车友交流

车友都在聊

第一商用车网解放J7

蜡笔小新不腊
第一台车，雷凌真香【个人情况】出来社会打拼了几年，辛苦命赚了些钱手里有一些积蓄，很早就有了买车的想法，不管是上下班通勤还是家庭用车都急需一台车，计划还是先买辆车代步。【预算对比】 15W预算，在懂车帝上查看了很多同级别车型思域，速腾，朗逸，轩逸，英朗；身边朋友都好奇为什么选了雷凌；没错一开始我心里的目标是速腾的，本来是砍好价要订车的，跟家里人商量后放弃了。结合油价目前一路上升，还是以省油省心为主，而雷凌就是最好的选择。市里的4S店都问了价格，最终挑最低的店去砍，试驾感受最终定了双擎运动版，要颜值有颜值，要动力有动力。前脸进气格栅霸气十足，要的就是这种气魄。安全配置就不用说了标配八气囊，品质是真没的说，辅助保障功能也挺不错。【提车价格】我是21年12月12号定的车，因为是双十二价格还能再优惠些，当时芯片影响价格比较高而且还要等车，因为是第一辆车什么都不懂，砍价跟销售磨了很久。别谈优惠价能给多少，直接跟他谈落地价，羊毛出在羊身上，裸车优惠给了其它地方他也能给你涨回来！我裸车优惠1w6，保险是人保4090交强险+商业险+驾乘险，我最终落地价14W2，没有免息贷了三年，我自己是想要珍珠白的颜色说加两千块就没要最后订了天际白，赠品送了脚垫，头枕，防爆膜，行车记录仪。【优、缺点】优点：最大优点就是省油，一大半是高速部分是市区综合油耗在4.3L，还有个就是L2自适巡航这个是真心推荐给新手上路的朋友，我感觉这个功能对于新手司机来说很实用，我买雷凌也是看中这个配置才定的，以前没用过现在用起来双脚解放了开车也没那么累了。缺点：车机！只能听歌用其他完全用不上导航只能用自带的，不支持CarPlay，隔音也不好高速上风噪胎噪很大时速上到120要开音乐大点声才没那么明显。空间：前排主副驾驶位空间非常充裕，副驾驶和中控扶手箱的储存空间也够用。我180身高主驾驶位置调整好后，后排坐直膝盖距离前排有一拳多一点的空间，头部空间有一拳位置，中间底板凸出一小部分完全不影响，中间坐人也比较舒适，后排坐三位成年人的话可能就有点拥挤了，不过也不经常满载，使用频率也不高。内饰：黑红点缀搭配视觉冲击很强，运动感十足，能摸到的地方都是软的没有什么塑料感。原厂皮座椅很舒适不用自己去改装这个对于新手来说体验感很好。油耗：双擎混合动力，目前行驶了一万多公里，从丰云行APP上看油耗在4.3-4.6，目前油价八块多，综合在三毛一公里还是可以的。有次加满油后综合开到居然显示3.0这真的惊呆我了功能：标配8气囊安全辅助给到位，胎压显示L2级全速自适应巡航推荐给新手朋友们，无钥匙进入启动等皮座椅，自动空调，Led大灯等【最后】对自己第一辆车的朋友建议买车前问问身边有车的朋友同事，可以的话开开他们的车再挑选自己喜欢的车感谢圈主随风去看海的推荐。
2022-05-07
Yiling10
沃尔沃XC60车主·车龄3年
爱ta，就给ta买沃尔沃
提车一个多月，我也来交个作业～【购车背景】第一台车是结婚时买的别克一款手动档的车，作为一名驾驶证该换证了还没摸过几次车的女司机，在“口罩”爆发的2020年终于被迫开始了我的驾驶之旅，随着驾驶时间的增加，遇到了各种路况，越发觉得手动挡的车太不友好，尤其是在堵车情况下，加之结婚多年总觉得也需要提升一下生活质量，因此萌生了换车的念头。在限购摇号的城市，2022年初立的一个flag是买车，哪怕是竞拍车牌也要换一辆新车，没想到幸福来的有些突然，在阴历年底一天吃晚饭的时候突然收到指标摇中的短信，然后就开始在懂车帝看车。【车辆选择】年后从老家返津后开始跑4s，雷车、凯美瑞、亚洲龙、红旗HS5、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、汉兰达、宝马、奔驰C、奥迪q5……没有明确的目标，轿车和SUV都看了，最后因为想换个用车体验，选择了家里没有的SUV，不做生意不需要BBA撑面子，因此对BBA不太感冒，在红旗、沃尔沃、凯迪之间纠结，家属偏向红旗或凯迪。红旗空间是真宽敞但总觉得哪里差点感觉，凯迪的厚重感我是着实欣赏不来。我试驾了红旗和沃尔沃，明显感受到了金钱的作用，沃尔沃驾驶更轻盈一些，而且考虑年龄小的孩子和容易晕车的婆婆，沃尔沃的安全配置、环保内饰无异味也为它加了不少分。好男人家属一向比较迁就我，就这样，目标锚定，开始跑4S店谈价格。【提车价格】为了对比价格，几家4s店各种跑，最后确定智逸，裸车30.5，落地34.1，送盲点监测、座椅加热、下护板、记录仪、脚垫尾箱垫、玻璃膜、车模、12次不限时间保养0w20机油含工时、三年延保，价格不算完美，但是结合赠送来说，也差不多了。【驾驶感受】首先是说自动挡比手动挡好太多了，解放了左脚、不用考虑换挡。至于换挡顿挫，家属说能感受到顿挫感，而我至今没什么感觉。自动驻车功能在红绿灯时解放了右脚，不过用的比较少，总担心一脚油门踩深了。启停不能关闭，有点不爽，堵车或红绿灯停车时总觉得咯噔一下，车辆启动倒是非常丝滑，得益于48V轻混吧。关于动力，低速时踩油门响应会有些迟钝表现比较肉，速度起来之后动力输出比较足，轻松超车，一个女司机也不怕超车了。关于领航辅助，路况不太复杂的情况下很好用，解放右脚，加减速很平稳，自动跟随前车降速，自动调整方向，让驾驶人在一定程度上得到休息。用家属的话说，再过不久我可能就不会开车了，因为沃沃帮我做了很多驾驶者要做的。【空间表现】不得不说，空间真的一般，尤其是后排中间的凸起占据了一部分空间，不过也够用了。前排空间还是可以的，坐起来也比较舒适。后备箱空间可以，以后再回老家不用担心放不下“搬家”的行李了。【安全性】安全性必须给个赞。提车第3天，倒车直接刹停，“哐当”一声的同时“滴滴滴”响了，吓的我以为撞了后车，没来得及看屏幕显示，下意识的把车往前提一点后下车去看，然后没有发现任何痕迹，后来网上一查原来是后向自动刹车了，目前没遇到过前向自动刹车。【油耗】提车一个月，行驶900公里，主要是上下班通勤，油耗在8.4。五一跑短途高速平均7.4吧，看车友的油耗6个，我是真羡慕，不知是高速距离短还是我的右脚不“黄金”，需要再多培养培养右脚。【吐槽】整体还是比较满意的吧。想要吐槽的是车机和胎压显示。车机网络连接有时候延迟，最长有10几分钟连不上车机网络。对于几乎不跑修车厂、洗车店的人来说，没胎压显示只有胎压报警，想要看胎压还要去外边洗车店测胎压，有点不爽。总体来说，我的沃沃还是很合我心的，好的驾驶体验提升了我的驾驶乐趣，不再抗拒开车出门了。关于车机，只能祈祷沃尔沃尽快完善车机系统和App了。最后感谢76大大和小蓝在车友群的各种耐心指导，感谢圈主推荐加精。
2022-05-07
奔跑的锅牛857
比亚迪元Plus提车一个月心得
第一次在比亚迪4S店看到实车就心动了，外形、颜色、内饰都是我喜欢的款，还有迎宾灯，自动折叠后视镜，电动座椅等配置，试驾以后感受到了加速的推背感，操控感很流畅，当天2月27日立马就下了订单，因为每天上下班80余公里（60公里左右高速），这个续航跑四天应该够了，果断选了510KM旗舰型。一直等到4月初通知我可以办提车手续了，到店发现价格竟然涨了6000元，还好我定的早省了，办完手续买完5000多的保险，买车就送了保养工时券，一个小米音响，500元推荐卡，脚垫，贴膜(质量太次了没贴)，终于可以提车上路了，为了把虚电耗完，第一次暴力驾驶，加速特别爽，跑不跑车的都没放在眼里，就是一顿超车，感觉爽歪歪，第一次只跑了203公里就没电了，发现充电慢充要12个小时，感觉充电时间有点长，但也没什么影响，一个月下来总共充了6次电，跑高速确实有点费电，基本4天充一次电，几种驾驶模式都试过了，唯独钟爱Sport模式，人车合一的感觉，行云流水般丝滑，指哪打哪，高速上试了下最高时速168km/h，也完全够用了。优点:1、智能驾驶辅助系统，自适应巡航，车道保持功能在高速上挺好用的，脚完全可以解放了。 2.加速快，操控感强，指向性好。 3.远程控制，提前启动降温，无钥匙进入。 4.音响效果好，有氛围灯。还可以K歌。 5.储物空间够用，后排空间足够，后座可以放倒，后备箱空间够用。 6.避震效果好。 7.3.0平台车联网多媒体操作反应快，暂未发现卡顿情况。 8.倒车影像非常清晰，3D视角非常使用。缺点:暂未发现明显的缺点。下回分享我的爱车改装。
2022-05-05
用户1867838514270
（购车经验）
喜提新车。说说怎么接触到星瑞到选定星瑞到购买星瑞的各种机缘巧合吧。不太会拍照拍不出这个车子的美观但实车看起来非常帅非常大气有质感。拿证2年多了，只开过哥哥的科鲁兹，然后和日产的轩逸。这是人生第一辆属于自己的新车，也是在街上偶然看到的，一开始只看到屁股当时觉得很帅气而且很少见，好像是苍穹灰的车子，屁股后面的英文logo感觉很有逼格很帅，一开始还不知道是什么品牌的车就感觉太好看了，然后6 7月份在抖音上也刷到了也非常好看，我就在抖音搜索了才知道这是吉利旗下新上市不久的车型，在我的认知里只知道吉利只知道帝豪，而且不太好看反正对于我一个30不到的人来说入不了眼，但是星瑞这款车的外观第一眼看见就深深的吸引了我。然后我就下载了懂车帝仔细查看了星瑞的外观内饰以及各种款式的配置，还给我媳妇推荐了一下她不太懂车但是当时也在考驾照她就也下载了懂车帝和我一起看，不看不知道一看配置感觉，国产车真的太良心了，配置拉满，能给的都给到位了。试驾:然后11月份我爸和媳妇一起放假带着他两去4s店看车试驾，因为之前只在街上看过几眼而且是远距离看的车速快只嫖了几眼，所以不够清晰，看到实车的第一感觉这个车好宽好大而且还挺长，坐进车里感觉蓝白内饰高级感满满，内饰外观非常满意，然后就开始试驾，开始销售开车带我和家人试乘，运动模式一脚油门干到了120，我擦那个感觉太猛了带我兜了几圈。以及70码过弯很稳，后面销售让我开我直接地板油起步哈哈，他们都没反应过来就穿出去了，动力没得说，各方面都满意，开始说说星瑞给我的各方面的感受吧。 1:外观，又长又高轮毂还大很有线条感，屁股很帅以及溜备感，我比较钟爱银色哈哈，很有质感加上耐脏，爱的不行为了这个银色等了一个多月。 2:驾驶感受，首先说说经济模式，开了十来天昨天第一次开这模式感觉我擦，咋这肉呢，跟2.0自吸差不多啊，速度起的好慢，但是速度起来之后的动力还是可以的一直踩一直有，只是前半段的加速比较慢，要深踩半天才有感觉。可能是跟我提车第一天到现在一直是舒适模式开习惯了的关系，就是那句由俭入奢易，从奢入俭难的意思。反正我开了几分钟经济模式我就立马切换了我受不了这委屈，有力不使出来浑身难受。然后说说舒适模式，油门轻踩都能明显感觉到速度起的蛮快要是大脚油门直接蹭蹭的，但是前半段的加速有点轻微顿挫，但是还好不影响，这个变速箱感觉换挡挺快挺灵敏。至于运动模式😂就试驾的时候用过车提回来也没用过，具体什么感受了解不多就不多说了。然后谈谈大家说的比较多的胎噪和隔音吧，我觉得隔音还蛮好，加上还有boss印象放点小区放点dj完全够用啊，毕竟相同价格的车隔音未必有这个好，反正我开那个科鲁兹和轩逸也蛮大跟星瑞没有可比性。然后胎噪的话确实有点明显但是路况好的话还可以，路况差是有点点差应该是跟这个轮胎比较扁然后又宽的关系，反正暂时凑合用，到时候用坏了换好点的静音胎，毕竟钱才是王道啊哈哈。然后谈谈星瑞配置和车机吧，我这个是12月16号出产的车子22号提的，车机冷启动大概在20秒左右就可以操作以及语音唤醒了很流畅一点也不卡，反正我每次都在20秒左右，倒车影像的话，直接打火倒档秒出来一点不带墨迹的，不知道是不是厂家有优化过还是怎么样，像车友说的漏水异响以及各种问题反正用车半个月我是没有遇到，希望以后也不会遇到哈哈。关于自适应巡航: 今天还试了一下icc，哇感觉好神奇的样子一开始还有点不太敢用毕竟之前没用过。我在去上牌的快速路上用了一下之后哇太香了，解放双脚双手。 2个字安逸。但是冷车有时候刹车踏板很硬不太好踩下去不知道是什么鬼，知道的可以给我解答一下谢谢了。然后就是油耗，下面有第一天舒适模式4s店开回家的油耗，都是1级公路快速路限速70的那种，跑了5.5个油这个油耗完全在我意料之外，因为这是2.0t 我觉得就算换个2.0自吸跑这个油耗我都觉得意外。买这个车也算看中了他的发动机，因为年轻人喜欢快，而且他的油耗在2.0t里面感觉并不是很费油，所以非常满意。然后15天跑了700公里综合油耗7 .2因为有在市区跑，偶尔也会堵车，堵车油耗在8-9个。最后说下价格，当时是11月23号谈的价格，因为就黄石就这一家4s店，太远了不想跑，开始和销售谈的分期16万，后面和经理谈到15万5，实在谈不动了，加上我有置换补贴5000，首付9万5的6万免息，5000补贴后续给我，其实应该还可以往下磨一磨的，但是因为喜欢啊一洗脑一忽悠就上头了，给定金交了提车了。其实这么想多点少点也多不了多少，自己喜欢最重要咯，早点搞定早点订车，就这样，话说4s好坑啊就送了一个垃圾膜一个垃圾脚垫，🤣🤣不过千金难买我愿意啊，谁叫我喜欢呢。暂时就这么么多感受还有什么，日后在写。
2022-05-05
大雪茄
瑞鹰车主·车龄13年
我的大轰9
#哈弗H9-进圈打卡我的哈弗H9#提车作业第一辆车是2011年买的江淮瑞鹰，就是某些人眼中三年散架的国产且非主流车，谁知道开着开着11年25w公里过去了，依然稳健，只是家里人多了，就想着换一台7座车。 1:选车这个其实很简单，第一台车是suv，第二台基本上还是SUV，mpv不考虑，7座的suv可选性不多，另外男人心中总有个越野梦，我也喜欢去山沟里玩，之前的车去玩的时候陷过几次，这就直接来到大轰9，哈哈，也算是早有预谋。老婆只给了一个意见就是要白色，后来提车后发现白色确实大气.最终定了7座豪华+书包+舒适包2（前排座椅通风按摩+vip开关+腿拖）没有仔细算每项目的钱，4s送一些可有可无的东西，有用的就个贴膜和大包围脚垫，反正总下来28.2w-旧车置换1w 2:等车没想到等车等了65天，从22年情人节订车一直到4月20号才提车，中间经历了深圳封城一周，自己出水痘一周，太长的等待从刚开始的热烈期望到后面的心情平和，也许这就是人生 3:提车说实话提车那天没有太多的兴奋，反而伤感的情绪占据了主流，我的第一台车陪伴了我11年25w公里，如果深圳不限牌，我真没打算置换，就要离开老伙伴了心里真的很难受，在送走的头一天特意带她去洗了洗车，希望后面的车主能好好善待他。提车的时候有一种不真实感，这么大的车，开着有点像船，但出奇的安静，提车时5km，油箱见底，直接去中石化92加满，加油的小伙子说这么能装，加好油后，想连着蓝牙听听音乐，手忙脚乱地捯饬了半天终于整出声音来了，虽然后来朋友说这个是燕飞利仕的低端货，但我觉得已经比我之前的强太多了，另外声控也挺好用，只是加配的座椅通风按摩不支持声控 4:装饰提车后当天下午就去做底盘装甲，之前有纠结这个事情，想想还是喷一喷吧，谁没个修理厂的朋友啊直接将备胎低挂，因为深圳限牌，过户加更新指标4s说大概要一个月，所有其他的拖车钩啊，雨挡啊，行李架啊，拉花之类的都还没装，车内部后排空调按键框，前排大灯控制框等地方装了些装饰条，A柱喇叭和后门高音喇叭罩子，感觉瞬间提高了档次 5:用车可能都比较关心油耗，2.3吨重的车如果不怎么堵车30km，8.9L我都开过，堵车严重6km，19L我也开过，一直auto模式。目前公里数651KM，依照经验，估计以后长期综合油耗应该为12个 5.1传说中的副驾驶前排挡风玻璃处异响没听到。 5.2传说中的导航死机出现过一次自动重启，我觉得这个导航硬件不高，操作不要太快，同时运行的任务不宜过多。 5.3电动踏板很有逼格。 5.4无钥匙进入，注意操作方法，锁门时候不要握着门把手，长按门把手外侧按钮可以锁车+关闭车窗，如果想要拉一下检查是否锁闭，请拉后门。开门时，握着前门门把手就可以自动解锁，挺好用。另外洗车时请关闭自动雨刷。 5.5开智能巡航，（默认为自适用巡航，需要在车机设置中开启）可以自动跟车加减速，可以保持车道中间行驶，然后试着手不扶方向盘，开始报警，连续不扶，自动关闭智能巡航，自动打开双闪，自动关闭智能巡航，想打开要重新启动发动机才行 5.6 app好准，显示还有17升，加到跳抢，加了63L，另外不熄火打不开油箱盖子，主驾驶不系安全带挂档不会走 5.7 新车提回来时，油耗怎么也调不出来，需要在中控屏里车辆设置里关闭车道保持辅助的同时还得关掉自适应巡航（方向盘左边最下的那个拨杆）。 5.8 另外如果7座不是刚需建议选择大5座，因为第三排座椅打开后后备箱基本没有空间了，这是逼着大家装行李架，行李架建议装下沉式，不能安装行李箱式，因为大9太高了，要考虑限高的问题 5.9 有疑似跑偏的问题，具体我还在测试，有时候能感觉出来有时候又没感觉，有时候又觉得像是座椅不正，反正不是很相信4s的技术，再跑跑看 5.10 车机看USB视频不能记忆，虽然在浩瀚的曲目中可以显示高亮，但为什么不能记忆在上次暂停位置方便操作呢？另外自带的全民K歌唱歌竟然没声音也很奇怪自带的高德地图不支持离线地图存储外置卡，而自带的腾讯地图就可以，很奇怪🤔 5.11 方向盘自定义*健可选功能太少，有些鸡肋 5.12 空气净化器开启时声音相对较大 5.13 轰9的储物空间较少 5.14 动力在起步时由于车重较弱，ZF8AT跑起来后很爽 5.15 自动启停功能竟然关一次后就默认关闭，这点很爽 5.16 autohold 功能太好用了，解放了红绿灯时的右脚还有三十五个字就达到文章上限了，图片也不能加了，先写到这里吧未完待续…. 来自一位很普通的真实车友最纯真的感受，支持国产从我做起感谢各位大9车友对我的帮助，感谢小胡兄弟感谢圈主蜀九汇的推荐和支持
2022-05-03
圆圆的大光头
凌尚提车记
研究了3个月的雷凌双擎，历经两次退车，一次因为疫情车没来，一次是价格买赔了。相差半个月，朋友定的比我便宜了5千多。我就跟销售沟通，不给补点差价起码送点东西也行，最后啥都不给，没谈拢就退了。第三次在车友圈组了几个山东的车友，团购一波，还被好多车友和4s店当二网和渠道商了，中间砍价的心酸你们不会懂的最后给济南的车友一些价格意见，谈妥了几台。本想跟他们一起定，结果济南疫情了，即便车到了可能我都提不了，因为我不是济南的。所以在经历过三次雷凌双擎的定车风波，我就在想是不是我跟这个双擎没有缘分因为本人之前从事整车制造工作，所以对车稍微了解一些，这个行业的朋友也不少。我媳妇呢，从事10来年的4s店售后工作，我们当地车圈的各品牌售后基本也都认识。她现在工作的店总经理，马自达家售后总监，广汽丰田的售后经理，广汽修理工，自己开店做维修保养的朋友们，无一例外，全都不建议我买双擎，要么纯油，要么纯电。不是说丰田的双擎不好，只是说会有故障率的可能，而且双擎维修相对垄断，除了4s店外，能修双擎的地方太少了，一年的里程超不过两万的就不要考虑双擎了。当然你说双擎的驾驶体验值得花这个钱，我不反驳，每个人的认同价值观不一样。其实说实话，雷凌双擎的那个路燥胎的，也没啥体验感可言。你说省油，我认同，但我想说每个人用车环境不一样，不一定你开出的油耗就比别人的油耗低。我媳妇呢，到现在只认准过两个牌子的质量。进口现代和马自达，当然销量不是很高，但销量不一定代表质量。可能有车友就会说了，销量卖的好，质量肯定没问题，大家也都不瞎。你说的我也认同，大家买车都看销量，跟风买不会错，但我只是探讨整车产品质量，而不是价格质量。她同事开了个雷凌双擎，所以双擎也是她定的目标。后来家庭内部会议讨论了一下，可以换个油的。当时去4s店看车，就试坐了一下凌尚，当时也没觉得有啥好的，主要是没研究过。前天下午一汽丰田打电话说他们店钜惠，让我去看看，我寻思没啥事就过去溜达溜达。结果那个钜惠，只能呵呵了。去了之后看了一眼亚洲龙，也就单纯看看，买不起旁边有个亚洲狮，我就坐了一下，感觉后排空间还可以，下车之后，再去坐了一下卡罗拉，瞬间觉得后排不是一个东西了！问了一下亚洲狮最低配，14.28那款，全款优惠1万6，分期1万8，需要收3千金融服务费和1千5的GPS定位什么费。我只能说一汽丰田真硬气，这个疫情当下的，这个叫钜惠。晚上回家跟媳妇一说，凌尚跟亚洲狮差不多，问问啥价格。然后就问了几个之前谈价格的销售，因为帮车友有成交过，就给我报了实在价格。基本都是珍珠白的现车，需要加钱。对于车漆加钱这个事儿吧，我个人表示很无感，加的钱加油不香么。本来双擎想定银色，所以对黑白都无感。只有一家有台黑色的，给的价格也凑合吧，当晚就转了定金，昨天坐动车去提车，相当于盲提。从来没关注过凌尚，更别说试驾了。不过在车场看见这个车的时候，就觉得老帅了。可能就是因为前脸上半部雷凌运动，下半部凯美瑞中网，显得车要比雷凌宽一点。没有犹豫，给媳妇发了个视频，媳妇也说挺好看的。立马现场分期，交钱，买保险，出发票，挂临牌。昨天最后一天，各种乱，厂家金融，车管所，唉，弄到6点多才弄好，去办个交车仪式。昨晚8点半上的高速，今天凌晨1点开回家，省了100多高速费呢高速表现挺好的。今天五一假期，昨晚下班市区上高速的车，那叫一个堵。8公里，跑了23个油耗，我都吓尿了快，我这买了个啥，凯美瑞同款发动机，这油耗我都想背着它走高速260公里，油耗最后是5.5。(第三张图片)。L2挺好用的，解放双脚，就是手有点累。开启道路偏离预警，在全速自适应下，车子会自己修正路线。你动一下方向盘，它就会修正一下。让车保持在两条车道线中间，争了三个多小时方向盘，一点也不困。半夜回家睡了个觉，今早起来回我妈家，全程基本全是省道，没用巡航，自己用脚踩油门，4.2不知道是不是欢乐表(第四张图)。虽然说凌尚属于特供车，但中国特供车还少么，常年霸占销售榜的第一名轩逸，第二名朗逸哪个不是中国特供？个人觉得，车只要好开，发动机和变速箱故障率少就可以了。其实原来也考虑过东本的XRV，但简配到令人发指，已经不是17年前我工作过的本田了。第一次买丰田，大家都说丰田中庸，没有大优点，也没有大缺点，我觉得这样就挺好！附上我的小黑同学，希望大家也能尽快的提到自己的代步小伙伴
2022-04-30
博学多才的吉啊吉
22款1.6T尊贵+ 小白提新车
记录一下购车全过程，一些心得分享，择优而取，希望能帮助小伙伴！驾照10年了才买新车。完全不懂车，在短时间补课车的常识和专业以及购车费用分析，有些是个人观点，不喜勿喷。优点：1.最突出的还是1.6T的招牌发动机，197匹，290牛米扭矩。排量适中，既省油，又有速度和力量。简单的说，超个车轻而易举。油耗低，我一新手，油耗没到7，跑高速和县道居多，师傅教过：慢慢给油，稳住速度，提前减速，既爱车，又流畅 2.变速箱很配，虽然没有很深入的研究。但是比较at.cvt.还是综合比较好的 3.国产车就是扎实 4.外形还是挺好看，我选的黑色+蓝线，7plus还是年轻化一些，两条腰线看起来很有肌肉感觉 5.配置丰富够用刚刚好，可惜要是有发光行李架就好了，我觉得自动驻车挺好用的，解放双脚，不过要用成习惯，系上安全带才能用，不过泊车时要关掉比较方便，360对新手太友好了，有540就更好了。智能系统很便捷，有声控，完全不用动手，内饰中等，也没有太好，但是绝不会差。目前感觉到的缺点：1.自动启停后起步那一会儿，感觉传动有延迟，要踩很深，每次感觉那一脚油简直浪费，这个要关了，很烦。 2.风噪有点，开了两个多小时，下车有点耳鸣，哈哈总结：有动力又省油，外形好看，既不张扬，又有实力，配置实用，空间也ok.11W的车都这样已经可以了，可以说对手很少了。假如你有足够的经济实力应该看不到我这篇，看到了就当放屁了，适合家底子不足的兄弟们参考。再是费用方面：哪有第一回不上当的，只看被z的多少，尽量都是必要花费。不过买车不要着急，找个店儿先去试驾，什么都不用说，感受车，了解这个跟单人报的底价，不要不好意思，流程走完就回家。每个月的任务跟进电话接了，围绕价格，砍低裸车价格或者自己计算好合适落地价格，看他搞不搞。分期服务费2000最多，没有什么服务费gps乱七八糟的，反正新年新款，地方不同，优惠不大也不一样，祝你好运！
2022-04-30
Td土豆
雅阁车主·车龄3年
雅阁幻夜尊贵版
🚗驾驶体验不错油耗不是很高平均油耗8.3 隔音不是很好，车漆面薄 1、内饰做工：内饰做工方面还是可以的。我认为内饰的设计还是比较时尚运动的。真皮包裹的方向盘那握感那触感还是很ok的。半液晶仪表在晚上科技感还是有的。雅阁用料的话中规中矩吧，个人能接受的。雅阁的内饰做工总体来说我还是满意的。 2、驾乘空间：雅阁的储物槽空间丰富很nice，右扶手箱空间超级大可以放很多东西。挂档旁有两个杯架，杯架前面还可以放手机，雅阁的储物空间方面我是满意的。雅阁的后排空间非常大，我身高175前排驾驶位调到我合适的位置，后排非常宽敞，都可以翘二郎腿了所以雅阁的空间还是令我非常满意的。 3、主动安全和自动驾驶：幻夜尊贵版的雅阁配置算丰富了基本够用了。像车道偏离辅助，车道保持，主动刹车等，还有L2自动驾驶。要说的是车道保持辅助，这个要在车辆识别到前方道路线时才起作用，不然没用，这点雅阁在识别上好像不是很灵敏，偶尔能识别到。识别到车辆偏离车道会震动并自动辅助你回到车道内（这个要进入系统自行设置）如你变道不打转向灯这时车辆已识别到车子偏移，你的变道会被系统抑制，打了转向灯就解除（建议市区路况还是关了好）主动刹车这方面我给满分，有次分心看手机没注意前面，前车刹车了我没有进行制动，系统帮了我下而后我才进行刹车，不然真干进去了。L2级自动驾驶很好，绝大部分高速上行驶，市区偶尔。高速上开启进行速度的设置即可解放双脚，根据情况进行自个车子与前车的距离设置，系统会根据你的距离设置自动识别并进行制动。另外系统自动的转向自己不用进行任何转向（但也要握着方向盘，安全第一）当踩住刹车自动驾驶关闭（也可进行手动关闭）这个还是很好用的好评！ 5、动力雅阁1.5t有194匹马力，加速超车只要你肯踩都是轻轻松松的，匹配cvt无极变速，整体驾驶很平顺感受不到换挡。但是如果切换到经济模式，加速会有些吃力。 6、油耗单程行驶在22公里，表显5.2这个油耗很满意了，但是不知道是不是快乐表了 5、不满意： 1⃣️ 胎噪和风噪有些大，这个总所周知。 2⃣️ 雅阁在非铺装路面上震的厉害，减震偏硬，舒适性上不太好。 3⃣️ 车辆静止挂D档松刹车时车辆有gezigezi的异响，尤其车子在上坡路段不管是挂D挡还是R挡松刹车时异响刹车特别大。 4⃣️ 车辆静止转向时，转向异响。在车辆走动时转向无异响。
2022-04-25
长马新能源正合隆店
14万元落地的合资SUV，全新ix35
疫情之下，很多行业受到了影响，每个人不禁捂紧钱包，减少不必要的开支。而拥有一台车，不仅为全家出行提供了便利，更可以减少暴露在地铁、公交等公共场所的机会，为自己和家人增添一份保障，这使得购车成为了当前的刚需。紧凑级SUV车型市场一向备受关注，这个级别的产品不仅具有多功能、大空间、驾乘舒适的特点，价格也往往更容易被消费者接受。很多精打细算的车主，会选择一款落地价（包括买车、购置税、保险等）不超过14万元的车型。锁定在14万元是因为这一预算区间性价比最高，低于14万元，就只能降级选择小型SUV，空间、配置、品质都要相应的降档了。从口碑、配置、品质、价格综合分析，锁定了一款大家耳熟能详的车型，推荐给有意购入SUV产品的各位消费者，那就是北京现代的全新ix35。 ix35换代后，1.4T和2.0L两款主销车型指导价均为13.98万元，算上1万多元的终端优惠，实际落地价14万出头，同级别合资产品中可以说无出其右，真可谓“14万落地SUV天花板”。下面我们就从消费者都关心的口碑、配置、使用成本等方面综合来看一下，换代后的全新ix35为何是这个价位中最值得入手的车型。市场口碑优秀，120万用户亲身评测 2010年4月，北京现代引入了第一代ix35，它被业界称为“最接近概念车的SUV”。源于欧洲设计师之手，以线条勾勒自然与艺术之美的造型，匹配黄金动力组合，使ix35一经问世就凭借着出色的市场表现荣获了CCTV颁发的"2010年最受市场欢迎奖",并在上市不到1年的时间里，将各类专业媒体评选的“年度最佳SUV”、“新浪年度时尚风姿车”、“2010年市场关注新车（20-30万）第一名车型”等30多个奖项收入囊中，正可谓一奖胜万言。此后的12年间，ix35经历了大大小小3次改款，时至今日拥有超过120万车主在ix35的陪伴中享受到了畅快、愉悦的有车生活。对于任何一家车企而言，单车销量突破百万都是非常了不起的成就，这意味着该款车型获得了市场的充分认可和消费者们的信赖。可以说，在中国的合资紧凑型SUV市场当中，北京现代ix35用销量和口碑，树立了不可撼动的行业地位。换代升级力作，丰富配置领先同级宽大的前进气格栅让车头更具辨识度，前大灯点亮后显得很有精气神。车身侧面的线条在一定程度上拉长了该车的视觉效果，车尾贯穿式车灯的设计配以品牌标识，让车尾造型立体感进一步加强，车型整体营造出简约、硬朗的风格，将刻画在骨子里的欧系基因，再次展现的淋漓尽致。作为一款家用SUV，空间肯定是消费者购车时的首要考虑因素。全新ix35的空间表现非常出色，虽然它的车身尺寸为4500/1850/1715mm，轴距为2640mm，在同级别车型中只是处于中等偏上的水准，但得益于更加科学合理的空间布局和储物设计，使得全新ix35车内空间却别有乾坤。驾乘坐体验非常宽敞，前、后排座位坐垫进深、角度非常适合中国人的身材体形，配合可调节靠背，营造出舒适的乘坐空间，即便是长途行车也能拥有媲美中型SUV的乘坐体验。在配置上，全新ix35保持了韩系车配置丰富的一贯特点，将配置做到了14万元级别的天花板，不仅超越同级车水平，甚至对标更高层级的竞品也不落下风。全新ix35配备现代汽车SmartSense“智心合一“安全系统，可实现L2+级别的智能辅助驾驶功能，具有FCA-F前方碰撞辅助、NSCC基于导航的智能巡航控制、LFA车道居中保持、SVM360°全景影像等功能，不仅可以实现在高速上短时间解放双手双脚，更可以在突发追尾碰撞前，实现车辆的紧急自动制动，有效避免事故发生，为出行安全层层把控，防患于未然。同时，它搭载了第三代智能网联系统，具备蓝牙钥匙、车家互控、智能导航和语音控制等多种互联网功能，能够让用户轻松享受到互联网时代下的智能驾车出行体验。很多人在14万元价位区间选车的时候，往往为了丰富的配置选择自主品牌产品，虽说近些年自主品牌品质的提升是市场有目共睹的，但是合资品牌的产品品质和技术更是被广泛认可的，一台历经10年口碑检验且配置丰富的合资产品无疑是值得信赖的。强动力兼顾低油耗，最优保修政策加持 92号汽油价格从年初的7元一路飙升破8，到现在逼近9元每升，消费者购车对油耗二字越发敏感。一般来说，动力强大相对意味着油耗就会偏高，但全新ix35并非按照这个常理“出牌”，2.0L自吸版本车型的百公里油耗仅为6.3L，而1.4T涡轮增压版本的油耗更是低至6.1L/100km。从数据上来看，这样的表现都已逼近小型SUV甚至轿车的油耗水平。单说油耗也许不够直观，不妨来对比一下同级产品算算谁的用车成本更低更划算。纵观与全新ix35同级的产品，油耗基本上都在百公里7.5L左右，这样算下来每1万公里就会比全新ix35多120L-140L油耗，即使全部使用92号汽油，以现在的
2022-04-24
买啥买啥车呢
星越L车主·车龄2年
两驱尊贵，能买吗，各位车主大哥给个意见，第一次买车，本市就两个儿子店，感觉价格有点难压
2022-05-08
国产车的拥趸
提问我想入手一款瑞虎7 超能英雄1.5T版本，想问一下这车油耗如何？
2022-05-08
遍地洛桑红
宝马3系车主·车龄3年
提问第一部车没经验求大佬指点一下这个种怎么处理，去四儿子店弄的话大概要多少钱
2022-05-08
平凡小灰
唐DM车主·车龄2年
关于网上选号！必须知晓
交管123123上有段话容易出歧义，多方探寻得出结论，欢迎探讨指正。原文：“每种号牌种类首次投放的号段，自投放时间起，提供自编选号和随机选号方式，之后再新投放的号段，自投放时间起，7日内只提供随机选号方式，超过7日的由系统随机投放到自编选号池，提供自编选号和随机选号方式。”有点晕吧第一段：“每种号牌种类首次投放的号段，自投放时间起，提供自编选号和随机选号方式。” “每种号牌种类 ” 解读：是指，黄牌、混动、纯电、蓝牌这些种类，这些类型。 “首次投放” 解读：是指第一次在网上开通选号功能综合解读：网上第一次可以选某一类型（种类）的号牌时，所公布的号段（一般会同时公布很多号段，附图日照绿牌第一次公布号段图片），在公布的第一时间，可以随机也可以自编。第二段：“之后再新投放的号段，自投放时间起，7日内只提供随机选号方式，超过7日的由系统随机投放到自编选号池，提供自编选号和随机选号方式。” “之后再新投放的号段” 解读：每种类型（种类）号牌，除了第一批次以后的都属于再投放。（民用级的，除非出新类型的号牌，如可以飞的汽车号牌）综合来看，第一段等于扰乱视听的一句描述，没人可以时光回溯，新类型牌照遥遥无期。与车主真正相关的其实也就是：新公布的号段，7天内只会出现在随机选号功能里，7天后可以出现在自编或随机里。另： “逾期未确认号牌” 是机动车所有者在机动车辆注册登记的时候在网上所预选的号牌，但在最后没有进行使用，这样的号牌叫做逾期未确认的号码，这些逾期未确认的号码在90天到120天的时间内，就会重新回到机动车号牌选号池当中，供其他人选择。另：网上号段库与车管所号段库不一个库，号码不重叠。推荐选号作业方式：第一步，网上随机：蹲守新号段出现，新号段出来时，先随机，（新号段出现在随机里概率较高，毕竟7天后才能自编，好号很容易就没了）第二步，网上自编：优先测试公布时间7日以上的号码。（7天是最短期限，可能会更长，要耐心，可以每天测试一组）另：自编不能出现同样数字或者字母三次如 666或616S6 最后：以上两种方式没出心仪号码，且次数用完的，请到车管所50选1。
2022-05-08
用户183701980772
你的第一辆是什么车？
驾照刚到手第一辆车买什么好呢？你人生中的第一辆是什么车？
2022-05-08
Codename216
冠道车主·车龄4年
关于水箱防护网
4S店推荐了一款内置的水箱防护网，当时犹豫了就没装，来问问车友们，大家都装了吗，网上说的什么柳絮堵塞水箱导致发动机高温什么的，还挺吓人的
2022-05-07
用户999491902127
提问325Li 运动款 34.6万没算贷款利息 7次基础保养还有一些小东西，价格怎样，明天去签合同
2022-05-07
千寻
提问买燃油还是混动啊，第一辆车，不太懂。给点儿建议吧
2022-05-07
准梅赛德斯奔奔
有什么平台可以投诉长安提车难的？
2.21下定的多彩，4.98+2000装潢+保险，现在排名3400，销售称3月底能提，现在车影子都没有看到，准备15号开始投诉，除了长安官方电话，315，车质网，懂车帝平台，还有什么平台可以投诉他们，收集一下准备轰炸一波！
2022-05-07
BEGINAGAINZD
宝马5AU彩蛋：交通拥堵辅助（解放双手）
前言：安全第一！！！现阶段各家车企辅助驾驶功能都只能辅助，不是自动驾驶，各位老司机随时注意路况，备好刹车，切莫走神！宝马5AU交通拥堵辅助（解放双手）激活条件（条件挺苛刻，挺难满足，感觉这个功能像官方彩蛋）： 1、正在使用ACC+车道偏离辅助在跟着前车； 2、在封闭道路上（这个是系统判定的，收费高速公路大概率可以，有的城市快速路、高架也可以；亲测深圳免费的滨海大道、龙大高速都激活过，有红绿灯的路不行）； 3、时速持续一段时间（大概30s）低于60km以下（堵车）； 4、前方道路标线清晰。同时满足这4个条件后： 1、中控大屏，会出现“交通拥堵辅助”提示界面； 2、仪表盘左边时速显示下方，除了原来绿色的ACC和车道偏离图标，还会出现白色的“Assist Plus Ready”字样； 3、仪表盘中间最下方，平时显示道路名的地方会冒出“Assisted Driving Plus 遵守要求”的提示。这时按下方向盘“Mode”键切换后： 1、仪表盘时速下方的“Assist Plus”会变绿， 2、仪表盘中间自己的车道会全部变绿，像绿色地毯那样； 3、方向盘上两个指示灯会变成绿色长亮。这时候可以放手去拿起你副驾假山上的茶杯了。记得目视前方，要不探头感应到后，会提示你“专注驾驶”，长时间不看前方，交通拥堵辅助会退出。时速达到60以上或者驶出封闭道路后，交通拥堵辅助会退出，系统会提示你接管方向盘。
2022-04-23
半夜三更来嗨歌
宋Pro DM车主·车龄2年
宋ProDMi旗舰Pro的纯电续航
宋ProDMi旗舰Pro的纯电续航目前从100%的电量到45%的电量，纯EV模式，保电设置25%，目前跑了将近80公里，估计110公里的续航能力是有的另外就是我开的比较慢，在长沙市区里面开，车流量比较大，全程时速平均40码以下，感觉完全没有把这款车的性能发挥出来因为新手上路，不敢开太快，稍微不注意时速就上去了，加速贼快，还是安全第一…… 这款车特别适合堵车的时候开，自动驻车功能一打开，等红绿灯再久都不怕，可以不用一直踩着刹车，彻底解放你的右脚🦶。但大家倒车入库之前一定要把自动驻车功能关掉，我就吃了这亏，提车第二天就把后轮给搞爆了，还好有保险公司的免费拖车服务，要不就😭晕在路上了。按照DMi的设计的逻辑架构，在电池有电的情况下(即高于25%的电量)，时速不超过60公里，发动机是不介入，就是一台纯电车。对于我来说，每天上下班的总里程数不超过25公里来说，简直太好用了！特别是公司的停车位还是免费的😄😄。近期出差去厦门了，后续有机会给大家测试一下从亏电状态下也就是智能保电25%的情况下混动油耗咋样。新车提回来加满油是44升多一点，现在还是99%的油量，我平时开的也不多，近期还准备安装充电桩，不会真的像有些网友说的油会过期吧，后面真的要控制一下加油量了。
2022-04-23
Mika童童
零跑T03车主·车龄3年
零跑T03,10万内电车性价比之神
提车啦提车一周了，零跑T03豪华版pro(新氧绿），开了这么久，写个提车贴，顺便说下用车感受。介绍我的提车流程，销售在4.12号通知我车到了，因为是工作日，不着急用车又不想特意请假去就约了周六(等4个月已经把激情都磨没了），正好4.16日子不错，农历也是3.16(当天才知道正好是神舟十三返回的日子，还挺有意义的）。订车时间2021.12.18。时间上给大家一个参考南京目前有三家门店，提车都在江宁，提车当天销售8点30来接，开到店里40多分钟吧，把钥匙拿了后带我去车库里找车，通过一键寻车在4楼找到了我的小绿，销售开下来后先去洗车接着开始验车验车重点: ①车架号、前后玻璃日期、车胎日期、车门日期 ②左右转向灯、远近光灯、双闪、刹车灯、喇叭、音响、空调。 ③人脸识别我是当天就可以进行身份认证的，好多人说要过几天，大家可以试试看，认证后就可以手机操作车解锁啥的了检查完车以后，签字拿车辆合格证，付款，办保险，上临牌。保险是店里办的太平洋，本来说是人保，帮我算的价格差不多是4300，到店里说刚换了保险公司，没得选，保费第一年4190.88(在人保之前保险公司是平安，好像定期会换). 办好保险就赶紧赶在车管所12点下班前去办临牌，11点30样子取号的，办好出来12点车管所就只出不进了. 以上就是提车全部，下面说一下用车感受车开回来，味道不大，但弥久不散，在太阳下暴晒两天，后面每天早晨开车还是有味道。但这个可以接受。送的脚垫很不错，不用买了。体积小:小车开的很舒心，变道、倒车都很方便，再也不用害怕倒车距离位置不够了速度:油门提速很快，哈哈哈,每次等红灯我排第一个都一骑绝尘，这感觉好爽，我老公提车当天开着油车说追不上我.高速80不飘，稳稳的，坐两个人110也很稳电子驻车：这点真的太棒了，刹车速度降为0后自动驻车，等红灯解放右脚，这点我太爱了！灯:卤素灯可以用，我觉得已经挺亮了(可能是对比我老公的k5卤素灯，那灯真是太不亮了），城市开完全够，当初和销售说好帮我换LED，过段时间首保去换上。喇叭:很多人说难听，我觉得还行啊，也挺正常的，不喜欢就换雨刷：这车可能我最吐槽的就是这单雨刷了，这双的也差不了多少钱啊，如果是选配，我肯定加钱换双雨刷，不然一刷主驾有盲区，雨大还来不及刮，下雨开慢点吧续航:八五折吧，我和老公开惯了油车，所以设置的标准模式，动能回收最少，开车都快，能耗也高.如果都是一个人开的，不带人可以试试经济模式(带人可能会坐的头晕）. 总之越开越喜欢，纯代步，很方便，短途高速完全不担心，市内的活动范围内续航完全足够，快速道为主。
2022-04-23
Carle的车
红旗HS5车主·车龄3年
HS5初体验，不吹，不黑
圈主推荐 🙋🏻‍♂️ 情况介绍正在步入中年的路上，工作还算稳定，除了压力大，加班多之外，别的还OK。羡慕的生活就是一场说走就走的旅行，不过目前只是梦想。不过周末有一天时间的休息就想着带上孩子，走出城市，去爬山，郊游，开始自驾之旅。 💰费用明细裸车213800元，优惠35000元，购置税15000左右，保险4500左右，旧车折价23000元，置换补贴8000元，还有一些杂费，分期贷款92500两年无息。大体是这么多，拢共花了19万多。 🧮选车对比第一辆车2011年买的别克凯越（1.6手动）第二辆车2018年买的二手观致3 关注红旗有1年多，有了换车的想法就从地图上搜索最近的店。去了主要是看H5的，试驾，1.5T的配置有点低，看到展厅里有HS5，就去试驾体验感觉不错，还没确定，就留了方式，大体了解了下。后续看了:迈腾、CC、领克01，君威S，帕萨特，途观L，试驾了领克01。回家后考虑了两天，综合对比，决定选择红旗。原因: 性价比:四年10万公里保养和终身质保；品牌:不是什么车都叫红旗；外观大气，空间舒适。 ✏️新车初体验新车到手有个适应过程，有些东西不太熟悉，之前养成点习惯需要一段时间改变。车机系统一直在激活页面，就老提示超过限速，尴尬驾驶中。晚上下班跑了跑，发现不会用定速巡航，尴尬驾驶中。不过经过这3天的摸索，基本都解密成功，下周就依然是洒脱的老司机。驾驶感受:非常棒，和我原来的车相比感觉不到明显顿挫。提速平稳，上速度也很快。市区正常开动力蛮够，还没体验运动模式，等找到合适点地方体验一下；乘坐感受:前、后排空间充足，身高178，体重180，前排调完宽敞乘坐，后面还能盘个二郎腿，轻松实现葛优瘫；辅助功能:抬头显示非常爽，三屏互动简直让我感觉太爽了。下面图片给大家展示了三屏互动，特别是抬头显示的界面，简直是导航显示的天花板。关键是很简单，键盘左边的左右按钮就可以实现。自动启停、自动驻车，两项功能一起用解放一直踩着刹车的腿。自动启停默认开启（关闭在空调左下角），自动驻车在选择行车模式的右边圈A的按键一按你就可以享受到，有点不足的就是起步顿挫有点厉害。加上音响和氛围灯，烦躁的时候也能蹦个野迪，还有停车的360度影响，简直是傻瓜停车模式。座椅加热和通风还没用，朋友都说挺有用。部分加装:花了3262加装了灯光3件套（缺机盖灯），花500+在网上定了隐藏式行车记录仪，花1800在外面贴了膜，还有一些零碎的东西，后续更图。写在最后: 我想说开着红旗，一切OK，马上300多公里。一些问题还没遇到，不过我觉得可以接受，所以会积极心态面对。祝愿圈内旗仕朋友开红旗，一路长虹！
2022-04-22
墨颜影视剪辑
长安CS75 PLUS车主·车龄4年
驾驶长安，科技无限
#用车感受感谢飙车oo圈主推荐车到山前必有路，有路必有长安更远更舒适【与车结缘】去年冬天一开始骑电动车上下班实在太冷了，而坐公交又太挤，特别是过年回老家的时候，因为没有车，好多可以给家里老人带的东西都带不上，本来想买个本田，可又想要个空间大一点的，最后看上了长安cs75plus空间够大，配置满足需求，在同类里面也算出类拔萃，暂时没出个什么问题，质量还是有保障。智能驾驶，前面有车跑的快它就跑定速速度，前面刹车它刹车，前面减速它减速，解放双脚，不怕追尾，高速比较省心，我比较满意这一点。车载音乐联网随便点，语音唤醒也挺好用，还可以等微信，语音回复，这些都不错。然后在懂车帝上看配置，最后进4s店里看的现车。工薪阶层，车不必太好，代步而已。家用车空间大，舒适就好。【价格】 1.5T自动尊贵型14.7万，到了4s店之后，最后分期整车落地14.7W，包括保险5000，服务费2000，报牌：1000，上牌200到300，购置税1100，分期手续费2000，36期贷7W，还有一个6年12次保养包。【内饰做工】座椅目测坐上去会非常的舒服。事实也是这样的，CS75PLUS的座椅软硬适中，具有非常好的包裹性，坐上市有一种坐在家里大沙发上的感觉。游艇式换挡手柄，执掌速度与激情，加上平底方向盘，以及触摸式空调控制按钮，把内饰营造出浓浓的科技感！非常受年轻的喜欢。CS75PLUS的车内和外一样，随处可见的红色装饰条让内饰充满了运动和力量！来到后排，得益于2710mm的轴距，CS75PLUS的后排空调非常宽敞，特别是纯平的后排地板，为后排乘客带来了无微不至的关怀，让后排乘客感觉到坐车就是一种享受！【外观】前脸设计的很好看，特别是我选的灰色车漆，在阳光下看起来真的太帅了，配上黑色中网，很有气场，大灯是LED的，细长犀利，不过感觉没有氙气灯亮，远光灯还左低右高。【油耗】油耗，其实如果谈到耗油，SUV本来就不是最佳选择，但是也不得不考虑油耗的问题，毕竟都是钱。但是油耗也会因人而异，不能说谁开到8个油，这台车就是8个油一说。半年来，家里这台CS75PLUS综合油耗10个油，上班路上日常一路堵车大概13个油，下班回来半堵车大概11个油，快速路上不堵车8~9个油，跑了两三趟200公里以上的高速最低油耗7.2个油，最高7.8个油。平时开的都是ECO模式，跑快速路才偶尔开NORMAL模式，至于SPORT模式玩过几次，总觉得没啥必要，毕竟安全第一。【优点】 ①最满意的地方就是这款车的外观，外形非常好看，越看越喜欢，国产车的设计真的是越来越洋气了，看着比合资车还高级。车子的品质也靠谱，三大件信得过，所以品质方面很放心，后期的维修保养上这样子省心很多。 ②我买的是1.5T，大家可以选2.0T的选择简直就是如虎添翼，在高速上跑的很爽，油门有力，爬坡不费劲。【缺点】胎噪大有许多车主反映，在水泥路面或者高速路况行驶时胎噪比较大，但是对于这个价位的车型来说可以理解，而且可通过换装静音轮胎的方式去改善。倒车影像不清晰有车主吐槽CS75 PLUS的倒车影像不够清晰，尤其是在晚上。车机系统反应慢相比于竞品车型来说，长安CS75 PLUS的车机系统反应的确不够快，有时还会出现卡顿的情况，这在一定程度上降低了用户体验。
2022-04-21
Td土豆
雅阁车主·车龄3年
本田雅阁幻夜尊贵版2022款
#雅阁提车作业雅阁这款车，版本是幻夜尊贵。 🗒 真实感受 1、内饰做工：内饰做工方面还是可以的。我认为内饰的设计还是比较时尚运动的。真皮包裹的方向盘那握感那触感还是很ok的。半液晶仪表在晚上科技感还是有的。雅阁用料的话中规中矩吧，个人能接受的。雅阁的内饰做工总体来说我还是满意的。 2、驾乘空间：雅阁的储物槽空间丰富很nice，右扶手箱空间超级大可以放很多东西。挂档旁有两个杯架，杯架前面还可以放手机，雅阁的储物空间方面我是满意的。雅阁的后排空间非常大， 📸爱车美图 🔧保养分享 📸爱车美图 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验后排非常宽敞，都可以翘二郎腿了所以雅阁的空间还是令我非常满意的。 3、主动安全和自动驾驶：幻夜尊贵版的雅阁配置算丰富了基本够用了。像车道偏离辅助，车道保持，主动刹车等，还有L2自动驾驶。要说的是车道保持辅助，这个要在车辆识别到前方道路线时才起作用，不然没用，这点雅阁在识别上好像不是很灵敏，偶尔能识别到。识别到车辆偏离车道会震动并自动辅助你回到车道内（这个要进入系统自行设置）如你变道不打转向灯这时车辆已识别到车子偏移，你的变道会被系统抑制，打了转向灯就解除（建议市区路况还是关了好）主动刹车这方面我给满分，有次分心看手机没注意前面，前车刹车了我没有进行制动，系统帮了我下而后我才进行刹车，不然真干进去了。L2级自动驾驶很好，绝大部分高速上行驶，市区偶尔。高速上开启进行速度的设置即可解放双脚，根据情况进行自个车子与前车的距离设置，系统会根据你的距离设置自动识别并进行制动。另外系统自动的转向自己不用进行任何转向（但也要握着方向盘，安全第一）当踩住刹车自动驾驶关闭（也可进行手动关闭）这个还是很好用的好评！ 5、动力雅阁1.5t有194匹马力，加速超车只要你肯踩都是轻轻松松的，匹配cvt无极变速，整体驾驶很平顺感受不到换挡。但是如果切换到经济模式，加速会有些吃力。 6、油耗单程行驶在22公里，表显5.2这个油耗很满意了，但是不知道是不是快乐表了 5、不满意： 1⃣️ 胎噪和风噪有些大，这个总所周知。 2⃣️ 雅阁在非铺装路面上震的厉害，减震偏硬，舒适性上不太好。 3⃣️ 车辆静止挂D档松刹车时车辆有gezigezi的异响，尤其车子在上坡路段不管是挂D挡还是R挡松刹车时异响刹车特别大。 4⃣️ 车辆静止转向时，转向异响。在车辆走动时转向无异响。 5⃣️ 车子尾排会有papapa的声音，原因是尾排进水。当时提回来还没有一周就有这情况，赶忙去4S店，给到得答复是：车辆燃烧不充分，什么尾气经三元催化器转化成二氧化碳和水而后从尾排吹出来非常多的水。至今还有这种现象出现，给到的建议是多跑高速，什么到夏天也会蒸发个人感觉尾排口朝上设计的不合理。 6、满意外观驾驶等等都很满意就不啰嗦了。除了上述有点不满意外，其它的我都挺满意的。 7、总结本田雅阁这款车子真是年轻人的首选，外观没得说的。雅阁这车子总体来说还是令我满意的。但它有优点也有缺点。有了优点我们也要正视它的缺点，缺点方面勉勉强强能接受吧，谁让自己喜欢呢。就先说这么多啦，希望对大家想买雅阁的准车友们提供一些帮助，雅阁的车友可以一起多多交流。
2022-04-21
liutky776
拿铁DHT车主·车龄3年
提问和大家探讨了一下如何开车的问题因为我和媳妇一直开的都是手动挡车，拿铁是我们家第一辆自动挡车。这引申出一个问题，新能源车算是传统意义的自动挡吗？如何使用从我开出4S店那天就一直困扰我，当然也是出于对爱车的珍惜。因为销售给我讲解的并不是十分明确才让我疑惑。虽然网上可以找到很多关于自动挡如何使用的视频解说，但是对于拿铁是否都适用，所以和大家一探究竟，虚心求教。 1. 开始准备起步，放下电子手刹，直接D挡踩油门可以起步。不需要在松开手刹时，再按一次P挡吗？虽然D挡同时好像就解除P挡，但是这样是合理操作吗？ 2. 路口临时等红灯停车，已经开启autohold就可以解放右脚。很好用的功能。但被告知长时间挺住（例如堵车还是换到N挡比较好）难道和AT变速箱一样存在液力变矩器，autohold相当于帮你闷住了刹车，但时间长了会有导致液力变距器油压过高影响变速器寿命？也被告知这种情况勿挂P挡，否则一旦被追尾，会损坏传动机构。假如这样是真的还是说明和传统AT一致 P挡是机械锁止齿轮的。这就引申出下面如何正确停车的问题。 3. 怎样是正确的泊车？停到位后，先转换到N挡，先拉手刹还是先按下P？如2中提到的那就应该是先拉手刹再锁止P 这样即使停在坡道上，先挂上P挡会到这机械锁止受力，也不利于机械寿命。这就又可以回到问题1，事先是停在坡道上，再次启动的时候，还是应该是先解除P挡再放下手刹才对。虽然现在都是电子挡但执行电传命令的还是机械啊，正确的使用方法才能使我们的爱车减少故障延长寿命。 4.虽然大屏上可以选择拖车模式，但要是彻底没电无法操作那，电子手刹和P挡是自动解除吗，还是需要告知拖车绝不能有一点拖动，哪怕是用绞盘拖拽上板车。以上是我开上了新能源自动挡后诚惶诚恐的困惑，希望大神达人能出来解惑大家共同探讨什么才是驾驶拿铁的正确方法，为什么APP里就没有关于此的详细步骤解释那。虽然从起步到低速运行都是电机直驱，我想也是通过变速器或者变速耦合装置的吧，就可能因为我们的不良驾驶习惯而损伤爱车吧。
2022-04-19
钢弹说车
宝马X3车主·车龄3年
论创新能力，国内汽车市场中长城汽车说第二，恐怕没人敢说自己是第一。就拿最明显的皮卡来说吧，皮卡在国人心中一直是比较“土气”的存在，做工粗糙、颜值平庸、内饰简陋…… 但长城汽车是怎么做的呢？乘用领域，长城炮以及衍生出的多个版本车型，都有着外观霸气、内饰精致以及配置/功能丰富的特点；商用车领域亦是如此，最新推出的金刚炮直接扭转了人们印象中皮卡的朴实形象。 #长城汽车#创新能力在国内确实是独一无二。
2022-04-19
漫漫
终于提到车了，乐行。
新手小白，第一辆实在是不懂车，在朗逸，思域，轩逸，星瑞来回选择，加上银子不够，第一辆车图个稳定，就定了乐行。最开始看的是乐享，和一些车友一样，大连屏劝退了我，见仁见智吧。媳妇说大连屏好看有老一辈说减配很多，没办法，不懂车，要个动力，能开就行，先熟悉一下车。本以为乐行也是全塑料，没有到门把手和中控也有一些软包，意外之喜。 📒等车日记三月下旬下定，等了快20天才提车，不明白为什么现车要等那么久，4s店说辞就是在走流程。过几天就去上牌了 💔爱车吐槽和官方数据有所不同的是，乐行支持carplay。但是销售不建议用，说容易卡机，之前问的时候也不说，提车了才告知，很无语。还有就是充电问题，前排两个插孔，一个USB，连接线以后显示可以充电中，可是等了半个小时却掉电了。另外一个type C口充电也很慢，不过可以充进去。这个估计只能买点烟器转换器了。后备箱没有按钮也很蛋疼，没法说。丐版的说明书对新手也不友好，好多地方都得自己琢磨。不过优点是，自动驻车这些丐版也有，解放了长红灯的双脚。提速超车很优秀，这个没得说。车的空间也比较大，可惜的是不能像朗逸一样后排放倒，但是空间是足够了，也可能像有些前辈说的座椅断了的缘故，不过单说后排空间，确实够用，不像之前看的马3。 💰晒晒价格落地不到11没送啥东西，小白也不会砍，记录仪，脚垫，车膜那些。有个小建议是首付款提前问清楚能不能刷信用卡，4s反复无常多注意哈。 📉能耗分享新手不熟，大脚油门大脚刹车，目前不到100km，10个油吧，后面熟悉了应该可以降下来。今天差点送了一血。以上是一个新手的一些感受吧。各位大佬轻喷最后蹲一个乐行车友群
2022-04-16
风中听雷
比亚迪唐-DMi实测感受1
前几天，一个朋友说：“在我这样开了几十年车的老司机眼里，车子上越智能化的东西越容易出问题。”我听后笑了笑：“那你咋不去开公元1960年出产的老解放呢？”看惯了黑白电视机的人会说，75寸液晶看了炫目对眼睛不好，但是当他们看了几天大液晶后，便再也不回去看老黑白了；大家都知道天然气使用有危险性，但是自从城里人用上天然气后，再也没有人愿意去烧柴做饭了；百年以前人们出行用马车，后来发现高铁不吃草，跑起来追飞机，现在你还见过有人出行坐马车吗？任何新事物的出现都会饱受质疑，而划时代的产品如同液晶电视、天然气、高铁等等一样，会用事实告诉大家它的优势、先进和替代性！在买车之前，每次朋友相聚，一听说我要买车，老司机们立刻给我很多买车用车的建议，比如他们建议我一定要买合资车，因为发动机比国产的好；再比如，一定要买燃油车，到哪里都能加上油，不会有充电排队和等待的烦恼。但是我跟别人有点不太一样，大家的好心建议，请恕本人一概不听，给我那么多建议，我只想回复一条：建议很好，给我把买车的钱付了，你说买哪款我都接受，呵呵。从今年元旦过后，骑上我的电动自行车转了大约40多家4S店，最终选择了比亚迪唐-DMI这款车，3月28日喜提我的第一辆车比亚迪唐-DMI回家，经过近20天的驾驶，我对唐-DMI比较满意，可能很多朋友会问我，为什么会选国产车唐-DMI？请容我说说自己的理由大家看看： 1.首先，我的思路是与时俱进，要选择有时代感、科技含量高的车，虽然智能化还不完美，存在缺点，但我们要以发展的眼光和开放的心态来接受新时代中的新产品。 2.媒体偶尔会说到智能车出现事故，但非智能车每天在马路上出成千上万的事故，他们咋不每个都报道一下呢？智能车出事故比非智能车要少很多，安全性更高，才是它出现和存在的底气！这一点上我们要有自己的独立思考与见解。 3.在大体相同配置和智能化的所有品牌车中，燃油车比唐-DMI要贵5万至20万，燃油车要加税，价格上会比新能源唐-DMI高几万元。某个合资大品牌甚至能高出40多万，比亚迪唐-DMI以21.98万元的价格还免税，性价比相当突出。 4.开了20天比亚迪唐-DMI之后，我的第一个感受是：省钱。以昨天跑了140公里为例：充电16.6度，电费10.79元；用油0.5升，92号汽车当前价是8.74元一公升，0.5升就是4.37元。140公里总费用为：电费10.79元+油费4.37元=15.16元，这个距离费用比，大家认为如何？记得我看过某款价格与唐-DMI相近的SUV，对方介绍说92号汽油百公里大约需要12至13公升，咱们以此为依据可以估算出，140公里耗油大约17公升左右，油费成本多少钱大家可以自己算算看？ 5.我的第二个感受：黄金右脚。唐-DMI官方介绍纯电续航里程是112KM，建议电池电量不低于25%，否则易损电池。按以往经验，电动车说续航112KM，要降低预期，看到100KM左右就可以了，以免达不到伤害我们的单纯心灵。前几天我实测了一下纯电续航，先将车电量充到100%，然后在市区道路开了四个半小时，电池还剩30%时，里程显示跑了整整120KM，理论上电池可以再跑5%，但为了保护我的新车电池，所以预留空间没有再继续用纯电跑。70%的电量跑出了120KM，超出官方标准理论纯电续航112KM距离，看到此结果，另一位比亚迪唐-DMI车主给我起了个外号：黄金右脚。实测显示：唐-DMI的续航里程超出官方通告标准，也超出了我的预期。注：我驾车时只开导航，温暖的春季里无需开空调。
2022-04-16
菏泽宏致汽车
这款奔腾T77，性价比还不错啊！
面对现在那么多的汽车品牌，对于买哪一款车这个选择真是伤透了脑筋啊，想要好看的还想要配置高的，又不想花那么多钱，挺愁人的。之前听朋友说有一款车，奔腾T77，这个车的价格在10万左右，跟我心中的价位差不多，就想着有空去看看呗，正好今天有空了，就去菏泽4S店看了看，看到T77的第一眼，感觉吧，还可以，就咨询了一下，也是这样进去坐了坐，确实坐上挺舒服的，坐进后排感受了一下这空间还不小，我朋友有点胖，但是他说做进去不嫌挤，还不错，他还有那个现在挺流行的大屏，还是双联屏，功能也试了试挺全面的，这样就可以解放双手了，不用在开车的时候按这个那个键了，挺好！又去看了看后备箱，因为有时候拉的东西挺多的，不出门还好，如果出门的话大包小包的，还有孩子的东西，有时候太多了后备箱塞满也不够用，所以说挺想买一个后备箱容积比较大的这个后备箱看着还可以，看着是不小。我看的这一款还带有360全景影像，这个功能非常实用啊，我对象的车技不算好，老是倒车入库倒不好，有个这个功能应该就会好不少，起码能看见车周围的情况了，也会避免很多剐蹭的事情发生，毕竟坐在车里面去看的还是有不少盲区的，这样看下来，感觉这款车的性价比还是不错的，但是还是得考虑一下，毕竟买个车也不容易啊
2022-04-13
用户6116076417689
小鹏P5顶配车型，三个月用车体验分享
1⃣ 我的用车场景,和选择P5的原因毕业工作五年左右，未婚。平时主要自己开，日常通勤，偶尔周边逛逛自驾游。同时试驾过特斯拉，比亚迪汉，近距离接触过小鹏P7 。特斯拉：因为其强制动能回收，当时车上的乘客表示极度不适，遂弃之。比亚迪汉：出乎意料的是，价格对比我选的小鹏P5顶配，并没有贵多少（甚至好像还便宜一点）。外观和动力都没话讲，体验了一下3.9秒的加速，确实有起飞的感觉。但是内饰对年轻人来说偏老气，车机智能化也比较差。感觉目标群体更多是中老年客户。小鹏P7：没有试驾，朋友买了一辆，外观确实帅，内饰也确实奢华，听说操控底盘都很不错。但是后排空间对我来说太小，不是满足作为我的生产力工具的核心需求。综合这些原因考虑，我最终选择了P5 的600公里续航版本。 . 2⃣ 订购及配置 ① 这辆车是2021年十月份订车的，1月10号交付，等了两个多月。当时的销售政策是定金5000💰，可抵扣车款1w，送3000度🆓电/年+睡眠套装。 ② 配置为2021款小鹏P5 600P，续航600公里，带硬件版XPLIOT3.5。选了黑白色的外观，要加三千块钱。整车落地价格221900，另外购置了12500元的ngp3.5 （自动驾驶）软件，差不多23.5w。保险第一年差不多七千。 . 3⃣ 小鹏P5的优点 ① 驾驶体验还不错。没有长时间开过其他车型，这是我买的第一辆车，所以对驾驶体验已经相当满意。没有出过什么差错。可以大吹特吹的一点就是小鹏自带的辅助驾驶系统，开城市内高架，和开高速的时候，简直yyds. 因为我老家在温州，距离杭州有四百公里左右，所以每次开回去95%的路程都在高速上。开高速的时候只要开了lcc或者ngp辅助驾驶系统，基本上你就解放双手了。你可以简单地理解为这辆车在帮你做两件事情，第一个就是帮你的车保持在你的车道的最中间（避免长时间控制方向盘导致的疲劳感），第二个就是可以自动跟车（和前车保持一定距离，前车减速你的车自动减速，前车加速你的车自动加速）。这两个功能让你不用把精力和体能消耗在没意义的控制车身和速度上面，长途开车的疲劳感大大降低。需要注意的是，开启辅助驾驶后，你同时也需要将更多的注意力可以放在紧急情况上，也就是养成比小鹏的雷达范围看得更远的习惯。举个例子，有一次从杭州回温州，我开了两三个小时有点累了，就让我女朋友帮我开一段路。在我强烈安利下，她也用ngp开了一段高速，直呼“真香！“。她就这么舒舒服服开了一个多小时，前方出现了一段路，我们车的右边车道前方两三百米出现了三四辆车减速跳双闪。虽然我们的快车道是没车的，但是右边的车在这个情况下，很有可能会有不安分的**车想要变道。这种心理上的分析和判断是自动驾驶显然还做不到的，这种情况下，如果是我开车，我肯定会防御性驾驶，选择减速。可惜我的女朋友，和当时的ngp系统，都没有做出应该减速的预判，直愣愣地继续在左边车道飞驰。不幸的事情发生了，在我们距离前车群大概五十米的时候，右边果然有傻*车打起了左转向灯，选择了向左变道（顺便说一下自动驾驶雷达应该是分析不了转向灯这东西的），跑到我们的车道上。而且相对于当时飞驰的我们的车辆，他那个车几乎是静止的状态。幸运的是女朋友及时踩住了刹车，“吱“地一声，我们的车在眼看着快、要撞上前车的时候停了下来，车后的路面上已经留下了长长的一道刹车痕。但是此时后车又有车飞驰而来，我连忙让女朋友踩油门加速，幸好女朋友反应快，及时又把速度提了起来，才避免了后车追尾。事后我们都觉得很侥幸。无论自动驾驶有多牛逼，最重要的预判还是得自己来做，一定要要养成看得比小鹏的雷达范围更远的习惯。 ② 智能语音对话及操控流畅，科技感强，这点不说了。市面上对比，小鹏的车机和智能应该是属于第一梯队的。 ③ 4⃣ 小鹏P5的缺点 ① P5空间大，整体看起来没有P7那么运动。前面车头比较短，所以看起来有点憨憨的。我的朋友叫他憨憨车，我也不太介意，确实没有P7轿跑那种让人眼前一亮的感觉。但是整体还是比较耐看的。有一两次被人吐槽我选的颜色，白色，加上经典的绿牌，让车看起来有点像马路上的网约车。这个还是让我耿耿于怀蛮久的。建议后面的车主可以选选其他的色系，免得像我一样玻璃心犯了，后面只能想方设法改造它的外观。目前的想法是贴个改色膜，选个年轻运动点的颜色。和网约车judgement say no ! ② 睡眠套装体验过一次。味道有点大，加上充气铺床单之类的有点麻烦，后面没怎么用了。不过有段时间经常在车里午睡，前排座椅能放倒这点，还是很香的。 ③ 和所有电车一样，实际续航和NEDC续航有差距，NEDC续航600公里，根据天气温度和驾驶不同，实际打6~9折.扣不等。基本冬天陆陆续续，开个三百公里
2022-04-13
前高6车主
用了两年了，感觉依旧是香
坐标西安，20年原价提车，锐豪混，开了两年，依旧感觉很香。先说缺点：1、车机垃圾，尤其是来电铃音不能调节，每次吓一跳，不想破解，官方也没有升级计划。 2、没备胎，虽然百年不用，但总是不放心 3、高速噪音还是比较大。 4、打滑，尤其低速转弯急加速会打滑，小漂。优点：1、市区/低速静音，很安逸很舒服，有时候进小区，还得切换运动模式，不然行人不注意； 2、油耗，买混动其实就是冲着第一点去的，没想到油耗表现很出色，跑出来比工信部数据还低，春、夏、秋平均油耗4.5，冬天5.7，如果长跑高速，冬天6.0，其他时间4.7。一箱油轻轻松松8、900km，破千也开过。 3、空间确实大，利用率很高，很能装 4、L2级驾驶辅助，高速确实很实用，解放身心，一个人开6、700km不费劲。 5、提速，这是把双刃剑，低速时提速嗖就出去了，高速哼哧哼哧。
2022-04-12
凡事差不多就可以了
宋PLUS EV车主·车龄3年
电车怎么开省电？怎么开都行！
曾经开了9年手动挡科鲁兹，油耗一直很稳定，6.9，与车辆标称的油耗一致。前不久刚换了电车，一直很注意车友们说的脚法，全程不敢急加速，三分之二路程80码，三分之一市区路况。结果第一次充电前，最低只开到13.7，最高到15.3，综合下来，比标称的14.1还多一点。这让我怀疑自己的脚法。第一次充电之后，天气回暖，阳光明媚，回了趟乡下，电耗一路往下降，最低到12.1。后面再去上下班，电耗就稳定在13-14之间。经过这几天，我总结了一下，影响电车电耗的不是你的脚法，在油车上差别很大的脚法，电车的动能回收基本能给你补回来。影响电耗的是温度、车速、还有空调，充电等。温度越低，能耗越高，因为电池需要给自己加热。同时，热空调非常耗电，对续航的影响可能是6折。车速越快，能耗越高。空气阻力与车速是二次方的关系，如果定速巡航，70码，功率大概是8-9kW，90码左右，功率大约12-13kW的样子。个人感觉在60码左右的时候，是最省电的，12.1的电耗就是在回乡下的途中，车速快不起来。热空调很费电，因为宋plusev不是热泵空调，全靠电加热来制热。但是制冷用的空调其实就是热泵，所以耗电并不大，大约1kW左右的功率，对续航影响不大。充电方面，私桩的慢充确实电量会实在一点，对电池也好。所以，开电车不需要注意脚法，脚法对电耗的影响很小，特别是开了较大动能回收的情况下。车友们，解放自己的心，不要被这电耗束缚，尽情享受电车给你的驾驶乐趣就好！
2022-04-11