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前列腺特异抗原psa

Seanwii
标致508L车主·车龄3年
508l操纵没有那么强的真正原因
各位车友有没有发现508l的底盘是真的高，最近停车时候一对比其他车才直呼离谱。查了下数据才发现，最小离地间隙在180mm-200mm了，几乎比一些城市suv还要高了。相对比下隔壁雅阁是120mm左右的离地间隙，欧版也差不多在130mm左右，对比侧面你会发现更明显。b站有个车主键盘说车也发视频讲到这个问题。跑赛道时教主主要提到一个问题就是esp和你打架导致操控很难受，psa一个百年以操控和弯道见长的车企难道还标不好esp？或许最大原因不仅仅来源于加长，更来自于神龙对508l的加高，尤其是前避震的加高。加高同时减震改变，转弯和激烈驾驶时长避震会降低轮胎的抓地力，增大侧倾，同时固特异御乘这种舒适型轮胎会进一步放大这个问题，引起esp混乱。希望如果有条件的车友们可以分享下避震器改装的经验，让508l不仅仅可以买菜，也有机会夺回法系操纵王者的名声。
2021-12-07
月骑Zzz
提问初始：看了凡尔赛，唤醒了我换车的冲动行动：一个月以来一直收集凡尔赛的信息，下定低配凡尔赛银色，9300多号试驾：凡尔赛每次都没试驾车，就顺便试驾了天逸，4008，508。以及其他几个主流品牌20万上下的车。感受： 1.天逸:对底盘感到惊艳，外观内饰能get到，可惜是suv，急刹车俯仰略重，毕竟悬挂行程长 2:4008:底盘和外观一样运动，各方面没找到什么缺点，但是也没有天逸那种软悬架上头（可能在我看来suv就是为了霸气，舒适而不是超控的），缺点是轮胎传入的细碎路面比较清晰，不利于舒适 3:亚洲龙2.0：什么玩意儿嘛，在重庆到处都是坡的路况下，这个销售拿了一辆2.0自吸给一个年轻人去试驾上坡路段，这不摆明了你就没打算让我买嘛，一个小上坡，想超车，发动机声音都嘶吼的感觉了，中控台老旧没一点科技感，座椅也是没有一点精致感，没啥锋线（尤其是试驾法系车后），就连原本以为的平顺，结果1到3档还能感受到一些顿挫。优点：外观还算大气，另外帮我省下了去看凯美瑞的时间，阿特兹也都跟着遭殃，雅阁早听闻隔音不好也一样被殃及几乎被排除 4.君越：太臭了，1700公里的试驾车被太阳晒了一下，臭到白血病爆发，我儿子才3个月大，君越直接被判死刑。尽管他动力要多少有多少，尽管车身大气，尽管配置够高，尽管底盘和变速箱也都还不错，尽管价格尺寸大价格还不高，尽管尽管～都没用，但凡家里有小孩子，去太阳下晒一下你们至少至少都会三思犹豫，对了，中控台有一点老气 5.探界者：动力好，变速箱有点笨，奈何绝对动力强，朋友说后排舒适感特别好，隔音也不错，外观大气，奈何suv还是在我心里差了点啥 6.皓影：试驾一圈下来除了外观比较圆润其他啥也没记住，反而回家看了皓影对拆4008的视频，把它记住了 7.508：一句话形容：完全忍不住要激烈驾驶，开起来真上头。优点一大堆：价格同级垫底，内饰同级最喜欢，外观同级最年轻运动又不缺设计精致感，动力不是最猛但是绝对绝对够用，而实际驾驶感受又是最有超控最有信心的一辆车，油耗还不高，法系车的五连杆真的太猛了，底盘的支撑性作为一辆运动车真的恰到好处还15万公里5年整车质保。硬挑缺点：选择了运动就要放弃舒适取向的调教（不是说508不舒适，但是相比雪铁龙舒适调教肯定只能2选1），另外就是我不敢保证自己3年5年甚至8年后会一如既往的选择运动取向的车 8.凡尔赛：被排除了，直接说缺点吧：性价比：性价比高，底配最高，但是psa其他的车型更高。空间：b级车，但是空间只能说刚踏入b级门槛噪音：轮胎固特异，也许和新试驾车气压很足有关，胎噪不小后排宽度：当时坐了3人，我173坐窗边，头会被车门框顶顶到底盘：底盘挺不错，和市面上大多数同价位车比不会差，但和自家独立悬挂比就有差距了（侧面说明法系车五连杆的无敌）等级：不得不说这车低了508半级，比起c6更是低了一级吧优点：16万落地，3大件，配置高，行驶质感不错，打速腾，星瑞，cx4这样的车不用纠结，喜欢旅行车的不用纠结（这个价位和品质够可以了） 9.重点重点重点来了C6：我只在c6里面坐了坐，关门的声音，那厚重感让人着迷，那隔音让我向往，米其林的轮胎的静音，雪铁龙舒适取向的五连杆让我贪念，车身尺寸大，车漆匀润，内饰做工真特么用心用料，配置也是为贼高，缺点：迈腾脸，老气，不够大胆，不够法逸。总结：建立在我认为我不会一直坚持运动车型的基础上。508驾控22款和c6豪华20款我的选择是四六开。40%选择508，60%选择c6（21舒适款这个砍到几个特别致命的点：a.测气囊？不安全，b.副驾手动，还是拧？结合我老婆爱折腾，个小的实际情况，太累了，c.音响少了好多，我特喜欢开车听歌，这个配置其实在用车中使用频率太高了，所以在这个上面不愿意妥协，d.双层隔音玻璃也很重要，我特别讨厌噪音，而其他的舒适配置如加热和按摩，似乎只是加分项。问题问题问题： 20款豪华价格优惠多少，5万可以达到吗？汽贸提车靠谱吗？是不是就少了6次保养？除了20豪华，还有其他配置推荐吗？多少落地
2021-10-17
智者海风9d2
终于换车啦！
#提车作业 6月26日，抱着瞎转悠的心态再次走进一汽大众4S店。目标很明确，奔着探岳3周年版去看的（因为3周年比普通版多一个液晶仪表，倒车影像，还有中控屏幕大一些）。可能是今年行情不好，现车不少。销售小哥跟我算了过后，落地大概18.5，比年初问的时候低了两个多近3个W，瞬间就觉得能够下手了。订车的时候才发现身份证都没带（确实一开始只是想看着玩儿的，没起心要买）。下面跟大家分享一下提车这几天开下来的心得体会！【选车理由】第一，外观我个人比较喜欢，其实外观这个是仁者见仁智者见智。第二，中控简洁大方，有一定地高级感。第三，空间超大！因为我上一个车是福克斯，感觉探岳的空间真的很大！第四，也是最重要的一点！近期优惠大！优惠大！优惠大！置换补贴，裸车优惠，购置税减半！真香！【油耗】都说新车相对来说油耗较高，我在小县城，基本上都走那种快速通勤路段，综合下来从出厂的20+到现在的8.0了，还是很满意的，听说高速会更低，拭目以待！【空间】虽然官方说探岳是中型SUV，但我觉得2.73m的轴距还是称不上中型SUV。个人认为，紧凑级空间无敌，放在中型里面也不输很多超2.8米轴距的车。真的很大！【动力】没开过380，感觉330动力尚可，虽然马力不出众只有186匹，但是扭矩有320！动力好于之前开的1.5T福克斯。新车还没踩过地板油，升挡非常积极，特别丝滑，而且大众的双离合传动效率是出了名的高！但是深踩油门才会降档，降档不是特别积极，可能这就是DQ381的精髓所在。暂时没体会到所说的双离合顿挫！【操控】我上一个车福克斯还是算有一点操控名声的车了，上手探岳没有明显的不适应，操控不赖，速度起来方向盘还是有厚重感，转向阻尼柔韧十足！【隔音】配的固特异轮胎，这款轮胎本来就和静音不沾边，但是我朋友开了过后觉得隔音甚至好于他的君威！我自己开着也觉得很安静！最后，谈一谈对颗粒捕捉器的看法——在网上了解了很多，也听很多所谓专业人士分析，说的21款后的GPF已经解决问题了的，我有心理准备。但是，前面已经说过，我大部分用车环境都是小县城的围城路，平均时速40+，时不时还要跑几百公里高速，所以不太担心这个问题。另外，这次换车，不想开美系了！本人对日系更是无感，换句话说，宁愿堵起，也不要日系那些CVT，1.5t，还有那些自吸的。仅代表我个人提车这一周的感受，希望能多多和大家交流用车心得。请探岳圈主霖洛杉推荐
2022-07-02
老沈6890
拿铁DHT车主·车龄3年
运气真不好，补个胎！
今早上班，上车启动，就发现左后胎压偏低，只有1.58！下车一看，果然左后胎上有个钉，完了，补胎吧。小区外就有修车铺，而且轮胎还有气，用不着自己用补胎液了，直接开过去，补完收工。我的轮胎是固特异，正好可以观察一下轮胎内部，以及刹车和悬架。大家如果遇到补胎，一定要提醒师傅注意气门那的胎压感应器哦。
2022-06-30
大熊猫车主
最近低配轮胎事件的一些看法
茶余饭后聊一下这事吧。首先呢开头就想提醒大家下大雨天还是保持60-80公里，我开了8年车都没试过下雨天开到100公里。然后经过某车主介绍，了解低配的用的通伊欧，韩泰，都是小有名气的品牌，也不是什么杂牌。但说实话对于我们一般不懂车的车主来说肯定是不如“米其林，普利司通，固特异”这些大品牌来得响。只要是个牌子轮胎质量差不了哪里去，但有一点我觉得大家有个共识就是轮胎s级确实比较低了，只是广大车主没意识到s级在速度上来后干湿性能能区别这么大。这点我得称赞懂车帝这视频，我回去特地看了一下自己的那老凯美瑞轮胎(换了三次轮胎，都平均500-600元的米其林)是什么级别，居然是h级，也准备换了。再来就是吐槽广丰，虽然我不是低配车主，但但特么这轮胎你能省多少钱啊。目前零售咱们顶配固特异v级途虎就卖2500左右(4只)，你特么你不用固特异换韩泰，通伊欧也就算了还s级?我找不到通伊欧，韩泰s跟v差价就100块。这mpv又走不了啥量，一台车最多省那几百上千块，一个月几百万。托大一企业在抠这么一点钱? 最后呢我是认为懂车帝这视频是有些别的目的。1.这么巧正好选择5月赛那上险量夺销冠之后发出来。 2.整个视频不像往期在客观的评测每一辆车，而是剪辑得对赛那高低配配置差异问题尤其突出。 3.既然低配轮胎级别低，高配轮胎各方面稳定，但视频最后很奇怪来一句:“我推荐大家买平行进口的四驱赛那，然后加点钱换个胎?”啥意思？意思顶配比进口四驱要贵?进口也要换胎这又啥意思? 4.那两辆陪跑的gl8 es,奥德赛用了v级轮胎湿地还100-0跑出了290米，这些怎么连提都不提?要是他们也换个通伊欧s级轮胎会不会跑出350-400M或者飞出地球?。轮胎低级不贵还能换啊，制动系统刹车片性能差那就更完蛋了。这不需要提醒一下广大存量车主?然后50步笑100步?不公允吧？
2022-06-30
肆
提问轮胎侧面硌烂了，单换一条轮胎多少钱，大哥们，新帕萨特330豪华 18寸那个固特异的
2022-06-29
看世界如此精彩666
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
昨天加装电尾门，扎了个螺丝钉，去补胎，固特异真空胎，轮毂是这样的，正常吗？
2022-06-29
全顺比亚迪王雪松
比亚迪：刀片电池可行驶120万公里
去年全球动力电池企业排行榜中，几乎仅依靠自家新能源汽车，比亚迪电池装机量就高达26.3GWh，位列全球第四，市场份额8.8%。而今，比亚迪全系新能源汽车换装刀片电池，汉、唐、宋、海豚等车型全系销量破万，刀片电池的优异特性得到充分验证。今日，比亚迪在投资者互动平台表示，刀片电池可充放电3000次以上，行驶120万公里。此前，刀片电池还成功通过了国内最严苛的“针刺测试”，在安全性方面，比亚迪官方更是为“刀片电池”喊出了永不起火自燃的口号。据悉，比亚迪刀片电池内部上盖采用“蜂窝”结构，在材料重量相等的情况下，蜂窝结构可以实现更高的刚度和强度。而刀片电池层层叠加，又运用了“筷子”原理，使得整个电池模组，具有极高的防撞击和碾压性能。目前，比亚迪刀片电池的客户，已有一汽红旗、中通客车和长安汽车，国外大客户也有丰田汽车、福特汽车、PSA、戴姆勒等。
2022-06-29
小晨同学
奥迪Q3车主·车龄2年
22款Q3 19寸大宝剑轮毂
选装黑光包大宝剑轮毂固特异轮胎 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2022-06-28
焦作华顺法系双品牌店
凡尔赛C5 X，搭配19英寸主动进气轮毂，固特异御乘二代轮胎，轮上面黑色部分有五个扇叶，当车跑起来的时候可以将外部的风吸入轮毂内部，从而为刹车盘进行散热。
2022-06-28
四会美轮广汽本田4s店
打破既定标签，重塑感官想象，绽放独特异彩价值。#广汽Honda全新全球SUV #ZR-V致在异彩登
2022-06-28
广汽本田宏达店
打破既定标签，重塑感官想象，绽放独特异彩价值。#广汽Honda全新全球SUV #ZR-V致在异彩
2022-06-28
刘小备30
汉DM车主·车龄2年
#你最期待汉DM-i的哪些功能先说下购车历程，我在内蒙十八线小城，19年家里有娃后将买车放在日程上，之前家里两辆级车(锋范，卡罗拉)，这次考虑suv，因为20年疫情基本不怎么出去，没怎么看车。21年初看同事们在19，20年陆续买的bh车都开的不错，当时也考虑过，基本都定了混动雅阁，最终因为几百块没谈下来，所以没买。(也因为穷，帮我逃过了被坑的风险，22年之后同事的车陆续被盗，被法院追回等，已经有一半的车打了水漂，没有下文。) 因为总看混动，被大数据，21年初某帝给我推了宋dmi，从此开了新世界大门，感觉好香，当年4月订了51顶配(全市第二个)，等车近八个月只回来一辆110公里顶配被第一个预定的拿走了，之后转定唐顶配等了一个月回来了中配，无奈放弃，中间4儿子店更换法人清算，将我的预定款5000退回。之后被byd的混动技术洗脑，每天看相关推送，知道汉dmi要在四月左右上市，三月初就去盲订了(当时选的汉dmi或唐dmi四驱)，还是那家四儿子店(小城市只有一家)，同一个销售，此次押金变为2000元。四月初正式上市确定121顶配碳纤维橙豪，开始进入痛苦的等车期，五月初回来四辆，两辆中配两辆低配，就是没有顶配……继续等我就不信还能比宋的等车时间长。到了六月唐dmp的价格和时间都确定了，无奈内饰还是烤漆，比较纠结要不要换车。同时告知销售如果六月提不上车就不要了，换唐dmp，销售安慰说六月肯定回来，有我的，唐dmp需要最少七个月…… 父亲节那天，销售发消息说车已回来可以提车了，真是最好的礼物了。24号办理贷款，半小时审批。外观：屁股没得说，前脸如果是ev那样就好了(帕拉梅拉也是这么小，别说油车不可以)，和其他家族成员撞脸分不清。试驾：完全被比亚迪的技术洗脑了，一次试驾都没有(宋唐汉都没试过)，你敢信？验车提车：今天提车，首付64%，贷款85000，24期，3500+/期，金融服务费3000，带上牌260，保险5500，合计付款：156951，车是6月的，没什么可验的(特意看了后备箱进水和后尾灯是否对齐，我都没遇到)，看了下配件齐全，轮胎固特异，旁边千山翠也是(心理平衡了)。送了脚垫，膜，茶台，办理了置换补贴4000，开票价格231800。落户：下午去上牌一共十多辆车，两辆宋，两辆汉(一个小姑娘开的灰色汉，本人比较羞涩未拍照)。中间有个小插曲让我体验非常爽，排队期间太阳当头，大风乱刮，要下雨的节奏。我坐在车里纯电模式吹着空调，汽油车主原地开窗户或者在阴凉地躲着，因为费油噪声还大，哈哈。代办小哥全程帮忙，我未花一分钱，最后选了个x666x炸弹号。动力：回去时下着过云雨，开了sport hev模式，在限速80的路上开到130(十几公里)，提速没得说比家里那两辆都强太多。120之前基本没什么声音，胎躁明显，130可以听到发动机高转速，预测起码2500。家庭用车动力管够，尤其0-80之间真的有推背感。最后说一下大家关心的底盘，我只开了五十公里高速和城区对半，比起我家那两辆强太多了，毕竟才23w的车，咱们不能要求都是满分，这个价位能买到六边形战士吗？空间：本人181cm,83kg，我将驾驶位调整好，后排空间两拳，只能说对我来说还好，感觉不如雅阁的空间大，带娃没问题了。外观内饰：橙豪碳纤维我觉的不错，棕木感觉有点老气，因人而异不多评论。槽点：1.没有变道预警，这么实用的功能阉割了不合适，我开车就把什么车道偏离预警之类的功能关了，影响我驾驶，总滴滴和震动，我是不敢把自己的命交给电脑。类似这样的自动驾驶功能少一些，多一些实用功能。 2.新车味道大，待久了脑袋疼。 3.比亚迪车主认证服务器响应太慢了，进入app提示我有车主认证，前往认证居然提示车辆未提状态。😤 4.其实一上午就可以办理完成，无奈中间销售小哥再给我办理手续时又带其他人去试驾了，给我扔店里一小时，害得我下午才去落户。雨后的十八线小城车内随拍。为什么我的日记不能放到圈子里🙄
2022-06-28
腼腆的熊
2022款啪啪特
#啪啪特提车打卡今天去4s店提车总的来说非常的顺利，销售和服务流程真心不错，提车的时候仪式感满满，可能是我跟销售提过一句，然后人家非常重视的，又是敲锣又是打鼓，让人的心情瞬间美好很多，我没有去其他品牌的4s店去试驾过，但是我个人觉得大众的服务态度确实让人赞赏的。 🤦🏻新车一血然后最伤心的事情就是被自己蠢到，侧方位停车追求完美，然后把新车一血送了出去，也是真的够够了，说不心痛是假的，真的被自己的强迫症搞服了。 📊 能耗小结我今天叫亲戚跑了一百公里高速，我自己跑了七十多公里国道，新车综合油耗是真的很可观了，可以给个8分。 “动力总成” 我买的是2.0低功率版本，高速上动力真心还可以，非常够用，本人没有开过高功率的，所以个人觉得这个低功率的已经很不错了，只要自己舍得踩油门，推背感很强，330已经很够用了，当然如果想要更强的动力380可以秒杀很多车了，是真的动力很强硬。 “车机系统” 刚用第一天目前没有发现卡顿什么的问题，不过期待车机系统早点升级，今天高架导航都显示不出来，只有语音播报，只能显示桥下实时导航。 “隔音” 这个还是看路段来的，高速的胎噪比国道大一点，不过不放音乐，个人还是可以接受，底盘的反馈确实很清晰，有条件的到时候去换一个马牌或者米其林轮胎，这个肯定可以改善很多很多，不过我觉得固特异的耐磨胎人家又不是追求的静音，已经很可以了，作为过渡使用够用了。 “灯光” 矩阵大灯远光灯是真的亮瞎眼，我都是开近光灯，除了超车用下，平时我怕把别人射死，然后是车门把手上的迎宾灯天使之翼，真的马叉虫的不行。最后疑惑的我开到家，我发现车底一直在滴水，不知道是不是网上的说的燃烧性比较好，在那里排水，我怕是油特地的用手粘了一点闻了一下，确认是水，希望懂的大哥帮我授业解惑，万分感谢
2022-06-27
凯原厂轮毂升级实业店
21寸轮毂带固特异轮胎
21寸轮毂带固特异轮胎，265/45R21适用途昂途昂X
2022-06-27
正直风铃FO
蒙迪欧车主·车龄2年
玩死自己的福特
福特玩的真好，新福克斯用的米其林轮胎，老福克斯用的固特异轮胎，就他妈蒙迪欧用韩泰，福特迟早玩死自己。
2022-06-27
周新凯
阿特兹车主·车龄9年
怎么选择轮胎呢？
车子六年了，原车胎也要换了，马自达阿特兹，225.55R.17。怎么选择轮胎呢？主要在城市道路上行驶。有推荐的么？朋友推荐固特异
2022-06-27
SUMI频道
佛山出准20年本田CRV
因资金周转，出一台本田CRV，车子是2020款耀目舒适版，2019年11月底上牌，加装真皮座椅，倒车影像等，实表2.2万公里，自己注重静音在八千公里时已经更换固特异御乘2轮胎，自用车很爱惜，明盘14万多，欢迎联系
2022-06-26
小熊维尼小熊
2022款帕萨特的胎噪和油耗
提车两周，总体不错，空间很大、颜值内饰在线、提速给力，但噪音抑制尤其胎噪抑制真的一塌糊涂，估计NV H同级车排名倒数。本以为大家说的胎噪大是相对于君越而言的，目前感觉远比想象中大，所在城市部分路面胎噪不大，但还有部分路面，尤其新铺设的沥青路面胎噪大得让人发狂，轰隆隆让人怀疑人生，有时共振让人耳朵扛不住，真的有点后悔了，本以为帕萨特NVH不会这么拉垮的，固特异这款轮胎胎噪是不小，但更多原因应该是车子隔音太拉垮，另外上了100码以后风噪也起来了，驾驶质感立马降低几个档次！然后就是油耗，或许前两三百公里的原因，目前油耗10·9 ，大部分在城区跑，跑过一个70多公里的国道，但愿后期能降下来。不知道大家是不是也是这样，另外有做隔音处理的兄弟指点一下，有没有做的必要，价格如何，有无安全隐患？
2022-06-26
用户4587997627981
提问开了半年的凡尔赛，当初没有提供18寸轮胎选择，米其林18寸比固特异19寸静音效果要好吗？还有就是现在想换的话去哪里换啊，雪铁龙小程序里面积分兑换也只能兑换19寸的固特异的。轮毂轮胎，只能问4s订吗？
2022-06-26
老沈6890
拿铁DHT车主·车龄3年
初次高速体验
疫情的原因，提车之后一直没跑高速。昨天去参加表外甥女的10岁生日Party，活动地点在80公里外的太湖边。终于可以试试拿铁高速行驶的感受了。先看下午的去程，最高气温33度，满载5人。全程83公里，含高速60公里，城市道路10公里，快速路13公里。最高速度120，平均速度75，空调23度，表显油耗7.9。夜间返程，气温27度，全程93公里，含高速63，城市道路17，快速路13公里。最高速度125，平均速度52，空调25度，表显油耗6.0。根据油量变化数据，往返全程176公里，实际计算的平均油耗是6.6。几点感受： 1. 空调是否使用、载员数量和温度对油耗有一定影响。返程的城市道路变多以及平均速度变慢，油耗立马下降。高速时拿铁基本可以看做一辆1.5T的油车，但是动力还是充沛的，加速超车动力响应很及时。 2. 智慧巡航很好用，行驶过程特别是过弯道时，明显感受到方向盘在微调，使车辆保持车道居中。但这个功能是毕竟只是驾驶辅助，安全第一，驾驶不能分心哦。 3. 高速行驶基本不会进入EV模式，只有当速度降到90以下，才有一定几率进入EV模式。 4. 高速行驶时胎噪和风噪会变大，但比我之前的哈弗H2要好很多，这一点还是满意的。顺便提一句，我车的轮胎是固特异，本身胎噪就会比米其林大一些。 6. 拿铁自带的ETC挺好用，过收费站反应很快。 7. 高德导航结合HUD，转向提示有时太提前了。我没有细看距离数据，正好碰到前方多个路口，就提前转向，结果下高速了，这也是我返程路程变多的原因。当然，这也怪我，夜间行车，没有仔细观察。以上，是我的拿铁初次高速体验，上述描述仅是我个人感受，仅供大家参考。
2022-06-26
匆匆茫茫浑浑噩噩
提问又没人提塞那至尊，轮胎是固特异的吗
2022-06-26
独孤汽水
塞纳低配轮胎湿地性能差成这样，无耻都不足以形容了。另外，固特异这款也就是一般水平，如果换成倍耐力和马牌的高端胎，湿地性能差的更多。
懂车帝原创：湿路刹车距离超300米，丰田特供中国的低等级轮胎安全么？
2022-06-26
男人就这么简单
银河星舰7 EM-i车主·新提车
有没有尊贵版的固特异拆车轮胎
两万公里不小心报废了一条轮胎，求拆车胎一条固特异22545R1895w轮胎一条，有的可以留言。
2022-06-26
SEIYAqaq
拿铁DHT车主·车龄2年
在宋、星越L雷神和拿铁三者中选择了它
📒等车日记趁着国家减税政策，打算买一辆车。主要考虑新能源车、国产品牌，所以综合考虑下在这三者中选择。买的拿铁现车，在WEYapp上找到了有现车的4s店，所以就以原价的方式提车了，没有等待。 💰晒晒价格大杯裸车价169800，官方9.9元减3000，因为在异地提车，将保养和送的车膜折合2K，送底牌装甲（自己要求的）和脚垫，最终提车价为164800。 🗒 真实感受目前已经开了600多km，虽然里程不多，希望可以为持币观望者提供借鉴。提车后加满油直接上高速回家，总里程大概200km，表现油耗6.4。这个车的高速表现，动力上一直保持120，因为新车也没踩油门继续往上提速，至少在120这个速度段来说动力绝对没问题，我觉得跟美系2.0T发动机（目前我只开过lsy上过高速）比提速感觉差不多。在高速上，声躁主要来源路躁（这车有两种轮胎，我这个是固特异的，不是米其林），风燥次之。不知道其他老铁有没有这种感受，保持120速度，还是能轻微感受到发动机的转动。除了这200km的高速，剩余400km全是市区、农村路。低速路这车没得说，我个人认为找不出什么缺点，油耗呀、nvh等方面都很优秀，减震这方面我体验不出来，其他车开的少，感觉不出有什么问题。看到车友说车机黑屏问题，这个目前还未遇到。 🔎 槽点反馈主要有三个，一个是上边高速轻微感觉到发动机的转速；二是城市转弯半径略大；三是63-70这段里程，处于一档升二档区间，发动机转速高，能感受到发动机的转速迅速提升，这点希望今后官方有优化区间。 📉能耗分享目前综合油耗6.1，本人不喜欢暴力驾驶，驾驶风格就是该慢慢该超超。这车你如果经常怠速的话，你的综合油耗就降得慢。图上看似我开了18个小时，其实真没有，在4说s店提车的时候没细看，大概就已经有3个小时左右了，显示7km里程。在市区里开我基本5多点有，不会超5.5。当然，如果你短距离开车这个油耗跟你无关。最后说一说为什么在这三个车中选择了拿铁！三款车我都试驾过，在城市道路详细的就不多说了，拿几个参数作对比。油耗：都是试驾车，三款表现油耗都不低；驾驶感受：我个人认为提速三款都没问题。刹车以及车身姿态上，拿铁>宋>星越雷神。尤其是雷神，刹车和左右急打方向盘，车身姿态感觉不太好，俗称我们说的像开船；nvh星越雷神>=拿铁>宋；座椅舒适度拿铁>=宋>星越雷神，拿铁除了后排坐垫略短，舒适度上没问题；后排空间，我176，65kg，星越雷神>宋>=拿铁，雷神确实大，但宋跟拿铁后排我忘了，感觉差不多；音响试驾的时候都是顶配车，感觉拿铁燕飞利仕跟雷神的索尼（记得是这个），我是听不出什么区别，宋的丹拿真的只是差一点点，区别不大。 📸爱车美图有点脏朋友圈里面的朋友们还有什么，我会在评论区尽量一一回复
2022-06-26
晴天lxk
星瑞车主·车龄2年
兄弟们提车了！时空版皓月
#星瑞入圈打卡 💰晒晒价格全款落地134300 政府补贴买车刷卡立减3000 实际落地131300 原本是想新款上市结果看到了新款星瑞的图片感觉那个前脸中网改的太丑了瞬间不想等了…… 然后就打算买尊贵版白色前天问了好几家4s店结果全都没有车了说是新款快上了现款的厂家不生产了只剩几张天青柚的现车颜色又不太喜欢心都凉了昨天刚好一家有时空版皓月白色就赶紧去看一看展厅有一张苍穹灰的皓月感觉也挺好看的外观挺运动就谈了价格怕再犹豫的话又没有车了直接就冲冲冲！今天上午提车办了一系列手续中午顺便还在4s店里蹭了一顿午饭皓月外观部分做了很多熏黑处理：中网大灯门把手车窗饰条尾部镀铬条和标识后部扰流板轮胎我看了一下是米其林的开起来感觉比尊贵版固特异的轮胎噪音小了很多这个好评！！！内饰有些部位是翻毛皮的跟领克03那个有点像整体偏向于运动风格皓月外观也很耐看越看越喜欢停车了都忍不住多看几眼再走
2022-06-25
固事汇
入门豪车标杆，奔驰C级全新C级一经亮相就惊艳了很多人，因为它的外观内饰设计都酷似S级，也因此荣获了“小S级”之称。在售新C级不仅颜值高，还提供两种不同风格的设计可选。其中运动版前脸中网采用全新的设计语言，内部由240颗星辉组成，视觉效果十分出色。作为运动版车型，原厂也是直接搭载采用了自控制动科技的固特异F1轮胎，不仅大大增强了整车的抓地力和操控性，颜值也更高了。之前大家心目中的运动车型就几乎跟家用撇开了关系，不过C级不一样。全新奔驰C级的车身长宽高分别为4882mm，1820mm和1461mm，车身轴距达到了2954mm，家用同样也是完全没有问题的。 #奔驰##C级##豪车#
2022-06-25
带我浪911
确定出新款了
关注新瑞这款车很久了，一直纠结银色好看还是灰色好看，又觉得黑色好看；米其林轮胎还是固特异轮胎胎噪大，尊贵外观加配置喜欢又觉得时空版内饰好看，所以一直没有买。今天，得到内部消息，新瑞新款7月18号上市，（新增版本：只此青绿版，专属颜色：石青、石绿。苍穹灰全系可选，格栅、尾翼等与网上传的基本一致）很可靠的消息。现在又纠结买新款还是老款，新款没优惠了，老款可以优惠 1万左右，各位老哥给点意见。 📒等车日记 📒等车日记
2022-06-24
固事汇
优雅与运动并存，细节控奔驰CLS 说到CLS，大家应该都不陌生，即便没亲身体验过，只要在大街上看到它的身影，也不免都会行几眼注目礼。奔驰CLS这台车一直都是奔驰家族的颜值担当，目前在售CLS虽然采用了辨识度相当高的家族设计风格，但是它那行云流水的造型同样让人过目不忘。作为四门轿跑车型的开创者，从它优雅的外观上也能看到满满的运动感，比较明显就是原厂那套固特异F1轮胎，这款采用了自控制动科技的运动胎，不仅同样颜值爆表，而且还能很大程度上提升整车的抓地力和操控性。要说如何定义豪华，奔驰总是能以恰到好处的方式给出你想要的答案。 #奔驰##CLS##四门轿跑#
2022-06-24
固事汇
家用高性价比好车，别克君威作为一款运动型轿跑车型，君威在近两年的更新换代，可以说是非常成功的。目前君威在同级别车型中有着相当强的竞争力，经过改款在整体配置方面也做了提升，包括流媒体后视镜、无线充电以及电动尾门等，都是当下比较实用且前卫的配置。虽说是轿跑车型，不过购买君威的用户大都还是以家用为主，所以君威原厂给到的也是主打静音舒适的固特异御乘轮胎，车主们的反馈也都是比较好的。前段时间的御乘III代也发布了，不知道这款采用了ANX静音科技和舒适缓震垫科技的进阶静音胎有没有机会成本下一代君威的原厂胎。总的来说，别克君威是一台性价比比较高的车型，无论从看起来还是开起来都是比较不错的。 #别克##君威##B级车#
2022-06-24
固事汇
威武大气，福特撼路者福特撼路者外观威武犀利，作为美式肌肉车的典型代表，一直以来都非常受消费者的喜爱。大大的车身加上车轮部位的表示，给人的感觉就特别有力量。虽然2.0T的发动机搭配10AT的变速箱，动力方面有槽点，不过平顺性和油耗的表现都都当不错。而原厂胎方面则是采用了固特异御乘轮胎，在静音胎面科技的加持下，整车舒适度方面的表现还是相当不错的。最近固特异御乘III代也上市了，不知道有没有撼路者匹配的规格，如果有新款的ANX静音科技和舒适缓震垫科技的双重加持，相信舒适度会更上一层楼。让撼路者这样的硬汉秒变暖男，只需一步。 #撼路者##肌肉车##福特#
2022-06-24