#用车感受【购车经历】 2017年有幸摇中了新能源号,买了北汽,麦格纳加宁德时代电芯的黄金档档组合,驾驶感不错,机械素质一般。 2021年8月开始上下班练车,就此一发不可收拾,0违章但是蹭过一次车衣的路过。 2021年2月,看了首发ID的发布会,看完后比较心动首发版本或者PURE版本。但是想想还是不想当首发韭菜了,一忍再忍。 2022年2月,正逢寒假要来了,研究了下购车政策,和两家4s的经销商做了简单沟通,询了价,春节前赶在销售下班回老家前,下了小定。正好得知了老用户邀请新用户,成单后新老用户均可获得10000积分,果断稳了。 【提车价格】 第1次沟通:18000国补+34000新车补贴(优惠20000+14000置换补贴) 第2次沟通:2月28日前提车18000国补+40000新车补贴 13000限时新能源补贴 5000保险支持 14000置换补贴 8000店里现金优惠 =40000 2021款ID4 Lite Pro 车价237400元(优惠国补18000元后指导价)(ID Hub 定金2000元 1月25日APP上交) 第3次沟通:增加 黑内饰可选+2000元珠光白+1000元可开启天窗=总计定制3000元 优惠 13000元 限时新能源补贴 5000元保险支持 14000元置换补贴 厂家补贴8000+2000(旧车多加)=10000元 优惠总计42000元,旧车预估 23000元,保险 5500元 多退少补,免上牌费 ,无出库费 赠品:送3m太阳膜、脚垫、后备箱垫、行车记录仪 【额外优惠】 虽然薅羊毛到,但是还是列出来吧,仅供参考: 1、某车帝:1000元平台专属购车补贴,2022.1.22-2022.3.31 上传发票 前40名 2、易x:易车上传发票(2月28日之前1元订单),上传发票1000元-3000元 前10名 享3000元返现,前11-30名 享2000元返现,前31-60名享1000元返现 3、x之家:优惠 500元,恭喜您获得xxx店新春福礼众享月活动500元购车优惠券,核销码,有效期2022-01-02至2022-03-01。 【驾驶感受】 1、目前3500公里,从试驾车到真实车主,加速体验感十足,已经超过普通家用车的体验,舒适模式下百公里13度到16度电,夏天比较友好。运动模式下17到19度电。冬天有待测试,请关注后续。 2、ACC的L2辅助驾驶非常好用,务必在晴天和画线操作ACC,安全第一位。 3、整体方向盘比较重,但是转弯半径很小,比较适合男孩子。操控和底盘很德系,操控性指哪打哪,底盘调教比较硬朗,过沟坎过滤的比较干脆。 4、从D档切换B档,从日常档位切换到动力回收档位还是需要适应的过程,慢慢就习惯了。 5、跑高速特意尝试100到120压弯,非常稳重,因为自重2吨多,所以比较稳健,给人满满的自信感。 【续航和充电】 1、自己安了家用充电桩,标配7.2千瓦,标称600公里,实际冲到了610公里左右 2、由于温度(冬夏)、开空调、高速等影响因素,平均电耗百公里17度 3、家冲充满7到9小时左右 4、开迈斯充电比较快,1到2小时左右,北京的开迈斯比较多,综合电费、服务费、停车费考虑,45度预计60多块钱左右,还是家桩比较划算 【空间舒适性】 1、家用足够,2米6多的轴距,前后排显得很宽松 2、紧凑型SUV的优势,后排腿部空间两拳多左右,头部空间一掌左右 3、后备箱比较大,积分商城兑换了收纳箱 【智能化】出厂是1516车机版本 优点:1、语音控制:可以控制地图(自带高德)、FM广播、音频(自带喜马拉雅和酷我)、空调温度和风量等 2、无线carplay和有线carplay标配,这点很满意(13promax完美适配),只有苹果自带地图可以投屏到主驾驶仪表盘,点个赞,适配很到位 缺点:1、语音控制:无法控制车窗升降、后备箱等,希望OTA可以升级 2、Carplay的siri不太好用,需要点击屏幕左下角,同时高德和百度地图无法切换主路和辅路,百度carlife不建议 点评:1、没遇到过车机屏幕黑屏,勿喷;2、车机地图加蓝牙比较好评,但是车机自带地图的美观需要提升,勿喷 【手机充电口】 1、标配1个点烟头,在扶手箱,后期配了数显点烟头 2、前排扶手箱2个typec口,最大支持15瓦,可以买otg转换头(15块钱不到) 3、扶手箱里面有无线充电,无线carplay比较方便,但是容易手机发热 【车饰】 隐形车衣,玻璃太阳膜、天窗冰甲、车机仪表盘摸、车机屏幕摸、自购行车记录仪、座椅垫、脚垫、手机支架统统安排上 【总结】 优点:1、机械素质很棒,转弯半径很小 2、标配电尾门、倒车影像、ACC等常用功能,还有座椅按摩很贴心 3、后排隐私玻璃 缺点:1、车机有待完善 2、前备箱没有液压杆 3、21款没有行车记录仪充电口(22款给了)
#用车感受在此之前开的是19款奔驰C260 1.5T。现在我这辆大白是2022年6月8号提的车。用至11号已行驶600+公里。提车当天开了70公里左右,北京四环路上开,均速50左右,油耗11.5左右(第一次开也有点不相信),堵车时候大概15个油左右。另外和试驾的时候相比,商务版比运动版的好开,不容易有晕船的感觉。相比较C的9AT,长城的好,原因有两点: 1. 顿挫比C的要好,不过还是偶尔有一点点,要是鸡蛋挑骨头的态度,那我没法说。 2. 换挡,尤其是升档比C要积极,这也是为什么我觉得对于一台2.5吨的车觉得它省油的原因。80+速度能到9档。C至少要100-110左右。 我选的是前锁、娱乐包、户外包商务造境。里面的科技配置还是蛮多的,现在还用不过来。 吐槽点:车机逻辑还得优化。目前遇到的小问题有: 1. 每次选完驾驶模式,下次重新启动不会记住(在已经勾选驾驶记忆的情况下)。还得重新配置。默认就是标准驾驶模式。 2. 仪表盘的指引模式(地图模式),导航中没显示预计到达时间,还需要在中控屏幕中切换才能看到,这个希望加上。因为此时副驾驶人员可能正在娱乐活动(如看视频,电视剧等) 3. 坦克坦克语音唤醒有点太灵敏,而且有些社交牛逼症,希望话少一点。另外就是每次唤醒操作之后,不会自动退出(或等很久退出),非要再跟它说退出之后,才会退出。希望像Siri一样,操作完之后,大概等个几秒自己静默退出。 4. 还有一些界面操作逻辑优化吧,这个之后有深刻体验再分享。 5. 希望加上领克09或者BYD的卡拉OK功能,会增加娱乐性和体验性,毕竟QQ音乐都配上了。 … 这次分享没有配图,请各位车友见谅,下一次分享再补上。希望对你们有用。
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