#我与007的日常一、选车购车之初 此前我是纯小白,因为工作调动,每天需要通勤70公里,才开始考虑买车事宜。 一开始因为网络上对纯电车的负面舆论较多,没敢考虑纯电,考虑的是插混。在比亚迪、丰田、本田、吉利银河、领克的插混车型之间纠结。最终因为吉利系的安全,以及想要一步到位买B级车,选中的是领克08。 但是认真考虑了自己的用车场景后,感觉纯电比插混更适合我。每天70公里的通勤,很少长途,且插混充电慢。于是我开始把目光看向了跟领克同家族的极氪。 在商场见到极氪001、007的展车之后,一开始就被他们的颜值征服了。分别试驾完后,他们的加速和操控,都让我觉得,他们长成了我喜欢的样子,就好像是,我所设想的、我所想要的梦中情车,刚刚好不偏不倚,就是他们。考虑到预算不足以上001,同时4月1日时007后驱增强版出现,最终决定购买007。 二、硬件配置 电池方面,极氪007全系标配800V电池,充电速度略快,而且还有官方极冲站,实际续航也达到了四百多公里。这样,整体用车和补能体验就不至于让人产生不适了,可以一周一充,充电时找个奶茶店玩一会手机,就可以充满了。 空间方面,前排空间肯定没问题,后排空间其实也相当充足,甚至可以在后排翘二郎腿....后备箱虽然不算大,但看样子其实也够用,只要不是像搬家那样需要摆放太大的物件,也足够胜任日常需求了。毕竟为了驾驶操控体验选了轿车,至少就得在后备箱空间上做妥协,没办法既要又要。 内饰方面,几乎完胜同加钱的其他品牌其他产品,大面积的翻毛皮,就让我试驾时眼前一亮,不会有任何一点廉价的塑料感。就是中控台设计过分简陋,毫无个性,这方面确实比不过001... 三、驾驶者之车 吉利系的车,本来就以优秀的底盘作为卖点,更何况这是吉利中的高端品牌极氪,更何况,这是轿车。用车一个月,跑了接近二千公里,也给几个朋友试驾过,一致认同的是油门跟脚、刹车灵敏、转向不会有虚位,运动模式下,踩地板电会有一种开战斗机的感觉... 美中不足的是,后驱版本的底盘偏软,比四驱版本的舒适模式还要软...经过减速带或者沙井盖的时候,会有很明显的晃动... 四、并非纳智捷 用车一个月,跑了接近二千公里,百公里电耗大概是14.5度,我朋友的001电耗是百公里20度....相比之下,007还真的不能被称为电动纳智捷。 五、改装成本 夏季的广东,极度炎热,头三周没有贴隔热膜,耳朵都晒伤了...下班时回到车里,车内温度去到了40°..... 于是在本地车友的推荐下,选择了某进口品牌隔热膜,没贴后档和天幕,三千元。一开始怀疑自己是不是做了冤大头,明明朋友才几百元就搞掂的隔热膜,我居然花了三千...直到后来朋友跟我说,他贴膜之后前挡出现了气泡....我才知道什么叫一分钱一分货.... 六、车机 车机系统,应该是极氪最大的短板了... 此前试用过领克、问界的车机,相比之下,实话实说,极氪的车机除了还算流畅这个唯一的优点之外,可以算是简陋...甚至比较蠢了...“抱歉,EVA听不懂” 七、值得推荐之处 1、全栈800V的电池,低配即完全体,配上极氪官方的极冲站,补能效率高 2、国产品牌里一流的底盘,在加速、刹车、转向、过弯道等驾驶体验上完全可以称之为驾驶者之车 3.独具一格的外观。网上一直说,007外观很丑,尤其肥大的尾部。但看多了觉得,越来越好看。尤其在公司的停车场里,跟众多车相比之下一看,反而觉得007的尾部波浪纹的设计,极具个性,辨识度极高。 八、不尽完美之处 1、车机系统有待优化。虽然流畅度方面还行,但是内容比较少。 2、四驱版才是完全体。当初出于节省预算的考虑,买的后驱版,现在是非常后悔,四驱版本的007,驾驶体验可以说是国产顶流,但是后驱版的007,底盘太软了,滤震效果不佳。 3、销售和交付不够专业。当初销售上门给我试驾之后就让我用他的邀请码来注册,然后直接叫我下定付钱,没有告知我下定之后不能退订。这种做法是未尽告知事宜了吧?而且如果我是用朋友的邀请码来注册账号购车的话,我朋友就可以获得6000积分,相当于600元人民币。用了销售的邀请码,同时他也没有给我返还积分,本质上而言我是损失了600元。同时,极氪的销售似乎对于自家产品的优点不够熟悉,除了会背参数之外,对于汽车的理解连普通的汽车爱好者都不如。 另外,我购车提车是4月中下旬的时间,很多销售和交付,都知道深圳宝安区即将推出购车补贴,如果我是在4月28日之后才付尾款出发票的话,我是可以申请到至少4000元的补贴的。但我的专属交付,似乎根本不知道这一消息,还是说知道但是为了尽快完成交付任务?在催我尽快付尾款,导致我损失了申请宝安补贴的机会。 这一一前一后,我算是损失了4600元。 九、总结 极氪007是一台好车,如果让我再重选一次,我依然还是会选择007,但是会继续加预算上四驱。 请圈主推荐
#CR-V提车作业网上好多人说CRV噪声大,买的时候了解过,不过想想日系车都一个样就不管了,时间自己开的时候发现噪音没有想象中那么大,我完全能接受,只有路况不好的噪声比较明显,深圳到广州就虎门大桥一段路噪音比较大。灯光的话,我感觉还可以,广东高速路灯比较亮,有时都没开远光灯跑,不过开远光灯视野的确会更好。#提车日记 【选买背景介绍】:驾驶证到手后就开始考虑买车了,看过蒙迪欧感觉挺心动的,但是销量不好。其实最想买的是凯美瑞,毕竟凯美瑞是广东人的最爱,后来考虑到未来的用车场景,还是想买SUV,毕竟空间大了好多,后尾箱也够大。同事前一年买了22款的SUV,当时落地好像20万,我开始关注CRV。23年11月股票开始回本了,我在懂车帝看有的车主18W落地,开始心动了。深圳跑了两个4s店,价格谈不到免息,销售也都是一副爱买不买,让他们重新报价也没回应。听说隔壁市有免税的,比我现在谈的便宜1W,微信谈得差不多就赶过去交定金了 【购车价格】:价格没怎么关注,我直接谈的落地价。裸车16.19,购置税1.78,上牌500,交强加保险0.55,东风金融8W2年免息,白色锋尚综合落地18.1 【用车初体验】:感觉还好,第二天车头刮了下,新手司机建议买带360或前雷达。感觉还不错,新手司机有时方向把握不好,感觉开了驾驶车道辅助还不错,会帮忙矫正方向,防止跑偏。L2的辅助驾驶没用过,我信不过自动驾驶驾驶的,还觉还是自己开好,新手司机一摸方向盘就特有精神,开车不会打瞌睡,越开越精神 【空间感受】:这车有7座的,我买的是5座的,车身4米7,前排和后排感觉够用,开车脚不累。 【驾驶感受】:网上好多人说CRV噪声大,买的时候了解过,不过想想日系车都一个样就不管了,时间自己开的时候发现噪音没有想象中那么大,我完全能接受,只有路况不好的噪声比较明显,深圳到广州就虎门大桥一段路噪音比较大。灯光的话,我感觉还可以,广东高速路灯比较亮,有时都没开远光灯跑,不过开远光灯视野的确会更好。 【油耗】:百公里6-7个油,感觉我这脚法跟得上老司机了,一公里6-7毛钱,加92油 【优缺点总结】日系车缺点都差不多,主打省油皮薄,车漆薄。感觉扣扣索索,配置没有国产的高,什么一键升窗,锁车升窗,关闭自动启停的设置都没有,这些实用性模块才百十块钱,居然好意思拿到中低配分等级里
提问#用车心得我的车是 23 款刀锋英雄中配。这段时间一直有发动机共振,在车内能听到嗡嗡嗡的声音。前两天发帖子求助各位车主看有没有同样情况,怎么解决的,第二天接到北京总部客服电话,说有看到帖子,详细了解并记录了车辆情况,还帮我联系了离我最近而资质也最好的售后服务店,我当时心里还挺高兴,你说这北京的售后服务挺好的啊,不像网上说的那样。我今天开车一百多公里从绍兴赶到位于杭州的和平销售服务有限公司,喊来维修的师傅,听了听声音,说这是正常的柴油发动机声音,没有共振和异响,我麻烦和平销售服有限公司的领导或者北京的售后客服看到帖子听一下视频里的声音,告诉我这是正常的,以后绝不会再去售后服务店一次。一百多公里开车过去,就告诉我声音没问题。拿出手机里的视频,告诉我录的视频和现场听是不一样的!好,真好。就这还要求我删除帖子。对不起,删不了一点。