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阿飞频率
没人愿意当全世界二十分之一？兰博基尼Reventon限量版现身市场！
全新产品来了，老家伙显然更没人要了，时间回到2007年的法兰克福车展，兰博基尼基于快停产的Murcielago LP 640车型打造了一款昂贵的限量版车型，也正因为这款车开启了兰博基尼“限量发售的骗钱”之路!
2023-04-14
行在一一山水间
提问请问，增程款，发电机发的电是直接供驱动电机，还是直接给电池充电，再由电池的电去供驱动电机？懂行的老师指导一下，谢谢！
2024-05-28
咚咚松
#人生第一辆车我人生的第一辆车是中华骏捷，1.8排量，手动挡，2009年元旦期间订车（就用懂车帝AI出来的照片当封面吧，还真别说，现在的AI技术真的很了得），当时驾照刚下来不久，还不敢开车上道，求单位司机帮忙把车开回单位楼下停放几天，元旦假期结束后去上的牌，毕竟是第一辆真正属于自己的车，所以当时的兴奋劲，现在都记忆犹新。那时手机还是2G，上网没有现在这么方便，买车之前基本就通过台式机上网或者当地报纸的广告获取信息，比如什么汽车之家、爱卡论坛等等，我应该是属于比较早的那一批注册的汽车之家ID，曾经也是汽车之家首页的常客，拿过无数的之家礼品，当时之家的ceo还是李想，那时的汽车网站真就是纯纯的车友交流，但自之家从被平安保险收购了以后，一切都变了味，全网非黑即吹，乌烟瘴气，道不同不相为谋，所以从那时起，我就逐渐就淡出了汽车之家，直至后来从手机上彻底卸载了汽车之家的app，从此不再往来，所谓的车托车黑基本就是从那个气候开始蔓延开来的，这都要拜平安车险所赐（抱歉，说跑题了）。言归正传，其实08-09年那时，世面上的车辆品牌以及车型也不像现在这样五花八门，基本可供选择的车型就是固定那几款，能被大众所接受的基本就是大众、本田、丰田、福特的紧凑车型，自主品牌里奇瑞全是老大，然后吉利、中华、长城也都是得过且过那种状态，最后为什么选择了中华骏捷，究其原因，我想首先是刚参加工作没多久，购车预算就那么多，其次当时骏捷在我眼里真的很帅，而且是我们本地生产，所以毫不犹豫的交了定金，然后提车交尾款，全程都是自己一个人操作。虽然车子很一般，属于那种除了喇叭不响哪里都响的车，但我依然很稀罕它，也正是骏捷见证了我家大宝从出生到上幼儿园之前的大部分时光，后来促使我换车的原因，主要是在2010年左右，我的这一批骏捷大批量召回过一次发电机，作为一个双鱼座的我，属于那种完美主义者，所以这次召回事件对我影响很大，骏捷再也不是那么的完美了，所以在2011年夏天，随着家里重新购置了一辆本田crv之后，骏捷也终于完成了它的历史使命，到过户那天整整陪伴我2年半的时间，看着别人开走它的那一刻，我的内心还是很难受的。哎，深夜了，就说这么多吧，又要失眠了。。。拜拜课各位，感谢与您的阅读，忙忙网络里，与您相遇即是缘，祝您一切都好！
2024-05-22
小迪爱说车
在2024年4月份销量榜单中，比亚迪宋PLUS DM-i是销量第9名，卖了20209台。 2024款DM-i 荣耀版 71KM豪华型，指导价12.98万配置：12.9kWh磷酸铁锂电池，倒车影像，1.5L发动机，前置发电机，3.3kw交流充电口，定速巡航，6探头前后驻车雷达，电子手刹，胎压显示，仿皮座椅，主驾6向电动座椅，副驾4向手动座椅，前排中央扶手
2024-05-16
莫德明1
提问途观L变速箱的问题。大概2020年5月份购入途观L 330TSI 全景舒适版一辆，到目前已行驶46051公里，期间因发电机故障，花费2000元更换了一台交流发电机。今年三月三假期（2024年4月11日）开车带家人出去游玩，行驶途中车子突然降速，档位瞬间降到1档，仪表盘显示“变速箱处于紧急运行模式，无法挂入倒车档”，继续开车发现只能挂1、3、5、7档，顿挫感非常强烈，于是立即开到旅馆休息。第二天启动车子后，仪表盘上的警示标语消失，车子可以正常使用。第三天开车时，行驶途中又遇到跟第一天一样的问题，个人觉得安全隐患非常巨大，有遇到过类似问题的车友吗？现在车子已过保质期，不知道修理花费多少？
2024-04-13
莫德明1
途观L变速箱的问题。大概2020年5月份购入途观L 330TSI 全景舒适版一辆，到目前已行驶46051公里，期间因发电机故障，花费2000元更换了一台交流发电机。今年三月三假期（2024年4月11日）开车带家人出去游玩，行驶途中车子突然降速，档位瞬间降到1档，仪表盘显示“变速箱处于紧急运行模式，无法挂入倒车档”，继续开车发现只能挂1、3、5、7档，顿挫感非常强烈，于是立即开到旅馆休息。第二天启动车子后，仪表盘上的警示标语消失，车子可以正常使用。第三天开车时，行驶途中又遇到跟第一天一样的问题，个人觉得安全隐患非常巨大，有遇到过类似问题的车友吗？
2024-04-13
莫德明1
途观L变速箱的问题。大概2020年5月份购入途观L 330TSI 全景舒适版一辆，到目前已行驶46051公里，期间因发电机故障，花费2000元更换了一台交流发电机。今年三月三假期（2024年4月11日）开车带家人出去游玩，行驶途中车子突然降速，档位瞬间降到1档，仪表盘显示“变速箱处于紧急运行模式，无法挂入倒车档”，继续开车发现只能挂1、3、5、7档，顿挫感非常强烈，于是立即开到旅馆休息。第二天启动车子后，仪表盘上的警示标语消失，车子可以正常使用。第三天开车时，行驶途中又遇到跟第一天一样的问题，个人觉得安全隐患非常巨大，有遇到过类似问题的车友吗？
2024-04-13
动力总成黑科技
宝马发动机虚标？
之前很多小伙伴都对发动机功率不太清楚，其实发动机有两个指标，净功率和额定功率。比如宝马3系在铭牌上面是净功率135kW，指能输出到变速箱的曲轴功率。还有一个是合格证的额定功率150kW，指发动机单体能输出的功率，一般发动机输出功率要算上发电机，水泵，皮带轮等等各种损失后才是净功率。但是车企宣传有猫腻，比如宝马就宣传是净功率，很多车企都是宣传额定功率，大家一定要擦亮眼睛，只看净功率！
2024-04-04
祖传嘎腰子
#提车日记看了小1年的星越L，在老婆大人的支持下，今天终于出手了极光银天际版。出厂日期是24年1月，检查了铭牌，轮胎，玻璃的生产日期，都是同车出厂日期相近的，内饰和外观没什么问题。贷款12.35。月供2552.34。24期后可一次性还清本金余额7.41W。共交利息1.18W。4S店在裸车价格上再降1.18W。发票按最低价13W开的，首付1.21w，明天去交税1.1504w，上保险0.48w，商业险在4S店上完可退，找自己喜欢的保险公司。质押绿本，吉利厂家赠送的贴膜，4S店找师傅到店贴膜，手工费200，质保3年。上牌代办500。加了260做了底盘装甲。无其他费用了。 -阜新晟鑫吉利4S- 有没有同城车友？交流一下。
2024-03-30
聊車郭菌菌
选车选插混、油混还是增程式？
近年来，随着新能源汽车的快速发展，汽车的动力类型越来越多，各种动力方式让人蒙圈，油混、插混、增程式让人根本分不清。下面，就让菌菌给大家介绍下各种动力车型的区别到底在哪里吧。燃油车：发动机提供动力，只能添加燃油，目前应用最广泛的动力车型。纯电（BEV）：电池提供能源供给，只有电动机提供动力，驱动汽车前行。这类车型可以实现行驶过程完全零排放。纯电动汽车一般配置较大容量的电池，并提供交流慢充和直流快充两种充电接口。代表车型：特斯拉、蔚来、小鹏等。油电混动（HEV）：在传统燃油车的基础上，增加电动机、电池、电控而成，由电动机与发动机共同驱动。一般电池容量较小，不提供充电接口，电池的能量通过汽车运行过程中的能量回收进行充电。代表车型：丰田普瑞斯、丰田卡罗拉等。插电式混动（PHEV）：车载动力电池可以通过插座进行充电，也可以通过燃油发动机充电。能量由电池和燃油提供，动力由燃油发动机和电动机提供。这类车型可以通过电机、燃油机的介入算法形成多种驱动组合。如纯电动模式、纯燃油机模式、电机加燃油机混合模式等。代表车型：比亚迪宋、丰田雷凌双擎E等。增程式（EREV）：也是混合动力汽车的一种，用发动机进行发电，电动机进行驱动。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，当电池组电量不足时，发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力。代表车型：宝马i3增程型、理想One等。那么各位更看好哪一种动力类型呢？
2024-03-30
如来说车Real
特斯拉驾驶体验遥遥领先特斯拉为什么比其他所有车都好开？答案全在一脚电门里。你一脚电门瞬间踩下，再瞬间抬起看，看这特斯拉什么反应？一冲一停，包含两个零延迟，这两个零延迟其他任何厂家根本做不到。至于特斯拉的什么转向精准、弯道侧倾很小，这些都不是特斯拉独有的，很多超跑都能做到，甚至比特斯拉做的更好。但这两个零延迟，别说油车了，其他的电车厂家学10年都学不会。特斯拉是2014年开放的专利，到现在10年了还没有其他新能源车可以做到。为什么是两个零延迟啊？因为一个是加速的零延迟和一个减速的零延迟。很多人说了，我的两轮电动自行车也是加速零延迟，有什么技术含量？可是两轮的那种电动自行车，用的都是直流电机，直流电池驱动直流电机没有任何的逆变器，只要开关一闭合，电机立即就转，肯定零延迟。但新能源车不一样，为了功率更大、效率更高也更耐用，必须得使用交流电机。那电池里的直流电是无法直接驱动交流电机的，需要一个强大的逆变器来把直流电逆变成交流电，再去驱动电机，直流电和交流电之间的转化就会有一个延迟，这个起步延迟还算好解决。现在很多新能源车的起步延迟已经没以前那么大了。特斯拉最牛的地方在于它的动能回收也是零延迟，要知道特斯拉的加速踏板由踩下变为抬起的瞬间，特斯拉立即就开始减速了。动能回收的零延迟内部实现起来非常的复杂，特斯拉的驱动电机要瞬间变成一个发电机，把特斯拉的动能转换成电能再充到电池里。要知道交流电机变成发电机后发出的电也是交流电，那逆变器就要从之前把电池里的直流电逆变成交流电，驱动电机的这么状态一瞬间切换成。把电机发出来的交流电逆变成能充入电池的直流电，然后再通过电池管理系统充到电池里去。逆变器和电池管理系统必须配合的天衣无缝。如果逆变器和电池管理系统来自于两个不同的厂家，那这种丝滑的加减速切换，这种无缝的充放电衔接就别想了。所以其他新能源车即使加速可以做到延迟很小，但这种减速的动能回收完全做不到特斯拉的这种程度，都是加速踏板抬起了很久，动能回收的减速感觉才会有，不仅慢而且还不丝滑，减速感来的很突兀。另外就是特斯拉的动力非常线性，虽然加速很快，但是在任何的速度区间，特斯拉的急加速一点都不突兀，感觉速度都是慢慢加上去的，不像其他加速猛的电车，好像被踹了一脚，咣当一下速度是瞬间上来的，所以很多车起步都打滑，踏板的调教，轮上的扭矩控制功力，都还差的很远。还有就是特斯拉超高的集成化程度，可以有巨大的前备箱，车头很空旷，这样车的前后配重做到1:1非常轻松。其他的车你看的满满当当的车头，再加上驾驶员还坐在车辆的前半步，想做出前后1:1的配重基本不可能了，这样的配重与优秀的底盘基本无缘。最后就是特斯拉超高的电效率，可以配不太大的电池，这样整车的重量就不会太大，车身更轻盈，那灵活活性就更好。其他的很多新能源车，虽然直线加速比特斯拉快，但动不动就两吨半甚至3吨的车重，让车开起来非常的笨重，根本就没有任何灵活性可言。所以综上，我说的这么多方面，特斯拉在驾驶体验就是好开这一块真的没有任何对手，而且差距之大难以想象，说一句特斯拉遥遥领先不过分吧？
2024-03-26
大气沙滩1yR
提问增程发电机功率是多大？电压是多少交流和直流。
2024-03-22
于帥
林肯MKC车主·车龄5年
#林肯Z试驾感受林肯全新电混冒险家和全新电混林肯Z上市发布会过去一段时间了，心心念念的试驾活动也开始了，趁着天气好转，转迫不及待到4S店预约试驾活动。全新电混林肯Z起步靠电机驱动，直观感受更平顺，加速超车时在电动机助力下，动力输出澎湃，电机负责起步和初段加速，也解决了发动机起步加速阶段油耗高的核心痛点，而在下坡、减速、刹车时，有电动机与发电机共同作用，发动机停机，不产生油耗，且能够回收制动能量，才带来相比燃油车更轻松畅快的驾驶体验。外观上，林肯电混车型并没有进行大刀阔斧的改变，而是巧妙地通过细节调整，展现了新能源的独特气质。蓝色元素的点缀和铭牌的变化，不仅彰显了新能源身份，更让这两款车保持了林肯一贯的豪华风范。进入车内，你会发现全新的配色方案为电混林肯Z与冒险家增添了一抹清新的气息。特别是“谧静蓝”配色，仿佛将新能源的环保理念融入其中，让人倍感舒适。同时，两款车型均升级了车机系统，让驾驶体验更加流畅便捷。此次林肯推出的电混车型，无疑为消费者提供了更多美式豪华的选择。在保持品牌特色的同时，也融入了新能源的科技元素，让驾驶体验更加丰富多彩。如果你对美式豪华情有独钟，同时又关注环保与节能，那么这两款电混林肯车型或许会成为你的不二之选。
2024-03-21
梦幻艺术家N9Z
启辰大V DD-i车主·车龄1年
启辰大VDDi保养记
原本应该5000公里我的启辰大VDDi就要来回4s店进行首次保养的，因为自己拖延症严重，硬是拖到7000多公里才做的首保。去到4s店经过售后服务顾问的介绍学习到了好多保养车辆的知识，像我们首保的话是厂家免费赠送的是赠送超级合成机油，送的都是最符合大VDDi车型的。像我们自己平时保养也是要选择符合混动车型要求的机油，最好是超级全合成的机油，以确保发动机和发电机的正常运行。所以首保厂家送的保养也是换的超级全合成机油，二保就看自己的选择，但是超级全合成机油是比较贵的，大概500多，服务顾问介绍说它的粘性和流通性、润滑性和散热性都比较好。如果觉得贵也可以选择其他机油，性能就是会比较差，会影响发动机的使用寿命。我想着一年大概就保养一次就选择了超级全合成机油。还有一个很重要的是必须要按时检查发电机，因为发电机是混合动力车的关键部件，负责为车辆供电。定期检查发电机，确保它的正常工作，有助于保证车辆的电力供应。因为服务顾问看到我延后那么多才来保养特意嘱咐我。一定要按时保养定时检查发电机。这样才能确保车辆的性能出色，延长车辆使用寿命。这就是我首保学到的一些保养知识，大家觉得还有什么要特别注意的，也可以说出来一起学习交流。
2024-03-19
用户5113839414170
奔驰E级车主·车龄16年
08沃尔沃S40修复记录
22年11月购入之前是上海户转山东用车1年多，遇到过天窗漏水、烧机油、易损件老化等通病！耗时一年，花费1万➕，现在都已修复！小车很好开，欢迎车友来评论区交流部分整备➕保养清单全车油水后避震防尘套×2 后平衡杆串胶 ×2 前雾灯灯泡×2 前近光灯改氙气雨刮条×2 水壶前避震×2 前平衡杆球头×2 前下悬挂摆臂胶套×2 废气阀油水分离器保养机油➕机滤刹车片×4 空调清洗 ➕空滤治理烧机油尾门撑杆×2 行车记录仪更换发电机
2024-03-15
S4wogan
奥迪S4车主·车龄1年
奥迪S4avant改装第一步（标题党）
一直在想，这台S4avant到手应该怎么去让她更加的与众不同，更加的顺眼顺手，各位看官车友可以聊一聊~ 一些原厂升级？Acc适合跑高速，赛道仪表比较帅，rs熏黑大灯更浑然一体，动态转向更易操控，DRC避震系统综合性更强，hud仪表更战斗，8N、9N刹车更大更凶，各类加装氛围灯彩虹模块更炫，实际胎压监测更安全，拖车钩更旅行…… 还是一些性能的提成和优质的改装件？碳纤维方向盘加蛋蛋，rs红边安全带，舱内碳化，卡布尔干碳全套，大流量的进气，一阶的程序，为二阶做准备的中冷副中冷头段，bbs轮毂，kwv3避震，陶瓷刹车盘片，天蝎排气…… 越想越兴奋，哈哈，请允许我先立一个flag，让我先熟悉一下原车，了解和熟悉后，我将在这个平台上开始记录我对自己小s4av的改造升级之路，在这条路上，希望各位大佬多指导多批评，也能够见证我和爱车的成长之路，也希望各位车友能够各抒己见，共同交流，研究，毕竟都是爱车之人，大家一起为s4再出发~ 那么言归正传，我第一手改装就是……叶子板V6T熏黑标，哈哈，有没有很失望，有人会说骚包，有人会说多此一举，但我感觉s4avant的外观实在是太低调了，虽说懂得自然懂，但有这个小东西的彰显，我感觉会更完整，毕竟之前奥迪出厂也贴过，当时看到那个标，真的好馋，哈哈，所以必须安排上，为小s4添上一些本来就属于它的铭牌，让她更吸引人一些，万事开头难，第一步很简单，完毕，大家雅俗共赏~
2024-02-20
Mr小黑熊
凯迪拉克XT6车主·车龄1年
补一个提车作业
写的时候才发现手机里没啥照片，就一张车到的时候销售拍给我的。 *购车原因去年迎来两个宝宝，家里之前只留了一辆小mini,现在它不能满足全家的需求了，只能用来城里面代步以及上下班通勤（不得不说，mini在城里真的是无敌的存在，油耗低，好停车）。所以购入一辆6座以上的车迫在眉睫。 *选车过程（重点） 2007年拿到驾照，然后拥有过迈腾、思域、MINI，全部都是轿车，所以这次选车目标很明确，要体验一下SUV或者MPV的视野和高度。预算40个左右，所以看了GL8陆尊，腾势D9，探险者，XC90。GL8就算陆尊，感觉还是需要改装，但是改装呢又怕后期异响，主要没有选GL8的原因还有就是有一次给朋友借了一辆跑了来回1500KM左右的高速，乘坐的人倒是真的舒服，但是那个油耗也挺“舒服”；腾势D9，看了实车，没有试驾，个人是个燃油党，媳妇看了说屁股不喜欢，也就PASS了，探险者不错，就是单纯的老婆不对眼，后来她说咬咬牙上XC90，奈何如果上到想要的配置预算超了20多个，压力还是大力点，无奈PASS。最后就是XT6了，说实话，一开始准备买车的时候看的就是它，就想要尊贵，有人说内饰不行，有人说轮胎太窄，买车之前老婆发过大沙发、大彩电的内饰给我，说这个好，我就说了一句，买车我只看三大件（个人观点，个人观点，个人观点）。然后就看下面的购车过程吧。 *购车过程这个购车过程基本没有吐槽的地方，对比了当地的几个4S之后，坚定的选择了提车的这家，价格更低一点，还送了10次保养、电踏、全包围脚垫、膜等等，提车后又送了一个轮胎险。最最最主要的是，我从9月24日下定单到10月16日提车，仅仅花了24天！！！当中还包含了国庆节放假。车辆铭牌出厂日期2023年10月，真的要给杨总一个大大的赞！之前一直在匹配车，尊贵黛蓝一直没有找到车源，然后就直接联系厂家了。 *购车攻略/建议我的省钱之道/避坑技巧没有买他们推的延保，机械这个东西，除了自己的爱护保养，还要看运气的。 *价格分享我的购车价格（落地价）：购车时间：2023年10月购车城市：贵州裸车价：351700 保险价格：8000+ 购置税：32300 其他手续费：0 其他(选装、赠品等)送电踏、10次保养、太阳膜、全包围脚垫等等 *用车体验（重点）到现在提车快3个月只用了3700KM，首保都还没资格~就平常带宝宝出门的时候用一下，主要通勤还是MINI，油耗还算一般吧，综合9.5，高速最低只到6.2，不知道论坛里面的大神怎么开出来那些油耗的。当时选择尊贵就是因为蜂鸟底盘，你要我说它好在哪里吧，反正抱着有总比没有的好的态度，哈哈哈。目前自己切实体会到的就是过弯侧倾小。另外，可能是自己开轿车开得太多了，在我们这种十八线小县城偶尔去趟乡下感觉过弯比轿车费力啊，高速还是挺舒服的，静音好，反正不像MINI，高速交流要用吼。14个喇叭也挺舒服。想吐槽的是主动刹车，本人开车又不喜欢被加塞，所以跟车比较跟得近，目前是把距离调到最近，主动刹车是关了的，一开始根本不习惯。另外准备年前去把首保做了。【外观内饰】当时指定要黛蓝，强光下就是蓝色，光线不足就是黑色，同样的价格拿到两个颜色，何乐而不为为，哈哈哈。现在就想把车身剩下的那5根镀铬条贴成黑色试试。【静态感受】车辆空间挺满意的，就是后备箱有点可怜，但是也没办法，选择了SUV，这个就是短板，各有所长吧，也有克服的办法。第二排比较舒适的情况下，第三排真的是很棒，广告语“座座皆平等”不是吹牛。储物空间也够用，嗯，满意！【动态感受】急加速有时候油门踩狠了发动机声音还是比较大，这么大的车身，2.0T这个加速成绩勉强了吧，反正也过了开快车的年纪，毕竟车上全是自己的家人。一直对油耗没多大感觉，还是那句话，自己选择的，没必要纠结。 *总结反正总的来说，自己根据自己的用车需求选择了，就挺满意的。也没啥吐槽的，车嘛，你对它好，它就对你好，毕竟也是你生活的一部分。
2024-01-19
小健哥
马自达CX-5(进口)车主·车龄12年
我的cx5复活了
12款老5，刚买的二手，自己动手，丰衣足食，修修更健康，解决抖动，异响，更换机脚过程曲折，自己动手解决螺丝太紧，无奈去修理厂借工具，结果给华子两包，就当交友了，刚入手故障代码停不下来，好在一个个全部解决，目前已恢复正常，大家可以多交流，兄弟们顶起来，玩车的意义就是折腾！马上过节准备跑3000公里长途，兄弟们有没有什么建议，目前全车油水，轮胎，电池，刹车，已经检查，目前到手累计开了2000多公里，没有大的毛病，油泵，发电机，起动机目前状况不错，毕竟老车，正在考虑要不要买点配件，皮带涨紧器等淘了二手当配件了，修车工具这块就差一个换机油的千斤顶！
2024-01-14
用户6004450900247
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～奔驰GLA2023款GLA 220 2023-12-09在太原购入裸车价21.98万元, 全款落地价25.00万元落地25万，税+保险约3万，全款购车，什么都没送。小库存车，7月份的铭牌。心理觉得还能再砍3000左右大概。目前价格也可接受
2023-12-12
天下一乌贼
大众ID.3车主·车龄1年
ID小白，教你如何给爱车充电🚙⛽️
#提车第一天你做了什么？🚙作为一名资历不算太老的ID车主，但是又善于钻研的老车主，今天就带大家分享一下如何给自己的新能源车充电。 ⛽️我们都知道，现在的新能源车都有“快充”和“慢充”两个接口，家用充电桩都是慢充桩，有急事或者跑长途，需要“快充”只能到外面的充电站。作为第一次接触新能源的车主，买车后第一件事想必就是如何给爱车充电，不要走开，跟我一起往下看吧↓……👀 🌟打开“上汽大众app”，点击下方菜单“爱车”，找到“充电地图”，点击进入，里面有多种选项“距离优先”“大众智选”“直流快充”“交流慢充”等等，根据自己的需求选择充电站。选择完毕，导航至选择的充电站。⛽️ 🌟到达充电站，把车辆停进车位内，打开充电盖，将充电枪插入“快充”接口，听到“咔”一声，连接成功。🔫 🌟仔细阅读充电桩的铭牌，查看充电桩的“功率”大小，根据自己的实际需要出发进行选择，功率越大，充电速度越快，充电时间越短。🏦 🌟充电桩上有“二维码”，打开上汽大众app，进入“充电地图”，点击“扫码充电”，根据自己的需要输入金额即可，然后点击“开始充电”。 🌟在上汽大众的app，“充电管理”界面，里面信息非常多，会显示“续航里程”、“当前电量”、“充电费用”、“充电功率”、“已充电量”、“已充时长”等，非常实用，方便我们车主及时关注车辆充电状态。😁 🌟在我们的车机主界面，也是有“充电”选项的，点击进入，既可以看到充电信息，又可以选择“充电进度条”，优化车辆电池。⚡️ 🌟如果因为有事，需要提前结束充电，点击上汽大众app里面的“停止充电”，然后将充电枪拔掉，盖好端口盖子，将充电枪放回原位即可。 ⚡️爱心小贴士⚡️ ①充电完成，不要占用停车位 ②提前结束充电，不要强制拔充电枪，不然会锁枪 ③上汽大众电车用的是宁德时代的三元锂电池，厂家建议浅充浅放，充电建议充至80%电量
2023-10-16
BlackJun
大众CC车主·车龄1年
一直潜水两年，圆了个小梦想～
8.28，磨半个月，380夺目，22.8含利息落地。看了铭牌，8.14生产的，真的好新鲜啊～期待选牌、提车～希望用个十年叭，欢迎兄弟萌交流呀～😎
2023-08-30
用户503310936408
置换有补贴，但落地14万了
本人有台2011年的2.0天籁，由于时间太久了，开起感觉异响，挂档起步有顿挫，发电机异响严重，前挡风玻璃破例，油耗偏高了等等原因就有换车的想法…哎二手车看了有看，花了几千的费用，最终都没有选到自己满意，心态被玩蹦了… 家里那个讲不如买便宜点算了，又去看10个左右的车，结果从B级车到A级，始终觉得空间小了，车身觉得不大气哎再次心态崩了。刷抖音看到奇瑞置换广告，好奇心就去看下，结果家里的那个说觉得可以，空间大，看起也大，颜色也觉得可以，就稀里糊涂的定了… 旧车置换加厂家补贴一共5.6万。指导价116900，购置税11000，保险5800，手续费GPS费3000元，总价136700。送全包围脚垫，贴膜，行车记录仪。贷款6万，月供1900，大家觉得贵不贵…… 新人欢迎大家多多交流...................
2023-08-29
啊牛牛ziyue
i3充电功率测试
有朋友问i3桩支持的最大功率是多少，我是三相表380V，交流设置成32A，但是最大限制在了16A，功率10KW，功率7KW对应交流11A，所以i3最大充电功率就是10KW，充电桩铭牌上说最大支持21W达不到的
2023-08-25
车盲克星
爱车推车都可以，别想当然别暴露无知
我其实在领克08论坛发帖不多，但这两天着实让人上火，因为老有一些苍蝇蚊虫嗡嗡没完，既然你们喜欢来辩，我也就当给一些准备购车的车主提个醒，顺便打一打那些无知人的脸。我为什么觉得08不值一是关于权益。很少有说08厚道的，我没研究，花里胡哨的我没兴趣，因为我不买。但我能感觉出来，领克没有诚意，不说三电质保这类多数国产电车标配，一个卖到25W的车，不想着一锤子买卖，给消费者实在的好处，我实在想不明白这样的定价有什么好为它辩解的，我就不多说了。二是领克宣传这么久，请问有什么拿得出手的技术吗？我看车就是看三大件，先说领克车主最引以为傲的底盘。网传的铝换铁我没验证就不说了，底盘E—CMA，妥妥的拉皮技术，领克自己都说源自CMA平台，CMA平台是什么？油车平台，油车平台拉皮了塞发电机，这不就油改电吗？如果是正向研发的新布局，我不信领克营销不会大作文章，极客当年宣传的就是浩瀚架构，所以我实在不懂这ECMA有啥好吹的，银河L7不也是这个底盘？无非就是拉皮了。轮说这点，长城底盘能弱你领克？长城的HI4还没上，上了又是一顿咔咔乱杀。比亚迪悬架是烂，人家给你悬架可调呀，给你云辇技术呀，给你EHS电混系统呀。一些杠精连真平台与油改电都分不清楚，连四驱的前后驱功率大小都搞不清楚就来捧臭脚，还说我跟他不是一个层次，我真是笑掉大牙。三是领克到底有多少欧洲（豪华）血统。实在没想到，我拿深蓝比较，竟然有无数08车圈人士表示愤怒。理由就是领克高端。没错，领克的确挺高端的，价格高端。那你干嘛不直接上35W的价，都是中型车，杀GLC去好了。领克现在这点保有量，我实在找不出还能为之骄傲的理由。你说捷豹路虎吧，人家是纯纯的豪车血统，有品牌历史的。领克发家也不过10年，销量到现在，居然还有人为那点面子据理力争，一争得面红耳赤就拿出沃尔沃，说些什么安全、欧洲之类不知所云的话，顿时论坛里充满了快活的空气。告诉你一个残酷的事实，08就是那个壳是欧洲人设计的，其他三大件全是国产，还不是第一梯队的那种。四是关于性价比。坦白说，领克不是不能卖出高价，是我找不到领克卖高价的理由。轮最擅长的底盘，吹爆了请问价值几何？是搞得过大众还是搞得过福特？轮三电发动机，领克就是姗姗来迟，今年刚转的四缸，08的变速箱，搞不好还是09车主验证完的那款。轮驱动形式，一个油改电，两驱前驱，四驱也是偏前驱的四驱，还给了你近28W的预售价，请问领克真的良心吗？可能我说着说着，精神车主们又会回到第三点，把血统搬出来说事，也的确逻辑无敌。废话这么多，我实在看不惯那些没有干货张口就来的人，有的人会说，我买我的车，我捧我的臭脚，关你屁事。你说的很对，那请你也不要来我下面留言，你要是来跟我辩论，就请你拿出干货，技术流的观点，而不是跟我说什么哈曼卡顿，92寸AR比差速锁值钱，比可变悬架值钱之类的莫名其妙的话，搞得那点舒适配置，人家没有一样。我的观点一半取悦我自己，一半给买车的兄弟作参考，选择权当然在车主手里，但我希望我与大家交流的，能让大家了解怎么去看一辆车是不是良心，是不是物有所值，免得成为车企的渊总。
2023-08-10
卖车届的搞笑女
落地150的皮卡得啥身价的大佬才开的起
皮卡届的天花板、道奇霸王龙配置：道奇霸王龙 TRX标配： 6.2升V8机械增压发动机采埃孚8hp95变速箱 srt高性能过滤进气口 srt高性能黑色排气弹射起步控制系统 srt测试监控系统高性能散热独立机油散热全时四驱带后差速锁全地形驾驶模式带陡坡缓降德纳全浮动60后桥带独立减震倍斯登黑鹰带氮气罐电控避震加强铝合金前悬挂13英寸加强五连杆螺旋弹簧14英寸高性能刹车系统 325 65R18全地形轮胎复合材料加宽前后叶子板复合材料机盖后尾门 led大灯液晶仪表 12寸屏幕胎压监测防眩目哨兵模式 led大灯倒车影像 250安发电机 trx版本铭牌拨片换挡原装包一级包：车身同色门把手前门重点照明全长高级地板控制台方向盘加热内部辅助把手 led环境光照明皮革饰边桶形座椅头枕四项调节斗式座椅前加热座椅前排座椅靠背口袋前排电动座椅带腰部支撑后部60/40分体折叠座椅豪华前门饰板明亮踏板套件货箱led照明前排座椅8向调节可调油门踏板高级包裹仪表雨量感应雨刮器后门重点照明后座下隔层储物空间后窗除霜器带照明化妆镜的遮阳板车库门远程控制二级包： 19哈曼卡顿音响盲点和交叉路检测车身同色门把手带自动调光显示的数字后视镜记忆座椅记忆后视镜前门重点照明前排座椅通风全长高级地板控制台平视显示器方向盘加热内部辅助把手 led环境光照明真皮/翻毛皮方向盘皮革饰边桶形座椅头枕四项调节斗式座椅前加热座椅前排座椅靠背口袋前排电动座椅带腰部支撑后部60/40分体折叠座椅 LED CHMSL灯豪华前门饰板明亮踏板套件带停车功能的前后驻车辅助系统货箱led照明前排座椅8向调节带记忆可调油门踏板高级包裹仪表雨量感应雨刮器后门重点照明后座下隔层储物空间后窗除霜器远程感应无钥匙进入遥控尾门后排座椅加热带照明化妆镜的遮阳板环视摄像系统拖车制动控制车库门远程控制无线充电板拖车包：拖车制动控制拖车灯检查高级安全包：自适应巡航车道保持紧急制动碳纤维包：碳纤维内饰碳纤维方向盘单选配置： trx贴纸越野脚踏 18寸防脱圈后斗箱内衬后备箱三折盖
2023-08-04
亚瑟伯恩
提问哈佛M6自动19款1.5T。故障分析浅谈油耗 M6开了三年，行驶8万公里，常跑高速。全程高速，均速90～100一箱油620公里，均速110左右，可跑510公里。开空调120～140可跑480公里。全程市区逛，可跑430左右。都是亮灯加油。油耗略高。浅谈故障发动机缸盖废气阀向进气管内漏油，我顺着漏油痕迹找到废气阀位置。影响不大也没处理。变速箱好像有问题，有时动力强劲换挡灵敏，有时反应极慢，油门接近到底，过两三秒才开始降档提速。怀疑进气阀传感器有问题，也没修。升档顿挫3/4/5档常见。准备8万5更换变速箱油。 7万换过火花塞，点火线圈绝缘套管漏点导致缺缸。急加速整车剧烈抖动 5万换的后刹片，磨的都没了，前刹车片还一多半。 7万5偶遇大雨积水，水深30厘米左右，皮带打滑导致水泵都不转了，水温报警发电机从此电压下降，从14.7V到13.8V。并且只要右前轮位置溅起水花，电压剧烈波动。有没有交流用车感受的，互相学习一下。没准还能省省钱
2023-08-03
苏靖瑶703
缤瑞车主·车龄4年
21亚运缤瑞的一些闹心事
人生第一辆车子（之前也没摸过）车子21年1月上的牌，现在开了快3年4万公里了前前后后经历了好多事情先从吉利4s说吧 1、刚买回来时车子的后视镜电动折叠不灵敏（用钥匙锁车可以折叠，车内用按键的话有时可以有时不行）去4s店人家说好着呢，还说是买车时绑的红布条影响的，让开回去有问题再来！我回去后当天又出现了又来找，前前后后折腾了好久最后通过微信拍视频才解决！ 2、大概用车1年半中央扶手箱开启按键明显有弹簧卡主的声音（使用倒是不影响，但是个人完美主义者）开车过去修理，4s店说一切正常，还说你去试试这里别的同款车，我一试明显不一样，别的车明显没有弹簧声音，最后他们看见旁边缝线开胶了给我换的！换完后发现中央扶手位置被他们撬的破烂不堪，他们说不是他们撬的他们是用手，没办法提前没拍照留证据吃了哑巴亏！ 3、23年5月正是夏天下雨过后，发现车子倒车摄像头有水雾！去找4s（不是特别清晰），到了以后他们说看不到说用水冲一下，结果给冲没了（物理知识玻璃内外温差一样自然就没了）没办法，又让我回去！第二天开车下班（下午4点左右，车头朝东开，车屁股对着太阳）回到家后发现又起水雾了更加严重前后摄像头清晰度明显不一样，我就用微信联系4s他们就说你开车来检测，去了后就又没了！（当时拍的视频）他们说没有公里数不行，又让我回家了。回家后心里不爽，在家拿的冰块放到后备箱摄像头上面过了一会因为夏天摄像头，内冷外热的缘故又出现了，这次比较严重我就拍了视频给他们微信过去了，发过去后他们又说你没拍铭牌（就是副驾驶边上那个）不行，我当时拍的车牌号＋公里数。我就问他：我的车牌号还不能证明我拍的车就是这个车？他们就说：厂家规定没办法！我又再次去弄了点冰块才把这所谓的流程走完……经过上次中央扶手事情后我去4s换都是看着他们换的，我人在跟前还不小心螺丝把车漆刮了！虽然不严重但是足以见得别人不在跟前是怎么弄得！ 1、以前没开过其他车感觉油门有延迟不跟脚 2、市区堵车20km／h时有顿挫 3、车速25以上过减速带非常非常颠 4、下雨天主驾驶无钥匙锁门失灵 5、出厂带的行车记录仪只能拍轮廓车牌号就别想了 6、倒车概率不显示图像车子买来除了首保一直途虎保养前阵子搞忘了1.8w公里才换的机油，上次保养说气缸有积碳，一直加的小加油站的油，最近感觉动力下降准备买个燃油宝再加中石油，石化试试！发这篇文章就是为了跟大家交流一下看看大家是不是也是这么个情况，因为这是我第一个车，有不懂的请大伙指导指导
2023-07-31
斯维哈特
纯电、增程、混动还傻傻分不清吗？
纯电车牌:打头为A或D 增程、混动车牌:打头为F 一般,人们对增程和混动分不清, 可以简单理解为: ✍️增程式是纯电车加了个汽油发电机😂 ❤️增程是电驱，一套驱动单元（串联）。增程器集成了发动机、发电机与电机耦合，当电量SOC低于25%时，自动启动发电驱动电机，多余电量存入电池。以SF5为例:自驾内蒙往返4次（冬夏各2次），开暖风，110公里时速，开车2小时，电量从19%充到59%。 🌹以图5、图6为证😂 ✍️混动车是燃油车加了套电池电动机，❤️两套驱动单元。混动又有两种: 一种是油混（并联），电池较小，存储动能回收电量用于辅助发动机驱动。另一种是插混（串并联）:电池较油混略大。 🌈🌈🌈电池容量纯电>增程>插混>15度电>油混 15度电池以上为绿牌人们往往分不清增程和插混，看有两个口叫插混，增程不应称为插混，是加油电驱😂 赛力斯华为智选SF5用的技术是智能驼峰三合一增程动力,1.5T四缸机+65千瓦发电机与前交流异步电机耦合,直接驱动255千瓦的电机,低速行驶时多余电量充入电池。所以真正的性能只有上了高速才能比较出差距,内蒙高速自驾2000公里,上高速匝口,5秒120时速,超车,110瞬间提速150,2.4吨的车重,会箱货,遇横风侧风没有感觉,很稳安全感十足。不会出现车轻发飘、过弯明显侧顷的感觉。400多公里连续130-140高速行驶，极速210（没开到过），有随时快速提速的能力，混动高速长途行驶亏电，动力就变成油车动力，有点肉了😄 最喜欢:SF5赛格玛大灯霸气超亮（往往被误会远光）前电机动力集成SF MOTORS公司的驼峰增程+高效发电+交流异步电机255千瓦,后电机是华为三合一电控逆变永磁同步电机150千瓦,双电机820牛米。（一般电动车400-700牛米,油车300-500牛米）问界动力比SF5弱了些,但仍很强悍, 更关键是车机搭载了全球首款鸿蒙系统,智能化这方面优于SF5。 ❤️车无完车,每款车都有他的定位初心就是轿跑SUV,高速视野好,加速快,安全稳重,安静听音乐。增程式电驱动力和插电混合动力相比,在市区没有差别,和纯电汽车一样,用电充电很省,起步加速比燃油车快。但二者差距主要在高速和长途上,虽然都没有纯电车的里程焦虑,但动力方面增程式更胜一筹，增程式发电直接驱动交流异电机,高速动力输出持续不减,而混动并联电机车型会由于亏电而降低为燃油机发动,功率动力下降! 纯电:市区代步，注重动力，经济的，跑滴滴最合适油车:经常跑长途人士首选，无焦虑增程:偶尔长途或有应急出发的，注意动力，喜欢露营野歺的（无动力衰减、里程和用电焦虑）混动:不差钱的，两套动力系统保养维护维修日常消费经济性: 不论市区长途，纯电始终第一👍 市区为主:增程>混动>燃油长途为主:燃油>混动>增程长途和市区各半:增程≈混动>燃油车无完车，品牌、用途、功能、经济、安全、空间、动力、操控、内饰、舒适性等等每个人关注点不同，任何车都有优点，也有缺点。注重车辆稳重，必然牺牲动力注重内饰功能，必然牺牲口袋
2023-07-29
smyzy888
厦门深蓝S7提车作业
青橙200km20轮毂钥匙版本 7.10日下订单，7.17日车出工厂，7.19发车， 7.21到店，7.25上牌，7.26提车。优点不说了，昨天临牌开了一下午，几个问题，车内味道大，大家赶紧买碳包。转向灯回位不太习惯。车机屏幕不会自动转向（不懂是不是bug，要找一下4s）并线辅助压线的时候偶尔没识别。其他待发掘。我觉得深蓝的速度良心了，app上的预计提车日期不要看，那个不准，我这个预计还是8.16-8.30交付呢。同时强烈表扬厦门深蓝集美4S店的财哥，做事情真的没得说，尽心尽责，亲自趴车底给我拍电池铭牌（图三）。很庆幸是由他负责交付，希望4S老板看到可以给他升职加薪。有厦门的朋友欢迎交流，有厦门车友群的赶紧拉我呀。
2023-07-26
奇妙原野2V6
郑州二日游，异地购木兰实录
和女销售电话微信多次沟通后，20号午饭后与大哥一起2个人上高铁500公里直奔郑州，心里做好被忽悠的准备:遍地都是22年库存车，销售承诺23年3月的出厂不太可信。价格上可能会加点没想到的小杂费。只要不太离谱都接受。当日下午3点半抵达目标4s店，进门后没联系女销售，接待的帅哥把我带到木兰展车旁。我打开副驾车门，铭牌上出厂日期显示22年9月，我故作惊异问道，怎么是库存这么久的车呀？帅哥自信的回答，这是展车，仓库都是23年近期车，请放心。我大喜，看来女销售没忽悠我呀！忙对帅哥说，帮忙把XX美女请过来。和女销售简单聊了几句，我直奔主题：车看过，也试驾过，算价格吧。女销售早有准备，把车价清单迅速列出：mg mulan 520豪华款，指导价153800元，官方优惠24000元，置换补贴4000元，郑州购车消费券4000元，店庆送1000油卡（折成现金优惠）1000元，6w两年免息分期手续费2000元，贷款风险金2000元（贷款还完可退），保险5000元，总计应付137800元，首付77800元，置换与消费券8000元后期满足条件后返还。我当然反对，表示手续费风险金都没有，事后返还的金额8K直接从应付车款中扣除。女销售表示请销售总监来和我谈，我同意，主角登场了。销售总监是典型河南圆脸的黑胖子，交流中很客气，首先告诉我，置换补贴在这次厂家降价后取消了。我说，不论有没有置换补贴，你们把现金优惠算到3.3w就行。胖子接着告诉我，豪华款没货了，只有旗舰款。我说，旗舰款增加的功能不值1w，而且我市内跑，功能也用不上，基本不考虑，除非价格能打动我。这时己经下午6点，进店时的惊喜荡然无存，被忽悠已成事实。不想再谈，表示自己要用晚餐，找酒店住宿，告辞离开了4s店。晚餐羊蝎子，两个人吃了一个小时，本想再体验下郑州夜生活，结果大雨不停，只能让出租车送我们到酒店休息，并订好第二天回家的车票。晚上9:30，女销售微信发消息，说520旗舰款现金优惠3.5w，另有郑州消费券4K，贷款手续费也不要了。算了一下，就是现金优惠3.9w，加上承诺的店庆1K油卡转现金，报销路费1K，裸车123800元，送地垫，膜，行车记录仪，可以接受。第二天按计划早餐吃的绘面，其间与大哥赞叹河南人民的朴实，面的口味虽不丰富，但份量却是十足，仅一碗面就吃撑了。回酒店又躺了两钟头，11点退房去4s店。进门就碰到销售总监，坐下来拿价格了，告诉我：1，因是贷款，不能我自己回去上牌，由他们请人帮上，到时支付500元左右，不计入车费。2，郑州消费券90%能抢到，4000元要事后返还。3, 520旗舰只有白色，且只2台，一台展厂，另一台仓库且带热泵的加2K。我表示，第一条同意，第二条4000元必须从车价中减除，之后抢券由店方指导，我配合操作。第三，白色就白色吧，提仓库那台。总监说要请示，离开10分钟（估计是去抽了几支烟），回来告诉我，消费券4K可以从车价减，仓库的车调到许昌了，现在出有展车这一台，贴膜行车仪没有，给1K自己买。这下我彻底明白了，他们是要把展车清仓给我。又围展车看了一圈，看了总里程30公里，心想只当买二手车的，于是答应，并提出承诺的店庆1K油卡折现和报销路费1K一起算进去。此时，胖子脸色已不太好，语气也不如之前客气，说送油卡1K就是买行车仪的1K，车费只报销来的，算500元，并写了合同，车价123300元，保险5000元，让去交定金5K。我本来答应买这台库存车，展车就很勉强了，现在承诺的1000块还不兑现，就不再力争，时间也到了12:30，就和大哥离开找餐厅吃饭（合同不让带出来，被女销售拿走了）。中餐计划先吃份胡辣汤，结果找了两家有胡辣汤招牌的餐馆，都是大门一把锁，没营业。于是随便一小馆，上两份羊肉大葱水饺，炒两热菜，没敢喝酒，心想4s店会通知我们减1000元提车的。水饺份量依然十足，吃2/3就饱了，出餐馆门已13:30,头天订的返程票上车时间15:05，没收到店方信息，于是直接微信向女销售留言告辞，踏上返程之路，结束了此次异地购木兰之旅。（给女销售留言之后到目前为止，没收到任何回复）
2023-07-24