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汽车机油手动抽油机
- 2024-05-27
- 2024-05-25
- 2024-05-25
- 2024-05-24
#懂车帝众测一汽大众19年18款速腾1.6排量6速自动变速箱舒适款，到目前已经行驶了93356公里了，在这里和大家说说它的优缺点吧。在买这台车的时候曾经比较过大众朗逸、大众凌度、日产轩逸、本田思域。后来也是偶尔的一次探店就一眼看上这台车了。当时有1.4t和1.6的，比较了一下本来是想看1.4的来，因为1.4的是干式双离合变速箱，1.6的是at变速箱后来听身边可多人都说怕干式双离合用不住后期的维修会高等一些，6at的是开出来的质量可靠等说法。因为之前开的是国产的五菱神车1.5手动挡的所以对这个干式双离合和6at也不懂，所以就入手了1.6排量的6at了。我是搞装修工程的平时也是到处跑，开的公里数也是比较多。这车开着跑国道和高速120之内地盘很稳，就是噪音有些高了。高速跑过一次150发现这车150以上就没啥劲了而且开始稍微有点发飘了好像，也许是外面有风的原因吧具体啥情况也不太清楚因为没再试过。油耗市区里8个左右，高速夏天6个以内冬天6个多点。我平时都是在4s店保养，没出过啥问题。中间5万多公里的时候换了4个NJK的火花塞，并清理了积碳（4s店说换火花塞需要清理口口上的积碳，咱也不懂）不过这以后就在途虎养车保养了，开始用的美孚的5W-40全合成机油，平时跑的多5000公里一换油太麻烦就直接用全合成的可以一万公里一换了。6万多公里的时候循环换油换了胜牌的变速箱，也换了刹车油，还换了4条轮胎（原来的轮胎没磨坏是发了，有裂纹了就换了）。8万多公里的时候换了正式皮带和电机皮带。这车也许是因为排量小的原因吧，市区堵车提速不行，有时候脚都快踩油箱里了也提不起来速，尤其是夏天开了空调以后那感觉实在是让人憋气的不行。从8万多公里以后这款车就感觉不好开了，首先是异响，刹车、底盘、车门、车窗就都开始了。还有就是开车加油无力，变速箱顿挫升降档迟缓，尤其是冬天不是不降档就是不升档，也不知道是变速箱油的问题还是啥问题了，去了几家维修店都说不清楚，都让再换换变速箱油再试试看，因为换一下六百多觉得有些小贵所以也就没换。还有4档降3档和加油收油的时候顿挫，又检查了发动机机脚和变速箱几脚，发现变速箱机脚垫有些送了就全部更换了，但是顿挫还是没解决。没办法也就不管了就这得开吧。刹车异响去维修店看了结果发现刹车片连一半也没磨掉，反而刹车盘被磨下道子了，没办法最终换了布莱博的刹车片才解决了刹车异响。总之，8万多9万公里前这款车还算是不错的。之后就容易出一些小问题。先就这么多吧，大家有什么可以在评论区探讨。
2024-05-23#人生第一辆车2010年，娃娃开始慢慢长大，平时需要跑医院，也有了出行旅游的需求，为出行配备一台车开始进入日程。于是开始逛各个汽车网站、论坛，了解车子性能。最终，我入手了我人生中的第一辆车——东风雪铁龙2009款1.6L手动舒适型世嘉三厢。 从那之后，在嘉嘉的陪伴下，我的活动轨迹和范围大大扩展，自驾到过国内近十个省份，可爱的小公主也从颤颤巍巍学步，长成了独立的中学生。行驶了11个年头，置换凡尔赛的时候总里程106666 km，大多是自驾出行的成果。最疯狂的一次是自驾回家过年，往返行驶里程超5500km，横跨7个省（直辖市）。我的嘉嘉，陪我和家人，走过无数山山水水，阅尽无数美丽的风景。置换凡尔赛的时候，还真有点舍不得，特意让接手的法系专修店老板帮我拍了合影留念。在我心里，她已经是我家庭的一员。 我的东风雪铁龙世嘉，是1.6L手动挡高配。刚开始的几年，世嘉作为家里唯一的一台车，承担了所有短途、长途的所有任务。满7年的时候，家里添置了另外一台自动挡的车，手动挡的世嘉遭到“嫌弃”而只能从主力车变为买菜车。这台车，从动力来说，市区出行完全足够，油耗也在可以承受的范围内。只是在我生活的城市，拥堵得厉害，手动挡的车就显得不太友好。当初入手手动挡，主要考虑的是拿了驾照后觉得需要“练手”。另外，根据不少世嘉车主的说法，这台车开起来很流畅，是一台不错的车。从用车成本来说，法系车保养成本不算高，我的车在质保期内都是在4S店保养，过保后我选择在法系专修店保养，机油滤芯可以自带，还有刹车片刹车盘，大多是在京东趁活动的时候优惠价囤的，保养的时候给点工时费就可以了，便宜的配件就店里拿，所以那些年下来正常保养的话费不算多。从车子故障来说，出现过因设计缺陷导致的发动机垫片渗漏，听说后续改款完善了；由于是手动挡，有一次长途自驾，可能是半离合用得过于频繁烧了离合片，换了原厂件之后再没出现问题。其他只有些小问题，大多是后期车子配件老化造成的，如发动机下支架松动问题。 总体来说，东风雪铁龙的车，质量还算过关。车子就是拿来开的，机械的东西出现些故障也正常，没大问题就对了。 这就是我人生中的第一辆车——东风雪铁龙2009款1.6L手动舒适型世嘉三厢。
2024-05-23- 2024-05-23
- 2024-05-22
#懂车帝众测凡尔赛开回家一年了，23款势不凡，跑得不多，目前14100多公里。真的是越开越喜欢，被人诟病的扭力梁，大多数人感觉不出来，其实后悬挂在PHC的加持下，个人认为比某些三连杆四连杆还舒服些! 外观真的太帅了，但是不喜欢的人觉得丑，这个就是萝卜青菜各有所爱吧！小毛病遇到过几次，电动后备箱不好使，手动硬关上的；感应解锁遇到过一次失灵，按键才打开的；那个网上说的烧防冻液我也遇到了，车友说换高沸点的可以解决，我是找4S店要了一壶，时不时加一点，感觉不是啥大问题。还有车门漏水问题，四个门都漏，找厂家索赔换了车门喇叭圈密封圈完美解决。4月十几号大概13000多公里做了二保，就换了机油机滤，空调滤芯和空气滤芯都是自己换的，也没用很多人说的那么难。 大家都比较关心的烧机油问题目前还没遇到哦，希望它不烧吧！ 凡尔赛真的很好开，L2级辅助驾驶在高速上简直不要太轻松。郊区路况好也可以用，而且还省油。 刹车点头的现象还是有点，毕竟凡尔赛主打舒适，悬架调的比较软。刹车点头其实可以靠脚法来控制，多尝试一下刹车力度，多练习，熟练以后刹车点头就不明显了。 人无完人车无完车，各种价位的车包括豪车都或多或少有这样那样的问题，十全十美的车还没造出来，我觉得也造不出来!花钱买一辆自己喜欢的车，不必在用别人的眼光，一点毛病没有! 乱七八糟说了一通，凡尔赛的优缺点欢迎大家补充! 不喜勿喷哈！
2024-05-22#奔腾吧【情况介绍】 我是一名中餐厨师，今年22，工资还算可观，驾驶证早早就有了，对于买车的需求一是发小和同学也都有车了，我也不能落下，也算是圆了自己一个小梦想，二是放假回家方便一些。宿舍离店里七八公里，平时就用来上下班代步。 【买车过程】 买车计划起于在网上刷抖音，视频上的B70改的黑武士非常好看，就这样下载了懂车帝开始了解，没有对比过其他牌子，只对比了B70的三代和四代，懂车帝上面预约试驾，刚好第四代刚上市不久，在车友圈看到很多车友说第三代车机不好，对比之后确实第四代车机更丰富，重点是第四代有辅助驾驶，23款的顶配都不带，再一个就是第四代是2.0T的，想着既然买，就一步到位，就这么选了第四代领域版本。 【提车费用】 购车时间:2023.12.12 购车地点:江苏苏州 购买车型:奔腾b70四代领域版2.0T 裸车价:11.99万 落地价:13.58万 提车时候一共跑了三四家4S店，主要对比价格，每家店差的挺离谱的，谈来谈去也没谈拢，后面到苏州提的，上午去的，家里几个人一块，到那边就直接填报价单，全家也是磨破嘴皮砍了又砍，保险是中国人保4631.提完车4s店送了三件套，全车脚垫 行车记录仪 隔热膜，当时首付4成，贷款5万，免息每月还2300+ 保养是5000公里保养一次，第一次保养免费的，后面送10桶全合成机油 【爱车初体验】： 外观感受： led大灯和三代区别挺大的，前面的日行灯和中间贯穿灯带连在一起，而且中间的车标也带发光，比三代更流行一点，车的主灯在两边日行灯的下面，照比第三代的亮度高了好多。侧面很耐看，还有车尾是个整体掀起来的行李箱盖，既好看又实用，自己加了两个百叶窗，130块钱，整体颜值拉满 ******** 静态感受： 新车有一点点塑料味，就是包着座椅上的那个塑料套，拆掉以后两三天才散去。内饰身体经常接触到的地方都是软包，而且方向盘是真皮的，握感非常好。 双联屏很带感，重点是车机有QQ音乐和腾讯视频了，还有高低地图，这要比第三代好多了，流畅度高，操作不卡，可惜只带hicar不带carplay。这个360度的全景影像很实用，每次倒车还是什么都不用担心会碰到，语音助手比较灵敏，控制空调，导航，听歌，开天窗都挺准确的。 中控位置的空调控制虽然是独立控制，但他是触摸按钮，容易误操作，个人还是比较喜欢机械按钮，下面无线充电放手机的地方比较方便，档把真是要兰花指操作，谈不上喜欢，就是比较好看，节省空间。另外杯架旁边的扶手，不知道设计的有啥用，副驾也用不上啊。乘坐空间完全够用，我身高179，体重119，主驾位置用手去量的话有一拳半的距离，后排头上将将剩一拳。腿部空间剩两拳，坐哪里腿脚都能放得开，不会很拘束。 ******** 动态感受： 发动机是2.0涡轮增压，6档AT变速箱，起步的时候轻踩油门动力会比较轻，稍微踩重一点动力就比较猛，就是油门响比较快，提速一点也不拖泥带水的。换挡比较平顺，没有什么顿挫感。刹车的脚感比较舒服，没有说稍微点刹车就有很大惯性那种，方向盘转向在车速60以下会有一点空位，就是左右小幅度动转向车子没什么反应，车速快的时候就非常准。 高速上很轻松就能开到120，超车的时候也一点不费力，如果不听歌风躁胎噪挺大的，尤其车速到了120，不开音乐就有点吵，算是一个硬伤。长途驾驶座椅倾斜角度非常舒服，不会像一些车比较直，坐久了腰部会很僵硬，座车软硬适中不会塌陷。底盘很稳，支撑性也比较高，在路上开的时候不会感觉到颠簸，过减速带也不会很大的弹跳，但是声音挺大的。辅助驾驶好用，能自动跟车，而且跟车的加减速比较平缓，不会很突然，比较舒适。车道保持要在车道线清晰的情况下比较准确，遇到复杂车道线或者不清晰的地方会自动退出，建议车友们高速上用，主要是开辅助驾驶比较省油，比我自己开的油耗低。 ******** 油耗： 市区平均在8-10，高速平均在5.5-7，开空调制冷的时候会多0.5-1一个油，提车半个月第一次跑过小百公里高速，开完百公里油耗在5.5L。现在的话会在6-7个油左右 功能体验：新款配备了前脸大led灯，超大全景天窗，前排2个usb充电口 后排1个usb充电口，225/45-18寸Y型大轮毂，前排座椅加热 ******** 总结： 目前跑了8212公里，缺点是跑高速风躁胎噪较大，还有为什么没有手动模式？优点是动力强，空间够大，颜值比较高。总体比较下来很满意。 感谢圈主指导，希望推荐加精！谢谢！
2024-05-22#人生第一辆车我的第一辆车长安奔奔。2014在东莞买的，那时候刚刚拿到驾驶证天天在汽车之家看车。又没什么钱，所以就想买二手的，哪辆奔奔是2010的当时花了1.2w在所谓的个人（车贩子）手里买的手动。去车管所过户的时候人是多啊。过完户才知道是第3手了 等了一天过完户准备开回去的时候车打不着了。打车贩子的电话他说电池不行了，卖个旧的给我150要不要？要就帮我送过来。 天也黑了，在哪里地方人生地不熟的只能任他摆布。最后他帮我装好，我叫他送我回上班附近，给他50打车回去。 毕竟是二手车我开去修车店换机油跟师傅叫他检查一下有没有其他问，他试开了一下。结果后轮有一边减震漏油，转向球头，支臂，还有啥忘了，用了我1500多。那时候的工资才3000多一个月。那车后备箱有个功放机跟大音响。非常牛逼。我开一年4500卖了。 17年又买了现在这辆本田目前10w公里没一点问题。又打算换了。
2024-05-22- 2024-05-22
- 2024-05-22
#人生第一辆车人生中第一台车，购买二手天津一汽威志两箱1.3排量手动挡汽车。34500元，在自己手里如同宝贝，机油用黄壳，机率空滤博士。锻炼了自己的驾驶技术，5000转起步三点头，全车冒土。然后被丢在路上三次，突然熄火怎么也打不着，查问题也查不出来。更换了氧传感器70元，问题解决。三次电瓶亏电，推着了三次………整整陪伴了四年！第一次拥有了自己的汽车，感受到了国产车的魅力。
2024-05-21- 2024-05-21
- 2024-05-21
- 2024-05-21
- 2024-05-20
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- 2024-05-18
- 2024-05-17
#奔腾吧【情况介绍】 我是04年的，今年20未婚，家里排行老二，我爸有一辆奥迪q3，我姐有辆领克03，2.0劲pro。我买车是为了上下班方便，还能到处玩嘛，在外面打工，离家倒也不远，70公里左右，以前回家问别人借车开的小心翼翼，攒了点钱就想自己也买一辆。 【买车过程】 买车的时候最先看了长安跟领克03，我都试驾过了，长安就是感觉有点肉，我也不知道是自己问题还是车的问题，但是运动版的尾翼跟整车造型当时深得我心，领克03当时出了新款，但是实在是不给优惠，加上家里老姐有一辆老款了，没新鲜感吧，就没有再考虑了。奔腾是在懂车帝首页推荐看到的，造型有点好看，隔天就到4s去看了实车，冥冥之中感觉就是他了。拍了照片跟家里和对象看了一下，没给啥意见，就是那种想买你就买的态度，就挺无语的。。。 【提车费用】 购车时间：23年3月31 购车地点：台州 购买车型：22款1.5t尊享 裸车价：10.1万 落地11.4 最开始自己去谈的，销售给我算的是贷款五年，月供2400，首付1.5。当时特意在圈子里问的圈主价格合不合适。结果圈主给我算下来2400*60+15000=15.9万，要不是我问了一嘴，真被绕进去了。那天就是迷瞪的，还交了5000订金，圈主问我有没有给收据，看下是订金还是定金，我才反应过来，交了5000块钱什么票子也没给我，圈主建议先把钱要回来再考虑考虑。后面没办法让亲爹过来砍价，对象陪同，我就全程在旁边看着，反正莫名其妙的最后算的是11.4落地。 赠品:行车记录仪，脚垫，玻璃膜。行车记录仪跟玻璃膜我看网上说4s送的不是很好就没有去搞，就自己重新买了。 【爱车初体验】 外观感受： 车头的车灯造型非常好看，配上中间的进气口又犀利又霸气，轮毂造型也好看，再加上掀背尾门，整体造型给我迷得不行。 ======== 静态感受： 超大双联屏看着是真高级，车机里面跟车友说的差不多，没啥能用的，跟摆设一样，不过导航，听歌，都是习惯用手机，基本上不咋用车机。屏幕清晰度还可以，360画面不卡，对我这种非老司机选手非常有作用。内饰还行，没有啥异味，也全是软的材质，档把样子不错，但容易留指纹，主驾驶的迎宾退让功能非常实用，上下车腿不容易撞到方向盘。前排两个座椅没有通风，只有加热，夏天开久了后背容易出汗，开空调也没用，要我说还不如把副驾驶的加热功能砍掉，给主驾座位加个通风。空间贼大，我178，160斤，开车的姿势头上还有一拳半的空间，坐在后排腿的位置有两拳空间，头上距离还有一拳半，车座子挺舒服的，坐垫长度也够，软硬适中。 ======== 动态感受： 刚提车那会，感觉低档换挡顿挫，主要表现在1-3档之间，开到现在倒是也习惯了，悬挂我感觉整体有点偏硬，走颗粒度比较高的板油路能清晰感觉到震感。发动机动力还行，起步挺冲的，油门突然深踩的时候会有点延迟。S档比较过瘾，原地弹射踩到三千多转松刹车推背很猛。高速上跑起来的时候超车变道很稳，就是很安全那种感觉，不过高速胎噪挺大，风噪也一样，超过100码就特别明显。辅助驾驶好用，有一颗毫米波雷达。全速自适应巡航配上主动刹车和车道偏离预警，打开辅助驾驶设定120码的速度，就能自动跟车跑了，前面有减速他自动就跟着减速，而且还能自动根据车道转弯，不过进闸道的时候识别就不准确，要手动介入，自己控制的时候不会抢方向盘，安全性不错，如果手离开方向盘，他会自动报警。 ======== 油耗： 首保跟二保一直在4s保养，油耗一直居高不下，纯市区要11个油，让我之前一度怀疑是不是油箱漏了，二保过了俩月，又怀疑可能跟机油有关系，就去外面换了某孚的超金0w30，感觉油耗有点下来，也可能心理作用，这个还得验证。高速上面用辅助驾驶比较省油，不到7个油。 ======== 小结： 到现在已经开了6100公里，中间电瓶出现过问题，总是电量不足，还是问的圈主才知道一年可以质保，售后给我换了原厂新电瓶，再没遇到过其他问题。车子各方面都非常喜欢！ 首先感谢圈主一直给我解答用车的各种问题，其次感谢指导推荐，希望加精，谢谢！
2024-05-17- 2024-05-16
- 2024-05-15
- 2024-05-15
- 2024-05-15
- 2024-05-15
- 2024-05-14
#奔腾吧【情况介绍】 今年24了。20年买了一辆二手的猎豹CS10，2.0自吸手动挡的，当时这个是15款的，已经跑了9万多公里，花了四万五，是个SUV。在我手里又开了四年，没到2万公里。车的年纪也比较大了，这几年也算攒了点钱，就想换一辆新车，开过了SUV就想着换一辆轿车开开。平时开车用的地方其实不算多，天气不好的时候上下班用，平时还是小电动通勤，因为离单位也不算远，再就是总想有辆车在手，假期出去玩和回老家比较方便。 【买车过程】 刚开始去看车的时候，也是特迷茫的，不知道该买哪个车子的。换的话不可能换个空间外观方面都比原来那个差吧。就各种了解，最后也是看到了B70这车的外观，属实好看啊。 因为网上爆火的国产车挺多的，吉利的星瑞啊，奇瑞的艾8，然后就一个个试驾咯，试驾之后感觉每车都有它自己的优点缺点，星瑞后排空间不够用，艾8老感觉不太稳重，其实还是颜值不够，心里还是想着奔腾B70的车身腰线。试驾奔腾B70，一试就沦陷，空间，颜值，配置，都很满意，就跟销售了解价格优惠方面了。本来打算用旧车来置换的，但是只给五千块钱的补贴，就是旧车直接卖给4S店。我是感觉少了点，我心理预期是卖个一万左右，就没走置换，直接提的新车。 【提车费用】 购入车款:2023款自动畅享型 购车时间:2024年4月 购入地点:东莞 裸车价:10万 落地价:12.00万 额外送了五年十次机油保养，送脚垫行车记录仪，隐私膜，抱枕，香水！另外还有一个终身质保的政策，要求要在4S购买保险和保养。 【爱车初体验】： 外观感受： 大气，车灯非常漂亮，中网格雨滴造型也很美观，贯穿尾灯，掀背后门。有种特高端的感觉。车身腰线是最打动我的地方，流畅优雅。 #### 静态感受： 车友圈一直有人说这个车的车机不好，怎么怎么样，车机确实没有什么其他娱乐软件，也不能下载。但对我来说，开过15年的车子以后，我是觉得已经很好了。不用杠，双联屏很好看啊，显示也够清楚，流畅度也可以。智能语音功能，算是我最喜欢的了，开窗开空调放音乐一句话就解决了，开车的时候不用分心去弄这些。空调面板既有颜值又方便操作，电子换挡杆也好看，旁边两个水杯架大小刚好，不用的时候还可以拉起来。放个手机啥的很方便。 自己身高有178，体重115斤，属于很瘦的体型，乘坐空间完全够用的。前排位置头上用手去量，还有一拳多的空间，后排头上也有一拳，腿部能剩两拳多的距离，坐久了换个姿势或者活动活动很自由。仿皮座椅没有皮质透气性好，坐着也没有真皮的舒服，坐车时间长了屁股捂的难受。 车里自带的USB口充电有点慢，然后点烟接口接快充的话，位置不好，在扶手箱里面，影响了扶手箱放东西，感觉不如设计在空调面板下面那个镂空的地方，无线充电放在那下面也不合理，后排的点烟器接口也是在一个储物格里，接个车载充电器就不能放东西。其他东西的布局都还好。 #### 动态感受： 发动机虽然只有1.5，但带涡轮增压，不比2.0自吸的差。转数1700涡轮就介入，也就是起步的时候，油门踩个一半，直接给的推背感就嘎嘎猛！D档油门响应有延迟，S档的时候响应比较快，刹车的感觉偏软，过弯很稳，不飘。走那种坑洼路段时底盘没有松松散散的感觉，挺可靠的。总体概括就三个字“稳、准、狠”。隔音就那样，高速行驶的时候胎噪大，我能接受，把音乐声放大点盖住就好了。360在低于15码的速度自动就弹出来了，转弯跨度偏大一点，前机盖很长，比SUV的视野盲区大一点。 #### 油耗： 高速上用过定速巡航，还挺省油的。匀速90到120这台车的综合油耗只有六个出头。市区走走停停要十个出头！毕竟车子尺寸摆哪了，想要马儿跑，哪有不吃饱的道理。 #### 小结： 其它都还好。就是语音助手有时候是有点不听话的，卡卡的感觉。还有前几天屏幕闪了一下，然后导航就没有了，在软件商城里多了一个高德，第二天又恢复原来的了，听车友说是7月份更新的一个小测试。目前刚跑了1800公里，没有遇到其他故障问题，很满意。 感谢圈主指导，请圈主推荐加精，谢谢！
2024-05-13- 2024-05-12
- 2024-05-12
#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 提车两个星期多，双擎先锋版，流光银，坐标深圳，因为需要使用原来自己的粤B拍照，要等旧车过户后才能上牌，本人是工程师，车基本上是上下班代步用，每天大概是20公里左右。再者就是开车回老家和丈母娘家，方便出行。 二、购车预算 购车预算大概是10至15W，一直在看二手Model3, 大概是16，17W那个样子，最后媳妇认为电车始终是风险大，居住的地方充电也不是那么方便，因此放弃考虑电车。本着费用越低越好的原则，减少资金压力。 三、选车过程 选车其实是很快的，原旧车是手动档花冠，13年的车，一手车行驶了24万多公里，出现小问题到4S点维修，看到4S店有本品10年老车置换补贴9000，就顺道看了一下展车，原来自己开的是轿车，所以这次特别看了一下SUV，那SUV的话就是现场体验了一下锐放还有RAV4这两款，结果我本人身高不高，所以RAV4的话就太高了，视野不是那么好，所以最终确认了是锐放。当然锐放也是之前就有了解的，并不是说一味的就现场就决定了，另外一个就是锐放的价格相对来讲比较友好，4S店也刚好有一板4月份出厂的现车，另外媳妇也觉得这一款车也比较适合她开，所以最终就现场就决定了下订单。还有就是先锋版没有天窗，这个也是选先锋版的原因之一。 四、价格方面 因为没有上牌，所以裸车价目前还没有看到，现场也没有谈到这个部分，购置税也不清楚，都是以打包的方式来谈的，需要贷款5年，有9000的利息补贴，全包价是10.2万落地，其中包含保险（含200万三者、交强险和一个平安车主尊享保障计划，最后自己加了医保外医疗费用责任共享保额）是5400多，最后审批的贷款是6.7万，利息4.2%，每月等息等本金还，两年后再一次性还完，算了一下9000的利息补贴还有多的。加上两年的利息，最后应该是10.8W落地。4S送了记录仪，倒车雷达、倒车影像、基础版太阳膜，地毯这些。旧车一共是2.2万回收了，总结是旧车+1.4万现金+6.7万贷款=锐放双擎先锋版。从圈中的信息来看，应该是有竞争力了。 五、购车攻略及建议 对于购车，要抱着可买可不买的心态，使劲砍价，小小保留一下，近期入手的可以私信我，推荐给销售，用我的价位成交，我可以得到免费保养一次，感谢圈友嘴下留情！ 六、用车初体验 1、外观感受方面 车最匹配的是黑色外观，但是考虑到夜里黑色能见度低的问题，选了流光银，中规中矩吧，最不能接受是，前后保险杠非常软，硬度都比不上我的花冠，花冠置换的时候还是有一些不舍。颗粒捕捉器和机油乳化的问题，考虑用车一直在广东地区，应该不易出现。 2、配置感受方面 主要是图他的L2辅助驾驶功能，车一到手就翻阅说明书了解一番，对于一直开手动车的我，这些功能非常实用和够用。另外就是支持carplay，上车自动连接，听歌、导航都很方便实用，倒是车本身的多媒体不乍地，很少用。再者就是E-CVT，我理解的是这个变速箱纯粹就是机械架构的无极变速，不是一般CVT可比的。 3、内饰感受方面和空间感受方面 内饰素得不能再素了，全车都是塑料感，空间对于我这样的身高160，体重105斤在驾驶位来说，后排腿部空间是够用的，如果是三个人做在后排的话，相对有些挤，尤其是中间位置，放脚的位置凸起，后背也是凸出来一点，可能会不太舒服，但是这个价位，还能给你冰箱大沙发吗？对我来说够用就可以了。 5、动力加速方面 2.0排量配1.44吨的车重，纯碎是大马拉小车，动力足够了，不过可能是还没有熟悉车子，没有达到人车合一的状态，没有出现给大油门想得到强烈推背感的需求，我认为动力不会有什么问题的。120码的情况下要比花冠安静不少，可能没有坐过豪车，联想不到多安静是最好的，对于我来说，锐放挺好的。 6、操控感受方面 转弯半径5.2米，掉头灵活好，过弯道速度60左右比较稳，方向盘轻盈，本以为是SUV，高速会飘，试验的120码的情况下，基本还是很稳的，本人开车稳字当头，胆小，一般不会超过120码行驶的。 7、油耗感受方面 从提车到现在，一直使用ECO模式，已经行驶了436公里，主要走的是城市道路和城市高速，高速百公里油耗最低4.4L，城市道路一般行程较短油耗在5.3L左右，相对比较省油，省油窍门还在摸索中。 8、隔音方面 还是那句话，相比之前的花冠有提升比较多，我在开车时一般会放音乐，这是以前留下的习惯，噪音对我来说只是有没有音乐的问题，但是有一点，就是在开空调的时候，关掉音乐就会听到压缩机一种奇怪的声音，像是一种不正常的声音，这个在上牌时再问问4S店是什么情况，不知道圈友的压缩机有没有同样的问题。 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主！
2024-05-11- 2024-05-11
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