AutoLab
在前不久的重庆车展上,2022款的林肯冒险家正式上市。作为林肯家族的销量担当,冒险家在2021第一季度销量就突破了1.5万台,同比增长了486%,累计销量更是突破了5万辆。这次2022款的冒险家,在原来的基础上进行了增配,价格却仍然没有变动,全系售价24.68-34.58万元。
真假车主
路咖汽车
自林肯将冒险家国产以来,其热度就不断升温,一直维持月均3000台的销量,上个月销量更是突破4000台,对一个认知度并不是特别高的豪华品牌来说,这样的表现,完全说得上优秀。
驾仕派
180kW最大功率、390牛米峰值扭矩的林肯冒险家,在油耗表现上“冒险”么?戳开视频你将看到——
亚北车生活
日前,林肯最新推出旗下冒险家MONO限量版,售价28.98万元,限量发售500台。观点放前 节省时间:林肯冒险家MONO限量版主打白色,在配置上与「冒险家2022款 2.0T 两驱尊雅版」并无二致,价格上限量版比普通版贵1万块钱。
郑谊
回想2008年美国次贷危机的时候,美国各大汽车集团纷纷破产抛售旗下品牌,通用汽车将悍马关闭,同时将萨博,欧宝变卖。
用户7969666923422
冒险家二雅,高速过了100就不隔音了,风燥很大,有没有同感的,有啥解决办法分享一下子。1500公里目前。
用户5346802589612
提问坐标山东临沂 冒险家 贷款必需购买双保无忧(14388)别的地方也是这样吗?这个合适吗?
用户8720008259186
请问老车主们,大公里数的冒险家出现过哪些问题吗???
用户气球哥
提问4s店赠送底盘装甲,底盘护板。请问要装吗?尤其底盘护板,担心久了可能有异响?也影响散热和油耗。看了拆车视频,冒险家的原底盘本身护板面积挺大。这个再装护板是装那里面的,有必要吗,主要城市代步,偶尔市郊
阿莫西林866
感谢ct6圈主推荐加精 分享下用车心得体会, 19款28T领先运动,带电磁悬挂➕后轮转向,①lsy发东西跟ltg没法比,潜力基本可以忽略,不要听网上那些人说,外挂➕头段➕高流量进气风格,提升多少动力,有多猛。本人亲测春天或者秋天的时候还行,夏天高温,一脚地板油,故障灯就亮了,进气还有冷却还是跟不上,普通玩家非常不适合,毕竟买ct6的都是家用居多,玩个黑武士或者vip风格倒是很合适,一套漂亮的轮毂会让整车气质立马提升很多。 ②高速绝对牛逼,油耗6到7个之间,静音好,底盘有高级感,很Q弹,开着非常舒服,这种优点谁来谁知道 ③车体空间布局不太合理,毕竟5米2,给我一个这么深的后配箱干嘛呢,大家可以对比一下同级别车型,应该是后备箱最深的一款车了,后备箱占用空间多了,后排自然就小了,后排座椅极度柔软,可以坐垫有点短,靠背有点直,这点跟A6很像,但是填充物比A6好太多,应该像5系学习! ④车内按键布局不合理,总体来说就是感觉1米85以上的人用起来可能会好点,我175,感觉按键做的太大,视觉上不够精致,用起来感觉自己胳膊,手指头太短了,举两个具体的例子,大家就有感触了,1开原来的车习惯了,按CT6车窗玻璃升降键,要控制前门玻璃,总会误操作到后门玻璃上。2方向盘上切歌键太大,开车的时候用起来就感觉手指头太短了,哈哈哈哈 ⑤用料足是优点,缺少设计感是缺点,说真的同级别用真皮包裹中控台的不多了,好像还有林肯吧,这套内饰好在看久了也挺顺眼的,内饰氛围灯基本等于没有,花了4000块钱安装的,别问我为啥这么贵,因为我在新疆,啥都贵,哈哈哈哈 ⑥外形非常OK,我喜欢,品牌力确实不如bba,但是这玩意儿仁者见仁吧,说真的买个50万以内的车,其实面子是有点的,要看对谁了,小妹妹啥的,奔驰宝马肯定好使,尤其是我们这种小县城认知低,没见过世面,工作啥的,主要还是看你能力,还有为人处世吧我个人觉得,这个不拓展讲了,说多了容易挨喷。 总结: 假如你没那么在意品牌,这车挺实惠的,比起普通品牌,机械素质,驾驶感,特立独行的外观绝对对得起价格。 对于凯迪拉克国6车型来说,动力只能说够用,比不上530,A6高功率这些,再强调一下,不要改动力,没啥鸟用。 这车保值率其实还可以,算一比账,530领先运动当时贵的时候落地51万了,开两年卖给车贩子估计37,38左右吧,两年赔了13万左右,这车落地40出头,两年卖给车贩子应该在27,28的样子,也是13万左右,面子上差点意思,但是你享受到了多10万可能都没有的配置,看你怎么选择了。 对于普通人的我来说,去年收入还可以,我属于在车子这种消费品上不太舍得花钱的人,这车暂时也不舍得卖,明年有闲钱了,整一辆二手的好玩的车就行了,别太攀比,很累的,尤其是为了面子,贷款买车,搞得自己很累的,老大! 希望想入手的人多一些参考,车主也看看我说的有道理不,欢迎讨论
冒险家麦可
刚提冒险家,有群吗
用户1096470112645
提问林肯z麋鹿测试求问,从成绩来看76.5的成绩是不错的,但是看视频侧倾确实是同级最明显的,求教这种原因是啥,有木有能从专业的角度解答的~
星途林肯奔驰宝马拆车
#林肯Z车主晒订单林肯冒险家
一路有你UNIK
2021/4/26 大白UNIK成为家庭一员,到今天已陪伴一年有余。想当初,2.0T+8AT,高颜值+大空间,驾乘舒适,使我们在它上市月余即做出了选择。如今看来,虽有些冒险但也确实没让我们失望。简单聊下一年多来的用车感受: 1. 也许是比较幸运,购车后并没有遇到诸如门把手无法弹出,车身异响等问题; 2. 车身强度较高,若干次小剐蹭,损失不大; 3. 油耗满足预期,行驶两万五千公里,表显8.3,实际在9个左右; 4. 车机够用,音响尚可; 5. 故障方面仅近期出现发动机故障灯频繁亮起,4S检测后免费更换油箱碳罐传感器解决; 6. 265/45扁平胎确实有些不便,一是作为SUV却不敢随意上马路牙子,二是购买相对困难,不能很好应对突发换胎需求; 先想到这么多,总之很庆幸当初的选择,国产车确实没让我们失望。而且长安UNI 4S店的环境和服务一年来也有了很大提升。希望长安越来越好,国产车越来越好!
Joseph1647
提问冒险家2022款两驱尊雅,这个价格怎样? 裸车优惠2.5w 254800,购置税23000,服务费3000,保险6800。有4000补贴,全款落地价283600。只送首保
用户286181978191
我来告诉兄弟们我的购车经历,我一直开中型SUV,换车自然想换更大的,于是就奔着中大型SUV去了。纯国产基本不考虑,纯电动不考虑,BBA买不起(丐版又不想买),于是就奔着纯燃油合资车中大型SUV去了。最开始想买霸道,可惜停产了,第一辆车看的是第四代汉兰达,外观还好,但是内饰太糙,且不优惠,我又不玩越野,于是放弃。之后看了福特探险者,外观确实霸气,那个大竖屏像个墓碑似的,而且听说油耗15个以上,于是放弃。又看了大众揽境和大众途昂,感觉外形太蠢,放弃。之后看了雪佛兰开拓者、现代胜达,感觉档次不够,放弃。又看了国产神车坦克500,当时确实被它的霸气外型和豪华内饰打动,而且价格顶配在40万以内,可惜等车时间太长(要等到年底),放弃。然后看了英菲尼迪QX60,外观和内饰都比较满意,但是听说都要退出中国市场了,价格也偏高,放弃。又看了林肯飞行家,外观和内饰都很满意,无奈价格太超预算,买不起,放弃。最后就在别克昂科旗顶配(艾维亚)和XT6中选择,说实话,论外观、内饰,这两个车子不相上下,论配置顶配的昂科旗艾维亚的配置比四豪的XT6多出不少,且价格在34万就能落地(比XT6四豪还便宜6万),但是最终选择XT6的原因还是一个品牌效应,谁不想开着一辆有面子的车子出去呢,而且XT6尺寸更大一些。最终选择凯迪拉克XT6四豪版本,我觉得我花了两个月时间看了这么多类型的中大型SUV,我的选择是没错的。希望可供各位大神参考。
十三太保一枝花
【个人情况】 日常短途通勤,偶尔跑远点溜达溜达。平时上班也就4公里左右,以前骑电动车比较多…现在因为又经常需要出去,骑车不方便,动不动就电不够,所以还是买个车吧。现在为了电瓶不至于老亏电,上班还要特意兜一圈,跑个十公里… 买车以来也就自驾游过一趟,因为疫情不好乱跑,等没事了放开了再多出去玩玩。 其实我这个通勤情况,电车更合适,但我考虑电车发展这么快,一年一个样,油车却没有多少空间了。以前都是开家里车,我自己买的第一辆还是买油车吧,出远门自驾游啥的也方便。以后要等结婚了再买个比现在更先进的电车,一油一电完美。 【购车价格】 落地29.2,返8K储值卡,常规赠品,一般,不高不低。 〖选车过程〗 2021年中,67月份开始想买车,预计15-20万,先去本地大众看了下,没喜欢的。在懂车帝转了半个月,决定再去看看领克,亲戚推荐标致4008。然后一起去市区看了一下,4008车型好看,但和领克一比太毛坯了,家里相中,我完全接受不了。领克我很喜欢,家里嫌小。 来回纠结很久,都到了谈价的最后一步,因为国产合资之争弄得鸡犬不宁,干脆都不选了,重找。 准备看看电车,选来选去,就比亚迪吧,三电系统有自家技术。汉不错,想一步到位入四驱,但据说马上要出23款,入22款总有49年入那啥之感,做个等等党吧。恰好此时福特evos入眼,大白车身黑轮眉美爆,9月18开始预售,于是666下了个订。然后开始漫长等正式上市。 那个上市直播就是个录播,价格毫无诚意,所有人都在吐槽,两百多人的群,第二天就退了五六十个。群主说他不买了,群里谁买他把群主转给他(最后群里就两个人说买了)。现在群里还有七十多人,已经凉了,再没人说话了。 然后继续苟,元plus预售,订一个,问界预售,订一个。最后还是都退了,还是回归油车吧。不想折腾了。 二十来万的,首先排除bba,浴皇大帝我们村十几辆,县城里没一百也有八十,排除。林肯就见到几辆mkcmkz,国产化以后没有,那就看林肯吧。 我们市没有4S店,周边市跑一圈,最后决定差不多就买了,心累。3月2是周三,定了车,做老带新需要三个工作日,于是决定下周一3月7提车。 但是! … 因为那啥 各地连续 所以直接60天提不了 知道现在才提 1月出厂的车,3月提没问题,我5月才提,都成库存车了… 【车辆做工】 细节挺好,没啥毛病,走线,缝隙,啥的都可以。没发现啥问题。 【异味】 没有闻到。包括4S店给的脚垫,也没啥味道,不错。所以就暂时没换,先用着。 【空间】 可以,自用够,家用也够,紧凑型里算大的。 【隔音处理】 22款删掉了主动降噪,但是隔音仍然很赞。 【优点】 1、隔音好,很赞,非常赞,我试了那么多车,觉得就帽子最好。 2、动力足,随叫随到。这也应该的,245马力那还不足就不对劲了。 3、外形帅,圆润的线条,前脸从斜45度角看过去最美! 4、内饰金色看着舒服 5、氛围灯很弱,不抢眼睛,很好。 【缺点】 1、低速顿挫确实,起步时油门要特别小心踩,不然就会一窜一窜的,后排坐人都说晕。 2、车机一般吧,现在点一下百度地图会延迟8~10秒 才能打开 3、自动启停每次上车都要手动关掉,烦得要死。 4、每次打开车机就会自动播放音乐,明明我下车之前已经关掉了。超级烦这种替我做主的设定,我想听会自己开,用不着你给我开。而且还不一定播放我U盘,还可能播放收音机,就会有哗哗哗噪声,贼烦。 5、扶手箱里要是有usb口就好了,不喜欢U盘插在前面 【最后总结】 极度后悔没加1W5,奉劝买二雅的朋友别省这个钱了…我是木耳,但我还是能听出来区别。这套音响+大灯1w5简直不能太划算,毕竟车是要用很多年的。 避震漏油据说是通病,不过没事,谁叫喜欢这车呢,出问题再跑4S店换吧。这车其他没啥毛病,好看好开,很值得买! 最后感谢懂车帝冒险家木又木又圈主推荐加精
太洋星
提车分享: 经过25天的等待,于2022年5月27日提了新车(林肯航海家2.7T尊耀)。现将提车经过分享如下: 车子于2022年5月22日到店,销售电话通知我可以提车,确认后我选了一个吉祥的日子:2022年5月27日提车!!! 早上我与爱人早早起床,吃完早餐从重庆.綦江开车到重庆.巴南8公里4S店。到店时间是上午9点50分左右。到店后稍微休息了下,就去验了车(提前在网上做了验车的相关功课),验车比较顺利,生产日期是2022年1月24日,行驶里程是10公里多一点点,车子四个轮胎全新,生产日期均相同,车辆外观、内饰均无问题,发动机机油正常。验车完成后启动车辆向征性的在4S店范围内开了一圈。 验车完成后就是办理转款手续,办理手续也很顺利。 完成以上事项后,就是等待车子贴膜、安装360、行车记录仪、做底板装甲; 说明下: 1、2.7T尊耀本来是有360的,但原装360效果太差,于是在讲车的阶段就要求了4S店给换360,换了后效果确实比原装的好很多; 2、行车记录仪:原车是没有的,这个也是讲车的阶段要求4S店送的,行车记录仪安装的是“林肯智拍”。这里有一个疏忽,由于讲的时候没有明确是前后双摄记录,结果昨天提车的时候给我安了个只有前摄记录的行车记录仪。如果群里有朋友准备买车的,请提前明确,最后是前后双摄记录的行车记录仪。 3、“底板装甲”,听着这个高大上的名字,我自以为是底盘的防护板,结果昨天提车前给我明确的时候告诉我,是在底盘上喷涂一层类似防锈漆似的涂层。这个又被4S店套路了。 4、车子贴的膜是林肯专用的龙膜,只有前挡和主副驾两侧门的,共三块,二排和后挡由于是自带的隐私玻璃,就没有贴膜。这个到是之前就告诉了的。 5、送了脚垫、尾箱垫。脚垫很小一张,差不多只能盖住放脚的位置,不是哪种全包围的,很是鸡肋,尾箱垫到还基本可以。脚垫是必须要换掉了。 在4S店安装360、行车记录仪的过程中,由于有其他事情没有守着弄,于下午5点钟左右到4S店开始进行交车,( 如果其他朋友有时间的话,建议最好守着弄)。 交车就简单了,先打临时车牌,然后在4S店的主持下为新车揭幕,献花、拍照! 然后在销售的带领下到附近加油站加油,4S店送了100元的油! 加完油后开车回家,车辆行驶正常,只是起步有点肉,车本身有这么大的自重,其次也没有踩大油,因为油价实在是太贵了,还是轻点踩!
天津德润林肯中心
看女士的法则 林肯冒险家
盖盖爸爸KS
提问锐际顶配stline和冒险家2雅,最后想选锐际,会不会后悔,锐际前脸真心喜欢,感觉很年轻,但是后排坐着有点颠,滤震不高级。冒险家的前脸喜欢不起来,侧面非常好看