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汽车上路预算

汽车叫兽
百万预算，应该买什么车？老手推荐大型SUV
百万购车预算，应该买什么车？老手推荐大型SUV，因为这类车外观大气，空间出色，乘坐超舒适。1、林肯(进口)-领航员林肯领航员厂商指导价109.80-142.80万元。新车形象出彩，令人无法忽视它的存在。前脸格栅偏圆润，大规格的尺寸一如往常，占据C位。
2023-04-18
笔点酷玩
电动汽车新手上路，听听过来人的建议！
站在2023年末，给打算入手新能源车的新人一些建议，老司机会给出哪些建议？这篇文章说说我的浅见。首先说说选纯电还是混动。个人觉得纯电更适合新手，插电混动、增程式、油电混动次之。
2023-12-04
汽车天涯
智界R7车主·车龄半年
5万预算，不值得买的五款车，千万别做韭菜？
雷丁芒果PRO（3.98-5.99万）要说国内的“老头乐”知名企业，雷丁肯定算一个，自从宏光MINI EV带火了微型电动车领域后，雷丁自然想来分一杯羹，可惜事不遂人愿。
2022-12-05
观汽车视界
年底挑SUV应该选谁？20万预算的电动SUV，谁是你的心头好？
各位电驾小伙伴，眼看2023年就要画上句号了，但年底可不单单是计划新年愿望的时刻，还是我们剁手选车的黄金档期啊！咱们这不就聊一聊，当下这波20万票子左右的电动SUV界的“香饽饽”们，在优惠攻势之下，该如何选择？众所周知，年底车商们都忙得不亦乐乎，各种“割肉”优惠，你推我挤。
2023-12-15
路咖汽车
通用自动驾驶CEO辞职，证明普通民用车很难做到L3级自动驾驶?
就在11月20日，通用自动驾驶子公司Cruise创始人凯尔·沃格特发推表示辞去了CEO职务，正式离开这家由他创造的自动驾驶公司。大多数人认为，凯尔·沃格特的辞职与10月2日一场交通事故导致Cruise被美国加州机动车辆管理局暂停自动驾驶汽车许可有关。
2023-11-22
汽车路边社
保时捷911车主·车龄6年
10W+预算还想选纯电车，这两款SUV能跑400+公里，空间也够用
想买新能源车型的准车主真的要抓紧了，2023年新能源补贴政策全面取消，买新能源车和燃油车都需要交纳10%的购置税，车主们现在入手称得上是最佳时机。但现在市面上的新能源车型种类和数量繁杂，实力也参差不齐，想要从中选择一款真正适合自己的车型变得更有挑战难度。
2022-11-30
石狮坤哥说车
预算十几个，开顶级行政座驾，奥迪a8当年上路百万豪车。#奥迪a8
2023-02-11
石狮坤哥说车
预算30多个w，看看这台新车上路八十多个w的捷豹ftp适不适合你
2022-12-30
图说汽车
25岁、28岁、30岁、33岁、37岁、39岁、41岁，开上这十款车不丢人
为什么总说什么年纪干什么年纪该干的事，什么年纪买适合什么年纪的车？因为年少轻狂和历尽千帆后心境不同，审美也会有变化，并且最关键的是，财富的积累也需要时间，不同阶段的成功，在出行工具上也会有不同的体现。
2023-10-03
如果年轻时
小米SU7车主·车龄1年
SU7标准版提车一个月感受汇总
#小米SU7提车日记 5月21日郑州首批非创始版提车，目前行驶3500公里，长途城区里程对半，只要能NOA的路段基本都开NOA，综合汇报一下选车经历和使用感受【购买动机】纯电/增程？没怎么开过电车的时候感觉混动比较合适，但是有过一段电车使用体验尤其是长途体验后，其实长途的时候跑三四百公里补能一次兼顾休息刚刚好。我认为买车要么纯油要么纯电，只有一种情况考虑混动：就是购车预算有限无法购买合适续航的纯电车，且能安装家充桩。为什么选小米？上台车是15年购入14款520i旅行版，9年车龄真的是除了情怀啥也不剩了，决定增购电车的时候目标选择还有宝马IX40和蔚来ET5T。选IX因为目前终端优惠十分给力，放弃的原因是感觉这车开个四五年后残值≈0，内心不太好接受。 ET5T是少有的纯电旅行车，外形漂亮质感好，放弃也是因为性价比和担心背刺。选小米是去试驾IX的路上顺路去看了下，老婆和家里的小朋友看完全都把持不住，了解后感觉小米值得一试遂定车。小米对比其他车配置并不特别亮眼，性价比也不算突出，但是纵观目前所有车型，小米提供的情绪价值独一无二，一方面上市前期的稀缺性让人短暂体验被围观的满足感，另一方面订单火爆让人不用太担心被背刺，开一两年换车也不会太过血亏，从4-5-6月的销售政策来看，减少必要配置的赠送相当于变相涨价。为什么选标准版？单说su7三个配置，我感觉性价比最高的是MAX，但是个人选择上没有为性能买单的冲动，PRO交车晚不想等，并且我认为城区自动驾驶使用场景非常有限，高架和快速路NOA使用倒是没问题，普通城市道路上路况复杂体验估计不会太好，只有机动车非机动车完全分流的主干路用起来可以，但凡红绿灯路口过电动车和行人，这自动驾驶就比自己开还不省心，综合下来如果用车不是一线城市，不要对城区NOA抱有太高期望。【用车体验】续航能耗 4-5月平均气温20℃以上，目前3500公里高速和城区基本对半，动能回收100%，偶尔运动模式，高速能耗15左右，城区12左右，生涯累计13多。补能方面快充扎上就120的充电速度，充到70%开始掉到80左右，80-100%充满差不多要20多分钟，20-80%充满差不多30分钟。没体验过800v，但400v的感觉够用。驾驶感受一句话总结：目前体验到的最接近特斯拉驾驶感受的国产车。加速和电门方面是所有电车的优势，随便拉出来一款电车加速上的体验都完胜同价位油车，不过电车电门前段空大很常见，小米这方面做的不错。转向和底盘，底盘也属于偏硬但是比特斯拉处理颠簸强，转向体验不错有宝马的味道。动能回收回收力度可调节，我一直是单踏板，看很多车友分项能耗偏高，我感觉一方面是开的猛另一方面是动能回收使用习惯不同，很多车友不开或者开的弱回收，一开始会不习惯，但是脚法习惯之后单踏板模式很香，单踏板不但可以优化能耗表现，同时可以使减速更线性驾乘体验更加。车机车机流畅，我一直用的小米手机，互联互通体验绝佳，行车过程中也可以手机投屏到车机屏幕上，如果没有太多不可告人的秘密，完全不需要用手机支架，行车过程中通过应用投屏可以把卡片拉大到2/3屏来胜任副驾娱乐屏。智能设备使用建议推荐顺序小米手机/穿戴设备/遥控钥匙，小米手机可以更好的匹配和释放车机生态，体验绝佳。手表手环可以优化用车体验，解决了运动党跑步的时候手机放哪里的问题，另外开启可穿戴设备蓝牙解锁手机的功能，在大屏上解锁手机屏幕的时候不需要手势验证了，体验升级。最没用的是遥控钥匙，他能干的手机全都能干，400块钱买个手环，700块钱买个手表不香吗。【缺陷】高速noa时110码开始方向盘抖动明显，左右摇摆幅度较大，我去门店整备了两次动平衡依然没有解决，开自动驾驶的时候由于是手轻轻搭在方向盘上，方向盘缺乏手掌的限位左右摆动比较明显，社区里有部分车友也反应此情况，但目前官方还没有给出解决方案，希望尽快解决。唤起电话呼叫体验不好，这么常用的功能竟然需要打开车机的二级菜单才能进去，我不喜欢喊小爱，就想点一下就打开最近联系人。【优化建议】 ①液晶仪表显示内容单一，样式单一，尽快OTA开放更多功能增加可玩性，NOA的时候仪表看不到能耗，没有歌曲信息，这些我感觉完全可以开放自定义。 ②OTA支持方向盘按键自定义，比较实用的功能比如一键点亮我喜欢音乐，一键返回车机主页，一键打开最近通话等。 ③建议商城里的中控屏实体按键按钮全都支持自定义，建议中控扶手上的空调实体按键支持自定义，产品经理眼里只有空调嘛？增加自定义比如：一键返回车机主页，一键最近联系人，一键点亮音乐收藏，一键打开360影像，一键自动泊车，一键保存行车记录，主驾驶座椅记忆等等【总结】瑕不掩瑜，su7不错，期待完善
2024-05-28
北哥车视界
银河E8车主·车龄半年
银河E8提车分享
提车也过去好几天了，顺便来给大家做一次分享。先说说我的选车理由吧，首先我是吉利的老电车用户了，在银河E8之前还购买过帝豪GSE，几何C，整体合计6年使用下来的感觉非常不错，所以在换车选车的时候，吉利系作为了首选。其实在选车过程中也有去看过别的车，比如起源A07，亦派007，极氪007之类的（好像都是7，哈哈哈），但是经过对比发现，前两款不是很对我的胃口，不管是内外饰设计风格，还是试驾驾驶感受，底盘动态等等。至于极氪007，我倒是蛮喜欢的，可惜如果想买到想要的配置，价格有点超出我的预算了。然后再看E8的时候，一开始没太大感觉，怎么说呢，他是比较强，毕竟有sea架构加持，但是性价比还是差点感觉，好在近两个月置换补贴加码，再加上大小定，以及直播间抢券，最终顶配四驱落地价格来到了20以内，更别说其他配置了，最低甚至来到了14-15万，那就相当的香了。20以内，有800v，有3.49秒破百双电机四驱，车长还超5米的中大型纯电轿车，应该就属他最值得购买了。赠品的话有脚垫、遮阳帘、随车充、游戏手柄、3M玻璃膜（不过这个我打算不要，自己去换龙膜）因为是现车，所以整个提车流程也非常顺畅，付完首付，开完发票，店员帮我去打临牌，就直接上路了，都在一天内完成。然后因为我要保留我原先的车牌，得等旧车过户完才能去重新上牌，所以这段时间都得先开临牌了（麻烦是真麻烦的）。提车出门第一件事，就是去感受了一下四驱的动力，3.49秒破百果然不是盖的，推背感直接拉满，肾上腺素飙升。至于内外饰嘛，因为很早就看过很多次了，所以其实还好，很快就上手了。最关键这个发光前脸，实在是太好看了，也好玩，还能自己自定义灯光秀，买的时候心疼，买后发现超喜欢。在靠边停车的时候还发现了一个超安全设置，后方来车的时候，门锁会打不开，要长按3秒才能解锁打开，这极大的减少了发生开门杀事故的概率，果然吉利造车，安全是第一位的，哈哈哈后续还有什么使用情况我也会和大家在这里分享的，欢迎留言互动哦，有什么问题我都会回复大家的哈。
2024-05-25
墘园
锐放用车体验
#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍自己就普通上班族，买了精英版，23年五一提车，一年开了1万公里不到，一周大概开一趟出门，平时没什么时间。二、购车预算花了十多万，皮实耐用就好。三、选车过程在网上对同等价位的比较了一下，差不多的紧凑SUV看了看，普通人买大众化的东西就好了，而且有一点辅助驾驶，对于新手上路很友好。四、价格方面保险、税、360、玻璃膜、LED灯等杂七杂八差不多15万总价，送了几次保养和一些普通的东西。五、购车攻略及建议对于没什么要求，钱就那么多的人，车买了用就得了，没什么好比较的，也不会比较，买车按照自己的需求买，能力范围内买。六、用车初体验用得少，能开，高速都没上过，雨天方便出行，没用过其他车，目前作为打工人还开的起，能用就行。基本在市区开，动力是足够了。油耗不会太高，还能接受，基本城市道路开，开了3198km，百公里油耗7.8L左右。车的外观我还可以接受，不在乎，内饰比较简单朴实。后备箱大小足够。基本自己开，对后排空间没什么太大要求。隔音一般般，遇到大点的坑有点颠簸，城市平路问题不大，动力城市够用，开车比较温和。
2024-05-23
不凡梦想Xsq
#人人写点评凯越321RR-S提车报告悠闲咖啡yrD Lv 04分钟前·江西去年刚出的23款凯越321RR-S红线出来没多久就撺掇家里买车然后自己来店里看车提车前前后后也就俩三天的时间年轻就要骑仿赛加上不到三万的预算使我迅速锁定车型凯越的321RR-S 落地上牌之后也是在店里经店员指点真正实操上路市区里溜达几圈跑跑山就开始往外跑小长途动力充足够劲路上超车快准狠操纵到位骑行感受也是一级棒造型也很战斗总之买这个不会错不考虑其他的
2024-05-20
尔湾房车
探索自由之路：拖挂房车的魅力与乐趣
拖挂房车是一种独特而令人兴奋的旅行方式，它将家的舒适与自由的探索相结合，为旅行者带来了全新的体验。无论是沿着海岸线穿越国家公园，还是驶过壮丽的山脉，拖挂房车都能成为探索未知之地的理想伴侣。房车生活的魅力家外之家拖挂房车提供了一个舒适、温馨的家外之家。即使在异国他乡，你也可以拥有自己的卧室、厨房和卫生间，享受到与家人或朋友一起度过的时光。而且，你可以根据个人喜好装饰和布置房车，使其成为真正属于你的空间。自由探索拖挂房车让旅行变得更加自由灵活。你可以随心所欲地改变行程，停留在喜欢的地方，远离人群和喧嚣，探索未知的景点和风景。无需提前预订酒店或计划行程，你可以随时随地找到一个适合停车的地方，享受宁静和美景。社交互动拖挂房车也为旅行者提供了丰富的社交互动机会。在露营地或房车公园，你可以结识来自世界各地的旅行者，分享彼此的经验和故事。这种友好而开放的氛围使得房车旅行成为了一个充满人情味的体验。准备工作与注意事项选择合适的拖挂房车选择合适的拖挂房车至关重要。考虑到你的预算、车辆的牵引能力以及旅行的需求，选择适合的大小和配置的房车。在购买或租赁前，务必仔细考虑每个房车的特点和功能，确保符合你的需求。学习驾驶技巧驾驶拖挂房车需要一定的技巧和经验。在上路之前，务必熟悉车辆的操作和驾驶技巧，尤其是转弯、倒车和停车等方面。在狭窄的山路或城市街道上行驶时，保持谨慎和耐心，确保安全驾驶。载重和装载平衡在装载行李和设备时，务必考虑车辆的载重限制和装载平衡。过度装载会影响车辆的操控性和稳定性，增加事故的风险。在装载前，仔细计划和安排每件物品的位置，确保车辆保持平衡和稳定。热门拖挂房车路线美国西部国家公园穿越美国西部国家公园是拖挂房车旅行的经典之选。从大峡谷到黄石，你可以沿着壮丽的自然景观驰骋，探索令人惊叹的峡谷、山脉和瀑布，感受大自然的壮丽和奇观。欧洲阿尔卑斯山脉欧洲阿尔卑斯山脉是拖挂房车旅行的另一理想目的地。穿越奥地利、瑞士和法国的山脉和山谷，你可以欣赏到壮丽的自然风光，体验到丰富的文化和历史。澳大利亚东海岸澳大利亚东海岸是一个充满活力和魅力的拖挂房车旅行目的地。从悉尼到凯恩斯，你可以沿着海岸线驶过美丽的海滩、热带雨林和世界遗产，探索澳大利亚独特的自然和文化。结语拖挂房车旅行是一种独特而充满乐趣的体验，它将探索与舒适相结合，为旅行者带来了无限的可能性。无论是在国内还是国外，无论是短途周末还是长途探险，拖挂房车都能让你找到真正属于自己的自由之路。让我们驾驶拖挂房车，开启一段充满冒险和乐趣的旅程吧！ #进口房车#大众大加州#大众科诺斯#天津尔湾进口房车
2024-05-20
大强也有情大强也有爱
新出的23款凯越321RRs活力橙出来没多久就撺掇家里买车。然后自己来店里看车提车。前前后后也就俩三天的时间。年轻就要骑仿赛。加上不到三万的预算使我迅速锁定车型。凯越的321机车。落地上牌之后也是在店里经店员指点真正实操上路。市区里溜达几圈。跑跑山就开始往外跑小途。动力充足够劲。路上超车快准狠。操纵到位。骑行感受也是一级棒。我去这家店人老板啥车买不起照样用这个跑山。造型也很战斗总之买这个不会错。不考虑其他的了
2024-05-20
吃狼的山羊ll
Yeti车主·车龄7年
#今年你多大，开什么车 88生肖龙，目前斯柯达1.4t野帝。开了五年了，想换车。目前理财不到200个w，年收入30多个w。目前在对比奥得赛和汉兰达，奥得赛空间大，三排灵活性好，但后板悬和隔音性较差。汉兰达动力比奥德赛强，底盘比奥得赛舒服，但是三排不实用，新车异味大。还看过星越l，大碗料足实惠，车内异味小，但十几升的油耗有点后怕，希望大家能给我推荐一款合适的车子。预算上路三十w内，空间大，油耗低，车内异味小！
2024-05-15
长月之下
极狐阿尔法T5车主·车龄半年
提车8天，分享一波感受
纯新手，拿了驾照基本没开过车，五一前琢磨着买辆车通勤代步，预算12-18，然后开始看车试驾。试驾了比亚迪的宋Pro，海豹dmi。以前从来没对比过，一下子就觉得海豹底盘好很多，但个人比较喜欢suv，也担心自己车技不行最好选个带智能泊车的。于是又去看了极狐520max，领克06系列，也试驾了08，还有理想L6。当然后面这两个都超预算了，单纯觉得来都来了😂。当时在网上了解过刹车点头，试驾的时候感觉是极狐这刹车点头也太严重了，但是座椅个人觉得很舒服，长度也合适。五一期间南京车展正好边看边做攻略，后面理了理自己的需求。99%的时间是开市区，开高速也不会去多远，如果去很远也不会在节假日，油车开高速开2小时也得歇，电车歇会正好充个电，后面就决定看纯电。于是在劳动节最后一天问销售价格正好660max有现车，砍价砍得也很成功，直接下单，从看车到提车一周搞定。现在已经开了500多公里了。中间有段行程没记录上，原因可能是因为开完车没锁车，后面语音没反应车内重启了一下。单程通勤26公里，10公里高速快速路，不开空调电耗挺低的，出乎我意料，更没有续航焦虑了。6号提车去上牌自己一个人上路，开了一圈就已经完全适应了刹车，点头率大大下降。新手高速有L2辅助真好，尤其是开快了就容易压线，都会提醒，有时候会帮你纠正，总之香。另外。第三天就一血了😂，没有留意右侧围栏，被公交车在后面滴滴一紧张就划到了后视镜。心态放平，车就是个消耗品是个工具。目前为止是很香的。希望小狐狸能越卖越好吧
2024-05-14
逸谦与辰烨
星纪元ET车主·车龄1年
ET安徽首提
#新人车主晒订单 4.20征信一过，21号首付保险都买完，结果因为是全新车银行系统需要新添加车型耽误了两三天，本来确定的安徽首提也不知道是不是了24号正式提车上路，送给老婆的第一辆车，虽然还是我开的多点跑了一千多公里了，总体满意，出乎意料的是电耗和补能速度，高速全程空调顶着120，130跑，百公里20个电耗，不开空调最低跑到过18个，确实很不错了，加上小区附近的华为液态超充，晚上11点后去待个10分钟，花20多块钱就能从20左右冲到80多，400多公里续航，确实香得一批，唯一缺点预算不足，上不到100度大电池，彻底摆脱里程焦虑至于大家对奇瑞诟病最多的智驾和8155芯片反而是我最不关心的点，不然也不会买不带智驾的625标配了，我还是相信自己的手和脚，8155和8295也感觉没多大差别吧，车机基本够用，可能因为刚上市没有ota升级，语音识别显得有点呆，后期应该都可以改进驾控绝对是国产翘楚，不说比001好吧，但也不会比它差，本来我也考虑001的，后来还是选择了传统造型的ET空悬加cdc开起来绝对不会让人失望希望大奇瑞越做越好，成为我们安徽人的骄傲
2024-05-04
爱生活的咖啡m0O
皓影车主·车龄1年
隔音差！隔音差！隔音差！
皓影十天用车感受：我是从前年开始有换车打算，奈何预算不充足，而且媳妇也不同意，之前是一辆国产的18款东南DX3，18年四月份上牌到上个月刚好七年跑四万公里了，大问题没有，小问题很多，最主要动力太弱鸡了，超个车提心吊胆，所以最终才在今年确定考虑换车，之后就在懂车帝一直有关注皓影、虎九、CRV这几款车，最终首先放弃虎九，不是不喜欢，主要还是接受不了中控全触屏和隐藏门把手吧，清明节放假带着媳妇儿就去广本店看了一下皓影实车随后就试驾了一下，感觉也就一般吧！动力内饰配置这些中规中矩，不算丰富但也够用，当时价格谈到了16.5，旧车置换补贴6000，旧车价格1.7，贷十万五年提前两年还，利息9200，（送膜、脚垫、记录仪、一次保养）我要求送360、脚踏板、行李架，然后销售就没同意，最终不欢而散，随后就去东本看CRV，感觉外观不太喜欢也就没啥心情去谈价格！然后就敷衍了事儿，当时抱着就是广本谈不拢的话就再谈CRV，凭我对销售的了解她肯定还会给我打电话，果不其然十五号给我打电话又接着谈，最终销售我俩彼此各退一步，车价抵1.9.置换补贴还是6000，新车价格便宜两千等于上路价16.3，不送360、行李架和脚踏板，其他条件不变。然后就是交定金，二十号通知去提车，后边陆续的办各种手续，（顺便提一下刚好我提车前销售给我打电话说二十号以后提车可以申请政府补贴3000，）提回来当天加了三百块钱的油，到现在开了二百六十公里！市区跑的多，跑了大概有二十多公里高速，油耗从最开始的表显16个多，现在降到9..4，感觉也不太省油，看看首保以后油耗能不能再减下来一点，空间很棒，后排可以翘二郎腿都没问题，后备箱空间也很不错，动力上也说不上有多强劲，或许是跟变速箱有关吧，想要的那种推背感确实没有，但是一加油发动机的轰鸣声在驾驶室吵得不行，之前在懂车帝上看不少帖子都说日系车车漆薄隔音差，我还想着隔音能差到哪去？总比我那个东南好吧！最终没让我失望，市区就不说了吧！混凝土铺装那种路面噪音大点还可以接受，跑了一段高速，那轰隆隆的声音给我吵的耳朵眼生疼啊，朋友坐我车搞的我真的是尴尬，那噪音像拖拉机一样，真心受不了这个隔音，希望广本能注重一下隔音吧！但是这个外观真是太符合我的审美，越看越喜欢，同事看到问我这车估计得二三十万吧，看上去很有质感，等随后不行就做个四门隔音看看能不能好点，其他的暂时还没有发现什么问题，后续看有啥问题再来和各位车友们交流讨论！
2024-05-02
盐城的流星
eπ007车主·车龄半年
江苏盐城东风Eπ007车主体验
之前一直开的是油车，从第一辆的奇瑞QQ，到名爵3，再到尼桑的颐达，再到BBA中的A，经历种种，最终感觉车还是要回归家庭，主要还是要满足日常使用两年前，由于双方老人身体都不怎么样，无法帮我们带小二子上下幼儿园等，决定牺牲老婆的工作，辞职在家专门带宝宝，开的起亚kxcross也就上了瓜子卖了。去年感觉油价越来越高，一个月两箱油就是一千多，有点吃不消，购买电车的想法越来越强烈。先后看了同事的特斯拉3，个人觉得有点小，我偏胖，坐驾驶位感觉空间有点局促。看了Y，不错，就是超预算了。由于有个油车再用，所以也没着急，尽管思想上越来越强烈，但始终忍着没下手，或者说没见到性价比相对高的或者一见倾心的。2024年比亚迪打响了电比油低的大战，我的看车又开始提上日程了，基本每个周末我们这的永宁和森风汽车城逛逛，今年的想法是家里有辆油车SUV，那就准备买个小电车，八九万块钱的，上下班代代步，网上比较了好几款，最终对五菱缤果比较满意，也和老婆一起去了店里看了实车，外形确实很好看，但绝对是适合女生开，我一个大男人不大好意思开出去啊。。。然后就等五菱缤果PLUS，好不容易等上市，立马去了店里看实车，外观满意，但续航和价格，十万块钱上路，这个续航和配置等，感觉性价比没达到我的心理预期。然后去看了纳米01，还不错，空间够了，但当时价格比较坚挺，仅仅优惠三千元，顶配上路超十万了，依然是感觉性价比不足。看纳米01时，基本算同一展厅的东风亦派007进入视线，但当时也就是这么一看，感觉外观很帅气，配置不错，但价格偏高了。然后回家跟老婆商量了，决定还是把预算提高到15万，然后就去看了深蓝SL03和S7，03的后屁股，比较有个性，老婆不喜欢。S7嘛，家里油车就是SUV，所以也pass了。这个时候，又想起来东风亦派007了，周末带老婆去了店里，当时展厅是金色，蓝色，哑光灰，紫色，老婆一看车，那是相当满意，再看价格，当时预售价及优惠措施已经公布，在预算之内，当场决定就它了！！！三月末，店里说百城店铺同时搞上市活动，就去了店里下定了，当天店里还好烧烤，哈哈，吃的蛮爽的尽管朋友们和网上专家们都说上半年不要买车，下半年才是入手的好时机，但我们还是这样下定了。然后碰巧四月初厂家生产线升级，停工十天，只好继续等待，再一个，碰巧盐城地区四月份开始发放购车优惠券，每个想购车的盐城人，都可以去我的盐城里抢优惠券，两千元一张券，购一辆车限用一张，抢到后有效期一个月，于是又请店长把相关情况发邮件给厂家，希望能在四月底前提车，防止优惠券失效。接着就是等待，等待。四月十四日，销售联系我，说等到车了，内部系统可以看到车架号了，这就意味着，四月底前肯定能提车了，哈哈。。。4月22日，车子到店了，店里做检查啥的，24日去交钱，原本准备25日去提车，结果自己忙，没时间，只好26日去提车！当天，带着老婆去店里，店里做了个小小的交车仪式，哈哈，拿了临牌就开回家了。。。以上是买车提车过程，友情提醒～下定并拿到店里的购销合同后，就可以在网上国网APP里申请安装电表了，这样等到一拿到车拿到临牌，就可以申请安装冲电桩了。这里要表扬国网，电表的申请到勘察，到安装，前后好像只用了三天，比较满意现在来说说使用情况，提车前跟销售说了把电充满，然后就是市区上下班，去了两次县城，一次来回大概130公里左右，一次走的高架➕省道，不高于80码，综合大概11-12个电，一次走的高速，正常100-120码，综合大概13-15个电。今晚终于要充电了，系统显示，上次充电后，已经行驶381㎞，还有10%的电，还可以行驶59㎞，打个对折算还可以行驶30㎞，这么一算，电池充满后，总的可以行驶410㎞，相当于七七折，前提条件是气温20度左右，基本不开空调，正常听歌，对续航总的还算满意，不过，啥时候续航率能达到90以上就好了综上，总结几点：1.外观，没的说，满意！2.座椅，驾驶体验，还是不错的，建议关闭车道偏离功能，否则车子经常会跟你较劲，开过的人就懂了，哈哈。3.配置，我是530pro版本，加了灰色二千，马牌五千，一万的智包，总的配置来说，满意。4.续航，首次充电后实际使用，综合七七折，相对满意，期待也许会随着对车子越来越熟悉，会有提升。5.车机，真的跟网上大多数车主一样的感觉，很拉胯，能用的APP太少，听个广播还要用手机上的，车子自身没有，无语！6.开车关车的灯光秀，不错，很赞，我旁边二十多万的小鹏都没有这么炫，哈哈！其他功能还在摸索中，期待下次与车主或准车主们分享！！！
2024-05-02
ZYPG
提问30左右预算是买300改装还是400头年素车 400南昌落地得到多少南昌有没有好的改装厂，改完了能不能备案过审正常上路 400改装案例分享一下☺️
2024-04-30