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新能源车的高概率自燃问题,是有目共睹的,也是公认的,充电时、停放时、使用时都可能自燃。这也提出了新的问题:怎么在自燃时给车主提供一个国家级标准的逃生机会,这方面的强制设计要求也迫在眉睫。
胡子哥漫游记
汽车保险购买的时候应该选择买自燃险,一旦发生火灾,可以得到赔偿,现在的汽车自燃率大概在万分之0.5左右
商保与社保
四川一位车主买了比亚迪汉仅仅7天,其中上牌才3天就发生自燃,有网友好奇车辆自燃,购买新能源汽车车险可以赔吗?
中新汽车
中国保险行业协会12月14日发布《新能源汽车商业保险专属条款》,备受关注的电池、自燃、充电等风险都纳入到保险范围里。
车神探
日前,根据中国汽车工业协会公布的最新数据显示,今年1-11月,我国的新能源销量达到340万辆,同比增长1.5倍。
车卖家
近日一辆已经倒闭的新能源汽车品牌的车型在海口发生了自燃,从起火画面来看我们看到了这位车主的无奈和心酸,因为新能源汽车起火就只能眼睁睁的看着车辆被烧完!
快车报
电动车起火燃烧,相信各位已经见怪不怪了,对车主来说,更头疼的问题是,传统燃油车保险在新能源车的电池、驱动系统、电控系统等方面,保障范围并不全面,保障的权益也不够详实,所以一旦出险时,与保险公司的争论也多了。
猫眼看車
新能源车主正在逐渐遭遇车险续保难、续保贵的问题。 目前,在大部分保险公司的潜意识里,年行驶里程超过2万公里很容易被拒保,其背后的根源是于营运车按私家车投保情况非常普遍,注册过网约车等营运车却按照家庭自用车投保的新能源车,按真实风险投保的情况仅有一半,直接诱发整体新能源车车险直线上升。 虽然总体数据来看,新能源车发生自燃的概率并不是很高,但在发生交通事故后的理赔数额来看,依然普遍高于燃油车,尤其是三电系统,很多保险公司会在次年把车险上涨一倍的数额,否则会拒绝车主在它们公司购买车险,理由有很多,但无外乎大家对于新能源车在使用过程中可能出现的各种大小事故,所引发的赔偿过高。 而恰恰相反,燃油车由于是上百年的底蕴,而且很多车企都是延续相对老套、保守的动力总成和核心部件,包括现在很多国产燃油车,其实也是在用好多年之前的技术,主打一个皮实耐用,没有什么新技术,但也没有啥顾虑,所以燃油车车险会因上一年的0出险而适当降低保费。 目前这种针对新能源车的车险上浮,还只是一部分保险公司的行为,但很难说未来会扩大到更多地区。
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早上开车出门 后面加了一箱油回到小区,上楼不到七八分钟接到邻居电话 自己的车着火了。下去灭火 灭不了 直到消防的同志们到来。可气的事 保险和厂家都要求说等消防部门的火灾鉴定。我的车是21年福特锐界两驱铂锐 不到三年 且还买了4s店的延保 只开了三万多公里。等了漫长的一个月消防鉴定 排除了 人为纵火 排除了车内遗留火种(本人极少抽烟)也没有私自改装 那么就是车辆自燃 消防的鉴定高度怀疑燃油蒸发管的问题 并且我想起来两万多公里时 燃油蒸发管出了一次故障。结果原本的4s店倒闭了 沧州市的另一家4s店接手 但人家的态度就是 看保险 看保险 看保险。如果什么事都看保险老百姓贷款买车 你给的这质保又有什么用 买的延保又有什么意义 难不成保险赔偿了 4s店就一点责任没有了??精神损失费 还有这么久没有车开耽误的事情 这些怎么弥补。况且保险的赔偿可能连这个车的二手车价都到不了。不合理。请大家评评理。
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汽车小知识科普:汽车保险有哪些险种类型? 1.交强险 全称机动车交通事故责任强制保险,是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。主要是对道路交通事故中造成的人员伤亡、财产损失提供及时和基本的保障。交强险具有强制性,只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险。 2.车辆损失险 车辆行驶中,即便再小心,也难免磕碰造成自身车辆损失。投保车损险以后,发生碰撞等意外事故造成保险车辆本身损失时,保险公司按照合同规定赔偿。 3.第三者责任险 车辆使用过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡和财产损失,需由投保人承担的赔偿责任,保险公司对于超过交强险赔偿限额以上的部分,按照合同规定赔偿。 4.车上人员责任险 司机责任险:车辆发生意外事故,驾驶员伤亡造成的费用损失,保险公司按合同赔偿。特别对于新手或经常开车的人,出险机率大,建议购买,更好保障您自身的安全; 乘客责任险:车辆发生意外事故,车上乘坐的客户或家人遭受人身伤亡,保险公司按合同赔偿。建议经常开车带上家人或朋友的司机购买,以保障家人朋友的人身安全。 5.全车盗抢险 投保全车盗抢险后,全车被盗窃、抢劫、抢夺,导致丢失或损坏需要修复的合理费用,由保险公司进行赔付。 6.玻璃单独破碎险 车辆在使用过程中,本车挡风玻璃或车窗玻璃单独破碎,保险公司按实际损失赔偿。如果车辆经常走高速、国道,容易被飞沙走石砸碎玻璃,车辆停放时也可能被高空坠物砸中玻璃,可考虑购买玻璃险。 7.自燃损失险 车辆在使用过程中,因本车电器、线路、油路、供油系统、供气系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾,造成损失,保险公司按合同赔偿。 8.车身划痕险 车身表面油漆单独划伤,但无明显碰撞痕迹,例如车辆停放被画乌龟等,保险公司按合同赔偿。适用于新车且新手的客户。 9.不计免赔险 商业车险大多约定5%-15%的事故责任免赔率,发生保险事故时,车主需要自行承担一定的费用。投保不计免赔险后,保险公司全额赔偿,该险种价格便宜,投保后能获得更全面的保障,最大程度地规避风险。
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1.强行和某为碰瓷,称之为国货爱国产品! 2.自燃事故偷偷盖布拖走,签保密协议赔偿! 3.售后投诉无门,扯皮威胁! 4.提车当天底盘生锈或带看展厅车辆生锈销售讲正常! 5.只要其他品牌上新车总能看到熟悉身影上去阴阳! 6.把某田当做向往,偷工减料作为核心技术!
老郭机械局
宝马1系自燃这事儿,让我想起了福特着火赔偿17亿美金的事儿
用户5851806191759
提问23速腾你们保险多少钱,第二年的,我是3738,优惠500返现,送一面喷漆,贵了吗, ❶车损(扩充了玻璃、涉水、自燃、盗抢,无法找到第三方,不计免赔等七项保障) ❷ 三者300万(赔偿对方人车物损的) ❸三者附加医保外用药(用于三者人伤医保外用药的赔付)[太阳] ❹车上人员(每座90万5座450万) ❺交强险,车船税 今天活动现金优惠过3238元
披露磨破皮
杭州领克03自燃 领克03自燃起因 2年2个月的车子 2023年9月3日 停在自家地库后 领克app提示车辆异常下楼去看 浓烟滚滚 马上报警及联系保险 9月5日联系领克 安排了车拖去4s店 人保问我要火灾书 给第一张说不行 需要带车牌 又去补了第二张说是救援站没有权威性质疑这个 我就按照保险模版去找消防队申请(该配合的都尽力配合) 9月13消防给事故认定:电气线路故障引起的火灾 期间一直在保险和4s之间对接 品牌角度希望找人保赔 人保角度“4s领克终生质保”来回踢皮球,事情过去两周一直拖着。 后面因为事情一直没有进展,我投诉了领克官方和人保官方 人保给的回复是:4s一直没说自燃车子在质保内 通过别人才知道车子没过保(有录音) 领克品牌方 一直没有反馈 请问品牌方“用户关怀”呢 全程4s经销商对接 我于9月18日和领克沟通再不处理 要发网络上维权 9月19日4s店早上就通知我厂家那边有东西给我看,需要当面。我去了 大概意思就是车质量是好的是因为“改装车灯”引起自燃 不赔偿 我质问“这就是领克的解决方案吗 是来通知我来认这个 品牌没责任? ” 品牌方回复说是的 (全程录音) 有几个质疑点: 1.领克app当初提醒我车辆异常的消息怎么消失了? 2.4s一开始就知道 为什么现在才说?还让我一直找保险?另外鉴定报告为什么只能看但是不能发给我,并且文件没有公章(回应我内部不需要)也没有任何一个人签字这个文件 3.我没有改灯,只是领克车灯太暗了有一次差点撞到人,后面我是去换了个灯泡 ,21款的03车主都知道这个车灯是有多暗,领克你为什么不想想你为什么那么暗的问题?我有行程记录仪证明最后熄火一刻车灯是全亮的,熄火了灯没电源还能着火? 4.品牌方到现在一个电话也没有 也没有代步车给我 这是“终身质保”服务 踢皮球不成 放大我“改装车灯”这个点 让我自己认一定要放大我这个点,那请你拿出证据盖公章和第三方机构检测证据 6.期间4s一直引导/暗示我找人保赔 “很站在我角度” 到现在给我挖好一个坑就让我跳 这个操作很6 没话可说 7.4s售后各种pua,让我“理解”打工人都不容易 甚至当面和我说 他和保险都是8个小时工作的 我天天跑也很累的 8.出了事车一直在4s停着,也不知道他们会怎么操作 这个品牌太让我失望了,全程都在好好沟通,甚至依旧下定08 真的太难受了 希望大家引以为戒“终生质保” (以上均为实事求是 本人愿意承担一切法律责任)
仁爱橘子V9
提问求教一下大家 宋pro2023款顶配 1.现在买插混还要购置税么? 2.上海这边必须要先去能安装充电桩才能提车么? 3.馈电慢充/快充,充满要多少钱? 4.车辆自燃,有赔偿么?
专业治胡说八道的评论
烧你点油怎么了、涉水以后启动一下熄火怎么了、发动机涉水坏了跟我没关系我不保修,谁叫发动机自动启动时候正好在水里呢。没事启动下怎么了、不就是要频繁换点火花塞吗、不就是机油还没润滑就磨损下发动机吗、不就是多加清洁液吗、不就是多费点油吗、不就是零件易损吗、反正坏了我有的是理由拒绝质保和赔偿。没事我就涨保养费、我有的是理由涨保养费你们能怎么样,别来保养呀、你出去保养你车坏了我就敢不给你质保你们信吗?我就是给外国人比给中国的品控好怎么样。我就汽车自燃比别家车企高点,遇到的算你们倒霉怎么了。国家钱反正我赚了、你们韭菜钱我赚的更多、你能拿我怎么样?投诉率高我就不给你们解决你能怎么样,东西你买了我说得算,我想怎么玩你就必须怎么玩。你们能怎么样。我天天讲情怀讲故事、你们愿意听愿意买怪我了?我让你们支持我了吗?我割不动有钱的人,割不动那些懂车的人,还割不动你们这群韭菜吗?买我车你们就应该忍着、受着,没事多给我正名去,别听那些懂车人瞎说实话,多听听我花你们的钱请的那些车评人的、多听听我花你们钱请的那些自媒体的,只要我把你们的钱给他们到位了,你们也被忽悠成功了,我再打点一下,事情不就不了了之了吗?最多后期生产我在多做点表面工作、最多给你们后来韭菜一个高压油箱,实际东西再给你们减配点、再多讲点情怀和故事、再多割点韭菜,花出多少钱我双倍赚回来。你们听故事高兴了,我也赚得更多了何乐而不为呢!
用户1774975126246
站在管理者的角度看,一点问题都没有,他只是为了降低安全隐患,做出了力度比较大的措施,作为电动车车主来说,凭什么不让我们进,出了事跟我们有什么关系,我们只是为了享受政策,享受舒适,我们没有错,出了事自然有保险去赔,我们就应该停进去,停在外面暴晒一天是不是自燃的几率又大了,至于能不能烧到别人的财产是概率问题,跟我们没关系,自然有停车场管理者,政府,保险公司,警察人员来协调处理,再说我们自己也受到财产损失了呀。。。。这就是出事以后会出现的情况,主动承担责任,配合主动赔偿,认错的成本太大了,极少有人愿意这么干,所以,要是所有的管理单位都能有这么强的管理措施,某些时候是好事。
木石评车:禁止新能源汽车进入室内停车场,理由是新能源汽车容易自燃。 大家说停车场这样做有没有道理?
2063e
我想问个问题,如果我的车旁边停了电车,它自燃了,我车也被烧了,怎么赔偿