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想改进口汽车喇叭

于教授汽车音响改装A
济南别克GL8用1000元，改了一套喇叭，中置，dsp，效果很不错
随着二胎成为越来越多的家庭「标配」,MPV市场也逐渐受到车企和消费者的关注，而作为MPV和商务车典范的别克GL8当然也就成为了不少家庭的首选，宽裕的空间布局，无论是出门还是商务接待，这台车都可以胜任，因此GL8在国内的销量也就一直保持着领先的地位。
2022-05-19
爱车的诺诺
“我卖了一台车，并写了一封信”——二手雪佛兰科帕奇
首先，我们先来看看前车主给我们写的信，车况交待得七七八八，感觉又可以偷懒了~~这台车显然是一台前自营车，3年前出售时，金属面就是原漆品质，能保持至今，实属难得，也足以见得前车主用车养车的细致。
2023-05-16
浓墨汽车拯救计划
「情怀毒药」一代经典，圆灯捷达MK2的复刻之旅（一）
复刻这台车的原因是当时在网络上看到了上面这张图片，第一眼就被它所吸引，这是台二代高尔夫GTI，因为实在两厢双门车型不好找就拿当时同平台的捷达替代，最终完工也基本和图片无异，反正正面都一样哈哈，要做到这种效果无疑对技工的要求是非常苛刻的，对耐心的考验也非常之高!
2020-06-13
爱车兵团ICARBT
日内瓦车展应者寥寥，中国车意外成主角
2月26日，五大国际车展之一的日内瓦车展正式开幕。这个诞生于1924年的车展迎来了自己的百岁生日。然而刚刚成为百年老店的日内瓦车展却没有预想中的火爆。或许是停办4年突然重启，大家没有准备好，又或许是此前承诺举办最后却鸽了，伤透了众多车企火红的心。
2024-03-01
爱车改音响
德国海螺7999的音响系统高性价比改装方案
德国海螺是汽车音响里面比较发烧的品牌，这对于很多新能源车主或者想花较小的成本的燃油车车主但又想聆听更多音乐的细节的车主来说是个福音。这个品牌的喇叭入门就是发烧，纯手工德国制造原装进口，功率小容易推动。
2023-02-22
autocarweekly
菲律宾的日与夜：在集尼车里唱K，在三轮车里过夜
说完越南，这次来说说一海之隔的菲律宾。一切都始于1988年，菲律宾首都银行创办人、菲华大班郑少坚与丰田汽车合办了丰田汽车菲律宾公司。
2022-10-16
铁岭启生二手车
斯巴鲁森林人纯进口2.0，全车原漆个人一手全时四驱。跑1万公里新车22.38万，办完自己算
2024-05-28
金三鑫痞霏
迎着风向前冲
批发，零售，飞全国，零首付提车原装进口QX55，折上再折，门槛最低时刻，最佳入手时期，迎着风向前冲
2024-05-28
王峰樂
奥迪A6（进口）2017款 Avant 40 TFSI 运动型
2024-05-28
易手好车赵磊
2012年进口硬顶敞篷大众EOS 黎明女神二代EA888 电动加热座椅丹拿三分频 R510C主机电子防眩目后视镜 KYB减震
2024-05-28
攀枝花宝马彭汉娇
#宝马6系GT 小众而独特进口车特惠50W+ 攀枝花恒孚0812-6868969
2024-05-28
元气清泉4a5
个人私家车，车况精品，整车进口，2.0T 184马力，8挡手自一体变速箱，前置四驱，道路救援呼叫，
2024-05-28
隔壁你磊大哥
20年奔驰A200进口两箱，1.3T四缸。3.4万公里。三个面喷漆。高尔夫价格开奔驰，，批发
2024-05-28
fongercy
提问18款进口塞纳空调小屏漏液了不显示，谁知道哪有拆车件，4S店太贵了
2024-05-28
暁馬哥
CRV地球梦提车日记
#CR-V提车作业 15年6月新改款地球梦直喷发动机、CVT无级变速箱11月份终于有优惠了！而且10月份以后出厂的是国五排放标准了！熟悉的4S销售员给了一个很实惠的报价，什么附加条件都没有，而且我要的车型两天后就到店，和媳妇很高兴的直接交定金2.4白色四驱顶配版，两天后接到销售员电话验车提车上牌，非常顺利，感谢销售员的完美合作！提车回来自己动手把内室灯、牌照灯、刹车灯、倒车灯都换成飞利浦LED灯泡，装了行车记录仪式的流媒体后视镜，换了电装蜗牛喇叭，喷了底盘装甲，加了全车专用减轻噪音防尘胶条，关门声音很好听！音响还凑合听吧！虽然顶配款也是小黄盆，但还是不尽人意，不想中毒太深也懒得折腾了，CRV底盘低加了铝镁合金全包围护板，走烂路真的很管用。八年半了才行驶58000公里，五年整时换的变速箱油，刹车油，后桥油，轮胎，电瓶，火花塞，防冻液公里数和时间都不够就没有换，等十年后再换吧！谈谈用车感想！2.4的直喷发动机动力还是不错的，自己年龄大了也不暴力驾驶，CVT变速箱开着感觉还是不错的，尤其是右转弯的影像辅助非常便利，偶尔开家里另一台车没有这个功能还挺不习惯的，就是影像像素太低了，希望改进！油耗市内还是比较高的10～13个油，根据堵车高峰冬天最高14个油，高速7.5～8.5个油，城乡公路6.5～7.5个油，92#油也可以用，考虑直喷发动机我多数时候加95#的，定期使用汽油添加剂，但是用内窥镜看活塞气门室也有积碳，60～70公里时有抖动，夜晚开车灯光就算凑合吧！原车近光氙气灯远光卤素灯，没有车友们后改的灯光效果好，晚上开车不多就没有改，倒车灯改成LED晚上效果特别好，刹车灯改后也很亮，轮胎换的三角TR257四季轮胎，性价比挺高的，拉丝轮毂是漂亮但是氧化的特别严重，新车一年多就花了，特别难看，第八年头花了600元翻新了，车漆自己经常去污打蜡，维护的还是比较好，发动机变速箱底盘都运行正常，没有渗油情况，车况也应该算精品了，这么多年的车虽然公里数不多，但是二手车卖不上价，索性就继续开着吧！在北方四驱还是给力的，有一次晚上开车视线不好，拐弯冰雪路面侧滑掉进路边沟，两个前轮胎都离地了，下车看看没啥大问题，倒车直接就出来了，如果没有四驱黑灯瞎火还没有人帮忙，真的就挺遭罪了，这车高速很稳，市内开也挺灵活，车友会小伙伴们100多台车，有时间了自驾游聚聚挺好的，这是我开了八年多真实感受！
2024-05-27
发财武安0r0
宝马X1买了两个月，加装360和加装6个喇叭，用得不错。还想改进下，请问有人加装侧边踏板和挡泥板吗？
2024-05-24
大头茶
总算是提车了
4.1日下定，5.21日提车，520max极夜黑。目前开下来总体满意，优点很多外观内饰隔音配置舒适性都好评 1.外观自主设计，也不是新势力的各种眯眯眼，更符合我的审美， 2.内饰简约大气，设计感很好，且绝大部分都是软包，连b柱都加了一层篷布， 3.隔音的话日常开胎噪路噪隔绝到位，环境音隔音相对弱一些，而且没有发动机，整车确实安静。 4.配置的话，除了没有遮阳帘和前排通风，其他确实也到位了 5.舒适性主要来自于座椅和门板，座椅软但是支撑好，门板手能接触到的地方都是皮质，搁着很舒服。接下来是我认为需要改进的缺点。 1.车机和hud的功能以及逻辑还需要好好的打磨优化 2.驾驶感一般性，普通家用车水平，刹车油门方向盘的调教较我的19款inspire混动差的有点多，油门比较油腻拖沓，刹车脚感不够线性，方向盘太轻缺乏路感，连我老婆都能感觉出来inspire更好开更好操控。不过这个价位这个配置还是65度宁德电池也确实不能要求面面俱到，毕竟当年inspire是接近26落地的车…现在极狐只要一半多一点的钱… 然后是我认为无伤大雅的一些细节 1.喇叭8个，比新势力有所欠缺，但是听歌什么的问题不大，也能接受 2.提车至今车机流量还未开通，北汽后台的服务能力我觉得需要提高，目前只能手机开热点用 3.高速速度上100以后风噪开始明显，也能接受，毕竟suv风阻大。总体还是非常满意的。电耗目前在空调24度情况下，平均在15左右，我开车相对没那么肉，驾驶模式自定义动力拉满，动能回收40%，所以可能会高一些，等开多了再看看总体电耗吧。最后上点图
2024-05-24
婷婷爸爸
长安UNI-K车主·车龄3年
大K三岁了
2013年女儿出生，大夏天媳妇抱着孩子好长时间打不到车，萌生了给她买辆车的想法。于是，人生第一辆车——比亚迪速锐，进入了我的生活。 2021年，女儿8岁了。我那台8年的干式双离合的速锐也已经步入了老年。虽说从来没把我仍在路上也从来没有大修过，但是随着时间的流逝，提速慢、噪音大、电子元件报错等现象也还是屡屡出现。在这等情况下萌生换换一台车的想法。首先，合资的不考虑。咱们的国产车进步明显。配置、设计、舒适性、安全性、静音性，在同价位上完全碾压合资车。如果一定要拿UniK和迈巴赫、劳斯莱斯比，那就不用聊下去了。所以一开始就是只看国产品牌。由于我自己是比亚迪的用户，所以二次选车先看比亚迪。当时宋Plus已经发布，就是不出价格；吉利的星越L也是同样情况；魏派的摩卡由于是双离合，所以放入备选车型；哈弗H6烂大街，我不想要。在朋友的推荐下看了看UniK，一不小心就中毒了。随后就是谈价格、赠品、交钱、提车。接下来，谈一谈提车三年的用车感受，好坏都说，仅供参考，勿喷、欢迎交流。优点： 1、空间大； 2、无重力座椅非常舒服，至今也就是星纪元ET与之能有一拼； 3、配置丰富，360影像、3D影像、可调底盘透明、24个索尼调校喇叭，不输豪华车型的内饰设计； 4、舒适性调教，刹车、油门、底盘都是舒适性方向； 5、265/45R21的大轮胎；缺点： 1、座椅腿部承托较短，前后排都不长。尤其是后排，为了空间牺牲了承托性。这一点在22款起改进了，可是我们21款的车主就是小白鼠了； 2、540底盘透明影像只能通过进入工厂模式进行修改才能使用。既然车机有这个功能为什麽不能默认开启呢； 3、底盘、减震太软，快速过弯支撑性不好。大力刹车车辆点头现象严重； 4、大轮胎是高端车的标配，但是带来的就是万一换胎成本较高。油耗表现中规中矩，高速9个、市区堵车情况11-12个。总体来说还能接受，毕竟车重在这里摆着。买车就想搞对象，没有没有缺点的车。喜欢它的优点包容它的缺点，它就能为你遮风挡雨、就能夏天出行送你一份清凉、冬天出行送你一份温暖。以上就是这几年来驾驶UniK的感受。欢迎大家交流。
2024-05-13
自学二胡的唐生
瑶光用了一年，总结几个槽点
我的瑶光刚好开了一年。总结了几个槽点，快来看看你们新出的cdm版，有没有改进？一，按喇叭很不方便。需要手离开方向盘才能按得到。二，中控台太宽了，太高了。有时候打方向会顶住手肘部分。三，车机导航显示的车速，竟然跟车速表不一致。比车速表低3到5km左右。四，手机用蓝牙连接车机后，还必须要在车机里设置一通，音源选择蓝牙音乐，并且要点击三角形的播放键，在手机上看视频才有声音。五.行车记录仪只录前方，两侧和后面的摄像头只有360影像功能，没有录行车视频功能。六.雨刮长按喷水，竟然是先刮一下再喷水，不合理，应该是先喷水再刮。七.胎噪偏大，尤其是50码左右的时候。（问题是我这四驱奢享，配的还号称静音胎啊）八.后备箱进深偏小（因车长偏小，如能再加长10公分就好了）。九，双闪灯是紧急情况时用的，可瑶光的双闪灯开关竟然设置在头顶上，紧急情况时，根本无法盲操，还得抬头看开关在哪里。最后附上新图APP的截图，免得说我是车黑哈。欢迎大家理性交流讨论。
2024-05-10
用户8470913477290
#宋PLUS DM-i用车心得随着新能源汽车的快速崛起，比亚迪宋PLUS作为一款备受瞩目的车型，吸引了众多消费者的关注。本文将分享我个人的比亚迪宋PLUS用车感受，涵盖了驾驶体验、能耗表现、舒适性以及日常使用中的一些细节。 🙋🏻 情况介绍本人23年应届毕业生选择人生第一辆车（同时也是家里面第一台车），需要兼顾家用，过年需要跑长途回老家，有续航焦虑，平时上下班通勤，所以更偏向买插混，综合考虑之下选择了宋plusDMI！ 🚗 外观设计江湖流传一句话:小买白，大买黑，不大不小买银灰。黑色SUV的外观被公认非常酷，且易于接受日常使用中的轻微污渍。宋PLUS DM-i采用了海洋网车型独有的全新海洋美学设计语言，其外观设计更年轻、新潮，符合年轻消费者的品牌调性。车头造型饱满，机舱盖上的筋线呈一定角度倾斜，展现出层次感，中间装饰了“BYD”的字母标识。前大灯组设计与比亚迪海豹灯组相似，并融入了进气口设计，更显运动。下方的LED日间行车灯采用横向布局，点亮后视觉效果理想。进气口装饰了银色饰条。前脸疑似保时捷Macan？ 🧮 驾驶体验市区纯电行驶非常安静，加速过程毫无顿挫感。原地停车真的爽，听歌毫无发动机噪音。高速HEV模式下，胎噪和发动机声音还是有点大的，尤其后排，前排双层夹胶玻璃噪音会小很多。多种驾驶模式：提供Eco（节能）、Normal（普通）和Sport（运动）三种驾驶模式。在电池电量低于25%时，发动机会介入工作，其他情况下基本都是采用电动模式。红绿灯起步可以秒杀90%的车，油门响应灵敏。底盘调校舒适，过坑洼路段时车身没有明显颠簸感。比亚迪宋PLUS的驾驶体验给我留下了深刻的印象。车辆的加速响应迅速，特别是在运动模式下，动力输出十分强劲，让我在高速公路上超车变得轻松自如。同时，它的悬挂系统调校得恰到好处，无论是在城市道路还是乡村小路，都能提供稳定的行驶感受。 🚖 空间感受作为一款紧凑型SUV，虽然车长只有4.7米，但内部空间宽敞，提供比较宽阔的乘坐空间。无论是前排还是后排，乘客都会感到比较舒适。前排座椅可以进行上下、左右、前后的调整，而后排座椅则可以前后调节，提供了良好的乘坐适应性。后备箱空间分为两层，虽然不算特别大，但是后排座椅可以放倒以延伸后备箱空间，增加了实用性。车内装备了全液晶仪表盘和中控OTA大屏，增添了驾驶的乐趣。 📉 续航/油耗在能耗方面，比亚迪宋PLUS的表现也相当出色。我在日常通勤中，大部分时间都是使用纯电动模式，只有在长途旅行时才会切换到混合动力模式。据我观察，在纯电动车模式下，宋PLUS的能耗大约在13-15千瓦时/100公里之间，这对于一款中型SUV来说是相当优秀的表现。 🗒 真实感受车内的舒适性同样值得称赞。座椅材质柔软且支撑性好，长时间驾驶也不会感到疲劳。另外，宋PLUS的NVH（噪声、振动与粗糙度）控制做得非常出色，即使在高速行驶时，车内依然能够保持较为静谧的环境。在驾驶感受方面，城区驾驶车身平稳无顿挫。但在山区、郊区等特殊路况会有颠簸情况，需要把控。车内在130码以下均安静隔音。在驾驶辅助方面，提供了L2 级别驾驶辅助系统，提供了多项智能驾驶辅助功能，包括 ESP 车身稳定系统、预测性碰撞报警系统、行人识别/保护系统、紧急制动辅助系统、车道偏离预警系统、主动式车道保持系统、交通标志智能识别系统、全速自适应巡航系统、交通拥堵辅助系统和弯道速度控制系统等，能够有效提升驾驶安全和舒适度。360全景影像探测角度广，但大灯上方有盲区。可以解决大部分停车情况，但不能过于依赖360，会有延迟。过度依赖360的下场 🔎 槽点反馈总的来说，宋PLUS DM-i的驾驶体验在舒适性、科技感和驾驶模式选择方面表现较好，但在刹车和操控方面还有待改进。喇叭需要较大的力气才能按响；刹车线性较短，需要一段时间适应；刹车感觉急刹点刹点头明显，过弯车身飘。
2024-04-23
退却了浮华0721
深蓝s7提车上牌爽歪歪
1.选车心路：选深蓝s7的历程还是很简单的，之前的油车被撞了，老是磕碰，被撞，家里人就说卖掉算了。事发太突然，资金有限，老婆还有个油车，就想着弄个新能源代步车即可，家里自建房弄个充电桩充电很方便。然后懂车帝搜索新能源15万左右的，一眼就相中深蓝了！就这么简单！！！ 2.提车体验：相中了自然是要去看看实车的，到了店里看到实车确实还不错，符合我的审美，然后就是和销售谈价格了，谈着谈着居然谈了五个小时，蹭了顿午饭，销售都快谈蒙了，哈哈哈！我这边的销售和提车交付中心，中规中矩，总体还可以，也有简单的交付仪式！店里现货只有灰色19寸轮毂，橙色内饰，其他都得等，怕补贴没了就不选配别的了，本来是想黑色内饰，20寸轮毂！ 3.用车分享:刚提车第一天那是真不适应新能源车，第一次开！而且s7除了方向盘上几个按键，其他啥也没有，挂挡也是拨杆，是真不适应啊！外观那是没的说，在我的审美中，就是有些棱角清洗起来会不太好清理。内饰简单大气，也不错，空间那是贼大，后排超过我的想象，是真的宽敞！动力调教偏舒适了，我之前是2.0t的油车，如果后期通过升级➕和狂暴模式就好了，哈哈哈！毕竟两百多P马力不算小了！车机运行很流畅，功能也很多，就是得适应一段时间，记性不好的更得多加适应了，就比如我，有些设置老是想不起来在哪里！ Hud那是真好用，我之前的车也有hud，所以比较了解，深蓝的更好，显示信息也多，很好用！吐槽下的就是下雨天，或者车身有水车窗留个缝，也会往里面滴水，这点有点尴尬，而且滴进来就是喇叭，不知道后期能不能想办法解决下！还有就是副驾驶座椅调节我一直以为和主驾驶一样的，提车才知道它不能上下调节！！！还有后门的设计有点奇怪，挡泥板设计在车门上的，最好自己加装一个挡泥板，不然后门边框全是沙土泥巴！360全景影像和倒车时候跳出来不是全屏看着有点别扭，希望能通过升级优化下！再就是行车记录仪的鱼眼镜头看着也别扭，查看的时候还不能单独一个视角放大观看，也可以改进一下！总体来说还是满意的，至于网上流传的底盘避震不咋样，很颠我倒是感觉还行，没那么夸张。性价比还是可以的，外观动力都不错！ 4.用车期待:这方面就太多了，现在有了电车随便去哪就去哪，毕竟用车成本低了很多。增程也不用愁没电，爽歪歪！空间又大，
2024-04-22
怪猫92567299
#车辆吐槽较满意，就是高配四驱居然没有备胎！(两驱反而有备胎)，越野走烂路碎石路没有备胎越什么野？另外音响糸统太差了！在堆料的年代只有可怜的六个喇叭！干脆节约成本只要两个够用就行了！希望25年后的改款这两方面有所改进！
2024-04-15