嘻哈车
本期视频看点:后期能加装CarPlay吗?这几点搞明白了,不纠结了。
车易升刷隐藏
866主机和天宝869可以刷无线carplay。德赛869主机刷无线carplay可能会出现主机卡顿的情况。
夏天超燃
因为不熟悉这些操作所以走了很多弯路,前前后后我折腾了好几次才把CarPlay连接上,希望我的分享可以让你少走一些弯路,快速连接上CarPlay~之后就可以把手机的屏幕投到汽车屏幕上,导航听音乐都非常方便~
郑谊
【凡尔赛长测62】凡尔赛C5 X OTA升级后,如何实现无线苹果CarPlay?
李老师QAQ
关于车机固件升级CarPlay的教程现在有大神正在破解了某宝也有但是需要RMB请大家耐心等待,破解第一时间我会发帖公布详细教程也会第一时间整理出来供大家使用,
村上春雪
好多拿着破解后台,或者拿着carplay图片,到处招摇撞骗的,差那个30.50的吗?说是可以安装软件的,最后也没成功。 车子是21款豪华型,配置太低了,每次回家开7个小时的车,手机导航也没什么不方便,唯一的就是,来电话还得从支架上拿下来,连接蓝牙一样可以通话,但是声音太小了,对方听不清。 平台上很多卖外置GPS的,本人选的USB的,75本来就很少插口,另一个点烟器上插得记录仪,外置GPS用起来没什么不好的地方,和手机差不多,不导航可以巡航播报,哪里限速和拍照都会有语音提示。 车机不带导航,自己下载的地图,高德地图车机版,,GPS使用驱动,可以网上下载,不知道的可以看下边的图,使用导航时,车机需要连接网,最不好的就是,停车后GPS断电,再启动需要手动打开,每次都这样,定位还是很准确的。只要是能从后台安装软件的,都能加装导航。
用户101602486353
无需破解,就可以实现安装第三方应用,外接盒子可以实现carplay和HiCar了,不用了,可以恢复出厂设置,性价比超高!目前我已经安装了网易云音乐,百度CarLife
钢蛋你好GZ
柯珞克carplay无法连接iPhone12以上机型,已经完美破解。哈哈,以前还用盒子,现在不用盒子了。和以前一样稳定
Valac
破解车机搞了一头汗,索性成功了,很简单! Carplay还是很好用的,ios16要大更新carplay,先按好,坐等更新! 📸爱车美图 💘实用车品
日产智联屏
21款天籁carplay完美破解安装第三方软件,可使用原车桌面也可安装第三方美观桌面软件。 苹果carplay需要加盒子。 日产21款天籁中控车机升级,不用加模块,原厂车机上直接升级!21天籁carplay! 轩逸,奇骏,天籁,逍客,骐达,蓝鸟,楼兰等车型,日产19/20/21款中控车机升级装软件,日产刷机智联车机升级安装软件中控升级装软件系统固件升级P240也可以。
斧子斧子被注册了
#最实用的配置是哪个?大家说说吧CarPlay算不算。 原车阉割了CarPlay.终于在近期实现了车机破解.废物大屏活了。
星期一慢点来
老板们,有没有不需要破解车机,不拆中控台的无线carplay啊 求推荐
请叫我三爷728
提问你们破解 CarPlay 卡吗 兄弟们
Frass
不想换车机,但车机不支持carplay,很蛋疼。有木有大佬可以破解系统,坐等 💔爱车吐槽
琅琊山车神
可靠消息 原车12.3已经破解有carplay carlife和华为互联了 已经在测试优化准备排产了
用户9590610333396
领克的车机真的是够了,2950换的车机,越更新越差,更新的内容不是用户体验跟app的升级,而是把所有能破解安装好用的软件通道给关闭了,真的是够了,不会做车机就别做了,来一个carplay 跟hicar 真的是已经够用了,手机互联没有,车机体验还差到爆了,真的不想吐槽了
用户9082134257627
提问21款可以破解车机或者用carplay盒子吗
木子万
22款破解CarPlay的思路,用u盘降级车机系统到p150,然后可以用手势调出usb调试就能装第三方软件了~~
橙子c938
提问想破解安装个CarPlay,高德地图不好用
啦啦队乐乐
我的柯米克GT两年多了,跑了五万公里,马上要去做大保养了。说几个点给新老车主以及在考虑这款车的车主参考,全是干货。 1,车内空间不错,后排空间跟大部分紧凑型车不相上下,这是我对此出来的,不是自我感觉良好的那种。后备箱空间无敌,对比过很多紧凑SUV甚至中型SUV,很多没有柯米克的那么大,不服自己去对比。我用它搬过两次家,装载能力直呼牛逼,换新手机了没有照片。 2,内饰异响,大众家族的车好像都避不开这个毛病,我的车大概三万公里后,右后车门就开始有异响。中控偶尔有,但出现的频率不高可以无视。到现在五万公里了,听了两万公里也习惯了,一开始还挺难受听着,一直没时间去售后处理一下,到时候再说吧。 3,大小毛病还行吧,我感觉没什么问题,毕竟也是大众老三样了,发动机变速箱目前没有问题。但是在四万公里左右的时候,右前悬挂出现原地或者低速打方向异响,去附近的4S店索赔了,给换了根悬挂轴承(好像是叫轴承吧,大概在悬挂顶盖那个位置),索赔非常顺利,直接订货免费给换了,换了后恢复正常。 4,车机系统,这个比较简单实用吧,毕竟价位摆在这里,但也可圈可点,操作流畅,平时一上车就用carPlay,特别好用。其它功能我也不用,也没什么功能。还有四个喇叭也就听个响,我对这个没什么兴趣,毕竟这车不是豪车,欣赏音乐还是戴耳机听吧。 5,操控不错,虽然只有1.2T的排量,但这车的底盘极限很高。说个不怕大家笑话的是,我前面三万公里,几乎每周都要去一次大岭山跑山,除了动力不GT外,操控上我觉得配得上运动两个字,可以去懂车帝看看,麋鹿77公里每小时通过,你就知道我并不是自我感觉良好。所以我的右前悬异响可能就是那时候经常劈弯闹的,我的车前轮在两万公里就磨损有点严重,就已经做过前后对调了。还有就是这车跑高速很稳,一贯的德系风格。缺点也很明显,这车悬挂贼硬,走烂路的时候整车都在响,就跟面包车一样,又吵又颠还异响,车里有朋友的时候很尴尬,廉价感爆棚。还有就是过井盖或者过坑,听我一句劝,安全的情况下,能躲就躲,真的,不要问为什么。 6,这个车配1.2T发动机跟7速双离合的组合怎么说呢,不要觉得动力很弱,很弱算不上,毕竟扭矩有200,在两千转的时候就可以爆发出来,所以你如果舍得踩这车一点也不怂,关键是干式双离合降档快且逻辑清晰,我一直很喜欢大众的双离合,至于双离合的问题我不太多考虑,先使劲造吧,出问题了再说。重点来了,其实不管是大众家的1.2T还是1.4T都有个通病,就是为了省油,它的升档特别快,也就会导致一个问题,放你的车在30到60公里左右巡航的时候(这个速度区间我卡的很准),如果你想轻点一下油门保持一下速度,就会出现怠速不足导致的轻微抖动,这就让人有点不舒服,因为档位升太高了知道吗,熟悉手动挡的朋友肯定能秒懂我的意思。如果不想它出现这样轻微抖动,那只能把油门再踩下去一些,让它降档或者转速攀升起来。但是但是但是,我前几天发现了破解之法,因为我之前一直加95,前段时间油价太贵,我就开始加92,我加92后发现这个抖动问题大幅度减少了,什么原理?原因在于加92的油会相较于95的时候会“没力”一些(不是心理作用),但是有个好处就是,在本来会出现抖动的巡航速度区间的时候,它的升档变得没这么高,会比较愿意保持在低一个档位,也就是刚刚合适的那个档位,简直“完美”,包括我们需要动力加速的时候,它的降档也会更积极,这样反而更好开,感觉变速箱的逻辑都更清晰了。你们可以去测试验证一下。对于我来说是个非常好的办法,以后都加92了。 7,油耗问题,真的算低,综合6到7个,最省油是那种80公里的环路,会低于6这样,反而高速和市区都差不多。我开车猛,这车排量小,我只要加速都会踩一半以上,直接让它干脆利落降档,转速马上攀升到两千以上,涡轮介入,动力来的快些,算好开的啦。我测试过,温柔的踩跟猛踩,一箱油差不多的续航,大概差距1升的油耗这样。所以这车使劲踩吧兄弟们,不怂的。8,凑个第八点,大家都大吉大利。总结,这车真的是朴实无华,实用第一。我个人挺满意,十万多点落地,皮实耐用,经济省油,空间实用,小涡轮也不怂,操控好高速稳。居家过日子真的合适。当然缺点也说了,爱恨分明吧,努力赚钱,早日开上豪车吧兄弟们冲啊! 9,再凑个九九归一吧,多句嘴,斯柯达现在卖的挺不好的,路上见的也不多,我反正是预算买不起大众和本田那俩同级别才买的斯柯达,过日子好帮手,就够了。祝兄弟们工作顺遂,家庭幸福
凯歌V5
儿子过完一岁生日开始跟媳妇儿计划买车(儿子出门死活不戴口罩,疫情期间出门极其不便),看了皓影、荣放、GLB、XT4,荣放内饰太丑,媳妇儿不喜欢,XT4那个后排空间确实小,只能当四座车用,GLB媳妇儿特别中意,到店准备试驾的,一上车坐到驾驶位上那个手摇座椅给我整恶心了,落地快30的车你给我个电调座椅能怎么滴?而且副驾现在花钱都不给选配了,连试驾都没试果断走人(媳妇儿虽然不懂车,但坐了下后排说不舒服,也放弃了)。 最后皓影和CRV二选一,折服于皓影的颜值,但最后还是选择了销量和保值率更高的CRV。由于年底准备换代了,现款优惠力度不小,选了1.5T两驱风尚,落地20.98,送了5次保养,车膜、脚垫、后备箱垫、行车记录仪。(有没有最近北京入手的朋友,评论区留下价格)现车比较多,当天办完手续提车回家。分析一下为什么选两驱风尚:首先1.5和混动,两款都试驾了,混动的行驶品质和加速感受确实要强过1.5,但车速起来后噪音该有的还是有(CRV的噪音个人感觉主要来自于胎噪和风噪,发动机的噪音我觉得还是可以接受得了),而且配置将近的混动车型价格高出小2万,2万块钱的油换车前也不知道能不能省的出来,而且混动车型保值率要比1.5的低不少,所以混动果断pass;基本北京市区跑,四驱可以有但感觉没必要,最主要的是四驱没现车,要等,最后果断两驱风尚,黑车黑内,黑色虽然不耐脏但比较耐看,当天直接付款提车。从开始看车到提车就用了2个周末。 说下用车感受,开了10天200多公里,油耗从28降到9.3,感觉1000公里后有信心开到8个以内,我开车属于不急不慢的类型。价格满意,动力满意,油耗满意,外观一开始不喜欢,但发现越看越顺眼,最满意的是空间,后排是真的宽敞,CRV虽然定位紧凑型,但感觉后排比很多中型SUV空间都大,后备箱也够用。说完好的开始吐槽,第一,噪音大,这是广大CRV车主公认的,准备改装隔音;第二,这个车机除了连个蓝牙(而且经常自己就断了),真的没什么用,反应慢功能鸡肋,carplay功能都给隐藏了,准备用达芬奇破解试试;第三,都两驱的顶配了,前排座椅加热没有就算了,前雷达没有就算了,电尾门没有也罢了,连个自动落锁都没有,后视镜折叠还是个半自动产品,前天加装了忠诚卫士的控制器,158自己安装,搞定,这才像个样嘛;第四,系统没法修改自动启停和AutoHold(本田的车叫BreakHold)的点火默认状态,以我的习惯,点火后每次要先关闭自动启停,然后打开BreakHold,就很烦。 总结一下,买了没后悔,这车符合我买车几点最大的需求:省油、保值、空间大,作为一台家用SUV这个价位应该说是比较好的选择了,1000公里后再来分享油耗和改装心得
小伙要想行必开380
全屏carplay 破解成功,就是需要拆下大屏幕邮寄过去硬解,大家看一下
暴躁老肖955
提问#车机系统使用攻略求问一下各位前辈。 刚刚提了 22款unit 2. 0领航型,购车时候有说发动机三大件终身质保,对于这个终身质保,是有要求必须全程在4s店保养才可以。 另外车机系统的话破解了会影响这个终身质保嘛?我想破解了弄carplay