐我车都问我是不是改过的油耗最近一次加220块钱的油，app显示27升公里数6540公里，截止发帖app显示还有9.4升公里数走了6803。17.6升油走了263公里大概有150公里数是走高速，这个油耗你们算吧。我个人觉得有点高，不过比我心里逾期没高多少外观新款03比老款车尾还是差一点，老款显得很有个性特别是转向灯那个圆圆的很有识别度，新款尾灯细看里面是很有立体感的灯罩看着还可以，远看就变成了烂大街的贯穿是尾灯。新款车头就比老款看着厚实，这个是我比较喜欢的，像是把青蛙进化成鲶鱼购车经历 20年久筹备开始购车，看过型格和星瑞，我买车那会星瑞是要等车，型格销售不太行，领克看比较久，刚好那时候降价跟我预算差不多，而且领克的销售真的可以，去看车都时候大太阳销售还给我们打伞迎接进去，我朋友还调侃说长这么大第一次有当老板的感觉还有人打伞迎接总结领克03使用感受跟我网上了解的大差不差，买车到现在也没有感觉那里不好的，唯一的遗憾没有上2.0。不过这是我的问题不是车的问题。其它的也没有了辛苦圈主《吊州徐JEI》帮忙推荐
2024-05-24
日光微醺爱倾城
对于燃油车和电车的看法
相信大家对于燃油车和电车谁好谁坏都有一个争议，今天我说说我自己的看法。首先说燃油车吧，拿我自己的车来说，我自己买的就是燃油车，长安逸达，我经济能力有限，买不了贵的，但又想空间大点，油耗低点，动力强点，最后就买了逸达。外观就不说了，现在不管燃油车还是电车外观都很漂亮。内部空间也挺好，我181身高，完全够用。1.5T的动力，170马力，跑起来加速还是挺给力的，我这车呢，百公里油耗表现7.7，对于好多四点几五点几的油耗来说有点高了，油耗也看个人的开法，有高有低。说一下不好的地方吧，起步反应慢，要等一下，你直接挂档踩油门车就不走，一二挡顿挫明显。低速的时候，油门和刹车一点也不线性，油门踩到一定幅度就有点往前窜，不适应，刹车也是，踩到一定幅度一下子刹住了，这个习惯就好了，刚开始的时候不习惯。车子跑到六七十的时候噪音明显感觉到大，高速到一百一以后，隔热就显得很不好，发动机舱的热量明显你就感觉到了，吹到了驾驶室里面，吹上空调还可以接受的。先就这些吧，想不起来了。再说一下电车吧，没有买过电车，但开过，加速是真的好快啊，我身边就有买电车的，市区开是正的省钱，我那车算下来都七毛一公里了，电车也就两毛钱左右吧，在自己家充电啊，还有买电车不是没有购置税吗，又省一笔钱。都说电车功能多，我也没用过，我基本上都不用，就用个导航，听歌就完了。电车主要还是续航问题，其实电车的续航已经很高了，你看现在动不动就六七百的，还有上一千的，具体能不能上一千不好说，但打个骨折跑六百也不少了，续航焦虑问题我觉得还是充电站太少了，充电慢，你想啊，如果充电站和现在加油站一样了，随处可见，电车充电时间都和油车一样，一两分钟完事，哪还有什么续航问题，主要还是充电站少，你看看高速上，电车充电还得排队，充电快的都得半小时以上，不说那些慢的了，这加起来要一两个小时，油车加完油早到目的地了。各位还有什么看法，不妨说一说。
2024-05-24
打工的日常生活记录
缤瑞车主·车龄1年
到底值不值得买！这个吉利这个车子？
#懂车帝众测我从买车使用六个月到现在这个车子还是比较适合大部分人的，六个月我跑了差不多两万公里，油耗方面我还是比较满意，对于这抬1.5T181匹马力完全够用，这台车动力表现很不错，我去318来回没什么问题。
2024-05-23
smart产品专家小
SMART只需要15起，选哪款更合适？
SMART只卖15万了！选哪款合适？|||很多女生都很喜欢小巧可爱的SMART，不过18-20万起步的价格实在不低，现在SMART#1和#3刚好都降价了~~15万入手一台高档纯电代步小车还是很香的[买爆R][买爆R][买爆R]~~赶紧来看看哪个配置最好~~ 基本参数车身尺寸：4270*1822*1636（mm）轴距：2750（mm）动力系统电动机：后驱（272马力）/四驱（428马力）纯电续航：560/400/535/500（km）（CLTC）电池：49/66（kW.h）配置推荐：灵动标准版（15.49w）推荐指数：🌟🌟🌟🌟 推荐理由：拉低入门门槛的乞丐版配置，标配已经十分够用了，唯一的弱点就是续航只有400km，相比之下15万的价格有点亏了……显然SMART的品牌格调还是不低的灵动长续航版（17.49w）推荐指数：🌟🌟🌟🌟🌟 推荐理由：加2万，有了66度的电池，续航来到560Km左右，配置日常基本够用，纯代步的话买这个已经够了灵动豪华版（19.99w）推荐指数：🌟🌟🌟🌟 推荐理由：加2.5万，补齐了完整的L2驾驶辅助、自动泊车、大轮圈、电动尾门、真皮座椅、HUD、热泵空调等配置，显然这个才是主力配置，不过20万的价格实在不低，再谈一点优惠更好铂金版（23.99w）推荐指数：🌟 推荐理由：差价太大了，多出来的矩阵大灯和Beats音响显然不够看的 BRABUS性能版（28.49w）推荐指数：🌟 推荐理由：28万买一台只有4.2米车长的四驱小车，还是国产的……
2024-05-22
小熊speak
RAV4荣放车主·车龄4年
吉利银河E5会是12万起售吗
#辣评新车银河这个牌子很新，仅仅只有一年多而已，那么现在银河品牌下已经有3款车型在售了，从上个月的销量来看，还是可以的。但是这个之前的车型经历了定价的失败，后来降价后销量好了很多。这次银河E5我感觉他们会好好的斟酌一下价格了，毕竟不能重蹈覆辙，要来个惊艳的发布，毕竟车型还不错。吉利银河E5定位家用紧凑型SUV，车身尺寸是4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，这个长度不知道你有没有概念，大概跟荣放、CRV那些差不多长，但是宽要宽一些，银河E5的1.9米的宽度在这个级别的suv中也算是比较宽的了。外观这个设计还是延续的银河E8的设计，前灯和尾灯都比较像，个人感觉这个设计放在SUV上也是比较好看的，尤其是后贯穿式尾灯。纯电动车型，进气口可以不露出来，保险杠一体的设计整体感也很强，轮胎是19寸的，但是侧面图片觉不出来轮胎的大，可能是光线拍摄的原因，毕竟19寸放在紧凑型suv上是很大的。侧面的设计没有什么多余的线条，完整的一个平面，看起来很简洁，后期钣金也好做。隐藏式门把手，前后有12颗超声波雷达，360全景影像也是有的。超声波雷达不敢说有没有，毕竟当初银河L6仅仅是留了一个造型，并没有配备，这个等具体配置出来再看吧。内饰的设计又是一个新的样子了，中控的设计，在银河旗下这4款车型中，多媒体屏幕没有一个是一样的；也就是方向盘E系列一样，L系列一样。这个方向盘的造型有点像“凸”这个字，不知道为什么现在的方向盘设计都不弄成规整的圆形，感觉转起来都不太好弄。怀档的设计，整个内饰的设计是简洁的风格，这个白色的内饰看起来是真漂亮，可惜这个颜色不太适合家用，打理起来比较麻烦。出风口的设计比较考虑主驾驶，对副驾驶不太友好，中间的出风口也是偏向主驾驶的，不对称的看起来是有点别扭，座椅的线条也是偏向一边的。副驾驶居然带腿托，不知道是标配还是只有顶配才有，但是感觉腿托升起来以后脚部没有多少空间了。后排就更有意思了，出口风下面有一个储物盒，这个正常，有意思的是后排座椅底下也有一个储物格，看起来很大，这种设计真是不多见。后排地板是纯平的，这个好评，对后排乘坐体验会很友好。后备箱空间中等吧，不是特别大的那种，后排放倒以后不是纯平的，后备箱底板下有个看起来深度还可以的储物空间。纯电动的前驱，218马力，最大功率160千瓦，这个动力在紧凑型SUV里面足够用了，盲猜一下零百加速应该在7-8秒。充电口放在了右前，其实充电口设计在尾部是比较好的，毕竟车位习惯还是倒进去，充电桩一般都是车位的里面。提供两种续航车型，440km和530km的，对应的电池为50度和60度，其实我感觉续航买大一些的，推荐上530km续航版本，但是如果仅仅市区代步，440km续航也足够用了最后总结来说一下，这辆车定位其实很清晰的，纯电紧凑suv，外观设计中庸耐看不浮夸，还是比较适合家用城市代步的。现在就差发布后看最终定价了，其实银河前面的车型在刚上市的时候定价有点过高，后面经历过降价，所以希望E5在开始定价的时候就拿捏准确，我感觉起售价在12万，顶配在15万左右，还是比较有市场的，但是同价位的选择也还是有不少的，长度相对于宋plus来说还短一些，比元plus还是大不少的，这个价位零跑的车型更多，还有小鹏的G3，包括优惠后的小鹏g6也到了18万，便宜一些的埃安Y都会是竞品，所以这个银河E5定价真是得好好考虑啊，还是得以价格换量的。
2024-05-21
圆月qx
逸动车主·车龄1年
人生第一辆车——逸动p
#提车日记【情况介绍】由于我才大学毕业，因为上班的单位距离住家很远，平时上班放假通勤就非常不方便的。然后给家里说，就让我选一辆车，作为通勤，另一个原因让我赶紧找对象所以给买个车以后出去也方便点。【买车过程】 ①才上班没啥钱，开始考虑的是买二手的过度一下，然后先去看了二手的朗逸，宝来等，但是看下来，不是公里数高，就是颜值看着不好看，价格还要3-5万的，最后想了不如加点钱买新车了，所以又去吉利的帝豪看了看和长安选择了逸动plus ②长安：刚开始看了锐程，顶配的HUD很喜欢，但是落地价格十万+太贵放弃了，不想压力太大了。然后看了次点的逸动，高级灰的颜色质感不错啊。中意它的颜值。然后就去了旁边吉利看。 ③吉利：试驾了帝豪的动力感觉太差了，起步慢又没力，而且内饰也不如逸动的高级，网上说油耗很高，并且车身不如逸动长，所以放弃了。最后还是选择了逸动这款车。【提车价格】车型：23款逸动plus尊贵 23年12月底买的，裸车价：9.39w保险：5000左右优惠：2w最后落得价：8..19w赠品：车膜、保养，洗车，脚垫等等福利。新车初体会 ①刚提车的时候车内没有什么异味，反而是过了两天有轻微的味道，可能是那天感冒的原因，鼻子不透气，不过异味不刺鼻，只是新车的那种味，不刺激嗅觉。 ②我身高1.84，坐进驾驶位把座椅调到最低头部正好留四指左右，感觉再长高点就坐不下了，所以在看车的车友参考下。后排空间：前面我的驾驶坐姿然后我朋友1.8坐在后排感觉不到挤，腿会有点余量，综合体验后排十分宽敞。另外就是后备箱空间：我认为是同级别中中等偏上的，放假回家我放过三个大行李箱（差不多24寸吧）还能塞下超多生活物件，上个月回家从家里带了不少吃的用的东西，还顺便跑了哈顺风che，他的行李箱和我的行李箱都能放进去。 ③1.4t的动力从我买车过程中看同价位的，很少有这样的马力，匹配7档湿式双离合，逸动在起步阶段有点顿挫，但是跑起来后就那么明显，一般我在国道都是eco模式，踩下去提速稍有迟缓，虽然没在单位开的帕萨特2.0t动力给油就走的强，但逸动的动力只要舍得给油动力就不是问题，不就是转速高嘛，车就是拿来糟的。而且高速120巡航转速2300左右，转速控制得可以，我爸的1.5L跑高速120开个空调发动机转速三千转噪音特别大。 ④逸动座椅比较软的，前排座椅两边包裹性挺不错，人坐进去刚好包着。唯一不好的点就是没有电动调节，不过只要固定了，电动调也没啥用。而且价格都这么低了也不能奢求太多。缺点：逸动高速一百以上胎噪有点大，听音乐必须放大声才能听见，而且上了一四零就感觉车身有点飘了。可能坐满人估计好些。 ⑤目前提车将近半年，才跑了3000公里，因为单位上班有车稍微用车少了。自己用车大多数都在高速，表显6.3，最低的时候6.0，加满油显示900公里。这油耗和续航还是能接受的。 ⑥配置功能感受： 1.360全景影像：我认为这个功能对新手司机特别友好，我侧边停车的时候看360影像安全感十足，不然右边间隔多宽，老是停不进去有360可以停的板板正正的。 2.斑马语音识别：每次上车我都会喊“小安你好，空调调至多少多少度”本身也懒，下车就让关空调，省时省力。识别还是挺准确的，建议不要用方言呼叫，不然会卡壳。 3.辅助驾驶系统：定速巡航在高速上车况好直接定速跑，解放双脚，简直不要太爽，虽然不如全速自适应巡航，但是也够用了。比踩油门踩个两三小时轻松太多了。 4.主动刹车：因为我开车比较谨慎，跟车距离也不会太近，对于主动刹车还没出现过。缺点：刹车后起步那一瞬间踩油门明明没多少，但是发动机转速就是突然很高，两三千转那种，感觉变速箱的程序有点逻辑不对，一档这么高的转速那模拟的是爬坡吧，但我开的是常规城市道路，应该起步一千转速左右就差不多了。最后麻烦圈主推荐！
2024-05-21
二又4分3
名爵7体验分享结婚4年了一直没有买车，老公总是在抱怨不方便，总在念叨说单位上谁谁谁买了车，赚钱不就是用来花的嘛?不该享受一下吗!所以在APP上关注了一下，看到了刚刚上市的名爵7非常喜欢。刚好碰到星期天和老公一起来到4S店。啥都不说直接试驾。接待的工作人员很专业，介绍很详细，无边框车门，真四出尾排，全景大天窗，14扬声器的 BOSS音响。试驾环节:261匹马力加上声浪让我有一种驾驶的激情!零百提速6.5秒，试驾专员开出了6.6秒，毕竟不是专业的赛道这个成绩比起某些虚标的诚实多了。14扬声器的音响，效果很好。低音澎湃，高音稳，简直爱了爱了。老公试驾完毕，直接让销售做预算，销售问选择什么配置，我买的是 2.0顶配，没有加装，落地18.1W，首付百分之五十，三年免息，月供两千二多点，过几天销售告诉我车已经到了我们就到4S店销售已经把新车做完清洁我们就验车没问题就交钱办手续，打了个临牌去上户。也开了一段时间感觉动力方面也很不错，油门随叫随到了，地盘很高，通过性可以，我老家这边的路很差劲，我开他们的轿车没有一个不呲底盘的，名爵7没有问题，上下都不磕。全景影像很清晰。音响也可以。车机方面，我要求也不高，对我来说够用了，高德地图很精准。油耗问题，我跑的山路，速度快油耗低，速度慢油耗就高，拐弯很多，不停刹车和加油门。然后就是缺点方面了:1.空调装饰条那里会有异响，影响不大，偶尔现象。后排的空间还可以，噪音略微有点大尚可接受，整体来说还是不错的，推荐可以买的.
2024-05-21
捕猫人啊
一万公里真实体验
#我与007的日常购车需求：因为上下班需要跨城通勤，一天上下班平均110km 所以电车是最好的选择购车阶段：本来是打算买23款we 001那时候清库存落地差不多24w多刚好符合我的预算，买电车就像买电子产品买新不买旧，刚好那个点是极氪007上市的时候，第一眼就被这个外观给吸引住了然后去极氪家试驾后决定是它了！我是1.2号大定的007后驱智驾白色 75度电星际之门 19寸多福轮毂蓝白内饰 1.14号杭州萧山提的车（交付速度挺快的）用车感受：能耗：极氪007这个车确实好开从1.14号到5.18号已经11287km 平均能耗17（后来ota 升级优化后好多了）目前75度电能跑到450km 平均能耗13−15左右比较满意驾驶：这车给我的驾驶感觉真的挺不错的可以说是六边形战士，各方面都很优秀高速上nzp表现稳的一逼，在城市路况好的情况下lcc 的（路况不好修路路障情况下最好别用）表现也是令人满意，动力方面这车也能带给你足够的自信推背感十足（雨天路滑最好别地板电大马力后驱容易打滑）地盘方面一开始购车时也是觉得极氪007地盘较低在那种商城地下车库容易磕到，但是目前没磕到过宁波杭州嘉兴绍兴各种商城地下车库停车场都停过，那些城市道路上也是轻轻松松能过内饰：我选择的是蓝白内饰，给你一种低调轻奢的感觉，白色外观搭配蓝白内饰整车感觉就是年轻科技时尚，可能后期比较难打理，但是不管先享受了再说音响：音响之前给我的感受是一般般这次升级了6.1版本后第一次觉得这个音响挺牛批的，QQ音乐还有杜比音效细腻的一批空间：007的车虽然不算长，他的得房率竟高达81.8% 车内空间完全够用身高185不会顶到玻璃自动泊车：极氪007的自动泊车还是挺方便的步骤街道易上手 1.开始自动泊车2.选择车位3.开始泊车（挺的比我老婆快还标准！）值得推荐： 1:007性价比很高，特别是他新出的后驱增强 2:007的颜值真的无敌（现在还有装潢半价星际之门冲啊） 3：操控没的说这个价格级别的天花板了，开过他再开20来万的油车已经有种断档的感觉了 4：极氪的售后没的说代驾取送服务确实特别方便，车子需要驻店维修售后也会给你打车送你回去（被追尾了需要修理一礼拜，先是打车送我回去然后修好后又是代驾负责送过来特别方便）吐槽缺点： 1:座椅通风偷工减料，只有背部能通风坐垫没有设计师希望人没事（夏天长时间开车要张痱子） 2:极氪的车机真是是一坨，搭载的8295的芯片简直就是笑话，打开车内软件都有明显延迟导航更不用说了掉帧的厉害车机还很烫赶紧优化优化吧或者用魅族的 3:极氪画的饼何时能实现城市nzp到底什么时候才能用！ 4：氛围灯有点垃圾廉价的很门板那边能增加个氛围灯就好了还有6.1后音乐秀的灯光颜色只有2钟了不知道是不是BUG 总结：这个车我也开了1万多公里了，也经历也很多事情，从罚站到ota 升级失败再到空调坏这一系列事情让我觉得这个车子的品控确实有待加强，这些问题不应该出现在一个要励志做新能源车标杆的车企上！对待老车主希望多关怀下谁也不希望被背刺格局大点！还有一些系统优化确实做的不好，总有bug也不知道先锋官为啥没发现！！！007确实很好开也很好看！坐垫通风希望赶紧安排上夏天急需！！！请圈主推荐
2024-05-20
燕沛的团宠
大众ID.3车主·车龄2年
海豹06DM-i 与秦L售价一样
#辣评新车【写在前面】海豹06和秦L在车身尺寸、配置、用料方面都做到了高度一致，可以说是除了外观，二者是一模一样，都属于A+级轿车。相比外观海豹06DM-i与海豹B级车还是很像的，但是在个别细节处做了改变，比如门把手设计，但还是保留了海豹的整体设计风格，尤其是内饰做到了高度一致。【产品定位】其实仔细看比亚迪王朝网和海洋网的车型及布局，你会发现跟南北大众很像。上汽大众和一汽大众的车型总是一模一样，无非就是外观造型有些差异，迈腾对标帕萨特、朗逸对标速腾、宝来对标桑塔纳等等。所以海豹06DM-i就是对标秦L的，所以价格相差不大，但从目前发布的车型版本来看，海豹06 DM-i只有120KW和160KW两个版本，而秦L有80KW和120KW五个版本，所以海豹06 DM-i的配置稍高，所以起售价也会高点。两者即是兄弟关系，又是竞争关系，合理的竞争才能给企业增加活力，才能稳步向前。【外观】海豹06 DM-i还是延续了海豹的整体设计风格，前脸依然保留海豹的造型，很多人说海豹06 DM-i的前牌照板露出了一块黑色会很难看，但我觉得这是比较正常的设计，主要是为了安放前置摄像头和雷达，也是为了看起来更年轻化一点，但如果把这一小块全部设计成黑色玻璃板或许更好看点，这是空心的就显得有点廉价感，不排除为了降低成本。尾部还是跟海豹一样，贯穿式尾灯，但是尾部LOGO变了，不再是一长串的字母，改成了更加简洁的“BYD”LOGO。侧面出了前门与后门没有连贯的经线之外，与秦L的造型很像。不过轮毂设计上海豹更加好看和时尚，同时轮胎的尺寸海豹更大，目前来看是没有16寸轮毂。【内饰】内饰依然沿用海豹的设计风格，同样的座椅材质和造型、同样的档把设计、同样的中控设计、同样的悬浮屏和方向盘设计……做到了海豹的套娃。所以可以理解成朗逸与帕萨特的一致，有种小海豹的感觉。【配置】目前秦L的配置比较详细，海豹06 DM-i的配置比较含糊。但从展车的图片来看，应该与秦L一样。也是前麦弗逊独立悬挂和后四件杆独立悬挂，发动机都是采用的1.5L 101马力L4，电动机为120KW和160KW与秦L一样的发动机型号和电机类型，电池类型为全系磷酸铁锂电池，与秦L一致；驱动方式都是一样的前置前驱，轮胎的类型大概率全系采用225/50 R18轮胎。两个配置的价格差异应该在电机功率上，其他方面应该保持一致。目前来看海豹06 DM-i搭配这些配置属实比较良心了，在城市智驾流行的今天，海豹06 DM-i的配置已经完全够用了，L2级辅助驾驶已经完全可以满足日常所需。【价格预测】目前海豹06 DM-i的配置版本有120KW和160KW两个版本，根据目前秦L的定位和价格预测作为参考（之前发布过，详情可以看我的主页文章），海豹06 DM-i的价格应该是12.98万和14.98万，但考虑到海豹06 DM-i与秦L的同宗关系和竞争关系，再来看南北大众朗逸VS速腾、迈腾VS帕萨特的价格作为参考，海豹06 DM-i综合价格会比秦L贵个1万块左右。所以综合来看，海豹06 DM-i 120KW的售价应该是11.98万元，海豹06 DM-i 160KW的售价为13.98万元，这样更适合当前市场环境，也更容易实现比亚迪2024年年销量400万的目标。【总结】海豹06 DM-i的综合配置较高，外观造型更适合年轻人，也更具时尚，内饰用料也更扎实。相比沉稳内敛的秦L，我更偏向于海豹06 DM-i！也更觉得海豹06DM-i 的用料更好，塑料感几乎没有，不像秦L的内饰塑料感重。但是在价格方面秦L的性价比最高，目前来看海豹06 DM-i的销量应该追不上秦L。但是应对和抢占合资车轩逸、朗逸、速腾的市场还是搓搓有余的，与秦L形成珠联璧合的态势，可以满足不同消费者的需求。海豹06DM-i走的还是中高端路线，动力更高，配置更丰富，内饰用料更好，不能用秦L的标准要求海豹06DM-i，两者根本不是一个档次，秦L走的是中低端路线。所以让我选择我还是选择海豹06DM-i作为家用车，秦L还是去做网约车吧，动力、舒适性、功能性海豹完胜，毕竟一分价钱一分货！
2024-05-20