38号车评中心
38号测评了第二台比亚迪的DM-i混动车。优缺点都很鲜明,敬请观看
一年一度的年度车评选发布了,今年我们仍将基于过去一年测评的全部车型评选出6个话题奖和4个优胜奖。
测评了沃尔沃S60和宝马325i以后,一堆人质问我说如果按凡尔赛的标准,S60和325i算什么级别的车?好的,这集就跟你们对线这个事。
这两年一些自主品牌的高效混动技术崛起,与行业既有领先者的差距大幅缩小甚至部分超越。这一次我们就对比魏牌拿铁DHT、丰田威飒和本田皓影,看看谁的表现最出色。
在详细测评完比亚迪的唐DM以后,我们决定给大家详细讲解比亚迪的混动系统,结构原理和各种优劣特性全面分析。
现代发布了十代索纳塔,配置很高,价格看似也很有诚意。那么它的全方位产品力是否也诚意满满?本集详解
由于东风雪铁龙员工大象对于答应的承诺逃避到底,所以38号只能选择线上与之对线讲道理了。这一季会很长,但是强烈推荐大家都看完。
特斯拉Model3国产以后,无疑为国内电动车市场投下了一颗重磅炸弹。这次我们就为大家测评国产后的第一款车型:标准续航升级版。看看它的产品力相对于价格有多么强的竞争力?
新轩逸上市了,它是否继续延续老款车型的定位和表现呢?或者在其它哪些方面还有变化?本集详解。
在上市一年之后我们终于拿到了试驾车并有机会给大家详细测评全新丰田荣放。它在同级别的竞争力如何?以及产品本身的特性表现怎么样?敬请观看
这是一期存货,详细测评特斯拉Model Y。
宝马5系标轴版除了后排空间偏小以外,是否是一台很好开很运动的车呢?本集揭晓
我们这次对比了日系三大品牌的中级上游车型,看看涡轮增压的天籁与两位混合动力的对手相比有多强的竞争力。
这一次我们对比两款短轴距豪华轿车,看看在目标用户需求之下它们的表现怎么样?
在不少人看来:“入门级的豪华行政级轿车最大的价值就在于品牌和面子,而实际产品力并不出彩”,但上述观点在雷克萨斯ES200和奥迪A6L前驱低功版面前不攻自破。那么它们的产品力究竟有多强呢?本集详解!
在大家的期待下,我们终于迎来了机会给大家测评凯迪拉克CT5。为大家分享它的全部使用感受
车圈懂王
抛开日系车不谈,三十八号扯评中心,绝对是全网最公正的车评人,自己买车来评,钱不够就去借,业界仅有的良心了!说38号是三缸大佐的,你们的良心不会痛吗?
索迪斯聂
最近38号车评中心又火了,是的,因为评测奇瑞又被喷子网暴了,长城奇瑞比亚迪是实话实说的禁地,在这之前我们就预感到了,所以并不意外。 言归正传,许多喷大佐的小可爱之前没听过或者道听途说过此人,但是喷他的小可爱在出事前没有长期关注过他的评测,这期内容就是聊聊我所了解的“38号美系性能控”。 初见——我第一次看到他的视屏是在14年底左右的优酷,当时的李天扬(38号本名)留着长发自称38号美系性能控,刚从美国回国。在国内十几岁时候开始泡越野e族论坛,积累了一些汽车原理类知识,在美帝长期浸染资本主义汽车文化,所以偏爱美系自吸大排量跑车,回到国内看到中国车市销量称雄的朗逸、轩逸、哈佛H6等等,同时期产品力及其低下的“工业垃圾”轮流销冠,让他立志要做一个车评界的鲁迅 认识——初期他的视频只有一张凳子,没有驾驶镜头,几十分钟坐在那叨叨叨半个钟头,他的一些评测偏好从从此时也能看出端倪,以美国评测标准测评汽车,因此驾驶平顺悬挂韧性足成了获得好评的不二法门。在美国强势的日系车,也成为他好评的常客。反之大众的一些黑幕也被他爆出,如2010年途观自然烧死自家总经理报道被公关(我比你们早6年知道途观不安全),06年后大众针对日系品牌无差别公关(最著名的本田婚礼门丰田一个员工的自白),当然恶有恶报,炮制黑公关的公司15年关张了。 争议——38号犀利的嘴风必将惹来争议,一则是来自厂商,二则是同行。先说厂商,大众他是得罪惨了,第二个得罪的企业是东本,你没看错就是思域大佐母公司东本,15年评测思铂睿和思域si时候狂喷东本就是做负营销,这样做结果就是东本不会借车给他,要评测得自己买或租。另外长城神龙奇瑞的故事是后话了。再说同行,他和北派车评人都有过交集,和初代车评人胖哥是好朋友。38号曾表示看不起恰饭车评人,引起同行萝卜大保健和老鼠不满,大保健更是直言你不恰饭不能说别人恰饭不对,李老鼠来了次失败的对线,自己人气急剧下降,坐实了38号不恰厂商饭的人设。 恰饭和战绩——38号每次恰饭充值都会在节目里告知,我就记得一个西瓦那大学,之后千万级签约懂车帝首发权,把之前投入的钱给补上了(有证据证明他说谎欢迎锤他)。战绩一,长城H9设计缺陷和虚假宣传,结果厂商不情不愿发文改正;战绩二,凡尔赛测前八哥测后八嘎撕x大战,影响最大的一次撕x,结果仍在对线中,部分结果厂商允许抖动车主退车,月销降至2000;战绩三,凌云之战,38号评测后称产品在同价位中产品力弱,不痛不痒回复喷子了几个喷点,等待结果中。 总结——我虽是38号老观众,但却不是真爱粉,38号初期的某些观点我并不认同,如车企进入国内加长,和其他一些为国情做的产品设计变更,我认为这是好事。但是大方向上,38号仍是最值得信赖的独立车评人。以上如有遗漏,欢迎补充。
芸中一
那个什么38车评中心都到凌云车友圈里发贴了?什么👻,连头子都出动了?
Wsc140
我在2020年底拿到驾照的,在我拿到驾照之前一直有看车评类的节目。这里特别感谢38号车评老师对于汽车的真实评价,让我对于我想买的车有更真实的认知。 购车预算和需求:我个人购车预算在18万以内,需要一台省心省油操控好一些的小型SUV。我身高180体重170,需要驾驶空间足够,后排空间因为没成家,还不用考虑后排经常坐人。安全配置尽量在同级别堆满。 2021年4月我在朋友试驾我试坐很多这个价位的合资车,比如本田X-RV,马自达CX-4,由于对大众帕萨特和颗粒捕集器堵塞,完全排除大众车。我个人对于C-HR驾驶位置的空间还有我同学给我的操控感受对比之下,C-HR最符合我自己的买车需求。当然,贵一些的车我也看过,比如长城炮越野版,坦克300都是心中想要的车,无奈预算不够以及工作生活在深圳龙岗(深圳对皮卡的限制太多了)行驶路段都是完善的铺装路面,不需要那种带大梁的四驱越野车,城市SUV能够完全覆盖我的用车需求。我试坐了马自达CX-4,驾驶位的腿部空间和横向空间太窄,无论怎么调节座椅位置也不能到一个我舒服的位置,所以排除了CX-4. 本田缤智和X-RV终端优惠太少,而且我需要的配置都没有现车,也是我排除X-RV的原因。外观造型上C-HR完全符合我的审美,流线型和侧面都很有力量感。 决定买车的原因如下:在2019年我看了38号车评中心对于C-HR 驾驶平顺性,方向盘力矩随角度增益的设定的操控性,动力响应和输出(手动模式下换挡速度堪比他自己的GTR),40%的发动机热效率-油耗低,丰田家自己的D-CVT变速箱,10个气囊等等的好评。CHR是全球车型并且在美国的IIHS碰撞成绩优秀(中保研22年的偏置碰撞全优)丰田品牌的保值率,最重要的是这个车当时的销量不太好并且21款即将上市(21年6月),导致21年5月有很多终端优惠。关于一些后排空间小,后排玻璃面积小的缺点我完全可以接受,毕竟我本人坐后排空间是够的。4S店赠送改装LED灯,后倒车雷达,有现车。这些是让我在21年5月下决心买C-HR的原因。 💰晒晒价格:2020款领先版全款购车+保险+购置税下来15万2千。 综合目前我开车满一年,行驶了一万九千公里的驾驶,我很满意我去年这时候的选择。
和田通讯汪
38号测评星越L前驱双离合顶配版(16.52万)课代表 百公里加速 8.5秒 百公里刹停39.7米,差评 圈速1分06秒 提出表扬,稳健,跟随性较好 油耗 城市8.2,高速7.6,考虑开空调,好评 驾驶性 85分,。 38号车评中心测评星途凌云S 四驱顶配(16.99) 百公里加速7.6秒,刹车距离37.9米,只能说一般 圈速1分06秒 日常驾驶,可以给80分以上。油耗高速8.3升,市区9.0升,一般水平。 我觉得性价比对比很明显了。
小透明奇幻国度
提问纯提问,38说凌云S这车转向手感好,中心感和随速增益明确,隔音滤震双好评,尤其滤震高级,行驶质感好,油耗8-9。(当然前面也说了平顺性一般换挡慢,座椅模型好但是地台高等缺点) 真的隔音,转向,油耗那么好吗,我是纯好奇。 (喷子水军勿入)
现代德鸿泰赵慧
北京现代途胜混动现车
兰色玉玺
提问不插电的混动车什么的好?
鄂尔多斯德力上汽荣威
混动车,来店看车吧…
家员力
提问这款车有热泵空调么?比亚迪的混动车就是因为没有热泵空调所以才冬季油耗高
扬州吉盛吉利汽车
帝豪L雷神混动车来了 想看的快来
扣扣索索的电车痴汉
今天在朋友圈看见一个的哥说不能要混动车我说你这是庸人自扰,他说我不懂车,我看了他发的文章,完全不知道在说些什么,单纯的以内就是燃油车酸了混动车 https://mp.weixin.qq.com/s/t1lGwq-NRFnd8HhGibw0Ow
疤ba哥ge
提问各位逸动车友逸动的真实油耗多少?入手,请大家告知一下,谢谢
hev和phev才是未来
提问上海敢像广州一样直接给油电混动车开小灶,发节能牌吗?
二七63
厦门逸动车友群的伙伴在哪里