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破解ecu

百车全说
刷ECU可以让你起飞，但有些事要先想明白
就在最近，我给自己的车刷了ECU，而且还是二阶。OBD直刷首先，“刷ECU”是什么？刷ECU就是ECU调校，通过行车电脑程序，修改进气、喷油、点火等，调整空燃比、点火提前角等。有通过车辆OBD接口刷写和打开ECU电脑板刷写两种方法，通常最主要的目的是提升动力。
2019-11-14
DIM特调程序
本田皓影1.5T 刷ECU 动力提升
提升70匹 100扭矩
2022-05-13
车吃国工作室
ECU刷阶一时爽，爆缸直接垃圾场！
车吃国工作室旗下一档汽车升级知识分享节目
2020-02-12
途虎养车
花1500永久增加50匹马力，刷ECU真的能动力大增？
这动力马马虎虎，平时切个S档开开也足够用，但实际用下来感觉这200匹动力完全不合格，P200百公里官方给的数据是8.3秒整，实际连宝马3低功系184匹都干不过，别说低功A4L的190匹+双离合了。
2021-06-25
EF中国性能研发
奥迪A4硬件升级刷ecu动力特调，动力响应快，顿挫感全无
2022-06-27
WetuneECU
21 22年 BBA ecu 刷不了怎么办？ WeTune新款宝马和奔驰MG1发动机电脑成功破解！
2022-07-04
予我信仰
凯迪拉克CT5车主·车龄4年
CT5变速箱程序升级前后？
前段时间抖音某主播网传CT5变速箱程序可升级视频可谓赚足流量，原因有其以下几点今天就和大家以我所了解的唠唠，欢迎指正- 原由：CT5做为豪华后驱马力大，颜值高，配置更是拉满，销量也是勇居二线榜首，相比之下车友对其起步拉垮这件事情真是见谁绕谁走，相对异响，渗油，双杠模式这些小毛病最关注此项目。历程：经过两年多的问世，各经销商，改装店，各种大神的不懈努力，ECU还是无法破解达到刷马力的理想。想改变起步肉此等状态，车友无疑通过两个方案解决，增强马力/改变变速箱程序，所以一旦有网传两方案风向，大家立马关注。所知：首先K70/71次变速箱程序一直都有，并且不会上线意思就是官方这边是刷不了的，有车有说已经刷过的抱歉并不是，为啥？CT5车行下线后都有一个变速箱延迟换挡为更好的磨合差速锁和后包。20款的人应该都知道，首保基本会给你消除这个，会和刚提车的感觉有不一样，但仅仅是微小差距。所以最近一小部分车友去刷这个程序，其实售后给你调的是出场延迟的。最后官方不上线的程序4S店是嫌自己事少嘛？敢给你升级？质保问题由谁负责？牵扯到其他部件怎么区别？大家自行理解。然鹅这个程序不上线也是因为程序授权已经给到第三方，中国市场外可匹配三元或部分硬件合成购买升级。不清楚国内刷V1，V2是否可行，当然即使可行质保也出自4S店。闲篇儿：关于CT5，包括通用起步肉这个问题请教了专业人士，给到的回复是因为后驱，轮上和机头马力并非网传折损很大，中后段提速是通用车的亮点所以马力是够的。且变速箱匹配的全球车型，要知道国外有V系列，变速箱逻辑是起步当扭矩达到一个数据时才会升档，6缸的扭矩要比4缸的来的更早，所以28T起步不是肉，而是扭矩没有达到设定值是不会升档的，也就造成干吼不走的尴尬境地。老美的车2.0是照顾小朋友的，多一些市场份额，3.0才是主要产品。以此来看，好像都可以说的通了，想要走，踩油吧！纯纯分享，有不对的可以踩，但要讲逻辑！
2022-02-25
迎风655
ct5 20.5款升级问题
提车一年多了，行驶了4.7万公里，v1三元也换了，从买车就在等ecu程序破解，一直遥遥无期，好不容易等到个车机升级还跟我们20款20.5款车型没关系，凯子怎么升级个车机还区别对待，有点失望。有没有大神知道20款和20.5款有没有可能后期可以升级车机系统。
2022-02-22
gc
标致408车主·车龄14年
标志408升级：加装定速巡航和限速
作为理工男，总是忍不住要折腾一番的，买了标致408自动挡，没有定速巡航功能，搜了一下才知道，标致雪铁龙的所有车型（自动挡和手动挡）都预留了定速巡航的接口，自己只需要买一个杆子插进去，再开通一下，就好啦！4S店大概需要收1000到1500块钱，这太贵了，所以必须自己动手。首先在闲鱼上买了一个定速巡航拨杆，装上，70块钱包邮。其次，在淘宝上租一个，pp2000 诊断线，给自己的笔记本电脑装上诊断软件。数据线连接行车电脑和自己的笔记本电脑，就可以操作开通了。接下来就是按照网上的帖子操作安装就可以了，帖子写得非常详细，我就不再重复了。没有说明怎么拆方向盘，我在此补充一下，其他的真的非常详细。（这里好像不能发链接，因此附上帖子名，大家自己搜）贴子1给自己的电脑安装diagbox软件，租数据线的时候，卖家会给你这个软件。当然也可以联系我私发。直接搜： 11款408 2.0手动开通定速巡航、破解ecu、匹配钥匙教程帖子二，连接车机电脑和笔记本电脑之后软件操作，开通定速巡航直接搜：江苏扬州DIY408手豪DIAGBOX开通定速巡航！付老婆美照需要注意的是，在打开方向盘壳子之前，先打开方向盘锁扣，把方向盘抬到最高，拉到最后，然后先把上面的缝隙撬开，接下来拆掉方向盘底下的两颗螺丝，注意底下的螺丝为多边形，普通的一字螺丝或者十字螺丝都不行，除非是刚好能卡进去，卡住的一字螺丝，小小的一字螺丝（我用图片中这个小小的测电笔，刚好能卡进去，完美）。两个螺丝拧松之后，然后沿着缝隙撬开，大力出奇迹，所有卡扣都是活卡扣，不用担心崩坏。其他没有什么注意事项了，按照帖子操作就没问题。装好之后天已经黑了，迫不及待上路测试，非常完美。要注意的就是巡航速度，如果和行驶速度差别较大，会突然加速或者突然减速，会感觉非常突兀，一定要注意安全，车速超过40之后才可以通过端部的按钮打开定速巡航，按一下端部按钮，此时还不会直接开始巡航模式，还需要按一下背面的加或者减。短按以下是时速加减1，长按式加减5。限速功能就是设定最高速度，防止自己超速。 🚘 改装原因：没有定速巡航和限速 🔧 改装过程：如上 💸 花费清单：定速杆70包邮，租线30 📚 改装心得：完美
2022-01-13
呵呵随你喽
我的快乐我做主，马自达cx4小改
#玩车自由流水账似的简单回忆下改车历程！ 18年8月初，驾照考出来一年的我在经过一年近30辆车的比较试驾后，入手了自己最初在路上喜欢上的第一辆车—马自达cx4，不为别的，只是因为觉得他好看，开起来也顺手！自从有了自己的车子，我改变了自己的爱好，曾经在闲暇时间经常考虑怎么提高游泳技术的我，变为了闲暇时间随时研究如何让自己的车子变得好看。这就是我改车故事开始的前提！车子一开始，和大家一样首先买了好多好多的小零碎，比如手机支架，号码牌，洗车腊，鸡毛daizi等等，那时候车里花里胡哨的，乐此不疲的折腾了车子近半年，突然有一天意识到这车子内饰有点花，怎么办？这时开始上论坛看别人怎么改。这才开始走上了改装的正轨。都说改装先外观再内部，我是先内部再外观，买车半年后，我就刷了ecu，破解了车辆手动挡转速，由原来的6000多转强制断油提升到了7300转，车辆的加速时间由原先的8.9秒提升到7.8秒，开起来好像是速度快了，然而平时很少用手动模式，这个改装基本上就是秀转速用，还不如改个液晶仪表和换挡拨片这么一眼就看出来改了，所以内部改装直接被我打断，然后动了改装排气的念头，一开始上了尾端，声音是好听了，然而晚上又太大声了，怕吵到邻居们（其实是怕警察同志）所以忍痛出售了尾端，直接上了中尾段阀门排气，声音可大可小，一开始也新鲜了一段时间，现在基本上就没再开过阀门。。。马自达自吸车改装潜力不大，我最后还是转到了外观改装上，一开始的扮猪吃老虎想法被彻底抛弃，先是小打小闹前保险杠上贴防撞网，然后是改后边的勺子尾灯，然后是改转向流光灯，然后是车内加氛围灯，一开始没想着改变车辆外貌，毕竟还是要方便审车。然而再一次自己大意追尾前车后，我想法发生了变化，再换一套一模一样的包围多没意思，索性直接上了鬼面前后包围和侧裙，尾翼，跑了一段时间后觉得轮毂和卡钳差点意思，又直接改了，顺带换了轮胎，这样子车子到了现在的模样！这就是我改车故事的历程！三年弹指一挥间，车子也跑了4万公里了，因为车认识了一堆车友，又因为改车见识了各种各样的个性钢丝，虽然车子不再如刚入手那般新鲜，但是车子在我的手下，越来越有了自己的风格，我对自己车子的喜爱非但没随时间增长而减少，反而越来越增加，他就像我的伙伴，陪伴着我，他渐渐的由简单的一个机器，变成了我生活中的一部分！这就是我改车故事的一点感受！我的快乐我做主，玩车自由，真心希望我的车子能一直陪我走下去，当他彻底坏到开不了了，我也可以把他放在一边简单的怀念，然而。。。不多写了，我去工作挣钱买有足够车库的房子去了
2021-07-14
岁月静好5208241746266
提问今天破解达芬奇，导航是不是用不了，原车有gps天线吗车友们
2022-07-07
咸鱼污葵
瑞虎7 PLUS车主·车龄2年
7P的车机啥时候才能自己安装软件啊
这车发布时间也不短了，怎么应用中心里还是啥都没有，网上也没有破解
2022-07-07
BIACK820
探友们有没有刷过这个ECU程序的分享一下
2022-07-06
BIACK820
探友们大家好！
探友们咱圈里有没有刷过艾森ECU程序的车友？分享一下
2022-07-06
໑₂ₒ₂₂₂୧缘
问界M7车主·车龄1年
提问有那我星辰车主，刷过车机系统的，破解版
2022-07-06
艾森秦先生
N55发动机宝马X5艾森刷一阶定制特调ECU动力升级，增加64匹马力，85扭矩！
2022-07-06
版纳荣润荣威4S店
全新第三代荣威RX5，燃油混动双车齐发
全新第三代荣威RX5实车到店，燃油混动双车齐发，豪华大气有格调！内饰方面，全新荣威RX5采用了官方命名为“驭空”的设计手法，流畅的线条配合独有的型面感，将科技与人文元素很好的结合起来。而最为引人瞩目的莫过于其搭载的全球首款27寸全景无界滑移屏，这款滑移屏配合左右300毫米的长距离移动，突破传统屏幕与仪表之间的空间隔阂，更贴近日常电子产品交互逻辑。屏幕在主副驾搭载不同交互形式，驾驶信息，娱乐信息，智能影院等自由切换。其还结合了屏幕来回滑动的理念，增加了回型饰条，让内饰视觉空间更宽广，也让滑移距离在驾驶掌控范围之内。同时，这套车机系统还采用了全新的HMI设计，多种中国风的界面让人感到耳目一新。在配置方面，该车门板扶手采用独立悬浮式设计，整体造型围绕BOSE中音单元和门窗开关等功能件展开。极具结构感的方向盘按键饰条和幅条横跨整个独立悬浮式的气囊盖，让方向盘轮辐视觉上传递出更强的掌控感。此外，其还拥有350mm超大的副驾腿部空间，为用户带来更好的乘坐体验。外观层面，全新RX5的前格栅面积更宽更具气势，灵感来自于凤凰展翅瞬间，采用了荣威全新家族语言“情感律动设计”，贯穿大灯与隐藏式的格栅灯，布局创新突破传统，让整个前脸更具识别性。而从“光之翼”概念车开始，荣威品牌就在不断进行灯光科技的研发，全新荣威RX5拥有首款情感交互格栅灯，简洁的一字型DRL贯穿前灯，在凤羽格栅顶部横向延展。18个DRL格栅灯模块，组成各种灯语模式，可以提供N种多元化个性选择。车身尺寸方面，全新荣威RX5的车身宽度达到1890mm，也在一定程度上符合了官方“宽体”的定位。同时其轴距达到了2765mm，比上一代车型增加了57mm。新车尾灯组将矩形进行破解切割，形成X状的几何图形，从中心抽出直线元素，贯通整个车尾颇具辨识度。动力方面，全新荣威RX5将搭载由上海汽车集团股份有限公司所生产的型号为15FDE的1.5T发动机，最大功率为188马力（138千瓦）。传动方面，与之匹配的为7速湿式双离合。
2022-07-06
博卡特汽车性能提升
宝马320刷ECU动力升级
宝马320b48 刷ECU动力升级一阶程序更换200目头段刷写stage1 BKT博卡特汽车
2022-07-06
小胖6871
2.0豪华提车近一个月感受
1外观颜值确实可以，比一般的b级车气场强一点，银色比较有质感，也耐脏，颜色没选错 2内饰和车机较老款有了明显提升，车机终于赶上时代潮流了，内饰材料基本都是软的还搭配有木饰纹，个人觉得比雅阁、天籁、迈腾要好 3 2.0自然吸气起步确实偏肉，急加速时发动机比较吵，动力感受不如我原来的雷凌1.8汽油，最近甚至想去刷个ecu。当初看了38号车评，说雷克萨斯es200动力完全够用，看来es200可能确实是比亚洲龙2.0调教的好一些 4市区开了600公里，油耗11，真的不省油啊 5除动力外，车辆操控还是不错的，转向和底盘较好，tnga比老丰田车有较大提升 6如果再来买车，绝对买2.5双擎豪华版，个人感觉这个版本性价比最高。很多车友喜欢2.5纯油，我试驾过，起步也比较肉，且有顿挫，差价不大的情况下，更推荐双擎。
2022-07-05
阜阳荣安荣威4S店
27寸大屏你get到了吗
#全新荣威第三代RX5 #givemefive 为我赋能#8块8荣威粉丝福利 RX5作为荣威家族中的常青藤，曾经取得过不俗的销量成绩。但随着SUV市场众多强大竞争对手的出现，荣威RX5也逐渐被陷入到了沉寂当中。而现在，第三代荣威RX5即将问市，定位为“超感智慧宽体SUV”。新车不仅在外观设计上有了颠覆性的变化，内部更是大有乾坤。全新荣威RX5采用了全球首款27寸全景无界滑移屏，配合左右300毫米的长距离移动，进一步打破传统以主驾交互为主的汽车内空间，以滑移屏为载体突破交互次元空间。所以，今天我们就来带大家一起看看全新的荣威RX5在设计上到底有哪些亮点？ ● 外观设计：打破无聊的平衡！或许在你第一眼看到这台RX5时会觉得这台车有些“雷同”，但如果你了解到这台车是由前雷克萨斯设计师-Alexandre Bache主操刀设计之后，应该也就不难理解了。全新第三代荣威RX5“凤羽格栅”面积相比起现款车型更宽更具气势，灵感来自于凤凰展翅瞬间。贯穿大灯与隐藏式的格栅灯，布局创新、舒展，突破传统，让整个前脸更具识别性。纵向立体的前脸布局，以及更大的格栅，使前脸更具冲击力，使前脸更宽。矩阵式大灯科技感十足，与前格栅相呼应。。全新第三代荣威RX5的整体比例传递俯冲运动感。强壮的后轮包和下压的车头形成低趴、动感姿态，充满张力，同时整车的视觉重心略微靠后，营造前冲态势。全新一代RX5的车身尺寸分别是4655/1890/1655mm，轴距为2765mm，比现款增加57mm。尾灯组将矩形进行破解切割，形成X状的几何图形，在暗夜中形似晶亮犀利的透彻眼眸，矩形从中心抽出直线元素，贯通整个车尾。透明灯罩辅以黑色饰圈，强调尾灯边界和灯内通透感，凸出强调位置灯的灯型。灯组下部序列式的竖条制动灯增加运动氛围。不同于初代RX5平稳、中庸的设计语言，全新第三代荣威RX5在外观设计部分变得及其大胆和激进，浑身上下仿佛都在诉说着一种“打破平衡”的力量美学，意图吸引那些在激变的文化氛围与社会环境下成长的年轻人。 ● 讲真，这个屏幕我能玩一年！新车采用了一块27英寸的一体式超长带鱼屏，突破传统屏幕与仪表之间的隔阂感。虽然在视觉效果上不如凯迪拉克LYRIQ上那块33寸9K屏那么惊艳，但也绝对会让人眼前一亮，能带来的体验在同级别中也绝无仅有。巨幕整体屏视觉感官更震撼，加上BOSE高品质音响效果加持，营造车内极致视听盛宴。而且这块可能比你电脑都要大的屏幕，它是可以移动的！左右可滑动的距离达到了300mm！屏幕在主副驾搭载不同交互形式，驾驶信息，娱乐信息，智能影院等无缝切换。也就是说，当你一个人正常开车的时候，它就是一块普通的仪表+中控。而当你女朋友觉得坐车无聊想追剧的时候，你只需要往旁边轻轻一推，她就能拥有一块副驾多媒体娱乐屏，同时你也能体验一把像特斯拉一样没有传统仪表盘是种什么样的体验。好家伙，这波操作真的是秀了我一脸！设计师在内饰设计主题上加入了更多的直线设计手法，内部工程布局多论推倒重新研究，以契合大屏的滑移目标。虽然具体可靠性仍有待验证，但这种可以滑动的屏幕我是真的可以玩一年的！车机内置了高通骁龙8155芯片，并采用了上汽最新的洛神车机系统，整体UI界面设计富有一种简约的美感。同时在8155芯片的加持下，车机系统内提供了丰富的应用程序，用户可根据自己的喜好与需求自行编辑主界面的卡片模块，带来更便捷的操作体验。回归内饰部分，整车内饰采用“驭空”设计手法，打破传统汽车IP，Console（仪表台和中控台）的分离式设计手法，将两个独立的物体运用这一主题衔接起来。酣畅淋漓的线条配合温润如玉的型面，大开大合的主题创新配合紧致细腻的软包皮料，在时视觉中心位置嵌入精致的电子触控按键，大胆创新的同时也能带来较为便捷的人机交互体验。第三代荣威RX5的内饰在细节之处的设计同样十分考究，凌空门板、立体软包覆形面、造型独特的水晶球头档把配合上扎实的做工用料，能为车内营造出不错的豪华氛围感。写在最后：如今换代归来后的荣威RX5，颜值和产品力都得到了显著的提升，尤其是行业首创的27寸无界滑移屏着实惊艳。最重要的是，除了燃油版车型将搭载1.5T上汽蓝芯动力发动机之外，全新第三代荣威RX5新能源系列将搭载长、短续航两种版本的超级混动系统。也为全新第三代荣威RX5未来的市场前景，赢得了更多期待。
2022-07-05
东台云峰上威666
全新第三代荣威RX5的外观设计2
首款情感交互格栅灯全新第三代荣威RX5拥有全球首款可交互格栅灯，不仅仅在于灯语情感交互的越级体验，更在于形式的首创：将灯巧妙的融于格栅之中。一字贯穿大灯下方各有18个DRL格栅灯模块，以“3x6”矩阵的形式，组成各种灯语模式，可以提供N种多元化个性选择。格栅灯在迎新模式时，解锁会出现动态的数字倒数灯效，未来更有隐藏灯效可供升级。车主可以根据心情或喜好选择自己的出行主题，有凤粼模式，闪电模式，矩阵模式，队长模式，竞速模式，展翼模式，传奇模式以及Lucky Numbers系列等，并且在未来还能不断更新迭代。扁平的PES模组整合远近光功能于一体，模组两角还拥有越级的科技感蓝光，简洁犀利，幽暗透明。三个一组的纵置转向灯以悬浮镂空的电镀饰圈形式，通透的厚壁聚光器提升了科技氛围。行进过程中可以实现车外交互，极具辨识度。豪华动感比例与宽体造型全新第三代荣威RX5的整体比例传递俯冲运动感。强壮的后轮包和下压的车头形成低趴姿态，充满张力，极具动感。感性的形面与锋锐的线条结合，霸气又不失优雅， SUV的硬派风格与绅士风格的结合，上提的水切线使整个车身色变大，这样会使整车看的更加强壮运动，同时整车的视觉重心略微靠后，营造前冲态势——这成为新一代荣威家族设计的核心比例特点，让整个车身看起来有着极强的动感，更年轻时尚。车身扁宽有张力，符合最新的比例趋势。从尾部看去，姿态稳健扎实，充满力量感。宽体造型——全新第三代荣威RX5的车身宽度达到1890 mm，在同级车型中遥遥领先，营造出宽体的车身性格；轴距长达2765mm，比上一代车型增加了57毫米，相比许多同级别的合资、自主车型更具空间优势，而且修长的车身大气感十足。晶眸贯穿尾灯尾灯组将矩形进行破解切割，形成X状的几何图形，在暗夜中形似晶亮犀利的透彻眼眸，矩形从中心抽出直线元素，贯通整个车尾。透明灯罩辅以黑色饰圈，强调尾灯边界和灯内通透感，凸出强调位置灯的灯型。灯组下部序列式的竖条制动灯增加运动氛围。金属丝绸曲面 RX5的“情感律动设计”以水墨晕染车身的方式塑造型面，墨彩挥洒恣肆，酣畅淋漓。侧面光影如映照在涌动的海面上，翻滚着连绵不绝，又像是瞬间展开的丝绸，跃动着粼粼波光。像是涌动在其中的某种力量，伺机而动。
2022-07-05
久牛星牛哥说车
智能汽车安全太水！黑客5秒破解入侵!
2022-07-05