#我的秦PLUS DMI做功课 人生第一台车,本来不知道选择什么,后来网上了解到秦puls这款车绿牌,我所在的城市还不限行,可以直接上绿牌,就想着了解一下看看,本来准备过年前买车,去了4s店问了一下,和在网上看了很多,说能优惠1万多点,8万多裸车价就可以了,然后我看了网上说的过完年2月份新款就出来了,我就想着再等等,看看具体情况再说。 试驾 因为我是新手,考了驾照就没摸过车,所以我没有去试驾,就到4s店座进去感受了一下,感觉还可以,还能语音控制,智能上下电这些对于新手来说挺方便的。本来还准备看看五菱星辰的,价格差不多,一个suv,一个轿车,个人感觉比亚迪秦在动力性能和内饰舒适度上更胜一筹,搭载混合动力系统,节能环保;而五菱星辰则在空间实用性和价格方面更有优势,适合家庭出行和城市通勤。我觉得年轻人还是应该买轿车,结果就选择了比亚迪。 购车价格 去了两家4s店对比了一下,一次是年前,23年底问的是86900裸车价,24款新款还没有出来,我就没定,然后年后听说出来新款了还便宜,我就又换了一家4s店去问了一下,说79800裸车价,没有其他优惠了,全款,上牌500,保险自己具体为准(人保就多加了一个医保外用药险,结果保险第一年6400多)送膜、地垫、行车记录仪。还有个1500代金券。说一个月以后好评再送两次保养。 用车感受 提车很快,2024年2月21号订车,23号就去提车把车开回家了,出门加了305块钱的油,加满显示能跑1100多公里,感觉挺好的, 现在提车大概两周了,开了560km,表显里程还有520km,不知道能不能跑到,挺省油的,没充过一次电,感觉跟着我受苦了😄感受如下: 1、加速挺快的,我基本上500多公里了都是跑城市道路,高架,地面,等等,平均3到4个油,高速跑了几十公里,感觉也都差不多,反正超车什么的新手来说不敢想,但是加速还是挺快的,过红绿灯如果地板油有推背感。 2、真省油,表显能耗最近50公里平均能耗是3.2L/100km(不是全部能耗,新手踩刹车比较多) 3.4s店送的行车记录仪和脚垫都安装上去了,准备后天去安装送的车模,网上说送的不行,不知道具体怎么样,等后天到店里看看具体情况再说。 5、能量回收有标准和强两档,就是行车时不踩油门,就会自动发电,默认好像是较大回收,我是一直就是默认的较大回收,马上到红绿灯的时候松下油门就和轻踩刹车差不多,感觉还可以,因为以前没有开过其他车,没法对比,就是我个人感觉,这样的能量回收挺好的, 6、55km低配版本没有流量,每次座进去第一件事就是开热点,然后自己会连接,这样才能上网导航听歌。 7、有好几种上车方式,手机,钥匙,卡片,可以把钥匙写在手机里,支持nfc就行,用手机刷一下左后视镜上面,就可以解锁车辆了,然后进去就自己上电,绑安全带,d档直接走就行。 8、10多天了没充过电,自己租房子没有充电桩,出去充电也就55公里的,所以没有冲过,本来就是冲着它绿牌省油去的😄😄😄 9,网上看到比较火,我就线下看了看对比一下,最后才决定定下来的,每个车都有优缺点没有完美的车,就看你是否能接受和自己购买预算决定 10、雨刮:使用起来听方便的,挂的也干净,没有异响,喷雨刮液或者雨天刮的干不干净,感应雨刮使用方便,雨刮的位置按键和其他车型都一样,不顾误操作 11、空调:驾驶途中打开空调都是语音控制,不用按键离开前面道路,包括夏天制冷也是语音控制,空调制冷比不开油耗还是有点增高,但是不多,可以接受,空调制热没仔细观察还不清楚,,空调的噪音我觉得5档还是挺大的,我一般2档, 12、发动机舱盖打开需要拉两次,合上的时候大力出奇迹,每个加注口有说明书和图标还是挺容易的,加注雨刮液我还没有加过。 13、座椅体验:新车,有新车的味道,不过不大还可以接受,座椅包裹性因为是新车没有变形和塌陷等等问题,坐着还可以支撑性也不错。 结尾 买车以前看网上说比亚迪有什么什么缺点啊,比如秦PLUSDM-i较为明显的缺点是"新车气味"大,这主要是因为内饰使用了大量的人造皮革和塑料部件,太阳暴晒后味道特别重。该车的风噪问题也很明显,尤其是在高速行驶时,前排播放音乐都难以掩盖,非常影响驾驶舒适性。秦PLUSDM-i的减震效果也比较一般,由于结构问题,该车没有使用多连杆独立悬架,而是采用了扭力梁,导致减震效果降低。内饰舒适度也较低,座椅填充物偏硬,对身体的支撑不够,乘客很容易滑下。等等吧,但是我觉得还是要按照自己的需求去买车,只在网上看是没有任何意义的。去店里多对比一下看看,我觉得现在8万多全部下来,省油,绿牌,这就挺符合我的购车需求的。
#领克09特约提车作业征集6月7号提车到现在,我的09EMP远航版已经行驶了5000公里,做一个简单的汇报,希望能帮助到正在选择困难,犹豫的伙伴们! 先说说选车,我是从MHEV,PHEV发布的时候就开始关注了09了,在这之前虽然经常听说领克,路上见到也不少,01、03、05,也知道领克是主打为年轻人造车的理念,但是那会儿确实不怎么关注国产品牌,一直不是很了解,所以在关注的主要是沃尔沃的XC60和同级别的车型,赶上前两年有个油车购置税减半政策,也差一点就下手了,现在想想幸好当时没有买,当然XC60也是好车,不过我更喜欢09! 说回09,当时刚发布的时候,真的很心动,但是我买车向来的宗旨是坚决不当吃螃蟹的人,毕竟车这个东西不像买手机,有什么问题只要不影响联络通讯,基本都能接受,大不了用一两年换一个,很佩服没见到实车就盲定的大哥们,我也继续保持观望状态,看看会爆出些什么样的问题,紧接着,异响,小三角窗嗖嗖嗖,没有快充,纯电续航短,车机卡,倒车影像卡,方向盘按键是触摸按键导致极容易误触,系统操作繁琐,难用等问题,一个个暴露出来,不过好在领克的厂家也能够听取车主们的意见,也在后面的OTA更新中一个个的修复问题(虽然到现在也没修复到一个令广大车满意的结果,但至少厂家听进去了,也在做了)! 直到去年底,09EMP远航版发布,解决了上一代的很多硬伤,尤其是方向盘按键改为实体按键,按捺住首任车主的冲动,又再持续关注了半年之后,终于决定下手(当然,在决定下手之前,对于家里领导的洗脑,知识普及,为什么不选BBA,09的质量,优点,刷到09视频的时候有意无意让她听到,反反复复绞尽脑汁的艰辛历程暂且不谈)!接下来就是探店,询价,砍价!最终敲定要质保,不加包,白外灰内,七座PM,并且有现车。不过要做的5年的贷款金融方案否则给不了最优惠的价格,买的没有卖的精,懂得都懂! 09的其他品牌对标车型比较就不再多说了,最具代表的L8,蓝山,相信大家也看了很多了,下面就我自己这5000公里的行驶感受来跟大家分享一下。 首先是外观,客观来讲确实不算是多么好看的,尤其是前脸,这也是对很多人来讲一个难以逾越的坎,不过对于这个建议就是,你多看看,看久了你会发现也不是有多丑,甚至还会觉得,有点好看!! 内饰和配置方面,其实也不用多介绍,该有的都有,Napa真皮,液晶仪表,中控大屏幕,8155芯片,更详细的配置可以自行搜索查看,不会让你失望。尤其是在车内异味这一块,从刚提车那几天刚进入车中有点皮子的味道以外,到现在上车基本上闻不到什么异味,懂车帝上面各大车评人的甲醛测试也是可查的,用事实说话,这对家里有小孩的情况来说,是非常加分的。 空间方面,第三排没试过,没有发言权,提车就放倒了没有用过。最具争议的第二排座椅空间,我身高183CM,驾驶位调到我的舒适驾驶度,第二排座椅调到最后,然后也坐一个比较舒服的姿势,还剩一拳再加大约三指的一个空间,这个宽度当然算不上多优秀,但是足够用了,除非你家里全是身高185CM以上,那就不用考虑了,可以看最后一张图片(不过这张照片是晚上拍的,光线稍差),当然这种情况下第三排肯定是没法坐人的,不用试。第三排座椅我认为只能应急并且乘坐人身高在160CM左右,乘坐时间在一小时左右这种情况,平时就当五座就行了。 动力和操控,动力不用说了,519P,844NM的动力输出可不是闹着玩儿的,可纯电,可增程,可纯油,三种情况下动力都是随叫随到,路上超个车都不用地板油,稍微深踩速度马上就起来,对于2.5吨这样一个车重来说,动力表现相当满意了。方向盘很轻,一个手指按住都能转动,操控很舒服,09是一台让我有驾驶欲望的车,十几年驾龄了,不论是自己的或者朋友的车,开过的也不少,能够让我有如此驾驶感受的车一只手都能数得过来。最主要的是你要去试驾,试驾,试驾!其他任何人包括车主的描述,都不如你去试驾的感觉来的直观,而且有条件的话,城市道路和快速路都要试! 至于座椅舒适度嘛,确实不是很软,只能说还行,我长期往返成渝两地,3,4个小时的车程至少还没有腰背不舒服的感觉,这是我很直观的感受。不过后出的大五座那个座椅,真的软,而且很舒服!如果对这方面看重的话,可以去看看大五座版本,而且大五座版第二排的空间是可以翘二郎腿的。 最后说下车机,我车是5月份的,提车的时候已经发布了1.0,所以我没有感受到之前系统的一些问题,不过1.1之后,动力逻辑确实感觉到有变化,智能电混模式下发动机的确很少介入,至于360嘛,现在也还没有很流畅,尤其是倒车影像,不过我这目前就是卡帧,强烈建议从1.0自己联网升级到1.1的,去店里让他们给刷一下机,我感觉倒车影像会更顺畅一些,这只是我自己的感觉哈!