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车联网应用

车装帮老于
大众汽车带车联网功能的车应用讲解，大众车这些功能你会使用吗？
2023-04-01
证券时报e公司
数字认证：参与了工信部组织的多个车联网试点应用项目
e公司讯，数字认证在机构调研时表示，公司参与了工信部组织的多个车联网试点应用项目。在车联网生态中，公司同华为、斑马智行等都是合作伙伴。
2022-04-02
望眼观雨
多家部委联合发文：我国正式启动智能网联汽车量产应用
智能网联汽车，是指车联网与智能车的有机联合，最终可替代人来操作的新一代汽车。工业和信息化部、公安部、交通运输部近日联合印发《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》，旨在促进智能网联汽车产业发展，推动自动驾驶技术进步，以逐步构建更加完善的智能网联汽车标准体系，为规模化商用奠定基础。
2023-11-19
汽车鹏友
注意啦！9月30日前实名制登记，否则车联网功能受限
2022年9月30日前，未能按时完成认证手续，车联网卡上的语音、短信、流量等功能会受到限制，仅保留紧急呼叫、应急救援等涉及车主生命安全的功能应用。
2022-09-13
车云网
车联网收费之谜：我买了一台车，但又好像没买
“我的车已经用了很年了，之前都很正常，但今年突然弹出消息说继续使用部分车联网功能需要交300多元。”
2022-09-21
城固检察
车联网是个什么“网”？
推动行业融合加快产业布局——国家级车联网先导区建设观察。4月，2023上海车展上，车联网等新技术成为关注热点;
2023-06-13
高工智能汽车
智能联网车机搭载率“逼近”30%，车企加快应用商店模式探索
车载服务以及商业模式探索，正在进入一个全新的阶段。随着智能车机逐步开始成为市场主流，面向更多开发者推动车载应用商业模式探索，已经箭在弦上。
2021-06-28
精彩网络技术教育
3.2.3 车联网应用及案例
3.2.3 车联网应用及案例
2021-11-24
衡水鑫和世家比亚迪店
汉荣耀版的外观颜值是在线的
汉荣耀版的外观颜值是在线的，造型很时尚大气，前脸的设计很有辨识度和冲击感，中网的造型也比较别致独特，大灯看起来也十分犀利有神，打开以后效果更加震撼了，轮毂设计得也挺漂亮的，配上这个尺寸大小合适的轮胎感觉非常的协调耐看。内饰比较简洁大气，中控台布局合理，门板内侧、中央扶手箱等处都设计有储物格可以放些水杯或者钥匙之类的小物品非常方便，储物能力比较好，但是呢，我觉得它的整体风格设计过于简单了一些，感觉没有太多的设计感。这款车在智能化配置上做的很到位，车上有前后驻车雷达、360度全景影像和全速自适应巡航功能，中控屏尺寸大，上面搭载卫星导航系统车载电话使用起来方便多了，语音识别控制系统用着灵敏准确，车联网应用先进，支持手机APP远程控制等功能。这辆车不仅拥有着舒适的驾驶感受，还拥有着非常丰富的配置，但是它的价格却是进行了一波降价，现在的价格也是让人非常心动的，这个版本都只要19.98万。
2024-04-16
Chef123
哈弗H6 PHEV车主·车龄2年
#哈弗H6新能源用车体验哈弗H6 PHEV悦行版：无奈之选的用车体验 1. 购买理由在购车时，我面临着一个尴尬的局面：市场上没有太多吸引我的产品，尤其是在我所预算的价格区间内。在众多选择中，哈弗H6 PHEV悦行版相对来说是最符合我需求的一款车，虽然算不上完美，但在当时的选项中，它似乎是最不坏的选择。我购买它的理由，用一句俗语来形容再合适不过了——矬子里面拔将军。 2. 智能化程度与新势力品牌相比，哈弗H6 PHEV悦行版的智能化程度确实存在不小的差距。车联网功能虽然存在，但体验并不流畅，多媒体大屏幕的响应速度也显得有些迟缓。而且，最让我感到不便的是，车机系统不支持安装第三方应用程序，这在当今智能化汽车发展趋势中，显然是落后的一步。 3. 补充缺点在使用过程中，我还发现了哈弗H6 PHEV悦行版的一些其他缺点。首先，车辆的保值率非常低，这对于未来可能换车的我来说，是一个不小的打击。市场保有量也极低，这意味着在二手市场上，它的价值可能不会太高。此外，哈弗品牌在市场上的价值也并不算强，这可能会影响到车辆的再销售价值。 4. 动力与操控尽管存在一些不足，但哈弗H6 PHEV悦行版在动力和操控方面还是有一定的亮点。作为一款SUV，它的加速表现令人满意，尤其是在电动机的辅助下，起步和加速都很轻快。操控上，车辆稳定，转向精准，悬挂虽然偏硬，但提供了良好的支撑性。 5. 空间与配置空间方面，哈弗H6 PHEV悦行版的表现中规中矩。座位空间宽敞，储物空间也足够满足日常需求。配置上，自适应巡航、车道保持辅助等安全功能在实际使用中非常实用，提高了驾驶的便利性和安全性。总结哈弗H6 PHEV悦行版是我当时在有限选择中的无奈之选。虽然它在动力、操控和空间方面有一定的优势，但智能化程度不高、保值率低、市场保有量少以及品牌价值不强等问题，都是我用车过程中不得不面临的现实。未来，我期待汽车市场能提供更多优质选择，也希望哈弗品牌能在智能化和品牌价值上有所提升。
2024-04-12
车市口碑速评
长安启源A05真香版上市，7.89万元起
【推5款配置，长安启源A05真香版上市】长安启源A05真香版一共推出了5款车型，分别为： 70 领先型，指导价7.89万； 70 超越型，指导价8.49万； 145 尊贵型，指导价9.39万； 145 领先型，指导价9.99万； 145 超越型，指导价10.99万。 1、在外观方面，A05真香版基本延续之前的车型的设计风格，前脸造型富有层次感，前大灯微微上扬，日行灯造型精致；车头底部拥有梯形的进气口，横穿车头，起到视觉拉伸的作用。车身侧面看来，整车线条流畅，拥有溜背造型，车身腰线比较靠上，门把手采用隐藏设计。尾部造型运动，拥有内凹样式的设计，配合犀利的尾灯，很有识别性。 2、动力方面，新车配备1.5L插混动力系统，发动机最大马力110Ps，峰值扭矩143N·m。分别搭载190马力电机、215马力电机，搭载9.07kWh、18.99kWh容量的电池组，对应的CLTC纯电续航为70km、145km，最大综合续航里程为1300km。 3、配置方面，全系搭载13.2英寸中控屏，支持蓝牙/车载电话、Hicar、车联网、OTA升级、应用商店、K歌功能、语音免唤醒功能、手机App远程控制功能。其它方面，根据配置不同在主动安全配置、辅助驾驶功能等方面有所不同。
2024-04-12
胖哥老郑
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
今天有机会在线上观看了极狐的技术品牌发布会，本以为一个国企的发布会也会像其他企业一样——沉闷且走过场，本来没想抱很大的期望的~ 但是今天实际听下来却给了我一种新势力造车的感觉，听起来越来越上瘾，越来越兴奋，到最后甚至产生了共鸣，我突然觉得极狐品牌的技术实力也好高大上啊，尤其是那句话——经过时间验证的技术才值得信赖！这句话真的让我入脑入心。 “买车要买大厂”，经过时间验证的技术才值得信赖，这两句话还是非常中肯的。极狐品牌的背后是北汽集团，北汽集团曾经是国内最早做新能源汽车的厂家，也是曾经连续好多年蝉联新能源汽车的销量排行榜第一，这样的历史底蕴和经验传承并不是所有车企都具备的~俗话说，瘦死的骆驼比马大，北汽极狐的技术实力的确是不容小觑，只不过这些年还过于销声匿迹了，在市场上没有宣传也没有声音，渐渐的被人们忘记了。不过今天这场发布会我觉得讲的还是很好的，让我这个极狐阿尔法T5的车主内心油然而生一种自豪感，原来我们的爱车还有这么强大的技术背景，以前我们作为小白，真的是知之甚少啊！ PS：今天我尤其喜欢极狐阿尔法T5的四车连撞内容，真实、刺激，作为T5的车主，我非常骄傲、自豪！不过以后我会更加珍惜你的，我的小5！不过这次发布会如同“久旱逢甘霖，他乡遇故知”的赶脚，极狐还是应该多在市场上、行业里多宣传宣传，让大家都知道你、了解你，毕竟酒香也怕巷子深~~~造车不过三年多的企业都能把技术吹的神乎奇迹的，我觉得极狐作为踏踏实实的代表，更要时不常地秀一下肌肉啊~~~ 极狐这类的技术品牌发布会是一个展示和推广极狐技术品牌的好活动。在发布会上，极狐技术团队可以向公众介绍最新的技术成果、产品和解决方案，同时也是一次极狐技术与行业内外人士交流互动的绝佳机会。在此也可以更多地了解到极狐技术在各个领域的应用，包括但不限于人工智能、大数据、云计算、物联网等。希望极狐后续多组织这类活动，在行业里发生，让我们这些用户也真实地了解你、了解你的产品，极狐加油啊~~~[嘻嘻]
2024-04-12
历史人儿程灰灰
1分钟1台车，超强交付能力，超安全
新版智界S7发布，余总在微博上大秀智界S7的交付能力，称在奇瑞芜湖智能化生产基地，最快可以1分钟下线1台车，并且华为全流程把控生产流程，车子的生产品质远远高于业界水平，只要消费者下单，将会很快把新车开回家。智界S7是鸿蒙智行的首款轿车，发布新版车型后，其售价从24.98万起，潜在的竞争对手肯定有最近非常火的小米SU7，通过懂车帝的对比功能，我对比了S7 MAX版本和SU7 MAX版本，整体来看，双方车型不相上下，SU7MAX版动力更强，加速更快，续航也更长，但S7有华为智驾系统的加持，在智驾水平上有更多的积累，有一定优势。此外，在安全配置、摄像头雷达配置等方面基本旗鼓相当，在智能座舱上，有鸿蒙座舱生态的加持，手机应用全量上车，并且盘古大模型上车，让车机更智能，车机助手小艺也更加人性化。这次公布的一个亮点是鸿蒙座舱全方位对隐私的守卫，唯一全场景数据加密，唯一全方位个人数据隔离，唯一全方位敏感权限管控，全面智能汽车网络防攻击。随着车联网的普及，车内个人数据的保护和隐私数据的保护日益变得重要，尤其是车内摄像头的使用，使得个人在车内的行为可能随时被泄露，之前也有新闻爆出过个人在车内的隐私视频被泄露，造成了非常不好的影响。做一款更安全的车，不仅是硬件的安全，也包括个人数据的安全。智界S7和小米SU7，你会选哪个呢？
2024-04-11
车市口碑速评
大众途昂X出众款上市，26.9万元起
【新车丨途昂X出众款上市，推5款车型】如今的汽车市场真的是太卷了，就在近日，上汽大众途昂X出众款上市了，一同推出了5款车型，相比老款有一定的降价幅度，具体车型和指导价分别为： 380TSI 四驱龙腾版，指导价26.90万； 380TSI 四驱龙耀版，指导价 28.90 万； 380TSI 四驱青云龙耀版，指导价 30.00 万； 380TSI 四驱龙祥版，指导价 31.90 万； 530V6 四驱龙祥版，指导价37.90 万。途昂X定位为5门5座中大型SUV，长宽高分别为4917/1989/1729毫米，轴距为2980毫米。新车在外观、内饰方面延续了之前的版本设计。前脸层次感十足，格栅为矩形设计，中间有亮条进行横穿；格栅两侧大灯宽厚，内部的结构清晰；底部有横向的绕流区，配合梯形的进气口，看上去比较运动。尾部拥有大尺寸的扰流板，尾灯进行了熏黑处理，内部有点阵的LED光源设计。配置方面，途昂X出众款配有IQ.Drive辅助驾驶操作系统，最高支持5个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达；互联方面，支持CarPlay、CarLife、Hicar、车联网、语音识别控制系统、应用商店等功能。动力方面，途昂X提供2.0T发动机、2.5T V6发动机两种动力版本，其中2.0T发动机最大马力220Ps，2.5T发动机最大马力299Ps，均需要加95号汽油。
2024-04-11
西二旗小哥说车
欧拉好猫车主·新提车
小米汽车为什么能在短时间出一个成品车
小米汽车能够在较短时间内推出完整度较高的车型，主要基于以下几个因素： 1. 技术积累与资源整合：小米作为一家科技公司，长期积累了大量的智能硬件和软件开发经验，在互联网服务、AI、物联网等领域拥有深厚的技术底蕴，可以直接或间接应用于智能汽车的研发中。此外，小米可以通过收购、合作等方式快速整合供应链资源和技术团队，缩短技术研发周期。 2. 跨界优势：相比于传统车企，小米这类跨界进入汽车行业的新势力在组织架构、决策机制、创新思维等方面更为灵活，能够快速响应市场变化，敢于打破常规，采用全新的产品研发模式和流程。 3. 产业生态建设：小米已构建起丰富的智能生态系统，包括智能家居、移动设备等，其汽车产品可无缝接入现有生态链，节省了大量在车载系统、人机交互等方面的开发时间。 4. 高度集成化和模块化：现代汽车制造业越来越趋向于模块化、平台化生产，新车开发更多是在成熟平台上进行改进和定制，大大减少了基础结构和关键部件的开发时间。不过，虽然小米具备上述优势，但在汽车制造领域仍面临严格的品质管控、安全标准、法规认证等挑战，且实际造车过程中的具体时间表可能会受到诸多不可预见因素的影响。三年内能否成功打造出完整度高的汽车还需看其具体研发进程及落地情况。同时，其他传统车企通常需要五年左右的时间，除了包含研发周期外，还包括大量的试验验证、质量检测、安全评估等工作，以确保产品的可靠性和耐用性。
2024-04-08
用户74276728607
哪吒V车主·车龄2年
哪吒 V 投屏体验
#哪吒V用车心得哪吒 V 应用商城新上架了「乐播投屏」，使用方式是： 1、车机、手机都安装乐播投屏后进行登录； 2、手机版扫描车机投屏码进行连接； 3、连接成功后，可以点手机版屏幕共享，即可将手机屏幕投屏到车机上；使用时发现的问题： 1、投屏后屏幕亮度过亮，手机连接车内蓝牙后，音量太大（只有将车机通知栏那里，亮度调到最低 1，音量调到最低 1，才不至于太过刺眼和聒噪）； 2、投到车机的共享屏幕，不能够进行操作，必须操作手机界面； 3、界面响应延迟有点高，特别是超清模式下； 4、车辆切换到其他应用，只要离开当前共享界面就会导致投屏中断，导致投屏过程中不能进行车机其他操作； Q&A 问题答疑 Q：1、投屏过程中是否消耗手机流量或者车机流量？ A：将车机的共享热点打开，手机连接车机共享热点，手机断开数据流量情况下，可以正常联网，这时走的是车机流量。投屏过程中屏幕显示传输的流量，应该属于局域网流量，不会消耗车机流量。（实测共享屏幕导航一个小时，未见车机有大幅的流量消耗） Q：2、共享屏幕刷新更新是否卡顿？ A：超清模式下，更新确实比较卡顿，甚至，会有几秒到十几秒延迟，比如红绿灯读秒手机已经三十几秒，车机还在四十几秒。画面切换到高清，可能好一点点。画面切换到标清时，会再好一点点，但是画质下降太多，锯齿，毛边，字都看不清等。建议一般使用高清。 Q：3、如何切换画面质量？ A：当车机进入屏幕共享之后，点击屏幕，右下角有“菜单”按钮，点击菜单之后，再点击投屏质量，点击所需的投屏质量后，需要再点击一下才切换成功。切换成功后，下次投屏才生效。需要注意的是，菜单里的选项，都需要点击到对应文本才行。总体感受：有投屏功能，但体验很差。依赖于第三方加入“乐播投屏”，可以说只是让哪吒V有了投屏功能，但使用体验还是很差的，特别是响应延迟高，车机不能操控投屏界面问题。一般这功能，基本很少很少用到，除非特别需要的时候才会去投屏。天晴，天热的时候，用手机支架，手机难免会被阳光晒到发烫，高温烤手机安全隐患太大了，特别是插着充电线在导航的时候。原本希望手机可是放到车内手机阴凉处，车机共享屏幕以使用手机导航，但还是难以实现这需求。希望什么时候可以开放软件安装，可以设置软件包名白名单，开放主流应用。如果应用商城上架应用涉及费用问题，那就让用户可以自行去第三方下载安装，起码别把路子堵死。车机高德没有车道级导航，真心不好用。
2024-04-04
用户5092096101233
银河L6车主·车龄1年
提问地下车库只有移动没有联通信号（车联网用的是联通网络），那买个移动的随身WiFi，在进车库前让车机连接WiFi，锁车后连接会断开吗？
2024-04-17
iifano
朗逸车机减配投诉
22年初买的朗逸车机减配为869s，没有主动刹车没有智慧车联网没有无线CarPlay ，4s店同意更换但是二手拆车车机保证9成新，更换车机后也无法使用智慧与主动刹车之外没有任何赔偿。可以妥协吗？
2024-04-16
iifano
车机减配4s店同意更换二手拆车车机
22年初买的朗逸车机减配为869s，没有主动刹车没有智慧车联网没有无线CarPlay ，4s店同意更换但是二手拆车车机保证9成新，更换车机后也无法使用智慧与主动刹车之外没有任何赔偿。可以妥协吗？
2024-04-16
富足暖阳ew
一汽奥迪App，没卵用的功能整一大堆，最核心的车联网控车功能烂得掉渣，几年了几乎毫无进步。难用的奥迪connect三年后续费一千多一年。【突破科技，启迪未来】，我看是没有科技，没有未来。
2024-04-16
未来在自己手上681
提问提车3天了。。。4S店还没给我车联网。。无语死了
2024-04-14