公里每小时
讲道理在去年的广州车展上就能看到实车，但是新车太多了，一时没顾上。目前这台展车还是工程样车，暂时没有试驾车提供，不过店里来看林肯Z的人倒不少，它明显和展厅内的其他林肯不一样。
二轮史家
今天想和大家聊一聊川崎摩托车当中另一款经典中的经典，也是很多人当年大排量启蒙车型：川崎ZEPHYR400系列的历史。
才高八斗冰淇淋XPn
从我开始对全新第九代凯美瑞产生兴趣，到最终下定决心购买，这个过程经历了一段令人难忘的旅程。 开始关注： 最初，我对于汽车市场一直保持一定的关注，尤其是对于那些口碑良好、品质卓越的品牌。当第九代凯美瑞上市的消息传来时，它独特的外观设计和丰富的配置立刻引起了我的注意。我开始在各大汽车网站上查阅相关资料，观看评测视频，对这款车产生了浓厚的兴趣。 路上偶遇： 一次偶然的机会，我在路上看到了一辆行驶中的第九代凯美瑞。它流线型的车身和动感的外观让我眼前一亮，我不禁驻足欣赏。那一刻，我更加确定了自己对这款车的喜爱。 到店看车： 有了之前的了解，我决定亲自到附近的凯美瑞经销商店面看车，离我最近的是江南店。在展厅里，我近距离感受到了这款车的魅力。豪华的内饰、精致的工艺以及舒适的座椅都让我印象深刻。销售人员详细地介绍了车辆的配置和性能，让我对这款车有了更深入的了解。 车展看车： 不久后，我得知会展中心即将举办一场大型车展，其中就有凯美瑞的展位。我毫不犹豫地前往车展，希望能更全面地了解这款车。在车展上，我不仅看到了更多的车型展示，还亲自跟这销售顾问回销售店试驾了第九代凯美瑞。试驾过程中，我感受到了它充沛的动力和优秀的操控性能，这让我更加坚定了购买的决心。 再到店看车： 车展结束后的某天，我再次回到了凯美瑞经销商店面。这次，我更加关注了一些细节方面的问题，比如车辆的保养、售后服务等。销售人员耐心地解答了我的疑问，并提供了详细的购车方案。 下定决心： 经过多次的了解和考虑，历时近2个半月的观察，我终于下定决心购买全新第九代凯美瑞。我选择了自己心仪的配置和颜色，并与销售人员签订了购车合同。那一刻，我感到无比的兴奋和期待，因为我知道，这辆车将陪伴我走过未来的每一个美好时光。
诗意可乐yrh
盛唐印记，传承中式经典 盛唐印记，传承中式经典意蕴深邃，书写传奇桥段 唐DM-i荣耀版以全新升级，于山水意趣中刷新每一处感官印象至美龙颜，匠作古韵东方 舒适驾乘，赏鉴恬逸年华 焕新升级，自显豪华气度 旗舰配置，畅享驾驭之境长续航，低油耗 短途纯电，长途混动 尽享油电交互的极致魅力车配备前排无钥匙进入和一键启动功能，无钥匙进入功能解锁和上锁均需按压车门把手上的方形按键。虽然不支持感应开启，但实测灵敏度不错，多次测试也未出现失灵或卡顿现象。同时，评测车还支持蓝牙钥匙和NFC钥匙。车辆一键启动按键位于挡把后方，按键印有中文并采用蓝色装饰，操作起来非常方便。
罗老师说车
全新宝马5系深度评测（第三集）
全新宝马5系深度评测（第一集）
李富贵青岛悦途汇名车
20年5月上牌，原装进口全新第二代林肯MKZ 2.0T 尊雅版国六次顶配，越级外观、动力、空间！性价比最高的中型豪华轿车，融合林肯品牌的优雅气质和品位，兼具外形美观和内在实用性，全车金属件原版99%原漆，个人一手车，行驶8万公里实表，可加92#油吃粗粮不挑油，同级底盘铝合金、隔音用料用料天花板，百万级驾驶质感，铂钻白金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，新车指导价29.98万元，现分期仅需3万，全款12.xx万美系豪华开回家！配置豪华:（4s花15000选配可开启全景天窗），自动泊车入位，座椅通风&加热&记忆，车载空气净化器，定速巡航，无钥匙进入，一键启动，远程启动，双区自动空调&后排出风口，PM2.5粉尘过滤器，CCD可变悬挂阻尼软硬可调，运动/舒适/标准多种驾驶模式，并线辅助，倒车车侧预警，胎压监测，主动降噪，循迹倒车影像，前后驻车雷达，自动驻车，主动闭合式进气格栅，8英寸液晶触控屏，后排控制多媒体，CarPlay&Android Aut，车联网，语音识别控制，蓝牙，HDMI&USB&SD地图流量卡接口，前后排各两个USB/Type-C电源接口，220/230V电源接口，11扬声器，车载CD，7色车内环境氛围灯，Led自动大灯&Led日行灯&Led贯穿式尾灯&高度调节，真皮多功能方向盘&换挡拨片，主副驾驶电动座椅10向调节&电动腰托，18英寸多辐炫彩拉丝铝合金运动轮毂，主副驾驶气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊&膝部气囊，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&自动防眩目，上坡辅助，后排侧隐私玻璃，前后排真皮中央扶手带杯架，自动启停，速度感应式雨刷，同级动力王者，外观设计极富动感且大气，林肯福特集团全球战略化CD4平台打造，自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车，它最出名的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车，同级最大车内纵向以及头部空间，整车长宽高尺寸达到4925mm&1864mm&1477mm，轴距达到2850mm，内饰采用大量真皮装饰，金属与真皮搭配出的浓重质感与奢华感让人着迷，座椅以及方向盘都经过精心设计，让驾乘者能够享受到最顶级的舒适性和驾驶体验，后备箱常态容积505升，后排座椅可按比例放倒进一步释放空间，63升油箱，百万级隔音滤震，车外波涛汹涌，车内风平浪静，静音无敌！做工用料考究，安全性出色！超强刚度硼钢车身，A柱、B柱、车门防撞梁和前后防撞梁等关键部位均采用超高强度冲压钢材，前防撞梁强度高达1300Mpa，后防撞粱强度高达1000Mpa，并结合溃缩盒的合理设计，能最大程度地吸收碰撞能量，提高安全性能，真皮中控台，五连杆独立悬挂/前后铸造式铝合金下摆臂，铝合金轴承底座，铝合金转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活，提升操控），高强度双层冲压钢制全框式前副车架/H型后副车架，铝合金副车架下护板/轻量化高韧性纤维底盘护板，铝合金排气隔热板/隔热铝材，复合式材质油箱（铁油箱激烈碰撞会引发自燃）/铝合金油箱护壳，前副车架加强筋，铸铝转向拉杆/防倾杆，钢制底吧（加强车身两侧强度），搭载福特2.0T-Eco（强大效率）Boost （强劲性能）连续两年荣获沃德全球十佳发动机，EcoBoost发动机家族包括1.0升、1.5升、2.0升、2.3升、2.7升和3.5升共6款产品，其中除了新近推出的1.5升EcoBoost发动机之外，均入选沃德全球十佳，全铝缸体缸盖油底壳，减重同时增加热传动效率，更好的散热效果，最大马力196匹，2500rpm可爆发386Nm峰值扭矩，5000rpm可输出144kW最高功率！S挡蛮力十足！动力性能不输超跑！极速6秒破百，最高车速227km/h，融合了三大关键技术协同优势:①燃油高压直喷，②先进涡轮增压器，③TI-VTC双独立可变气门正时系统，拥有同级最宽广强扭矩输出区间，行业领先的2.0升 EcoBoost直列四缸发动机集涡轮增压和燃油直喷技术于一身，实现了林肯在燃油效率和动力性能的完美平衡，HDEV5.1高压燃油嘴，能以高达200巴的压力将燃油喷入每个汽缸内，而TSI高压燃油缸内直喷系统则只有150巴的压力，双独立可变气门正时系统进一步提升换气效率，提升动力性同时最大限度降低了燃油消耗，在美国环保署(EPA)的燃油经济性评测中，高速公路和城市道路的百公里油耗分别仅为7.8升和11.25升，92#吃粗粮不挑油！匹配通用林肯福特合作研发SeletShiftTM-6挡手自一体变速箱，属于运动激进调教，可最大限度可能提高转速，提升到涡轮启动后的大扭矩转速区间！不会出现动力不足问题，技术成熟稳定，可靠性出色！尤其是在换挡的平顺性方面做得非常好，无论是在低速区间还是高挡位间的切换都很顺滑，性价比极高，欢迎咨询选购。
驾享来电
首发！大众全新途观L PRO 全面评测，这个配置你打几分？
不脆的干脆面
关于全新丰田普拉多，海外已经有了一些评测，总体而言就是味道还是那个味道，有一定进步但不多，而且在欧洲也已经算小众车了。 外观：复古设计，同时融入现代的美感，方方正正保留了越野的野性。 动力方面：有多款发动机，海外测的是4缸2.8柴油版的.同时上了轻混，比原来经济性更好，动力也更好，换了一个新的8速自动变速箱。 底盘方面：调教比老款更出色，扭转刚性更强，可以选择后托森和防倾杆断开。 行车质感：发现5，X5比，不过这取决于你怎么看待这个车。 空间：比老款大一丢丢，七座仍是鸡肋， 配置：科技配置提升，保留了实体按键和挡杆便于操作，静谧性有一定提升。
研究零跑C10的空空
好像我也说不出来，因为大部分车子70%的车主应该也说不出来 因为油车年代，只有上30万的车才有机会开后驱 什么BBA的，A级B级都是前驱，，3系前驱，5系开始？才后驱，，除了奥迪全是前驱，或则直接四驱 像日系雅阁，那些也都是前驱，，，大部分人接触的只有前驱 长时间接触后驱的人才能说一下优点，，，等我考虑买零跑吧，我就能亲身去玩烂后驱吧，，，， 本身我有时候会加速掉头，和加速过弯的专业评测 虽说之前是干全部品牌的汽车销售，，，但只是引进，不能随便试驾，帮顾客订新车的，，港澳地区的，不是说4S店，二手汽车店汽车订回来了，，全新的车也不可能说去试驾 已经开了4万公里电动前驱了，，电动后驱有什么优势，，我只要一摸就知道了，加上我这一手车技，妥妥的， ------------------- 有在雪地，结冰的路面开过前驱，，，滑过2次吧，向前滑那种，，差点撞旁边栏杆，，，就是那种突然地面凸起来，你踩刹车就容易滑(油车前驱) -------------------- 但是电车年代70%都是后驱，你可以说比亚迪的销量30%是前驱，比亚迪基本前驱， 20万以上的电车，最低配只有后驱 像特斯拉，极氪，小鹏，理想，蔚来，零跑(20万以下后驱)，睿蓝(15万以下后驱)，大众ID，奥迪(只有最便宜那个奥迪新能源是前驱，另外两台都是后驱)，小米，华为，反正20万以上基本后驱，油车是要30万以上才有机会后驱
汽车人晓晓
评测车型：宝马6系GT 外观方面：宝马6系GT前脸设计采用了比较运动的风格，双“L”型前大灯造型非常醒目，双肾式进气格栅这也是宝马家族式设计语言，宝马6系GT该车长宽高为：5103MM╳1904MM╳1550MM，轴距为3070MM。 内饰方面：宝马6系GT内饰延续了宝马家族式设计语言，内饰采用了黑/棕混搭配色，很好的凸显了内饰档次感，全新ID操作系统，带来了不错的视觉效果，配置方面，像前后泊车雷达，360度全景影像，定速巡航，自动泊车，全景天窗，方向盘换挡/记忆，12.3英寸全液晶仪表盘，无钥匙进入，无钥匙启动等功能都有配备。 乘坐方面：宝马6系GT座椅为皮质包裹，主副驾驶座椅采用电动方式调节，主驾驶座椅支持座椅记忆，前排座椅支持加热，后排乘坐空间表现还算不错 动力方面：宝马6系GT搭载了3.0T发动机+8AT变速箱，发动机最大扭矩可达到400Nm，发动机最大马力可达到245Ps，百公里加速时间为6.5秒
评测车型：英菲尼迪QX50 外观方面：新款英菲尼迪QX50前脸造型非常时尚，“大嘴式”进气格栅辨识度很高，发动机盖上的两条隆起很夸张，张力十足，配合有些凶狠的大灯，车头视觉效果比较有攻击性，来到车身侧面，看起来是非常有张力的造型，线条都比较硬朗，在车身尺寸方面，英菲尼迪QX50该车长宽高为：4705mm╳1903mm╳1681mm，轴距为2798mm。 内饰方面：英菲尼迪QX50内饰采用大量皮质包裹，来营造内饰的豪华感，方向盘是全新样式，左右两侧多功能按键用起来非常方便，中控台以及车门内饰板都加入了镀铬饰条，看上去非常醒目，中控屏幕为上下双屏设计，显示内容颇为丰富，在配置方面，像前后泊车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，驾驶模式调节，全景天窗，无钥匙启动，方向盘换挡拨片，电动后备厢，无钥匙进入，主动降噪，手机互联等功能都有配备。 乘坐方面：英菲尼迪QX50座椅为皮质包裹，主副驾驶座椅采用电动方式调节，英菲尼迪QX50无论是前排空间还是后排空间都很富裕 动力方面：英菲尼迪QX50搭载了一台2.0T发动机+CVT变速箱的组合，这台发动机最大扭矩可达到380Nm，发动机最大马力可达到245Ps
小胖先森
28号小米SU7正式上市，昨天懂车帝直播首测该车，测试的车型为小米 SU7 Max，最后实测续航里程643km，其官标CLTC续航里程810km，续航达成率为79.4%，实测续航成绩排名横评车型第一，达成率则排名第三。此外参与测试的还有：2023 款特斯拉Model 3长续航全轮驱动版、2023款小鹏P7i 610 Max性能版、2022款蔚来ET5 100kWh版、2024款极氪 001 YOU版100kWh四驱车型、2023款比亚迪汉EV 冠军版610km四驱旗舰型。公布结果后极氪智能科技 CMO关海涛发文提出质疑，直指“某媒体”测评过程有许多不够科学、严谨的地方。同时，他还列出了一部分理由：在测试车型中，只有全新极氪001使用22寸轮毂+高性能轮胎，其它车型都是19/20寸轮胎。且测试车辆的工况、驾驶模式等并没有完整公布。车辆来源上，极氪并未接到车辆借用需求。而测试中某品牌用一辆20寸轮胎测性能，另一辆19寸轮胎车型测续航，也具有明显的倾向性，测试不够严谨。关海涛呼吁，希望第三方评测可以更加客观公正，也提醒各位用户切勿被盲目误导。自己买车，建议亲自去试车、体验。你们怎么看？
评测车型：捷达VA3 外观方面：捷达VA3可以看作是大众捷达的后继车型，所以延续了老款捷达的设计语言，但是进气格栅造型以及大灯组是采用了全新样式设计，来到车身侧面，给人一种稳重大气的感觉，在车身尺寸方面，捷达VA3该车长宽高为：4501mm╳1704mm╳1479mm，轴距为2604mm。 内饰方面：捷达VA3内饰延续了之前大众捷达的设计语言，圆形空调出风口看上去非常精致，方向盘配有多功能按键，中控屏幕支持手机互联，蓝牙电话等功能，整个内饰配色以黑色为主，内饰用料比较一般，整个内饰多为一些硬性材质，在配置方面，像倒车雷达，定速巡航，中控屏幕，胎压监测，电动天窗，自动大灯，感应雨刮器等常用功能都有配备。 乘坐方面：捷达VA3座椅为皮质包裹，主副驾驶座椅采用手动方式调节，前排座椅支持加热，大众捷达VA3这台车的乘坐空间在同级别表现中规中矩，座椅填充物同样软性适中，好在座椅手感还算不错。 动力方面：捷达VA3搭载了一台1.5L发动机，这台发动机最大马力为112Ps，最大扭矩为145Nm，与之匹配一台6档自动变速箱，官方0-100公里加速时间为12.5秒，实际体验下来，捷达VA3的动力确实不会给人太多惊喜，1.5L发动机配合这台6AT变速箱完全是家用的取向，市区代步动力已经足够。
评测车型：福特探险者 外观方面：福特探险者该车长宽高为：5063MM╳2004MM╳1778MM，轴距为3025MM。新款福特探险者在外观进行了一些优化，全新的大灯组造型与列阵式的中网设计，进一步提升了整车的气场，两侧远近光灯为LED光源，夜晚点亮后照明效果不错。 内饰方面：福特探险者采用了12.3英寸全液晶仪表盘，并搭配27英寸贯穿式的大横屏，配合三幅式多功能方向盘以及旋钮式的换挡机构，进一步提升了车辆的科技属性。 乘坐方面：座椅为皮质包裹，主副驾驶座椅采用电动方式调节，前排座椅支持加热/通风。 动力方面：福特探险者搭载了一台2.3T发动机，这台发动机最大马力为276Ps，最大扭矩为425Nm，与之匹配一台10档自动变速箱，官方0-100公里加速时间为7.8秒。 总结：福特探险者这款车外观大气，车内乘坐空间也非常宽敞，如果是各位小伙伴考虑购买SUV，会考虑什么车型，欢迎在评论区留言探讨！
评测车型：标致408 外观方面：标致408该车长宽高为：4750MM╳1820MM╳1488MM，轴距为2730MM，新款标致408是首款搭载全新狮标LOGO的车标，外观采用了全新的设计语言，前脸采用了无边框的设计风格，两侧远近光灯为LED光源，夜晚点亮后照明效果不错。 内饰方面：标致408配备了一块全液晶仪表盘，搭配双幅式多功能方向盘按键，营造出了不错的科技感，中控屏幕采用内嵌式设计，配置方面，像前后泊车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，手机互联，LED大灯，日间行车灯，外后视镜加热，外后视镜电动折叠，自动空调等功能都有配备。 乘坐方面：座椅为皮质包裹，主驾驶座椅采用电动方式调节，后排座椅靠背支持放倒。 动力方面：标致408搭载了一台1.6T发动机，这台发动机最大马力为170Ps，最大扭矩为250Nm，与之匹配一台6档手自一体变速箱。 标致408这款车表现中规中矩，内饰和外观造型都算不错，车内乘坐空间倒是特别宽敞，如果是各位小伙伴考虑购买轿车，会考虑什么车型，欢迎在评论区留言探讨！
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