車说
从小到大谁还没有几个豪车梦啊,什么顶级超跑,什么顶级豪车,全部都收入囊中。所以,总的来说,在这些大项花销上,如果有人送了我一台库里南,我每年要花近20万去养车。
汽车永恒
高清实拍2022款劳斯莱斯库里南MANSORY版,太霸气了!
高清实拍2021款劳斯莱斯库里南Cullinan,太霸气了!
二师兄玩车
内饰一定是最关键的,不仅要看着有感觉,乘坐起来那也得要个舒服,人机工程、材质面料等都得结合得恰到好处,那么2021年度最佳内饰TOP3都是哪些车型呢?
车之趣闻
高清实拍2020款劳斯莱斯库里南Cullinan,外形太霸气!
懂车帝视线
今年3月9日,马自达在海外市场正式发布全新中型SUV CX-60,该车采用5座设计,比国内销售的CX-5尺寸更大。
Car TV
光光爱摄影
GL8作为国内MPV市场的开拓者、引领者与游戏规则的制定者,别克GL8一直以优秀且稳定的表现征服着广大的消费者; 别克GL8有陆上公务舱 陆尊 以及艾维亚高端车型,涉及多款车型,细分各市场,同样,作为一款志存高远的车型,GL8也绝不会满足于眼前的成功,更远的彼岸才是其追求的航向。 外观上,车头正面造型偏向方形,线条较为圆滑,其车尾采用了镀铬饰条装饰,车灯足够亮时看上去十分具有纹理,迎合大众消费群体的喜好。大灯采用了晶砖大灯,非常有识别度,非常好看大气, 内饰中控采用双联大屏设计,双12.3吋的大屏,视觉效果非常棒,显示非常高清,车机系统也是非常流畅,功能也是非常强大,语音系统可以说非常灵敏,和苹果的sir一样,想去哪里,想打电话,想听歌,都可以进行语音指令操作; 陆尊低配车型一般都会选择加装,图片的车型也是经过改装过的,改装过之后内饰更加的惊艳大气,游艇一样的内饰,乘坐非常的舒适,配上车内氛围灯带,坐在车内,真的是一种享受,地板也是经过改装,打理也是非常的方便,座椅可以进行旋转,和第三排结合,可以躺在车内,舒适性极高。航空座椅还可以进行按摩,通风等功能,还配有无线充电功能,可以说是非常的强大,座椅包裹性也是非常的好;改装之后第三排座椅可以电动放到,一家人外出郊外旅游出玩,相当的惬意; GL8无论家用还是商用,都是非常不错的选择
rebirthM
从圈里保存的一张图片,自己稍微修了下。高清马自达图片,可做壁纸。
快乐孔雀h5u
今年春夏,最火热同时也是最时尚的出行方式非露营莫属。由于疫情反复,越来越多的人们选择这种方式,带上一家老小或是三朋好友,在空旷的郊外公园或是河边湖边度假选择露营,甚是惬意。露营这一颇受年轻人喜欢的度假方式,汽车是除了开幕之外最不可或缺的工具,成为露营品质的重要加持。 在众多车型中,纯电动智能汽车无疑是最适合露营的,无噪音、无排放对露营环境非常友好。近日,记者深入试驾了一款时尚纯电SUV,可以说是时尚年轻男女最适合露营的车型之一,它就是AION V Plus。 回头率超高,可化身“大床房”的露营神器 AION V Plus是紧凑型纯电SUV吸睛率最高的车型,没有之一,尤其是多达10种的丰富车身颜色定制,仅双拼色车身就多达6种。此次试驾车型为星空漫绿拼黑色车顶,回头率几乎100%。AION V Plus整体源自宇宙的设计语言,光电之眼分体式LED大灯让前脸充满“机甲”风,由于无进气格栅,整个前脸造型整体感更强也更加饱满;钢之骨腰线设计,与伸缩式隐藏的门把手的配合,让侧面既棱角分明又充满力量;在刀锋尾灯的点缀下,这辆新车在夜间是那么显眼,尤其是封闭式的“星际弹头”车顶,辨识度极高。 内部空间AION V Plus最大的亮点,得益于纯电专属平台,它采用短车头大尾箱设计,同时后排车内空间比中大型SUV 汉兰达 ( 参数 丨 图片 )还出色,腿部空间达到1040mm,在2.2平方米巨大天幕映衬下非常通透宽敞。同时它的后排采用纯平设计,当一家五口外出露营,停下车之后小朋友可以在后排轻松走动。超大后备箱可放置专业露营设备,来个“搬家式露营”也不在话下,露营天幕、折叠桌椅、咖啡机、烧烤用品等不用取舍。 2.2平方米的全景天幕对露营来说还有一大好处,可以躺在车上360度无死角地欣赏璀璨星光。AION V Plus的前排座椅还可权全放倒达到180度,即刻化身为2米“双人大床房”,在露营时,除了躺着看星星,还可以通过15.6英寸超大中控高清屏幕,躺着观看一场大片,这也是一件非常浪漫的事情。 续航不虚标,300公里都市圈往返无忧 续航里程是消费者选购纯电动汽车时考虑最多的因素,AION V Plus在这方面完全可以打消顾虑,此次试驾车型为AION V Plus顶配版,官方标定续航为702公里。经过多天市区行驶,在长期打开空调的载荷下,实际续航不低于9折,意味着驾驶它在单程300公里以内的目的地打来回不用充电,多数都市圈的景区或露营地都可以轻松往返,在市区通勤一周甚至两周充一次电也完全可能。新车配备有两个插口,可以实现慢充和超快充的全场景使用。 AION V Plus 的自重超过2吨,但它的加速性能十分出色,即便驾驶模式在“标准”状态下,几乎是脚到车走,毫无停滞。广汽埃安给出的官方0-50KM/h只需2.9秒,在城区随时起停的工况下优势明显。在调整“运动”模式之后,完全感受不到纯电车型的“拖拽”感,只有在“经济节能”模式下,可实现“单踏板”驾驶电能强回收时才会略有感觉。 底盘质感情是AION V Plus非常出色的方面,由于采用纯电平台打造,它的驾驶特性充满“德性”味道,行驶紧致感极好。前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架在这个级别处于主流水平,悬挂偏软的调校,权衡了舒适性及通过性,在路况稍复杂的郊区露营也不会被陷车。 黑科技傍身,专治新手和“马大哈” 中国电动汽车品牌,除了核心三电方面的优势,智能科技也是最大的卖点。坐进AION V Plus,12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控液晶屏立刻让人感受到满满科技,尤其是习惯了日系型的用户,仿佛进入了不同的时代。旋钮式换挡、双幅多功能方向盘,驾驶人员简单适应后即可轻松上手。 ADiGO 4.0智能网联系统的加持下,让AION V Plus变得“聪明”无比,它集成了车辆设置、导航、音乐、空调、影视等功能,掌控全车的操作。同时,车上的绝大部分功能都能通过语音进行控,真正动口不动手。只要带着车钥匙,靠近车辆全车门锁自动打开,钥匙离开超过15米车辆会自动上锁,在户外露营时一手端着咖啡一手拿着烧烤双手不空的时候这一功能简直就是大爱。 AION V Plus还拥有许多“黑科技”,透明底盘、自动泊车、AR实景导航在应对各种场景时都非常实用,360度加下车辆底下无死角尽收眼底。通过手机APP还可以对车辆进行多种操控,尤其是哨兵模式可以实时掌握爱车状况。在天气炎热的夏季,可以通过手机控预先打开空调,操控车辆进行短距离“无人驾驶”到用户面前。同时,下雨自动关窗等贴心功能人性关怀十足。在补能方面,AION V Plus拥有两种不同接口,不仅支持超快充电,在自家停车位安装低功率慢充也非常方便。
荣威一元
随着油价的不断上涨,我觉得自己买的新能源的车真的是赚到了。原本就是买个几万块的车作为代步使用,没想到那么多朋友问我自己的车是在哪里买的,甚至连我弟都要拿他的油车换我的新能源。 我之前上班都是骑电瓶车的,一到夏天就特别容易晒黑,做好了防晒措施还是不行,毕竟哪个女孩子不爱美嘛,都说一百遮千丑,所以想着买个代步车来开,一般的轿车超过了我的预算,看了网上推荐给我介绍了几个新能源的车。看了下照片,感觉科莱威还挺可爱的,刚好公司附近就有4s店,就找个时间去店里面看了下。 到店后直奔主题,现车跟网上的图片差不多的,外观还挺Q的,就是只有白色的,没有其他颜色,略显的单调了些。销售给我看了他们店其他同事的同款车,说可以买个开通贴来装饰下,要更好看些。车身的话3米多长,对于我来说停车还是很方便的,小巧的话在老城区的车位不是很宽的地方,很容易停车的。 我最看好的是这个车的续航,车子有300对的续航,我自己大概算了下,如果按照现在上下班的路程,和平时去逛街呀,买菜什么的,可能也就个星期的样子充下电,这样可以不用频繁充电,一个月下来电费也不是很多,最起码比油费要便宜。 然后车内饰就比较简单,我买的是4座的,想着后排可以放下来,装孩子的玩具 书包 快递还是很宽松的,另外座椅是绿色和黑色的搭配,还是增添了一些活跃的气氛吧。方向盘没有什么按钮,我自己就买了一个方向盘的套子,这样更有个性些,摸起来也好舒服点。高清的屏幕用来看导航还是OK的,空调的调节是需要手转动的,不是自动调节,手刹的话也是手动手刹,电动调节的功能比较少,毕竟价格便宜嘛。 我让销售给我做了一个按揭和全款的方案,然后回家和老公商量了下,老公也考虑到我骑车也挺累的,就是全款给我买了这个车,销售还送我开通贴,完全没有想到,后来我好多同事看到我的车,都问我什么车,哪里买的,好几个同事被我种草,也去买了这个车,能让同事喜欢说明我的眼光还是可以滴。现在我的这个车保养的挺好的,电瓶也没有什么问题。也解决了夏天怕热的情况,还可以接送孩子,觉得自己的选择是对的。
强哥的远景欢乐表
#你的记录仪怎么样唉,不说了,比我那十年前手机的拍照功能一样,当初说是高清记录仪,,以后换一个吧(忘记拍图片了,随便搞一张凑数)
用户1171136370311
提问各位大神,奥迪a4l的桌面小组件,有天云灰高清图片不,组件默认白色的
Wcarbon碳厂
纯干碳,位置不错。主要够帅。这套细节可以。品质不错。差在没有喷油漆,白色是底漆。上传高清图片。 🚘 车辆情况 💸 改装清单 📚 改装心得
014426sai
广汽传祺“增配不加价”宣传遭质疑!360度全景影像夜间模糊不清 原创 司宇萌 中国消费者报 2022-06-07 17:59 发表于北京 图片 近日 多位车主向《中国消费者报》记者反映 2022款广汽传祺GS4 智行科技版、旗舰版两款车型的 360度全景影像“中看不中用” 严重影响车辆行驶安全 车主要求升级更换也被拒 360度全景影像: 是在汽车周围安装能覆盖车辆周边所有视场范围的4个广角摄像头,对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图,最后在中控台的屏幕上显示,可彻底消灭车辆周围的视觉盲点,它能让驾驶员实时在车内监控车外前、后、左、右视频画面的情况,避免意外事件发生。 图片 新款车型宣传“增配不加价” 360度全景影像夜间却模糊不清 广东东莞的吴先生告诉《中国消费者报》记者,2021年12月,他在东莞高埗伯祥传祺4S店购买了一辆2022款GS4智行科技版汽车。当时销售人员告诉他2022款相比2021款“增配不加价,搭载360度全景影像系统”。吴先生说: “我刚拿驾照不久,360度全景影像系统对新手比较友好,所以当时才选择这台车。” 然而,吴先生在实际用车时发现,360度全景影像系统画面模糊不清,雪花噪点明显: “白天勉强能用,晚上根本看不清车外环境,也看不清是否存在障碍物,严重影响驾驶安全。” 在吴先生多次找到4S店反映情况后,技术人员在夜间对该车的360度全景影像系统进行测试。根据吴先生提供的测试视频显示,在夜间开启示廊灯和牌照灯的情况下,影像画面中的雪花噪点仍然非常明显,想要看清楚车外影像确实比较困难。 图片 ▲吴先生夜间用车时拍摄的360度全景影像画面。 但4S店技术人员表示,该款车搭载的360度全景影像系统出厂规格就是标清,符合国家标准,能够满足日常使用。吴先生对此并不认同: “我在网上搜索发现,2022款GS4智行旗舰版和科技版的360全景影像系统都有画面模糊不清的问题,不是我这一辆车的问题。” 吴先生向记者介绍说,众多2022款GS4科技版、旗舰版车主组成了一个维权群,群内有200多人。河北廊坊的群主刘先生向《中国消费者报》记者反映,他的是2022款GS4旗舰版车型,今年1月刚买。使用发现360度全景影像系统画面模糊不清后,立即向廊坊广汽传祺4S店和广汽传祺客服反馈。 4S店技术人员测试后表示:“确实有雪花噪点,但这辆车的360度全景影像系统是符合国家标准的。”刘先生向广汽传祺客服提出要升级360度全景影像系统,被对方以目前没有升级方案为由拒绝。 2021年9月,广东中山的谭先生试驾了朋友的2021款GS4智联科技版后,决定购买该款车。 图片 ▲谭先生的朋友提供的2021款GS4智联旗舰版360度全景影像画面。 但当地一家4S店销售人员称2021款已停产,推荐他购买2022款GS4智行科技版,并告诉他“2022款增配不加价。”谭先生当天就签订了购车协议。 谭先生告诉记者:“销售当时告诉我2022款增加了很多配置,价格却没涨,和2021款一样,并没有说明2021款和2022款在360度全景影像的画面清晰度上有明显区别。” 图片 ▲谭先生提供的广汽传祺2022款GS4宣传海报。 图片 360全景影像系统无强制性国标 广汽传祺回应该系统确实有减配 记者调查发现,广汽传祺官网上对于2022款GS4智行科技版、旗舰版360度全景影像系统的参数并未作详细说明。 图片 ▲广汽传祺官网对2022款智行科技版的介绍。 就以上消费者反映的问题,记者联系到了广汽传祺客服,对方表示:“2022款传祺GS4主销版本车辆搭载的360度影像摄像头分辨率为640X480。360度全景系统的构成件均为车规级零件,经权威第三方试验机构完成检测,检测项目包含温度冲击、高低温耐久、热老化等30多项,符合国家标准IEC60068要求。针对车主反映的问题,厂商已分别联系车主进行实车测试。目前,在实车测试中并未发现360度全景影像系统存在无法正常使用的情况。” 记者再次询问检测项目中是否有关于夜视项目的检测,以及能否提供第三方试验机构检测报告时,客服表示需要询问上级部门。截至记者发稿,并未收到对方回复。 针对消费者提出2021款智联科技版搭载的360度全景影像系统摄像头分辨率明显高于2022款智行科技版、旗舰版,广汽传祺客服表示,2021款智联科技版的360度全景影像系统是高清的,2022款智行科技版、旗舰版确实在360度全景影像系统的配置上有所减配,但2022款GS4主销版本增加了电动尾门、L2级智驾辅助等配置。 记者了解到,目前,我国并没有360度全景影像系统的强制性国家标准。记者从全国汽车标准化技术委员会处获悉,推荐性标准《汽车全景影像监测系统性能要求及实验方法》目前已处
上汽荣威肇庆美奂店
全新第三代荣威RX5是全球首款超感智慧宽体SUV,还是上汽珠峰超级架构下的一款全新车型。首次采用“情感律动”设计理念。“情感律动”即植根于东方式情感,感知设计触点,触发场景共鸣。以“情感律动设计”为基础,从东方文化根性出发,捕捉中国人的日常情感。 格栅面积更宽更具气势,灵感来自于凤凰展翅瞬间,承袭荣威全新家族语言“情感律动设计”,使用参数化设计大胆创新,时尚且精致,贯穿大灯与隐藏式的格栅灯,布局创新、舒展,突破传统,让整个前脸更具识别性。纵向立体的前脸布局,以及更大的格栅,使前脸更具冲击力,使前脸更宽。矩阵式大灯科技感十足,与格栅在设计上达到了一种呼应。 再来说说最能惊艳我的地方就是,内饰!内饰!内饰!(重要事情说三遍) 首先从图片上映入眼帘的是一个超大超大超大的屏幕,据说是4K的高清屏幕,我很好奇到底他有多高清,!!!,其次就是官宣这个平台是可以平移的,(会动的),哇,那还得了 这么大的屏幕可以滑动这个技术可是相当牛呀!整体内饰设计可以说的上很豪华,现在的国产车都这么内卷了吗?相比起日系车型的内饰,简直就是一个天一个地的区别,根本不是一个等级。而且这个水晶档把设计也是相当有意思,里面有山河纹的设计实在太特别了! 这台车有两个版本,一个是纯油的,一个是油电混合,采用的是1.5T的高功率发动机! 总结一下这款车:外观值得期待,内饰相当经验,动力充沛,大家期待吗?
车友F81899
把深圳车展上海豹CTB底盘和零跑C01的CTC底盘图片发出来对比对比,最好是高清晰度的,能看看细节,谢谢!
荆州瑞之泽广汽传祺
在车内空间方面,广汽传祺M6 PRO二排通道宽度很出色,可以让乘客轻松进出第三排,第二排两个独立座椅加入了四级可调节双扶手,同时还有双弧面蝶翼式头枕,可折叠收纳至后备箱的第三排座椅折叠后座椅椅背与地毯齐平,成为一个巨大的储物空间。座椅打开的情况下,三排座椅下方也会形成巨大储物空间(1200×360×240mm),后备箱容积可在324-1100L中灵活转变。 MPV装载能力毋庸置疑,但传祺M6 PRO的行李空间应该是同级最强的,常规状态下,下沉式后备箱,放一家人日常出行用品都绰绰有余。需要装载物品时,可将第三排座椅折叠收纳至后备箱,此时会形成一个1100L超大全平的行李空间,此前有人测试最大限度可以装下14个20寸行李箱。而我们拿它充当了一次“搬家工具”,从图片中可以看到M6 PRO的装载能力超强。 科技配置,尽享安全 车内新增了同级唯一的无感连接——华为HiCAR系统,一次认证,终身自动连接,结合无线充电,轻松扫除“有线烦恼”,带来更便利和贴心的驾驶体验。另外,新车包含FCW前方碰撞预警辅助、AEB自动紧急制动辅助、AEB-P行人识别及保护、ACC自适应巡航辅助、LDW车道偏离预警辅助、LKA车道保持辅助等功能,让出行更轻松,让安全更可靠。 传祺M6 PRO作为MPV车型,在空间以及使用人性化方面做得非常好,有多达20处以上储物空间,以及内置行车记录仪、7个USB接口、1处无线充电面板、2处12V电源接口,通俗的说无论你坐在什么位置,都能够满足你对储物与充电的需求。 不得不说M6 PRO的360度全景影像,成像比例协调,高清,通过中控屏幕观看车外情况,不会有扭曲变形的情况,而且还有2D与3D模式,在地下室也能够有超高、超清的图像数据,在通过复杂路况,或停车时安全性倍增。
-w
有没有车主发点高清无码的图片我当个壁纸最好拍的帅的我打印出来我纹我后背上🌝🌝
韶关粤胜五菱
“人民需要什么,五菱就造什么”,从过去的神车五菱宏光,到平民电动小车宏光MINI EV,再到MPV新秀凯捷,相信大家都见识过这个神奇的自主汽车品牌。而近日从从官方获悉,五菱星辰 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 将于9月16日开启预售,作为五菱银标的第二款车型,也是首款SUV车型,不仅更换了最新的设计理念,也融入通用家族式的高级营造感。 五菱星辰将推出五种配色供用户选择:皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝、薄雾暖茶,每款配色都代表着中国风代表着东方人自己的颜色。外观方面继承了银标家族的翼动美学的设计理念,前脸采用了大尺寸的鹰翼式中网设计,格栅内部呈现出向上无限延伸之姿,前大灯也是璀璨夺目,兼具科技与品质感,搭配进气格栅的造型就如鹰眼一般闪亮。 车身侧面线条流畅,A柱,B柱,C柱采用黑色涂装,边缘处装饰着钢琴烤漆材料,表现出不错的时尚感。而侧裙位置并没有加入硬塑料材质,而是换上强度更高的金属饰板,既起到保护车身的作用,又可以装饰。 尾部也是棱角分明,每一个折线都是侧腰线的延伸,尾灯狭长,充满了肌肉感。至于整车的尺寸,五菱星辰的长宽高分别为4594mm/1820mm/1740mm,轴距为2750mm。整体块头在同级别中优势明显,有着很不错的空间表现。 五菱星辰的内饰采用了全新的生态座舱设计,10.25英寸悬浮高清中控屏、隐藏式中央出风口,搭配全电子显示仪表盘,尽显科技感与品质感;方向盘则采用最先进的平底式设计理念,既方便驾驶员操作,又可展现运动时尚感。配置方面,星辰这款车将搭载头部气帘,定速巡航,倒车影像,自适应巡航等配置。 前后排座椅布局结合人体工程学,进行合理扩展,后排椅背最大可调节至130度,为乘员带来更加舒适的乘坐体验。同时,星辰配备了尺寸为1002×800mm的开放式全景天窗,大面积采光增加整车明亮度,减少了车内的压抑氛围,白天视野通透,晚上可观夜空。 另外在空间方面,星辰全车共设计26处优秀储物空间,门封板扣手杯可放置手机等随身物品,后备箱也进一步挖掘深度空间,且下方设置泡沫箱储物空间,让用户轻松应对多种物品的装载需求。在物品多、尺寸大的情况下,可将后排座椅靠背放倒,实现与后备箱基本齐平,拓展更大储物空间,带来灵动便捷的出行体验。 动力方面,星辰将搭载一款由上汽通用五菱汽车股份有限公司所生产的型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为108KW,最大扭矩250牛·米,并匹配一台CVT变速箱。根据工作部曝光的车辆的油耗信息,新车的百公里平均油耗为7L。 在可靠性方面,五菱星辰就实战测试了35万公里,其中包括20万公里的高环路,10万公里的颠簸路段以及绕桩、麋鹿、涉水等各方面新能测试。20万公里的高环路耐久测试,五菱星辰以150km/h的速度轻松应对,从容驾驶。 五菱星辰还搭载了博世ESP车身稳定系统,在时速60km/h的速度下制动,方向盘修正角度<3度。马瑞利品牌减震器集成荷兰FSD阀减震器让五菱星辰行驶在颠簸路面时兼顾舒适与稳定性。总的来说五菱星辰用35万公里的实际测试向广大消费者全方位的展示了其优越的性能,力求让消费者放心。 像当前市场来说,对于五菱这种追求实用性的SUV需求仍旧火热,因此五菱也加入银标这样定位高端的车型,很大程度上是想进军高端市场,以五菱一贯亲民的作风,斗车哥不妨大胆预测售价在10-15万之间,这个价位相信广大消费者都消费得起,让我们一同期待它上市后的表现吧!
小红只吃草莓尖
13年宝马320i 敞篷 高清图片 欢迎实地看车
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优雅豆浆8X
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零跑汽车上海闵行莘庄凯德龙之梦体验店
一、哪吒 U ·智焕新上市,有哪些升级? 此前的 2021 款哪吒 U Pro 售价为 10.58-16.78 万元,而在 2022 款换新上市后,售价来到了 11.78-17.98 万元,差价在 1 万元左右。 那在 1 万元的涨幅空间上,哪吒 U ·智又会给我们带来什么样的全新体验呢? 根据哪吒汽车官方介绍,哪吒 U·智在此次更新迭代上共升级/新增了 22 项功能/配置。 其中包括外观内饰、操控性能、车辆安全以及科技智能四大方面。 外观内饰 5 项升级: 外观质感提升: 在前后保险杠下方及侧裙部分增加高亮装饰亮条,整车质感进一步提升。 新增 19 英寸追风轮毂:贴合整车特质,提升轮毂品质感及运动感。 新增冰川蓝、琥珀棕全新车身色: 进一步丰富色彩选择,更好的适应用户需求。 新增全新棕色内饰色彩纹理搭配: 内饰选择更加丰富,提升整车品质。 新增门内扣手: 质感提升。 操控提升 3 项升级: 配置 19 英寸米其林性能轮胎:具备低滚阻、出色的湿滑抓地力,制动距离相对普通品牌缩短 10% 。 制动距离优化:制动距离缩短 10% ,行驶更安全。 底盘、减震调教优化: 操控稳定性、舒适性进一步提升。 车辆安全 2 项升级: 新增 360 安全卫士:用户信息安全更有保障。 新增辅助驾驶模拟:通过融合传感技术,使仪表显示车辆周围场景并提醒驾驶者。 科技智能 12 项升级: 辅助驾驶硬件升级: 搭载 1 个高清单目摄像头 +4 个环视摄像头 +5 个毫米波雷达+12 个超声波雷达,从而实现 L2.5+ 智能驾驶辅助; 辅助驾驶芯片升级:搭载地平线征程 3 车规级 AI 芯片; 车机芯片升级:搭载第 3 代骁龙座舱平台- 8155 芯片; 新增 FAPA 全自动泊车辅助系统:融合视觉、声学感知系统实现车位与障碍物识别,并控制车辆主动避障,自动泊车入库; 新增原路返回辅助:记录倒车前的行驶路线,主动控制转向自动循迹倒回 20 米距离; 全新科技感 UI 界面:多种语音形象、语音 UVI 选择; 智能蓝牙钥匙双升级: 融于科技元素,实现智能化进出功能; 全新升级虚拟小 You 3.0 智能机器人:语音识别能力全面提升,交付体验更优秀; 新增智能寻车: 一键获取车辆当前所在的位置图片,帮助快速找到车辆位置; 新增车载 K 歌:提供用户车内 KTV 唱玩实景体验,即插即唱; 新增哪吒小程序: 出行生活服务资源多触角、无边界拓展; 新增自定义场景模式: 满足用户多样化场景需求。