阿喵汽车
平时开车经常会出现轮胎被扎的情况,假如说轮胎被扎之后没有漏气,要不要去补胎呢?或者说轮胎被扎之后刚开始漏气,但是后来又不漏了,这种情况要不要补胎呢?阿喵汽车喵哥教大家正确的处理办法,避免跑高速轮胎爆胎
前段时间老花冠压到一个玻璃瓶,轮胎漏气了喵哥就去补胎,按照规范补完胎后会给轮胎做动平衡。但是,喵哥这次去补胎,修理店并没有让喵哥做动平衡。
诚实的小备胎
胡子哥聊车
昨天早上停车发现,车子后轮上钉了一个钉子,表面都快磨平了,下班立刻跑到维修店去补胎, 结账的时候一看,怎么比平时贵了20块,得知做了个动平衡,这店长是不是有意讹我的钱?
假如轮胎扎了之后,漏气漏的不严重,有些车子可能把钉子拔出来之后,轮胎也不漏气,这种情况要不要去补胎?
天和Auto
看着窗外的大太阳,新来的同事提出了这么个问题:温度这么高,路面都烫脚,补过的轮胎还能用得住吗?似乎不少新手司机都有这个疑惑,尤其是在这个夏天里;
夏天天气特别热,如果你的胎压计,是像喵哥这种能够显示胎压的,如下图所示,在开车的时候,会发现轮胎跑起来之后,温度和胎压会上升很多。
车主看点
汽车轮胎被钉子扎了,补好之后还能跑高速吗?可以开多久?多年经验总结:轮胎补好了不一定能上高速,有的情况宁可换新轮胎也不要补,不要因小失大,这里详细分享补胎几点注意事项。一、这4种情况,只能换不要补。
轮胎零零柒
在轮胎行业呆久了,总能听到各种各样的谣言,像防爆胎不会爆、价格高的轮胎就是好、轮胎越新越好等等。关于这些个流言你信几个?1、防爆胎能防爆看字面意思,防爆胎真的可以防爆似的,然后就是大肆传播,貌似像被神话了的胎,不管怎么使用,都不会爆胎!
撸车师兄
作者:撸车师兄本期问题:1、轮胎鼓包了能接着用吗?2、车子启动时有“吱吱吱”异响?3、车子停一段时间后打不着火了?
备胎说车
普利司通官网上说,为了延长轮胎寿命,保证性能的正常发挥,每行驶8000到1万km,就要进行一次轮胎换位。到底有没有必要这么去做的?其实是看我们跑得勤不勤的。为什么要进行轮胎换位4个轮胎的磨损不一样我们先来讲,为什么厂家折腾出这么个定期轮胎换位置呢?是不是为了赚钱啊?
有时候轮胎真的是没法补,原地就要去换条新的了,师傅阴阳怪气来了句:“你要换个贵点的,还是便宜点的?”
萝卜报告
虽然这句话有一定的夸张成分,但回归日常,汽车厂商在打造性能车或跑车的时候,也无一例外会在轻量化上“克克计较”。那么问题就来了,单纯通过减重这一个途径,究竟能对性能起到多大的提升呢?
初阳六日
近期北方天气开始炎热,建议将胎压保持在230-250kpa之间。(高速行驶过程中胎压预计比静止胎压升高20kpa),汽车轮胎的胎压会受到气温的影响,夏季气温较高,轮胎内部的气压可能会升高,因此需要适当降低胎压。 为了确保行车安全,车主还应该定期检查轮胎的胎压和磨损情况,及时发现并解决问题。
恩格瑞的天空
5万多公里,出过哪些问题或故障,我逐个总结一下。 1:刚提车没多久,车门胶条异响,去店里免费更换全部4门的胶条,之后再没异响。 2:第三排座椅下方免费加装防水挡板,这其实不算什么故障,为理想的售后服务点赞。 3:后备箱门开关异响,出现在太阳暴晒之后特别明显,售后服务人员免费上门给我检测,说我可以免费更换后备箱门,但是我嫌麻烦,车开来开去的,就说再观察观察,结果到现在,后备箱门的异响自己就不见了。 4:充电口盖板偶尔打不开,准确点讲是手动按压偶尔打不开,中控屏操作每次都正常打开。这个问题我一开始没在意,以为是我自己手按压的力度和位置不对,多按压几次也就打开了,没当回事。后来是理想的售后服务人员主动跟我说,他们检测到充电口盖板有打开失败的记录,主动免费帮我更换,更换好之后,问题解决。再次为理想的售后服务点赞!主动发现问题,主动解决,这在别的合资车企,简直是不可能的! 5:B柱上的安全带卡扣异响,系好安全带之后,轻轻拽安全带,卡扣会有异响,开车的时候也偶尔会响,这个问题目前没有解决,不过我目前能接受这个异响,并不是非常让人难受。 6:轮胎静音棉脱落,这个要着重说一下,这个对舒适性影响很大,而且我看了下群和论坛,发生这个问题的还是蛮多的,80以上方向盘开始抖动,120码抖动剧烈,整车都开始抖动,一开始以为是补过胎导致动平衡不对,后来检查出来是左前轮静音棉脱落,售后师傅说,里面的静音棉都已经被甩成沙状了。好在免费更换这条轮胎,问题解决,据说是4万公里以内出现静音棉脱落都可以免费更换。但是现在我已经5万公里了,高速上稍有方向盘抖动,我就瑟瑟发抖,毕竟自费换一条胎要2000左右。 7:我想不出还有什么问题了…… 总体可靠性耐久性还是非常棒的,第一次买30万以上的国产车,产品质量真不输那些豪华品牌。 然后说一下体验,最让我满意的是隔音和底盘,隔音绝对没得说,理想说第二,没人敢说第一。数据来源B站“郑博士巴顿”。隔音完全是碾压BBA的存在。 然后是底盘,很多人上来就喷理想的地盘软,晃,像船,垃圾等等。这些人要么是没开过中大型SUV,要么就是凡事以自我为中心。我之前的车是凯迪拉克XT5,我就喜欢美系SUV这种忽忽悠悠的底盘,所以换车我也依然选择这种类型的底盘,纯粹就是个人喜好,我个人就是喜欢这种软底盘,就是不喜欢邦邦硬的底盘,如果理想把底盘调教的运动,硬了,我绝对不买理想!城市里开,我一般放在舒适魔毯的标准档位,走烂路,过井盖,非常舒服,隔绝感很强,这就是我要的。高速上,舒适魔毯下,确实有点晃,调整到运动魔毯的运动档,马上就不那么晃了。 空间体验,座椅舒适度也依然非常满意。我身高175,驾驶位调整好,第二排调整到最靠前,有1拳3指,此时第三排也依然有1拳3指。 最后说一下油耗,这也是黑子喷子们最容易高潮的部分。5万多公里,其中2万3是用油跑的,油耗7.1。这个油耗怎么样?不管喷子怎么说,我个人非常满意,我之前的油车XT5综合油耗9.5,这L8比他大,比他重,动力还比他强多了,油耗反而还低!我有什么不满意的?极端最高油耗我跑出过9.2,极端最低油耗我跑出过4.6。高速120,油耗稳定在7.8~8.2,当然没人能长时间稳定在120跑高速,稍微几次速度降到100,90,油耗就下来到7.5左右。城市里上下班开,油耗6.0~6.5,非常省油。亏电跑高速?这种情况我不会让他存在的。城市里亏电跑很正常,但是我基本不用强制纯电,15%电量发动机自己启动,其实这个时候油耗不会高,油耗高的本质是发动机额外给电池充电了,电量不低于15%,发动机就不会额外给电池充电,油耗也就不会高。 辅助驾驶,我的要求不高,高速让我偶尔解放双手就可以了,我不依赖任何品牌的辅助驾驶,也不完全信任任何品牌的辅助驾驶,车还是自己开放心,所以我买的是pro版本。 更权威详细的耐久测试,大家可以看王银老师的“十万公里耐久测试”,L8对拆领克09,这2个车王银老师都给了极高的评价,不分胜负,都是有史以来他拆过的质量最好的车。还有易车网楚少的十万公里长测,也是给了极高的评价。 如果让我现在再重新选择一次,我肯定选L9的pro版本,完美,可惜我当初买的时候没有L9pro。
舞之海恋
提问21款CC夺目目前行驶3.6wkm后轮补过一次胎未做动平衡,平时市区和高架使用比较多,前几天上高速车速达到120码以上明显感觉脚和方向盘都有抖动,低于100以下没有感觉,各位大神有遇到这种情况吗?需要做动平衡吗?
2022探歌哥锅
提问不知道什么时候被刮了胎侧,修车店问了两家都建议我热硫化补胎、不用换胎,说是再跑四五万公里没有问题、跑高速也没有任何影响,但4S店建议换掉; 目前已经热硫化补过了,高速跑了200公里、郊区80多公里,啥事儿没有,但心里还是有点担心,真的没事儿么,还有图三这种小划伤需要去弄一下么
廿一783
提问20年英朗跑了5万公里,后轮补过一次胎没有做动平衡,上高速跑120往上车就开始抖,有没有同样情况的车友,不知道是不是轮胎的原因,修车的说后轮补胎不做动平衡没有影响
佳佳是寳貝
车跑了1万公里,左前轮被自攻螺丝扎穿了,请问这个需要更换轮胎吗?目前是补了一下。 看网上有说放后面好的,有说放前面好的,到底需不需要把补过的轮胎跟其他没补过的轮胎对调一下位置?补过的胎是放后轮安全,还是放前轮安全? 五一出行,补过的胎还能跑高速吗?
懂一点车帝
喷子出来说话! 到底是运气很好,还是捷达vs7这个轮胎其实本身就是小概率事件,任何车那么多在外面跑的哪有没问题的,只是被一些自媒体大节奏夸大了,被自媒体带了节奏? 朋友这个捷达VS7这车子三年多了,轮胎没出现你们说的裂痕啊什么的问题,还被钉子扎过,补了两次胎,现在补过 的都被换到了后轮,打算再开开,真到哪一天轮胎出现裂痕了,他说也就立马给他换了,基本也算是把这个轮胎榨干掉了。轮胎出厂日期20年第五周的,3万九千公里,到现在也4年多了吧。 按正常使用,基本都是每一万公里里程的话有最多2000公里是烂路,汽车轮胎一般使用寿命4-6年左右吧, 这个状态估计坚持到五年问题不大。差不多了,是跟他平时的路况有关系?
熠郭酸菜鱼
一直有看圈子,但是一般不发帖…今天逛一下突然发现到处都是生锈的,而且都在说这个垃圾。作为车主,发表一下自己的意见:我是22款蓝鲸尊贵版车主,当初刚改款就入手了…第一批车主…落地花了11.9万(大怨种),这车配置挺高,该有的都有,而且做了这么多年,也比较稳定。不过油耗挺高…可能我开车比较猛,油耗8-11L,我感觉除了油耗高以外,家用都挺好的吗。一般我没事会逛一逛论坛看看有没有什么关于这个车的帖子,今天打开一看全是生锈有关的帖子,但是我看我的车除了刹车盘好像没生锈啊 不过刚提车的时候遇见两个问题不知道你们有没有 第一个:提车3个月第一次跑高速上110整个车都在抖(没补过胎,没换过轮胎,原厂状态)我去4S店问,他们给我做了个四轮定位就解决了,问题解决后来我也没再去追究了。 第二个:第4个月的时候手刹会有异响,后来去4S店,给我免费换了一套,也解决了。 除了这两个问题…我现在暂时开着还行…我买这车之前去看了第三代哈弗H6,销售当时特别牛逼,3代H6给我算到14万落地,把我当傻子,转头就提了长安CS75,相对来说十万块钱有这种感觉已经挺值得了,现在降价得也很厉害…再说一次,我不是水军,我不是水军,我不是水军,这也不是我第一个车…我第一台车是江淮和悦RS,第二台是1.4T的朗逸…感觉都差不多,可能我没开过好车吧 PS:这个中网有时候看着特帅,有时候特丑…不知道有没有相关改件能不能换换。还有有没有拿这个改露营风的,给个参考意见
高7高7天下第一
提问15款230手动舒适高尔夫7,2015年8月上牌,公里数176500,全程4s保养,反正除了保养没修过啥。一个门补过一次漆,高速飞石…………能卖多少啊现在?
很冒险的梦白衣杉杉
汉已经开了六万公里,前面两个轮胎基本上磨平了,后面还好,但是因为后面补过胎,而且补的位置一直漏气,索性直接换了四个轮胎。 换胎之前电耗都是十一点多,换过以后电耗高了一点十二多,不知道是不是换轮胎的缘故。 这次换的轮胎里面有静音棉 ,等五一跑高速看看胎噪会不会小一些
NickeUVW
提问最近感觉高速车身有点抖动,方向盘也轻微震动,是不是要做轮胎动平衡了,从来没有补过胎,也没有拆卸过轮胎,各位车友给我个建议吧,另外,拆卸轮胎会不会影响胎压传感系统
JamescLee
开了大宝6.5年了,来说说感受。 1. 2017年年底前提车,提车回来没有半个月去乡下副驾驶下方门槛在转弯处凹进去一大截,副驾驶门拆,修花了3000RMB 走保险,完美成了事故车。 2.后面陆续在体验:回家乡中,在高速路上途径施工,左后进了一颗螺丝🔩,跑着跑着感觉不对发现后轮没气了,刚好不巧的此时刚好在隧道里面,没办法只能在应急位置停车,打开双闪,把充气泵拿出来并充好气,继续出发,跑了十几公里,进服务区,此时已经晚上十一点左右了,加上天气冷,就心想先睡一觉明天再说吧!就这样在服务区休息了一晚,第二天睡醒找保安大叔,问了一下怎么找补胎的店,问到了电话,拨过去,了解了换新胎1个要1500RMB,此时心里xxxx,补胎500RMB,没办法,就选择后者补胎,流动补胎到高速服务区要2小时,就这样漫长的等待,就这样等待了二小时,此时一个皮卡拉着拖拉机上的车头,发动机进入视线,声音迎来了整过服务区眼光,一阵沟通中,确认了相互信息,接着就把我漏气的轮胎拆下来检查哪里漏气,确认好后,找补胎工具,结果没有补钉,此时。。。沟通一番让他们回去也得给他们费用,实在没有办法,只能把自己备用在车上的补胎给用上,收了我300 破财免灾的自我安慰一番,就不耽误时间,又继续朝老家赶路,快到县城好疲惫,此时堂哥电话来了,让我去接他会老家看奶奶,就这样过了一些时间就到县城中去接堂哥,俩人在车中一边吹牛,而我一般打瞌睡中,走神,导致右轮掉排水沟里面,轮胎直接爆了,从底盘看了一下差点就干到发动机,好在有惊无险,接着打电话请我家老头子,叫来邻居和关系较好的亲朋好友,帮忙抬车,有的找石头,有的打千斤顶,就这样弄了二个小时,脱坑了。为什么会掉排水沟,就来附说一下,老家乡村公路加宽,以前的公路只能一个车,加宽后可以过二个车,加宽路基准备好了,由于当时老家天气经常下雨无法浇筑混凝土,其次临近春节。回到家中把车上的泥巴清洗一下,过了几天就去城里把爆了轮胎换了一个花了800,还是找熟人换的,就这样过了几天时间,年也过了,马上又要出门了,考虑一下补过轮胎跑高速有影响,加上回来在高速一些经验,综合了一下就马上跑城里换了一个补胎轮胎,也是800一个,就这样二个轮胎总共花了1600,原厂轮胎就剩下二个。 平时左右前面刮蹭不少,补漆一次花了600,前面二年都必不可少,就因为车子太长,加上没有掌握好,因为拿驾驶证满了一年才买车,拿到驾驶证也没开过车。后面次数就减少了刮蹭。 3. 高位车灯光裂开,左右胶套,档位杆都质保换了。 4.车子迎来了第7年,发现油耗增高,为啥会谈起油耗呢?每次回老家,基本上都是一样费用,突然增加了二百多。。。这就是美系车越老越油耗高的原因之一吧!哈哈 当初选美系就因为考虑了底盘稳才选的,也考虑油耗,所以坦然接受。 =>最近温度不低?反而起步的时候发动机转速干到了3500-4000😓😓😓 📉 能耗分享 💔 爱车吐槽 💘 实用车品 🚘 车辆信息 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型年款 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
黎明狂奔
提问22款杠5,后轮补过胎后,胎压灯一直不灭,已经高速跑了150公里,有遇到过的兄弟吗,是怎么解决的
凡人皆有一死abc
汽车轮胎在日常使用中,大家可能对他注意比较少,不管是保养还是日常养护,大家可能对他也不是很在意,但在日常的使用中轮胎是非常重要的,它承载着我们的安全。今天就给大家说说汽车在日常使用中轮胎的一些保养和注意事项。 首先第一点就是关于轮胎胎压的问题。因为凡尔赛全系不标配胎压显示,只标配胎压报警功能。所以轮胎在不是漏气特别严重时,胎压是不会报警的。所以很多车友几乎不会注意胎压的变化。只有到了保养周期时,维修保养师傅顺带检查一下胎压。但胎压根据用车时长、用车环境都会有不同的变化,胎压过低或者过高都会对车辆行驶安全造成一定的影响。所以我们应该定期检查轮胎胎压。而凡尔赛的参考胎压都标注在备注上面。各位车友可以根据参考胎压定期对胎压进行检查,并且对车辆的轮胎进行充放气。 关于补胎问题。一般轮胎扎胎或破损之后,车友的第一反应都是补胎,但一个轮胎补胎次数一般不要超过3次。补胎次数过多会影响轮胎的强度,使驾驶过程中产生危险。而且轮胎侧面作为轮胎中最脆弱的地方,如果侧面有产生开裂或损坏的情况下。是无法补胎的,所以当轮胎侧面有问题的时候,我们应立即更换此条轮胎。 轮胎作为橡胶产品,随着使用时间的增加,会自然的老化根据用车时间和环境的不同,一般轮胎使用寿命在5年或5万公里左右。所以各位车友要根据自己的实际情况,观察轮胎的老化程度。轮胎出现比较严重的裂纹、开裂等情况时,我们要及时将轮胎进行更换。而每条轮胎上面都有磨损安全线,当轮胎磨损达到安全线时,我们也应该立即更换此条轮胎。 所以各位车友要根据自己的轮胎使用年限及用车环境,定期对轮胎进行检查。必要时补气或更换。尤其是跑高速前,更应该出发前对轮胎进行各种全面的检查,以确保高速行驶中的行车安全。