Mr老郭欧巴:【个人分析】V23三个争议比较大的问题
#提车日记【用车概况】 22年9月入手威朗乐享,如今已经整整一年了,买的时候亲戚一直推荐卡罗拉、雷凌,自己也去看过逸动,直到看到威朗眼前一亮,被其运动线形及双联屏说吸引,完全秒杀卡罗拉雷凌,动力也比逸动1.4t要强,试驾了感觉完全可以,再加上当时优惠4.5万,综合下来性价比爆棚,于是速度提车。 我用车主要是因为上班比较远,有140公里路程,基本上每周跑一来回,将近300公里,平时走高速较快速路要少一些,但是油耗还可以,平均也就5.8左右,差不多每公里五毛钱,还可以接受。 由于前期跑的比较少,现在才刚够5000公里,目前做过一次保养。 综合看来,这个车自己使用觉得还行,网上说的那些毛病,刚贴完膜时遇到过ABS故障亮灯,也试过跑偏,确实存在,还有一次车机死机,好在这些故障均无大碍,选这个车也不后悔,毕竟价格摆在那里,要的就是性价比。 【用车成本】 喝的92,目前5000公里出头,综合油耗5.8,大概五毛一公里,一个月加2-3次油,每次能跑2周左右。 2. 改装成本;为新车购置了哪些东西,出于什么原因,购置了什么车品及大概花费(比如脚垫、发动机护板、倒车影响、雨眉、雨刮、手机支架、车载垃圾桶等一切车品) 断断续续的买了TPE脚垫、坐垫、发动机护板、底盘装甲、手机支架、香薰、车载充气泵、灭火器等,总共也有2000多了。 【空间内饰】 我差不多165,感觉完全够用了,后排也还行,做过3个人,媳妇说时间长有点困,后备箱容积还行,自己也一直没有放满过。 内饰对于价格来说还行,黑色搭配棕色显得并不单调,总体普普通通吧,双联屏别人都说不好看,我觉得还行。要是加上一键启动无钥匙进入就更好了。 【动力感受】 动力是最满意的,稍微点下就走,可能对于新手并不友好,刹车还好,偏软,高速上有时会方向盘卡滞,掉头转弯感觉一般,有时方向盘回的不快。超车感觉很踏实,动力杠杠的。 走过高速不多,平均120吧,这个速度转弯时有点飘,需要减速,胎噪风噪比较大,可能和价格低有关,不知道怎么降低,关住窗户也就那样。 连续驾驶3-4小时会累,最累一次是最近10.1回老家返程时全程高速,可能当时有点感冒,回到家就发烧了,才300公里。 【配置感受】 配置在这价格来说还是很高的,1.5T发动机,定速巡航,车道偏离辅助,等等,自己感觉完全够用了。动力是最满意的。车机有点拉垮,4S都说反应慢;还有就是连一键启动都没有;最最难受的就是后备箱连个按钮都没有,每次都得扣底下,还有加油盖一个道理,设计的反人类。 【优缺点总结】 优点: 1.动力强,提速快。 2.配置丰富。 3.价格便宜,性价比高。 缺点: 1.安全性减配:铁皮防撞梁拉垮; 2.配置反人类:后备箱和加油盖不易打开。 3.方向盘一定程度跑偏,车机死机,故障灯乱报,路上容易搞的自己慌乱不堪。 【综合感受】 用了一年多了,这车跑好路还行,但是那种坑坑洼洼的建议少跑,很累。最近一次车机死机后,开了一段时间停车重启后好了,晚上说嗯住方向盘上静音键15秒可以重启,我没试过,后来去SSSS店,售后直接给升级了系统,感觉油门变轻了不少,车机也还好,没有再死机,但愿少出毛病。至少安全上有保证。买了这个车也不能说后悔,各车有各车的优点和缺点,自己权衡利弊,结合自己的实际情况。总之,买车后还是感觉方便了不少。想回老家也不用拖家带口赶火车。 感谢圈主推荐
#摩托车改装笔记190x这车动力小配置低,也就外观还行,质量稳定省油耐用 话不多说直接开整 下面是本人改过的配件 1.途者快拆三箱(拉力车没三箱没灵魂,还能保护自己,不是快拆属于非法改装,快拆三箱属于货物,不超过规定尺寸就行)2000元 2.全包护杠(保护爱车也保护自己,现在也属于合法改装,大部分地方可以直接上行驶证,我这就是)350元 3.五匹手机支架(导航用,不带防抖的有很多摩友震坏了摄像头,不如加点钱上防抖,之前用其他品牌球头很滑,现在只用五匹)130元 4.征和油封链条(原厂链条几百公里就要紧,异响令人抓狂)160元 5.征和静音牙盘(光换链条还不够,牙盘也整上)150元 6.LED灯泡(原厂蜡烛灯,启动还慢,快速按超车灯的时候还没亮就灭了)80元 7.前挡泥板(甩泥太厉害了,后面有三箱挡住没事)60元 8.杂牌射灯(LED灯市区够用,山路就不行了,射灯属于非法改装,权衡利弊再改)200元 9.杂牌前后行车记录仪(杂牌不杂牌无所谓,索尼335摄像头清晰度一流,夜视和防抖也无敌)800元 10.风挡支架拓展横杆(加装多了手把横杆不够用)100元 11.加大风挡(买大了已经拆了,比原厂高15cm的)140元 12.加大边撑(原厂边撑接触面小,非铺装路面可能会下沉,而且角度有点太斜了,加厚一点点正好)30元 13.大灯网罩(大灯太丑,遮一下)90元 14.刹车离合可调折叠牛角(这车用处不大,改变角度)100元 15.带胎压监测的无钥匙启动报警器(花里胡哨,可有可无)400元 16.广角后视镜小圆镜(这车后视镜角度还行,可有可无)10元 17.油箱盖、钥匙孔贴纸(防刮花)30元 能想起来的就这些,欢迎交流欢迎来喷 另外求个车友群,很多不懂的地方需要求助找不到人
#奔达摩托提车精华1.本人男,爱好女,不抽烟,不喝酒,脾气好,有礼貌,不丑也不穷。我身高一米八,相貌还不差,不说赛过郭富城,起码赛过刘德华。喜欢穿格子衫,脚蹬马汀靴,手里总是端着美式咖啡,穿着爆浆的牛仔裤,墨镜一带谁也不爱的那种人。天生(复古)丽质难自弃呀。所以我选择了帅气Rock。还有最重要的一点原因是,北京摇号太难了,家里人摇了七八年了一直摇不到京牌,我这也上班了,总不能天天打车上下班(消耗钱),或者坐公交(浪费时间)。在两者的利弊下,我选择了很容易得到车牌的摩托车,不仅省时省力,而且还给可以给我带来乘坐汽车没有的感觉,那是诗和远方,自由的感觉。 既然要买一台摩托车就要满足我的日常需求的同时又要满足我的喜好,我是一个复古巡航党,就是喜欢复古巡航这种造型,即使我不会天天去买一杯咖啡,享受下午的骑行时光,但是骨子里就是那种喜欢慢慢骑车的人,所以我就在巡航车里面进行选择了,由于自己是个新手,不太敢上大排,所以就在入门级的复古巡航车中进行了选择。 当时的备选车型有TR300、CM300、金吉拉300、闪300、闪350、GV300等等。 TR300 其实当时我其实真的被安利了这台车,保有量高,而且豪爵的质量相信不用我说大家也是知道他们家的风格的,动力换质量,颜值换质量,反正就是一个词抗造,这确实是真的打动我的地方,毕竟谁也不想骑车骑到一半被扔到半路上吧。但是呢也不得不说大家都是年轻人,我也想宣你啊,但是你这颜值需要后期改装的地方实在是太多了,大概计算了一下改装需要用的改件和费用,差不多三分之一的车辆的价格了,所以在价格方面可以说是直接劝退了我了。 cm300 当时也是我非常想买的一台车,不为别的,就是骑这个车的小姐姐真的非常的多,跟个车队说不准我就解决了我单身30年的问题了,但是一次比较偶然的机会吧,我去试驾一下群里一个小姐姐的cm300,速度上了80以后我人麻了,没错,十分中不到的时候手脚就已经开始麻了,不知道是不是因为新手小白的缘故不是那么会骑,后来详细的了解了一下身边的朋友的感受就是这个车真的太抖了,单杠车的劣势立马体现出来了。 2.裸车23880,购置税2400,保险1500,落地27000,加装了护杠,行车记录仪,边包,花费1200,总计下来花了差不多31000。从2022年七月到2023年九月,一共陪伴了我一年零两个月的时间了,算是老伙计了,无磕碰,无倒车,无事故,上的最高保险,只要998你就可以带回家,哒咩,我可不卖老伙计,专一的很。灰石坐高720mm,对于我这个大长腿来说,毫无压力,甚至还很舒服,适合身高165m到185m的人来驾驶。 3.老伙计的大沙发,我双手双脚赞同,太舒服啦。比其他同时期出来的复古车相比,那都没法比,ROCK完胜他们。对象坐在后面都舍不得离开,太舒服啦。下车的时候屁屁永远都是软乎的,再也不用担心对象抱怨啦,买它。最远的旅途我从房山跑到延庆百丽山水画廊到四海,全称往返400多公里。一边玩一边欣赏风景,手腕和肩膀一点点酸胀,毕竟是个大直把,屁股和腰部也不疼。高速上最高骑到了130就不敢往上拧了,听其他群友说可以骑到143。在高速上油耗高了点,得四个油。 4.我可不是ROCK的私生子,不无脑吹捧。外观漆水霸气侧漏上档次,有自己的设计思路和理念,出门不怕撞衫的尴尬,撞衫也不可怕,谁帅谁知道,Rock称第一,谁敢称第二。它的改装潜力非常大,前边大直把让前边骑起来的时候很宽,这样子就显得素车的时候车尾很窄,我觉得不好,于是乎加装了两个17升皮革大边包,贼带派。让Rock臀部更加丰满,更加霸气。一切为了帅气。相信大家都有一个困扰就是骑行过程中不知道哪里哒哒哒的响,一种可能是发动机小飞轮的问题,另一种我亲身经历的,是左侧排气管的防烫罩焊点脱焊了。找了半天才发现这个原因。刹车盘异响,前刹和后刹重踩几脚可以试一试。邮箱上有白色痕迹,可以用骑车的腊打一遍,有明显改善效果。 5.平时上下班代代步,周末跑跑山,油耗呢基本上维持在3个油左右,上下不差0.5个油,我认为非常非常亲民了,一百块钱就可以为我带来400多公里的风和自由,简直就是赚了,趁年轻骑复古,不当中石油合作伙伴。 6.优点:霸气侧漏,改装风格巨大,国产双缸复古之王。颜值点数拉满,随便改装一下就是不一样的风格,车辆更换配件便宜,基本上可以自己改装完成。双缸声音好听,噗噗噗的。皮带传动声音小,滑动离合不卡顿,整体车辆肌肉线条明显。 7.缺点:就是没有缺点。
#我的摩旅日记我准备了骑行服,头盔,背包、防水行李袋和修理工具等。路程从菏泽到开封,黄河大堤路和国道。 全程费用:装备和改装费2500元,主要花费在衣服和头盔,摩托车改装了车把,护杠扶手等。过路费20元、油费100元、住宿和饮食约600元。 长期骑行的利弊:长期骑行带来自由和探险的快感,但也可能带来疲劳、孤独和一定的经济压力。面对各种路况和环境,你需要学会应对困难和解决问题,这有助于个人成长。你将遇到各种各样的人和地方,了解不同的文化和生活方式。 250CLX摩托车易于控制,并且油耗相对较低,约每百公里3升左右。 这次摩旅之旅充满快乐和难忘的回忆!
#晒晒我的摩托车突然有了想骑踏板的冲动,我这个人就是这个样,想到哪就做到哪,立刻上网查了一下,因为之前也买过雅马哈这个品牌,情怀决定了思路,直接查了雅马哈官方网站,巧格i和旭鹰进入了我的视线,都比较圆润呆萌,福禧很帅气,但攻击性太强大了,哈哈哈…… 下午下班后,毫不犹豫去了实体店,刚到实体店门口,老板就走了出来,很热情,我问他有什么踏板车比较实用,省油,小巧灵活,他二话不说,就直接介绍了巧格i和旭鹰还有福禧,巧格比较小巧,脚部空间比较紧凑,欧式化。旭鹰比较壮,脚部空间比较大,还有后货架,大眼萌。福禧很帅气,空间也不错,比较有年轻人的气息,很激进。对于我这种80后的大叔,还有178的身高,巧格就显得有点小,福禧太年轻化了,还是旭鹰比较适合我,就这么说定了,旭鹰吧!哈哈哈…… 二话不说,骑吧!骑了大概有5公里左右,两个字,舒服,哈哈哈…… 首保500公里,油耗很低,因为车速都控制在40以内,百公里1.75个油,恐怖,之后1000,2000,速度上来了,最快扭到80公里每小时,左右油耗也就1.8-1.9左右,小胖子太牛逼了,雅马哈蓝芯发动机果然不是吹的,小胖子就是那么好骑。 中间陆陆续续的改装了一些硬件和软件,都是实用性很强的,下面就和大家介绍吧!1:黑色碳钢保护杠+黑色抱块 206元 2:旭鹰专用脚垫 35元 3:摩羯星GPS定位器 298元 4:机油尺+尾牙齿轮(烧钛) 70元 5:铝合金锁匙扣 23元 6:加大边撑脚垫 33元 7:双闪 60元 8:LED冰蓝日行灯 96元 9:三色LED大灯 90元 10:碳纤维纹理加软坐垫 138元 11:前后100/90-10米其林半热熔轮胎 598元 12:单前ABS刹车系统 1300元 改装后骑起来更舒服了,安全系数也提高了,半热熔轮胎和ABS的改装是最成功和最实用的,冰蓝日行灯的改装让小胖子更加帅气了,有点萌又有点帅,哈哈哈……
#晒晒我的摩托车4年前买的小八,买之前很纠结买哪种车,权衡利弊以后还是复古系,原因一复古车不挑年龄,原因二本人比较老实,骑不快,所以复古系比较适合代步。因为这是我的第一辆摩托车,算是小白一个。其实我也不知道应该先从哪方面说起,那我就想到那里吧。先说说这车的优点,第一,颜值不错,骑在街上有回头率,偶尔有人会问这是什么型号。第二,车座位比较矮,真的是很低了,第三,油箱大!十五升。第四,仪表背景色六色可调,总有你喜欢的颜色。再说说我个人感觉的缺点,第一,大灯为卤素灯源,其实我感觉这不是缺点,卤素才有复古味道,可能大部分人都喜欢led的。第二,前盘后鼓刹,对于代步来说这配置也算够了。后轮要是碟刹就更好了,第三,没有abs或cbs,这车急刹车就甩尾,逼得我现在都不敢骑快了。第四,油表不准,此车一共五格油表,当骑到倒数第二格的时候,油表就开始抽风了,一会儿蹦到一格,一会儿又警告缺油,一会儿又两格。我现在有经验了,什么时候缺油警告灯长亮的时候就是真快没油了。第五,这车没法加后备箱,不是技术上加不了,而是加了就没有复古的味道难看死了。第六,此车是非真空轮胎,也就是和自行车一样,有内外胎。补过一次胎。第七,此车座位不长不短,也能带人。 如果你喜欢外观 复古 对速度没要求 代步 可以买来玩玩 也可以后期改装。本人骑了1万5千公里,没什么质量问题 就是轮胎扎烂过一次,值得购买。
#晒晒我的摩托车个人比较偏爱巡航,霸气侧漏,较复古的车型。车漆摸着光滑细腻,是珠光漆的感觉,很亮。骑车的感受整体还不错,省油,滑动离合,抓地力也可以,操作灵活,对新手非常的友好,属于一上手就会的那种。座不算高但是有点硬,骑行时间久了可能会不舒服,如果经常长时间骑行的朋友,建议换个座椅,178的我整个脚都能完全的平放在地面上。车比较沉350斤+,悄悄告诉你们,闪300声浪虽然好听但发动时声音有点大,开回小区真的会有被挨骂的风险。它的动力在同排量续航车里算的了中上但,转速上来后脚上能感到明显的震感,约7000上下,手上的震感可以忽略不记,在我能接受的范围之内。最大的缺点就是刹车时会有异响,目前针对这个问题还没有好的解决方案。 我骑的是皮带版,虽然链条版需要定期打理比较麻烦,但后期可以改装,所以大家不用纠结,不管是皮带还是链条版各有利弊。 新车没怎么改,就把后视镜改成了把镜,大小两个人做刚刚好,所以后期加装了支架+靠背,现在就差一套骑行服了,朋友们有好的骑行服也可推荐或者@我哈!