现在国内汽车消费者越来越理智,面对一些加价的车型,更多人会表示不屑,比如丰田赛那国产化之后本身定价就比较贵,然而上市之后线下销售渠道还要大幅加价,结果就是这款车并不好卖,这种加价的套路将来会慢慢消除。
#人人写点评今晚19点直播,总监介绍了坦克400新版本上新 ⭐️说一下大家不知道的内容:一起看细节,车机发生质的变化,自定义模块,是不是很像华为Hicar,是的 ⭐️下一步,总监介绍,车控车设,主页面,围绕灵控球功能,界面调整,坦克4🈷️底20到30日开始推送,还是和1.1一样,分批推送,老款车主一起,新款车主提车就是最新。 ⭐️城市版是智能四驱,越野版是电控四驱(Emod),原来是机械(Tod Mlock)所以,真实使用感受如何,仁者见仁智者见智。试试就试试! ⭐️城市版一定更适合那95%人群(省油,动力足) 越野版5%人群,应该更喜欢机械链接!!(担心发热过快?不,其实是坦克300升级款的Emod,强度更高) ⭐️坦克400旧版本,我们可以适时四驱+全时四驱(智慧四驱)接近超选四驱, ⭐️我已经安全行驶9500公里,只参与玩越野使用了不足200公里,所以……大部分时间我还是城市。不过新款到底性价比如何,我们抽个时间试驾试驾,再来乐观评价,优缺点吧。 ⭐️车机系统升级,娱乐性提高,才是我最关心的,能让我更愿意花更多时间待在驾驶室,体验它带来的充足娱乐感,以及自己的个人空间。如果你不是为了买来参加比赛,那就老款,如果在意外形担心油耗就新款,如果只想中度越野也可以新款,真正的越野老炮赶紧老款。
玩车黑胡子:又是一个选车难题,你怎么选#抖音汽车人共创计划 #坦克300#哈弗h5
#聊聊你的Dream Car2023 AIT中国国际汽车改装展览会在广东东莞现代国际展览中心开展举办,10.13-10.15,这个月的第三个周末,是属于汽车人的改装盛宴,下面让CJ带你来个AIT速观! 首先这一届多了很多创新与惊喜。今年的AIT改装展同期在外广场近5000平方米场地搭建专业赛道,举办“X-BULL杯中国首届四驱越野车城市障碍赛”,越野比赛作为一项极限运动项目,不仅能够挑战参赛者的勇气、耐力和驾驶技术,还能推动越野文化的传播。 “还是我,CJ峰哥”,这次越野障碍赛有CJ峰哥和四驱星球大师主持,不知道现场的兄弟们有没有看到他们的身影 比赛第一天,Jeep牧马人、丰田霸道、坦克300、BJ40、BJ212和山猫帕杰罗等硬派越野车都已经云集起来,准备在比赛中秀一波了。 障碍赛现场着实热闹,一方面大家可能比较少接触越野车的改装知识,另一方面被车手们的操作所震惊,在木桩、大轮胎和水泥管道等障碍物面前,改装的车辆还能如履平地般行驶,这很考验车手的驾驶技术,还有副驾指挥的完美配合,抓拍几张大图分享: 在比赛过程中也有很多搞笑片段,撞烂水泥管道,带着障碍物往下一个比赛点,同时也发现我们在越野穿越遇到的问题,在路况不好的户外时轮胎容易打滑陷车,这时候如果有绞盘就拥有一切,但如果车辆也安装了差速锁,直接在车里按个开锁按钮就能脱困,这也很香。推荐锻造差速锁的扛把子—CJ差速锁,锻造工艺的锁体,无需停顿立即上锁。绞盘和差速锁强强联手,越野老炮们的最爱! 比赛后期就到了我们的颁奖环节,前三名都有丰厚的奖金奖品。喜欢越野改装的车友们这次不虚此行了。 OK,兄弟们继续关注我们CJ越野改装,后续给大家分享更多的越野干货知识!
#寻找我的挡泥板光阳CT250使用一年经验和感受分享 #摩托车安利局 光阳众多250cc排量踏板车型,赛艇CT250无疑是最具性价比。与自家兄弟光阳赛艇250同款发动机,造型设计方面赛艇CT250为平踏造型设计,而赛艇250则是带横梁类似ADV造型设计,而平踏设计也更兼顾家用、通勤。同时赛艇CT250比赛艇250售价低7000元左右,非常具有性价比。 此前骑过升仕350D,但是无奈车的传动声音不是很喜欢,在入手一个半月以后,也是22年8月左右出掉了升仕的第二天就去店里就买了光阳CT250,至今经历了冬天没有动车,4月初开始又陆续骑行,说下简单的过程和感受 在北京通州旗利经销商提车,当天去了就挑选了黑色,告诉老板能低开发票就低开一下,记忆中车价23999带ABS,发票开了20000出头,就这样,车、保险、都弄完了但是没有临时牌照,当天出不来牌子,于是第二天又起了一个大早去上的牌子。价格方面一毛钱优惠没有,但是刚买一个月以后光阳出了一个买车送油卡活动1000元,很遗憾没有赶上。听说最近出了st250库存车又降价了,伤心啊。 座高及骑行姿势 座高对我不是很友好,我186,原厂坐垫靠背太过于靠前,导致我整个人坐上去明显的像在蹲着骑车,很不舒服,苦苦找寻了整个网络,花了1000多改了一个平坐后舒服多了,这个车的原车座椅,身高只要超过180就会有明显的不舒服,骑行姿态也不会很舒服,但是如果你本身个子不是很高力气不是很大的话,骑这个车又会觉得难以操控。 动力和油耗 动力只能说中规中矩,够用,比较线性舒服,不会很窜,但是油耗就比较高了,加满油150-170就要亮灯,油耗相当于1.2t小汽车的水平了,好在不喜欢跑长途,不用担心续航的问题,后期会考虑升级st250. 把车停放在我的坦克300旁边,颜值还是不错的,两个小黑。个人比较喜欢ct250犀利的大灯,有点像愤怒的芬迪,总之,还是一非常好的车。 有谁愿意做挡泥板?哈哈
#坦克300改装分享在火星城市的基础上升级的前杠、涉水喉、树枝分离器、前营地灯、AT胎、外观更加硬派,使其在丛林穿越,翻山越岭中游刃有余. 无畏荒野,挑战极限。坦克300火星末日风,是一种对自然的敬畏和对挑战的追求。在险峻的山岭、崎岖的沙漠、泥泞的河道中,越野车才能展现出它真正的价值。 无论是驰骋于高山峻岭间,攀登陡峭的悬崖峭壁;还是穿行于茫茫沙海中,翻滚于黄沙之上;又或者跋涉于深不见底的泥泞路面上,坦克300总能稳如磐石、轻松应对。 改装后强大的动力系统和卓越的悬挂系统,让坦克300具备了超强的通过性和适应性。它们可以克服各种复杂地形,在恶劣环境下保持稳定,并且提供出色的驾驶体验。 而为了应对各种极端情况,坦克300配备了坚固耐用、防护性能出色的外部装甲和脱困板。这些装备不仅能保护车辆免受损坏,还能确保驾乘者的安全。 坦克300火星末日风,不仅仅是一种交通工具,更是一种生活态度。它象征着勇气、冒险和自由。无论是在野外探险、户外露营,还是参加越野比赛,坦克300都能为你带来无尽的乐趣和刺激。 所以,如果你渴望挑战自我、追求极限,并且对大自然充满敬畏之心,那么选择一台坦克300吧!它将带你走向未知的领域,让你体验到真正的冒险精神!