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汽车电池拼装

与光的同尘
揭秘！一汽奥迪（佛山）汽车工厂
【首次曝光！奥迪的电池封装工艺】还有一条800吨开卷落料线，以及一台调试压机，可以生产车身所需的钢板。
2024-05-10
白菜牛肉粉条
动力电池结构
背景介绍：随着节能减排的大力提倡，电动车辆得到持续发展，作为电动车辆主要部件的电池技术也突飞猛进，为了增加车辆续航能力，电池从小模组发展到高集成动力电池再发展到电池集成，实现了更高程度的集成化，目前电池集成动力电池逐渐成为电池安装的热门。
2023-10-30
人类高质量创新中心
岚图FREE车主·车龄3年
宝马新能源汽车动力心脏是谁？BMW-I3驱动电机深度拆解对标
宝马i3 2022款 eDrive 35 L为例，其厂商指导价为34.99万元。宝马i3搭载无需稀土的励磁同步电机在发动机领域，宝马一直处于业界一流的水准。无论是四缸、六缸还是八缸发动机，都有出色的性能表现，掌握了关键的核心技术。
2022-11-21
爱车大家说
新能源车的电池包，为什么不直接做成一整块大电池？
如今买新能源车的人越来越多，但是很多人对新能源车电池包并不是很理解。昨天有个网友就提了这么一个问题:新能源车的电池包为什么要用很多小电池拼装起来?
2022-08-19
生活百科書
领界车主·车龄4年
奥迪汽车遥控电池该怎么更换？
一般来说,奥迪汽车的遥控钥匙电池寿命是在2-3年,具体的使用时间根据每个人的使用频次都会有所不同。如果,你的车钥匙的控制距离小于最大遥控距离的一半,或者小于六米左右时,大概就需要及时更换电池了。
2021-10-12
积极的菠萝Crd
#车辆吐槽都是拼装的配件，没有任何标准，只要电池刮花就没有电池质保，没有一个供应商有担当的，有损国货品牌。汽车下乡不配被家用充电接口，下什么乡?一汽的领导都是高层、高学历、高素质，没有一个接地气的。车辆销售一级、二级经销体系全部乱套，没有一个有担当的领导出来阻止这种乱象，各地经销商无法生存，纷纷退网;后续车辆维护各种踢皮球，买了车辆的都是大怨种?
2024-05-21
断弦276
这点电池是我们拼装的，值不值我知道，纳税金额比较高
2024-05-20
力达爱吃肉
驱逐舰05车主·车龄半年
请教各位大佬，现在到底是买燃油车还是混动
之前开的卡罗拉，46+万公里的里程了，想今年把它换了，由于父母出钱缘故，家父一直再给推荐插混的车，我是深知混动车的好处，内饰豪华、动力强劲，省油以及智驾的便利性，可是我就是接受不了背着一块大电池的新能源汽车。问界、比亚迪、奇瑞、长城、岚图…线上线下我也看了很多插混新能源，可能我对现在这辆卡罗拉的执念太深，毕竟想长期持有，我总怕换了新能源，开了没几多久，就开始出现各种小毛病，网上也总在说现在的新能源只是省油并不省钱，而且终身质保也只是一个诱导消费者的噱头，最后能不能终身质保，都要看4S店。在我的印象里现在的，现在的新能源大厂做出来的车要么长年销量垫底，要么拼装技术不行，要么地盘生锈，我就特别纳闷，为什么装上一块电池换了个名字，他们就莫名其妙的遥遥领先、世界第一了？奇瑞发动机的技术长城越野和变速箱的技术有啥说啥，我认为还是很棒的！比亚迪前两年都成自燃王了，王传福也没给个正面的回应，这次3个多月的新M7在山西高速着火这事赛力斯为啥迟迟不发声？华为的余大嘴余总怎么不出来给个解释？这两天秦在江苏把人电了事儿也没有明确的说法。岚图行驶过程中整车断电，理想L9、山海L9高速失速……等等一系列的问题，再加上很多网友车友也都在说新能源就是背着一个炸药包在工作、燃油车起火有三十分钟的逃生时间，新能源只有三十秒这样的话，让我对新能源一直望而却步。所以我想请教一下各位大佬，究竟是买燃油车还是买混动？
2024-05-15
功夫熊猫爱飙车
领克06车主·车龄4年
新普拉多，半成品工具车？
#辣评新车【前言】我对普拉多的认识还是停留在外观大气，内饰算不上豪华，但胜在用料不错，还比较实用的印象里。2024款普拉多在车展上看过后，突然让我怀疑这------是普拉多？是不是拿来开玩笑的?还是半成品拿来展示，怕我们学到高精尖的技术，所以刻意保留了什么。在看看售价区间，我还是觉得可能是我不能理解有钱人的世界吧！又或者是我不理解丰田的极致理念。【整体感受】外观方面保持了和海外版基本一致的造型和尺寸，算是比较大气的设计，个人认为少了之前的粗犷和敦实感，新普拉多有点儿单薄的意思。整体做工用料和老款真的是有着天差之别，让人怀疑50多万只买一台发动机，其余都是送的。车上除了门板手肘碰见的地方，还有座椅，中控手肘垫及车顶棚，其余地方全是硬塑料件，开始以为会用搪塑材料，但只是搪塑纹理的硬塑料，把廉价感提升到了极致。用料不行工艺来凑，做工好也行，但各塑料件之间的拼装也不平整，不知道是不是真的只是试装车的原因。【空间表现】乘坐空间方面这个体型的车基本都不会有什么问题，就不过多去说了，舒适度方面坐五人没问题，多舒服就难说了。我看的车是五座版，让我摸不到头脑的是后尾箱打开后，有个十几公分的台，下面应该是电池包吧！这个台太高了，拿取东西很是不方便，而且下面外挂后备胎还有几公分漏在外面，给足了油改电的既视感，唯一好的是给了个220V的电源接口，后备箱整体净深还算可以。后排座椅放倒也做不到纯平，想做个床车的想法是实现不了了。【车型对比】新普拉多一共有4个版本的车型，这里也不进行解析了，感觉都不推荐，也没什么性价比可言。就和一些车型进行对比一下吧！ 1、坦克300 Hi4-T：这个车型的纯油版也是很热销的车型，也是国产品牌里产品力很棒的一款车，拿来和普拉多比配置，也是全面高于新普拉多的，空间因为不是一个级别的车，所以普拉多要好不少。用料方面坦克300明显好于普拉多，就从后排座椅放倒来看，坦克300座椅靠背很重，里面一定是有钢板的，而普拉多就很轻，里面应该是没有的，或者只有骨架，这点对安全性也是有很大影响的。再有就是内饰的用料做工方面，坦克300还是有一定的质感的，中控台皮质和软性材质也是运用很多的，普拉多整个中控硬塑料很缺少质感，方向盘前面仪表台上方，用手敲上去硬塑料还会来回的弹动，感觉没有固定住，又或者的硬塑料太薄了。再比比价格，普拉多45.98-54.98万，坦克300 Hi4-T 26.98万，自己心里应该有选择了。 2、老款普拉多：现在买不到新车了，而且因为排放标准问题，丰田想对坑国家排放标准，所以老款停在了国五上，有的地方国五甚至不让过户，也不让上牌，限制有些地方不能走，但和新普拉多来比，老款的做工用料等方面可以说是完胜的，有条件了买辆二手的老款普拉多玩玩儿也是个不错的选择，新款也就只有L2驾驶辅助能比老款看着现代化一点儿，还有新的混动系统有些小期待。现在好的选择太多了，比如坦克500新能源、坦克700新能源、方程豹5、福特烈马、沃尔沃XC90等，所以新普拉多没有什么太突出的优势。【总结】老款的普拉多因为排放标准的问题停止了进口，也停止了生产，当时大家都觉得挺可惜的，但随着国产好车的慢慢崛起，大家也慢慢觉得没有了普拉多也不是不行，丰田可能意识到了这点，又开始要将新的动力总成版普拉多引进并国产。开始还是想要引进生产能达到国六B标准的2.4T纯燃油动力系统，可是又怕明年国七标准的实施，应了那句国七之下没有一款纯燃油能达标，所以临时改了2.4T混动版新普拉多，所以我们看见的新普拉多确实是油改电版本。在这样的前提下，我个人不推荐这款车，因为临时改车，没有验证可靠性，再加上整车的做工廉价感等，可以说不值这个价格。还有之前丰田口碑的崩塌因素，我只能说新普拉多只是想给大家说我又回来了，并不是一款成熟的诚意产品。
2024-05-07
戴桦尘
哪吒S车主·车龄1年
哪吒s谁都忍不住多看一眼的车
#我的哪吒S心路跑了接近两万公里，提车半年最真实的感受，让车主来告诉你吧，从外观开始说，颜值是真的是所有同级别车型里最靓的，不管是在地下停车场还是排队洗车的时候，都会有人过来问你，这是什么车呀，这么帅啊还很大气，紧接着就问你多少钱，听到17落地的价格后他们更是惊呆了，纷纷表示为啥之前就没听说过这个车呢，这颜值这价格，当他们看见我的内饰的时候更是惊叹，这么两大块屏幕直接傻了眼，座椅记忆，座椅通风，座椅加热，后视镜加热等各种功能，这不是其他车型中高配三十万才能买到的配置吗，再说说空间，电车的空间本身就没有像油车那么大，但是哪吒s在同级别车中也算是佼佼者了，日常家用完全是够用，就冲颜值谁看不以为是百万豪车呢。清明节拉着对象和她两个闺蜜去爬泰山，坐进车里就是给我一顿夸，车太帅了内饰这么有逼格，屏幕还这么高级，给我夸得都不好意思了哈哈哈，还有就是大家很关心的油耗问题，一路定速一百三的跑，超车时候会跑到一百四，满载情况下表显油耗是显示八个油，这个油耗在所有增程车型中真的太低了，一路上的理想和零跑上了高速就是龟速跑就是为了省点油，我一个朋友就是买了理想L7，跟我说买这车呀是真的后悔，在市区跑跑就没低于九个油的时候，上了高速更是离谱，跑的稍微快点跑到130就不下十二个油，比他之前那个油车还费油，本身是想买个电车日常代步上下班用的，结果就是只用电的话得一天一充，纯电续航实际也就跑一百公里出头，我说你赶紧卖了买个哪吒行了，我这个纯电可是三百一的，正常开空调市区跑续航能跑两百六左右呢，总的来说他是挺后悔买了理想的，最重要的一点还是售后，不得不说哪吒的售后是真的很行，态度好效率高，前段时间我高速开车跑到130，只要点刹就感觉有轻微抖动感，就咨询了售后，售后向厂家汇报，第二天就给我回复，免费给我更换刹车盘和刹车片，就问这售后还有谁能做到呢，我还有一辆去年刚买的迈腾，高速跑着就不升档了，车速都跑到了120了还是三档，也切换手动了也是不升档，没办法，只能先慢慢开下高速再说了，持续了有半个小时自己有好了。后续跟大众售后反应，车开到4s做检查，给我的答复是没报故障，车没事，我直接就跟他吵了起来，我还有当时录的不升档的视频，结果人家也不认，我真想说这种合资车的售后真的就是垃圾中的垃圾，买了哪吒后迈腾是放到家里一次都没开过。还有一个买了长安深蓝的朋友跟我友好的比较提速，官方数据应该是我俩平手，但是实际测出来他居然比我慢了得一个车身位，只能说哪吒太强了好吧，用的中车电机，我说你输给我很正常，给我车造电机的厂家也造和谐号，他当时就惊呆了，表示我吹牛的，又在网上搜了中车电机，一看还真是，直接震惊了，一个车的电机好坏也不是只看马力和扭矩的，就像哪吒s上用的这款中车电机，我毫不夸张的说这是目前所有电车里面最稳定，最不容易出问题的一款电机，中车是造和谐号的，他造出来的电机有多强我想大家都应该知道，三元锂电池配上中车电机，这套动力总成在这个电车飞速发展更新换代这么快的年代，再开五年也不会被淘汰，说到这我都忍不住想吐槽一番，哪吒汽车的营销部，真的是太不会宣传了，他们可能都没我对这个车的了解更透彻，反观小米汽车，各种造势，终身质保都没有，全车的电线都是铝线还能大言不惭的说是为了减重，我相信大家都不傻，铝线和铜线大家应该都能知道哪个更好，电线的价格也是天差地别，小米说什么都是自研的，真正懂的人就知道他什么都不是自研的，就是拼装的，就连外观也是模仿保时捷的，这和众泰没啥区别，只能说小米营销手段太强了，反观哪吒真的是一身好东西不会营销，真心建议哪吒总部是不是应该考虑把营销部门换一换了，换成95后00后试试？开过哪吒的都说好，没开过的都说不好，我作为车主是真心觉得，没有比这个车更值得买的了。
2024-04-19
周沫3248
楼兰车主·车龄3年
小米造车怎么就不行呢！
#小米SU7起售价21.59万小米终于把售价公布了。可以看到正经的评测了。自从小米发布造车开始，网上就出现了各种声音。说没有核心技术的就是拼装，说没有设计就是抄袭。还有说苹果都不造车了，小米瞎嘚瑟的。很多自媒体也在唱衰。就好像小米造车犯了天条一样，怎么就不行呢？不仅有系统，还有自己的造车工厂，至少这是实打实的实业投资，不是轻资产，这就是想做好的决心。新能源的核心技术最根本就是电池，有多少厂商有自己的电池呢？设计抄袭，这个确实有借鉴，但是对于一个新的汽车品牌，这就是最安全稳妥的路线。某迪不也是从抄作业开始的吗？丰田也一样抄过作业。没必要如此双标。退一万步说，马应龙都能做口红，小米当然可以造车。看完了发布会，有点意思，期待去看看实车。定价倒是有点意外，以为低配版能是20w以内，18.98什么的。
2024-03-28
清清青青轻轻晴晴
提车两个月了，再分享一波顺便讲讲遇到的问
买的是库存的耀世，1月底提的车，说一下这两个月遇到的问题 1️⃣提车的时候没怎么仔细看，就看到有些细小划痕，也没在意，反正能抛光，回来后几天洗车发现车外观瑕疵，甚至后备箱开启的时候连接处居然能卡到，而且高低不平，然后还爆漆了，后面去售后调整解决了，虽然也不工整但是不算明显了，而后仔细看整个车身，拼装技术确实有点拉跨，车门还有尾灯的线条都不算公正，强迫症的看了估计会难受死，还好我没有😂 2️⃣提车的时候刚好气温比较低，南方湿冷，温度0-5度，提车当天从苏州回浙江，高速跑了200刚好掉300续航，当时感觉其实还过得去，毕竟气温低，结果城市续航拉胯，5公里内3折都不到，十公里3折，而且开不开空调都差不多，售后解释为低气温情况下，不管开不开，空调他都是在工作的，电池加温，这个续航讲道理在我意料之外，不是特别满意，包括充电设置电池保温也并没啥明显的效果，不过经过这两个月下来也大概摸透了，不管气温多少度，在户外有没有太阳续航差距无敌大，同样15度的天气，有没有太阳续航会差很多，然后在有太阳的情况下，早上跟下午用车的续航差距也很大，大太阳的情况下全程7档冷风，续航达成率最高开出过200-300，开3公里就掉1，开14公里就掉7，都是有太阳的情况下下午用车，综合来说其实大家都懂，体表温度越高续航越扎实。 3️⃣说回车本身，还有很多人说库存车的问题 1.我也加了个两个车友群，平时看的也多，综合下来看，光系统而言，类似故障码之类的，增程的问题比纯电多，真的是各种故障码，特别是升级了1.82的应该都清楚，人均一个故障码，纯电的几乎没有见到这个问题。 2.再说车的自身的小毛病，其实并没什么问题，更多的都是系统问题，看到最多的就是底盘矮了刮底盘，个别高速方向盘抖动，还有个别出现异响，甚至有些异响原因都是让人意外的，下摆臂的地方卡进去石块，还有最后查出来是自己安装的etc里面的东西松了，也有刹车异响，但是不多，不过我的座椅也偶尔异响😅 3.再说说库存车的问题，我目前碰到的车子问题就是剪刀门识别有问题，已经更换了雷达解决，还有一个座椅异响，主驾驶在某一个座椅高度的情况下前后移动，会有很大的声音，但是高度调一下就没了，现在关了迎宾就听不到了，还有主副驾坐人的情况下，在走不平路面的时候人摇晃会有咯吱咯吱的声音，这里要夸一下义乌的哪吒店效率挺高，雷达当天换了很快，座椅配件三四天就到了联系我更换，不过还没去，因为现在异响时间不多，只有走烂路才有，所以不是很急着换，别的就没啥问题了，这些问题好像跟库存也没太大关系，还是本身车辆的一个品控问题吧，完全看运气，运气好可能没有问题，运气不好可能就会有各种问题，新车都是如此，也问过其他品牌的车友，目前的新能源不管哪个牌子都或多或少有些小问题，哪怕是新车，所以不要对库存车有太大的成见，还有价格真的很香，我是裸车17.88提的，加上保险18.6不到落地，当然我做贷款了两年利息1.2万，不过不强制也可以全款，但是我钱另有他用，也可以说我穷 4️⃣其实别的没啥好分享的，我对车的什么机械素质不是很懂，我就讲讲我觉得是优点的优点，我觉得是缺点的缺点，我综合一下优点 1.颜值高，说丑的很少，我对尾灯其实不算满意，没车头好看。 2.过弯支撑性不错，滤震不错，过减速带没有那种很重的咚咚声，路感清晰但是没啥震动感 3.四驱动力挺猛 4.抬头显示挺好用，清晰，显示的东西也挺全 5.翻毛皮加真皮的内饰，晚上氛围灯挺好看的，副驾屏对有小孩的家庭很友好 6.小众车，没错，东阳小城市我一个月可能都碰不到一辆😂，但是我就喜欢小众车缺点 1.冬季续航不行 2.走柏油路的时候胎噪偏大（习惯上车听歌的可以忽略），水泥路还行，风噪我觉得控制的还行，80内不能说很安静吧，但是不刻意去听也没啥，肯定不烦人（上车听歌的就更加不用担心了） 3.下雨天这个轮胎不知道为啥很会黏泥沙，但是压水声几乎没有真的奇奇怪怪，一到雨天路面有点沙，轮拱里面就是各种沙子跟车碰撞的声音，不知道是轮胎问题还是车的问题 4.二十一个喇叭但是音质真的一般般 5.走烂路的时候车身左摇右晃的不行，不知道是底盘太硬还是怎么个事儿，反正没啥舒适感（可能车型定位就是运动的？） 6.剪刀门鸡肋，有时候真的感觉磨叽，而且识别不太准，靠路边停车有时候路肩都能识别，有时候边上停了车都不识别，反正我现在不敢跟别人停太近，起码保留半个车门的开关度，车位太挤的直接不停。 5️⃣总结一下，车挺好，性价比蛮高，只能说品牌不稳定，但是也别过多的忧虑，目测再差起码两三年内倒不了，具体哪吒的未来在哪里，应该也在这两三年内就能凸显出来，应该没有品牌快倒闭了还疯狂建厂然后发布新车吧😂 其他还有没遇到的等遇到了再分享，就这样
2024-03-28
极速5分钟
风云a8首保后有惊喜有失望，像垃圾货。
刚需，赶上第一批车主。真成了小白鼠了，厂家拿老百姓的钱做测试，真的牛逼。没有针对某个厂家哈。先说惊喜：首保后，油耗居然还降了，首保前120巡航，开空调情况下6升每百公里都挺不错了，没想到首保升级程序后，120巡航，油耗直接降到了5.0升。还没来得及实测，因为之前实测油耗和表显油耗差不多，我假设表显是准的情况下，这确实牛逼。升级程序，混动逻辑大变，亏电状态下，是直驱+增程模式，发动机直驱的同时，也将剩余的动力给电池充电，电池充电到30％后，又切换成纯电工况…，升级程序之前，发动机在高速下，一直处于直驱模式。活动逻辑不多说了，反正肯定是优化了。这点确实牛逼，现在跑220公里，满电情况下，综合油耗只有5.4-5.9升。首保升级程序之前是7.4-7.9升。真牛逼，吹爆它！不过，先别着急，我们看看失望的地方，给即将买这车的人，做一个参考： 1.风云a8这车，方向盘歪。这点我相信不是底盘悬架，摆臂的问题，我更感觉是电子转向系统软件，或者传感器之类的硬件问题。方向盘回正后，会自己往左，或者右边歪，导致很影响驾驶质感。我想说的是，这就像一个拼装货，山寨机，转向系统，方向操控，没有质感，没有一点品质。什么是质感？有点玄幻，就这么说吧，你正常驾驶在路上，不会刻意，过多的去修正方向，车不会怎么跑偏，驾驶起来很轻松。然后这车就是做不到，驾驶起来很很累，要时刻去修正方向。特别垃圾。 2.刹车质感，升级程序之前，刹车质感特别不错。升级程序之后，刹车质感就是一坨屎。轻踩都要顿挫，点头，很明显是制动力分配不均匀。特别是松开刹车的一瞬间，顿挫感极强，特别不适合开网约车载人，我们开网约车一般为了赶时间，都是一脚刹车一脚油门，顿挫感太严重，乘客会投诉。这点还不如比亚迪秦dmi，可能有人会说秦刹车制动效果不行，刹车软。但是秦刹车得住，而且刹车不顿挫啊。说白了，就是刹车调教，只知道追求制动距离和制动力，没有考虑到刹车舒适感。反正升级程序后刹车调教特别差。升级程序之前，刹车还可以。 3.失速，这个问题不多说了，我没遇到过。其他车友遇到了，我没法说感觉。 4.转向异响，这个问题是胶套问题，小问题。都不多说了。 5.还有胎噪大，车机死机，风噪大，这些小问题都不说了，心知肚明的问题。 6.发动机经常维护模式，每次维护要烧掉300-500毫升汽油。这个问题说是会优化，那就等后面优化了再说嘛。 7.ev里程不显示，这个问题关联到保养，感觉保养也是个坑，半年或混动里程5000公里保养一次，或者总里程1万保养一次。ev里程都不显示，保养参考标准又模糊。不过这个问题断电一下小电瓶就解决了，真无语！再说一下争论大的地方: 1.配置低，这个不说了。确实不高。 2.扭力梁，不争论了，我开过很多独立悬架的车，深蓝那种号称运动底盘的h臂悬架，也没感觉多惊艳，反正总结就是，该抖的路，不管是独立悬架，还是这个扭力梁，都还是抖，平整的路，都一样，没啥区别，坐后排也没啥太明显的感觉。这个扭力梁没啥说的。不过这车转弯侧倾抑制还可以，就是方向转向质感差，而且车身不灵活。 2.关于油改电，还是非油改电。你说它是油改电吧，和油车艾瑞泽8比，底盘部件，结构不一样，你说它是非油改电吧，电池像外挂，底盘布局不算平整，处于油改电和非油改电之间，不油不电的，有点尴尬！管他油不油改电，燃油经济性，可维护性，才是王道！真搞一个底盘一体化，到时候电池换代了，或者磕了碰了，这维护成本都又给厂家赚回去了。总结：家用强烈推介购买！因为确实燃油经济性，动力，用料等确实不错。 1.关于方向盘歪的问题，看运气了。 2.关于转向手感，这是一个模糊，玄学的概念，如果开的车不多的人，可以忽略，你适应了就行。 3.其他小问题，可以忽略，慢慢等待软件优化。其他类型的车，小问题也多，看你们接受那种小问题。
2024-03-27
一生挚爱MPV
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
2024新款梦想家的选车历程。由于家庭以及公司的需要，结合本人对MPV商务车的独爱，陆续购置了多台GL8，现有三台gl8ES了，一台2017年顶配GL8，39.99万这一款自用。为什么有了四台商务车车还会再添置一台新款岚图梦想家？（还顶账回来一台老款梦想家0碳版，过程不解释了）说来话长，简单小述，以前有个目标，就是在有限的驾龄中开无限的车，之前有讲述过自己因为独爱mpv，所以开过、长期驾驶过各种MPV，车友们可能不知道的是，我还开过拥有过各种不同品牌的汽车，BBA、大众、通用、日系韩系等等，从轿车到SUV到MPV，其中兰德酷路泽六十周年纪念版4700，雷克萨斯5700是我特别怀念的两台车，为什么要提这些往事，是想更加突出一台比较不错的车——岚图梦想家，因为有了那些驾乘经验，才爱上了岚图梦想家，他是我目前一直寻找的那台具有性价比理想中的商务车。为什么会说新款岚图梦想家是理想中的MPV，这里分两部分聊，一、油车时代。因为实际驾驶过的大多数不同品牌的MPV（2020年以前），都谈不上操控（也就是方向盘指向性虚位、方向空位比较大），实际行驶过程中多多少少都有一些拖拽感、油耗高、隔音效果差，如果那时候非要选出那个时代的一个性价比王者，那就是自购了三台的别克gl8ES了。二、新能源时期。上一条观点是一个油车时代的结束，这一条观点是新能源时期的开始，与时俱进，自己想买一台心中理想的MPV，就去试驾各种新能源，魏牌高山打心眼里不喜欢这个牌子，可能是因为SUV的VV7油老虎给我种下的印象吧，又是六座，直接略过（行政版还不错）；合创V09，在我提新款梦想家之前上市的一款车，总体印象是台严重拼装车，埃尔法的影子太重，做工粗糙，类似服装品牌安德玛的车标等等… 广汽传祺M9、E9、大师版，广汽主打价格低配置中等，广汽的商务车可圈可点，比如油耗低、外观过得去，缺点也很明显，车内异味太重，隔音效果比较一般，整体车身结构驾驶起来感觉刚性不足，比较松垮。极氪009，总体可以，性价比不高，定价劝退很多家庭用车的消费者；外观，仁者见仁智者见智。小鹏X9，三排电动放倒、放平是目前商务车中，做的非常优秀的，也可以说是做的最优秀的，这点非常值得岚图梦想家学习，后轮转向、车机都不错，驾驶感觉一般，刹车点头严重。腾势D9，也是我曾经交定金盲订的车，背靠大树比亚迪，外观有突破，对于一般家庭商务用车，说得过去，各种数据配置算是当下标配，但是操控感一般，整车底盘偏软，家人乘坐容易晕车，内饰塑料件很比亚迪（懂得都懂），指甲轻轻一碰一划一个永久划痕，前脸加分，后屁股的设计丑。如果没遇到岚图梦想家，我就会勉强提D9。理想mega，刚上市，未试驾，57万的纯电定价，非常有争议的外观，安全性能堪忧。岚图梦想家，打动我的是操控轻盈，指向性明确，提速迅猛，全时四驱，底盘扎实（接近全铝），2000兆帕的车身结构，家人的安全出行保障，才是最大的需求。硬件有些遗憾的是三排空间，GL8ES同类化的内饰，软件方面车机现在一般，但是这个是可以后期OTA或者直接华为车机系统。最终，我选择了加大电池包，增加各种舒适配置的2024款岚图梦想家，市区用电，高速油电混动，内饰环保，四驱系统对北方雨雪城市是标配也是刚需，宽高的内在，轻盈清晰的操控，宜商宜家的外观，贵气且耐脏耐划痕的日耀金车漆，加上终身免费保养、三电质保，用车无忧。车无完车，虽有遗憾，但能理解，那种红绿灯起步秒杀左右的同行车辆的快感，不是每台新能源MPV都能做到的。提2024款新岚图梦想家PHEV两个月了，行驶一万公里，跨越了五省，是一台非常赶路的车子，春节5000公里的自驾，温度适宜的情况下，续航大幅提升，高速上源源不断的动能，瞬间提速超车的快感，爽！如果有时间，我会开着岚图梦想家带着家人游遍祖国的大好河山，油电混动、可油可电，高速五毛钱一公里，露营自带43度大型移动电源，太安逸了。不是因为买了岚图梦想家而去夸赞，是因为真正看到了岚图车企整车良心用料，用心造好车的信念；驾乘后，理解了一台好车是与几十年造车的经验与技术沉淀密不可分的，一台宜商宜家安全有保障，越开越喜欢的性价比MPV。
2024-03-21
Alive___
宝马M8车主·车龄1年
送给老婆的礼物
为啥不选择新势力电动车呢？说实话，对电瓶车一直以来都是无感，感觉缺少了一种东西，叫做“灵魂”，灵魂的定义有很多种，可以是声浪，可以是品牌百年的沉淀，也可以是发变调校的契合度等等，唯独不是一大块电池拼装的玩意。买电动车支持国产只是支持了企业，买燃油车好歹交了几万块税支持国家发展。【外观】 4系个人觉得颜值一直在线，大鼻孔改款之后更是多了一丝精髓，听说24款就要改款了，不知道现在入手23款是不是正确的选择？本来只想买低配，奈何老婆喜欢蓝眉大灯和熏黑大轮毂，只能入手耀夜，她说那一抹蓝是这辆车的灵魂？？？【动力表现】女孩子开，接接娃，买买菜够用了【操控】还行？毕竟没有开过M系列，无法对比【最不满意】有一说一，中控塑料感太强，通风加热统统没有，哈曼也没有，一点档次和体验感都没有，全靠外观拉回一点分数。M高性能卡钳也不是标配，好歹也是中端轿跑，原厂选装是便宜，只要一万多，但是提车日期就遥遥无期慢慢等吧【保养】老客户重购，送五年十万公里长悦保养，省心省力【购车经历】订车之后看了一两次，都是检查的外观。提车当天居然天窗故障，无法修复，疑是交车前洗车时候天窗控制系统进水了，电脑板损坏。给出方案免费更换配件，但是零件要从德国发货，要让我等一两个月……外加其他补偿方案，签了协议，内容就不说了。心态良好，是亏是赚不做过多计较。【提车价格】网上打骨折，现实顶呱呱，加利息落地50个出头吧，没精力到处比价格，来去也就一万块左右【最满意】给我的销售顾问一个赞吧，整体来说比较认可。
2024-01-15
车荐荐
为什么新能源车表现更智能？
在这个油车和电车并行的时代，为什么总感觉新能源车的智能化程度更高？首先油车主要指标是看三大件:发动机，底盘，变速箱。三大件都是各大车企的绝活，独门秘籍绝不外传。所以车辆介绍更多的是说三大件。以前造车确实是需要技术积累的，不是想造就造。然而新能源时代，造车三大件变成电池，电机，电控。市场上都有各种品质各种价位可选，造车就是拼装各种资源。所以造车新势力如雨后春笋般冒出来了，只要挂靠个整车生产资质，有启动资金，其他都能用钱买的到。所以新势力更多的是研究软件方面，智能驾驶，整车智能化。时代在变化，社会分工越来越精细，各种资源都能采购到，整车厂更多的精力是要研究市场，研究怎样把资源整合好，给用户提供更好的服务。科技以人为本，也是为人服务。对新事物要更多的包容，相信新势力会越做越好。
2024-01-02
Dullbin
海豹车主·车龄1年
2023款四驱海豹冠军版车辆问题汇总
23款海豹四驱冠军版，购于7月10日左右，目前4600公里。 1、音响丢音问题。这个就是放音乐，或者听广播，或者打转向灯的声音，都会出现声音会随机消失1-5秒，目前更新车机系统就可以修复，我是3个月首保时候4s店升级了系统就好了，但是截止11月17日我的车还是没有ota，车机版本还是在1.0。 2、360全景不正。提车第二天就发现了，360全景有一道线是歪的，后来去4s店做了校正，已修复，但是线条看着不歪了，就是有些扭曲面条型，修复效果还行，不是很完美，比起几年前合资车，这个全景感觉都差那么些意思。 3、胎压显示错乱。因为提车4s店胎压全是2.5，后来降温，自己补胎压，后轮2.8，前轮2.5，才发现胎压显示完全错乱的，也去4s店做了校正，目前正常。 4、空调暖风异响。只有开启温度大于车外温度，出风口出热风情况下，1-2档风有节奏的“哒哒哒”声，声音直到熄火，或者把空调调至比车外温度低的情况下才会消失，目前未解决，和4s店协商，准备进一步拆车检查。 5、刹车逻辑问题。家里有个汉四驱ev创世版610的，车库有个下坡，两个车刹车区别很大，新买的这个海豹在下坡刹车或者速度超过80公里长刹车时候，一般刹车动能回收先刹然后是物理刹车介入，中间链接有空档，会导致车辆突然“突突”的晃动一下，目前未解决，4s已将问题报给厂家。 6、座椅晃动。提车没有这个问题，使用2000公里左右出现，刹车和加油，座椅很轻微的前后移动一个小距离，很影响驾驶感受，11月17日更换座椅，目前新座椅未出现问题。 7、后备箱右侧漏水。下雨或者刚洗完车，后备箱打开右侧会漏水，观察发现尾灯下侧有个黑色塑料件，里面有个螺丝帽的开口朝着后备箱内侧，导致塑料件内部积水在开启后备箱时候漏到重音喇叭上方，在塑料件下侧钻了个眼解决问题。 8、新车漆面开裂。这个在右后轮前方，有个轻微开裂，牌照架旁边凹陷处也有个轻微痕迹，提车第二天贴车衣发现，这两个不影响使用和外观，没管。 9、大灯泪痕。冠军版也有，不过这个我不在乎，也没管。 10、抬头显设计缺陷。抬头显有个包围，包围不仅在反光时候前挡有个圈影响一丢丢视线，而且在冬季和雨天除雾时候会影响左下角前挡除雾效果，一开始以后是自己的遮阳垫，去掉发现也会影响一些。 11、行车记录仪清晰度不够。有次有个车变道，轻微刮擦了我的左倒车镜，掉了一个指甲盖的塑料，由于高峰期在高架桥没停车，回家看行车记录仪，不管拷贝还是发送出来，完全看不清楚车牌号，这个让人很难受，无法报警，而且行车记录仪也没有声音记录选项，提交交警，交警说没有碰撞声音和震动，无法确认是否碰撞，不给找车。 12、电池自我保护逻辑问题。有一次在外，停车熄火，没关门，去超市拿快递，后来整理后备箱放快递大概5分钟，再上车，车辆完全无法启动，后备箱无法关闭，也没任何电，nfc钥匙失效，app控制失效，联系客服说必须带有车钥匙近距离站到驾驶门口，长按门把手按钮重新唤醒电池。无奈找家人把钥匙送过来的，从那以后出门还是带着钥匙，谁知道下次全车没电什么时候...... 13、空调出风口设计问题。方向盘右侧出风口，也就是中控屏幕左侧出风口，1.82米个子调至舒服位置后，这个空调出风口不管怎么设置，风都会对着人吹，不是手就是胸要不就是头，夏天开冷风时候很难受，自己找个个纸壳子挡着的，后来突然发现某宝有卖这个的，买了个汽车空调出风口挡风配件解决。 14、仪表盘屏幕材质问题。仪表盘在开空调车内气温有变化，或者从地下车库出来外面太阳可以晒到仪表盘的时候，会出现“咔嚓”的爆裂的那种声音，用手轻微摸动也会出现，这个感觉材质或者拼装问题，很掉价，而且仪表盘显示漏光也挺严重，这个有些太廉价了。综合以上个人碰到的问题，我觉得比亚迪真是做工邋遢，车是好车，样子也凑合，真是服了这个做工，4s店我都去了10多回，我不知道比亚迪出厂怎么做的检查，我就怕问题多，出工信部有信息等了一年多才买的，目前一辆车遇到以上各种大大小小问题，综合来说没有太大问题，胜在数量让人很反感，希望厂家能正式这些问题，下发给服务商解决方案，别每次去4s店，技师都和傻子一样自己捣鼓。还有这个车机ota的推送原则是什么？好像和地区车型没关系，本地车有推送也有没推送的，同款车也有推送没推送的，据说1.1版本对刹车有改善，我等这么久，11月17日还是没收到升级提示，真是一个车企没有良好的售后系统等于迟早完蛋，支持国产也希望国产越来越好。希望比亚迪注重下品控和后期使用，还有售后，这个售后特指厂家的问题修复，别扒拉个电池扔到电机就完事了，27.98万买的车，再加装修下来30万，天天开着各种不舒服的问题，你们觉得我们车主心里会舒服么？！
2023-11-18
L不凡小姐姐
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
露从今夜白，月是故乡明，昨日晚上不少车友都纷纷踏上了回家的道路，超速行驶只快一时，事故一出悔恨终生，下面我给各位车友带来一些中秋出行注意事项： 1.出行前的准备工作一定要有：在出行前，要做好充分的准备工作。首先，要提前了解目的地的天气情况，以便携带合适的衣物，开车驾驶人要保证充足睡眠，切忌疲劳驾驶、饮酒驾驶；保持安全车速，切忌超速行驶；夜间行车减速慢行，尽量不要深夜行车赶路；文明礼让行车，切忌强行超车会车，一定要仔仔细细在出发前检查车辆，防冻液是否充足，油量是否足够； 2.安全乘坐常识：安全乘坐车辆，中秋节期间，群众出行需求大大增加，交通运力与运量矛盾突出。永州交警温馨提醒广大群众，出行严禁乘坐超员车辆，严禁乘坐低速货车、三轮汽车、拖拉机等载货车辆；严禁乘坐拼装车、报废车等存在严重安全隐患的车辆；请到正规客运站乘坐具有合法运营资质的车辆，坚决抵制“黑车”。 3.饮食安全尤其重要：在旅途中，饮食安全也是需要注意的。首先，要选择正规的餐厅就餐，避免食用不洁食品。其次，要注意个人卫生，勤洗手，避免食用生冷食物。另外，中秋节期间，人们常常会食用月饼，要注意购买正规渠道的月饼，避免食用过期或劣质产品； 4.出门在外要保持良好的礼仪：在旅途中，要保持良好的出行礼仪，尊重他人的权益。比如，排队时要有序，不要插队；在公共场所要保持安静，不要大声喧哗；在景区游玩时要保护环境，不要乱扔垃圾； 5.保护自身安全以及紧急联系方式：出行时要保持与家人或朋友的联系，告知他们自己的行程安排和联系方式。尤其是在人流较多的地方，要特别小心财物安全，以防不测，记得备好充电器和移动电源，以防电池用尽；中秋出行是一次欢乐的旅程，假期出行要安全、愉快，祝各位车友们旅途愉快！我也真心希望大家能在中秋节期间，与家人顺利团圆一起度过一个愉快中秋佳节！
2023-09-29
随遇而安8176
现在的蔚小理就像装潢公司，只搞拼装不搞研发。目前电车的电池就像当年J20的发动机一样先天动力不足，需要宁德们去攻克，等到固态电池或者其他革命性新能源面世并被广泛应用，BBA的销量才会一落千丈，跌出中国市场，这一天快要来了，曙光就在眼前！
2023-09-09
用户8699216502707
小蚂蚁同配置同续航就是同价,确实电池品牌有很多种容量也相差几度，因为是不同供应商提供的，比如有宁德时代和其他电池商。我也有辆小蚂蚁所以我知道。那么电机功率估计也是这么个事。现在电车主机厂都是拼装车哪有自己造的。比如我去超市买了两箱同价一模一样伊利牛奶，一箱是山东产的一箱是黑龙江产的。就可以去超市闹吗？比如我去买了同价同配置的大众。一辆是成都产的一辆是上海产的。我可以要求假一赔三吗？我感觉有点小题大做。
拜托了老司机：同一天购买两辆奇瑞小蚂蚁车主：一样的钱配置不一样#奇瑞#小蚂蚁#汽车人共创计划
2023-08-23
温州卖大众
传统造车势力杀回来了！
新能源汽车其实就是一个没有门槛的行业，就是各种拼装就好了！请问一旦老牌车企杀回来了，你们怎么搞！反正电机电池都是一样的，比的就是工艺品质、安全性，底盘调教操控性！大众id4
2023-08-18