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中国交通频道安徽
交通运输部：2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费
2月15日，从交通运输部获悉，经国务院同意，2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。
2020-02-15
连接安徽
交通部：17日零时起至疫情防控工作结束全国收费公路免收车辆通行费
2月15日，从交通运输部获悉，经国务院同意，2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。
2020-02-16
中国江西网
交通部：17日零时起至疫情防控工作结束全国收费公路免收车辆通行费
2月15日，从交通运输部获悉，经国务院同意，2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。
2020-02-15
黔中平坝
交通运输部：2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费
2月15日，从交通运输部获悉，经国务院同意，2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。
2020-02-15
太原日报
最新消息！疫情防控期间全国收费公路免收所有车辆通行费
2月15日，从交通运输部获悉，经国务院同意，2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。
2020-02-15
武汉晚报
2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费
2月15日，交通运输部发布通知，经国务院同意，2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。
2020-02-15
夜郎政法
交通运输部：2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费
2月15日，记者从交通运输部获悉，经国务院同意，2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。
2020-02-15
北京商报
交通运输部：2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费
2月15日，从交通运输部获悉，经国务院同意，2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。
2020-02-15
Tl9980
卡罗拉车主·车龄4年
卡罗拉用车感受
#用车感受个人情况这两年因为疫情感觉到过年过节回家出行不方便，加上当时快结婚了老丈人呢明里暗里的提示我，让我整一台车。个人是个很喜欢开车，很喜欢汽车操控的，因为驾照考下来六年多了也因为工作的原因也接触过不少的车子，低到挂不进档的小面包，蓝牌小货车。高到宝马7系，奔驰GLE AMG和保时捷帕拉梅拉，开过的车细数下来也得有个四五十台。所以当时选车的时候就很头疼，见过凤凰了，怎么还会喜欢山鸡想要动力，想要操控就得掏钱，当时婚期临近结婚也需要花不少钱，所以满打满算，留给我买车的钱也只有15万了。后面经过跟媳妇商量，第一台车先给她买，等后面再攒够钱了，再买我心中喜欢的。（结果打错算盘了，结果车买了她不开，现在我开着小卡卡又感觉满足不了我，天天路上开着运动模式跑）当时在A级车中，有点操控，有点动力的，就速腾，思域，福克斯。福克斯，我是很喜欢的，家里表哥有一台每次开他车在山上劈弯还是很快乐的，但是当时全系三缸，可能被网上说多了吧，也被带着对三缸有点忌讳，所以放弃了。速腾，1.4T动力还可以，操控也还可以，家里表姐有，开过几次给我印象还可以，但是那个干式双离合，我表姐车才6万多公里吧，出问题了。可笑的是我去试驾新速腾，速腾试驾车还亮了发动机故障灯，只能说打扰了。思域，说实话，思域我不是很喜欢，觉得太鬼火了。都说思域不改，不如推下海。思域只试驾过，没长期开过，隔音这方面是真的不行，动力不错，之前那个断B柱的事让我耿耿于怀。有动力有操控的，都有我接受不了的问题，当时想着反正给媳妇开，那就选个省心耐用的吧。省心耐用的，首当其冲就是丰田，卡罗拉，雷凌，日产的轩逸，跟着就是宝来，朗逸，宝来朗逸，动力真的太肉了，我接受不了，挂S档都是光吼不走，1.4T因为速腾的原因，完全不考虑。轩逸也因为变速箱的问题闹得沸沸扬扬，经典款才有优惠，好看的14代没什么优惠，放弃了。最后就剩下雷凌卡罗拉了，第一不喜欢雷凌的外观，经过试驾，感觉雷凌的悬架调的比卡罗拉硬，胎噪大一点。那就只能选卡罗拉了。媳妇对卡罗拉的外观也比较满意。为什么没考虑国产，我也开过不少国产车，奇瑞A3，哈弗H6，吉利帝豪，吉利博越，长安CS75，长城C50，奇瑞东方之子，比亚迪F3，F6，印象都不是很好，国产这两年进步是很大，只能说还没能达到我的要求吧，这点不跟喷子去争论，多开几台车就懂了。当时有考虑过星瑞，星瑞是挺不错的，但是2.0T加95的油劝退我了。用车里程到现在为止，开了一万四千公里了吧，一年的车，也才跑了一万多公里，一路上没出过什么问题。希望以后也好好的，不要出问题。五年内出问题了就卖车。用车成本 21年3月买的车，全款办下来12万多，现在的行情听说落地都只要10万了，一年两万多，感觉就很离谱，买个丰田都成了韭菜，只能安慰自己，早买早享受了。刚买车第一个月就去了桂林玩了一圈，来回跑了两千多公里，后面没怎么跑了，因为疫情的原因到处都需要核酸，隔离什么的。所以我这么爱跑出去玩的一年多才跑了一万多公里，加油加了大概7000块吧，平均5毛钱1公里的样子过路费花了大概有四千块左右。大多数都是跑高速了，出去玩，回老家什么的。停车，公司有提供车位，又住在公司附近走路上班的，所以停车费就免了，不然按照600一个月，一年停车费都要7000。至于在外面玩的停车费我就记不清了，一年好几百应该是要的。洗车打蜡，就没怎么出去洗过车，都是自己洗的。今年续保，续了2800，买的平安的保险第一次花钱保养，店里有送机油，就给了工时和机滤的钱，200块另外就是改装啊，加装啊，杂七杂八花了3000块吧。如果没有车位，在广州这种地方养车，我这种用车程度，一年最少都要两万，我还算得上是一个比较节省的人了。车辆的做工日系车的做工，一直都是一言难尽的吧。虽然这一代用了不少的软性搪塑塑料，但是一眼望去，车内的塑料感还是满满的，一股很廉价的风格，好在我是个不在意这些东西的人。买它之前就对他的用料没有抱有很高的期望，兢兢业业的陪我云游四海别把我和媳妇丢路上就行了。空间感受 A级车的空间，只能说能坐人吧，谈不上宽敞，横向空间坐三个人就觉得挤了。后排空间，我身高176CM，体重90KG，调好我的开车坐姿，坐在后排腿部空间按照车评人的说法，还有个一拳半吧只能说够用。卡罗拉优缺点当初让我下定决心买这台车的主要因素，就是它的主动和被动安全配置了。8个气囊，主动刹车，自适应巡航，车道保持辅助，自动驻车。这些配置，在裸车10万块这个价格区间，还有谁有？还有被吹的很厉害的TNGA 缺点，内饰用料差，隔音不好，有异响，动力肉，油漆薄。使用感受就是一普通代步买菜车，没得激情，没得动力。期望别太高，有个车用就行了吧。适合女人开。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]
2022-07-03
秘而不露
提问首保前你们拉高速了吗？我一月份买的车，今年全国疫情和油价上涨，没怎么开，一共才跑了3000，按时间算快要首保了，按公里算还差一些。你们的凡尔赛是在多少公里拉的高速？
2022-07-03
亲爱的樵夫呦
坐标北京，最难等的智尊翠羽蓝
新人报道啦！ 📒等车日记从二月份就订车了，赶上了疫情，等到了现在，刚提车一周，满满的都是泪水 📉能耗分享看圈里的黄金右脚们动不动就六七个是真羡慕啊，我自己这个高速7.9，城市不堵9个油，堵个车就别说了十多个很正常 💰晒晒价格有置换➕旧车，6800（旧车只值1800，心疼我的小polo），优惠3000，还有赶上只有几天的政府补贴3000，最后➕5000保险和减半的购置税一共174000 🤦🏻新车一血刚提回来一周，连天下雨就懒得洗车了，没想到鸟屎就留下了它该死的印记，我真，只能抛光了，车友们新车可一定要勤洗车勤清理啊（没拍就不放图了）
2022-07-03
kang绝地逢生
瑞虎8车主·车龄3年
首次保养过的驾驶感受
经过三个月的时间，小虎已经5000公里，小虎的表现都是那么的优秀，下面说说驾驶感受现说说缺点吧大灯盲区大 LED大灯还是挺亮的，就是铺路有点窄减震太硬，过减速带很明显的传到车呢车机反应慢，好几秒才能反应过来暂时就发现这么多缺点，不过还是可以接受的，价格给那放着呢，别对他那么刻可天窗的隔阳网太薄了，根本当不住大太阳，在网上又买的防晒网优点动力，奇瑞发动机不是吹牛的，给油门都串，路上都是我超别人，超车很轻松座椅很舒服，开几个小时都不感觉累，很柔软看有人说虎八的空调不凉，这个我得说几句了，我的非常凉，夏天开一会温度都降下来了，而且非常凉快空间大，后排座椅放捯，可以当床，两个人睡觉轻轻松松刹车，油门很轻最重要的是太省油，吃粗粮的小虎油耗非常出色，没有上过高速，最低开过7.1的好成绩，别人晒的6点多的油耗，我想着肯定是经常上高速，要不然咋那么低，要不是疫情想带父母老婆去玩，上上高速，也想豪放一次说说静音，中规中矩吧，我是比较满意，80一下还算可以，必定有个前隔音玻璃，也不是摆饰，上了80风噪路噪都明显的传到车内了总结一下，小虎还是不错的，豪车还有毛病呢，别说10w左右的国产了，这个价格买合资车都不敢想象能买到啥
2022-07-03
sjz墨墨
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年
周边的风景
因为疫情防控的原因，购车到现在基本上在市内各县游走了。因为这个季节天气太热，山里，水边是去的最多了，距离都在150公里以内，天逸跑高速很稳，一不小心就能彪到150，而且方向盘很稳不抖。在没什么车的旅游路打开定速巡航，设置在70多点是最省油的，大概就是6个左右，这让我很满意。有次去爬山，不小心到了省界，为了防止信号不稳，行程码会误标记我去山西了，赶紧关闭了手机，回程时看了看没有显示我岀市，长岀一口气😜 给大家看几张图片吧，大部分给媳妇儿拍了，不方便放，这几张可能不好，下次因孩子大学放假回来了，准备带她去山里住两天，避避暑，好好的给小逸拍几张
2022-07-02
Jeff381
星瑞车主·车龄4年
关于星瑞的油耗
#星瑞入圈打卡车已经开了一年了，公里数还没过万😂，原本想着有车方便去玩的，回乡下家也方便的，因为疫情，搞得不敢到处走，目前主要是市区通勤上下班，偶尔回趟乡下。刚买回来的时候，星瑞的油耗我觉得很有惊喜，2.0T高速开回来表显5.1，我记得我爸的帝豪GL1.3T高速开回来表显也得4个左右，所以我觉得很Ok！市区我上下班来回也就10公里样子，表显8.6的样子，实际应该得9个或者10个，看走的路和路况，下雨天开着空调，路况不好，10个往上很轻松，按照我现在的用车环境来说这车油耗是不低的，按车排量来说良好，还是可以的。现在有点像等星瑞出个雷神动力去置换，后面想想又没太必要，现在只是油价太高了，估计也回不到六七元时代了，大家都一样。至于电车，还是不考虑，买个宏光mini这样的代代步倒是可以。其他方面我觉得都很好的，完胜同价位，比星瑞价格再高点的合资车，也很有优势。我觉得星瑞的产品力是可以和奥迪A3，沃尔沃S40相比的，但它的价格和品牌注定了它是和卡罗拉，轩逸，速腾争市场的，所以2.0动力是优势，但对于买这个价位的车的人来说，特别是油价高涨的背景下，油耗比同价位车来说也是劣势，如果你清楚接收这点，不注重品牌，那星瑞绝对的值得你入手！
2022-07-02
aNdy小鱼
缤智车主·车龄3年
提车三个月啦
【个人情况】人生中的第一辆车，结婚后就想买，可是我和媳妇上班的地方都离家特别近，甚至都没有骑电动车上班，步行几分钟就到单位了，随着儿子出生，家里人想让我们买辆车，因为结婚的房子是家里全款买的，生活可以说是没压力，心里也很想买，奈何出门非常方便，有没有买车的打算了，小的出生后，一家人出门还是不方便，我决定必须买。【选车对比过程】选车过程中，比较纠结，想买个落地20万以内的，性价比比较高的家用车型，我对suv感兴趣，个子高，空间大，视野开阔，家里人让我买轿车，可能是心理作用，总感觉轿车随时会磕到底盘，经过我给家人做思想工作，他们也理解，支持我。但是必须是合资车，这是姐夫给我说的，国产车也很好，但是家用主要稳定，我也就听从了他的建议，从2021年11月决定从传琪m8，荣放，皓影，锐际这几款车型来选择，但是这几款车落地都超过20了，我不想做分期，就犹豫了，恰逢12月份西安疫情影响封城，也就没去看。然后看到大街上缤智这款车没有后门把手，而且车型外观很好看，就在今年3月份去本田看车，销售服务热情，可能刚解封，让我试驾，介绍配置，听了他的报价，然后又跑了几家，价格都差不多，看到懂车帝上别的地区价格优惠大，可是西安优惠力度不行，就决定买这个了。【购车价格】我本来想买1.5t豪华，没现货，需要我等一个月，我看网上说自吸先锋版买的最多，性价比高，我也就随波逐流了，当天付了定金。4月8日先锋版报价13.88万，全款优惠2.7万，加上购置税，保险，上牌，落地12.8，对比了5家，都是这个价格，我就决定买了。虽然落地价格高，优惠低，送的东西还不多，脚垫，记录仪，踏板，四门包皮，行李架，3M膜，360，送了3桶机油，双保。【车辆做工】车辆做工可以，外形流畅，运动感十足，座椅是皮织混合，虽然整车内饰没什么亮点，塑料感十足，但是功能齐全，车前盖，后备箱门缝很大，我把那个黑色的调了一下，就好了，还在网上买了整车密封条，弥补了缝隙大不足【异味】新车回来异味有，但是还能接受，买了活性炭，香水，放了橘子皮，没事的时候，所有门打开，风吹一吹，大概一周基本上就没味道了【空间】同级别车里，这个车的空间很满意，本田魔术座椅可以放倒，后面基本就是个大床了，而且后排椅子可以折叠，能拉很多东西，现在后备箱里放的有帐篷，折叠餐桌和座椅，周末带家人出去玩，膝盖离前面的坐骑也有2拳距离，对于这样一辆小型车来说，空间利用率很大了，很满意。【隔音处理】本田天生隔音不好，买之前，网上的车评人都已经介绍了，主要是胎噪，发动机的噪音大，过段时间我就想去做个四门隔音和底盘装甲，顺便把后视镜加热折叠，一键升窗，中控屏，led 灯改了，这样就感觉很完美了。【优点】 1、空间大，坐满也不觉得空间小，能拉很多东西，对于1.8米我的来说，头顶不会完全顶在车顶上，后排座椅放倒，把垫子铺上，我还真的睡了一次，空间足够大。主驾驶和副驾驶座椅能调节，灵活自如，同级车车型，这个空间绝对可以。油耗也很低，现在开了4200公里了，总油耗6.8，市区开的多，基本在8个油，高速一般4.5个油，最低跑过3.8，把我自己也吓一跳，非常满意，现在这个油价高的，这车是个优势。 2、1.5自吸家用完全足够，动力也很不错，油门可以说是随叫随到，方向盘很轻盈很准，我开车的不喜欢油门一直踩到底，可能以前手动挡原因，喜欢踩一下，然后松一下，再踩一下，动力真的很强，源源不断，而且还感觉轻快，发动机声音小，大家可以试一下。以前不理解单手打方向，感觉不安全，现在我觉得单手非常舒服，因为方向轻，比较灵敏，自动回正，这个就比较好。刹车和油门踏板很灵敏，开起来得心应手，自动驻车非常好用，上车就开，但是上车就把发动机启停给关了。【缺点】 1、噪音大，在高速上上了60，风噪和胎噪声音很大，市区里就感觉加速时候发动机声音很大，我一个人开车的时候，高速就把天窗打开，音乐开起来，很爽，市区里堵的厉害，直接车窗就打开了，开音乐。还有就是回老家，路情况不好，小石子多的地方，轮胎声音也很大，不过开了快3个月了，我已经适应了。 2、车漆薄，都说本田车，买发动机送车，车漆面确实很薄，开快了，路上的小石子崩倒车上了，直接几个小坑，白色的漆面出现几个黑点，非常心疼，从网上买的补漆笔涂上，还好看不出来。回老家倒车时候，右前蹭到墙上，轻微的几道划痕，也是用的补漆笔解决的，现在慢慢熟悉的这个车的长宽，就没有剐蹭了。 3、内饰没有跟上时代，这个内饰真的是十年前的内饰，能看的地方全是塑料，大屏车机幸亏支持手机蓝牙，不然不敢想象，完全没有跟上现代的节奏，单色的仪表盘，没有后视镜加热和折叠，太抠了。【最后总结】用车3个月了，缤智这个车优点和缺点非常明显，可以说选择小白，不后悔，毕竟是人生中属于自己的第一辆车，很满意。
2022-07-02
分秒必争河流3
唐蕃古道317进藏流水账
近期持续高温，因疫情管控出省审批原因，加之单位事情较多，自驾出游的计划始终不得成行。闲下来就想起去年进藏的遗憾经历，记录下来给各位车友一些借鉴和参考。 2016年夏季，本人曾进藏一次，当时走的317线经色达、新龙、稻城转318线进藏，109青藏线出。后来多次看到孜珠寺和萨普雪山的行程介绍，加之一直想着跑一下阿里北线和新藏线，就借着扶贫回来后的休假期给单位领导请假，于2021年7月底正式出发，谁知途中收到疫情困扰，无奈从那曲返回。一、准备工作。一是车辆，urv致雅版一年新车，提前一周进行了保养；二是衣服，因玛多县，萨普雪山等地方温度较低，带了冲锋衣等必要的少量衣物；三是边防证，原计划阿里北线和新藏线，提前两日办理了边防证；四是水壶和茶叶、纯净水等物资。水果随到随买；五是住宿，均提前一天或当天从网上预订。二、行程轨迹。第一天，西安至静宁。周五下午单位把事情处理完，提前一会下班，下午5点直接从单位出发，行驶420公里，晚上9点半至静宁县翔宇大酒店住宿，登记好房间后到街上转了一圈，吃了一碗牛肉面，只要8元，味道还行，顺便买了一些水果，价格便宜。第二天，静宁至玛多。早上9点多从静宁出发，经当地人推荐，在高速路口买了一只张宽烧鸡和两块饼子，行驶440公里，下午2点至西宁市区，接了从新疆赶过来一块同行的妻哥，行驶470公里，晚上8点到玛多县，登记好住宿后去格萨尔王主题公园转了转，9点多回酒店休息。出玛多高速公路后遇到了第一次查核酸。当天行程910公里。第三天，玛多至囊谦。早8点从玛多出发，温度只有2度，车上开着暖气和座椅加热，直到十点多才暖和起来，因玉树地震后高速公路桥梁损坏封路，一直走国道，直到清水河才上高速，12点到新寨嘉纳玛尼石堆城，在石城东边的广场恰好遇到当地藏族乡镇的比赛活动，每人背着近一人高的长弓和大刀，骑着摩托车，在石城转了一圈，两点多到玉树结古寺，山上晒得不行，3点多到格萨尔王广场，正在布置玉树州成立70周年庆典，在好大的格萨尔王像前照了几张照片，给家属买了一些治疗拉肚子的药，一看时间还早，就决定去囊谦住宿。快出玉树州城区的时候，围着地震遗址转了一圈，4点多到文成公主庙，正赶上活佛摸顶，大殿里面几百人排着长队接受活佛摸顶后进贡布施，佛教器乐和人声吵杂，看了一会就出了大殿，回到车场驾车赶往囊谦，行驶170公里，下午7点到囊谦住宿，晚餐。第四天，囊谦至青藏交界返回囊谦。早上7点多出发，9点半到类乌齐检查站，要求48小时核酸检测报告，无奈返回囊谦，12点前赶到囊谦人民医院，做了核酸检测，晚上9点半拿到检测报告。第五天，囊谦至丁青。早8点出发，10点多到检查站，各种登记扫码检查近一个小时，12点到类乌齐寺，游览近一个小时，下午4点到孜珠寺，游览两个小时，下午7点到丁青县住宿。第六天，丁青至白噶乡。早8点出发，经热玉乡，当堆乡，行驶260公里至三色湖，普玉冰川，此线路遇到一个当地藏族村村支书，闲聊一阵，得知其所在村已于2019年全部脱贫，村委会6名干部，待遇还好，年轻人大多去外地打工。快到边坝县的时候遇到一个西安老乡，开着跑车去丁青，告知其该线路车辆稀少，但轿车很难通行。两点多到普玉冰川湖后空无一人，湖面飘着大块浮冰，景色极佳，远处山势雄伟，幽暗深邃。返回后在黄湖和黑湖转了转，决定赶往羊秀乡住宿。因时间较早，在边坝县吃了下午饭，晚上8点半到白嘎乡住宿。第七天，白嘎乡至那曲。早七点多出发，九点半到萨普雪山，一直开到内湖，萨普雪山名不虚传，只是山顶云雾迟迟不能散去，遇到两三个搞直播的，晚上就在湖边住宿，还遇到一个藏族父亲带着十多岁的儿子，穿着盛装朝拜深山。11点半离开萨普，快4点到达木寺，听喇嘛讲解骷髅墙和天葬习俗，晚上八点多到那曲晚餐住宿。因1.5排量小，从萨普内湖出来的那一段陡峭爬坡路必须乘坐人员下车，用运动模式手动挡模式才勉强爬上去。第八天，那曲至格尔木。电话联系防疫部门，加之在萨普遇到的一个摩友反映，因疫情防控形势紧张，已不能从阿里进入新疆，遂决定终止计划行程，从格尔木返回，早上去那曲市人民医院，做完核酸检测后在酒店休息，下午快5点拿到检测报告后，当即返回，7点到安多，8点到唐古拉山口，晚上在车上睡了几个小时，次日早上8点多到格尔木。第九天，格尔木至兰州。格尔木吃牛肉汤后，9点半出发，下午2点多到茶卡盐湖，游览完后5点出发，行驶520公里，晚上10点半到兰州中川机场住宿夜餐。第十天，兰州至西安。早上送妻哥至航站楼，开车至兰州市区，买了一些白兰瓜，吃了白建强牛肉面，11点开始返程，下午6点多到家。三、车辆情况。整个行程7000多公里，表显平均油耗6.6升，基本准确；全程未保养，回来后过了十多天才去保养；出格尔木高速车辆稀少，极速超180后收油。四，其他事项：海拔4000以上有高原反应，不要吃太饱。
2022-07-02
连云港格尔发
开车好习惯
请宝来圈主老李Dcar圈主推荐加精，开车好习惯，首先上车之前必须绕车一圈，简单检查车况，看看盲区有没有调皮的小孩蹲在那里，或者小宠物！然后呢，开了电门最好等几秒，让电脑自检一遍，再打火，简单的热车不用时间太长，开始水温没上来的时候温柔开就行了，行车过程中劲量匀速行车，切勿暴力驾驶，如果你钱多不在乎，算我没说，所有路口注意观察再过，晚上开车注意要会用远近光灯，会车时要提前150米左右切换到近光灯，给人方便，也是给自己安全，开车一定要保持安全车距，还有变道的时候注意观察后车，最好回头看一下，因为后车开到你很近的时候，后视镜有个盲区，有条件的加个变道辅助就更好了，2022款宝来就标配变道辅助，太好了，我的小宝来提车也有2年半多了，开着还行，人们生活水平提高了，就想换车，现在还想换个BBA，可是疫情突然打碎了我的梦想，希望疫情早点过去，大家都开上自己喜欢的车。在车友群发现这大众车比日系车还省油，颠覆了人们的认知啊，不要猛踩油门，要慢慢的踩才省油，市区油耗8-10。郊区高速国道5个左右，群里有人开出4.8或者4.2的，算是比较省油了。这让日系大妈情以何堪啊，市区内不要大油门超车，然后再红绿灯急停，这样肯定浪费油，要有预见性的加减油门。有人试过了，市区你开的再快，半小时的路程比别人只能快5分钟不到，所以有事情要办，还是提前一点走比较好，不开斗气车，路上开车规矩一点，谨慎一点，小心使得万年船，眼观六路耳听八方。顺便告诉大家省油的技巧，记得我刚开始提车的时候，由于基本都是市区开车，油耗让我有点受不了，后来跑国道一发现还真的挺省油，市区开始我开车都喜欢大油门超车，13公里的路21个红绿灯油耗在10个左右，后来慢慢的改了习惯，油门轻轻踩，随大流走，发现油耗少了2个左右。开再快到单位时间也没有多大差别，路上的红绿灯关卡就把你卡住了，8个油就可以了市区，有人说日系的省油，市区其实都差不多，除非混动的省油，但是混动车价又贵。现在21款都是特价啊，喜欢的抓紧去买吧，我们以前买自舒1.5落地12.8左右呢。德系底盘还是不错的。造型也比较运动。喜欢激情驾驶的买1.4T不要担心双离合，因为他给你的动力是普通自吸无法比拟的，况且开个10万公里，车早就换了，担心是多余的，如果就喜欢稳定，抓紧现在21款还有1.5的自吸。还有记得车辆定时保养啊，虽然不是很娇气，但是也要适当的爱护啊！
2022-07-01
吊打键盘侠
Model 3车主·车龄3年
第一次省内长途及国网充电体验
因为家里第一时间装了奶瓶，这电车一直是我老婆开的，本人长期使用油车，所以四个月了，第一次使用快充。本周跟家人商量一下，自从疫情开始，因为工作原因一直无法出市，趁这次孩子休假，在省内找个海玩玩，就从淮安直奔连云港。路程不远，150km，车满载五人（其中有两个孩子）。从家充满电后一路上并没有什么续航焦虑，到了连云港后并未补电随意跑跑也无压力。这条高速不知为何限速100，一直ap压着106速度开，表显续航1：1。反而在市内因为偶尔抢起步，续航掉的超过了表显。所以感觉电车跑跑省内高速还算合适的。400多的续航基本够省内到处跑。其次提一下补电问题。因为连云港超充站离住的地方有点远，选了这个国网4km距离的快充点。8个快充桩，都是好的，2015国标60kw的桩。遇到了两次插上就跳枪，本来以为是充电桩不匹配，还想骂娘。后来看了下特斯拉app，提示我充电枪插口未接好。我就稍微动了下充电枪，重新插拔一下。再一扫码就好了。不知道其他品牌的充电桩是不是也会遇到这个问题。 60kw的充电桩，特斯拉基本可以吃满四分之三的充电时间。剩最后百分10的电量，功率开始下降到40kw。然后后续冲到98%时候下降到20kw进入涓流充电。对本次补电用时还算满意吧，因为我本来预计是吃不慢功率的，结果超出我的预料。不知道如果是120kw的国网桩会是什么表现。最后对于这次model3省内出行表现还是比较满意的。续航并没有想象的那么虚，国家快充桩布局也是比较方便的。可能唯一的难受的点就是一块钱一度电还是有点贵吧充一次电一包烟钱没了
2022-07-01
朝阳遇见
沃尔沃S60车主·车龄2年
沃尔沃汽车沃世界 2022-06-29 选一辆车和心爱的人从心出发从相识，到相知，从相爱，到共度婚姻的殿堂，在准备为了这个家新增成员的日子里，选一辆车带上心爱，迎接美好的生活。那年开车宝来和老婆在高速上，正好碰到假期，高速上车很多，一路上碰到几场事故，有的车被撞的遍体鳞伤，而且自己目睹过三厢车变两厢的事故，所以对于安全显得格外的重要，于是之后暗自决心以后一定安全为上。正好也有用车的需求，然后就在关注新车。路上偶然间看到一辆s90闪银灰，一下子就被他靓丽的外观和颜色吸引了，之后就开始关注沃尔沃这个品牌。从安全，到用料环保，再到汽车的三大件，重点是价格，都比较合适。于是带着家里人去看了，看到真皮座椅，水晶档把，实木条内饰，高级的感觉就上来了，实车比图片好看多了，还有车把手迎宾灯，内饰的灯光也没有那么差，想要装氛围灯的心就暗淡了。又碰到疫情关了两个多月，解封的日子也好 2020.5.20于是立马带着老婆去了4s店，当场就交了定金。只是很可惜没有心心念的闪银灰，最终选择了水晶白。三十而立的年纪，选一辆车带上心爱的人，为了安全，为了健康，从心出发，携手奔向更好的明天！最后感谢童话里的辛巴加精的推荐
2022-07-01
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昂科威车主·车龄4年
一年七个月，跑了21000多公里，疫情原因基本没怎么跑高速，天天市区快速路，综合油耗干到了9.6💪，感觉自己就是高架狂魔
2022-06-30
潘西比灵
蓝山车主·新提车
宋plusdmi1000公里续更
提车20天了，已经1000公里了，油还有半箱多，充了大概34次满电，总体感觉还是挺香，高速还没上过，最快110，110以内加速灵敏丝滑，很爽，再快没试过，疫情原因没出门，过段时间去趟外面玩再试试。这两天试了自适应巡航，第一次用，很不托底，总不相信，但总体还是挺好的，自动跟车调整间距，挺灵敏。不过作为老司机，还是不建议长时间使用，偶尔用下放松一会行了，太舒服了容易睡过去，尤其是高速。其他没啥问题，杯架也换了，现在可以放一瓶乐虎，还行，目前还没找到合适的充电架子，不知道大家有没有推荐，想买个无线充电的，车载的速度有点慢。远程开空调夏天真是神器，大爱，还有座椅通风，这个很好用，反正这个配置性价比还是很高的，总体定位这个车，我认为应该是，主打家用，对空间配置有要求的，可以选择，对了，这车我已经不准备开了，媳妇儿已经搞成这样了，上图。
2022-06-30
向往飞行的蚂蚁
银河E5车主·新提车
天际me5长途体验
6月20日至6月22日小孩中考，为了给孩子打气加油，我得从天津回湖北襄阳，考虑到当下疫情形势，为尽可能的减少不确定的影响因素，我决定自驾返回。凌晨四点半出发，到家已经下午五点十分左右了，这次回襄阳是我自驾第二次跑这么远的路，全程约1100公里，提前定好闹钟，三点半起床，洗漱完成后直接出发，出发前满电、560公里油表显示。出发后先用纯电驾驶，直到纯电到了40左右后切换成油电活动模式，过程中打开了辅助驾驶利用道路居中功能一路行驶，高速路上全部都按照限速行驶。回到襄阳统计了一下这一路加油两次，一次380，一次160，在许昌南服务区加电一次将近30，一路顺畅。26日返回天津，过程中加油三次，一次302，一次266，一次200，在许昌南服务区加电一次加到百分之九十，18块左右。从目前表显油耗来看是很友好的。驾驶感不错，一路噪音比家里油车低了很多，基本这一路都开着空调听着音乐。就是时间太赶没有更多的体验驾驶的乐趣，一个人开车时间长了还是挺疲惫的，但是自驾这件事，我认为只有第一次和无数次。从这两次往返两地的装夸你了来看，小五跟我合作的挺好，马上也快到五千公里了，还没有闹过小脾气，希望在接下来的日子里面，小五能一如既往的表现的优秀。加油！
2022-06-30
浆洗街乖乖的莴笋
大众朗逸plus1.4t 舒适本人用车
大众朗逸plus1.4t 舒适本人用车体验 #哪些车千万不能买（参与）本人北京用车，18款朗逸1.4T，已经跑了15.3万公里，不是跑网约车的，一直高速跑的多。先说说整车的用料，上汽大众能简配就简配，车内全部是硬塑料，刚开始异响少，后期车门门把手一碰就感觉要散架了一样。从18年10月份购车到现在，质量问题堪忧，再出保前所索赔的东西，我已列举了出来： 1，转向机总成（4万多）在北京捷亚泰中盛换的，打方向咯噔咯噔的响。 2，离合器报故障，走索赔（6万多公里）在北京北五环国服信4s店换的。 3，多媒体显示屏索赔两次，无故死机，重启不了，中问还修过一次，2019年索赔的 4，空调面板接触不良，无故开启AC，走的索赔， 5，右后车窗升降器索赔了。 6，机电单元故障，报出漏油啥的，马上10万公里报的故障，2021年因疫情上海一直不发货，等了差不多3个月，在北五环国服信索赔的。 7，电脑检测故障，发现机油压力调节阀换了，21年12月换的。大概一个100块钱，在汽配城换的。 8防冻液会有损耗，这个买了一桶原厂的，时不时添加，机油有少量亏损，因为我开的比较多，每天通勤就得100公里，省油的确省油，一箱油市区能跑个700多，高速能跑不到900， 9，干式双离合，从买车到现在，异响严重，新车1万多公司就响，去了很多次4S店都说正常，去过北京页川（旗舰店）服务人员各种推拖拉蹭，也没解决，就说正常。每次保养都会做变速箱基础设定，刚设定完声音会小很多，跑个100公里就还是那样了，索性打开音乐听歌。最后去抖音修车旗舰店，老师傅说，异响来自于离合器间隙变大，换新的没必要，反正开着，只要不经常开堵车路段就行。所以，奉劝各位，买车一定要看好，车量的故障率，用车成本等等。
2022-06-30
Bing0
飞凡MARVEL R车主·车龄3年
MR晒电耗
上海疫情关系去年11月入手后没怎么开，上下班高速1/3 高架1/3 地面1/3，空调24度4档，eco模式 2级回收。冬天8-8.5折，夏天9-9.5折。
2022-06-29
一亿光年BJ
思域车主·车龄2年
非专业人士点评不吹不黑，说说我家思域
买车经历：首先算是个老司机，原来的二手悦动太旧了，一直想换。今年2月份媳妇中了天津的号，开始准备看车，定位15万左右合资车。上懂车帝开始研究，也去4s店看了现车，基本上就是看销量排名，在速腾和思域之间摇摆，最后还是觉得速腾还是太老式看不上。另外评估师说本田保值些，所以就选了思域。选车车看到头疼，不管哪款车都会有人反应车的质量不好。选车经历就不说了，中间还看了电车，试驾了特斯拉，但就没试驾速腾和思域，两家店里都说没有试驾车，还是前半年别买车呀，基本上就觉得我必须得买似地气人。不管咋说，最后买了本田思域，有钱了还是可以改的嘛。外观还不错，选的白色和黑色运动套件，也没有想怎么改，先这么开着吧。现在的车基本配置都很丰富。另外有拆解说A柱和B柱还有一些地方用的S级钢，不知真假。这个世界太复杂，很多水军，不讲道德的人特别多。不足： 1、门皮子太薄，玻璃单轨，下去时动静特别大，漆也薄得很，车的档次一下子就下来了，这个是糟心，特别不爽。 2、胎噪风噪超过50k迈就开始变大，关窗开空调，开音乐大声还过得去。 3、车载导航不咋地，百度的carlife不太好用，基本也不用，开车就听书或者音乐，差评。 4、两边的门下衬裙缝隙很大，差评。 5、右边有轻微的咔哒的小声音，速度起来了，有些明显，群里大神说是门里的声音，差评。 6、车机一直没有升级，估计也没啥升级包。 7、空调设计奇葩，没有通风，窗户起雾了就得开空调，而且开窗户没啥用。优点和感受： 1、油耗，现在平均速度25-35之间，油耗显示是7.4-7.5，中间到过7.8后来降了，没有温柔驾驶，该超超，该慢慢而已。 2、给油就走，操控性还不错，也没开过啥豪车，没啥对比性。 3、音响和空调都中规中矩，到了五级风后，空调风扇声音会很大。 4、座位低，可惜不是电动，燃动的椅子还是织物，屁股容易出汗，没辙。另外开车时左手只能放在自己腿上，无法放在车门那摸空气流动。 5、定速巡航，前车跟随两个功能还挺好用，不过还是喜欢自己操作，高速上突然自动给油时有些慌，开长途高速应该很舒服。 6，车道偏离和breakhold，还是蛮好使，但前车距离报警时有时无。 7、发动机自动启功能停大部分时间还不错就是开空调后会随机自动启动发动机，要是没买breakhold的话会往前走，得小心驾驶。 8、油门很轻，踩着就有，深踩提速还不错，后半程提速没那么快了。 9、刹车也比较轻，踩了就有，但是后半程没有那么明显，得用力踩，点刹时明显。 10、手机APP远程可控制空调，关开车门之类的，显得很高档，用着也没有么问题。 11、车里空间，我175，76kg，坐着头顶还有一拳4指不到吧，后面也还行，一家三口没问题的。啰啰嗦嗦写了这么些，手机码字不易，将就着看，想买的人还是多问问，多试驾。车子现在还没到首保条件，还差一个月吧，首保后希望油耗能够再降点，少踩刹车。现在受疫情影响还没空去天津上牌。总结就是，车无玩完车，金无足赤，思域吧，一辆十万多点买菜车，不要过多渲染，给想买的人了解下，也希望大家买到称心的车，还希望这辆思域能够陪我走得更远更安全，
2022-06-29