智电汽车
月均1万加的销量,让理想ONE成为了“网红车”,精准的定位让它打开了自己的市场,但在刚上市之初,大家对它的增程式混合动力有所非议,还有许多消费者没有听说过这个技术。
懂车帝视线
日前,我们从相关渠道获悉,理想汽车增程器研发及生产基地首台L2E15M增程器在绵阳高新区投产下线。这台1.5T四缸增程器将被率先使用在理想L9上,最大功率113千瓦,热效率40.5%。
AutoLab
果然,3月23日中午12点,理想汽车通过官方微博发布了最新的资料,涉及三个层面,分别为:全自研旗舰级增程电动系统。
老林说车
日前理想汽车正式发布了旗下全新车型L9,售价为45.89万,不禁令人好奇,同为SUV,同样是造车新势力第一阵营,同样定位高端市场,当小鹏G9遇到理想L9,“双9”相遇,谁将更胜一筹呢?
哪怕喊破喉咙
说起理想one,一定很多人喷“啊!工业垃圾,三缸机,10个油的新能源车!”相信这样的话题在网上一定各式各样,有可能还劝退了一部分还在纠结的准车主们,所以作为一个理想车主,今天就和大家一起分享一下这个“三缸机”的庞然大物! 首先表明一下个人观点:理想的三缸机,并不会影响你的驾驶感受,也不会出现动力不足小马拉大车的感觉,更不会有巨大的拖拉机声音 原因很简单,我们一起慢慢道来。 说起三缸机之前,我们先聊聊目前市场上常见的汽车动力类型有哪些,他们的动力输出和能耗以及市场发展如何 1.纯燃油 纯燃油,大家一定是最熟悉不过,就是发动机通过燃油燃烧转化为动力,这也是多年以来汽车的动力方式,只要开车,就会产生油耗,油门踩得越凶,油耗也会更大,汽车发动机的缸数越多,排量越大,油耗也会相应会更高,而面对现在不断的技术发展和能源紧缺以及污染排放等相关问题的出现,燃油车的市场慢慢的会受到新能源市场的施压,这就是燃油车的现状 多年以来的汽车发展,油车的内燃机演变出3缸,4缸,5缸,6缸…12缸等等,这其中最受广大车友吐槽的就是3缸机,三缸机的优点就是油耗低,但是缺点就是随之而来的抖动、噪音、动力不足等等,这就是三缸机多年以来给大家的印象 2.油电混动和插电混动 油电混动和插电混动,都是为了省油的一种混合动力模式,但是两者又有一定的区别。 油电混动的主要动力就是发动机提供动力,而电动仅仅只作为辅助功能,能起到省油的功效,但无论再怎么省油都有油耗产生,还不能上绿牌! 插电混动的动力来源有两种,一种是发动机燃油驱动,另外一种就是选择纯电驱动,但是纯电续航少得可怜,常见的都只有50公里左右,满足上下班通勤,可以上绿牌。 这就是油电混动与插电混动的区别,也是现在不少车型运用到的动力模式 3.纯电 纯电就不用多说,就直接靠电机提供动力,电池就是续航,不产生油耗,充电使用成本低,但是会有里程焦虑 4.增程式 最后就说一说增程式,增程式其实可以把它看做一个纯电车来看待,因为他的直接动力来源就是电机驱动,虽然也有一个发动机(増程器),但是増程器的作用,只是将燃油燃烧产生的热能转化为电能,简而言之就是纯粹起到一个发电作用而已,增程器并不直接参与车辆的动力输出,所以只要它的燃机效率足够,就能够源源不断输送电能,同时在这种情况下,无论是三缸还是四缸还是多少缸,增程器只是作为发电的输出而已,所以不会存在动力不足、抖动谢谢问题,这与纯燃油机的三缸机有本质的区别。 增程式电车的优点就是短途可用电,满足日常通勤需求,长途有增程器,解决续航焦虑。缺点就是高速情况下所需的电耗变高,相应的油耗就会变高,这就是喷子们所吐槽的“十个油的新能源车”的点,但作为车主,一个月能用上油的机会确实不是很多,所以根本不用担心这个问题,况且,这么大一个车,即使是这个油耗,也是情有可原 所以,综上所述,每一个动力类型,都各有各的优缺点,没有十全十美的东西,只有适合自己的才是最好的,选择理想的车主们,并不在意他是不是三缸机,而是理想满足了大部分车主的真实用车需求
盈富新能源一站式升级
理想one改装升级 主要改装了电动腿托、门槛条、流光电动踏板、蓝驱音响、电吸门、氛围灯等。改装之后车更舒适精致,氛围灯加大车内饰的颜值,电吸门、流光电动踏板增强车的科技感。理想改装升级就到杭州理想社!我们全国均可改装,欢迎各地车友前来改装,有想法的j都可以联系我们噢
非洲烂香蕉
提问燃油优先能保持更高电量,那为啥它的启动线时间比油电混合更迟?
无敌大猪猪
电池要大油箱要小,增程车电池80度以上,油箱40升即可,增程汽车也在吹嘘续航,加着油跑1300有什么意义呢,可以说大部分人98%的路是在市区完成的,每天回家充电桩,上高速的几率比较少,充满电跑3百自然比跑150实用太多了,至于油箱,就是纯粹应急的情况下用,油箱40升,电跑3百没了电后油箱还能跑4百公里难道还不足够?特殊情况上了高速跑4~5百公里加一次油也没什么影响
恰完饭了
本来无脑上进口x5的,听说要国产了,一月份就盲定国产x5,因为宝马销售的各种无底线降智操作,加之今年疫情和大环境影响,还是决定退车。 偶然刷到理想l9的发布会,被各种配置打动,和自己的需求完美适配,22号中午就线上预定了,7.1号去理想店看了车,因为人多随便感了一下,实车比图片好看,后备箱有点小了,正式下定前的问题就是等试驾和看首批车主权益有无改动。 现在比较纠结的是到底选灰色还是银色外观?确定用黑橙内饰,本来计划这么大的车怎么的也得上黑色外观,但是无奈没有看到实车,图片也少有,感觉黑色体现不了这个车的线条和设计语言。各位车友怎么看?
Captain贝儿
提问请问,理想one增程器发出来的电,是直接给驱动电机,还是先全存储到电池,电池再给驱动电机呢?
律掌柜阿汤
理想ONE 增程 6座版 2020年10月 蓝外 粽内 可油可电 没有续航焦虑! 宜商宜家 车况精品 欢迎选购
丶可乐奶爸
不知道是不是好车,6月又13000 6月两个字“舒服”,端午节假期和朋友外出露营开了158公里的油,1200公里市区纯电 上下班代步,舒服 外出,女王座驾老婆爱不释手 每天送儿子上学,儿子都是路上话筒高唱孤勇者,开心 键盘侠加油💪理想销量靠你们
用户4976171795126
提问40-50万预算想买一辆中大型以上车,目前轿车看中奔驰E300L,SUV看中理想L9,车友们有什么好建议。 这两辆车最打动我的点: ①奔驰E300L时尚:奔驰标、豪华品牌、相对更成熟目前更实在的燃油车技术。(因为我有留学生免税指标,没有购置税,这车我44万左右能落地,价格跟理想L9差不多) ②理想L9:46万能买到的全尺寸SUV,应该只有L9了吧。至于什么增程还是纯电啥的,有多少个屏幕,我都不怎么在乎,就看中了它的大。小区可以装电桩,就算不用退一万步,嫌充电麻烦,我当它是个燃油车开也行。46万买全尺寸suv真的太诱惑了。 一个是中大型豪华轿车,一个是全尺寸SUV。非常纠结
溜达溜达的新车手
提问想问问车友们你们的理想纯电续航能考多少。。感觉我的车纯电续航虚标有点严重诶。。。。。2021款的,2022年6月出厂的新车。。现在充满一次电,只能开80公里左右。。。大家有出现这样的情况不
看不上洋垃圾
瞬间感觉理想的技术高大上了有没有?我们最新的003航空母舰居然是全电推进系统,发动机负责发电,然后将电机储存起来供全舰使用,电力不仅用于推进器,也用于生活用电,雷达武器用电,甚至电磁弹射用电。 理想也是航母同款技术,发动机发电供全车使用,不仅动力会用电,中控,影音也会用电。 如果增程式很low的话,为什么我们最新型的航母也用这个系统?就算他比核动力差,至少也比纯燃油强吧?我国燃油动力也很顶级,航母用增程肯定是有道理的。
宇哥哥60
下个月提理想one,目前想到挡泥板、门槛条、电吸门、电动踏板,还有什么要改?
藤原拓海710
对领克09底盘悬挂用料是好,但纯电续航就80公里?而且能跑80公里还未必?第三排比理想ONE还挤,车价是差不多,但理想ONE比领克09多一倍大的电池不是成本呢?所以车没有完美的,和底盘相比我要更长的续航和宽敞的空间!
引擎圈:就怕货比货 差别巨大 理想ONE底盘对比领克09 PHEV
润心静待四季平
提问是否油电混合?
龙飞141344066
纯电续航180KM, 三元电池循环1000次,也就是说最多跑18W公里就得换电池。 理想是增程式,发动机也是给电池充电,损耗的也是电池的循环次数。 理想的质保好像是16W公里。质保结束就得花近十万换电池了。
我想买BMW
提问理想2023年要出纯电车?和宁王合作,纯电续航1000公里,那还买什么增程式?不懂就问,看着网上各种报道。
SunshineZ59552529
提问理想L9换了新的四缸发动机,这个新的发动机加什么标号的油呢?原来的是95,这次会不会换成92的了?
大海800212
分享一下今天早上的高速能耗,今天早上8点出发,11:40左右下高速,总里程347公里,满电出发,油电混合模式,离出口64公里切换纯电模式,油耗7.2,电耗21.1,速度120上下,全程空调,比冬天能耗要低一点,过年的时候跑的时候油耗8.6,返程7.6。这次去的时候7.6,返程7.2,总体还是很满意的,其它不多说,就分享一下能耗
来来
不知道为什么会有那么多黑子,你可以发表不同的观点,但是纯黑赚流量就不对了。己所不欲勿施于人。 对于L9我个人是很喜欢的,目前我的用车需求就是以家庭为主同时兼顾商用。家里有D级车有A级车有小型SUV。现在就是缺一个六座或者七座车。我的需求就是市区用电、远行可油,不能有里程焦虑。车内配置要高、要舒适。 现在映入我眼帘的就是腾势D9跟理想L9。而且这俩车我都下订了,就目前来看内心是偏向理想L9的。衷心的希望国产品牌越做越好、越来越强!